中國(guó)地鐵標(biāo)志及含義

關(guān)于中國(guó)地鐵標(biāo)志及含義第1頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第2頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月廣州地鐵標(biāo)志及含義標(biāo)志的主要含義有以下幾種：1、Yangcheng的“Y”縮寫、廣州市市徽“山羊”；2、勝利的手勢(shì)、欣欣向榮；3、無(wú)限延伸的兩條鐵軌，四通八達(dá)。第一反映廣州市市徽“山羊”的圖形，是一個(gè)抽象的“山羊”，具有明顯的羊城地域特征；第二體現(xiàn)了現(xiàn)代化的軌道行業(yè)的屬性；第三比較簡(jiǎn)單明了，因?yàn)閺V州地鐵總公司原有的標(biāo)志太復(fù)雜了，基于這一點(diǎn)的考慮，總公司決定啟用“羊角”標(biāo)志作為企業(yè)標(biāo)志。第3頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第4頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月佛山地鐵標(biāo)志及含義該標(biāo)識(shí)創(chuàng)意源于列車和英文字母“F”兩項(xiàng)視覺(jué)元素，這輛紅色的飛速列車，既直觀展現(xiàn)了佛山鐵路投資建設(shè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)特性，也喻示著軌道交通建設(shè)承載佛山人的夢(mèng)想。而標(biāo)識(shí)圖形是“Foshan（佛山）”、“Fortune（財(cái)富）”的首個(gè)字母“F”的藝術(shù)變形，且與“Victory（勝利）”的首個(gè)字母“V”形暗合，既表明佛山地鐵的地域特征，也象征佛山鐵投集團(tuán)不斷實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值及相關(guān)利益各方的合作共贏。此外，該標(biāo)識(shí)圖形與英文簡(jiǎn)稱分別采用了紅、藍(lán)兩種色彩，“佛鐵紅”象征創(chuàng)造的激情和前景的輝煌，“佛鐵藍(lán)”象征投資的理性從容與建設(shè)運(yùn)營(yíng)的安全穩(wěn)健。第5頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第6頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月香港地鐵標(biāo)志及含義（1）表示香港本島與九龍半島之間有地鐵貫通；（2）表示軌道交通的兩個(gè)車站與一個(gè)區(qū)間；（3）字型類似中國(guó)“壽”字的古體，喻平安吉祥之意第7頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月北京地鐵第8頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月北京地鐵標(biāo)志及含義北京地鐵標(biāo)志的外形采取圓形，以字母“G”構(gòu)成，示意地下的洞子，中間是字母“D”，D的內(nèi)心又是字母“B”,三個(gè)字母構(gòu)成“北京高速電車”的縮寫。藍(lán)、白、金三色即協(xié)調(diào)又醒目（好像現(xiàn)在統(tǒng)一顏色了），適合在各種環(huán)境中佩戴和設(shè)置。本標(biāo)志放大后不會(huì)空洞，縮小后不會(huì)含混不清，做徽章、鈕扣、帽徽皆適宜。本標(biāo)志是1984年4月由地鐵總公司張利德同志設(shè)計(jì)的。第9頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第10頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月上海地鐵標(biāo)志及含義上海地鐵標(biāo)志由英文字母S和M組成，其中S代表上海（SHANGHAI），M表示地鐵，而圓弧狀形似地鐵的圓形區(qū)門隧道；M又像在隧道內(nèi)相向行駛的兩輛地鐵列車。圖案抽象洗練，寓意深遠(yuǎn)。第11頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第12頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月天津地鐵標(biāo)志及含義紅色的圓形外型象征地鐵隧道特別是盾構(gòu)形成的圓形洞體，把地鐵隧道的特點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致。