工程管理實習(xí)工作報告1

第頁共頁工程管理實習(xí)工作報告工程管理實習(xí)工作報告工程管理實習(xí)工作報告一理論是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和開展的泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長,就要勤于理論,將所學(xué)的理論知識與理論相結(jié)合一起,在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在理論中進步自己由知識、才能、智慧等因素交融成的綜合素質(zhì)和才能,為自己事業(yè)的成功打下良好的根底土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進展的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技開展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，假設(shè)在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶著我們進展了這次實習(xí)活動，讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的根底,為今后書本與理論的結(jié)合打下根底。緊張的兩周的實習(xí)生活完畢了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)完畢后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進展了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀完畢后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，理解到的知識進展梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好根底，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過理論，使我學(xué)到了很多理論知識。通過參觀，使我近間隔的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的構(gòu)造，學(xué)到了很多很適用的詳細的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要、非常根底的知識。比方，鋼筋的綁扎，底層根底鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，假設(shè)要留直槎，那么必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進展混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，理解了設(shè)計與施工間是有間隔的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的時機較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建立方面開展，而且本身各種建筑理論的根底知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，程度支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土構(gòu)造。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體構(gòu)造穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家構(gòu)造的程度支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上程度支撐。豎直支撐那么是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，構(gòu)造殺害可以多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的標準，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏向可能會釀成無法拾掇的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天撤除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能撤除模板，要裝備34層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比方l型樓會設(shè)計抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計在l拐彎處。輕質(zhì)材料是將來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土構(gòu)造可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的消費減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的方法，更加高效。但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進展分析^p，也產(chǎn)生了一些我個人的看法。建筑構(gòu)造設(shè)計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的平安，可靠的程度，還有是否可以滿足人們的使用要求。如今的建筑構(gòu)造是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適宜建筑，但是，卻不適宜時代的開展了，所以，建筑構(gòu)造的設(shè)計有待進步。首先，要從建筑構(gòu)造平安的角度來進步，其次，在從建筑構(gòu)造的材料、使用方面來進步，建筑構(gòu)造的進步將會給我們國家的建筑業(yè)的開展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，假設(shè)一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個安康的人，也是可以提供很多的勞動力，反之，那么會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的構(gòu)造和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個安康身體來適宜這個社會的開展，所以，建筑構(gòu)造的開展也同樣會帶來建筑業(yè)的`開展。建筑的開展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的開展過程;每一次的開展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們?nèi)缃窬兔媾R著這樣一個問題，是假設(shè)在如今的社會中找到一種適宜人民生活程度和科學(xué)技術(shù)的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€可以遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何可以生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而如今，我們的社會發(fā)生了變化，如今，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于開展，如今我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在降臨，那就是人工智能建筑。他是社會開展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們?nèi)缃窬蛻?yīng)該想一下如今的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新開展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的開展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所開展的，對于，我們應(yīng)該勇于探究先進的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑可以成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品?？傊潭痰膶嵙?xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所考慮。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充分的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我突然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深化體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些理論，暢徉于理論當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的進步自身綜合素質(zhì)的選擇。此次小學(xué)期我走出了學(xué)校，來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)歷和體會可以在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。工程管理實習(xí)工作報告二一、實習(xí)目的消費實習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程理論才能的重要環(huán)節(jié)，通過消費實習(xí)，讓大家認識所學(xué)專業(yè)的特點和應(yīng)用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，到達學(xué)以致用的目的。消費實習(xí)的目的可以總結(jié)為三個方面：1、從工程理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習(xí)，同學(xué)們才能更好的理解和認知書本上學(xué)到的知識和工程應(yīng)用背景，既能開拓同學(xué)們的視野，同時又能鍛煉同學(xué)們的工程理論才能。