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———XX煤礦主要工種安全技術(shù)操作規(guī)程匯編煤礦主要工種安全技術(shù)操作規(guī)程匯編
抽風(fēng)機司機操作規(guī)程
一、抽風(fēng)機司機經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗,無合格證者不得操作抽風(fēng)機。
二、起動前檢查
1、檢查機械各部螺絲和鍵銷有無松動,并及時緊固。
2、檢查葉輪是否正常,有無開焊裂紋磨殼現(xiàn)象,風(fēng)峒、風(fēng)門有無漏風(fēng)現(xiàn)像。所處位置是否
正確。
3、檢查各部軸承油量是否適當(dāng),油質(zhì)是否清潔。
4、檢查皮帶松緊情況,有無破裂。皮帶輪溝槽是否磨損超限,護(hù)罩是否牢固。
5、檢查起動管理,專人專燈,固定充電架,集中保管。
四、充電架應(yīng)保持清潔,每天要清洗一次。
五、對礦燈實行下井考勤制,對當(dāng)班礦燈推遲2小時未交回的要及時回報調(diào)度室,對于交回
的礦燈要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)有故意損壞礦燈者,要給予處罰。
六、燈房要保持清潔干燥,溫度保持在15-25℃,通風(fēng)良好。
七、燈房內(nèi)要有滅火器材。
八、礦燈有下列情況之一者,不得發(fā)出使用:
1、漏液;
2、燈頭、燈蓋閉鎖失靈;
3、充電不足;
4、玻璃破裂;
5、燈線破損;
6、燈不亮或閃燈。
九、日常充電注意事項及充電步驟:
1、把用過的礦燈熄滅,對號放到充電架上,再把燈頭上充電插孔插入充電架插銷中,拿住
燈頭以順時針方向旋轉(zhuǎn)180度,電流表有指示即為正常充電。
2、在充電時,經(jīng)常注意電壓表的變化,隨時調(diào)整調(diào)壓器,使電壓保持在5V0.1V范圍內(nèi);
3、充電時電池溫度不應(yīng)超過45℃;
4、正常充電流不準(zhǔn)超過1A;
5、使用的礦燈充足12小時,終止電流在0.1A以下,充電后要保證正常亮燈11小時,否則不
準(zhǔn)發(fā)放。
6、在充電中電源中斷,應(yīng)立即將燈頭斷電,以防整流元件放電;
7、對于不能繼續(xù)使用的礦燈要及時更換;
8、連續(xù)使用的礦燈10-15天應(yīng)補1次蒸餾水,補水工作應(yīng)在充電后9-10小時進(jìn)行;
9、按規(guī)定時間調(diào)整電解液比重,正常礦燈充足電后其電解液比重為1.280.01(30℃),三
個月調(diào)整一次,調(diào)整比重工作應(yīng)在補水后第二天進(jìn)行。
采掘機電維護(hù)工操作規(guī)程
一、機電維護(hù)工應(yīng)負(fù)責(zé)本工區(qū)機電線、牛頭、水泵等要及時遷移,嚴(yán)禁帶電遷移電氣、鏈條
等,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理,方可試車。
十一、接有局扇的掘進(jìn)頭,在局扇停機時,必須自動停掉所有電源,不準(zhǔn)在迎頭工作,更不
準(zhǔn)操作電氣和位置,操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。必須按操作順序
操作,每操作完一項,做一個記號"',全部操作完畢后進(jìn)行復(fù)查。
九、發(fā)生事故時,可以不經(jīng)上級許可,先拉有關(guān)并確定方向無誤后方可開車,聽不
清信號嚴(yán)禁開車。
2、確定方向后啟動時,按下啟動按扭,啟動電機先把制動閘剎緊,離合松開。
3、將制動閘松開,離合剎緊,這時滾筒轉(zhuǎn)動,纏繩或松繩。
4、使用小絞車下放重物時,應(yīng)使電機反轉(zhuǎn)帶電松車,嚴(yán)禁只使用閘控制下放,更不準(zhǔn)放飛
車。
5、停車時,剎死制動閘,松開離合閘,禁止作急劇的開停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。
6、在電動機運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁把兩閘同時剎,以免燒壞電機。
7、在開車過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一,就緊急停車及時匯報:
(1)絞車有異響和異常振動;
(2)軸承油度超過65;
(3)出現(xiàn)掉道;
(4)電機發(fā)熱,超過名牌現(xiàn)定的溫度;
