高速鐵路軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)量

高速鐵路軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)量第1頁(yè)/共128頁(yè)

精密測(cè)量是建設(shè)高質(zhì)量客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)最重要、最基本的條件之一。必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，適時(shí)建立“四網(wǎng)合一”的控制測(cè)量網(wǎng)絡(luò)。1概述第2頁(yè)/共128頁(yè)

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)精密工程平面控制網(wǎng)宜按分級(jí)布網(wǎng)的原則布設(shè)，分別為框架平面控制網(wǎng)（CP0）、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）、線(xiàn)路平面控制網(wǎng)（CPⅡ）、軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）。1概述第3頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ控制關(guān)鍵技術(shù)主要為：

CPⅢ測(cè)量標(biāo)志

CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備性能影響外部環(huán)境對(duì)CPⅢ施測(cè)的控制1概述第4頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ控制網(wǎng)的測(cè)量標(biāo)志必須達(dá)到以下要求：具有強(qiáng)制對(duì)中、能夠長(zhǎng)期保存、不變形、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、價(jià)格適中、重復(fù)安置精度高，同一套測(cè)量標(biāo)志在同一點(diǎn)重復(fù)安裝及不同套測(cè)量標(biāo)志在同一點(diǎn)重復(fù)安裝的空間位置偏差均應(yīng)小于±0.5mm。CPⅢ測(cè)量標(biāo)志第5頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志CPⅢ標(biāo)志重復(fù)性安裝誤差互換性安裝誤差X±0.4mm±0.4mmY±0.4mm±0.4mmH±0.2mm±0.2mmCPⅢ棱鏡組件安裝精度要求第6頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志德國(guó)Sinning公司的CPⅢ目標(biāo)組第7頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志石太線(xiàn)太行山隧道洞內(nèi)CPⅢ第8頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志江西某廠(chǎng)家仿制實(shí)踐證明此種CPⅢ目標(biāo)組重復(fù)精度極差無(wú)法滿(mǎn)足施工要求第9頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志鄭西線(xiàn)CPⅢ標(biāo)志及棱鏡第10頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志福廈線(xiàn)、達(dá)成線(xiàn)隧道CPⅢ第11頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志福廈線(xiàn)黃晶嶺隧道CPⅢ第12頁(yè)/共128頁(yè)武廣線(xiàn)CPⅢ預(yù)埋件第13頁(yè)/共128頁(yè)武廣線(xiàn)CPⅢ平面標(biāo)志第14頁(yè)/共128頁(yè)武廣線(xiàn)CPⅢ高程標(biāo)志第15頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志廣深港立式預(yù)埋件第16頁(yè)/共128頁(yè)廣深港球形棱鏡第17頁(yè)/共128頁(yè)廣深港橫插式標(biāo)志第18頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量標(biāo)志每個(gè)CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)立式基座或橫插基座軸套，球棱鏡僅測(cè)量時(shí)安放使用，兩種基座接觸面均嵌有磁性材料，有一定吸附力，在進(jìn)行高程水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，只需在球棱鏡球殼表面立尺即可進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量后的高程減去球棱鏡的半徑長(zhǎng)度就是CPⅢ目標(biāo)點(diǎn)測(cè)量中心的高程。第19頁(yè)/共128頁(yè)精密三維測(cè)量標(biāo)志實(shí)物安裝筒安裝到防撞墻第20頁(yè)/共128頁(yè)橋梁、隧道段CPⅢ標(biāo)志路基段CPⅢ標(biāo)志第21頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面觀(guān)測(cè)標(biāo)志平面數(shù)據(jù)采集時(shí)CPⅢ標(biāo)志第22頁(yè)/共128頁(yè)水準(zhǔn)測(cè)量桿安裝后實(shí)物照片水準(zhǔn)尺在水準(zhǔn)測(cè)量桿上立尺第23頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量使用的全站儀必須滿(mǎn)足以下要求：角度測(cè)量精度：≤±1″距離測(cè)量精度：≤±1mm+2ppm帶馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)照準(zhǔn)和數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄功能的現(xiàn)代化全站儀，如：Leica（徠卡）系列的：TCA2003、TCA1201及天寶全站儀TRIMBLES6、S8等；

CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備性能第24頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備性能LeicaTCA2003TrimbleS6第25頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備性能LeicaTCA1201SOKKIANET05第26頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備性能第27頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ測(cè)量使用的棱鏡必須滿(mǎn)足以下要求：加工精度高棱鏡相位中心穩(wěn)定棱鏡越小，越有利于CPⅢ觀(guān)測(cè)

CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備性能第28頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ控制網(wǎng)平面觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)在夜間開(kāi)展。因全站儀采用ATR自動(dòng)照準(zhǔn)、對(duì)中受光源干擾較大，應(yīng)盡量減少光源對(duì)觀(guān)測(cè)質(zhì)量的影響。在無(wú)光源的漆黑環(huán)境，ATR自動(dòng)照準(zhǔn)精度最高。影響外部環(huán)境對(duì)CPⅢ施測(cè)的控制第29頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ控制網(wǎng)平面觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)采集空氣中應(yīng)無(wú)明顯灰塵，特別是人能明顯感覺(jué)到灰塵的存在，呼吸不舒服時(shí)，不能開(kāi)展CPⅢ平面觀(guān)測(cè)作業(yè)。影響外部環(huán)境對(duì)CPⅢ施測(cè)的控制第30頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ控制網(wǎng)平面觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)采集時(shí)周?chē)鷳?yīng)無(wú)震動(dòng)，特別時(shí)機(jī)械作業(yè)、車(chē)輛通行等影響外部環(huán)境對(duì)CPⅢ施測(cè)的控制觀(guān)測(cè)視線(xiàn)受物體影響，即觀(guān)測(cè)視線(xiàn)距物體太近，方向觀(guān)測(cè)值會(huì)受大氣折光差影響太大，特別時(shí)接觸網(wǎng)桿、配電箱、臺(tái)車(chē)等第31頁(yè)/共128頁(yè)

無(wú)砟軌道對(duì)線(xiàn)下基礎(chǔ)工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格，CPⅢ的控制網(wǎng)測(cè)量應(yīng)待線(xiàn)下工程沉降和變形滿(mǎn)足要求，且無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估通過(guò)后進(jìn)行。2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作線(xiàn)下工程沉降和變形評(píng)估第32頁(yè)/共128頁(yè)

按照《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【158號(hào)】）要求，路基地段沉降觀(guān)測(cè)為6個(gè)月，橋梁地段沉降觀(guān)測(cè)期為6個(gè)月、基巖墩或地質(zhì)條件好橋梁為2個(gè)月，隧道地段沉降觀(guān)測(cè)期為3個(gè)月。2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作線(xiàn)下工程沉降和變形評(píng)估第33頁(yè)/共128頁(yè)

按照《時(shí)速200公里及以上鐵路工程基樁控制網(wǎng)（CPⅢ）測(cè)量管理辦法》（鐵建設(shè)【2008】80號(hào)）要求，“CPⅢ測(cè)量前，應(yīng)對(duì)CPⅠ、CPⅡ和高程控制網(wǎng)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，編寫(xiě)復(fù)測(cè)報(bào)告，并進(jìn)行評(píng)估?！?、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)第34頁(yè)/共128頁(yè)

采用GPS復(fù)測(cè)CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)與原測(cè)成果坐標(biāo)較差分別滿(mǎn)足±20mm，±15mm要求，同時(shí)復(fù)測(cè)與原測(cè)相鄰點(diǎn)間約束平差后三維或二維坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度還應(yīng)滿(mǎn)足：

2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)第35頁(yè)/共128頁(yè)

2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)控制網(wǎng)等級(jí)相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度限差CPⅠ1/130000CPⅡ1/80000第36頁(yè)/共128頁(yè)

2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)△Xij=（Xj–Xi）復(fù)

–（Xj–Xi）原△Yij=（Yj–Yi）復(fù)–（Yj–Yi）原

△Zij=（Zj–Zi）復(fù)

–（Zj–Zi）原第37頁(yè)/共128頁(yè)

采用導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)CPⅡ控制點(diǎn)，滿(mǎn)足相應(yīng)等級(jí)規(guī)定后，應(yīng)進(jìn)行水平角、邊長(zhǎng)和平面點(diǎn)位較差的分析比較，較差應(yīng)符合下表規(guī)定：2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)第38頁(yè)/共128頁(yè)

2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)控制網(wǎng)等級(jí)附合長(zhǎng)度（km）水平角較差限差（″）邊長(zhǎng)較差限差（mm）平面點(diǎn)位較差限差（mm）CPⅡ三等≤53.6

2mD15洞內(nèi)CPⅡ隧道二等2.6

2mD15第39頁(yè)/共128頁(yè)二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)應(yīng)相鄰測(cè)段高差應(yīng)滿(mǎn)足

mm2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)第40頁(yè)/共128頁(yè)

根據(jù)復(fù)測(cè)評(píng)估報(bào)告，對(duì)于點(diǎn)位的位置和密度不能滿(mǎn)足CPⅢ測(cè)量要求的平面、高程控制點(diǎn)，按插點(diǎn)或插網(wǎng)方法進(jìn)行同精度加密。2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作CPⅠ、CPⅡ、二等水準(zhǔn)控制點(diǎn)加密第41頁(yè)/共128頁(yè)