2、從社會理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習(xí)，同學(xué)們可以走訪各種企業(yè)，理解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習(xí)期間大家應(yīng)該認真的考慮，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提早做好心理上的準備。3、從創(chuàng)新才能培養(yǎng)上講：通過消費實習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進展分析^p和考慮才能，從而更好的進展綜合創(chuàng)新才能的培養(yǎng)。二、實習(xí)內(nèi)容1.通信工程消費實習(xí)內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運維地點：山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心山東大學(xué)校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干;分布層又稱會聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的中介，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、IP地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決IP地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件效勞、FTP效勞等。學(xué)生公寓處學(xué)生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認證上網(wǎng)方式。7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析效勞器、郵件效勞器、主效勞器、認證效勞器、FTP效勞器等互相接復(fù)雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設(shè)備隨時檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。以前只是在書本上對網(wǎng)絡(luò)根底知識的理解，談不上實際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展如今自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學(xué)科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當(dāng)然的認為。2.通信工程消費實習(xí)內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路地點：公交公司智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術(shù)對車輛進展實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的平安有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的平安起到了重要的作用。智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通根底設(shè)施的條件下，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通平安性、運輸效率、能和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。在公路運輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的效勞部門互相聯(lián)絡(luò)起來，從而使公路可以高效地使用公路交通設(shè)施和能。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及效勞信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通道路;交通管理部門可自動進展合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進展合理調(diào)度。濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建立共享信息平臺為主線，加速公交智能化建立。濟南公交信息平臺整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理形式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度、指揮。在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)那么是一張濟南市公交運營圖，工作人員____其中一輛公交車，屏幕上立即顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當(dāng)前位置、當(dāng)前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進展科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟南公交應(yīng)用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的平安，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進展視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。3.通信工程消費實習(xí)內(nèi)容：IT企業(yè)消費研發(fā)地點：山東萬博科技股份高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層山東萬博科技股份是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT效勞企業(yè)。公司成立于2023年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營形式引領(lǐng)了一場行業(yè)革新運動，為ICT行業(yè)的快速開展增添了活力和活力。公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設(shè)有26個分支機構(gòu)，擁有2000余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建立、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建立等ICT綜合效勞，效勞領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營容許和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、ISO9001質(zhì)量管理體系認證和CMMIML3級國際認證。現(xiàn)為中國軟件與信息效勞外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評為國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)、中國效勞外包成長型百強企業(yè)、中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強、全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)和中國民營通信效勞企業(yè)十強，山東省重點效勞業(yè)企業(yè)等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。4.通信工程消費實習(xí)內(nèi)容：通信產(chǎn)品消費研發(fā)地點：CIIIC高新區(qū)工程管理實習(xí)工作報告三實習(xí)目的：為穩(wěn)固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，進步對實際操作消費技能的認識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和消費流程的詳細，理解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。前言：通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向確實定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察才能，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及將來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。準備工作：9月1日這一天我們參加了認識實習(xí)發(fā)動大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習(xí)時的本卷須知等各項事宜和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習(xí)時要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實習(xí)，使我們對本專業(yè)有更好更深化的理解。一、參觀實習(xí)內(nèi)容1.中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室9月2日在老師的帶著下，我們坐車前往中國地質(zhì)大學(xué)，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們理解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學(xué)基地，集實驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓(xùn)環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目的是建成實驗平臺。在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、cc08程控交換機、ma5300寬帶設(shè)備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設(shè)備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、tXX等)的支持下既可以開設(shè)獨立實驗，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時包容35位同學(xué)上機操作。