(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過;
(6)絞車所帶負(fù)荷超載,電機吃力;
(7)電氣,聯(lián)系是否清晰可靠,如無信號或信號不清晰不準(zhǔn)作業(yè),作業(yè)時按規(guī)
定負(fù)荷作業(yè)。
四、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,工作中鋼絲繩不可完全放完,至少保留3-5圈在滾筒上。
五、鋼絲繩纏亂時,一定要停止電動機轉(zhuǎn)動后再處理,嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)中處理。
六、在操作工作中,發(fā)現(xiàn)聲音不正常或軸承溫度劇烈上升等異常情況,必須停車檢查,排除
故障后方可開車作業(yè)。
七、如果停車時間較長,應(yīng)將電動機關(guān)閉,工作完畢,應(yīng)切斷電源,清除后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點位
置,同時將制動手把推至松閘位置,絞車開始啟動,逐級加速至等速運行。
四、減速
1、采用動力制動減速:當(dāng)提升容器達(dá)到減速點時,深度指示器上減速開關(guān)動作,發(fā)出信號
自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組,進(jìn)行動力制動減速。
2、采用腳踏動力制動方式:腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻,均可投入或解除,它
主要用于重物下放。當(dāng)司機接到提升信號后,即可踏下動力制動腳踏開關(guān),然后將主令開關(guān)
推到某一適當(dāng)位置,同時將制動手把慢慢推向松閘位置,此時絞車在重物作用下,慢慢加速
,根據(jù)下放速度,司機可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達(dá)到穩(wěn)定下放要求。
3、采用機械閘制動方式減速
當(dāng)容器達(dá)到減速點,發(fā)出警號,司機把主令控制手把拉至中間位置,同時把制動手把慢慢推
向剎車,并根據(jù)絞車速度,用手把掌握制動油壓值的大小,達(dá)到減速目的。
五、正常終點停車
1、當(dāng)絞車到達(dá)終點停車位置后,司機根據(jù)終點信號和滾筒標(biāo)記及時準(zhǔn)確停車。
2、停車時,司機將制動手把拉至全剎車位置,主令開關(guān)手把放在中間"0'位置。
六、調(diào)繩操作
1、調(diào)繩操作時,主付兩罐籠必須空載,在沒有打開離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調(diào)繩開關(guān)(THK)扳至調(diào)繩位置,開啟制動油泵。
(一)付井系統(tǒng)調(diào)繩
1、THK-7斷開,調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(G2、G1
)通電作準(zhǔn)備,THK-10閉合為顯示調(diào)繩信號作準(zhǔn)備,THK-2閉合,工作閘繼電器GXJ回路接
通。
2、斷開安全回路,10AK、AC線圈斷電。
3、6AK合上,五通閥電磁鐵G1通電,此時活滾筒剎車,推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2,離合
器脫開在安全回路中的常開觸點(318、103)斷開,在調(diào)繩回路常閉觸點(398、39)閉合
,信號燈顯示,完全脫開時,安全回路常開觸點(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號回
路中常閉(399、397)斷開,信號燈滅。
4、將制動手把拉回合上10AK、AG通電,開車轉(zhuǎn)動主滾筒達(dá)到需要位置抱閘停車。
5、斷開10AK、AC失電。
6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合,離合器合上。
7、將制動手把拉回,斷開7AK、G2失電,合10AK安全回路通電,THK調(diào)繩開關(guān)復(fù)位,調(diào)繩結(jié)
束。
(二)主井調(diào)繩系統(tǒng)