在隧道貫通后應(yīng)進(jìn)行隧道洞內(nèi)CPⅡ控制網(wǎng)和二等水準(zhǔn)高程的貫通測(cè)量。2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作隧道貫通后隧道洞內(nèi)平面、高程約束點(diǎn)布設(shè)第42頁(yè)/共128頁(yè)2、CPⅢ作業(yè)前準(zhǔn)備工作±3.6±3.6±2.0控制網(wǎng)級(jí)別附合長(zhǎng)度（km）邊長(zhǎng)（m）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)角中誤差（″）相鄰點(diǎn)位坐標(biāo)中誤差（mm）導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差限差方位角閉合差限差（″）對(duì)應(yīng)導(dǎo)線(xiàn)等級(jí)備注CPⅡL≤2300～60031.87.51/55000三等單導(dǎo)線(xiàn)CPⅡ2＜L≤7300～60031.87.51/55000三等導(dǎo)線(xiàn)環(huán)CPⅡL＞7300～60031.351/100000隧道二等導(dǎo)線(xiàn)環(huán)第43頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ控制點(diǎn)距離布置一般為50～70m左右一對(duì)，CPⅢ控制點(diǎn)布設(shè)高度應(yīng)與軌道面高度保持一致的高度間距，一般比軌道面高30cm左右。且應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固、可靠、不宜破壞和便于測(cè)量的地方，控制點(diǎn)標(biāo)識(shí)要清晰、齊全，便于準(zhǔn)確識(shí)別和使用。3、CPⅢ平面控制測(cè)量CPⅢ控制點(diǎn)布設(shè)第44頁(yè)/共128頁(yè)3、CPⅢ平面控制測(cè)量一般路基地段CPⅢ宜布置在接觸網(wǎng)桿上，也可以設(shè)置在專(zhuān)門(mén)的混泥土立柱上，如下圖所示第45頁(yè)/共128頁(yè)3、CPⅢ平面控制測(cè)量橋梁上一般布設(shè)在橋梁固定支座端上方防護(hù)墻上第46頁(yè)/共128頁(yè)3、CPⅢ平面控制測(cè)量橋梁上一般布設(shè)在橋梁固定支座端上方防護(hù)墻上一般結(jié)構(gòu)橋梁CPⅢ必須根據(jù)梁長(zhǎng)布設(shè)在固定支座段，對(duì)于80m以上大跨度連續(xù)梁應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，一般仍按60m左右布設(shè)，應(yīng)用CPⅢ成果時(shí)加強(qiáng)檢測(cè)或重新加密。第47頁(yè)/共128頁(yè)3、CPⅢ平面控制測(cè)量隧道地段一般布置在電纜槽頂面以上30—50厘米的邊墻內(nèi)襯上或靠軌道測(cè)電纜槽頂面。隧道地段CPⅢ布設(shè)第48頁(yè)/共128頁(yè)隧道地段CPⅢ布設(shè)第49頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ點(diǎn)按照公里數(shù)遞增進(jìn)行編號(hào)，其編號(hào)反映里程數(shù)。在有長(zhǎng)短鏈地段應(yīng)注意編號(hào)不能重復(fù)。一般為7位數(shù)，如1234301，1234為里程數(shù)，不足四位以0補(bǔ)全，3代表CPⅢ，01為一公里范圍內(nèi)CPⅢ序號(hào)，線(xiàn)路前進(jìn)向左側(cè)尾數(shù)為奇，右側(cè)為偶。3、CPⅢ平面控制測(cè)量CPⅢ控制點(diǎn)的編號(hào)

第50頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ控制網(wǎng)采用自由設(shè)站交會(huì)網(wǎng)（《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》稱(chēng)為“后方交會(huì)網(wǎng)”）的方法測(cè)量，自由測(cè)站的測(cè)量，從每個(gè)自由測(cè)站，將以2x3個(gè)CPⅢ-點(diǎn)為測(cè)量目標(biāo)，每個(gè)CPⅢ點(diǎn)至少應(yīng)保證有三個(gè)自由測(cè)站的方向和距離觀(guān)測(cè)量，測(cè)量方法見(jiàn)下圖。3、CPⅢ平面控制測(cè)量CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第51頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第52頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ平面觀(guān)測(cè)測(cè)站距離為120m左右時(shí)，每個(gè)CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)有3個(gè)測(cè)站的方向和距離觀(guān)測(cè)量。因遇施工干擾或受觀(guān)測(cè)條件限制時(shí)，CPⅢ平面觀(guān)測(cè)測(cè)站間距為60m左右，每個(gè)CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)有4個(gè)測(cè)站的方向和距離觀(guān)測(cè)量。CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第53頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)方向測(cè)量法水平角測(cè)量精度表

儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差一測(cè)回內(nèi)2C值互差同一方向值各測(cè)回互差DJ0.526"9"6"DJ139"9"6"第54頁(yè)/共128頁(yè)

