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江蘇省淮安市四星級高中2022-2023學(xué)年高三第二次月考試題物理試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于近代物理學(xué),下列說法正確的是A.光電效應(yīng)現(xiàn)象揭示了光具有波動性B.—群氫原子從n=4的激發(fā)態(tài)躍遷時(shí),最多能輻射6種不同頻率的光子C.盧瑟福通過粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)原子核由質(zhì)子和中子組成D.氡的半衰期為3.8天,若取4個(gè)氡原子核,經(jīng)過7.6天后一定剩下1個(gè)氡原子核2、物體做勻速圓周運(yùn)動時(shí),在任意相同時(shí)間間隔內(nèi),速度的變化量()A.大小相同、方向相同 B.大小相同、方向不同C.大小不同、方向不同 D.大小不同、方向相同3、2019年4月10日,全球多地同步公布了人類歷史上第一張黑洞照片。黑洞是一種密度極大,引力極大的天體,以至于光都無法逃逸。黑洞的大小由史瓦西半徑公式R=決定,其中萬有引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2,光速c=3.0×108m/s,天體的質(zhì)量為M。已知地球的質(zhì)量約為6×1024kg,假如它變成一個(gè)黑洞,則“地球黑洞”的半徑約為()A.9μm B.9mm C.9cm D.9m4、如圖所示,小球A置于固定在水平面上的光滑半圓柱體上,小球B用水平輕彈簧拉著系于豎直板上,兩小球A、B通過光滑滑輪O用輕質(zhì)細(xì)線相連,兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知B球質(zhì)量為m,O點(diǎn)在半圓柱體圓心O1的正上方,OA與豎直方向成30°角,OA長度與半圓柱體半徑相等,OB與豎直方向成45°角,則下列敘述正確的是A.小球A、B受到的拉力TOA與TOB相等,且TOA=TOB=3B.彈簧彈力大小2C.A球質(zhì)量為6D.光滑半圓柱體對A球支持力的大小為mg5、AC、CD為兩個(gè)傾斜角度不同的固定光滑斜面,其中,水平距離均為BC,兩個(gè)完全相同且可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別從A點(diǎn)和D點(diǎn)由靜止開始下滑,不計(jì)一切阻力,則()A.沿AC下滑的物塊到底端用時(shí)較少B.沿AC下滑的物塊重力的沖量較大C.沿AC下滑的物塊到底端時(shí)重力功率較小D.沿AC下滑的物塊到底端時(shí)動能較小6、某一人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,其軌道半徑為地球同步衛(wèi)星繞地球軌道半徑的,則此衛(wèi)星運(yùn)行的周期大約是()A.6h B.8.4h C.12h D.16.9h二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi),有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(圖中未畫出),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,EF、MN為兩平行金屬板,板長和板距均為2a,一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子以速度從A點(diǎn)沿半徑方向射入磁場,若金屬板接電源,則粒子沿平行于金屬板的方向射出,若金屬板不接電源,則粒子離開磁場時(shí)速度方向偏轉(zhuǎn),不計(jì)粒子的重力,下列說法正確的是()A.粒子帶負(fù)電B.粒子兩次通過磁場區(qū)域所用的時(shí)間相等C.速度的大小為D.兩金屬板間的電壓為8、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶29、下列說法中正確的是________A.懸浮在液體中的微粒越小,則在某一瞬間跟它相撞的液體分子數(shù)越少,布朗運(yùn)動越不明顯B.隨著分子間距離的增大,分子勢能一定先減小后增大C.人們感到特別悶熱時(shí),說明空氣的相對濕度較大D.熱量可以自發(fā)的從內(nèi)能小的物體轉(zhuǎn)移給內(nèi)能大的物體E.氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù),與單位體積內(nèi)氣體的分子數(shù)和氣體溫度有關(guān)10、如圖甲所示,在傾角為θ的光滑斜面上分布著垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場,以垂直于斜面向上為磁感應(yīng)強(qiáng)度正方向,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示。一質(zhì)量為m、電阻為R的矩形金屬框從t=0時(shí)刻由靜止釋放,t3時(shí)刻的速度為v,移動的距離為L,重力加速度為g,線框面積為S,t1=t0、t2=2t0、t3=3t0,在金屬框下滑的過程中,下列說法正確的是()A.t1~t3時(shí)間內(nèi)金屬框中的電流先沿逆時(shí)針后順時(shí)針B.0~t3時(shí)間內(nèi)金屬框做勻加速直線運(yùn)動C.0~t3時(shí)間內(nèi)金屬框做加速度逐漸減小的直線運(yùn)動D.0~t3時(shí)間內(nèi)金屬框中產(chǎn)生的焦耳熱為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)過程中:(1)小李同學(xué)用游標(biāo)卡尺測得擺球的直徑如圖所示,則擺球直徑d=________cm。(2)小張同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)卻不小心忘記測量小球的半徑,但測量了兩次擺線長和周期,第一次測得懸線長為L1,對應(yīng)振動周期為T1;第二次測得懸線長為L2,對應(yīng)單擺的振動周期為T2,根據(jù)以上測量數(shù)據(jù)也可導(dǎo)出重力加速度的表達(dá)式為_________________。12.