汽車配件的采購(gòu)管理演示文稿

汽車配件的采購(gòu)管理演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)優(yōu)選汽車配件的采購(gòu)管理目前二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)第4章

汽車配件的采購(gòu)管理【知識(shí)目標(biāo)】(1)簡(jiǎn)單敘述汽車配件采購(gòu)的意義。(2)掌握汽車配件的采購(gòu)流程。(3)了解汽車配件的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸特點(diǎn)及物流配送公司的選擇方法?！灸芰δ繕?biāo)】(1)能夠鑒別汽車配件的質(zhì)量、汽車配件的貨源。(2)能夠正確選擇供貨廠家、了解購(gòu)貨方式和確定購(gòu)貨量。(3)掌握配件采購(gòu)的基本技能、汽車配件的驗(yàn)收方法。目前三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.1汽車配件采購(gòu)的意義(2)保證了庫(kù)存管理的實(shí)施。(1)解決了訂貨時(shí)間問題。目前四頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.1汽車配件采購(gòu)的意義(4)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。(3)保證客戶滿意度。目前五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.1汽車配件采購(gòu)的意義(6)降低庫(kù)房管理成本。(5)據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的利潤(rùn)被消耗在不正確的運(yùn)輸方式上，因此，訂貨管理可以降低采購(gòu)成本，提高利潤(rùn)率。目前六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.1汽車配件采購(gòu)的意義(8)避免不必要的庫(kù)存損失。(7)提高資金使用效率及計(jì)劃性。目前七頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.1汽車配件采購(gòu)的意義(10)降低汽車配件倉(cāng)庫(kù)的工作強(qiáng)度。(9)提高到貨速度。目前八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.2汽車配件采購(gòu)的原則(1)商品購(gòu)進(jìn)是直接關(guān)系到生產(chǎn)企業(yè)能否得到發(fā)展，消費(fèi)者需求能否得到滿足，經(jīng)營(yíng)狀況能否改善的關(guān)鍵問題。汽車配件采購(gòu)的基本原則有以下幾條。1)勤進(jìn)快銷原則。2)以銷定進(jìn)原則。3)以進(jìn)促銷原則。4)儲(chǔ)存保銷原則。目前九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.2汽車配件采購(gòu)的原則(2)在采購(gòu)過程中要注意達(dá)到以下幾點(diǎn)要求。1)堅(jiān)持?jǐn)?shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)、價(jià)格綜合考慮的購(gòu)進(jìn)原則，合理組織貨源，保證配件適合用戶的需要。2)堅(jiān)持依質(zhì)論價(jià)，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，不抬價(jià)，不壓價(jià)，合理確定配件采購(gòu)價(jià)格的原則；堅(jiān)持按需進(jìn)貨，以銷定購(gòu)的原則；堅(jiān)持“錢出去，貨進(jìn)來，錢貨兩清”的原則。3)對(duì)購(gòu)進(jìn)的配件必須加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，防止假冒偽劣配件進(jìn)入企業(yè)，流入市場(chǎng)；在配件采購(gòu)中，不能只重?cái)?shù)量而忽視質(zhì)量，只強(qiáng)調(diào)工廠“三包”而忽視對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的配件應(yīng)拒絕購(gòu)進(jìn)。目前十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.1汽車配件采購(gòu)的意義及原則4.1.2汽車配件采購(gòu)的原則(2)在采購(gòu)過程中要注意達(dá)到以下幾點(diǎn)要求。4)購(gòu)進(jìn)的配件必須有產(chǎn)品合格證及商標(biāo)。實(shí)行生產(chǎn)認(rèn)證制的產(chǎn)品，購(gòu)進(jìn)時(shí)必須附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用說明。