汽車維修工單選171-230題附有答案

汽車維修工單選171-230題[復(fù)制]171．安全氣囊拆下SRS要放在穩(wěn)定平整和遠(yuǎn)離開(勿93C以上)熱源地方的原因（）。[單選題]*A)防止氣囊失效(B)防止著火劑引爆氣囊(正確答案)C)防止氣囊掉下引爆(D)方便檢查172．對汽車的SRS進(jìn)行電氣檢查時，通常規(guī)定不允許用一般萬用表進(jìn)行電阻檢測主要是因?yàn)椋ǎ?。[單選題]*A)防止電流過大引爆氣囊((正確答案)B)檢查數(shù)值不準(zhǔn)確C)電壓太高(D)電壓太低173．有的裝SRS汽車警告駕駛員不能在汽車內(nèi)使用功率較大的手提電話，是因?yàn)椋ǎ?。[單選題]*A)通訊受干擾(B)車內(nèi)電波被屏蔽C)易使著火劑和充氣劑失效(D)電磁波太強(qiáng)，易導(dǎo)致靈敏的SRS控制系統(tǒng)誤動作(正確答案)174．一船汽車的SRS設(shè)計在正面碰撞多少角度范圍會起爆(C)。[單選題]*(A)左右各10。(8)左右各45(C)左右各30。(D)左右各90。(正確答案)175．一般安全氣囊SRS系統(tǒng)壽命約（）年[單選題]*A)3年(B)5年(C)10年((正確答案)D)20年176．機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件6B7258——1997對制功效能檢測指標(biāo)不可用（）評定。[單選題]*A)制動距離(B)制動力(C)制動對車輪能否抱死((正確答案)D)充分發(fā)出平均減速度177。如果汽車臺架制動力檢測不合格，仍不能肯定該車制動不合格是因?yàn)椋ǎ?。[單選題]*A)還未進(jìn)行制動減速度檢測(B)末進(jìn)行滿載道路制動試路(正確答案)C)末檢查ABS(D)未檢查車輪制動器178．GB7258規(guī)定汽車駕駛員耳傍噪聲最大不允許超過（）。[單選題]*A)90d8(A)((正確答案)B)95dB(A)(d8(A)(B)95dB(A)(d8(A)(B)95dB(A)(C)80dB(A)(D)85DB(A)179．進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢測，轉(zhuǎn)向輪處正中位置以（）速度沿檢滑臺板指示線前行。[單選題]*A)1—2KM／H(B)8—10kM／h((正確答案)C)3—5kM／h(D)不少于10km／h180．機(jī)動車?yán)仍谲嚽?m，高1.2m的地方測得聲綴應(yīng)為（）。[單選題]*A)9-115dB(A)((正確答案)B)70—85dB(A)(C)115dB(A)以上(D)不得大于90dB(A)181．總質(zhì)量大于4.5T汽車道路制動試驗(yàn)初速為（）。[單選題]*A)30kM／h((正確答案)B)40KM／h(C)50km／h(D)20km／h182．行車制動器腳操作力（）。[單選題]*A)不大于700N((正確答案)B)不大于600N(C)不大于500N(D)不小于800N183.汽車按”G81359-92”進(jìn)行ABS防抱制動道路試驗(yàn)，(三通道或四通道控制汽車)平均附著利用率是（）。[單選題]*A)高于道路峰值附著系數(shù)85％(B)大于或等于峰值附著系數(shù)75％(正確答案)C)大于90%、(D)大于等于90％184．國家規(guī)定現(xiàn)在新生產(chǎn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑必須使用（）。[單選題]*A)R134a((正確答案)B)R12(C)R22(D)R134185．在用兩燈制汽車前照燈，每只遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。[單選題]*A)10000cd(B)14000cd(C)8000cd(D)12000cd(正確答案)186．對車輛保險桿的強(qiáng)度要求是在（）坡度路面上對正接觸面上推行另一輛相同滿載質(zhì)量的汽車，保險桿無明顯變形。[單選題]*A)10％(B)小于10%(C)不少于5％((正確答案)D)小于5％187，在垂直地面的車輛縱向?qū)ΨQ面內(nèi)，靜載汽車前端與前輪相切平面和地面間最小夾角稱為（）。[單選題]*A)離去角(B)接近角((正確答案)C)縱向通過角(D)側(cè)傾穩(wěn)定角188。少于9座的客車不論滿載還是空載其轉(zhuǎn)向軸的載質(zhì)量與總質(zhì)量之比（）。[單選題]*A)大于15%(B)大于20％(C)不少于25％(D)不少于30％(正確答案)189．汽車車速表的允許誤差范圍是（）。[單選題]*A)+.-10%(B+-5％(C)十20一5％((正確答案)D)十5一-20％190．高速公路行駛的汽車其設(shè)計車速應(yīng)（）。[單選題]*(A)不低于70kM／h(D)不低于80km／h(正確答案)(C)不低于80km／h(D)不低于100km／h191．用于巡航控制系統(tǒng)的車速傳感器一般裝在（）上。[單選題]*A)車輪(B)變速器輸出軸((正確答案)C)發(fā)動機(jī)飛輪(D)半軸192．電子巡航控制系統(tǒng)的一個重要部件是電子控制器，也稱（）。[單選題]*A)巡航電腦((正確答案)B)巡航開關(guān)(C)車速傳感器(D)油門執(zhí)行器193．在電子巡航控制系統(tǒng)中(CCS系統(tǒng))，CCSEcu根據(jù)駕駛員設(shè)定車速和行駛阻力的變化，自動調(diào)節(jié)（），使行駛車速保持恒定。