師范專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個(gè)人總結(jié)（2篇）

第2頁共2頁師范專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個(gè)人總結(jié)實(shí)訓(xùn)課程已然接近尾聲了，在不斷的修改和完善中終于完成了。通過這次實(shí)訓(xùn)課程，我不但學(xué)到了很多的專業(yè)知識，同時(shí)也總結(jié)出不少關(guān)于平面設(shè)計(jì)的技巧和經(jīng)驗(yàn)，總之，這次實(shí)訓(xùn)讓我能更多的把以前學(xué)到的大部分的知識融合到一起做成作品，這也體現(xiàn)出實(shí)踐的重要性。剛開始選題的時(shí)候，我毫不猶豫的選擇了平面這一塊，原因是平面這塊能更多的覆蓋到我們專業(yè)學(xué)到的課程，能鞏固自己的專業(yè)技能，也以為平面能簡單點(diǎn)，做的快一點(diǎn)?？墒亲鱿聛聿胖溃鋵?shí)平面這一塊并不是簡單的，而是需要更綜合的專業(yè)知識和更多的審美眼光。先是logo的制作，算下來從剛開始制作到最后的成品，竟有一個(gè)月的時(shí)間，而原因就是logo的制作需要創(chuàng)意和靈感。一個(gè)企業(yè)的logo是這個(gè)企業(yè)理念的集中，而設(shè)計(jì)這個(gè)logo想要突出企業(yè)理念，就需要對企業(yè)的經(jīng)營理念，行業(yè)現(xiàn)狀，服務(wù)宗旨等有個(gè)深入的了解。我們做的是一個(gè)虛擬的易樂電子商務(wù)網(wǎng)站，所有的東西都需要自己去構(gòu)思，這就不得不認(rèn)真的想下自己的這個(gè)公司要干什么，想要體現(xiàn)出什么樣的宗旨。想好這些，我著手logo的制作，我做的是飾品，那么我的服務(wù)人群大多數(shù)就是潮流的女性，我設(shè)計(jì)了一個(gè)女性飄逸的抽象的頭像，她由一個(gè)象征飾品的蝴蝶結(jié)修飾，采用紅色為主色調(diào)。在老師的多次指導(dǎo)下，最終調(diào)好了顏色和線條，logo也算是個(gè)成品了。接下來是信封，購物袋和名片的制作。這些配套產(chǎn)品就涉及到不少的印刷常識，我根據(jù)老師給的一些標(biāo)準(zhǔn)和在ills中作出了信封，購物袋和名片的矢量圖，結(jié)合印刷需要，對顏色進(jìn)行了一些規(guī)范性的調(diào)整，最終用了大概半個(gè)月的時(shí)間完成了配套產(chǎn)品的制作。這個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)，讓我學(xué)到最多的就是平面和印刷的密切聯(lián)系，想要做好平面，我想印刷方面的知識是不可或缺的。最后是網(wǎng)頁，網(wǎng)頁的制作需要對網(wǎng)頁功能和布局進(jìn)行很好的構(gòu)思，我的網(wǎng)頁時(shí)紅色為主色調(diào)的，迎合大多數(shù)的女性朋友愛美的心情，營造一個(gè)輕松便捷的購物虛擬環(huán)境。老師強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在的網(wǎng)頁風(fēng)格趨勢是簡單，人性化。原來自己做的網(wǎng)頁很粗糙，瀏覽起來也不夠方便。在老師的悉心指導(dǎo)下，我對網(wǎng)頁的布局，色調(diào)，風(fēng)格等方面進(jìn)行了很多的修改完善。尤其是網(wǎng)頁的按鈕和鏈接兩方面，我由原來的圓角和方角按鈕的混合，打亂了網(wǎng)頁的整體風(fēng)格，到后來統(tǒng)一改成方角按鈕，網(wǎng)頁就顯得簡潔大方，不再讓人看得很糾結(jié);在網(wǎng)頁的鏈接方面，由剛開始的簡單的在css里設(shè)個(gè)簡單的顏色變化到精心設(shè)計(jì)了一個(gè)鏈接背景，使網(wǎng)頁的鏈接更加人性化。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，可以說有如經(jīng)歷了秋天的勞動收獲滿載而歸的果實(shí)，在各個(gè)方面我都得到了很大的提高。我深刻的認(rèn)識到，實(shí)踐是我們最好的檢驗(yàn)老師，只有通過實(shí)踐才能看的清自己的水平，才能促進(jìn)我們自主的進(jìn)步，完善我們的技能!師范專業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表個(gè)人總結(jié)（二）一、實(shí)習(xí)報(bào)告人：李____二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：____物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)三、工作內(nèi)容：1.為司機(jī)開具車輛出行記錄2.做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表3.核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做ERP四、對工作的認(rèn)識和態(tài)度：車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析，并依據(jù)物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告一、實(shí)習(xí)報(bào)告人：李____二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：____物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)三、工作內(nèi)容：1.為司機(jī)開具車輛出行記錄2.做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表3.核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做ERP四、對工作的認(rèn)識和態(tài)度：車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析，并依據(jù)分析對有問題的車輛進(jìn)行處罰。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。五、實(shí)習(xí)進(jìn)程：____月____號下午在潘主任的帶領(lǐng)下來到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。剛來的時(shí)候穎柯很忙，每天有很多的報(bào)表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科。1、出行記錄剛開始的時(shí)候司機(jī)來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應(yīng)該去哪個(gè)報(bào)表找。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明，我開始明白：司機(jī)查詢的時(shí)候主要從三個(gè)報(bào)表：河南主營業(yè)務(wù)報(bào)表、異地運(yùn)輸報(bào)表（內(nèi)固）、異地運(yùn)輸報(bào)表（外部）。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務(wù)，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們;異地運(yùn)輸日報(bào)表（內(nèi)固）由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物（高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等）的車輛情況;異地運(yùn)輸日報(bào)表（外部）由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)（KFC、百勝、麥德龍）和非固定業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)）。2、做運(yùn)行質(zhì)量報(bào)表我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計(jì)表、72小時(shí)跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表，這些報(bào)表都是在主營的基礎(chǔ)上來做的?？己吮碇饕菍囕v運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對，對出現(xiàn)的問題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，并將以上的問題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事;卡計(jì)表主要是從主營中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進(jìn)行前期的基本分析;72小時(shí)跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收、車輛晚點(diǎn)率、車輛到位、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管。3、對外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對和做ERP利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對來報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對，并為其做相應(yīng)的ERP。以上三項(xiàng)就是我在這段時(shí)間所學(xué)習(xí)的，在這期間，因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的問題：司機(jī)來報(bào)賬，報(bào)表沒有及時(shí)出來，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩;做報(bào)表時(shí)對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會