幾何元素科技風(fēng)自動(dòng)駕駛ppt

2023年8月8日演講人：xxx智馭出行未來(lái)將至自動(dòng)駕駛行業(yè)巔峰論壇自動(dòng)駕駛技術(shù)是什么？?jī)纱蠓旨?jí)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）制定的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAEInternational）制定的標(biāo)準(zhǔn)廣泛采用自動(dòng)控制環(huán)境感知智能決策信息交互自動(dòng)駕駛分級(jí)名稱(chēng)定義駕駛操作周邊監(jiān)控接管應(yīng)用場(chǎng)景人工駕駛由人類(lèi)駕駛員全權(quán)駕駛車(chē)輛無(wú)輔助駕駛車(chē)輛對(duì)方向盤(pán)和加減速中的一項(xiàng)操作提供駕駛,人類(lèi)駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動(dòng)作限定場(chǎng)景部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛對(duì)方向盤(pán)和加減速中的多項(xiàng)操作提供駕駛,人類(lèi)駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動(dòng)作條件自動(dòng)駕駛由車(chē)輛完成絕大部分駕駛操作,人類(lèi)駕駛員需保持注意力集中以備不時(shí)之需高度自動(dòng)駕駛由車(chē)輛完成所有駕駛操作,人類(lèi)駕駛員無(wú)需保持注意力集中,但限定道路和環(huán)境條件完全自動(dòng)駕駛由車(chē)輛完成所有駕駛操作,人類(lèi)駕駛員無(wú)需保持注意力集中所有場(chǎng)景載運(yùn)工具基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行管控LOL1L2L3L4L5自動(dòng)駕駛面臨的諸多挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)正在以超預(yù)期的速度落地但是困難和挑戰(zhàn)依然不少2018自動(dòng)駕駛錯(cuò)誤率2019202020212022202320242025技術(shù)成本產(chǎn)品質(zhì)量法律法規(guī)公眾接受度專(zhuān)家指出，未來(lái)制約這項(xiàng)技術(shù)真正投入商用和大規(guī)模應(yīng)用腳步的將是法律法規(guī)和倫理考量。技術(shù)發(fā)展到了完全自動(dòng)駕駛的L5級(jí)后，更重要的是與之關(guān)聯(lián)的社會(huì)各項(xiàng)法律法規(guī)是否健全、是否支持，以及社會(huì)文明。超過(guò)人眼IGBII學(xué)習(xí)架構(gòu)推動(dòng)第一批自動(dòng)駕駛典型項(xiàng)目統(tǒng)籌科研資源指導(dǎo)地方謀劃組織試點(diǎn)示范結(jié)合試點(diǎn)工作技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)倫理產(chǎn)學(xué)研用實(shí)現(xiàn)L3級(jí)以上高級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用道路基礎(chǔ)設(shè)施智能管控設(shè)施車(chē)載智能設(shè)備路側(cè)通信設(shè)備人車(chē)路云網(wǎng)提升協(xié)同能力自動(dòng)駕駛部署與規(guī)劃鼓勵(lì)加強(qiáng)交流與國(guó)際合作結(jié)合自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用開(kāi)展