項目管理-913北區(qū)防洪項目管理規(guī)劃

□經(jīng)總經(jīng)意見：

經(jīng)

年 月 日核意見：

專業(yè)師

年 月 日總師：年 月 日注本式四份業(yè)主、、單位各份。分）北岸項目管理實施規(guī)劃： ： ：中國交通建設股份有限公司珠海綜合開發(fā)項目總經(jīng)理日期： 年 月 日111 112 213 214 215 3151 3152 3153 6154 6155 6721 722 723 724 7組織方案 831 8311 8312 能 9313 1432 14321 14322 14323 15324 15技術方案 1541 1542 布 16421 16422 16423 17424 1743 18431 18432 式 18433 19434 20435 21435 2144 214.4.1 21442 22443 22444 23445 23446 2445 24451 24452 24進度計劃 2651 2652 27521 27522 27523 33質(zhì)量保證措計劃 3361 系 3362 3363 3464 3465 3466 37職業(yè)健康全保證措計劃 3771 3772 系 3873 3874 3875 39751 39752 40753 41754 42755 42756 4276 43761 43762 43763 43成本控制措計劃 4581 4582 46821 46822 46823 478.2.4 47825 47826 474891 4892 48921 48922 493 50931 50932 5051101 51102 521021 521022 521023 521024 52103 531031 531032 53104 541041 551042 55105 561051 561052 571053 5858111類 58112 5959121 59122 5960131 60132 60133 63現(xiàn)場平面布置圖 64相關附件附圖 661 1.1 8.6k7k106.46k2。“）間平其分別通過堤閘和堤閘和分別心溝防洪系統(tǒng)銜承擔防洪系統(tǒng)產(chǎn)生洪承納外排任務流18.40km2。間堤mmm，外20.9堤24230.52平方米在滿足擋潮排要求前提下兼顧政交通境、資源和生態(tài)景觀要求具如下圖 1.1-1所示：1.1-11.21-12250m1-21850m1-41460m。1.3主要量標段圍堰施+1.5m 以下吹填砂施范圍6760主要量臨時排渠出3處充砂管袋Mm3，布1萬m22萬m，身吹填粉細砂180萬m3。二標段費用21738萬元。1.4 期質(zhì)量要求要求期8質(zhì)量目標：單交合格率達到100%；項單元/檢驗批檢驗合格率達到100%；嚴控質(zhì)量事故達到質(zhì)量事故零目標。.5 ()46～37～87℃X7月9)2～17℃524)。5d。的。80%100%。9d。198319914～94～6）盛行汽與下冷遇出強過程；后7～9）東占優(yōu)勢生成旋來汽形成強10次3盛行旱是災害頻繁登陸早于5中旬最遲在1中旬69份是盛行間會來大和引起文6.2km1975,1975～20XX361975～20XX年共36年逐日降雨資料。測站資料見表3.5.2-1和圖3.5.2-1。表1.5.2-1 潮位站點基礎參數(shù)說明表坐標坐標設立日期站名斷面地點附注東經(jīng) 北緯 年 月大橫琴珠海橫琴鎮(zhèn)深井村113 292205197511975～20XX1975～20XX圖1.5.2-1橫琴新區(qū)水文測站布局示意圖潮汐特征珠江河口各口門的潮汐都屬不規(guī)則半日混合潮，日潮不等現(xiàn)象顯著，潮位潮期均不相等。一個日周潮內(nèi)發(fā)生兩次高潮、兩次低潮，歷時約n，潮型一高高潮低低潮低高潮高低潮的現(xiàn)，大約經(jīng)過12d13d潮型變?yōu)榈透叱备叩统备吒叱钡偷统薄８吒叱?，低低潮?.5.2-2。目 ） 注2.201975—20XX逐值-0.621975—20XX逐值歷史3.3320XX.9.24歷史-0.751978.1.91979.1.3019791.311.01

逐日包括和值0.03

逐日包括和值其次9月份和8月份同樣10月份其次6月份和5月份7月份為2.74m12月份為-0.58m。流磨刀外主要流方為NW-SE流為NW落流為SE轉(zhuǎn)流時作順針旋轉(zhuǎn)岸流流速較大外較小流速垂線布中層流速較為5～10m流。ENESEEE其中E達%大E頻率為為E頻率為95.7%0mm。H1/1≥1.5m的各向波高頻率為15.13%。常浪向SE，頻率51%；其次是NE和S向，頻率分別為12%10%。強浪向SE，次強浪向為S1982914日臺風過境該站目測最大波高H1%=7.29m，H1/10=6.42m，波向S，對應風速18m/s，風向SSW。本場地區(qū)域上位于珠江三角洲斷陷區(qū)南緣，珠江磨刀門出海口的東北側(cè)。區(qū)斷淤積，淺灘逐漸升高，岸線向南推進，孤島與平原相連，形成現(xiàn)今低ft丘陵與三角洲沖積平原相間分布的地貌形態(tài)。本工程位于大橫琴ft與中心溝之間地段，原為淤泥灘地后圍墾造田，地面標高為 0.5～1.2m，現(xiàn)狀用地地形平坦，地平坦低，現(xiàn)狀為圍墾地，圍墾地現(xiàn)狀地面標高為 0.5～1.5m；其面的標高-2.9～-0.1m，高程低，-3.0～-7.0m，面高程高，為1.50～2.90m。工程地質(zhì)，圍內(nèi)上下分為Qs-1Qs-2，海相(Qmc的淤泥-1淤泥-2淤泥-1淤泥2，中為相的12，中下為沖積淤泥()淤泥)，相1沖積相2中3下為ft三期，風程分為風1強風2和中風3。地震區(qū)，1948年，48次，其中磨刀門5.51905該斷的東北江斷的磨刀門水5區(qū)域地本次，本場地場地內(nèi)過的形，場地是的。中地區(qū)域1，本區(qū)0年率%的地速為g，相應地本為。2.182.21、等級：2、單位率：100%3、分（驗批）率：100%4、事故：0交付產(chǎn)品（）滿設、規(guī)范10％，照設及規(guī)范進并交通運輸頒發(fā)《運驗JTS257-20X》進驗并驗2.3 健康、安1、死亡責事故為責事故為安2、責事故、設責事故品事3、交通責事故；4、、、藝。5、不發(fā)塵肺病不發(fā)中毒及活中毒；6、不發(fā)中暑事故；7、發(fā)、、、。.4 環(huán)境及文及清潔運輸、、、、3.1 總指加強對本管、監(jiān)督和指導為業(yè)主提供精品和質(zhì)服務。原則成立以為首管系統(tǒng)選派有驗管員實各職能管

