03鉆孔灌注樁技術(shù)交底-(水樁)

省道204線海原至西吉段第5合同段（鉆孔灌注樁）技術(shù)交底寧夏馬路工程監(jiān)理詢問公司省道204線海原至西吉段馬路總監(jiān)辦施工技術(shù)交底記錄版本/修改:B/0表式編號：NXLQ/CX-JL-35第1頁共7頁分部、分項、單位工程名稱鉆孔灌注樁交底人交底時間一、施工圖紙、施工方法、質(zhì)量要求，開、竣工時間：施工圖紙：參照省道204線海原至西吉段第5合同段兩階段施工圖施工。。（一）、鉆孔打算本項目橋梁樁徑分為1.4m、1.6m、2.0m、三種種，共18根。鉆孔灌注樁施工前先要進行工作平臺填筑整平夯實，場地整平常應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件量力而行，整平后的場地應(yīng)能滿意有足夠的旋挖鉆機施工空間、吊車施工所需空間、灌樁所需材料堆放空間；要有足夠的空間滿意其次根樁基的正常施工。（一般來說，在一個墩位上施工時不行能同時放置兩個鉆機，但為了盡可能地提高施工效率，節(jié)約有效的施工時間，我們至少要保證灌注第一根樁的同時盡可能地起先其次根樁的打算工作，比如埋設(shè)護筒。當(dāng)然了，假如條件允許，我們可以選擇一個鉆機兩個墩位交叉施工）。另外，場地整平盡可能大的緣由是預(yù)防應(yīng)急突發(fā)質(zhì)量事故，如須要兩臺吊車同時作業(yè)；自然因素，如暴雨等。（二）、護筒埋設(shè)鉆孔灌注樁護筒埋設(shè)時從以下方面考慮：①在整平夯實的工作平臺上按設(shè)計線位定出樁位中心，并用十字垂線固定延長護樁，各方向延長護樁不少于兩根護樁。②護筒采納0.8厘米厚的鋼板制作，護筒內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑20cm～40cm。③護筒下沉采納振拔機或人工挖埋進行，埋設(shè)好的護筒按十字垂線方向用全站儀檢查并在護筒口用漆標(biāo)點（紅漆線可延長至護筒外壁），以便隨時檢查鉆孔偏位狀況。④埋設(shè)好的護筒應(yīng)高出地面30cm或高出水面1.0～2.0m，在鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，護筒平面位置的偏差不大于50mm，護筒傾斜率的偏差不大于1%。⑤依據(jù)地質(zhì)狀況確定護筒埋設(shè)長度，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必需分層夯實，以避開孔口塌孔事故。留意事項：①護筒平面位置應(yīng)埋設(shè)正確，偏差不應(yīng)大于50mm。②護筒頂應(yīng)高出地面至少20cm，以便于灌注時泥漿的流出。③護筒埋設(shè)時應(yīng)利用錘頭的自重，錘擊護筒并使其落到穩(wěn)定的地層。④當(dāng)遇上不穩(wěn)定土層時，在做好以上工作的同時，還應(yīng)將護筒坑挖大20——30厘米，將護筒的埋設(shè)深度確定后在護筒的四周用紅土填塞密實，必要時還需在護筒上焊接鋼筋并固定于地面上，以此保證護筒的穩(wěn)定性。（三）、鉆機成孔鉆孔過程中應(yīng)具體精確記錄地層地質(zhì)的改變狀況。一般地，設(shè)計圖紙中供應(yīng)的地質(zhì)狀況只是一個橋或者是一個墩位的整體地質(zhì)狀況。為了精確地了解和駕馭地質(zhì)改變狀況，應(yīng)具體記錄鉆孔記錄。鉆孔過程中的塌孔現(xiàn)象。（1）、如何推斷為塌孔呢？孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺或進尺很少，鉆機負荷顯著增加，即可推斷為塌孔。