1、THK1-2(301、305)閉合,解除安全與工作制動聯(lián)鎖,1HK3-4(302、602)閉合,為電磁閥G1、G2通電及調(diào)繩信號顯示作準(zhǔn)備,1HK5-6(712、702)斷開安全回路,1HK9-10(1002、1003)斷開電磁閥G3回路,1HK15-16(301、579)斷開三倍靜力矩試驗回路。
2、斷開1AK(316、319)失電,G3電磁鐵失電,絞車安全制動。
3、將操作臺上的主令開關(guān)4AK(602、606)轉(zhuǎn)到閉合位置,則電磁閥G2通電,離合器開腔通
油推制動手柄,離合器打開。
4、將制動手柄位回,1AK復(fù)位,開車調(diào)繩達(dá)到所需位置。
5、斷開1AK,斷開4AK,G2線圈失電,閉合3AK(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通
電,推制動手把,離合器合上。
6、拉回制動手柄,斷開3AK、1AK復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
七、絞車在運行中注意以下情況:
1、司機在整個操作過程中應(yīng)精神集中,隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。
2、運行中司機注意深度指示器的指示位置。
3、隨時注意各轉(zhuǎn)動部位在運行中的聲響。
4、注意信號的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機在等速運轉(zhuǎn)時,主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動電阻
沒有全部切除,使電阻過熱增加電耗,提升機達(dá)不到額定最大速度。
八、發(fā)現(xiàn)下列情況及時停車,且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運行
1、電流過大,加速太慢或起動不起來。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀,猛烈跳動或松動。
5、出現(xiàn)不明信號。
6、速度超過規(guī)定值,而限速過速保護(hù)又未起作用。
7、其它需要緊急停車的運行故障。
刮板運送機司機操作規(guī)程
一、總則
1、輸送機司機須經(jīng)培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任,并應(yīng)熟悉系統(tǒng)是否暢通,操作按鈕是否靈敏可靠。
3、檢查減速箱油量是否符合規(guī)定,檢查液力聯(lián)軸器油量及減速箱有無漏油現(xiàn)象。
4、開動試轉(zhuǎn)一圈,細(xì)聽各部聲音是否正常,檢查所有鏈環(huán)刮板連接螺栓有無丟失或松
動及彎曲變形現(xiàn)象,如有應(yīng)立即補齊,擰緊或更換。
三、運轉(zhuǎn)中
1、細(xì)聽信號,信號不清不準(zhǔn)操作。
2、經(jīng)常注意電機,減速箱的運轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異響立即停機檢查,處理好后方準(zhǔn)重新開
動。
3、經(jīng)常觀察鏈子、連接環(huán)、分鏈器、護(hù)板等狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、液力聯(lián)軸器的易熔塞子不得用其它材料代替。
5、利用輸送機運大件時,必須采取有效措施,確保安全,嚴(yán)禁損壞工操作規(guī)程
一、接班上崗后,必須按照規(guī)定對信號系統(tǒng)的開關(guān)、按鈕、電鈴、信號燈、電話及屬于
信號工操作的,以確保信號系統(tǒng)運行
正常。
二、信號工必須聽從把鉤工的正確指揮,正常提升時,沒有把鉤工的指令,不得隨意亂
發(fā)信號。
三、信號發(fā)送操作程序:
1、上口把鉤工向信號工發(fā)出開車指令后,上口信號工還必須征得下口信號工的同意后,
方可向絞車房發(fā)送正確信號。
2、下口把鉤工發(fā)出開車指令后,由下口信號工向上口要點。上口把鉤工接點后,向上口
信號工發(fā)出開車指令,上口信號工方可向絞車房發(fā)出正確的開車信號。
四、信號工在發(fā)送信號時,應(yīng)一聽、二看、三發(fā)點,發(fā)出的信號要清晰、可靠、準(zhǔn)確。
五、下放超長和特殊物料時,信號工必須向絞車司機說明情況。
六、在提升過程中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常擺動、松馳,運行罐籠有異響等不正?,F(xiàn)象時,必
須立即發(fā)出停車信號。