使用的全站儀應(yīng)具有自動(dòng)目標(biāo)搜索、自動(dòng)照準(zhǔn)、自動(dòng)觀(guān)測(cè)、自動(dòng)記錄功能，其標(biāo)稱(chēng)精度應(yīng)滿(mǎn)足：方向中誤差不大于1″，測(cè)距中誤差不不大于1mm+2ppm。觀(guān)測(cè)時(shí)邊長(zhǎng)必須進(jìn)行溫度、氣壓等氣象元素改正，溫度讀數(shù)精確至0.2℃，氣壓度數(shù)精確至0.5hpa.CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第55頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ平面測(cè)量應(yīng)根據(jù)施工需要分段測(cè)量，為了使相鄰重合測(cè)段能夠滿(mǎn)足CPⅢ控制網(wǎng)的測(cè)量高均勻性和高精確度，分段測(cè)量的區(qū)段長(zhǎng)度不宜小于4km，區(qū)段間重復(fù)觀(guān)測(cè)不應(yīng)少于6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，區(qū)段接頭不應(yīng)位于車(chē)站范圍內(nèi)。CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第56頁(yè)/共128頁(yè)

平面控制網(wǎng)宜每600m左右與高等級(jí)CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并通過(guò)至少2或3個(gè)自由測(cè)站進(jìn)行聯(lián)測(cè)。不能直接觀(guān)測(cè)的CPⅡ點(diǎn)應(yīng)用GPS按CPⅡ同精度內(nèi)插方式加密，即以前后相鄰CPⅡ點(diǎn)作為起算點(diǎn)，并按CPⅡ施測(cè)精度加密得到的新CPⅡ成果。聯(lián)測(cè)方法見(jiàn)下圖：CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第57頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第58頁(yè)/共128頁(yè)

橋梁、隧道段須與已有的獨(dú)立的隧道施工控制網(wǎng)相連接。通過(guò)選取適當(dāng)?shù)腃PⅡ點(diǎn)和CPⅢ特殊網(wǎng)點(diǎn)，來(lái)保證形成均勻的過(guò)渡段。CPⅢ平面控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第59頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理控制網(wǎng)名稱(chēng)測(cè)量方法方向觀(guān)測(cè)中誤差距離觀(guān)測(cè)中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差同精度復(fù)測(cè)坐標(biāo)較差CPⅢ平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交會(huì)±1.8″±1.0mm±1mm±3mm第60頁(yè)/共128頁(yè)

在自由設(shè)站CPⅢ測(cè)量中，測(cè)量時(shí)必須使用與全站儀能自動(dòng)記錄及計(jì)算的專(zhuān)用數(shù)據(jù)處理軟件，采用軟件必須通過(guò)鐵道部相關(guān)部門(mén)正式鑒定。CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第61頁(yè)/共128頁(yè)

國(guó)產(chǎn)CPⅢ軟件以中鐵二院和鐵三院最為成熟，使用較廣，分為機(jī)載數(shù)據(jù)采集軟件和數(shù)據(jù)后處理軟件，質(zhì)量控制主要在外業(yè)，另外還有中鐵一院CPⅢ軟件；國(guó)外CPⅢ軟件為鐵道部技術(shù)引進(jìn)的德國(guó)專(zhuān)業(yè)CPⅢ后處理軟件GL-Survey，質(zhì)量控制重點(diǎn)在內(nèi)業(yè)。

CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第62頁(yè)/共128頁(yè)

目前，武廣全線(xiàn)，福廈線(xiàn)、溫福線(xiàn)、達(dá)成線(xiàn)、石太線(xiàn)太行山隧道無(wú)砟軌道段均采用中鐵二院與西南交通大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的CPⅢDAS軟件；京津城際采用鐵三院CPⅢ軟件；鄭西線(xiàn)則采用GL-survy進(jìn)行平差計(jì)算。觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)平差之前，必須對(duì)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行檢核。

CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第63頁(yè)/共128頁(yè)

這里以中鐵二院與西南交大開(kāi)發(fā)的CPⅢDAS為例進(jìn)行CPⅢ數(shù)據(jù)處理講解：CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第64頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理CPⅢDAS總界面第65頁(yè)/共128頁(yè)外業(yè)測(cè)站數(shù)據(jù)檢查第66頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ平面網(wǎng)復(fù)測(cè)相鄰測(cè)站間與任意一對(duì)CPⅢ控制點(diǎn)組成的閉合環(huán)的閉合差，應(yīng)滿(mǎn)足下表規(guī)定。CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理控制網(wǎng)名稱(chēng)閉合差CPⅢ平面網(wǎng)1/3500第67頁(yè)/共128頁(yè)自由測(cè)站與相鄰一對(duì)CPⅢ閉合環(huán)閉合差計(jì)算第68頁(yè)/共128頁(yè)平面平差參數(shù)設(shè)置第69頁(yè)/共128頁(yè)約束網(wǎng)平差成果第70頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ平面網(wǎng)平差后的主要技術(shù)要求

CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理控制網(wǎng)名稱(chēng)與CPⅠ、CPⅡ聯(lián)測(cè)與CPⅢ聯(lián)測(cè)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)4.0″4mm3.0″2mm2mm第71頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面控制網(wǎng)圖第72頁(yè)/共128頁(yè)