（2）、塌孔的緣由主要有：a、孔內(nèi)泥漿相對密度較低。b、出渣后未能剛好補充泥漿或水，導(dǎo)致孔內(nèi)水頭壓力不足。c、在松軟土層進尺過快。（3）、具體部位塌孔的處理方法：①護筒四周塌孔：當(dāng)自然地質(zhì)受到擾動或者自然地質(zhì)本身就不穩(wěn)定，鉆機在鉆進過程中因自身的振動力較大，護筒四周很簡潔塌孔。一旦出現(xiàn)塌孔，首先應(yīng)暫停鉆進，用鉆頭錘擊護筒，使其落到實處，之后再進行塌孔處理。處理方法是：先把樹枝（盡可能長的，最好是能與護筒周長等長的）經(jīng)過簡潔捆綁使其首尾相連并沿護筒外壁下放，然后用捆綁好的麥秸稈填塞樹枝空隙部位，最終再用沙袋填塞，最終以達到護筒四周穩(wěn)定為原則。②孔內(nèi)塌孔，主要有灌注砂漿，填筑紅土，回填樁位等方法。經(jīng)過試驗總結(jié)發(fā)覺：a、灌注砂漿的方法并不合理，首先成本太大，其次砂漿強度不好駕馭，往往會得到個事倍功半的效果。b、填筑紅土的方法也不盡人意，因為紅土填筑后短時間根本起不到徹底護壁的作用，這樣既費時費工又增加成本。另外，填筑紅土后接著鉆進只適合于小面積塌孔或者只是防止接著擴孔現(xiàn)象c、回填樁位的方法，一般地，孔內(nèi)一旦出現(xiàn)塌孔，不應(yīng)馬上停止鉆進而應(yīng)接著鉆進，直到鉆進到地質(zhì)穩(wěn)定層方可。依據(jù)孔內(nèi)塌孔的嚴(yán)峻性，回填足夠的紅土后可選用原狀土接著回填至井口，然后注入清水，達到自然沉降和紅土密實護壁的效果，間隔10——15天后再行鉆進。這樣做的好處：堅決、合理處理不但可以節(jié)約時間，為下根樁的鉆進供應(yīng)時間，而且還可以節(jié)約成本，尤其是鉆機可以接著正常施工。③孔底塌孔。灌注中應(yīng)縮短灌注前的各項打算工作，加快灌注速度，在最短時間內(nèi)封閉孔底。為了杜絕人為因素防止塌孔，還必需做到：①在鉆孔過程中始終保持孔內(nèi)水位高于護筒底1——1.5米。②依據(jù)地質(zhì)狀況限制鉆進速度，調(diào)整泥漿比重。③鉆孔應(yīng)一揮而就，不宜中途停鉆。④檢查護筒是否有漏水現(xiàn)象，并剛好修補，以保證其完好性。（四）、清孔與成孔檢查1、鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)馬上進行清孔。2、鉆孔樁達到設(shè)計深度后，對孔徑、孔位、孔形和傾斜率進行檢查驗收，填寫具體的終孔記錄，并報請監(jiān)理工程師檢查驗收，清孔方法應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和地層狀況確定。3、灌筑水下混凝土前，孔底沉淀厚度應(yīng)不大于設(shè)計要求，超過時重新清孔，并不能用增加鉆孔深度代替清孔，當(dāng)檢查確認樁孔滿意圖紙設(shè)計要求后馬上填寫終孔檢查單并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認后即可進行澆筑水下混凝土的工作。（五）、吊裝鋼筋骨架及導(dǎo)管1、鋼筋骨架制作和吊放：a、骨架吊裝前對骨架進行全面的檢驗，骨架的檢驗滿意圖紙的質(zhì)量要求，骨架接頭焊接時搭接長度符合設(shè)計要求。b、主筋間距±20mm，箍筋間距±10mm，骨架外徑±5mm，骨架愛護層厚度±10mm，骨架中心平面位置±20mm，骨架頂端高程±20mm，骨架底高程±50mm。焊接長度雙面搭接焊必需大于5d，同斷面接頭數(shù)不能大于50%。