龍工財合工財合質(zhì)安程務約量全部部部部部部部部部部長長長長∶∶∶∶∶∶楊 資孫 李陳大 小 明磊 高力旭 巖夷123、質(zhì)保證部負責全面質(zhì)管和質(zhì)管體系的有效運行并對進行質(zhì)檢。4、安全環(huán)保部HSE。5、經(jīng)營財務部編6和2。流水,確?？臻g崗位責嚴格圖紙師批后精心精心思想教育工激發(fā)職熱情工如：（1）充砂布置閘箱式水口（2）吹：開挖航道儲砂坑吹泥埋地吹（3）負責個的控、及的、施放樣、沉降和位移觀、竣811111111335511223315510108129614416128計285512341——持的面；——持制定并有效地實施證大綱；——負與監(jiān)單重大事的聯(lián)絡與溝通；——持會議；——負事任免與聘用；——對創(chuàng)建文明地等負任；——分預算事的2——批準施進度劃，織施，持施協(xié)調(diào)會；——分施消防和交通并負直接任；——批準施工材料、設備采購計劃，批準本部構件加工計劃；——批準施工機械強制保養(yǎng)；——分管材料、機務、安全的工作；——根據(jù)書面授權代理行使項目經(jīng)理部分職權；——完成項目經(jīng)理交付的其它工作；3）項目主任工程師主要職責——分管技術、質(zhì)量、試驗的工作；——全面負責施工技術的管理及協(xié)調(diào)工作；——批準施工組織總設計和重大施工技術方案，解決施工中的重大技術問題；格書，——分管施工質(zhì)量并負直接管理責任；——審查施工各類不符合項的類別及處理方案；——批準工程工藝試驗計劃；——批準施工總平面布置方案、施工文件和工作程序；——負責推廣新技術、新工藝、新材料，組織開展技術革新、技術改造工作；——審核竣工圖及竣工技術資料；——完成項目經(jīng)理交付的其它工作；4）質(zhì)量工程師職責；標準；措施進跟蹤進趨勢析向報告狀；出現(xiàn)嚴缺陷時建議停止；按同進移。5——編制、審核施總平面布置圖；——負技術變更、澄清文件的審核；——負施方案的制訂；——負要施材料和設備技術規(guī)談判，參與對供方的資格評價；——參與不符合項的處理，負二類以上不符合項建議處理方案的制定；——負編制、審核施計劃，并組織實施；——負形象進度統(tǒng)計；——負施現(xiàn)場總平面管理，并實施監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)，搞好文明施；——負與現(xiàn)場其它施單位的接口聯(lián)系；——負計劃、進度和安全文件的管理6機務——負船機設備的管理、使用、保養(yǎng)、維修，確保機械設備的正常運轉(zhuǎn)；——制定船機設備的安全操作規(guī)，并組織實施：——負船機操作人員的技術培訓，做到有證上；——編制、審核機械設備設備件的計劃，編制文件；——負計管理作；——負管理與計劃的編制與實施；——對項的和設備的定和檢進檢驗和設備正常使用作；——負定資的管理設備的調(diào)、7——負施原材料的檢、復作，并出具相應報告；——負收集、整理項資料并做好歸檔準備。8安全——負安全方、政策的宣貫作；負傳達上有安全方面的文件；——負安全制度的制訂、檢查、落實；——負制訂項安全獎懲制度，并負常考核作；向分管副經(jīng)理匯報；9）施工班組職責——各班組根據(jù)自己的職責分工，按施工進度計劃完成各自的施工任務；量負直接責任；——對施工隊伍進行技術交底；——對施工(加工)區(qū)域的場地進行管理；——對所使用的機械設備進行日常的保養(yǎng)；——對工程安全和施工人員的安全負責；——對施工記錄的完整性、真實性負責；——負責對操作人員進行每年不少于二次的質(zhì)量和安全培訓；——完成項目經(jīng)部安排的其它工作；施工作業(yè)組織2項目部施工工區(qū)工作和工作質(zhì)量。每個作業(yè)隊置技術員、安全員、質(zhì)量員業(yè)技術管理人員。.2 施工安排作業(yè)區(qū)劃分、按設計，本工程區(qū)域劃分為4個施工區(qū)，自向次排列，分別為北1-1區(qū)、北 1-2區(qū)、北1-3區(qū)、北 1-4區(qū)，詳見平面。施工順序設置工程施工向為向施工腳圍堰和陸側(cè)圍堰，形成圍堤后再進行吹填施工。第階：進行臨時航道及儲砂坑的開挖工作吹填第二階：充填北1-1區(qū)、北 1-2區(qū)、北 1-3區(qū)、北 1-4區(qū)的圍堰施工；1-1、1-2、1-3、1-4施工。船機設備總體配置詳見表9.2.1-1主要施工船機設備使用計劃表材料組織與運輸24500m38m3536艘，2.5m3/天，滿足施工需求。技術方案施工準備測量放線土工布進場及送檢場地清表土工布縫制鋪設高強有紡土工布施工準備測量放線土工布進場及送檢場地清表土工布縫制鋪設高強有紡土工布陸側(cè)一級圍堰2.0m標高陸側(cè)二級圍堰1.5m標高工程驗收施工工藝流程圖4.2 的實際情況使用上挖掘機內(nèi)容包括范圍內(nèi)的所有樹木、木樁、草皮及魚柵、塊石、廢棄漁具等影響的雜物。魚塘田埂、樹木、雜物等斷面方向上挖掘機里程方向采用按斷面、按里程推的方式每個斷面2～3臺上挖掘機度每個分置4～6臺上挖掘機具體平面6.1.1魚塘田埂、樹木、雜物等斷面方向上挖掘機里程方向圖4211 充填砂袋底部的平整度。圖4212程圍堰總長m頂標高為＋m圍堰頂寬為m北a為期地基會發(fā)生沉降需觀增加高度保證填期高程。場生部的度生按員通、送檢。