測(cè)段之間銜接時(shí)，前后測(cè)段獨(dú)立平差重迭點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng)滿(mǎn)足≤±3mm。滿(mǎn)足該條件后，后一測(cè)段CPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)采用本測(cè)段聯(lián)測(cè)的CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)及重疊段前測(cè)段CPⅢ點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行約束平差。CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第73頁(yè)/共128頁(yè)

坐標(biāo)換帶處CPⅢ平面網(wǎng)計(jì)算時(shí)，應(yīng)分別采用相鄰兩個(gè)投影帶的CPⅠ、CPⅡ坐標(biāo)進(jìn)行約束平差，并分別提交相鄰?fù)队皫商證PⅢ平面網(wǎng)的坐標(biāo)成果。兩套坐標(biāo)成果都應(yīng)該滿(mǎn)足CPⅢ相應(yīng)精度要求。提供兩套坐標(biāo)的CPⅢ測(cè)段長(zhǎng)度不應(yīng)小于800m。CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第74頁(yè)/共128頁(yè)

在CPⅢ平面網(wǎng)復(fù)測(cè)時(shí)，聯(lián)測(cè)上一級(jí)控制點(diǎn)CPⅠ、CPⅡ的方法和數(shù)量應(yīng)與原測(cè)網(wǎng)相同，CPⅢ點(diǎn)復(fù)測(cè)成果與原測(cè)成果的坐標(biāo)較差應(yīng)≤±3mm，且相鄰點(diǎn)的復(fù)測(cè)與原測(cè)坐標(biāo)增量△X、△Y較差應(yīng)≤±2mm，否則復(fù)測(cè)的CPⅢ平面網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。

CPⅢ平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理第75頁(yè)/共128頁(yè)

無(wú)砟軌道CPⅢ高程控制點(diǎn)應(yīng)與平面控制點(diǎn)共樁，點(diǎn)編號(hào)相同，觀(guān)測(cè)時(shí)高程控制標(biāo)志一般應(yīng)與平面控制標(biāo)志相同，當(dāng)平面與高程控制標(biāo)志不同時(shí)，須明確平面與高程觀(guān)測(cè)幾何中心的相對(duì)關(guān)系。

4、CPⅢ高程控制測(cè)量CPⅢ高程控制標(biāo)布設(shè)第76頁(yè)/共128頁(yè)

CPⅢ點(diǎn)與CPⅢ點(diǎn)之間的水準(zhǔn)路線(xiàn)，宜采用下圖所示的水準(zhǔn)路線(xiàn)形式進(jìn)行。外業(yè)測(cè)量時(shí)，左邊第一個(gè)閉合環(huán)的四個(gè)高差應(yīng)該由兩個(gè)測(cè)站完成，其他閉合環(huán)的三個(gè)高差可由一個(gè)測(cè)站按照后前前后或前后后前的方式測(cè)量。4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程控制網(wǎng)布設(shè)第77頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程控制網(wǎng)布設(shè)第78頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ高程控制網(wǎng)也可采用以上網(wǎng)型：往測(cè)以軌道一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)為主線(xiàn)貫通水準(zhǔn)測(cè)量，另一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)作為中視就近進(jìn)行觀(guān)測(cè)。第79頁(yè)/共128頁(yè)返測(cè)則以另一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)為主線(xiàn)貫通水準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)側(cè)的CPⅢ控制點(diǎn)作為中視就近進(jìn)行觀(guān)測(cè)。第80頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)CPⅢ控制點(diǎn)高程測(cè)量工作應(yīng)在CPⅢ平面測(cè)量完成后進(jìn)行，并起閉于線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)。CPⅢ高程控制水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)按《高速鐵路測(cè)量規(guī)范》第4節(jié)有關(guān)精密水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)。第81頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求表水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M△每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差MW限差檢測(cè)已測(cè)段高差之差往返測(cè)不符值附合路線(xiàn)或環(huán)線(xiàn)閉合差左右路線(xiàn)高差不符值精密水準(zhǔn)≤2.0≤4.08886第82頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量CPⅢ控制網(wǎng)水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)對(duì)相鄰4個(gè)CPⅢ點(diǎn)所構(gòu)成的水準(zhǔn)閉合環(huán)進(jìn)行環(huán)閉合差檢核，相鄰CPⅢ點(diǎn)的水準(zhǔn)閉合環(huán)閉合差不得大于1mm。且相鄰CPⅢ高差中誤差不應(yīng)大于±0.5mm。第83頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量

