數(shù)碼刷屏演繹亞洲精彩

數(shù)碼刷屏演繹亞洲精彩第1頁/共24頁亞運(yùn)會廣州強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的亞洲盛會中國通往世界的南大門2010年中國城市綜合實(shí)力排名第四恢弘的氣度，現(xiàn)代化的動(dòng)感魅力亞洲地區(qū)規(guī)模最大的綜合性運(yùn)動(dòng)會，四年一屆亞運(yùn)會為承辦國及城市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收益提高該城市的國際知名度，吸引大量游客廣州亞運(yùn)會將為廣州帶來近800億元的經(jīng)濟(jì)收益第2頁/共24頁廣州亞運(yùn)之最亞運(yùn)會歷史上比賽項(xiàng)目最多——42個(gè)大項(xiàng)比賽項(xiàng)目場館規(guī)模、數(shù)量——51個(gè)贊助金額最高——多哈亞運(yùn)會的5倍、釜山亞運(yùn)會的3.5倍贊助商的數(shù)量——35家贊助商金牌總數(shù)最多——473塊金牌參與國家和運(yùn)動(dòng)員——45個(gè)國家和地區(qū)的12000多名運(yùn)動(dòng)員2010年11月機(jī)場吞吐量將達(dá)到450萬人次！

預(yù)計(jì)，廣州亞運(yùn)會觀眾超過1000萬人次。屆時(shí)在11月期間，廣州白云機(jī)場旅客吞吐量暴增120萬人次，較2009年增幅將超過30%。極高的關(guān)注度第3頁/共24頁廣州白云機(jī)場——人氣爆滿2006—2009年廣州機(jī)場吞吐量：逐年遞增廣告覆蓋更多乘客網(wǎng)絡(luò)化媒體效果顯著眾多品牌爭相搶占媒體資源品牌匯聚的視覺盛宴預(yù)計(jì)2010年11月廣州機(jī)場與去年同期相比，單月吞吐量暴增30%-40%廣州機(jī)場媒體價(jià)值極大提升第4頁/共24頁迎接各方來賓2009年，廣州機(jī)場11月機(jī)場吞吐量僅次于十月份，在全年排第二高。2009年廣州機(jī)場吞吐量（人次）2010年，11月12日—11月27日，亞運(yùn)會長達(dá)半個(gè)月，賽前、賽中、賽后，廣州白云機(jī)場必將承擔(dān)巨大吞吐量。

廣告效果！取決于廣告的密集轟炸效應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化分布、高品質(zhì)的數(shù)碼刷屏媒體是能夠帶給航空旅客品質(zhì)感的媒體形式，與各大品牌互相匹配，彰顯品牌實(shí)力！數(shù)碼刷屏的媒體平均到達(dá)率為83%11月，隨著廣州機(jī)場吞吐量的提升，

廣告能夠捕獲更多人的視覺廣州機(jī)場作為海內(nèi)外迎賓的第一戰(zhàn)

略要地，更是是各品牌必爭之地第5頁/共24頁將“亞運(yùn)會關(guān)注”延伸至白云機(jī)場賽前——倒計(jì)時(shí)

賽中——金牌榜、賽事的精彩瞬間

賽后——賽事精彩瞬間乘客關(guān)注熱點(diǎn)出發(fā)——乘客有足夠的時(shí)間被媒體吸引，被內(nèi)容吸引，被廣告吸引到達(dá)——匆匆而過，疲于觀看賽事和廣告媒體關(guān)注時(shí)段——出發(fā)媒體覆蓋——

網(wǎng)絡(luò)化誰能將亞運(yùn)熱點(diǎn)與客戶廣告相結(jié)合？乘客在機(jī)場中是不斷活動(dòng)的，只有網(wǎng)絡(luò)化的媒體分布，才能聚焦乘客目光創(chuàng)意畫面

+靈活快捷的上刊方式第6頁/共24頁廣州白云國際機(jī)場——

數(shù)碼刷屏的強(qiáng)勢主場值機(jī)島聯(lián)屏媒體安檢口聯(lián)屏媒體候機(jī)區(qū)機(jī)柜式數(shù)碼刷屏遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)108吋獨(dú)立+機(jī)柜式數(shù)碼刷屏全面覆蓋出發(fā)的各個(gè)流程網(wǎng)絡(luò)化分布，數(shù)量眾多畫面創(chuàng)意豐富，組合形式靈活電子圖片，上刊靈活數(shù)碼刷屏將成為亞運(yùn)會期間廣州機(jī)場出行乘客關(guān)注的焦點(diǎn)，廣告效果倍增！第7頁/共24頁廣州白云機(jī)場數(shù)碼刷屏媒體簡介第8頁/共24頁尺寸：40英寸媒體：三聯(lián)屏+二聯(lián)屏分布：國內(nèi)、國際值機(jī)島

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單循環(huán)：4分鐘（廣告畫面12幅，機(jī)場信息12幅）媒體分析：辦理值機(jī)手續(xù)的乘客有較充裕的時(shí)間接收廣告信息，值機(jī)島刷屏規(guī)模化分布，效果整齊劃一畫面停留時(shí)間為10秒/次，此圖為效果模擬圖值機(jī)島聯(lián)屏媒體第9頁/共24頁刊例價(jià)格/周畫面尺寸(英寸)可銷售套裝安裝形式覆蓋區(qū)域媒體數(shù)量畫面停留基本頻次單循環(huán)時(shí)長價(jià)格(臺)(秒/頻次)(次/天)(分/次)(RMB元/周)40值機(jī)島套裝三聯(lián)屏國內(nèi)值機(jī)島64組（192塊）102404100,000三聯(lián)屏國際值機(jī)島14組（42塊）10240二聯(lián)屏4組（8塊）10240第10頁/共24頁108吋獨(dú)立數(shù)碼刷屏尺寸：108英寸媒體：獨(dú)立式數(shù)碼刷屏分布：出發(fā)+到達(dá)