依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實驗、課程設(shè)計、消費實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與平安、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、挪動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和h3c網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)認證業(yè)務(wù)，通過認證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認證證書。對于次實驗室今后的開展，老師強調(diào)創(chuàng)新于理論，在____理艱辛樸素、求真務(wù)實的辦學(xué)宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學(xué)基地。2.長飛光纖光纜9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜參觀實習(xí)，在大廳的時候，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。長飛公司創(chuàng)立于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模消費才能的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當(dāng)今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、消費技術(shù)最先進、消費規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和消費基地。自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、____、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖消費企業(yè)及第五大光纜消費企業(yè)。長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探究出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、消費工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進展研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專家22人，致力于世界領(lǐng)先程度的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。截至到目前，長飛公司已獲得國家授權(quán)專利109項，其中創(chuàng)造專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán)。同時，長飛公司還屢次承擔(dān)了國家級十五攻關(guān)工程、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)晉級工程、國家級863工程、科技興貿(mào)工程、國家級火炬方案工程、湖北省科技攻關(guān)工程、商務(wù)部出口機電產(chǎn)品研發(fā)工程、武漢市的科技攻關(guān)工程等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新根底建立。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家863方案成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術(shù)中心，武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國挪動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。工程管理實習(xí)工作報告四一、情況說明1、為了全面掌握20xx年度本市建立工程咨詢行業(yè)中造價咨詢和招標代理方面的業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會的要求和布置，會員單位上報了相關(guān)材料，協(xié)會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應(yīng)報單位總數(shù)的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營業(yè)收入報得太高，或是從業(yè)人數(shù)報得太少。對這些不實在際的情況，我們在理解核實后已作了一定的更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。2、在匯總統(tǒng)計160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營業(yè)收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對以造價咨詢和招標代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計算了他們工程管理與工程咨詢的合同額及營業(yè)收入。二、幾項主要數(shù)據(jù)1、本市造價咨詢和招標代理企業(yè)20xx年合同額和營業(yè)收入情況根據(jù)以上說明，20xx年160家具有造價咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的22.7%;具有招標代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的7.8%。20xx年具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)企業(yè)的營業(yè)收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年營業(yè)收入的28.4%和9.8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計，20xx年承接的造價咨詢和招標代理的工程數(shù)分別為19778項和5934項。從以上情況看，造價咨詢、招標代理行業(yè)20xx年的營業(yè)收入與2023年相比，均有一定幅度的進步，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與2023年相比，20xx年所承接的工程數(shù)在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。2、本市造價咨詢和招標代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況在認真分析^p了今后本市根本建立的開展趨勢后，一些具造價咨詢和招標代理資質(zhì)的企業(yè)審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，20xx年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。3、本市具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)的企業(yè)中從事該兩類工作的從業(yè)人員和注冊人員情況根據(jù)對上報材料的匯總，到20xx年期末，在160家具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)的企業(yè)中，造價咨詢的從業(yè)人員共有3103人，招標代理的從業(yè)人員共有1353人(部分單位在填報從業(yè)人員數(shù)時，因為對從業(yè)人員也應(yīng)該包括注冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現(xiàn)象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。三、對本市造價咨詢、招標代理企業(yè)合同額及營業(yè)收入情況的一些分析^p1、對160家企業(yè)20xx年造價咨詢和招標代理的合同額和營業(yè)收入情況的詳細分析^p合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業(yè)有5家(他們的合同額占全市造價咨詢和招標代理企業(yè)總合同額的24.3%);所簽合同額在3000～5000萬元的企業(yè)有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業(yè)占總合同額54.2%);所簽合同額在1000～3000萬元的企業(yè)有26家(合同額在1000萬以上的43家企業(yè)雖然只占160家企業(yè)的27%，但卻占合同總額的83%)。營業(yè)收入：20xx年度營業(yè)收入在5000萬元以上的企業(yè)有7家(他們的營業(yè)收入占全市造價咨詢和招標代理企業(yè)總營業(yè)收入的28.2%);營業(yè)收入在3000萬元～5000萬元的企業(yè)有11家(合同額在3000萬元以上18家企業(yè)的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的54.1%);營業(yè)收入在1000萬～3000萬元的企業(yè)有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業(yè)雖然只占企業(yè)總數(shù)的25.6%，但他們的營業(yè)收入?yún)s占總營業(yè)收入的78.8%)。從以上情況可見，約25%左右的企業(yè)，在造價咨詢和招標代理行業(yè)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。2、對這次上報材料中造價咨詢、招標代理企業(yè)年人均營業(yè)收入的分析^p實習(xí)報告為簡便起見，此次在對企業(yè)營業(yè)收入作分析^p時，未將企業(yè)的造價咨詢、招標代理兩類營業(yè)收入分開計算，而只考慮了企業(yè)總的營業(yè)收入和期末消費人員數(shù)。上述41家營業(yè)收入超過1000萬以上的企業(yè)，其年人均營業(yè)收入根本都在40萬元左右，而一些具有建立監(jiān)理、造價咨詢、招標代理三種資質(zhì)的企業(yè)和一些只具單獨造價咨詢或招標代理資