[單選題]*A)時刻(B)噴油量(C)油門并度((正確答案)D)自動波檔位194．汽車在行駛中要取消巡航控制，下列哪種操縱是不對的（）。[單選題]*A)按下CCS取消按鈕(B)拉手剎或踩剎車C)自動變速器轉(zhuǎn)到N檔(D)自動變速器轉(zhuǎn)到P擋(正確答案)195．豐田汽車在讀取CCS故障碼時用SST連接TDCL的端子（）和E1。[單選題]*A)Tc((正確答案)B)TT(C)TE1(D)Ts196．CCS系統(tǒng)在完成修理后，保留在存儲器中的診斷碼可通過關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，拆下ECU工作電源保險絲（）或更長時間加以清除。[單選題]*A)Ls(B)5S(C)10S((正確答案)D)60S197．汽車巡航控制系統(tǒng)(CCS)自1951年在（）首先應(yīng)用。[單選題]*A)美國((正確答案)B)英國(C)德國(D)日本198．使用巡航控制系統(tǒng)，在同樣的行駛條件下，對一個有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來說，一般可節(jié)省燃料約（）。[單選題]*A)25％(B)20％(C)15％(D)10％(正確答案)199．巡航控制系統(tǒng)控制器有兩個輸入信號，一個是駕駛員按要求設(shè)定的指令車速信號，另一個是（）的反饋信號。[單選題]*A)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(B)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(C)實(shí)際車速((正確答案)D)規(guī)定檔位200．巡航控制開關(guān)有四個檔位，其中一個是Resume，其中文的意思是（）。[單選題]*A)接通(B)恢復(fù)巡航((正確答案)C)設(shè)定／加速(D)滑行201．油門執(zhí)行器是電子巡航控制系統(tǒng)的一個組成部分，有電動和氣動操作兩種形式，電動方式一般采用（）控制。[單選題]*A)開關(guān)電磁涸(B)比例電磁閥(C)真空電磁閥(D)步進(jìn)電機(jī)(正確答案)202．汽車懸架對緩沖和減振的行駛平順性要求與構(gòu)制測頓，俯柳和點(diǎn)頭等的行駛穩(wěn)定性、安全性要求，在設(shè)計中是（）的[單選題]*A)相互矛盾((正確答案)B)一致(C)沒有關(guān)系(D)統(tǒng)一203．電子懸架系統(tǒng)的車身高度傳感貉安裝在（），用來溯量車身與車橋的相對高度，其變化頻率郝幅度可反映車曳的平賊拴信息。同時它運(yùn)用于車高的自動調(diào)節(jié)。[單選題]*A)車身上(B)車橋上(C)車身與車橋之閡((正確答案)D)任何地方都可以204.電子懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在（）上。通過轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角信號間接地把汽車轉(zhuǎn)向程度(快漫、大小)的信息送給傲機(jī)。[單選題]*A)轉(zhuǎn)向盤(B)轉(zhuǎn)向柱((正確答案)C)橫拉桿(D)直達(dá)桿205．電于懸架系統(tǒng)制動壓力傳感器安裝在（）中，制動時它向微機(jī)送出一個階躍信號，使微機(jī)產(chǎn)生并輸出抑制“點(diǎn)興”的信號。[單選題]*A)制動總泵(B)制動分泵(C)制動鼓(D)制動管路(正確答案)206．通常電子懸架系統(tǒng)的加速度傳感器實(shí)際上是與（）連接的如速動作傳感器，它將加速動作信號送給微機(jī)。[單選題]*A)加速踏板((正確答案)B)交速器輸出鈾(C)半抽(D)車輪上207．電子懸架系統(tǒng)車速傳感器安裝在車輪上，送出與轉(zhuǎn)速成正比的脈部信號，微機(jī)利用該信號與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角信號可計算出車身（）[單選題]*A)高度(B)側(cè)傾程度((正確答案)C)車速(D點(diǎn)頭程度208．動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行車轉(zhuǎn)向的操縱力一般應(yīng)不大于（）。[單選題]*A)150N(B)200N(C)250N((正確答案)D)300N209．動力轉(zhuǎn)向的靈敏度是指在轉(zhuǎn)向器操縱下，轉(zhuǎn)向助力器產(chǎn)生助力作用的（）。[單選題]*A)大小程度(B)快慢程度((正確答案)C)平順程度(D)輕重程度210．豐田凌志LS400轎車電子控制懸架系統(tǒng)故障碼讀取時用跨接線將診斷插座(TDCL)的端子(D)連接。[單選題]*A)TEl與E1((正確答案)B)Ts與El(C)TT與E1(E1(B)Ts與El(C)TT與E1(E1(B)Ts與El(C)TT與E1(D)TC與E1211．豐田凌志LS400轎車在故障碼清除時，在關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)的情況下，用跨接線將高度控制連接器的端于9(端子CLE)與端于8(端子E)連接，同時使檢查用連接器的端子（）與E1連接。保持上述狀態(tài)10S以上，然后接通點(diǎn)火開關(guān),并脫開以上各端子。[單選題]*A)Tel(B)Tc(C)Ts((正確答案)D)TT212．