高鐵線路標記標識刷設要點更新后

滬寧高鐵標志表記刷設標準及流程上海鐵路局喬成高速是新世紀中國鐵路發(fā)展的顯著特點，陪同著滬寧高鐵的順利開通運營，當先發(fā)展的我局已經不辱使命地提前邁入高鐵時代。高鐵突出“重檢慎修”的養(yǎng)維修念，“重檢”是“慎修”的基礎，因此檢查手段的多元化、復合性也將成為高鐵養(yǎng)修的必然要求。因此，源于普速鐵路傳統(tǒng)檢查手段的線路標志標志刷設及其功能不僅沒有過時反而更加側重精準和雅觀。結合滬寧高鐵曲線、道岔等標志刷設實質，以滬杭客專線路標志刷設為載體，歸納曲線、道岔標志刷設基本要點。一、主要依據《上海鐵路局正線曲線管理方法》(工線函〔2009〕75號)；《關于滬寧城際線路標志設置》(工線函〔2010〕32號)；《正線站線道岔標志標志印刷標準》。二、刷設項目及表記尺寸公里標、半公里標、百米標公里標、半公里標、百米標的確切地址行家車方向左側鋼軌外側軌腰上用“↓”表記，采用紅底白箭頭表記，紅底高度100mm，寬120mm，箭頭對照直緩點等曲線要素點里程表記字體及大小。同時在對應地址前后近來兩枕木頭與鋼軌相夾成的四邊形左前面軌道板（面向列車行駛方向）刷設詳盡數值，如“K1300”、“+500”、“+600”等，如正確地址恰在大螺栓中心線上，在該螺栓所在枕木左后方（面向列車方向）刷設具體值。字體橫向排列，字號采用高度為120mm，寬度為80mm，紅底白字，紅底尺寸150mm高×350mm寬。以以下圖：曲線標志曲線標（直緩點、緩圓點、曲中點、圓緩點、緩直點）的確切地址在上股鋼軌頭外側采用紅白對稱長方形表記，尺寸（30mm高×70mm寬）×2，同時在鋼軌內側軌腰印刷詳盡里程數值，如曲線直緩點“ZHK19+142.776”、曲中點“QZK20+230.430”；字號采用高度為60mm，寬度為42mm。以以下圖：②曲線正矢點以2.5米一點設置，每10米為一正點，正點采用紅白相間等腰三角形油漆注明，三角形高30mm，底邊長70mm，附點采用純白色等腰三角注明，尺寸同正點三角。曲線正矢點號、正矢和超高值印刷在曲線上股鋼軌對應也許近來（考慮扣件阻截和涂油污染）地址內側軌腰上也許曲上股外側軌道板上，采用紅底白字。字號采用高度為40mm，寬度為30mm，字碼建議定做廣告貼紙鏤空字。紅底高100mm，長500mm。正點以1#、2#排列，每相鄰兩正點內插入-1#、-2#、-3#三個附點，所有正點、附點均表記正矢及超高值，數值保留一位小數。曲線頭尾各延長100米加設-1、-2、-39、-40附點，和該曲線作為一個單元管理。圓曲線內只注明點號和正點負點三角標，點號接第一緩和曲線連續(xù)排列（如緩和曲線長670米，那么第一緩和曲線內最后一個正點號是68#，則圓曲線內第一正點號為69#。10米間兩正點內同樣設置-1、-2、-3負點，但圓曲線點（緊挨圓緩點處除外）不需要刷正矢和超高值。第二緩和曲線需要注意非對稱法影響，有最多四情況：①圓緩點落在正點（含）和-1點之間，即（a×10）x＜（a×10+2.5）（x代表圓緩點詳盡里程，a是正整數，下同），此時該端圓曲線內有1個需注明正矢和超高的點，即該正點，其中圓緩點正好落在正點上可能性很小；②圓緩點落在-1（含）和-2點之間，即（a×10+2.5）≤x＜（a×10+5），此時該端圓曲線內有2個注明正矢和超高的點，即該正點和-1點；③圓緩點落在-2（含）和-3點之間，即（a×10+5）≤x＜（a×7.5）此時該端圓曲線內有3個注明正矢和超高的點，即該正點、-1點和-2點；④圓緩點落在-3（含）和下一正點之間，即（a×10+7.5）x＜（a×10+10）此時該端圓曲線內有4個注明正矢和超高的點，即該正點、-1點、-2點和-3點。