5)購(gòu)進(jìn)的配件必須有完整的內(nèi)、外包裝，外包裝上必須有廠名、廠址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量以及出廠日期等標(biāo)志。6)要求供貨單位按合同規(guī)定按時(shí)發(fā)貨，以防因應(yīng)季不到或過季到貨，造成配件缺貨或積壓。目前十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.1制訂采購(gòu)計(jì)劃1根據(jù)前期銷售的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，擬出本期應(yīng)該進(jìn)貨的品種、名稱、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。2參照庫(kù)存量，庫(kù)存多的可少進(jìn)，如果資金充裕，則銷路好的產(chǎn)品也可適當(dāng)多進(jìn)。3根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)行情，作一些適當(dāng)調(diào)整。目前十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.2汽車配件采購(gòu)流程(1)采購(gòu)申請(qǐng)。(2)選擇供應(yīng)商。(3)價(jià)格談判。(4)簽發(fā)采購(gòu)訂單。(5)跟蹤訂單。(6)接收貨物。(7)核對(duì)發(fā)票以劃撥貨款。目前十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.3汽車配件采購(gòu)的評(píng)價(jià)(2)產(chǎn)品質(zhì)量。(1)價(jià)格和費(fèi)用。(3)交付的標(biāo)準(zhǔn)。(4)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。目前十四頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.1供貨要求(1)對(duì)于需求量大、產(chǎn)品定型、任務(wù)穩(wěn)定的主要配件，應(yīng)當(dāng)選擇定點(diǎn)供應(yīng)直達(dá)供貨的方式。(2)對(duì)于需求量大，但任務(wù)不穩(wěn)定或一次性需要的配件應(yīng)當(dāng)采用與生產(chǎn)廠簽訂合同直達(dá)供貨的方式，以減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加速配件周轉(zhuǎn)。目前十五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.1供貨要求(3)對(duì)于需求量少，如一個(gè)月或一個(gè)季度需求量在訂貨限額或發(fā)貨限額以下的配件，宜采取由配件供銷企業(yè)的門市部直接供貨的方式，以減少庫(kù)存積壓。(4)對(duì)于需求量少，但又屬于附近廠家生產(chǎn)的配件，也可由產(chǎn)需雙方建立供需關(guān)系，由生產(chǎn)廠家按協(xié)議供貨。目前十六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.2采購(gòu)形式(3)向生產(chǎn)廠購(gòu)買與向供銷企業(yè)購(gòu)買。(2)一家采購(gòu)與多家采購(gòu)。(1)現(xiàn)貨與期貨。目前十七頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.3購(gòu)貨方式(1)集中進(jìn)貨。(2)分散進(jìn)貨。(3)集中進(jìn)貨與分散進(jìn)貨相結(jié)合。(4)聯(lián)購(gòu)合銷。目前十八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.4進(jìn)貨點(diǎn)進(jìn)貨期時(shí)間。12平均銷售量。安全存量。3目前十九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.4進(jìn)貨點(diǎn)(1)在銷售和進(jìn)貨期時(shí)間固定不變的情況下，進(jìn)貨點(diǎn)的計(jì)算公式：進(jìn)貨點(diǎn)=日平均銷售量×進(jìn)貨期時(shí)間(2)在銷售和進(jìn)貨期時(shí)間有變化的情況下，進(jìn)貨點(diǎn)的計(jì)算公式：進(jìn)貨點(diǎn)=(平均銷售量×進(jìn)貨期時(shí)間)+安全存量目前二十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.5進(jìn)貨量目前二十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.6進(jìn)貨量的控制(1)定性分析法。2)按照配件的產(chǎn)銷特點(diǎn)確定進(jìn)貨量。3)按照供貨商的遠(yuǎn)近確定進(jìn)貨量。