整體圖形以“TIANJIN”的“T”為核心元素，白色部分構(gòu)成“T”形，與頂部紅色部分交相輝映，整體圖形外觀似一“天”字，三重定義充分體現(xiàn)出天津地鐵的特點(diǎn)。標(biāo)識(shí)巧妙利用紅和白兩種顏色，紅中有白，動(dòng)中有靜，陰中有陽(yáng)，但標(biāo)識(shí)整體以陰為主，特別是兩條白色的水平色帶，既像飛馳的地鐵列車，又使整個(gè)標(biāo)識(shí)有穩(wěn)重平衡的感覺(jué)，讓人感到地鐵的安全穩(wěn)定和舒適。一條略帶斜度的白色帶自下而上延伸，體現(xiàn)了地鐵深邃的特點(diǎn)。同時(shí)賦予整個(gè)標(biāo)識(shí)更加安全穩(wěn)健的感覺(jué)。標(biāo)識(shí)頂部的紅色部分恰似一鉚釘，這一創(chuàng)意深刻體現(xiàn)了天津地鐵人吃苦耐勞，甘為天津地鐵建設(shè)事業(yè)作一顆鉚釘?shù)臒o(wú)私奉獻(xiàn)精神。第13頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第14頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月南京地鐵標(biāo)志及含義南京地鐵標(biāo)志以一朵梅花為主體元素，中間飾以變形的“M”作為“花蕊”點(diǎn)綴梅花使其形象更加生動(dòng)（意思是地鐵法語(yǔ)“Metro”的第一個(gè)字母），“M”出頭一點(diǎn)又意喻著漢字“市”的變體意思是地鐵作為南京市的市內(nèi)交通，也在表示著紀(jì)念20世紀(jì)30年代風(fēng)靡南京的南京第一條軌道交通“京市鐵路”。第15頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第16頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月成都地鐵標(biāo)志及含義成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚(yáng)的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個(gè)畫面中演變出來(lái)的，寓意為：“巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來(lái)?！睒?biāo)志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚(yáng)的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負(fù)形似柔美的水花。從設(shè)計(jì)策略上看，從城市和消費(fèi)者兩個(gè)層面入手，意味著“成都地鐵、生活一脈”。整個(gè)標(biāo)志看起來(lái)像一列飛馳的列車，同時(shí)象征川流不息的含義，選擇清秀的藍(lán)色則有藍(lán)天白云的意境?，F(xiàn)在，地鐵標(biāo)志已經(jīng)成為成都的一張閃亮名片。第17頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第18頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月福州地鐵標(biāo)志及含義福州地鐵標(biāo)志以榕樹(shù)為設(shè)計(jì)基本元素，加入“三山一水”的概念，使標(biāo)志更加集中體現(xiàn)福州地域特色，具有強(qiáng)烈的識(shí)別性和認(rèn)知度。標(biāo)志的色彩以代表榕樹(shù)的“榕城綠”為標(biāo)準(zhǔn)色，體現(xiàn)了地鐵綠色環(huán)保，快速便捷的視覺(jué)感受。第19頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第20頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月哈爾濱地鐵標(biāo)志及含義標(biāo)識(shí)以圓形為基礎(chǔ)，由上下正反兩個(gè)藍(lán)色的英文字母“M”構(gòu)成，從而使標(biāo)識(shí)留白處巧妙地形成英文字母“H”?！癏”是哈爾濱英文(Harbin)的首寫字母，“M”是地鐵英(Metro)的縮寫，二者的完美結(jié)合，形成哈爾濱地鐵的視覺(jué)符號(hào)。