鋼筋籠的成型除了應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)范中有關(guān)鋼筋籠成型的有關(guān)規(guī)定外，需特殊留意以下幾點：一是鋼筋焊接必需堅固，保證鋼筋骨架起吊時不能有太大的變形；二是保證鋼筋骨架順直，以保證鋼筋骨架順當(dāng)下放及鋼筋骨架在樁中的位置，保證與承臺（或墩柱）鋼筋的順當(dāng)搭接。對檢查驗收合格已清好的孔即可進行鋼筋骨架的吊裝焊接。骨架吊裝用吊車進行，安放時保持骨架的垂直度和定位精確、固定堅固、防止骨架移位脫落及灌注水下混凝土?xí)r上浮。2、導(dǎo)管選擇及安裝灌注水下混凝土宜采納內(nèi)徑宜為200-350mm的鋼導(dǎo)管，所用的導(dǎo)管，應(yīng)保證具有足夠的強度和剛度，運用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗壓試驗。安裝導(dǎo)管時，導(dǎo)管接頭密封圈安放堅固、正確，并涂抹黃油保證其不漏水漏氣，導(dǎo)管在灌注前進行編號并清洗干凈，導(dǎo)管吊裝運用吊車進行。導(dǎo)管應(yīng)懸空0.3-0.4m。（六）水下混凝土的灌注1、第一批混凝土灌筑時，按規(guī)范要求計算料斗儲量，首批灌筑混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿意導(dǎo)管初次埋置深度和填充導(dǎo)管底部間隙的須要。混凝土拌和運至澆筑點時間不大于半小時，應(yīng)檢查其勻稱性和坍落度（18-22cm），防止其離析或結(jié)塊，導(dǎo)管內(nèi)混凝土在保證無氣泡和水泡的狀況下充溢導(dǎo)管直到漏斗底部。導(dǎo)管在混凝土中埋深限制在2-6米之間，隨時測量并記錄導(dǎo)管的埋置深度和混凝土表面高度（以便剛好調(diào)整導(dǎo)管的埋置深度）及灌注混凝土的數(shù)量。并始終保持導(dǎo)管每次拆除后必需將導(dǎo)管安放在樁孔中心，防止導(dǎo)管碰掛鋼筋籠,保證澆筑混凝土質(zhì)量。2、鉆孔樁灌注必需連續(xù)進行，并配備灌注混凝土?xí)r所用全部用電量的發(fā)電機一套和混凝土拌和設(shè)備及其它備用設(shè)備待用，防止因停電或其它設(shè)備故障導(dǎo)致混凝土灌筑中斷時間過長，造成灌注樁質(zhì)量事故。每根樁的混凝土灌筑完成后，樁頂混凝土高度宜高出設(shè)計樁頂?shù)?.5m-1.0m，多余部分下道工序施工前鑿除，以保證樁頭混凝土強度，殘余樁頭應(yīng)無松散層。3、在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對樁基混凝土的灌入數(shù)量，以核對所測混凝土的灌注高度是否正確。鉆孔樁施工完成后即可填寫鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗報告,并報請監(jiān)理工程師簽字確認。質(zhì)量要點：（一）、水下灌注混凝土的性能參數(shù)

1、混凝土原料粗骨料宜選用卵石（條件限制狀況下也可選用碎石），石子含泥量小于2％，以提高混凝土的流淌性，防止堵管。2、混凝土初凝時間一般混凝土初凝時間僅3～5小時，只能滿意淺孔小樁徑灌注要求，對于一些深樁灌注時間約為5～7小時，因此混凝土中應(yīng)加緩凝劑，使混凝土初凝時間大于8小時。3、混凝土攪拌方法和攪拌時間為使混凝土具有良好的保水性和流淌性，應(yīng)按合理的協(xié)作比將水泥、石子、砂子倒入料斗后，先開動攪拌機并加入30％的水，然后與拌合料一起勻稱加入60％的水，最終再加入10％的水(如砂、石含水率較大時，可適當(dāng)限制此部分水量)，最終加水到出料時間限制在60～90秒內(nèi)。4、坍落度選擇坍落度應(yīng)限制在180±20毫米之間，混凝土灌注距樁頂約5米處時，坍落度限制在160～170毫米，以削減樁頂浮漿過高。