1)按照供求規(guī)律確定進(jìn)貨量。4)按照進(jìn)貨周期確定進(jìn)貨量。目前二十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.6進(jìn)貨量的控制(2)定量分析法。1)經(jīng)濟(jì)批量法。2)費(fèi)用平衡法。目前二十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.4購(gòu)貨方式、進(jìn)貨點(diǎn)與購(gòu)貨量的確定4.2.4.6進(jìn)貨量的控制(3)廣州本田特約維修服務(wù)站零部件的配件訂購(gòu)管理。5)訂貨的實(shí)際業(yè)務(wù)操作。1)零部件服務(wù)的重要性。2)常用零部件庫(kù)存的必要性。3)正確進(jìn)行零部件管理的必要性。4)正確接受用戶訂貨并正確進(jìn)行訂貨管理。目前二十四頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同4.2.5擬定采購(gòu)計(jì)劃(1)根據(jù)前期銷售的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，擬出本期應(yīng)該進(jìn)貨的品種、名稱、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。(2)參照庫(kù)存量，庫(kù)存多的可少進(jìn)。如果資金充裕，銷路好的產(chǎn)品也可適當(dāng)多進(jìn)。(3)根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)行情，作一些適當(dāng)調(diào)整。目前二十五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.2汽車配件采購(gòu)計(jì)劃與采購(gòu)合同訂立采購(gòu)合同采購(gòu)合同是供需雙方的法律依據(jù)，必須按合同法規(guī)定的要求進(jìn)行擬定，合同的內(nèi)容要簡(jiǎn)明，文字要清晰，字意要確切。對(duì)品種、型號(hào)、規(guī)格、單價(jià)、數(shù)量、交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)、交貨方式、質(zhì)量要求、驗(yàn)收條件以及雙方職責(zé)和權(quán)利都要明確規(guī)定。目前二十六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.3汽車配件的購(gòu)貨渠道與貨源鑒別4.3.1汽車配件的購(gòu)貨渠道A類廠是全國(guó)有名的主機(jī)配套廠，這些廠知名度高、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)，多是名牌產(chǎn)品。這類廠是進(jìn)貨的重點(diǎn)渠道。其合同簽訂形式，必須采取先訂全年需要量的意向協(xié)議，以便于廠家安排生產(chǎn)，再具體按每季度、每月簽訂供需合同的方式，并且雙方要嚴(yán)格執(zhí)行。B類廠雖生產(chǎn)規(guī)模知名度不如A類廠，但配件質(zhì)量還是有保證的，配件價(jià)格也比較適中。其供貨方法與A類廠不同，可以只簽訂短期供需合同。目前二十七頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.3汽車配件的購(gòu)貨渠道與貨源鑒別4.3.1汽車配件的購(gòu)貨渠道C類廠是一般生產(chǎn)廠，配件質(zhì)量尚可，價(jià)格較前兩類廠低。這類廠的配件可作為進(jìn)貨中的補(bǔ)缺；訂貨方式也與A、B類廠不同，以電話、電報(bào)方式訂貨，如簽訂供需合同的話，合同期應(yīng)短。目前二十八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.3汽車配件的購(gòu)貨渠道與貨源鑒別4.3.2汽車配件的貨源鑒別(1)對(duì)全國(guó)名牌和質(zhì)量信得過的產(chǎn)品基本免檢，但名牌也不是終身制，也要防止被仿冒，所以應(yīng)對(duì)這些廠家的產(chǎn)品十分了解，并定期進(jìn)行抽檢。(2)對(duì)多年多批進(jìn)貨的產(chǎn)品，經(jīng)使用后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題的，可通過抽檢幾項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目來檢查產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前二十九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.3汽車配件的購(gòu)貨渠道與貨源鑒別4.3.2汽車配件的貨源鑒別(3)對(duì)以往未經(jīng)營(yíng)過的配件，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽檢數(shù)在技術(shù)項(xiàng)目上盡可能做到個(gè)檢，以求對(duì)其產(chǎn)量和質(zhì)量得出一個(gè)全面結(jié)論，作為今后進(jìn)貨的參考。