七、正確使用提升人員、提升物料、檢修、調(diào)罐和正常的提升信號,嚴(yán)格按照規(guī)定的信
號標(biāo)志發(fā)送信號。
立井把鉤工操作規(guī)程
一、上崗前必須穿好工作服、工作靴,戴工作帽,持上崗證,佩戴袖章、哨子。
二、在每班工作前必須對罐擋、搖臺、阻車器、推車機、安全門及井口聯(lián)鎖裝置進(jìn)行檢
查,發(fā)現(xiàn)問題及時回報。
三、升降人員時,必須待罐籠停穩(wěn),下口要放下?lián)u臺,等罐內(nèi)人員下完,方可指揮人員
嚴(yán)格按規(guī)定人數(shù)乘罐,同時要認(rèn)真檢查罐門是否關(guān)好,乘罐人員的肢體是否露出罐外和所攜
帶的工具、物品是否保管好,確認(rèn)安全后,再關(guān)閉安全門,方可向信號工發(fā)出開車指令。
四、提升物料車時,必須使罐籠停在正常裝車位置并停穩(wěn),方可進(jìn)行裝車。車輛通過阻
車器后要及時關(guān)閉,車輛入罐后及時關(guān)閉罐擋和安全門。如特殊車輛不能使用罐擋時,必須
使用木楔在車輛的輪下分別進(jìn)行固定,認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全后,方可向信號工發(fā)出開車指令
。
五、裝卸大、長物料時,必須按專項安全施工措施的規(guī)定和要求進(jìn)行裝卸,懸空作業(yè)必
須系好安全帶。
六、下放危險品時,必須制定安全措施,由專人負(fù)責(zé),在非上、下班時進(jìn)行。
七、罐籠運行時,注意觀察穩(wěn)繩、制動繩和提升繩的情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時向信號工發(fā)
出停車指令。
斜巷把鉤工操作規(guī)程
一、接班上崗后,必須對所用的工具、材料、與下口及各
水平把鉤工聯(lián)系好。方可向絞車司機發(fā)開車信號,這時才能允許推車下放,并負(fù)責(zé)打開安
全門。
五、提升車輛時,必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發(fā)開車信號,上口把鉤工
回發(fā)信號后,同時向絞車司機發(fā)出開車信號。
六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進(jìn)入躲避硐后,方可發(fā)出開車信號,在開
車信號發(fā)出后和在提升或下放車輛停穩(wěn)之前,嚴(yán)禁任何人走出躲避硐。
七、在提升運行中,應(yīng)集中精力,注意觀察,發(fā)現(xiàn)有異?;蛭kU情況時,立即發(fā)出停
車信號。
八、當(dāng)車輛進(jìn)入規(guī)定的停車位置時,把鉤工必須及時準(zhǔn)確地發(fā)出停車信號。待車輛完
全停穩(wěn)后,方可允許進(jìn)行正常的摘鉤和掛鉤操作。
九、在處理掉道等事故和其它作業(yè)時,必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施工作。
十、絞車運行中,安全門和阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
十一、下放特殊物料,嚴(yán)格按制訂的安全措施進(jìn)行操作。
矸石山排矸工操作規(guī)程
一、上崗后,首先檢查電動機、減速箱、連接裝置、制動手把、信號、按鈕是否完好,
發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。
二、排矸前,必須對地下室、上山軌道和架頭進(jìn)行察看,發(fā)現(xiàn)有障礙物或其它的異常情
況應(yīng)及時處理。如發(fā)現(xiàn)在矸石山上及周圍有人員逗留,必須通知離開,以免發(fā)生危險。
三、正常走鉤前,必須空載運行一次,證實翻車機運行正常,信號安全可靠,翻斗車無
掉道的危險。
四、所有重車必須在阻車器外等候翻車,做到翻一車推一車,阻車器要在通過車輛后及
時關(guān)閉,嚴(yán)禁在阻車器和翻車機之間存放車輛。
五、嚴(yán)禁翻車機打倒轉(zhuǎn),必需時,經(jīng)帶班區(qū)長同意后,由電工配合操作。
六、所有的重車必須存放在阻車器前,需要翻車時由人力推進(jìn)翻車機。夜間操作要打開
照明,嚴(yán)禁亂發(fā)錯打。
人行車司機操作規(guī)程
一、人行車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),熟悉人行車的構(gòu)造、性能,經(jīng)過考試合格后才準(zhǔn)上崗。