圓形，象征著和諧地鐵，圓百年地鐵夢(mèng)想之意。以圓為基礎(chǔ)，中間白色部分生動(dòng)形象地描繪出通往遠(yuǎn)方的地鐵和一條東西貫穿的鐵軌，象征著哈爾濱多元文化的融合與發(fā)展以及城市地鐵運(yùn)行的暢通。標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)色采用藍(lán)色基調(diào)，象征了哈爾濱城市地鐵的安全、科技與快捷.第21頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第22頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月沈陽(yáng)地鐵標(biāo)志及含義此標(biāo)識(shí)采用中國(guó)的“中”字及英文沈陽(yáng)地鐵的開(kāi)頭字母Ｓ以及Ｍ進(jìn)行變形設(shè)計(jì)，其中Ｍ的變形是國(guó)內(nèi)鐵路地鐵交通系統(tǒng)普遍使用的半圓弧線加豎線的形式。由兩個(gè)倒扣的Ｍ變形，形成一個(gè)沈陽(yáng)的開(kāi)頭字母Ｓ形，代表中國(guó)沈陽(yáng)地鐵。

Ｓ代表了沈陽(yáng)的現(xiàn)代化交通體系，外圈的圓形好比是環(huán)城交通體系，中間的橫線是金廊，而中間的從其下面一穿而過(guò)的豎線就好比是沈陽(yáng)地鐵交通工程，連接構(gòu)成了沈陽(yáng)的現(xiàn)代化立體交通體系。兩個(gè)倒扣的Ｍ形狀互為倒影，代表與陸上交通系統(tǒng)相互呼應(yīng)互為補(bǔ)充。其中橫線和豎線交叉而出，象征“四通八達(dá)”的地鐵交通體系。紅色既體現(xiàn)了中國(guó)特性，也代表了沈陽(yáng)地鐵人和沈陽(yáng)人民的火紅熱情及期待。

第23頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第24頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月大連地鐵標(biāo)志及含義標(biāo)志由圖形和文字兩部分組成，主題基調(diào)為藍(lán)色。圓圈、大寫字母D和Z形曲線構(gòu)成了左側(cè)的圖形?！皥A圈代表著地鐵隧道洞體，字母D既是大連的‘大’字拼音字頭，也形象地體現(xiàn)出地鐵列車的形狀；字母D上Z形曲線，是‘連’字拼音字頭的異形，同時(shí)又象征著地鐵的軌道。第25頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第26頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月青島地鐵標(biāo)志及含義青島地鐵標(biāo)志以大寫字母“Q”為主要元素，整體外形呈圓形，標(biāo)志內(nèi)部呈現(xiàn)出地鐵隧道入口與下方波浪的結(jié)合，既展現(xiàn)出青島這個(gè)海濱城市獨(dú)有的特性，又體現(xiàn)出青島地鐵交通的核心概念。標(biāo)志的內(nèi)部展現(xiàn)的是一幅海島相映的美景藍(lán)圖，圓形猶如一輪升起的明月，將海月相映的美好意境轉(zhuǎn)化為青島地鐵發(fā)展的美好遠(yuǎn)景，綠色的應(yīng)用寓意著地鐵是綠色環(huán)保的交通工具。第27頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第28頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月西安地鐵標(biāo)志及含義西安地鐵標(biāo)識(shí)被稱作“城墻章”，外方內(nèi)圓的設(shè)計(jì)，采用了西安的標(biāo)志性建筑城墻的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地鐵標(biāo)識(shí)在中國(guó)還是第一例，之所以采用方形的設(shè)計(jì)，是滲入了中國(guó)古代印章的涵義，代表著地鐵對(duì)市民的一種承諾。同時(shí)為了突出中國(guó)特色，標(biāo)識(shí)也采用了最具有代表性的中國(guó)紅，在交通設(shè)施中也是引人注目的警示色，能夠起到突出的作用；其次，它采用城墻作為基本形狀，白色和紅色也是色彩上反差對(duì)比突出的搭配，同時(shí)也象征著地鐵是一種公共設(shè)施，是純潔的，沒(méi)有雜質(zhì)的，外面采用了城墻垛口的形狀，內(nèi)側(cè)的橢圓既代表城墻的城門，也是地鐵隧道的造型，二者公共構(gòu)成了一個(gè)M型，也是地鐵metro在國(guó)際上的公認(rèn)的標(biāo)識(shí)，線條流暢，也象征著地鐵運(yùn)行的通暢。