區(qū)段之間鏈接時(shí)，前后區(qū)段獨(dú)立平差重疊點(diǎn)高程差值應(yīng)≤3mm。滿(mǎn)足該條件后，后一區(qū)段CPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)采用本區(qū)段聯(lián)測(cè)的線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)擊重疊段前一區(qū)段連續(xù)1～2對(duì)CPⅢ點(diǎn)高程成果進(jìn)行約束平差。第84頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)當(dāng)橋面與地面間高差大于3m，線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)高程直接傳遞到橋面CPⅢ控制點(diǎn)上困難時(shí)，宜采用不量?jī)x器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測(cè)量法傳遞。第85頁(yè)/共128頁(yè)無(wú)砟軌道CPⅢ高程控制網(wǎng)觀(guān)測(cè)第86頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量中間設(shè)站光電測(cè)距三角高程測(cè)量外業(yè)應(yīng)符合下表規(guī)定。儀器與棱鏡的距離一般不大于100m，最大不應(yīng)超過(guò)150m，前、后視距差不應(yīng)超過(guò)5m。垂直角測(cè)量距離測(cè)量測(cè)回?cái)?shù)指標(biāo)差較差測(cè)回間較差測(cè)回?cái)?shù)測(cè)回內(nèi)較差測(cè)回間較差45″5″42mm2mm第87頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量為了對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行檢核，在進(jìn)行完成一次高程傳遞后應(yīng)變換儀器高或者換一個(gè)位置再進(jìn)行一次高差測(cè)量，然后將兩次結(jié)果進(jìn)行比較，若較差小于±2.0mm時(shí)，取兩次的平均值作為測(cè)量的最終結(jié)果。第88頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程數(shù)據(jù)處理在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)作各項(xiàng)限差檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格時(shí)，進(jìn)行必要順序整理，計(jì)算與檢核者簽名后進(jìn)行存儲(chǔ)。檢驗(yàn)不合格時(shí)，對(duì)不合格測(cè)段整體重測(cè)，至合格為止。第89頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程數(shù)據(jù)處理CPⅢ高程控制水準(zhǔn)網(wǎng)平差軟件應(yīng)采用西南交通大學(xué)開(kāi)發(fā)的軟件或武漢大學(xué)科傻地面控制測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行，精密水準(zhǔn)應(yīng)附合到線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)上，并采用固定數(shù)據(jù)平差。

第90頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程數(shù)據(jù)處理

CPⅢ高程網(wǎng)外業(yè)觀(guān)測(cè)成果的質(zhì)量評(píng)定與檢核的內(nèi)容，應(yīng)該包括：測(cè)站數(shù)據(jù)檢核、水準(zhǔn)路線(xiàn)數(shù)據(jù)檢核，當(dāng)CPⅢ水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過(guò)20個(gè)時(shí)還要進(jìn)行每千米水準(zhǔn)測(cè)量的高差全中誤差的計(jì)算。

第91頁(yè)/共128頁(yè)4、CPⅢ高程控制測(cè)量無(wú)砟軌道CPⅢ高程數(shù)據(jù)處理

CPⅢ高程網(wǎng)復(fù)測(cè)時(shí)，復(fù)測(cè)采用的網(wǎng)形和精度應(yīng)于原測(cè)相同，則約束平差后兩次測(cè)量CPⅢ點(diǎn)高程的較差，應(yīng)≤±3mm，且相鄰點(diǎn)的復(fù)測(cè)高差與原測(cè)高差較差≤±2mm，否則復(fù)測(cè)的CPⅢ高程網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。第92頁(yè)/共128頁(yè)5、控制網(wǎng)維護(hù)與復(fù)測(cè)根據(jù)《時(shí)速200公里及以上鐵路工程軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）測(cè)量管理方法》的通知》（鐵建設(shè)［2008］80號(hào)）要求，在長(zhǎng)軌精調(diào)前必須進(jìn)行一次CPⅢ軌道控制網(wǎng)的全面復(fù)測(cè)。第93頁(yè)/共128頁(yè)5、控制網(wǎng)維護(hù)與復(fù)測(cè)復(fù)測(cè)前首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，檢查標(biāo)石的完好性，對(duì)丟失和破損較嚴(yán)重的標(biāo)石按原控制點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。采用的儀器設(shè)備、觀(guān)測(cè)方法、控制網(wǎng)型、精度指標(biāo)、計(jì)算軟件與原測(cè)相同。

第94頁(yè)/共128頁(yè)5、控制網(wǎng)維護(hù)與復(fù)測(cè)

復(fù)測(cè)時(shí)所用的高等級(jí)控制點(diǎn)應(yīng)與原測(cè)一致，以保證CPⅢ軌道控制網(wǎng)測(cè)量成果和復(fù)測(cè)成果的一致性。