二、在每次開車前,必須得到把鉤工允許或得到開車指令后才可發(fā)同開車信號。發(fā)出的信號
必須準(zhǔn)確、清晰,開車信號發(fā)出后,嚴(yán)禁人員再上下車。
三、人行車司機必須坐在規(guī)定的司機座位上,任何人不得與司機并坐一起。
四、嚴(yán)格按規(guī)定信號發(fā)點,時刻做好發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備,以備出現(xiàn)意外時及時發(fā)出停車信
號。五、當(dāng)人行車行近停車位置時,必須做好發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備,以便及時準(zhǔn)確停車。
六、在運行中,出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險情況時,必須啟動手動落閘機構(gòu),使人行車制
動,同時發(fā)出停車信號。
七、人行車停車摘鉤時,必須停放牢靠、放穩(wěn)。
電機車司機操作規(guī)程
一、接班上崗后,必須詳細(xì)檢查電機車各部件的情況,熟悉電機車狀況。操作時,要嚴(yán)
格遵守電機車行車管理規(guī)定。
二、每次開車前,應(yīng)檢查巷道及軌道有無障礙物,檢查所牽引的車輛數(shù)不得超過規(guī)定,
裝載情況應(yīng)符合要求。
三、司機必須坐在座位上開車,不得坐在車幫上或在車外開車,嚴(yán)禁將頭、手及身體露
出車外。
四、機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車
輛、視線有障礙或前方有行人時,都必須減低車速,并發(fā)出警號。
五、行車中如遇停電,必須將控制器手把拉回零位,待送電后重新啟動。
六、正常制動停車,應(yīng)提前減速,采用機械制動,非緊急情況不準(zhǔn)使用動力制動,嚴(yán)禁
采用反向制動。
七、如必須離開司機座位時,應(yīng)分?jǐn)嘧詣娱_關(guān),剎緊車閘,取下手把保管好,但不得關(guān)
閉車燈。
八、不得用車閘控制列車的行車速度,列車應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近。臨時檢修時
,必須落下集電器,應(yīng)在列車占用軌道的前后四十米處放置停車檢修警示牌。
九、必須按規(guī)定的信號行車,聽從跟車工和調(diào)度員的指揮,正常運輸時,電機車必須在
列車的最前端牽引。
十、同一線路同一方向行駛時,兩車必須保持大于100米的距離,嚴(yán)禁追尾行駛。
瓦斯檢查員操作規(guī)程
一、瓦斯檢定器的使用:
第一條使用前的準(zhǔn)備工作:
1、檢查外貌要整潔完好,附件要齊全。
2、檢查電源開關(guān)及燈泡,開關(guān)靈活,燈泡要有足夠的亮度,光譜要清晰,無變形現(xiàn)象。
3、檢查儀器氣密性,手壓氣球后放開吸氣管,如果氣球很快脹起,說明氣路暢通,否則要
查出堵塞部分;手壓氣球同時堵住吸氣膠管,松開壓氣球后,如果一分鐘不脹起即為不漏氣
,否則再用同樣的方法找出漏氣的部分。
4、檢查藥品的有效性,先檢查水分吸收管中的氯化鈣,若氯化鈣凝結(jié)成大塊,則要換掉,
再檢查二氧化碳吸收管中的鈉石灰,若鈉石灰變色則失效,要重新?lián)Q藥。
5、換氣調(diào)零:在井底車場接好二氧化碳吸收管后,手捏氣球5-10次,然后對瓦檢儀進(jìn)行調(diào)零。
第二條使用與保護(hù)注意事項:
1、攜帶和使用時,防止和其它硬物碰撞,以免損壞儀器,班中隨身攜帶,不準(zhǔn)丟失。
2、瓦檢儀出現(xiàn)故障時不準(zhǔn)擅自修理,要及時匯報并由修校人員進(jìn)行修理。
3、瓦檢儀要集中統(tǒng)一管理,上井后及時交發(fā)放室,不得私自保存。
第三條檢查方法:
1、檢查前背好儀器,一手將膠管送到預(yù)測地點,另一只手按氣球5-10次,然后再進(jìn)行讀數(shù)。
2、檢查高冒點,回采面上隅角等地點時,人員要站在支護(hù)完好的地點,用一根小棍將膠管
送到應(yīng)測地點然后再抽取氣體進(jìn)行測定,檢查人員不得進(jìn)入老塘,高冒點等巷道失修地點。
二、檢查制度
第四條瓦檢員應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及礦和公司有關(guān)規(guī)定,對應(yīng)
查地點按規(guī)定次數(shù)進(jìn)行檢查。
第五條負(fù)責(zé)分工區(qū)域內(nèi)的瓦斯巡回檢查,不準(zhǔn)一人負(fù)責(zé)多頭多面,不準(zhǔn)
