2023年鐵路機車司機理論考試題庫(判斷題)

2023年鐵路機車司機理論考試題庫〔推斷題〕2023年鐵路機車司機理論考試題庫〔推斷題〕推斷題:機車上應備有復軌器和鐵鞋〔止輪器〕。〔 〕J23正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路?！?〕J32安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設備?！?〕J32信號機設在列車運行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。〔〕J71反方向運行進站信號機可設在列車運行方向的右側(cè)。〔 〕J71在車站的正線和到發(fā)線上，應設進站信號機?！?號機J73在四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、其次架通過信號機的機柱上，應分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號機相區(qū)分?！?〕正確應為：應分別涂三條、一條黑斜線J74半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進站信號機為色燈信號機時，設色燈預報J76自動閉塞區(qū)段，進站信號機為色燈信號機時，設色燈預報信號機或接近信號機。J76在列車運行速度不超過 120km/h的區(qū)段，當兩架信號機間的距離小于400m時，前架信號機的顯示，必需完全重復后架信號機的顯示。〔 〕J77發(fā)車信號識別困難的車站，在便于司機遠眺的地點可裝設進路表示器?！病矹79設有兩個及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進路應設進路色燈信號機?！病矹82最高運行速度不超過140km/h的機車，機車信號設備與列車運行監(jiān)控裝置〔LKJ〕結(jié)合使用?！病痴_應為：160km/hJ101機車信號的顯示，應與線路上列車接近的地面信號機的顯示含義相符?！病矹102機車停車位置，應以地面信號機或有關(guān)停車標志為依據(jù)。〔 J102LKJ產(chǎn)生的列車運行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改?！病矹103在列車全部通過道口前，道口信號應始終保持制止通行狀態(tài)，自動欄桿〔門〕應始終保持關(guān)閉狀態(tài)?！病矹119列車有線、無線調(diào)度均準許機車〔動車組〕司機參加通話?！病矹125J126在無線列調(diào)區(qū)段，列車無線調(diào)度系統(tǒng)準許列車調(diào)度員、機車〔動車組〕調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、機車〔動車組〕司機、列車長等參加通話。〔〕J126司機、隨車機械師〔車輛乘務員〕、列車長、乘警均應配備無線對講設備，在GSM-R區(qū)段運行時還應配備GSM-R手持終端?！病矹130溝通傳動機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修?！病痴_應為：直流傳動J167機車檢修周期應依據(jù)實際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時間確定。〔〕J167機車輪對的輪箍或輪轂不得松弛。〔 〕J170牽引列車的機車在出段前，必需到達運用狀態(tài)，主要部件和設備必需作用良好，符合鐵路總公司有關(guān)機車運用、修理的規(guī)定。 ()J170列車或單機在車站時，全部乘務人員應按車站值班員的指揮進展工作〔〕J227列車和單機由車站值班員負責指揮。〔 〕正確應為：司機J227列車運行，原則上以開往北京方向為上行，反之為下行。 ()J229列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。()J229有關(guān)行車人員必需執(zhí)行列車調(diào)度員命令，聽從調(diào)度指揮。〔 J230半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機〔未壓上出站方面的軌道電路〕發(fā)車時，司機在得到車站值班員的同意后，即可按規(guī)定發(fā)車?！病痴_：得到列車調(diào)度員的命令J231公布調(diào)度命令時，列車調(diào)度員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設備向司機公布?！?〕J231臨時變更或恢復原行車閉塞法時，列車調(diào)度員須向司機公布口頭指示?！病痴_應為：調(diào)度命令J231單機附掛車輛時，列車調(diào)度員無須向司機公布調(diào)度命令?！?確應為：J231自動站間閉塞法行車轉(zhuǎn)為半自動閉塞法行車及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令，可不發(fā)給司機。〔〕J231對于需向司機公布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或列車無線調(diào)度通信設備向司機公布或轉(zhuǎn)達。〔 J231有打算的施工，涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設備變化時，列車調(diào)度員應公布調(diào)度命令，司機按調(diào)度命令執(zhí)行。〔 〕正確應為：應公布運行提醒調(diào)度命令J232因施工提前、延遲或其他緣由造成運行提醒調(diào)度命令與實際限速、行車方式或設備不符時，列車調(diào)度員應取消前發(fā)運行提醒調(diào)度命令，向有關(guān)車站值班員、司機、施工負責人重公布全部內(nèi)容的調(diào)度命令?！?〕J232道岔編號，從列車動身方向起挨次編號，上行為雙號，下行為單號?！病痴_應為：到達方向J239雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向挨次編號?！病痴_應為：從正線起挨次編號，上行一側(cè)為雙號，下行一側(cè)為單號J239在任職期間，須依據(jù)鐵路職業(yè)技能培訓標準等規(guī)定，定期參與崗位適應性培訓和業(yè)務考試，考試不合格的，不得連續(xù)履職?！?