第95頁(yè)/共128頁(yè)應(yīng)根據(jù)復(fù)測(cè)成果進(jìn)行平面控制點(diǎn)的穩(wěn)定性分析，按“同精度復(fù)測(cè)坐標(biāo)較差”≤±3mm及相鄰點(diǎn)復(fù)測(cè)與原測(cè)坐標(biāo)增量較差≤±2mm作為判別標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足限差要求可認(rèn)為點(diǎn)位穩(wěn)固，超過(guò)限差要求應(yīng)結(jié)合線(xiàn)下工程結(jié)構(gòu)及高程復(fù)測(cè)成果進(jìn)行分析判斷，特別要結(jié)合沉降評(píng)估結(jié)論進(jìn)行分析判斷。平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)判別依據(jù)第96頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ高程網(wǎng)復(fù)測(cè)應(yīng)與原測(cè)聯(lián)測(cè)相同的線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)，約束平差后兩次測(cè)量CPⅢ點(diǎn)高程的較差，應(yīng)≤±3mm，且相鄰點(diǎn)的復(fù)測(cè)高差與原測(cè)高差較差≤±2mm，若滿(mǎn)足限差要求可認(rèn)為點(diǎn)位穩(wěn)固，超過(guò)限差要求應(yīng)結(jié)合線(xiàn)下工程結(jié)構(gòu)及平面復(fù)測(cè)成果進(jìn)行分析判斷，特別要結(jié)合沉降評(píng)估結(jié)論進(jìn)行分析判斷。高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)判別依據(jù)第97頁(yè)/共128頁(yè)對(duì)丟失和破損較嚴(yán)重的CPⅢ標(biāo)志應(yīng)按原控制點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)，平差計(jì)算時(shí)應(yīng)納入復(fù)測(cè)控制網(wǎng)按測(cè)段進(jìn)行平差計(jì)算。復(fù)測(cè)成果各項(xiàng)精度指標(biāo)滿(mǎn)足CPⅢ精度要求時(shí)，宜采用復(fù)測(cè)成果進(jìn)行長(zhǎng)軌精調(diào)作業(yè)。第98頁(yè)/共128頁(yè)長(zhǎng)大隧道繞行與貫通線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)高差處理6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)若提交CPⅢ成果后馬上用于無(wú)砟軌道鋪設(shè)，造成長(zhǎng)大隧道貫通后二等水準(zhǔn)高差與貫通前高差不符值無(wú)法調(diào)整。若隧道進(jìn)出口端均已開(kāi)展無(wú)砟軌道鋪設(shè)，高差不符值則只能在隧道段進(jìn)行強(qiáng)行分配，特別是貫通前后高差不符值太大，超出精密水準(zhǔn)閉合差限差要求時(shí)，則很難處理。第99頁(yè)/共128頁(yè)長(zhǎng)大隧道繞行與貫通線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)高差處理6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)建議：有長(zhǎng)大隧道的標(biāo)段，最好能在隧道貫通前隧道進(jìn)出口兩個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)間約20km待高程銜接處理好后，再進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)；第100頁(yè)/共128頁(yè)分段CPⅢ控制網(wǎng)的銜接6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)局部地段沉降未穩(wěn)定即開(kāi)展CPⅢ控制網(wǎng)建網(wǎng)和無(wú)砟軌道鋪設(shè)，對(duì)今后CPⅢ控制網(wǎng)平面、高程銜接及鐵路運(yùn)營(yíng)前長(zhǎng)軌精調(diào)帶來(lái)一定難度；第101頁(yè)/共128頁(yè)分段CPⅢ控制網(wǎng)的銜接6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)建議：等沉降評(píng)估通過(guò)后，橋梁、路基段沉降量穩(wěn)定后再開(kāi)展CPⅢ控制網(wǎng)建網(wǎng)工作，同時(shí)盡量加長(zhǎng)每段CPⅢ控制網(wǎng)段長(zhǎng)度，一般4～8km比較理想，減少相鄰銜接段。第102頁(yè)/共128頁(yè)加密CPⅡ控制點(diǎn)的保護(hù)6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)因原高等級(jí)平面控制點(diǎn)CPⅠ、CPⅡ受施工影響或距線(xiàn)位本身較遠(yuǎn)，CPⅢ控制網(wǎng)建網(wǎng)時(shí)聯(lián)測(cè)不方便，必須進(jìn)行CPⅡ控制點(diǎn)加密。為保證相鄰段CPⅢ控制網(wǎng)銜接、將來(lái)CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)相同高等級(jí)控制點(diǎn)以及方便運(yùn)營(yíng)維護(hù)單位使用，應(yīng)加強(qiáng)加密CPⅡ控制樁的保護(hù)與成果整理、歸檔工作。第103頁(yè)/共128頁(yè)平面數(shù)據(jù)采用過(guò)程氣象元素改正問(wèn)題

6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)CPⅢ測(cè)量精度要求高，其測(cè)量方法與傳統(tǒng)的測(cè)量方法不同，全站儀測(cè)距過(guò)程中必須要進(jìn)行溫度、氣壓等氣象元素改正。在一般的氣象條件下，在1Km的距離上，溫度變化1度所產(chǎn)生的測(cè)距誤差為0.95mm；第104頁(yè)/共128頁(yè)平面數(shù)據(jù)采用過(guò)程氣象元素改正問(wèn)題

6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)氣壓變化1mmHg所產(chǎn)生的測(cè)距誤差為0.37mm，濕度變化1mmHg所產(chǎn)生的測(cè)距誤差為0.05mm。濕度的影響很小，可以忽略不計(jì)，當(dāng)在高溫、高濕的夏季作業(yè)時(shí)，就應(yīng)考慮濕度改正。

