中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)土地資源管理城市規(guī)劃-在線作業(yè)-A

城市規(guī)劃-在線作業(yè)_A一單項(xiàng)選擇題1.霍華德的田園城市的特點(diǎn)是（）(5.0分)以上三項(xiàng)的綜合每個(gè)田園城市的城區(qū)用地占總用地的1/6，若干個(gè)城市圍繞著中心城市田園城市的城區(qū)平面呈圓形，中央是一個(gè)公園，有6條主干道從中心向外輻射，把城市分成了6個(gè)扇形區(qū)田園城市包括城市和鄉(xiāng)村兩個(gè)部分，城市的規(guī)模必須加以限制，每個(gè)田園城市的人口限制在3萬(wàn)人，超過(guò)了必須另建一個(gè)城市

知識(shí)點(diǎn)：

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以上三項(xiàng)的綜合2.中心城市作為一個(gè)區(qū)域的中心，必須是對(duì)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展有很大的影響，能在多種職能尤其是（）上綜合發(fā)揮中心作用的城市或城鎮(zhèn)群。(5.0分)政治職能文化職能以上三種職能ABC經(jīng)濟(jì)職能

知識(shí)點(diǎn)：

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以上三種職能ABC3.城市詳細(xì)規(guī)劃分為（）(5.0分)理論性詳細(xì)規(guī)劃和階段性詳細(xì)規(guī)劃理論性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃階段性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃

知識(shí)點(diǎn)：

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理論性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃4.城市規(guī)劃的作用（）(5.0分)通過(guò)對(duì)城市空間尤其是土地使用的分配和安排，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市未來(lái)發(fā)展的空間架構(gòu)通過(guò)對(duì)城市人口的控制和空間尤其是土地使用的分配和安排，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制通過(guò)對(duì)城市空間尤其是土地使用的分配和安排，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制通過(guò)對(duì)城市環(huán)境的改善和空間尤其是使用的分配和安排，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制

知識(shí)點(diǎn)：

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通過(guò)對(duì)城市空間尤其是土地使用的分配和安排，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制5.（）是城市存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。(5.0分)用水條件供電條件區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件交通運(yùn)輸條件

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區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件6.城市綜合規(guī)劃的特點(diǎn)是（）(5.0分)綜合性、總體性、長(zhǎng)期性綜合性、長(zhǎng)期性壓力管讓自流管小管讓大管易彎曲的管讓不易彎曲的管

知識(shí)點(diǎn)：

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壓力管讓自流管13.《城市規(guī)劃法》中明文規(guī)定，城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)“保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)、城市傳統(tǒng)風(fēng)貌、特色地方和自然景觀”。下列有關(guān)城市規(guī)劃在名城保護(hù)中的作用的觀點(diǎn)表達(dá)不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)式（）(5.0分)確定合理的城市布局、用地發(fā)展方向和道路系統(tǒng)，力圖保護(hù)古城格局和歷史環(huán)境，突出名城的特色把文物古跡、園林名勝、遺跡遺址等分散開(kāi)來(lái)，以便更多的人了解和感知名城歷史文化的淵源分析總結(jié)歷史文化名城的歷史發(fā)展和現(xiàn)狀特點(diǎn)，確定合理的城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，并通過(guò)城市規(guī)劃在空間上予以落實(shí)通過(guò)高水平的規(guī)劃設(shè)計(jì)處理好新建筑和古建筑的關(guān)系，使他們的整體環(huán)境不失名城特色

知識(shí)點(diǎn)：

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把文物古跡、園林名勝、遺跡遺址等分散開(kāi)來(lái)，以便更多的人了解和感知名城歷史文化的淵源14.我國(guó)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（2002）規(guī)定，一套住房中必須有一間居室滿足日照標(biāo)準(zhǔn)，在冬至日獲得滿窗日照不少于（）(5.0分)1.5小時(shí)1小時(shí)2小時(shí)3小時(shí)

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1小時(shí)15.城市總體布局是通過(guò)城市用地組成的不同形態(tài)體現(xiàn)出來(lái)的，研究城市用地各項(xiàng)主要用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，城市總體布局內(nèi)容的核心是城市用地功能組織，可通過(guò)以下幾個(gè)方面體現(xiàn)（）

①工業(yè)企業(yè)的組群方式布置，形成城市工業(yè)區(qū)

②按居住區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級(jí)布置，形成城市生活居住區(qū)

③組織城市綠化系統(tǒng)，建立各級(jí)休憩場(chǎng)所

④組織公共建筑群，形成城市的公共活動(dòng)中心體系

⑤劃分城市道路的類別，形成城市道路交通系統(tǒng)(5.0分)①②③④⑤①②③④①②③⑤①③④⑤

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①②③④⑤16.控制性詳細(xì)規(guī)劃的成果分為（）(5.0分)規(guī)劃圖紙和規(guī)劃計(jì)劃規(guī)劃計(jì)劃和詳細(xì)構(gòu)造詳細(xì)構(gòu)造和規(guī)劃圖紙文本和圖紙兩部分

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文本和圖紙兩部分17.關(guān)于公共交通線路的規(guī)劃原則，錯(cuò)誤的是（）(5.0分)盡可能在城市主要人流集散點(diǎn)之間開(kāi)辟多種線路，線路走向必須與主要客流流向一致首先滿足城市居民上下班出行的乘車需要，其次還需滿足生活出行、旅游等乘車需要經(jīng)濟(jì)合理地安排公共交通線路，提高公共交通覆蓋面積，使客流量盡可能均勻并與運(yùn)載能力相適應(yīng)綜合考慮市區(qū)線、近郊線和遠(yuǎn)郊線的緊密銜接，在主要客流的集散點(diǎn)設(shè)置不同交通方式的換乘樞紐，方便乘客停車與換乘，盡可能減少居民乘車出行的換乘次數(shù)

知識(shí)點(diǎn)：

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盡可能在城市主要人流集散點(diǎn)之間開(kāi)辟多種線路，線路走向必須與主要客流流向一致18.按道路功能