4.2.2.1專門地存放的土工布廠家生產(chǎn)的土工布幅寬為5m，施工前需要進行拼接，一般塊拼接

4.2.3.1縫制拼接土工布測量放出鋪設范圍的邊界角點位置，人工拉線、加密，按間距2m插設鋼釬；加工完的土工布通過小型木船運至鋪設位置，由于天沐河水深較淺，使用小型木船可以避免擱淺，而且移動靈活，便于施工；2m1.5m。第第一次沿斷面方向展開加的單塊1.5m船第二次4.2.4.1示意圖4.3 圍堰概述本圍堰為堤腳圍堰圍堰長6760m堤腳圍堰頂標高+2.0m為為。。圍堰形式圍堰在成的吹充形式如下圖所示：堤腳圍堰典型圖

250g/m2mmm。5cm210cm。11231mmm。其中HBL為。

4.3.3.1。邊線位置先以鋼管固定體兩個角攤鋪就位縫應垂直于壩軸線并鋼管固定體另外兩個角四周每隔3～5m左右插設一根定位鋼管體移位然后開機。每個體施序按照→ 迸漿→ 二次→于m3于～0.3MPa。施爆。首先進行四角應集中損壞體并程中經(jīng)常調(diào)整管方向體程中受而移位變形待體固定再發(fā)生位移再次直至達到理想滿。程中當?shù)揭欢枬M后體頂面人來回踩踏顆粒重新排列趨于緊密加體排固結(jié)待整個達到屏漿階段應適當少機械或停以爆留有一定固結(jié)脫間。高應適宜平上每層高50cm多次充填，直到理想的充填高度。（7）充填砂袋過程中要嚴格控制加載速度，各施工船舶要有足夠長度的工（8）施工過程中，注意對圍堤的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，采取必要的措施進行處理后方可繼續(xù)進行。砂袋堆筑（1）根據(jù)所測高程，精確計算上層砂袋的準確位置，并做好醒目標志，便于砂袋鋪設。（2的施工方進。袋體的砂袋的一鋪在位的充填，并要足長度要。（3）制好的充砂袋體堤方鋪設，堆嚴格設計面施工，上下袋體鋪設。4.3.5施工注意（1）嚴格測，確袋體位置、高程的準確性，從而證充填袋坡度符合設計要。（2）嚴格把好袋體材料關，除有出廠合格證外，每批材料抽送檢合格后方可使用，杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。（3）袋子布置：袋子的橫為整體，尺寸根據(jù)施工能力確定。袋體緊靠，擠密，不得出現(xiàn)通。（4）袋子加工留出充填管口，充填完成后，用尼龍繩袋口扎緊。（5）施工過程中，袋子不得有破損，如發(fā)現(xiàn)破損，必須及進行等強度修補，以防袋內(nèi)充填物流失，造成結(jié)構塌陷。（6）袋布進場后，對材料進行有效遮蓋，防止太陽直照射。4.4 吹填施工吹填施工總體安排為防止絞吸船高強度吹填導致吹填區(qū)淤泥上拱，安排泵砂船進行一次吹填至0.5m1.5m。11200×300m寬×3厚度可存54。2拋方式了讓運舶明確具體拋位在四周水面處設浮人2輪換設1施工區(qū)1卸區(qū)另外了施工安全，在輸氣管道上方亦要設浮或警示志所有舶航時避開輸氣管道上方。運泥駁和耙均開底式卸每卸時間不超過30拋作業(yè)時由專人統(tǒng)一指揮施工和水流情況指引作業(yè)舶指定的地點卸平面位圖 運及拋1及運砂航空城區(qū)位于外海該源位于橫琴島西南磨刀門水域外側(cè)距離磨刀門水道與中心溝交接位約16k開2.01k2。14km1.38km2。-1.0m5m1:104600m3。2、拋砂為了讓運船舶明確具體拋儲坑四處設浮標儲坑2半輪換設11另為了施工安全，輸氣管上方亦要設浮標或警示標志所有船舶航行時避輸氣管上方。運泥駁和耙吸船為底式卸每次卸時間不超30作，盡選擇速小44.4吹填順序1-1區(qū)1-2區(qū)1-3區(qū)1-4區(qū)吹填施工4劃施工順序為1-4→1-2→1-3→1-11-1區(qū)1-2區(qū)1-3區(qū)1-4區(qū)圖 4.4.4.1天沐河施工圖、運及拋砂1、及運砂航空16km2.01km2。14km1.38km2。-1.0m5m1:104600m3。1、原則位置根據(jù)吹填地、管線置、吹填濃度及吹填總流等因素確定。應有利于加強吹填流、有利于吹填沉淀位置上。一般多吹填死角或遠離管線出地方。應考慮漲潮延續(xù)時間內(nèi)潮汐位對泄能力影響。應選具有條件地方同時考慮天沐河環(huán)保要求延長流出流2、各吹填尾放置離吹填最長距離位置置鋼制門尾水放至天沐河。4.5 施工工藝析施工強度析為180強度為方。船機配置析依據(jù)地考察并結(jié)內(nèi)有關進行總平場。113500m3/h絞吸船2m3/hmm2。323自航耙吸船進行取施工此類型船舶，2m32m3。2000m3運6艘作為補充滿足施工要求。42km5.112345678月11-11-303024-65-154034-116-20704北1-1一級4-116-106057-118-10406吹填砂5-218-3010072-13-154582-34-15739北1-2一級2-53-1541105-15-104011吹填砂3-217-10110123-13-3030133-54-255114北1-3一級3-63-3025155-116-52516吹填砂4-106-3090172-12-3030182-33-154319北1-4一級2-43-1037204-215-153521吹填砂3-15-20805.21自抓項目的作，抽調(diào)一批經(jīng)驗豐富、作風過硬、能力強、技術素質(zhì)高的領導干部和程技術人員行現(xiàn)場技術管理。2程列為我司重點設備、材料供應等方面給予充分的支持和。管理5.2.2.1 程5.2.2-1。.2.2.2流程及執(zhí)行流程圖1。21估安排是否或門力之內(nèi)是否意見②照是否如有查或門有2達入個循環(huán)