第29頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第30頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月蘇州地鐵標(biāo)志及含義一個(gè)既像“S”又像“互”、寓意蘇州和互通的圖形，標(biāo)志圖形以向左向右輕軌車頭為主要設(shè)計(jì)元素，如傳統(tǒng)回紋般的線條恰巧形成負(fù)行為“S”的圖標(biāo)，代表了姑蘇，又似中文的“互”字，一來(lái)一回的互動(dòng)，傳達(dá)快速、便捷的軌道交通的屬性。藍(lán)色象征科技、時(shí)尚，紅色象征捷運(yùn)、熱情，環(huán)抱、融合的標(biāo)志體現(xiàn)和諧社會(huì)下的和諧交通.第31頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第32頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月杭州地鐵標(biāo)志及含義標(biāo)志以地鐵隧道為主體造型元素，同時(shí)以“hzm”三個(gè)字母相融合，代表杭州地鐵，視覺(jué)主體以m為中心，與國(guó)際慣用元素相一致，充分體現(xiàn)了地鐵的名稱和行業(yè)特征，還體現(xiàn)了國(guó)際大都市的風(fēng)范。左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)給人以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)感，充分體現(xiàn)了杭州地鐵“安全、快捷、順暢、方便、舒適”的特點(diǎn)。標(biāo)志為大紅色，表達(dá)了活力、進(jìn)取、熱情與希望，有著其他色彩所不具備的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)大紅色又與杭州城市標(biāo)志的深綠色形成了對(duì)比色的色彩關(guān)系，與杭州城市發(fā)展主體色調(diào)相一致，在杭州江南水墨的大環(huán)境中，綠色猶如荷葉，紅色更似荷花，紅與綠交相輝映，相互襯托，構(gòu)成了極度和諧完美的畫面。第33頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第34頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月昆明地鐵標(biāo)志及含義1.標(biāo)志從形狀上提取“昆明（Kunming）”漢語(yǔ)拼音中的首字母“K”為主體元素，并且也形似字母“R”，英文“Rail（軌道）”的首字母，旨在突出昆明的城市軌道交通。

2.與主體元素“軌道”相連接的是由一片“樹(shù)葉”演化而來(lái)的吉祥圖案，色彩上運(yùn)用嫩綠色，形成了植物的“幼苗”。突出四季如春、氣候宜人的昆明，就像植物的幼苗時(shí)刻迸發(fā)出新的生命活力與光彩。

3.整個(gè)圖案造型精煉美觀且具有國(guó)際化形象，暗喻了軌道交通的建設(shè)與發(fā)展是昆明城市建設(shè)發(fā)展史中的大手筆。

4.方案色彩同時(shí)運(yùn)用嫩綠色和藍(lán)色，其中藍(lán)色的列車車頭截面運(yùn)用到“K”的筆畫中，用藝術(shù)化處理體現(xiàn)出速度感。藍(lán)色同時(shí)可讓人聯(lián)想到昆明標(biāo)志之一“滇池”及春城蔚藍(lán)的天空之色。整體色彩在綠色環(huán)保的基礎(chǔ)上加入了現(xiàn)代科技成分，造型更精致簡(jiǎn)潔，具有國(guó)際化特點(diǎn)，為昆明打造區(qū)域國(guó)際化城市添一筆亮色。

第35頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第36頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月長(zhǎng)沙地鐵標(biāo)志及含義LOGO由長(zhǎng)沙字母CS構(gòu)成，具有高度的識(shí)別性，區(qū)別于其他地鐵標(biāo)志LOGO，同時(shí)CS構(gòu)成了一副快車追逐太陽(yáng)的藍(lán)圖，體現(xiàn)了長(zhǎng)沙地鐵帶給市民便捷、快速的生活，詮釋了“心憂天下，敢為人先“的長(zhǎng)沙精神，快車沖出圓圈，打破常規(guī)，表現(xiàn)了長(zhǎng)沙地鐵開(kāi)放、與世界接軌的城市精神，更展現(xiàn)了長(zhǎng)沙地鐵奮力進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代精神。