以以下圖：2.5米副點為紅底10米正點為紅底白鋼軌③曲Ⅰ型板鏤空處線半徑、緩和曲線長、扣件系統(tǒng)白字，紅底長120mm字，紅底長500mm曲線長、正矢、超高值對照直緩點里程數值字體及字號設置，注明在曲線直緩點周邊鋼軌內宋體，字側軌腰上也許曲上股外側軌道板上，紅底白字，紅底高100mm，長度1500mm。以以下圖：寬高3.道10米正點為紅底白40*30mm鋼軌岔標志Ⅰ型板鏤空處宋體，字扣件系統(tǒng)字，紅底長岔的編號、型號①道高寬用紅底白字印在尖軌尖端前直基本軌內側。如“P601/181#”60*42mm②道岔支距：用紅底白字印在連接部分外直股鋼軌內側軌腰，詳盡地址用紅白油漆標在連接部分外直股鋼軌軌頭非作用邊上。③框架尺寸：用紅底白字印在轉轍部分在直基本軌外側軌腰、轍叉部分在內側翼軌的外側軌腰。轉轍部位框架尺寸的詳盡地址分別在直、曲基本軌非作用邊上標定，轍叉部位框架尺寸的詳盡地址分別在長、短心軌或兩翼軌非作用邊上標定。④查照間隔和護背距離：用紅底白字印在護輪軌中部軌腰?？蓜有能壍啦順恕敖埂?391”，固定型轍叉道岔標“禁止〉1348〈1391”。⑤、警沖標：設在兩會合線線間距為4m的中間，股道間距不足4m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處，警沖標的埋設高度為高于軌枕面300~350mm。紅白油漆的間隔分別是100mm(圓頭紅)-100mm（白）-100mm（紅）。300mm以下用及其反面用白漆；紅白油漆相間面面向線路，白漆面面向道岔。道岔標志中字體一致大小35mm×50mm，框架尺寸用等同曲線正矢正點紅白三角標志，支距用等腰梯形標志，梯形上底寬70mm，下底寬140mm，高30mm。4.焊縫接頭①線路鋼軌焊縫編號行別+公里+號數（軌號）+左右股（左股L右股R）比方：SK1234+12L為上行1234公里的第12個焊接接頭左股（即上行1234公里-12#軌-左股接頭）；SK1234+12R為上行1234公里的第12個焊接接頭右股（即上行1234公里-12#軌-右股接頭）有插入短軌焊接時，增加的焊接接頭可在原號數前加隸屬編號。如：SK1234+12L-1為上行1234公里12#軌左股內增加的第一個接頭；SK1234+12L-2為上行1234公里12#軌左股內增加的第二個接頭；以此類推，隸屬編號從小軌號往大軌號方向編起。表記編號字體中心在鋼軌中性軸上，標志在鋼軌工作面一側，表記距焊縫宜為1～5m，但表記不得位于鋼軌廠標或爐罐號部位，也不得位于焊接鋼軌時的夾持部位。②表記樣式：焊縫現場編號采用紅底白字，紅底尺寸為800mm×100mm，字體寬35mm，字體高40mm。字體若英文應為大寫字體。③為便于現場焊縫接頭檢查管理,在焊縫處軌道板中央刷設標志.印刷標準：用紅長200mm、寬100mm油漆在線路中心現場焊對應地址印刷長200mm、寬100mm的長方形；若接頭恰幸好Ⅰ型板的鏤空處，標志向（列車運行方向）前移，印在Ⅰ型板的表面（以以下圖）。