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文檔簡介
第十一章機(jī)械制造中零件材料的選擇第1頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三本章主要內(nèi)容第一節(jié)機(jī)械零件的失效概述第二節(jié)機(jī)械零件的材料選擇第三節(jié)典型零件的選材實(shí)例分析第2頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三第一節(jié)機(jī)械零件的失效概述
一、失效概念失效是指零件在使用過程中,由于尺寸、形狀或材料的組織與性能發(fā)生變化而失去原設(shè)計(jì)的效能二、零件的失效形式斷裂失效、磨損失效、變形失效三、零件的失效原因(1)設(shè)計(jì)不合理(2)選材不合理(3)加工工藝不當(dāng)(4)安裝使用不正確第十一章機(jī)械制造中零件材料的選擇第3頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三第二節(jié)機(jī)械零件的材料選擇
選材的一般原則第十一章機(jī)械制造中零件材料的選擇(一)使用性能原則——首要原則(二)工藝性能原則(三)經(jīng)濟(jì)性原則——根本原則第4頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三(一)材料的使用性能應(yīng)滿足使用要求使用性能:指機(jī)械零件在正常工作情況下材料應(yīng)具備的性能,包括力學(xué)性能和物理、化學(xué)性能等零件的使用性能是保證其工作安全可靠、經(jīng)久耐用的必要條件按力學(xué)性能選材時(shí),需考慮三個(gè)方面問題:1、必須考慮材料和零件服役的實(shí)際情況2、充分考慮鋼材的尺寸效應(yīng)3、綜合考慮材料強(qiáng)度、塑性、韌性的合理配合第5頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三(二)材料的工藝性應(yīng)滿足加工要求工藝性指材料適應(yīng)某種加工的能力。(1)金屬材料的加工工藝路線第6頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三(2)主要工藝性能:鑄造性、鍛造性、焊接性、粘結(jié)固化性、切削加工性、熱處理工藝性(三)材料的價(jià)格和總成本應(yīng)經(jīng)濟(jì)、低廉第7頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三二、選材的步驟及具體方法(一)步驟第8頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三(二)具體方法三種類型:1、以綜合力學(xué)性能為主進(jìn)行選材2、以疲勞強(qiáng)度為主3、以磨損為主第9頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三第三節(jié)典型零件的選材實(shí)例分析
一、齒輪類零件的選材1、齒輪的工作條件2、齒輪的主要失效形式(1)斷齒(2)麻點(diǎn)剝落(3)磨損3、對(duì)齒輪材料性能的要求(1)高的接觸疲勞抗力(2)高的彎曲疲勞強(qiáng)度第十一章機(jī)械制造中零件材料的選擇第10頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三(二)齒輪選材的具體實(shí)例1、機(jī)床齒輪選材a、鋼種:中碳鋼(45鋼)、中碳合金鋼(40Cr鋼)b、熱處理:預(yù)備熱處理:正火(消除應(yīng)力,細(xì)化組織),對(duì)于性能要求高的齒輪,進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理(S回),獲得良好的綜合力學(xué)性能最終熱處理:高頻淬火+低溫回火→M回(提高耐磨性和疲勞抗力)c、工藝路線:下料→鍛造→正火→粗加工→調(diào)質(zhì)處理→精加工→齒部高頻淬火+低溫回火→磨削第11頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三2、汽車、拖拉機(jī)齒輪選材a、鋼種:低合金滲碳鋼20Cr或20CrMnTi(然后進(jìn)行滲碳或滲氮共滲處理)b、熱處理:預(yù)備熱處理:正火:消除應(yīng)力,均勻細(xì)化組織,P+F最終熱處理:滲碳+淬火+低溫回火(消除應(yīng)力,降低脆性),心部組織為M回,材料的淬透性好;表層組織為M回+殘余奧氏體c、工藝路線:下料→鍛造→正火→機(jī)加工→滲碳+淬火+低溫回火→噴丸(去除氧化皮)→磨削第12頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三二、機(jī)床主軸的選材1、工作條件2、失效方式3、性能要求第13頁,共15頁,2023年,2月20日,星期三(二)主軸選材的具體實(shí)例
受交變彎曲和扭轉(zhuǎn)復(fù)合應(yīng)力,載荷和轉(zhuǎn)速不高,沖擊載荷不大,一般綜合機(jī)械性能即可,大端軸頸、錐孔與卡盤、頂尖之間有摩擦,要有較高硬度和耐磨性,可以進(jìn)行局部表面硬化處理主軸用45鋼制造,載荷較大的主軸用40Cr鋼制造,較大沖擊載荷和疲勞載荷用合金滲碳鋼20Cr或20CrMnTi制造a、鋼種:中碳鋼(45鋼)、合金滲碳鋼(40Cr鋼)b、熱處理:預(yù)備熱處理:正火(對(duì)毛坯正火,消除應(yīng)力,細(xì)化組織)、整體調(diào)質(zhì)→S回(得到較高的綜合力學(xué)性能)最終熱處理:局部表面淬火+低溫回火→M回(滿足局部高硬度和耐磨性要求)c、工藝路線:下料→鍛造→正火→粗加
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