電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用（）作為助力源，根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速，由微機(jī)完成助力控制的。[單選題]*A)發(fā)動機(jī)(B)液壓泵(C)電動機(jī)((正確答案)D)方向機(jī)213．電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩由（）通過減速機(jī)構(gòu)減速增扭后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。[單選題]*A)電磁離合器((正確答案)B)電子控制器(C)轉(zhuǎn)向盤(D)扭力桿214.目前—般由計算機(jī)控制的電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車速感應(yīng)控制型。根據(jù)汽車?yán)碚摚S著車速的提高，給以轉(zhuǎn)向盤的輔助動力應(yīng)該相應(yīng)（）。[單選題]*A)增加(B)減小((正確答案)C)先增加再減小(D)先減小再增加215．電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車速傳感器一般安裝在（）。[單選題]*A)變速韶輸出軸上(B)車輪上(C)儀表盤內(nèi)((正確答案)D)半鈾上216．電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器安裝在（）上。[單選題]*A)轉(zhuǎn)向軸((正確答案)B)轉(zhuǎn)向盤(C)轉(zhuǎn)向齒輪(D橫技桿217.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤時，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩傳感器不斷測出轉(zhuǎn)向軸上的扭矩，并同此產(chǎn)生一個（）信號，該信號與車速信號同時輸入電子控制器，控制器中的微機(jī)根據(jù)這些輸入信號進(jìn)行運(yùn)算處理。確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向，調(diào)整轉(zhuǎn)向的輔助動力。[單選題]*A)電壓((正確答案)B)電流(C)電磁(D)電阻218．電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動機(jī)與起動機(jī)在原理上基本相同，一般采用(B)電動機(jī)。[單選題]*(A)變磁(D)永磁(C)電磁(D)無磁刷(正確答案)219.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸入電子控制器的三個主要信號是（）。[單選題]*A)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和電池電壓(B)轉(zhuǎn)矩、車速和動力裝置溫度(正確答案)C)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和車速(D)轉(zhuǎn)角、車速和電池電壓220．電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電磁離合器的作用是（）。[單選題]*A)故障保護(hù)((正確答案)B)減速器檔位分離(C)控制轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩(D)控制轉(zhuǎn)向力221．先進(jìn)安全汽車的英文縮寫為（）。[單選題]*A)AVS(B)ARS((正確答案)C)ASV(D)ASS222．電子控制懸架系統(tǒng)的車高傳感器主要有（）和機(jī)械式兩種。[單選題]*A)磁感式(B)光電式((正確答案)C)電阻器式(D)電機(jī)式223．電子控制懸架系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向傳感器的主要功能是將轉(zhuǎn)向時、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速以電信號的形式輸入控制單元，目前轉(zhuǎn)向傳感器主要有（）兩類。[單選題]*A)模擬型和數(shù)字型((正確答案)B)機(jī)械型和磁感型(C)機(jī)械型和光感型(D)磁感型和先感型224．汽車電子控制懸架系統(tǒng)使用的執(zhí)行元件大部分是（）。[單選題]*A)電磁閥(B)步進(jìn)馬達(dá)(C)電磁離合器((正確答案)D)螺線管式電磁鐵225．TRC(牽引控制)系統(tǒng)是指車輛在（）中，維持附著條件，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)驅(qū)動力，防止輪胎滑動以獲得最佳效能的裝置。[單選題]*A)制動過程(B)加速過程(C)行駛過程((正確答案)D)減速過程226．空調(diào)系統(tǒng)的安全壓力開關(guān)一般安裝在（）。[單選題]*A)低壓管道上(B)高壓管道上((正確答案)C)壓縮機(jī)上(D)蒸發(fā)器上227．膨脹閥毛細(xì)管的感溫包通常是緊貼在（）的管壁上。[單選題]*A)蒸發(fā)器出口((正確答案)B)蒸發(fā)器入口(C)冷