批準1——當完成作量?！绊懼饕蚍治觥！獞扇≈饕虢ㄗh?！厥庥涗?周報周起止期為周四至周三。將匯后編制周主管副經(jīng)理和——本周完成作量累——本周分析?！ＷC主要措建議?！厥庥涗?月報月起止期為2120月應書面上級程管理部門業(yè)主和監(jiān)理等有關部門其包括：——本月完成作量及累完成作量；——月完成程形象面貌簡圖和程照片；——材料實際貨消耗和庫存量；——現(xiàn)場設備投入數(shù)量和運營狀；——勞動力數(shù)量；——當前影響因素和保證主要措和建議；——整及其說明；——質(zhì)量事故及質(zhì)量缺陷的記錄以及處理結(jié)果；——安全事故及人員傷亡、財產(chǎn)損失情況。4、項目狀況評審與通報在項目實施過程中，每周召開項目狀況評審會，邀請施工監(jiān)理及有關單位參加，分析、評估項目當前的質(zhì)量狀況和進度狀況，確定必須采取的措施和需有關部門協(xié)調(diào)解決的問題，將項目當前狀況，存在的問題及擬采取的措施通過項目周報的形式及時通報總顧問、施工監(jiān)理及有關單位。5、施工計劃管理保證組織高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。周、日施工作業(yè)計劃，以施工任務書的形式下達給參與工程施工的班組及關的。每工施工的前工的施工安。6轄最優(yōu)方案來投入要等具體選擇合布置。②機械技術方案和安全作業(yè)措施，業(yè)作人員在（）的統(tǒng)指揮下進，并有技術和安全人員監(jiān)護。機械場后試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場負責進驗收合格簽明顯掛上“驗收合格”牌“機械性能”牌后方可投入生產(chǎn)運。?！安　比鄙傺b置裝置間置充足照明。點后向務措7物程材應由項目經(jīng)部統(tǒng)一應將采取統(tǒng)一采購統(tǒng)一調(diào)運原則所材應均應符主要求到項目監(jiān)意。類型物品又具有相應質(zhì)級材驗位具材質(zhì)試驗報告。材通知監(jiān)程師參加驗收經(jīng)項目監(jiān)驗審批準后可部材取樣試藝量裝置日常制其質(zhì)量它們規(guī)批準試樣相一致。8、勞動力保證。制﹑安全對加勞務作證。9、管保證經(jīng)和管負責隊伍、協(xié)調(diào)作期召開協(xié)調(diào)會議加強實實情況?，F(xiàn)科學平流水交叉設等源能夠揮最大用效率到現(xiàn)忙而。10鼓勵產(chǎn)效率，快。避免因問題引起停而導致期延誤。信息化搜集中可能出現(xiàn)利情況預見性采取事前范措避免損失期延誤。11濟包公司對經(jīng)實經(jīng)濟包責任經(jīng)對各段班實內(nèi)12、后勤供和服保證由綜合辦公室做后勤供和服保障作在飲食、醫(yī)療、衛(wèi)生和保健等各方面做服確保不誤前方施施技術保證措施1技術準備確保施順利進行；主要分項程進行典型施以驗證調(diào)整相關技術參數(shù)化施方案。2程施特點制定先進合理施藝在確保程質(zhì)量前提下，努力提高作業(yè)效率加快施進度。質(zhì)量保證措施計劃6.1 質(zhì)量管理體系6.1-1。6.2 力保證1、合項程施要項確各和分2前參加本程施體進加質(zhì)量加質(zhì)量質(zhì)量點提高質(zhì)量管理制度加業(yè)，提高作心用令滿作態(tài)度來保證程質(zhì)量。3、加前參加本程施生不進先后，前參加施作程、施藝方和施質(zhì)量準前特施質(zhì)量標準更要生產(chǎn)熟練掌握考試合考核標準才允許參加本程施所有特殊種必須持證上崗。4質(zhì)量分以施質(zhì)量作分工個主要標準。5人和班組給予獎勵，對工作粗心大意，造成質(zhì)量事故的，給予處罰，并及時調(diào)離現(xiàn)有工作崗位。6.3機械設備保證1、船機等關鍵設備，專人負責使用和維修保養(yǎng)，保證機械設備在施工時能正常運轉(zhuǎn)。2、機械按工程的時間和數(shù)量要求進場，保證工期按計劃進行。6.4原材料保證126.5 質(zhì)量制度保證1、質(zhì)量責制度工程質(zhì)量責制，工，施工的及管理人員工程質(zhì)量責制。施工程，要求并責制人員，行質(zhì)量責制要求。工程交工后，按照工程質(zhì)量責制，行保修義務。2、圖紙會審制度施工圖后，工組織相關人員進行圖核，要時員加。核圖，工要求、高程、尺度、工藝專業(yè)質(zhì)量現(xiàn)行規(guī)范于施工有成的設計能。核后，將要的理。圖后結(jié)束后，及時整理形成圖紙會審記錄，會各方字確。3、工檢查及報告制度。4師持辦人參人進行“”形成“通知”參加人應簽字確認若計變更調(diào)應“通知應應5率）使用率）證人參加形成參共會簽師負責控點復核控點復核上選擇相應資質(zhì)構其資質(zhì)建立原臺賬并相記錄。強質(zhì)加強控堅持班自質(zhì)間的“”“”計規(guī)為依據(jù)自，67“記錄表目“記錄表核。