S下方的開(kāi)口笑，更體現(xiàn)了乘客的滿意是長(zhǎng)沙地鐵一直的追求，紅色是長(zhǎng)沙歷史文化的載體，有積極向上、好客熱情之意，在傳統(tǒng)文化中還有吉祥如意的意思，展現(xiàn)了長(zhǎng)沙地鐵乘客至上、安全第一的服務(wù)宗旨，藍(lán)色代表科技、時(shí)尚，沉穩(wěn)大氣，給人安全感，體現(xiàn)長(zhǎng)沙地鐵安全快速的特點(diǎn).第37頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第38頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月武漢地鐵標(biāo)志及含義武漢地鐵新LOGO（形象標(biāo)識(shí)）分為上下兩部分，上半部分為國(guó)際化的地鐵標(biāo)識(shí)字母M（地鐵英文Metro之意），下半部分是象征地域特色WuHan首字母縮寫“WH”的變形。其中，“H”被拆分成三個(gè)等體積色塊，象征“兩江交匯、三鎮(zhèn)鼎立”的武漢地域特征，也預(yù)示著武漢地鐵未來(lái)將貫穿東西、縱行南北、連通三鎮(zhèn)。根據(jù)使用場(chǎng)合的不同，采用漸變的藍(lán)色和上紅下藍(lán)兩種色彩方案。

第39頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第40頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月鄭州地鐵標(biāo)志及含義志以‘中國(guó)’、‘中州’、‘中原’的‘中’字為主體形象，喻示鄭州從古至今都是華夏的‘天之中’、‘地之中’。以裝飾的藝術(shù)手法將“中”字進(jìn)行變形，使其在形態(tài)上頗似四通八達(dá)、往復(fù)運(yùn)行的軌道?！爸小睒?biāo)志左右兩側(cè)蘊(yùn)含著以現(xiàn)代藝術(shù)手法表現(xiàn)的殷商青銅器饕餮紋元素，既有現(xiàn)代軌道交通行業(yè)特性，又包含了中國(guó)之“中”的中原、中原之“中”的鄭州有著悠久而燦爛的歷史文化。并且以金黃色為母親河黃河的代表色，也寓意黃河文明，寓意著輝煌、預(yù)示著收獲。標(biāo)志的對(duì)稱形態(tài)寓意企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的穩(wěn)健，象征列車運(yùn)行的安全可靠。第41頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月世界地鐵之最第42頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月最早的地鐵世界上最早的地鐵是倫敦大都會(huì)地鐵，于1863年建成，其長(zhǎng)度約6.5公里，采用蒸汽機(jī)車。第43頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月最短的地鐵土耳其的伊斯坦布爾地鐵，總長(zhǎng)度只有572米，而且只有首尾兩個(gè)車站。第44頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月速度最快的地鐵美國(guó)舊金山地鐵運(yùn)行時(shí)速最高達(dá)128公里，為世界地鐵速度之最。第45頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月最有效益的地鐵香港地鐵是全球獨(dú)一無(wú)二最具商業(yè)價(jià)值的地鐵，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。第46頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月最繁忙的地鐵莫斯科的地鐵由10余條線路組成，全年運(yùn)送的乘客達(dá)26億人次，占整座城市交通總運(yùn)量的45%。第47頁(yè)，課件共56頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月最長(zhǎng)的地鐵（國(guó)家）英國(guó)有一條地鐵穿越8座城市，總長(zhǎng)度近100公里，共設(shè)458個(gè)車站,每天大約要運(yùn)送673，000人次的乘客。第48頁(yè)，課件共56頁(yè)，