(12分)研究物體做勻變速直線運(yùn)動的情況可以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,也可以用光電傳感器。(1)一組同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是50Hz,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡,以此記錄小車的運(yùn)動情況。①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是________s。②圖甲為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,其中1、1、3、4為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)(各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡)。根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度大小為________m/s,小車做勻加速直線運(yùn)動的加速度大小為________m/s1.(1)另一組同學(xué)用如圖乙所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動?;瑝K放置在水平氣墊導(dǎo)軌的右側(cè),并通過跨過定滑輪的細(xì)線與一沙桶相連,滑塊與定滑輪間的細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行?;瑝K上安裝了寬度為3.0cm的遮光條,將滑塊由靜止釋放,先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為0.015s,通過第二個(gè)光電的時(shí)間為0.010s,遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為0.150s。則滑塊的加速度大小為______m/s1,若忽略偶然誤差的影響,測量值與真實(shí)值相比______(選填“偏大”、“偏小”或“相同”)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,等腰直角三角形ABC為某透明介質(zhì)的橫截面,O為BC邊的中點(diǎn),位于O點(diǎn)處的點(diǎn)光源在透明介質(zhì)內(nèi)向各個(gè)方向發(fā)射光線,其中從AC邊上的D點(diǎn)射出的光線平行于BC,且OC與OD夾角為15°,從E點(diǎn)射出的光線垂直BC向上。已知BC邊長為2L。求:(1)該光在介質(zhì)中發(fā)生全反射的臨界角C;(2)DE的長度x。14.(16分)如圖所示為快件自動分撿裝置原理圖,快件通過一條傳送帶運(yùn)送到各個(gè)分撿容器中。圖中水平傳送帶沿順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,右側(cè)地面上有一個(gè)寬和高均為d=1m的容器,容器左側(cè)離傳送帶右端B的距離也為d,傳送帶上表面離地高度為2d,快件被輕放在傳送帶的左端A,運(yùn)動到B端后做平拋運(yùn)動,AB間距離為L=2m,快件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度為g=10m/s2,求:(1)要使快件能落入容器中,傳送帶勻速轉(zhuǎn)動的速度大小范圍;(2)試判斷快件能不能不與容器側(cè)壁碰撞而直接落在容器底部,如果能,則快件從A點(diǎn)開始到落到容器底部需要的最長時(shí)間為多少。15.(12分)如圖所示,在光滑絕緣的水平面上有一矩形區(qū)域,和邊長度分別為9cm和8cm,O為矩形的中心。在矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向下的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。在O點(diǎn)把一帶電小球向各個(gè)方向發(fā)射,小球質(zhì)量為、所帶電荷量為。(1)求小球在磁場中做完整圓周運(yùn)動時(shí)的最大速度;(2)現(xiàn)在把小球的速度增大為的倍,欲使小球盡快離開矩形,求小球在磁場中運(yùn)動的時(shí)間。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】光電效應(yīng)現(xiàn)象揭示了光具有粒子性,故A錯(cuò)誤;—群氫原子從n=4的激發(fā)態(tài)躍遷時(shí),最多能輻射,即6種不同頻率的光子,故B正確;盧瑟福通過粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)原子的核式結(jié)構(gòu)模型,故C錯(cuò)誤;半衰期只適用大量原子核,對極個(gè)別原子核沒有不適用,故D錯(cuò)誤.所以B正確,ACD錯(cuò)誤.2、B【解析】
物體做勻速圓周運(yùn)動時(shí),速度的變化量,由于加速度的大小不變但方向時(shí)刻在變化,所以在任意相同時(shí)間間隔內(nèi),速度的變化量大小相等,方向不同。A.大小相同、方向相同,與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.大小相同、方向不同,與分析相符,故B正確C.大小不同、方向不同,與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.大小不同、方向相同,與分析不符,故D錯(cuò)誤。3、B【解析】
根據(jù)題意,將已知量代入公式得ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。4、C【解析】
A、B、隔離對B分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得:
水平方向有:TOBsin45°=F
豎直方向有:TOBcos45°=mg,則TOB=2mg,彈簧彈力根據(jù)定滑輪的特性知:TOA與TOB相等;故A,B錯(cuò)誤.C、D、對A分析,如圖所示:由幾何關(guān)系可知拉力TOA和支持力N與水平方向的夾角相等,夾角為60°,則N和T相等,有:2TOAsin60°=mAg,解得:mA=6故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解.本題采用隔離法研究比較簡便.5、A【解析】