（二）、混凝土灌注操作技術(shù)1、首批混凝土灌注混凝土灌注量與泥漿至混凝土面高度、混凝土面至孔底高度、泥漿的密度、導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān)?？讖皆酱?，首批灌注的混凝土量越多，由于混凝土量大，攪拌時間長，因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，首批混凝土在下落過程中，由于和易性變差，受的阻力變大，常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿混凝土，甚至漏斗內(nèi)還有部分混凝土，此時應(yīng)加大設(shè)備的起重實力，以便快速向漏斗加混凝土，然后再稍拉導(dǎo)管，若起重實力不足，則應(yīng)用卷揚機拉緊漏斗晃動，這樣能使混凝土順當(dāng)下滑至孔底，下灌后，接著向漏斗加入混凝土，進行后續(xù)灌注。2、后續(xù)混凝土灌注后續(xù)混凝土灌注中，當(dāng)出現(xiàn)非連續(xù)性灌注時，漏斗中的混凝土下落后，應(yīng)當(dāng)牽動導(dǎo)管，并視察孔口返漿狀況，直至孔口不再返漿，再向漏斗中加入混凝土，牽動導(dǎo)管的作用如下。（1）、有利于后續(xù)混凝土的順當(dāng)下落，否則混凝土在導(dǎo)管中存留時間稍長，其流淌性能變差，與導(dǎo)管間磨擦阻力隨之增加，造成水泥漿緩緩流墜，而骨料都滯留在導(dǎo)管中，使混凝土與管壁摩擦阻力增加，灌注混凝土下落困難，導(dǎo)致斷樁，同時，由于粗骨料間有大量空隙，后續(xù)混凝土加入后形成的高壓氣囊，會擠破管節(jié)間的密封膠墊而導(dǎo)致漏水，有時還會形成蜂窩狀混凝土，嚴(yán)峻影響成樁質(zhì)量。（2）、牽動導(dǎo)管增加混凝土向周邊擴散，加強樁身與周邊地層的有效結(jié)合，增大樁體摩擦阻力，同時加大混凝土與鋼筋籠的結(jié)合力，從而提高樁基承載力。

3、后期混凝土的灌注在混凝土灌注后期，由于孔內(nèi)壓力較小，往往上部混凝土不如下部密實，這時應(yīng)稍提漏斗增大落差，以提高其密實度。4、混凝土灌注速度在限制混凝土初凝時間的同時，必需合理地加快灌注速度，這對提高混凝土的灌注質(zhì)量非常重要，因此應(yīng)做好灌注前的各項打算工作，以及灌注過程中各道工序的親密協(xié)作工作。開竣工時間：2013年7月15日—2013年10月30日二、驗收標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋骨架驗收標(biāo)準(zhǔn)受力鋼筋允許偏差±20mm，箍筋、螺旋筋的允許偏差±10mm，鋼筋骨架長度允許偏差±10mm，高、直徑允許偏差±5mm，愛護層厚度允許偏差±10mm。2、鉆孔灌注樁驗收標(biāo)準(zhǔn)混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，樁位允許偏差50mm，孔深不小于設(shè)計，孔徑不小于設(shè)計，孔的傾斜度1%，且不小于500mm，小于等于1.5m的樁徑，沉淀層厚度≤300mm,大于1.5m的樁徑，沉淀層厚度≤500mm。鋼筋骨架底面高程允許偏差±50mm。三、職業(yè)健康平安、環(huán)境技術(shù)措施：1、施工前必需對機械設(shè)備進行檢查、修理、保養(yǎng)。施工所用電纜線必需仔細檢查，確認平安后方可運用。2、應(yīng)檢查鋼絲繩是否堅固，卷揚系統(tǒng)愛護罩是否安裝完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。3、