空班、漏檢、假檢,嚴(yán)禁弄虛作假。放炮時要嚴(yán)格執(zhí)行"一炮三檢'和"三人聯(lián)鎖放炮'制度。瓦檢員應(yīng)將工作地點檢查氣體情況填在記錄牌上,并通知現(xiàn)場作業(yè)人員,其它如硐室、炸藥庫等地點的氣體情況也應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,檢查地點的牌板要填寫清晰,內(nèi)容要完整。
第六條當(dāng)檢查地點出現(xiàn)瓦斯超限或其它問題時,應(yīng)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和其它有關(guān)規(guī)定,及時向礦調(diào)度室和通風(fēng)工區(qū)值班室和現(xiàn)場班組長及作業(yè)人員匯報,找出產(chǎn)生的原因,采取
有效措施進(jìn)行處理。
第七條報表填寫:當(dāng)班上井后要及時填寫瓦斯日報和"一管四'報表,不準(zhǔn)隔班填寫,填寫
內(nèi)容要詳細(xì)齊全,字跡要工整清晰。井下牌板與原始記錄及報表要做到"三對口'。
第八條班中匯報和班末交接班。瓦檢員在班中必須按礦和工區(qū)管理規(guī)定,通過電話匯報現(xiàn)場情況,如遇特殊情況要立即向礦調(diào)度室和工區(qū)值班室匯報和請示。瓦檢員必須在井下指定地點實行交接班,把工作情況和重點注意事項交接清楚,并填好交接記錄。
三、檢查內(nèi)容
第九條檢查地點及次數(shù)根據(jù)瓦斯管理規(guī)定執(zhí)行。
第十條檢查項目包括沼氣濃度、二氧化硫濃度、空氣溫度。
四、特殊情況的處理
第十一條井下工作地點出現(xiàn)盲巷時,要及時碼的濾膜盒中。
3、根據(jù)當(dāng)班工作計劃,帶好原始記錄和足夠的采樣濾膜。
第二條采樣過程
1、采樣點應(yīng)在塵源的回風(fēng)測,粉塵分布較均勻的職工工作地點,距底板高度為1.5米的呼吸帶。
2、對連續(xù)性產(chǎn)塵作業(yè),應(yīng)在生產(chǎn)達(dá)到正常狀態(tài)5分鐘后采樣,對間斷性產(chǎn)塵作業(yè),應(yīng)在工人作業(yè)時采樣。
3、采樣時先用裝有未稱重的濾膜調(diào)節(jié)好采樣流量,然后取出準(zhǔn)備好的濾膜進(jìn)行采樣,采樣頭的接塵面必須迎向風(fēng)流。
4、開始采樣,立即記錄采樣起始時間,采樣中注意保持流速穩(wěn)定,并估計濾膜上的粉塵增重。采樣完畢,立即將采樣地點、作業(yè)工序、樣號、流速、測定時間、防塵措施等填入原始記錄。
第三條注意事項
1、要掌握所測粉塵的性質(zhì)和工作場所的情況,注意觀察頂板及運輸?shù)惹闆r,保證測塵工作中的人身安全。
2、每一工作地點采樣個數(shù)必須符合《粉塵濃度和分散度測定辦法》規(guī)定。
3、稱量濾膜用的稱重儀器必須精確,每年要由計量部門校正一次。
4、采樣器上井后要及時擦拭、檢查、充電。
5、采樣結(jié)果要及時分析,填寫測量記錄。
6、每半月對全礦應(yīng)測地點進(jìn)行一次全面測定,并填寫報表,上報礦有關(guān)部門,月底要一次性上報集團(tuán)公司。
通風(fēng)入座,支在實底(或鐵木鞋)上,并抓好支柱手把,板動注液槍手把升柱。注液槍插入閥嘴前,應(yīng)先用注液槍沖洗閥嘴,內(nèi)注式支柱插上搖柄上下?lián)u動,將支柱升起。另一人要查看頂板,扶好頂梁和水平銷以防從頂梁缺口掉下砸人。柱子升緊前,要把頂梁調(diào)正,使之垂直煤壁,并剎好頂。
54、支柱時,應(yīng)將三用閥嘴朝向老空或工作面下部,內(nèi)柱式支柱將卸載手把朝向煤壁,禁止朝向老塘。
55、注液槍用完后應(yīng)掛在支柱手把上。禁止將注液槍拋在底板上,禁止用注液槍砸三用閥。要防止注液槍的高壓管纏繞打結(jié)被煤矸埋住。
56、禁止使用漏液或失效的支柱,禁止用不正當(dāng)?shù)姆绞教幚砺┮旱娜瞄y。
57、支柱工用手抓支柱手把時,應(yīng)使掌心向上,防止升柱過程中頂板掉落小塊矸石砸傷手臂。
58、支柱必須達(dá)到規(guī)定的初撐力。
(三)掛梁工
59、放炮后要及時撅頂、掛梁控制頂板。
60、掛梁必須兩人操作,一人遞料、插圓銷或扁銷,另一人在面前掛梁剎頂,要將扁銷鉤子掛在頂梁孔上。
61、必須根據(jù)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定和頂板條件確定掛梁、順序及密度。