評各“核表”“核”自。8。。交必須齊交個月裝訂送目公司份數(shù)照9例會、監(jiān)、業(yè)主的檢。對于檢提出的問題組織并將情況上報檢方。由工程師周、組織召開技術例會分析近情況布置下期工作計劃并形成技術例會會議紀要。10、保修制度根據(jù)合同規(guī)的工程保要求在保內(nèi)對工程缺陷負責維修保養(yǎng)處結(jié)果報審并報監(jiān)單位審核。.6 施工控制措施1經(jīng)234對的測控制吹填度、坍塌或滑移。5、吹填按規(guī)的布置圖序施工。6泄漏減少其它影響；一旦存泄漏等更換備。7盡可能交叉影響最小職業(yè)健康保措施計劃7.1 職業(yè)健康方針為。、、業(yè)業(yè)的要提，是者員的重大責任。7.2 7.2-17.2-27.3 、評價計劃項目經(jīng)部根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，本工的特點性質(zhì)，對施工過中可能出現(xiàn)的事故進行了預，風主要有如下幾個方面：1、自然災害影響2、船舶、線作風險3、水上運輸、作風及相關的法律責任風險4、機械設備操作風險5、用電風險6、火災風險7、瀕水作風險8、淤泥陷入風險9、線風險項目經(jīng)部將對上述現(xiàn)場存在的各種認真進行進一步的完善，相的施，并根據(jù)現(xiàn)有、進行風，現(xiàn)有能控的項目部將出實可行的施。項目經(jīng)部對形成的《登記表》進行評價，形成本項目部的《風風。7.4工作1省級結(jié)合具情況出實可行的《環(huán)保及文明施工方總經(jīng)部審后上、主，對、主提出的意建議，按照審批意及2、在開工前生產(chǎn)副經(jīng)理應組織相關人員熟悉設計圖紙及相關水文、地質(zhì)資地下、水下物等要確探明位置、深度等情況形成書面告總經(jīng)理部審定后監(jiān)理、業(yè)主。3程安全專項施工編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定編寫《XX并請業(yè)主組織專家論證。4補。5組織施、在施工程生工程施工情況現(xiàn)地下、文物、地應的施工并保現(xiàn)總經(jīng)理部、監(jiān)理、業(yè)主及有關部門。6提出予以積極提出問題立即整并將整情況及反饋總經(jīng)理部施工單位被停工的作業(yè)待總經(jīng)理部其復查許復工可繼續(xù)作業(yè)。7傷亡事故立即啟動急預逐級助相關人員的理告形總經(jīng)理部、相關單位及業(yè)主明、、及理的等情況理程16.4-1事故處理流程圖。7.5 職業(yè)健康安全保證措施現(xiàn)安全防護措施遵守國措章無事故；234“警示牌和警示帶。5自航駁運輸過程中嚴格按照航航并隨注意觀察船舶吃富裕深，止擱淺。6管7，。航施施工船舶嚴格規(guī)和施工航及工程規(guī)定。工程施工船舶顯示施工。往根據(jù)環(huán)境條件確采取效4之間關系制訂相關特5不清霧天，確縱雷達協(xié)助。6大潮汛大風浪氣象條件遵前提充分考慮當環(huán)境條件采取切實效7報8往返卸擬9調(diào)度與當?shù)啦块T聯(lián)系獲得將大關息通知提前做好準10、施工作業(yè)船舶應至少配置甚高頻天線電話一臺，為船舶航行避讓專用。在規(guī)定的頻道上晝夜連續(xù)監(jiān)聽來往船舶的動態(tài)，另配備對講機若干臺，作為工地調(diào)度人員和施工船舶之間通信之用。11、加強對施工船舶設備的維護保養(yǎng)，使設備處于完好狀態(tài)，避免機損等不安全事故發(fā)生。12、夜間施工時，必須按照規(guī)定懸掛施工信號和標志，巡邏船舶要加強警戒，確保其他過往船舶的航行安全。、遇到突發(fā)事件時，要立即如實向海事機關報告情況，并采取一切可能的措施搶遇人員，可能損到。、動地海事等關機關的和監(jiān)，時向他報工情況和安全情況，他的和。臺措施立的工作和，施工船舶即地海事、臺取，定、臺，統(tǒng)一部署，揮全工地的風、臺工作。、施工人員、船舶設備，全施工人員關安全和規(guī)，行安全教育，并在全工地行一次專項。命令后組織錨位；同陸也做管4風錨先經(jīng)港口（交管中心）部門批準危害性大風風提前入錨泊位。5氣預氣條堅決停止6嘹望明顯良停止7風期證力力械良證3迅速撤離到安全采取避靠大霧風浪中注意船舶車輛安全。重水預報安全人安全水和預采取以保和人安全保證。人水好記錄為度提供方便。圍堰保護中（+2.5m）施報告相關采取相應保護；為保證安全避水水水據(jù)。應船舶以使中船舶網(wǎng)報船舶應急措施，結(jié)合施工，堅持定期進行應急演習。7.6環(huán)境保護措施計劃環(huán)境保護目標合理使用和有效保護現(xiàn)場及周邊環(huán)境，做到封閉施工、文明施工、清潔運輸、降低噪音擾民、防止揚塵、減少環(huán)境污染、減少水土流失，實現(xiàn)綠色環(huán)保施工。