〕J240行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必需依據(jù)鐵路職業(yè)技能培訓標準要求，進展擬任崗位資格性培訓，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應職業(yè)資格證書和崗位培訓合格證書后，方可任職。〔 〕J240行車有關(guān)人員，在任職前必需經(jīng)過安康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務要求的，不得上崗作業(yè)。〔〕J241行車有關(guān)人員，在任職期間，要定期進展身體檢查，身體條件不符合任職崗位要求的，應調(diào)整工作崗位?！?〕J241對行車有關(guān)人員，應進展日常安全生產(chǎn)學問和勞動紀律的教育、考核，并有打算地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務學習。〔 〕J242行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務時，必需堅守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章或攜帶相應證件，講一般話。〔 〕J244行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴禁飲酒，如有違反，馬上停頓其所擔當?shù)娜蝿铡！病矹245實習和學習駕駛機車、動車組的人員，必需在正式值乘、值班人員的親自指導和負責下，方準操作?！病矹243動車組以外的旅客列車都應安裝列尾裝置?！?〕J253在所擔當?shù)膮^(qū)段外單機運行時，應有帶道人員添乘?！?〕J257單機掛車的輛數(shù)，線路坡度超過 12‰的區(qū)段，以 10輛為限。〔〕正確應為：不超過12‰J258單機掛車時，可不掛列尾裝置?！?〕J258單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必需良好，發(fā)車前列檢〔無列檢時由車站發(fā)車人員〕按規(guī)定進展制動試驗?！?〕J258列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制?！病矹261列車中的機車和車輛的自動制動機，均應參加全列車的制動系統(tǒng)。〔〕J262旅客列車、特快貨物班列不準編掛關(guān)門車?！?〕J262運行速度不超過 140km/h 的特快貨物班列在任何線路上的緊急制動距離限值為1100m。CJ263正確應為：1400貨物列車本務機車在車站單機進展調(diào)車作業(yè)時，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由機車乘務員負責。〔 〕正確應為：由調(diào)車作業(yè)人員負責J266更換機車或更換乘務組時，應對列車自動制動機進展全部試驗。〔〕正確應為：簡單試驗J274列車進展摘掛作業(yè)開車前，應對列車自動制動機進展簡單試驗?！病矹274掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機車站、客列檢作業(yè)站的簡單試驗，有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責?！病矹274單機附掛車輛開車前應對列車自動制動機進展全部試驗。 〔〕正確應為：簡單試驗J274無線調(diào)車燈顯設備正常使用時應與調(diào)車手信號協(xié)作使用。 〔〕正確應為：停用手信號J282調(diào)車作業(yè)由車站值班員、調(diào)車領(lǐng)導人、調(diào)車長共同指揮。 〔〕正確應為：由調(diào)車長單一指揮J285中間站利用本務機車調(diào)車，應使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單?！病矹288列車在到達線路內(nèi)對貨位必需使用調(diào)車作業(yè)通知單。〔 為：可不使用J288調(diào)車機車調(diào)車作業(yè)時僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受口頭傳達三鉤的限制?！病矹289中間站利用本務機車調(diào)車時，一批作業(yè)〔指一張調(diào)車作業(yè)通知單〕不超過三鉤或變更打算不超過三鉤時，可用口頭方式布置，有關(guān)人員必需復誦?！病痴_應為：用書面方式布置J289調(diào)車作業(yè)變更股道，如變更打算不超過三鉤時，可用口頭方式不停車傳達布置?！病痴_應為：必需停車傳達J289調(diào)車作業(yè)前，無線調(diào)車燈顯設備必需試驗良好?！?〕J290推動車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準掛車，沒有司機回示，應馬上顯示停車信號?！?J291集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認真執(zhí)行要道還道制度?！?非集中區(qū)J292調(diào)車作業(yè)中單機返岔子時，可依據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的允許運行的信號動車?！?〕J292在調(diào)車作業(yè)中，單機運行時，前方進路確實認由司機負責；牽引車輛運行時，前方進路確實認由調(diào)車指揮人負責?！?〕正確應為：均由司機負責J292調(diào)車作業(yè)中，機車車輛必需停在警沖標內(nèi)方?！?〕J305在超過2.5‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛?！?〕正確應為：6‰J305安全線上，在超過 6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。〔〕正確應為：安全線制止停留J305站間區(qū)間在單線上，車站與車站間以出站信號機柱的中心線為車站與區(qū)間的分界限?！病痴_應為：進站J308站間區(qū)間在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的進站信號機柱或站界標的中心線為車站與區(qū)間的分界限?！?