62、掛梁工應(yīng)站在柱子控檔內(nèi)向上遞梁、插銷、剎頂、緊扁銷子。當(dāng)采高大于2米,在柱子控檔遞梁有困難,需要站在煤幫處浮煤上掛梁時,應(yīng)特別注意頂板,并在已掛好的頂梁掩護(hù)下掛梁、剎頂,掛梁后及時按規(guī)定支臨時柱子。如果發(fā)現(xiàn)頂板破碎、壓力大,待處理好頂板后再做其它工作。
63、采用預(yù)掛頂梁維護(hù)頂板的炮采工作面,每次放炮后要及時掛頂梁控制頂板,并按規(guī)定支
好臨時柱子。
64、頂梁上方的剎頂塑笆或架棚間小料必須搭接,并背嚴(yán)、背實。
65、扁銷子必須水平插入頂梁牙口內(nèi),不允許垂直插入扁銷。在正常情況下的插入方向是小
頭朝工作面上方,禁止用木鞋或其它物品代替扁銷子,并嚴(yán)禁使用缺圓銷耳子或有裂痕的頂
梁。
(四)工作面特殊支架
66、木垛要支,移動時要穩(wěn),防止碰撞支架和擠壓電纜。
91、絞車移動時,不得損壞電機護(hù)罩,并嚴(yán)禁用手或腳捋繩。底板軟時要下底梁,調(diào)正絞車方向。
92、絞車移好后,先把防爆開關(guān)打到零位,然后將絞車電纜撤出工作面,盤好放在防爆開關(guān)外或頂板完好的地方。
93、移上下順槽絞車除遵照以上有關(guān)規(guī)定外,還要做到:移車前要看好移車路線是否有障礙物,并確定好絞車新停放的位置,絞車要停放在頂板完好、支架牢固的地方,并留有人行道。94、移絞車前要把牽引繩、戧柱打在頂板上,不準(zhǔn)打在支架上。戧柱打好后,人要躲在戧柱前方或絞車后方一側(cè),開車人員要躲在后方一側(cè),要停停開開,分段前移。
(三)用吊葫蘆回柱
95、使用吊葫蘆回柱最少2人,1人操作吊葫蘆,1人觀察頂板,吊葫蘆的尾鏈要拴在牢固的支柱上,大鏈要調(diào)順,不得擰結(jié),以免將大鏈拉斷。
96、使用吊葫蘆回柱,如果遇到死柱子,應(yīng)用掏底或松頂?shù)姆椒ɑ刂?/p>
(四)回單體液壓支柱
97、單體液壓支柱卸載時,必須使用卸載手把或?qū)S霉ぞ?。卸載時必須由小到大逐步卸載,待頂板穩(wěn)定,支柱脫離頂梁后,方可快速卸載。
98、單體液壓支柱不準(zhǔn)用絞車回撤。如出現(xiàn)死柱子,可用掏底和松頂?shù)姆椒ɑ爻?,?yán)禁放炮
處理。
99、回出的單體液壓支柱要補升到放頂線頂板上,實行全承載,并留出人行道。
100、回柱過程中,對支柱要輕搬輕放,嚴(yán)禁亂拋、碰砸,以免損壞支柱。
五、乳化液泵站司機操作規(guī)程
(一)啟動前的準(zhǔn)備和檢查
101、檢查各部件是否完好無損,表針是否回零,各接頭是否松動,手動部分是否靈活,過
濾器是否堵塞,吸、排液管是否曲折和被擠壓。
102、檢查潤滑油量是否在油標(biāo)紅線以上,綠線以下,油質(zhì)是否變質(zhì)。
103、液壓箱內(nèi)注入濃度為2~3%的乳化液,液位應(yīng)在液標(biāo)管2/3以上。
104、打開手動卸載閥,擰開泵頭放氣螺絲至出液為止,然后擰緊。
105、點動電機,看轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向箭頭方向一致,否則更正。
(二)啟動
106、經(jīng)上述工作后,即可正式啟動,并慢慢關(guān)閉手動卸載閥,使泵壓力逐漸上升到規(guī)定壓
力18MPa,使泵投入正常運行。
(三)停泵
107、先打開手動卸載閥,使泵空載運行。
108、切斷電源停止運轉(zhuǎn)。
109、對泵站進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或匯報有關(guān)單位。
(四)注意事項
110、泵站司機經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,并持有合格證后方可操作機器。
111、泵站運行中聲音是否正常,有無漏液現(xiàn)象,壓力是否符合要求,卸載閥是否靈活準(zhǔn)確。
112、隨時補充乳化液,使液面保持在液標(biāo)2/3以上,液壓箱不能敞蓋作業(yè)。
113、觀察泵體溫度變化,不得超過650℃,觀察潤滑油耗量,如須補充應(yīng)補入適量油脂。
114、泵站司機必須保證泵站正常運轉(zhuǎn),泵站壓力不得低于18MPa。
115、泵站司機必須配備有深度濃度配比檢測儀,隨時檢查乳化液的配比濃度是否保持在2~3%的要求,嚴(yán)禁乳化液泵打清水。
116、泵站司機在交接班時,必須對工作面的管路及各接頭進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)泵站壓力下降到18MPa以下時,必須及時查明原因,有損壞管路、接頭等要及時進(jìn)行處理。掘進(jìn)技術(shù)操作規(guī)程