環(huán)境保護管理組織機構1、成立環(huán)境保護領導小組，由項目總經(jīng)理、副總經(jīng)理、各部門主管組成。、環(huán)境保護領導小組的職責是認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護政策、法令和規(guī)章制度；審，總結(jié)進經(jīng)，責任人的、和進措施。施工中的環(huán)境保護措施7.6.3.1 施工環(huán)境保護措施。工環(huán)保到“污染，事故”。、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不定期召開環(huán)境保護工作會議，加強教育，通過專題會議和生產(chǎn)例會，全體職工進行環(huán)保教育，環(huán)保。3、廢油料、泥漿、施工污水禁止隨傾倒，統(tǒng)一規(guī)劃，集中處理。生產(chǎn)用水及施的操作用水，經(jīng)沉淀處理，標后排放。、合理設置排泥管線，使排泥管管口盡可遠離排泥口處，最大限度減少排水的懸浮物濃度。578用油類及疏浚泥沙）的必須先修復后才能施工；在施工過程中應密切注意有無泄漏污染物的現(xiàn)象，如有發(fā)生應立即采取措施。107632 船舶油污措施區(qū)2活垃圾或超標準排努力期間3各種機要禁止運轉(zhuǎn)未經(jīng)就直接排放或維機械直接排放。4期間備適量化學消止船舶的油事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，立即采取措施，油，油的污染范圍。、油水分離器要按操作規(guī)程使用，嚴在排放污水時連排放污油；、供、受油時嚴格有規(guī)定，止跑油、冒油；修船時理油油監(jiān)部門后方能進行，必須監(jiān)部門可的按進行理，并的保存?zhèn)洳?；可能地所有油（的油（）氣孔、止溢油?.6.3.3 、工船舶應嚴格按航行規(guī)范控制汽笛的鳴號，減少對周邊環(huán)境的。、做好各種機械的檢查、維護，減少工聲，控制聲源在85dB7.6.3.4 生活區(qū)2、生活營地的環(huán)境衛(wèi)生應保持清潔，生活垃圾應按規(guī)定、及時處理。3、生活營地的生活廢水應排放到指定的地點。4635 工儲砂坑儲砂坑位于磨刀門水道的現(xiàn)有航道東側(cè)淺水區(qū)，為減少拋砂過程中因潮汐水流影砂流對周水，在儲砂坑的下，有地控制砂流?？刂?，的生、源，要獲得，必須從思想重視，管理下功夫，使為現(xiàn)實。8.1 降低總體方針1、嚴格管理制度，健全各崗位責任制，提高增產(chǎn)節(jié)約、降低的思意識。2進度占用挖掘推土插班等大型器備轉(zhuǎn)率降低。3質(zhì)量杜絕返浪費降低損耗。4大新技術用力度勞動從而快進度。5、67，8910選擇優(yōu)良供應方嚴堵采購漏避免積成的損失，避免失損限料嚴合用料用力節(jié)約材料。11保的提合的節(jié)約材料。用安排材料減少材料二次倒運并通過層層把關降低材料消耗。.2 降低成本技術措施材料費的材料用的保合的的提合使用材料節(jié)約使用材料過定量手段以量避免返有效材料資的消耗。周轉(zhuǎn)材料通過大周轉(zhuǎn)次數(shù)降低成本。2材料價的。材料價主要由材料采購部門采購中以。費的人用過勞務人的合出、文明施及零星用按的一比例一起發(fā)包。機械費的控制合理排施加強設備租賃計劃管理減少因排為當引起的設備閑置。加強機械設備的調(diào)度作盡量避免窩提高現(xiàn)場設備利用率。加強現(xiàn)場設備的維修保養(yǎng)避免因不正當使用造成機械設備的停置。做好上機員與輔助員的協(xié)調(diào)配合提高機械臺班量。管理費的控制根據(jù)現(xiàn)場施管理費中施項目計劃總成本的比重確施項目經(jīng)理部施工管理費總。。設施費用管理減降低搭建擬租用租用員。加強電管理避免長著火長流水節(jié)省建水電辦公費用的投入。壓縮倡勤儉節(jié)省風氣節(jié)約良好外部施環(huán)境的建立與部門、支、部門、好的協(xié)作與信任關系這樣對本施提供了良好的外部環(huán)境條件和外部保證。9.1原則進行，所有的均符合設及技術規(guī)格書提出的要，并得到監(jiān)理師的同意。采要和樣同時進行，并索質(zhì)明和合格，門登記臺帳后，原件移交主辦、實驗員備案。設發(fā)生變更時，如所發(fā)生變化及時與人員溝通，并有書面交底。防止發(fā)生錯誤買現(xiàn)象，增加成對的使情況定期進行清理，做到有序，使有序，有。。關,并訂立了初步合意，按正常進行派遣專職人員定點考察，的儲備和運輸過的協(xié)調(diào)。9.2主要船機設備使主要船機設備使后，進行設備的調(diào)，進度的要，運到現(xiàn)場進行調(diào)，設備，決不因設備的調(diào)遣而影響進度。所設備，進度的，按設備到場期的要，所設備調(diào)入現(xiàn)場，并其性能良主要船機設備使及配備表，如表9.2.1-1：表9.2.1-1船機設備使表率 ()