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單循環(huán)：2分鐘媒體分析：此圖為分布于前往安檢區(qū)域的媒體，人流量大4㎡的屏幕，精彩炫麗畫面停留時(shí)間為7.5秒/次，此圖為效果模擬圖第11頁/共24頁刊例價(jià)格/周畫面尺寸(英寸)可銷售套裝安裝形式覆蓋區(qū)域媒體數(shù)量畫面停留基本頻次單循環(huán)時(shí)長價(jià)格(臺)(秒/頻次)(次/天)(分/次)(RMB元/周)108出發(fā)+到達(dá)獨(dú)立式數(shù)碼刷屏國內(nèi)出發(fā)、地下一層候機(jī)區(qū)、中轉(zhuǎn)、主樓到達(dá)127.5480280,000第12頁/共24頁安檢口二聯(lián)屏媒體尺寸：40英寸媒體：二聯(lián)屏分布：國內(nèi)、國際安檢口

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單循環(huán)：4分鐘（廣告畫面12幅，機(jī)場信息12幅）媒體分析：安檢的乘客大多需要短時(shí)間的等候，二聯(lián)屏與乘客距離很近，畫質(zhì)清晰，吸引乘客的注意畫面停留時(shí)間為10秒/次，此圖為效果模擬圖第13頁/共24頁刊例價(jià)格/周機(jī)場畫面尺寸(英寸)可銷售套裝安裝形式覆蓋區(qū)域媒體數(shù)量畫面停留基本頻次單循環(huán)時(shí)長價(jià)格(臺)(秒/頻次)(次/天)(分/次)(RMB元/周)廣州40安檢口(A樓+B樓)套裝二聯(lián)屏A樓安檢口12組（24塊）102404100,000B樓安檢口13組（26塊）10240第14頁/共24頁候機(jī)區(qū)機(jī)柜式數(shù)碼刷屏尺寸：52英寸媒體：機(jī)柜式數(shù)碼刷屏分布：國內(nèi)、國際出發(fā)主樓到達(dá)播放：全天16小時(shí)播放

單循環(huán)：10分鐘媒體分析：在候機(jī)區(qū)等候登機(jī)的乘客悠閑而放松，面前精致而富有創(chuàng)意的畫面能夠填補(bǔ)他們無聊的候機(jī)時(shí)間畫面停留時(shí)間為12秒/次，此圖為效果模擬圖第15頁/共24頁刊例價(jià)格/周畫面尺寸(英寸)可銷售套裝安裝形式覆蓋區(qū)域媒體數(shù)量畫面停留基本頻次單循環(huán)時(shí)長價(jià)格(臺)(秒/頻次)(次/天)(分/次)(RMB元/周)52全場機(jī)柜式數(shù)碼刷屏一層國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)出發(fā)及主樓到達(dá)廳28129610108,000三層國內(nèi)國際出發(fā)廳1271296第16頁/共24頁來自廣州—

前往廣州與廣州“關(guān)系密切”的城市機(jī)場推薦第17頁/共24頁廣州機(jī)場的強(qiáng)大引力北京上海杭州成都昆明深圳廣州機(jī)場的受訪乘客表示，他們經(jīng)常來往于各大城市之間北京機(jī)場—28.6%上海機(jī)場—22.2%武漢機(jī)場—44.9%深圳機(jī)場—17.9%他們經(jīng)常出行至廣州數(shù)據(jù)來源：新生代市場研究出發(fā)地目的地第18頁/共24頁推薦城市—

北京、上海、杭州政治經(jīng)濟(jì)文化中心，龐大的高質(zhì)量人群，是各行業(yè)品牌必爭之地2010年名副其實(shí)的中國“明星”機(jī)場，世博會帶來廣告投放的熱潮，吞吐量開創(chuàng)歷史新高長三角第二大經(jīng)濟(jì)城市，有著“世界上最美麗華貴之城”的美譽(yù)。馳名中外的旅游勝地。第19頁/共24頁推薦城市“天府之國”,是中國內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化最繁盛之地。亞洲第一個(gè)世界“美食之都”，城市本身具有品牌效應(yīng)昆明是中國西部最重要的交通樞紐之一，是面向東南亞的國家一級口岸城市，中國面向西南開放的門戶城市。即將于2011年開通的昆明新機(jī)場將成為全國第四大國際航空港。不僅是國內(nèi)旅游勝地，更享譽(yù)世界。第20頁/共24頁這些城市的共同之處——

“廣州”穩(wěn)定且不斷上漲的乘客數(shù)量

——機(jī)場內(nèi)較高比例的乘客經(jīng)常來往于“出發(fā)地”與“廣州”之間，不論是否為亞運(yùn)時(shí)段，他們都經(jīng)常接觸廣州機(jī)場“出發(fā)+到達(dá)”全覆蓋

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乘客可在“出發(fā)地”和“廣州”兩地機(jī)場共有4次機(jī)會接觸媒體和廣告，實(shí)現(xiàn)了本地和異地網(wǎng)絡(luò)化覆蓋自身特色吸引國內(nèi)外乘客

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他們是全