〕J308雙線雙向區(qū)間反方向行車，應停頓使用根本閉塞法，改用閉塞法?！病痴_應為：無雙向閉塞設備的雙線區(qū)間反方向行車 J311自動閉塞區(qū)段，由未設出站信號機的線路上發(fā)出列車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證是綠色許可證。〔 〕J315自動閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設備的車站反方向發(fā)出列車時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是列車調(diào)度員的命令。〔 〕正確應為：行車憑證是出站信號機顯示的允許運行的信號J315裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機顯示停車信號，而機車信號顯示允許運行的信號時，應按機車信號的顯示運行?！?〕正確應為：遇通過信號機燈光熄滅J316裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示允許運行的信號時，應按地面信號的顯示運行?！?〕正確應為：應按機車信號的顯示運行J316半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為半自動閉塞發(fā)車進路通知書?！?〕正確應為：行車憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號，并發(fā)給司機調(diào)度命令 J320兩線、多線區(qū)間行車使用路票時，應在路票上加蓋“××線行車”章?！病矹323雙線反方向行車使用路票時，應在路票上加蓋“××線行車”章。〔〕正確應為：“反方向行車”J323一切中斷時，制止發(fā)出列車無線調(diào)度通信設備故障的列車?！病矹328按封鎖區(qū)間方法向不應答站發(fā)出列車時，該列車應在不應答站的進站信號機外停車，判明不應答緣由及預備好進路后，再行進站。司機或車站值班員應將經(jīng)過情況報告列車調(diào)度員。〔〕J330單機未完全具備列車條件，所以不按列車辦理?！?亦應按列車辦理J331列車運行中，各有關(guān)作業(yè)人員應按規(guī)定執(zhí)行車機聯(lián)控?！?J333列車司機在列車運行中負責貨運票據(jù)的交接與保管?！?〕J335司機應將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的狀況，準時報告列車調(diào)度員。〔〕J335改按天氣惡劣難以識別信號的方法行車，遇地面信號與機車信號顯示不全都時，應按地面信號機顯示運行?！?〕正確應為：應馬上實行減速或停車措施，按導向安全行車J338列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)狀況時，司機停車后應首先使用列車防護報警裝置進展防護?！?〕J339列車發(fā)生緊急制動停車后，檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，可連續(xù)運行時通知司機開車?！病矹340列車發(fā)生緊急制動停車后，車輛乘務員應聯(lián)系司機，檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，可連續(xù)運行時通知司機開車?！?〕J340列車使用緊急制動閥停車后，車輛乘務員應向司機通報使用緊急制動閥的情況，并幫助司機處理有關(guān)行車事宜?！?〕J340登乘機車、動車組司機室的人員，在不影響乘務人員工作的前提下，經(jīng)檢驗準許前方可登乘?！病矹346四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機時，應以在前方其次架信號機前能停車的速度運行。〔 〕正確：第三架J347列車通過減速地點標時，運行速度不得超過 25km/h。〔〕正確應為：未標明時不得超過J347列車進站后，如列車尾部停在警沖標外方或壓軌道絕緣時，車站接車人員應使用列車無線調(diào)度通信設備等通知司機或顯示向前移動的手信號，使列車向前移動?！病矹358進站、接車進路信號機不能使用由引導人員接車時，應在引導員接車地點標處〔未設的，引導人員應在進站信號機、進路信號機或站界標內(nèi)方〕，顯示引導手信號接車?！?〕正確應為：進站信號機、進路信號機或站界標外方J359出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預報司機，并顯示引導手信號?！病痴_應為：通過手信號J365已懇求救援的列車，待停車緣由消退后可自行開車?！?應為：不得再行移動J366列車在區(qū)間被迫停車，防護人員設置的響墩待停車緣由消退后必須準時撤除。〔〕正確應為：可不撤除〔運行動車組列車的區(qū)段除外〕 J368列車運行途中遇車輛乘務員使用列車無線調(diào)度通信設備通知司機列車需限速運行時，司機應依據(jù)要求限速運行并報告車站值班員〔列車調(diào)度員〕?！病矹371按施工特定行車方法行車時，列車憑特定引導手信號通過車站?！病痴_應為：通過手信號J381按施工特定行車方法行車時，車站不向司機遞交書面行車憑證和調(diào)度命令，并使用列車無線調(diào)度通信設備將行車憑證號碼〔路票為記錄號碼、綠色許可證為編號〕和調(diào)度命令號碼通知司機，列車憑通過手信號通過車站?！?J381路用列車進入施工地段時，應在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，依據(jù)施工負責人的要求，按調(diào)車方法，進入指定地點?！?〕J383列車在區(qū)間裝卸車時，裝卸車負責人應指揮列車停于指定地點。裝卸車完畢后，司機確認車門關(guān)閉后開車。 〔〕正確應為：裝卸車完畢后，其負責人應負責檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認限界，清好道沿，關(guān)好車門，通知司機開車。J384鐵路職工或其他人員覺察設備故障危及行車和人身安全時，應立即向開來列車發(fā)出停車信號，并快速通知就近車站、工務、電務或供電人員。〔〕J407復示信號機以無顯示為定位?！?