W

m3）

）

116472KW6685t1974.10.241√6092646KW2966t20XX.11.161√70粵佛ft

1731t 20XX.04.13 1 √ 80抓斗船3033粵珠海抓斗船2266

t 1 1 √ 851380t 5 1 √ 85抓斗華銓8 t 9 1 √ 80抓斗船9抓斗船10粵清遠

688KW 1990.02.25 1 √ 75736KW 1991.04.18 1 √ 751993.8.19泵砂船工1365

75.8KW121

20XX.7.13

1 √ 70運砂2000m3 6 √ 80水上掘主要施工設備保證措施9.2.2.1 設備調(diào)和管轄

16 √ 80的富余。分期分批地組織進場，以保證施工的需要。結(jié)構特施工需要施工設備并。的設備施工組織設的方案和作措施，作的進，并要和監(jiān)護。4設施工生產(chǎn)運。923 船機的管理1。施工調(diào)遣場以檢查施工全和，建立技術性能和使能于狀態(tài)施工。2、船機的使用和置置失效不得區(qū)域道路水電時機或場的機械作業(yè)或安全作業(yè)的置充足的照。機械入現(xiàn)場的作業(yè)后施工技術人員機械操作人員施工任務及技術措施的書面交底。.3 勞動力使用計劃 使用9.3-1。勞動力措施、豐富的施經(jīng)驗的優(yōu)秀技術人員和施人員進駐項目經(jīng)理，合理配備施隊伍，并采取各項措施，提勞動者技術素質(zhì)和作效率，確保質(zhì)量、期滿足合同求。具體措施如下：、取事類似施經(jīng)驗的人員，中、豐富的類似施經(jīng)驗的優(yōu)秀項目管理人員、施技術人員和各類施人員進駐項目經(jīng)理，按計劃組織進（退）場。2勞務合作關系的勞務隊伍合作，抽調(diào)分勞動力，作為事施的普通人。34隊5。6制章制消防知識教育，對參本施的勞務進行審查，登記造冊，外民申報臨時戶口，發(fā)臨時作。7議書簽訂后立即3內(nèi)到達建設和，通通、力和系，確保施備、、的及時供應。施風險防范措施計劃10.1 風險管理總體思路項目相關的律規(guī)和規(guī)的，調(diào)以類似的與管理為，質(zhì)量、期、（）管理，不同施、目的和求，、目標和方法。實施全員參、全過程、全覆蓋的動態(tài)風險，并持續(xù)改進。10.2風險體系方針全員參、全面識別、科學、綜合防范、持續(xù)改進。目標項目實施全過程風險可控、風險成本可接受，減少損失的同時獲得最大利益。組織機構及職能建立由風險領導小組、安全環(huán)保部、其它職能部門和作業(yè)組織構成的四級風險組織體系。建立相應的責任制和考核機制，以保風險的各流程、各環(huán)節(jié)及各項具體工作，均有人計劃、落實和跟蹤檢查。風險流程風險的主要環(huán)節(jié)包括：風險規(guī)劃、風險識別、風險分析、風險和風險處置。風險的主要環(huán)節(jié)及流程見圖18.2-1。風險預測防范風險的核。風險預測包括風險識別和風險分析。首、其它同工程進的查，針工程的具體，利查、風方法可能的風險進識別和級劃分，并針對具體風險具有針的防范施。工程實施過程同工面的風險，以及風險進門分析，別工風險進行項分析。制定風險管理計劃確定風險管理目標確定風險管理準則溝通分析可能發(fā)生的后果確定可能性和嚴重程度 與確定風險管理準則配合確定風險處理方法確定風險處理方案制定應急預案

風險規(guī)劃風險識別風險分析風險評估風險處置

監(jiān) 確定風險來源進行風險分類建立風險登記表測與評 評估風險概率和損失分析風險的重要性評價風險等級審風險管理主要環(huán)節(jié)及流程圖10.3 風險預測對各單位工程包括真空預壓、堆載預壓等所有工序的風險點進行逐一識別，這些關鍵風險點全部分布在各個施工工序上。由于風險管理是一個動態(tài)過程，在不同施工階段的風險點以及對應的風險等級都會發(fā)生變化。風險被視為災害后果的嚴重性和可能性的結(jié)合，可表示為風險 =風險后果的嚴重性 ×風險發(fā)生的可能性10.3-110.3-2。表10.3-1工程風險后果嚴重性分級

環(huán)

工

風險損失分級

重

等級

()A 可略 1 <1周 <0.5B慮1≤10IV級1～20.5～C嚴重1≤10III級2～3月 5.0～D非常嚴重≤10>10II級3月～1年 50～E 災難性 >10 I級 >1年 >500注是指一起風險件的直接損失。表10.3-2工程風險發(fā)生的可能性分級率0.000310.00030.00320.0030.0330.0340.35。本工程分析采用矩陣法，所同將等級細化為五級，見表10.3-3。10.3-3分析矩陣矩陣影響嚴重程度災性 重大 嚴重中等輕微E D CBA5拒絕接受 拒絕接受 接受需要降低允許4拒絕接受 接受 接受需要降低允許3接受 接受 需要降低允許忽略2接受 需要降低 允許允許忽略1需要降低 需要降低 允許忽略忽略評ALARP（AsLowAsReasonably原則，即在合理可行范圍內(nèi)盡將降到最低原則，結(jié)合矩陣表ALARP表達為表10.3-4。.表10.3-4接受準則級別量化等級說 明惜切代價降低和轉(zhuǎn)移明確并執(zhí)行防措盡降低需要降低需引起重視并采取防范與監(jiān)控措施允許 處于容忍邊緣，防措需要忽略 容忍，必另設措施10.4 辨識與防范主要對工中關鍵點進行評并有針對性給防范措，同時還針對一10.4-1