建議測(cè)定氣溫應(yīng)使用測(cè)量專(zhuān)用通風(fēng)干濕溫度計(jì)，測(cè)定氣壓使用空盒氣壓表。第105頁(yè)/共128頁(yè)已破壞CPⅢ控制樁恢復(fù)問(wèn)題

6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)建議對(duì)已破壞的CPⅢ控制點(diǎn)，重新埋設(shè)控制樁后，應(yīng)采用周?chē)辽?對(duì)（8個(gè)）CPⅢ控制點(diǎn)作為約束點(diǎn)進(jìn)行同精度擴(kuò)展方式進(jìn)行加密，恢復(fù)已破壞的CPⅢ控制樁，以滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鋪軌要求。第106頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ平面、高程控制樁標(biāo)志問(wèn)題

6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)目前，京津城際、武廣客專(zhuān)、鄭西線(xiàn)、廣深港客專(zhuān)、達(dá)成線(xiàn)（福廈線(xiàn)）隧道無(wú)砟段、石太太行山隧道無(wú)砟段采用CPⅢ標(biāo)志均不相同，各線(xiàn)所采用CPⅢ標(biāo)志各有優(yōu)缺點(diǎn)。希望將來(lái)鐵道部能規(guī)定統(tǒng)一采用經(jīng)濟(jì)、使用方便、重復(fù)安置精度高、具中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CPⅢ國(guó)標(biāo)。第107頁(yè)/共128頁(yè)CPⅢ施測(cè)環(huán)境重視問(wèn)題

6、CPⅢ施測(cè)注意事項(xiàng)

為提高CPⅢ施測(cè)效率，減少返工作業(yè)，應(yīng)高度重視CPⅢ施測(cè)環(huán)境。一般應(yīng)在夜間作業(yè)，并且應(yīng)盡量在無(wú)塵、無(wú)震動(dòng)、無(wú)遮擋的情況下開(kāi)展CPⅢ外業(yè)作業(yè)。減小不利環(huán)境因素對(duì)CPⅢ數(shù)據(jù)采集質(zhì)量的影響。第108頁(yè)/共128頁(yè)無(wú)砟軌道CPⅢ網(wǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)采集及其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能CPⅢ數(shù)據(jù)平差軟件的主要功能CPⅢ測(cè)量系統(tǒng)的主要特點(diǎn)產(chǎn)品應(yīng)用情況第109頁(yè)/共128頁(yè)無(wú)砟軌道CPⅢ網(wǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)采集及其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件(CPⅢDMS)平面數(shù)據(jù)處理軟件高程數(shù)據(jù)處理軟件CPⅢ數(shù)據(jù)平差計(jì)算軟件(CPⅢDAS)軟件系統(tǒng)構(gòu)成示意圖第110頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能1CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件是專(zhuān)為我國(guó)無(wú)砟軌道施工中CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)采集而設(shè)計(jì)的外業(yè)觀(guān)測(cè)自動(dòng)化控制軟件。該軟件可運(yùn)行在任意一款WindowsCE操作系統(tǒng)的外業(yè)手簿上，也可運(yùn)行在普通的商務(wù)PDA上。CPⅢDMS軟件(可以控制瑞士徠卡公司和美國(guó)天寶公司智能型全站儀，如LeicaTCA2003/1800/1201+,TrimbleS6/S8,索佳Net05系列），通過(guò)設(shè)定參數(shù)自動(dòng)完成多測(cè)回全圓方向和距離觀(guān)測(cè)，同時(shí)將合格數(shù)據(jù)記錄到手簿中的SD卡上。第111頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能21、CPⅢ軟件觀(guān)測(cè)限差和控制參數(shù)的編輯、錄入；第112頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能32、CPⅢ軟件進(jìn)行儀器任意自由設(shè)站后的坐標(biāo)數(shù)據(jù)編輯錄入，以及實(shí)時(shí)修改全站儀度盤(pán)，完成后視歸零；第113頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能43、CPⅢDMS軟件進(jìn)行自動(dòng)觀(guān)測(cè)前，各CPⅢ控制點(diǎn)和CPⅡ、CPⅠ等點(diǎn)位的目標(biāo)學(xué)習(xí)；第114頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能54、CPⅢDMS軟件按觀(guān)測(cè)參數(shù)進(jìn)行多測(cè)回方向和距離的全圓觀(guān)測(cè)，觀(guān)測(cè)成果自動(dòng)保存到SD卡上；第115頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能65、CPⅢDMS軟件在自動(dòng)觀(guān)測(cè)過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)定限差檢查觀(guān)測(cè)成果是否合格。如果超限，則實(shí)時(shí)提示，并由操作人員決定是否重測(cè)。CPⅢDMS軟件的主要功能框圖如下：第116頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集軟件的主要功能76、CPⅢDMS的硬件支持設(shè)備（1）Leica系列全站儀

數(shù)據(jù)連接線(xiàn)PDA與全站儀第117頁(yè)/共128頁(yè)1、CPⅢ數(shù)據(jù)采集