〕J411調(diào)車信號機在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機后自動關(guān)閉?！?J412三顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機準備停車?！病矹415四顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光時，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示次一架信號機經(jīng)道岔直向位置開放一個綠燈?！病痴_應為：開放一個黃燈J415四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機在兼作調(diào)車信號機時，顯示一個月白色燈光，表示準許越過該信號機調(diào)車。〔 J417四顯示自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進路色燈信號機顯示一個綠色燈光，表示該信號機列車運行前方至少有兩架信號機經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)。〔〕正確應為：直向位置J418三顯示自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進路色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示準許列車越過該信號機，表示該信號機列車運行前方次一架信號機在開放狀態(tài)?！病矹418四顯示自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進路色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示該信號機列車運行前方次一架信號機經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)?！病痴_應為：直向位置J418三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示一樣。〔〕J418半自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，表示準許列車按規(guī)定速度運行，運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。〔 顯示自動閉塞區(qū)段J419半自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機沒有一個黃色燈光的顯示。J419三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機沒有一個綠色燈光和一個黃色燈光的顯示。J419三顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個黃色燈光，要求列車留意運行，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑?！?〕J419防護分歧道岔的線路所通過信號機，其機構(gòu)外形和顯示方式，應與進站信號機一樣，引導燈光應予封閉?！?〕J420遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光，表示不準列車越過該信號機。〔〕J422接近色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示進站信號機開放兩個黃色燈光?！病痴_應為：開放一個黃色燈光 J424接近色燈信號機顯示一個黃色燈光，表示進站信號機在關(guān)閉狀態(tài)，或表示進站信號機顯示兩個黃色燈光或一個黃色閃光和一個黃色燈光。〔 J424遮斷及其預報信號機承受方形背板，并在機柱上涂有黑白相間的斜線，以區(qū)分于一般信號機。〔〕J425調(diào)車色燈信號機顯示一個藍色燈光時，表示準許越過該信號機調(diào)車?！病痴_應為：不準J426進站色燈復示信號機兩個月白色燈光水平位置顯示，表示主體信號機顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車的信號。〔 〕J429出站信號機的色燈復示信號機無顯示時表示出站信號機顯示紅燈?！病矹429自動閉塞區(qū)段連續(xù)式機車信號機顯示一個雙半黃色燈光時，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)道岔直向位置的進路、顯示兩個黃色燈光或其他相應顯示?！病痴_應為：道岔側(cè)向位置J435機車信號為一個半黃半紅色燈光，表示要求準時實行停車措施，列車接近的地面信號機顯示紅色燈光?！?〕J435自動閉塞區(qū)段，連續(xù)式機車信號機顯示一個白色燈光，不復示地面上的信號顯示，機車乘務人員應按地面信號機的顯示運行?！?〕J435自動閉塞區(qū)段，連續(xù)式機車信號機顯示一個白色燈光，不復示地面上的信號顯示，機車乘務人員應按機車信號的顯示運行。〔 面信號機J435自動閉塞區(qū)段，連續(xù)式機車信號機顯示一個紅色燈光，表示列車接近的地面信號機顯示紅色燈光?！?〕正確應為：表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機J435減速防護地段終端信號為外表有反光材料的黃色圓牌?！?確應為：綠色J436移動信號中減速信號反面就是減速防護地段終端信號?！?J436旅客列車在到發(fā)線上進展車輛技術(shù)作業(yè)時，用紅色信號旗〔燈〕進展防護，可不設脫軌器?！病矹437使用帶有脫軌器的固定或移動信號牌〔燈〕進展防護時，前后兩端的防護距離均應不小于20m；缺乏20m時，應將道岔鎖閉在不能通往該線的位置?！病矹437司機在列車運行中聽到響墩爆炸聲，必需減速或停車?！?確應為：必須緊急停車J438通過手信號晝間為開放的綠色信號旗上下?lián)u動，夜間為綠色燈光上下?lián)u動?！病矹440列車夜間運行中無論是遇到黃色、白色或綠色燈光下壓數(shù)次的顯示，都應立馬上列車降低到要求的速度運行?！?〕J440調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號，晝間用開放的綠色信號旗上下?lián)u動，夜間用綠色燈光上下?lián)u動?！?