(4)對(duì)以前用戶批量退貨或少量、個(gè)別換貨的產(chǎn)品，應(yīng)做到盡可能全檢，并采取對(duì)不合格部位重點(diǎn)檢驗(yàn)的辦法。對(duì)再次發(fā)現(xiàn)問題的，不但要拒付貨款，還要注銷合同，不再進(jìn)這種貨。目前三十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.3汽車配件的購(gòu)貨渠道與貨源鑒別4.3.2汽車配件的貨源鑒別(5)對(duì)少量的產(chǎn)品，往往由于其合格率低，一旦兌付貨款后，就很難索賠，因此應(yīng)盡量少進(jìn)這類產(chǎn)品，如需進(jìn)貨，在檢驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)。目前三十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.1運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)(1)配件的物流運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)?，這些運(yùn)輸方式各有其特點(diǎn)和適用條件。選擇運(yùn)輸方式的主要依據(jù)是各種運(yùn)輸方式的可運(yùn)量、發(fā)送速度、費(fèi)用支出以及服務(wù)質(zhì)量等項(xiàng)指標(biāo)。水路運(yùn)輸。3

公路運(yùn)輸。2鐵路運(yùn)輸。1航空運(yùn)輸。4目前三十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.1運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸：載運(yùn)量大，行駛速度快，費(fèi)用較低，運(yùn)行一般不受氣候的限制，故適合大宗配件的長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。但是鐵路運(yùn)輸要收到列車運(yùn)行圖和列車編組計(jì)劃的影響。運(yùn)輸單證：發(fā)貨單，鐵路收據(jù)，國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單汽車運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)輸面廣，只要公路所及，都能到達(dá)，運(yùn)行迅速，是短途運(yùn)輸?shù)闹餍问?。運(yùn)輸單證：發(fā)貨單，貨物委托書水路運(yùn)輸：包括內(nèi)河運(yùn)輸和海運(yùn)。水路運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大，運(yùn)價(jià)低廉的優(yōu)點(diǎn)。但是水路運(yùn)輸受航道和季節(jié)氣候的影響，速度慢且運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性差。運(yùn)輸單證：提單，海運(yùn)單、艙單、裝貨單、提貨單、大副收據(jù)航空運(yùn)輸：速度快，運(yùn)費(fèi)高，且運(yùn)輸量有限。一般只運(yùn)輸運(yùn)輸距離廠，時(shí)間緊迫的繼續(xù)用件。運(yùn)輸單證：空運(yùn)單、危險(xiǎn)品申報(bào)單、活動(dòng)物證明書、軍用物資證明書目前三十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.1運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)(2)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。1)運(yùn)輸是在流通過程中完成的。2)運(yùn)輸不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品。3)運(yùn)輸產(chǎn)品計(jì)量的特殊性。4)運(yùn)輸費(fèi)用在物流成本中占有較大的比例。目前三十四頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.2運(yùn)輸方式的選擇供需雙方的地理位置、交通條件和當(dāng)時(shí)的氣候季節(jié)條件。01運(yùn)送配件的特征，如包裝、外形尺寸及其物理化學(xué)特性(如易碎性等)。02運(yùn)輸方式的選擇主要依據(jù)各運(yùn)輸方式的客運(yùn)量、發(fā)貨速度，費(fèi)用支出、服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo)。