一、開工前守則
(一)規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試
1、凡參加施工的人員,必須學(xué)習(xí)該項工程的施工作業(yè)規(guī)程或施工組織措施,要學(xué)懂弄通。
尤其要熟悉工程的規(guī)格質(zhì)量、施工方法、安全措施和避災(zāi)路線,沒學(xué)習(xí)者不得施工。
2、參加施工作業(yè)規(guī)程或施工組織措施學(xué)習(xí)的每個人員,都要在該作業(yè)規(guī)程或措施的學(xué)習(xí)貫
徹記錄表內(nèi)簽字或蓋章。
3、參加施工的每個和工人,對其工作地點的作業(yè)規(guī)程或措施學(xué)習(xí)后,還要參加考試,
經(jīng)評卷及格者才能參加施工。不及格者要補考及格后才能參加施工。
(二)開工前的檢查與準(zhǔn)備工作
4、開工前準(zhǔn)備好所用的工具。如鎬、錘、鋸、錛、釬子、釬頭、鉆頭、锨等,并檢查這些
工具是否銳利、牢固、可靠。
5、檢查工作范圍內(nèi)的頂板支架是否完好。如發(fā)現(xiàn)支架損壞等不安全因素,要先處理好后再
干其它工作。
6、檢查工作面的通風(fēng)情況。風(fēng)筒口距迎頭的距離是否超過規(guī)定,觀看瓦斯檢查記錄牌,沼
氣、二氧化碳、溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如超過規(guī)定,應(yīng)立即停止作業(yè)并匯報調(diào)度室,采取
措施處理。
7、檢查迎頭空頂距是否超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。如超過規(guī)定,應(yīng)立即采取臨時支護(hù)。
8、有中、腰線的巷道,開工前必須先看中、腰線和工程質(zhì)量。中、腰線如有問題,要匯報
調(diào)度室,請有關(guān)人員進(jìn)行校正。如質(zhì)量不合格,要返工處理好再掘進(jìn)。
9、開工前要檢查機電必須先在開門口聯(lián)系;
(11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;
(12)機器在使用過程中發(fā)生故障時,必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;
(13)耙斗機工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;
(14)裝巖(煤)時,耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;
(15)裝藥時應(yīng)停止機械運動。放炮前應(yīng)將耙斗機拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機的電纜
、按鈕擋好。耙斗機應(yīng)退至距迎頭30米以外的安全地點;
(16)不準(zhǔn)用耙斗機進(jìn)行調(diào)車。當(dāng)用耙斗機作腳手架時,必須切斷電源,摘掉大鏈;
(17)耙斗機工作時,溜槽上要按鈕是否靈活、可靠;
⑥壓柱是否打齊、打牢;
⑦大小鏈?zhǔn)欠袼删o適宜;
⑧變速箱是否缺油。
以上各項如果檢查出問題,要及時處理,嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。
99、將開關(guān)柄打到送電位置,對溜子進(jìn)行反正轉(zhuǎn)檢查。
100、司機接到開溜子信號后,要先點一下溜子,如果沒有異常情況,再按啟動按鈕,使溜
子進(jìn)行運轉(zhuǎn)。
101、在正常情況下接到停車信號,如有多部溜子要按從迎頭往外,逐臺停止運轉(zhuǎn)。啟動時
,從外往里逐臺啟動的原則進(jìn)行。若遇緊急情況,接到停車信號,必須立即停止運轉(zhuǎn)。
102、在運轉(zhuǎn)中,司機精力必須集中,發(fā)現(xiàn)斷鏈子,立即停車進(jìn)行處理。
103、在運轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)不正常聲響或異常情況,要停溜子找出原因。
104、溜子鋪,嚴(yán)禁低頭推車;
②嚴(yán)禁放飛車;
③同方向推車時,兩車間距不得小于10米。
112、推車過風(fēng)門時,如是自動風(fēng)門,要放慢車速緩慢通過,嚴(yán)禁
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