風殘施 險余殘SG-001

2 B 2B

①藝選擇不合理；②土縫制尺寸不合適

①通過現(xiàn)場藝試驗確定合理藝；②確定合理土單幅尺寸。①控制連續(xù)作時間；SG-0

船機設3 B 3B

①備作環(huán)境惡劣；

②加強定維修保養(yǎng)；02 備故障

②備維修保養(yǎng)不到位。③備足易損部件。①提前做材料計SG-003

不時

2 B 2B

①現(xiàn)場管理不到位；

；②交通運輸故障等3B3B②交通運輸故障等3B3B足。2B2B②備不合適。③做材料。SG-004SG-005

不足過快

①；②加運。①優(yōu)化藝；②選擇合適機備；③做試驗時整?？刂骗h(huán)環(huán)到件影響不環(huán)間界面較多較高見10.4-2。10.4-2

值

風殘施 險余殘GQR-001

機械故障 2 BB

①試試運2②現(xiàn)場管理不；

①場驗收合格；②加強現(xiàn)場管理；③提供機械良場③機械維護、保養(yǎng)不到位。加強維保養(yǎng)。

值

風殘施 險余殘GQR-002GQR-003GQR-004

障象影響

到位；2 BB ②交通運輸故障等①工所需人員較多，未2 提前安排進場；BB ②部分勞動人員隨意抽離。工期間遭遇比預期惡BB 劣天氣。

①提前做好需求計劃，聯(lián)系廠家；②做好備用計劃;③做好有關存儲。①提前做好人員進場計劃；②人員實行動態(tài)管理機制。①加強工海域氣象預測；②在適合工作天氣加投工作，提；③合適工備0.5 故預案故預劃有預制理工作，工實程合管理求制預預，織，并明確職責與權限。見表10.5-1。表10.5-1主項預案項預案 主對性件 資源配備①自然災害違作等引起情故；項目安綜1

②工構遭到損毀；合預案③工備損毀。①人員傷亡落水；職健康與環(huán)境 ②粉塵噪音有毒有害氣含量超標；2保預③；。①工現(xiàn)場被淹；②工備離工現(xiàn)場；3

足夠臺工具；完善臺；工現(xiàn)場備備用水泵照明燈等；關備備備備用交通工；洪備等；預

③人員緊撤離；工保。①運輸；

現(xiàn)場分；機關，交通安故②堆載運輸車輛沉陷；4預③運輸；運輸。火災爆炸故①人員工機具

聯(lián)絡人報告流；機關與聯(lián)人。5項預備損毀?！耙匀藶楸?、統(tǒng)一領導、分級負責、快速反、協(xié)同對”原則。項目經(jīng)理為與處理第一責任人，各工區(qū)負責人為本工區(qū)范圍內(nèi)與處理責任人。指揮組織構如下圖：上級公司總指揮中心項目總指揮部社會救援力量

現(xiàn)場指揮小組現(xiàn)場救援力量

搶 對 事 善險 外 故 后救 聯(lián) 調(diào) 工援 絡 查 作組 組 組 組救援現(xiàn)場如下：開工前根據(jù)工程規(guī)劃，編詳細預案；項目實施過程中根據(jù)定預案備足所需資源，并適時補充更換；定期進行有針對性演練，提高全體員工對緊力；指揮統(tǒng)，緊下；后，規(guī)范、規(guī)所規(guī)定程，規(guī)定時內(nèi)級上；項目經(jīng)理根據(jù)現(xiàn)場程，定預案時，并簽啟動預案指令；預案救援領導小組人或領導小組組時現(xiàn)場，實地指揮處理；“四放”則形報告，針類似預防給出指導性意見。流程工流10.5-1。經(jīng)啟動預案險是否可控

報告否外是

現(xiàn)場阻險反饋指揮小組

、政府、海、交協(xié)助配合 通、氣象、消防、醫(yī)院、衛(wèi)防疫、等。工技術部（提供技術持與服務）

現(xiàn)場施工作組（具體實施）

綜合務部（勤保障與聯(lián)絡）效果評估與信息管理

圖10.5-1 流程111資料、文件1）施工資料①工程管理與驗收資料；②施工管理資料；③施工技術資料；④施工測量資料；⑤施工物資資料；⑥施工記錄；⑦施工試驗記錄；⑧施工質(zhì)量驗收記錄2）竣工圖2資料、文件管理措施做好信息管理，必須建立信息管理制度，我方將建立、健全項目指導性、可操作性強的信息管理制度，并將信息管理的責任，從信息的收集、整理、分析、過濾、反饋等落實到從領導到具體的管理人員，真正做到全員參與、全面信息管理。信息管理制度要制定相應的獎懲措施，并嚴格按制度執(zhí)行。項目溝通管理12.1項目溝通要求的信息內(nèi)容1）項目組織和各利益相關者之間的關系；2）該項目設計技術知識；3）項目本身的特點決定的信息特點；4）與項目組織外部的聯(lián)系等。2.2溝通技術根溝通的嚴性程度分正溝通和正溝通；根溝通的方分溝通和溝通和溝通的工具分面溝通和溝通等等。溝通技術到、、信息要決信息要求的緊迫程度、技術的性、的項目、制和設。項目收尾管理 13.1項目收尾管理內(nèi)容管理收尾涉及為了建設單位對工程項目的驗收正式化而進行的工程項目驗證和竣工資料歸檔，具體包括收集工程項目的施工資料、