值得借鑒的樣板候機樓-虹橋機場T2航站樓

值得借鑒的樣板候機樓——虹一、流程清晰、交通便一、流程清晰、交通便捷上海虹橋國際機場(簡稱“虹橋機場”)第二航站樓的旅客流程非常簡單易行，從出發(fā)辦票、安全檢查到登機，一切都安排虹橋機場第二航站樓路面交通十分便捷，有多種可供選擇的交通方式出入機場。同時，候機樓縱深設(shè)計長度較短，旅客步行時間不長，能夠很好的滿足旅客對時間效率的要求。所以無論場散交通分離。高架道路系統(tǒng)采用單向大循環(huán)系統(tǒng)，遵循“西進西二、商業(yè)規(guī)劃超前、合理虹橋機場第二航站樓的商業(yè)規(guī)劃非常超前、合理，并且執(zhí)行“同城同價”原則。二航站樓的商業(yè)及餐飲的面積很大，其引入都分別在候機區(qū)及到達區(qū)兩端設(shè)置多個店面，此舉在于方便旅客買取，無疑為機場獲得更多買取，無疑為機場獲得更多的商業(yè)機會。另外，機場餐飲店種類元的面套餐，除了水果、小吃外，還能隨意加面，這實在是算的這是國內(nèi)首家機場商業(yè)中心。由于交通便利，并有超前的規(guī)劃，若得以有效運作，未來這個商業(yè)中心將對城區(qū)的顧客也具有很強的吸引力，也將大大為機場聚集人氣、財氣。三、候機環(huán)境舒適、人性化，注重細節(jié)虹橋交通樞紐內(nèi)部設(shè)置了大量自動步道，以縮短旅客在樞紐保持在對標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng)作了充分研究和論證，增加旅客人性化體驗，在信息系統(tǒng)，且在所有虹橋機場新航站樓設(shè)計了國內(nèi)首個航班到達無行李旅客快速通道，無行李的旅客到達后，不必經(jīng)過行李層即可從該通道快速到達車庫、地鐵、出租車站等設(shè)施區(qū)域，大大方便了無行李的商候機樓休閑區(qū)域較為寬敞，配有舒適的沙發(fā)椅，更有種類繁多的綠植圍繞，感覺非常暇逸，這在一定程度上可以緩解旅客因綜合交通樞紐配有查詢觸摸屏，可供旅客自行查詢各交通方虹橋機場二航站樓的整體風(fēng)格設(shè)計和色彩的搭配都非常國際化，無論是大的建筑還是小的細節(jié)，都十分注重色彩的搭配和協(xié)從一定意義上說，虹橋機場二航站樓建設(shè)和運營的成功，為當(dāng)今及未來中國機場在建設(shè)和發(fā)展方面給予了很好的典范作用。其合理的候機樓面積和空間、個性化的設(shè)計風(fēng)格、樸實的裝修建材、實用的旅客流程以及對多運輸方式及商業(yè)規(guī)劃的整合能力等，都是一個值得未來中國機場學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。1、合理、實用的候機樓面積和空間不僅大大降低了建設(shè)和維護成本，也能減少耗能、減少旅客步行時間；2、候機樓應(yīng)有個性化的設(shè)計風(fēng)格，能夠突顯各自的地域文化何，實現(xiàn)“非航”收益最大化是機場持續(xù)發(fā)展的最終目標(biāo)。除了重