鋼軌現場焊接頭三、標識Ⅰ型板鏤空處整理主要標志字體、紅底大小及刷設地址表（單位：mm）項目道岔框道岔支道岔名曲線正曲線五曲線半徑曲線頭公里標焊縫架尺寸距稱型號矢超高大點里等要素尾延長百米標編號程附點字體35×5035×5035×5030×4042×6042×6030×4080×120大小35×（寬40×高）紅底300*100300*100500*100500*100500*1001500*100120*100350*150尺寸800（寬××100高)刷設直基本外直股尖軌尖上股內上股內上股曲線上股內軌道板鋼軌地址軌外側鋼軌內端前直側軌腰側軌腰頭內側軌側軌腰列車運中性軌腰內側軌腰基本軌或上股或上股腰或上股或上股行方向軸側翼軌內側外側軌外側軌外側軌道外側軌左前面上，的外側道板道板板道板標志軌腰在鋼軌工作面一側四、主要流程充分的準備工作：獲取曲線設計資料及道岔型號和對應圖紙，按要求計算曲線正矢和超高，整理歸納需要刷設的信息數字，單獨列表打印，關注天氣預告、做好進度和工序規(guī)劃；領取也許購買所需顏色油漆、大小毛刷子、鋼絲刷、棉紗(破布)、砂紙；自制也許委托定做所需模板（考慮損壞、扔掉等需備用）；選定合適的小組人員。合理的刷設工序：勞力充分時候可用6人小組，三人（攜帶正矢點三角標志刷新用品）拉鏈從曲線起點向到達終點，每2.5米點出臨時標志，同時每拉好一整尺30米時在軌底標志30×1、30×2等，便于復合總長度和檢查隨后的紅白三角正點可否刷錯位。拉到終點后向起點刷新紅白三角標，起點一端另三人中1個依據拉鏈臨時標志點除銹，2人一起協(xié)作刷新正矢超高紅底（道岔調高墊片制作的模板需1人扶模板，1人刷）。拉鏈人員返刷三角標到曲線起點后，紅底基本晾干，開始貼字碼，刷新正矢超高值，其中2個專貼，1人專刷。待刷紅底3人刷到終點后回來也開始另一組貼字碼刷超高正矢。如氣溫低，不易及時曬干可刷新鄰線。勞力不足時候開始拉鏈用3人，拉鏈結束后2人合作即可完成以后工序。字碼貼模需待白色油漆字略干后再揭起。道岔標志刷設：拉鏈注明需三人，兩人拉尺，一人注明，最好把一個站道岔集中標志好，以后只需兩人配合完成所有內容刷設。準備工具資料及定做好字碼貼模，同時要求工程局也許自行小車組用大點放樣并標定。

CPⅢ進行曲線五未干未干3人進行干拉鏈注明干2.5米點對應拉鏈標志刷設基本流程圖五、注意事項點除銹打紅底10米樁測點上，1.曲線正矢一致采用非對稱法計算設置，即起端直緩、緩圓點在整終端圓緩、緩直點在零樁上。曲線單元測點依據每拉鏈結米束依，次從曲設線置尾返，計劃正矢和超10高依據標準計算和設置，詳盡設置見附圖；回，3人各有分工2.為減小累計誤差，曲線正矢點拉鏈標定最好采用貼字碼30m或以上長度的鋼尺；打紅底結膜，刷白油漆字會以致拉鏈曲線緩直點和測量放樣的曲紅底干濕決為刷刷定下步工三正負線終點不重合，建議將該值計算后平差在圓曲線內各點上；點點作，干完整角自制塑料（原資料為1mm厚調高墊片）三角及其他模板注意對切口采用喇叭狀斜切則貼刷字標紅純割，即模板制好后接觸鋼軌也許軌碼道，未板干一則面為要求尺寸大除小，而接白觸油漆白刷一面開拉鏈鄰線或銹相三口略大0.5—1mm，這樣便于印刷，成型收效佳；下一條曲線間角5.紅油漆涂底時候不易太濃，可取兩次涂成，底漆需要用力抹打開收效更佳，發(fā)亮且三均勻；撕揭字角碼膜，刷6.刷字建議采用2cm左右窄頭刷，刷底時候換用較寬頭刷，且前者使用較濃油漆，后新成功紅者不易太濃，另最正確油漆濃度受早、中、晚現場溫度影響；油定制打印字模時候需要求廠方調試針頭漆寬度和力度，既要便于揭取又要不簡單自行零散，有利于提高現場操作效率；底刷三角標結束，注意包括頭8.是尾延長100米臨時尺寸點標志做好用細油漆筆，石筆見雨水及壓車受影響大；9.否在刷數字時，字碼貼模必然重要貼紅底，建議刷錢由掌刷手再用力垂直敲按，否則干如有空隙，白油漆會內滲，將來字跡毛透邊。油漆質量利害和掌刷人員素質高低對最后整體刷設收效有較大