〕J441調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉、再用開放的綠色旗上下小動，夜間用綠色燈光上下小動。〔〕J441聯(lián)系用的手信號中，夜間顯示道岔開通信號時，用白色燈光高舉頭上?！病矹442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間兩臂左右平伸，表示開通一道。〔〕J442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間用白色燈光上下?lián)u動，表示開通一道?！病痴_應為：左右搖動J442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示開通四道?！?〕正確應為：十道J442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間用白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后再從左下方向右上方高舉，表示開通七道。〔 〕J442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間右臂向右平伸，左臂下垂，表示開通七道。〔〕正確應為：八道J442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示開通十道?！?〕正確應為：四道J442聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形，表示開通十道。〔〕J442通知將前發(fā)信號取消時，夜間用紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動。〔〕J442機車出入段時晝間的道岔開通信號——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動?！病痴_應為：開放J442聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“五車”〔約55m〕信號時，晝間的顯示方式為開放的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓三次?！?確應為：兩次J442聯(lián)系用手信號顯示連結(jié)手信號時，晝間顯示方式為兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接?！?〕J442在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗展開?！病痴_應為：攏起J443試驗列車自動制動機制動的手信號晝間為用檢查錘高舉頭上。 ()J444試驗列車自動制動機緩解的手信號夜間為白色燈光在下部左右小動。()正確應為：〔左右搖動〕J444試驗列車自動制動機完畢的手信號晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動。 ()J444升弓手信號晝間的顯示為：左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復搖動。()J445道岔表示器晝間無顯示表示道岔位置開通側(cè)向?！?〕正確應為：直向J446道岔表示器晝間為中心劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌表示道岔位置開通直向?！病痴_應為：側(cè)向J446脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時，表示線路在遮斷狀態(tài)?！病矹447進路表示器在其主體信號機開放時點亮，用于區(qū)分進路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨立構(gòu)成信號顯示?！?〕J448不許發(fā)車的線路，所屬該線路的發(fā)車線路表示器不能點亮?！病矹449發(fā)車表示器顯示一個白色燈光，表示車站人員準許發(fā)車?！?J450調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個白色燈光，準許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行?！病矹451車擋表示器設置在線路終端的車擋上，晝間一個紅色方牌；夜間顯示一個紅色燈光?！病矹452四顯示機車信號接通標屬于線路標志?！?志J453在限鳴區(qū)域內(nèi)，司機見司機鳴笛標應開啟燈顯示警設備，除遇危及行車安全等狀況外，限制鳴笛?！病矹454減速地點標的正面表示列車應按規(guī)定限速通過地段的始點，反面表示列車應按規(guī)定限速通過地段的終點?！?〕J454聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為2s。〔〕正確應為：音響間隔為1sJ460機車車輛前進時應鳴示起動留意信號?！?〕J461列車在接近道口、橋梁或隧道時應鳴笛一長聲。〔 〕J461機車的鳴笛鳴示方式中，召集信號的鳴示方式為三長聲，表示要求防護人員撤回?！病矹461當本務機車要求補機惰力推動或要求補機斷開主斷路器時，應鳴示一長二短聲的惰行信號。〔〕J461移動機車前，司機應確認相關(guān)人員處于安全處所，防溜撤除，注意鄰線機車、車輛的移動狀況?！病矯12多機重聯(lián)時，連掛司機負責復檢機車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)?！病痴_應為：列車本務司機C14機車掛車后，正確輸入機車綜合無線通信設備、LKJ有關(guān)數(shù)據(jù)?！病矯14制動主管到達定壓后，司機按規(guī)定及檢車人員的要求進展列車制動機試驗，裝有防折關(guān)裝置的機車無需確認制動主管貫穿狀況。 〔〕正確應為：需確認制動主管貫穿狀況C15列車自動制動機進展簡單試驗時，司機需對制動主管的漏泄量進行檢查，而感度試驗時司機不對制動主管的漏泄量進展檢查。 〔〕正確應為：感度試驗時司機檢查制動主管的漏泄量C15列車制動機試驗時，CCBII觀看顯示屏上充風流量信息?！病矯15裝有列尾裝置的列車進展制動機試驗時