交通信號燈切換時刻的預(yù)測方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)與流程

交通信號燈切換時刻的推測方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)與流程近年來，交通擁堵問題越來越突出，如何提高交通效率成為了各個城市必需面對的問題。而交通信號燈的切換時刻是決議交通效率的緊要因素之一、本文將介紹一種交通信號燈切換時刻的推測方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)與流程。一、推測方法交通信號燈的切換時刻通常是由路口車流量和行人量、交通信號掌控系統(tǒng)配置以及天氣等諸多因素共同決議的。因此，推測交通信號燈切換時刻需要收集并綜合分析這些因素的數(shù)據(jù)。一種常用的推測方法是基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法的交通流量推測模型。該模型利用歷史交通數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)等多個因素建立推測模型，通過對當(dāng)前數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)測和推測建立關(guān)聯(lián)，來推測將來的交通流量及其變化趨勢。在此基礎(chǔ)上，可以通過交通流量和行人量、交通信號掌控系統(tǒng)配置等數(shù)據(jù)分析得出推測的交通信號燈切換時刻。二、裝置為了實(shí)現(xiàn)交通信號燈切換時刻的推測，需要安裝一套裝置，即交通信號燈推測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸采集裝置、數(shù)據(jù)處理分析裝置、數(shù)據(jù)顯示裝置、用戶掌控終端等構(gòu)成。其中，數(shù)據(jù)傳輸采集裝置用于收集各種交通、天氣等數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理分析裝置對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法得出交通信號燈切換時刻的推測結(jié)果；數(shù)據(jù)顯示裝置用于呈現(xiàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果。最后，用戶掌控終端讓使用者能夠?qū)崟r取得交通信號燈切換時刻的推測結(jié)果，并可依據(jù)需求手動掌控系統(tǒng)輸出的燈組。三、電子設(shè)備交通信號燈推測系統(tǒng)中需要使用到多種電子設(shè)備，其中重要包括：1.傳感器：安裝在道路上，用于監(jiān)測交通流量及行人量等數(shù)據(jù)；2.紅外線掃描儀：用于捕獲行人的走動方向及速度等數(shù)據(jù)；3.攝像頭：用于監(jiān)控交通情形，取得交通圖片和視頻等數(shù)據(jù)；4.生物識別設(shè)備：如人臉識別、聲紋識別等，用于判定行人是否合法通過；5.掌控終端：用于對交通信號燈的切換時刻進(jìn)行手動調(diào)整。四、介質(zhì)交通信號燈推測系統(tǒng)涉及到的數(shù)據(jù)比較多而雜，為便利日后的數(shù)據(jù)查詢和管理，需要使用一些介質(zhì)來保存數(shù)據(jù)。重要涉及到的介質(zhì)有：1.數(shù)據(jù)庫：用于存儲各種交通、天氣等數(shù)據(jù)；2.云服務(wù)器：用于存儲各種數(shù)據(jù)，并供給數(shù)據(jù)查詢和備份服務(wù)；3.移動存儲設(shè)備：如U盤、移動硬盤等，用于備份數(shù)據(jù)并取走數(shù)據(jù)。五、流程交通信號燈推測系統(tǒng)的流程重要包括以下幾個部分：1.數(shù)據(jù)采集：通過安裝各種傳感器、攝像頭等設(shè)備，實(shí)時采集各種交通、天氣等數(shù)據(jù)；2.數(shù)據(jù)處理：通過數(shù)據(jù)傳輸采集裝置，將采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理分析裝置，利用機(jī)器學(xué)習(xí)等算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出推測結(jié)果；3.數(shù)據(jù)存儲：通過數(shù)據(jù)庫、云服務(wù)器等介質(zhì)將處理過的數(shù)據(jù)存儲起來，并供給查詢和備份服務(wù)；4.數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：通過數(shù)據(jù)顯示裝置呈現(xiàn)交通信號燈切換時刻的推測結(jié)果；5.燈組調(diào)整：通過用戶掌控終端，進(jìn)行手動調(diào)整燈