A.由于兩者水平距離相同,均可用水平距離表示出運(yùn)動時(shí)間,設(shè)水平距離為x,斜面傾角為,則:得:則傾角越大用時(shí)越少,A正確;B.重力沖量:沿軌道AC下滑的物塊到底端用時(shí)較小,重力的沖量較小,B錯(cuò)誤;CD.由動能定理:可知沿軌道AC下滑的物塊重力做功大,所以到底端時(shí)速度大,動能較大;沿軌道AC下滑的物塊到底端時(shí)速度大,傾斜角度θ大,由重力瞬時(shí)功率功率:可知其重力瞬時(shí)功率較大,C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】
由題意衛(wèi)星的軌道半徑是同步衛(wèi)星半徑的,根據(jù)開普勒第三定律有可得故ACD錯(cuò)誤,B正確。
故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】
A.由于磁場方向不確定,故帶電粒子的電性不確定,A錯(cuò)誤;B.當(dāng)金屬板接電源時(shí),由題意可知,帶電粒子勻速穿過平行板,粒子通過磁場區(qū)域所用的時(shí)間當(dāng)金屬板不接電源時(shí),粒子只在磁場中做勻速圓周運(yùn)動,設(shè)軌跡半徑為R,由幾何關(guān)系有解得則粒子在磁場中的運(yùn)動時(shí)間所以B錯(cuò)誤;C.當(dāng)金屬板不接電源時(shí),粒子只在磁場中運(yùn)動,洛倫茲力提供向心力,有解得C正確;D.當(dāng)金屬板接電源時(shí),兩金屬板間存在勻強(qiáng)電場,設(shè)電場強(qiáng)度大小為E,則有得則兩金屬板間的電壓D正確。故選CD。8、BD【解析】
啟動時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動的方向是相同的,所以啟動時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相同,故A錯(cuò)誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動時(shí),對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;設(shè)每節(jié)動車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動力車時(shí),最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時(shí),最大速度為,則:,所以,故D正確.9、BCE【解析】
A.懸浮在液體中的微粒越小,受到液體分子碰撞時(shí)運(yùn)動狀態(tài)越容易改變,則布朗運(yùn)動越明顯,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.隨著分子間距離的增大,分子力先做正功后做負(fù)功,故分子勢能一定先減小后增大,選項(xiàng)B正確;C.人們感到特別悶熱時(shí),說明空氣的相對濕度較大,選項(xiàng)C正確;D.熱量可以自發(fā)的從溫度高的物體轉(zhuǎn)移給溫度低的物體,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;E.氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù),與單位體積內(nèi)氣體的分子數(shù)和氣體溫度有關(guān),溫度越高,單位體積的分子數(shù)越多,則氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù)越多,選項(xiàng)E正確;10、BD【解析】
A.根據(jù)B-t圖象可知,t1~t3時(shí)間內(nèi)B-t線的斜率不變,由公式則金屬框中的感應(yīng)電動勢大小方向不變,則電流方向不變,故A錯(cuò)誤;BC.0~t1時(shí)間內(nèi),線圈中磁通量不變,則無電流產(chǎn)生,t1~t3時(shí)間內(nèi)電流不變,由左手定則可知,金屬框所受安培力的合力為零,則線圈向下做勻加速直線運(yùn)動,故B正確,C錯(cuò)誤;D.線圈中的感應(yīng)電動勢為由于0~t1時(shí)間內(nèi),線圈中磁通量不變,則無電流產(chǎn)生,也無焦耳熱產(chǎn)生,則0~t3時(shí)間內(nèi)金屬框中產(chǎn)生的焦耳熱為故D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、2.030【解析】
(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為20mm,游標(biāo)尺讀數(shù)為0.05×6mm=0.30mm,則擺球的直徑d=20.30mm=2.030cm(2)[2]設(shè)小球的半徑為r,根據(jù)單擺的周期公式得T1=2πT2=2π聯(lián)立方程組解得12、0.010.531.44.0偏小【解析】
(1)[1]交流電源的頻率是50Hz,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是[1]由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打計(jì)數(shù)點(diǎn)3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小(1)[5]遮光條通過第一個(gè)光電門的速度為遮光條通過第二個(gè)光電門的速度為則滑塊的加速度大小為[6]由實(shí)驗(yàn)原理可知,運(yùn)動時(shí)間為遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間,遮光條開始遮住第一個(gè)光電門的速度小于,遮光條開始遮住第二個(gè)光電門的速度小,由于遮光條做勻加速運(yùn)動,則速度變化量減小,所以測量值與真實(shí)值相比偏小。四、計(jì)算題:
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