目前三十五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.2運(yùn)輸方式的選擇配件的價(jià)值，如貴重、量小、件輕的配件一般可空運(yùn)；而價(jià)低、笨重或運(yùn)送數(shù)量大的配件，則適于鐵路運(yùn)輸或水運(yùn)。03配件需求上的特點(diǎn)。對(duì)急需的配件，應(yīng)采用運(yùn)輸速度快的運(yùn)輸方式；對(duì)批量大、批次多、要求供貨連續(xù)性強(qiáng)的配件，則應(yīng)選擇不易受氣候季節(jié)影響、運(yùn)送時(shí)間準(zhǔn)確及時(shí)的運(yùn)輸方式。04目前三十六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.3物流配送公司的選擇專用線整車配送車站、碼頭提貨到供貨單位提貨目前三十七頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.3物流配送公司的選擇專用線整車配送

是指在建有鐵路專用線的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，當(dāng)整車到貨后，在專用線上進(jìn)行卸貨。（1）卸車前的檢查工作檢查的主要內(nèi)容：1）核對(duì)車號(hào)2）檢查車門、車窗無(wú)異狀，施封是否脫落、破

損或印文不清、不符等3）配件名稱、箱件數(shù)與配件運(yùn)單的填寫是否相符4）對(duì)蓋有篷布的敞車，應(yīng)檢查覆蓋情況是否嚴(yán)密

完好，尤其是應(yīng)查看有無(wú)雨水滲漏的痕跡和破

包、散捆等情況（2）卸車中的注意事項(xiàng)（3）卸車后的清理目前三十八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.3物流配送公司的選擇車站、碼頭提貨是配件倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨的方式。到車站進(jìn)行提貨時(shí)應(yīng)出示“領(lǐng)貨憑證”。提貨時(shí)還應(yīng)注意，認(rèn)真核對(duì)配件運(yùn)號(hào)、名稱、收貨單位和件數(shù)是否與運(yùn)單相符，仔細(xì)檢查包裝等外觀質(zhì)量。到供貨單位提貨也叫自提貨方式，一般倉(cāng)庫(kù)和供貨單位在同一個(gè)地方是采用自提貨方式。在采用自提貨方式時(shí)，一般付款手續(xù)與提貨同時(shí)辦理，一次在提貨時(shí)嚴(yán)格檢查外觀質(zhì)量，點(diǎn)清數(shù)量。目前三十九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.4配件運(yùn)輸保險(xiǎn)與索賠4.4.4.1貨運(yùn)記錄貨運(yùn)記錄是指表明承運(yùn)單位負(fù)有責(zé)任，收貨單位據(jù)以索賠的基本文件。目前四十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.4配件運(yùn)輸保險(xiǎn)與索賠4.4.4.2普通記錄普通記錄是指承運(yùn)單位開具的一般性證明文件，不具備索賠效力，僅作為收貨單位與有關(guān)部門進(jìn)行交涉時(shí)的依據(jù)。目前四十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.4汽車配件的物流與配送4.4.4配件運(yùn)輸保險(xiǎn)與索賠索賠辦法收貨單位向鐵路部門開具的“賠償要求書”，填好后連同貨運(yùn)記錄、運(yùn)單、貨物發(fā)票副本、貨物驗(yàn)收記錄貨清單一并交車站，并取得賠償要求書收據(jù)。受理車站對(duì)索賠單位提出的賠償要求應(yīng)在60天內(nèi)處理完畢。賠償金額一般按配件的實(shí)際損失的情況計(jì)算。收貨單位向鐵路部提出索賠要求的時(shí)限，是從貨運(yùn)記錄編制之次日起，不超過180天。目前四十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量(1)目測(cè)法。21看商標(biāo)?？窗b。3看文件資料。目前四十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量(1)目測(cè)法。54看表面處理。看非使用面的表面?zhèn)?。目前四十四?yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量1．看商標(biāo)要認(rèn)真查看商標(biāo)，上面的廠名、廠址、等級(jí)和防偽標(biāo)記是否真實(shí)。因?yàn)閷?duì)有短期行為的仿冒制假者來說，防偽標(biāo)志的制作不是一件容易的事，需要一筆不小的支出。在商品制作上，正規(guī)的廠商在零配件表面有硬印和化學(xué)印記，注明了零件的編號(hào)、型號(hào)、出廠日期，一般采用自動(dòng)打印，字母排列整齊，字跡清楚，小廠和小作坊一般是做不到的。目前四十五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)2．看包裝汽車零配件互換性很強(qiáng)，精度很高，為了能較長(zhǎng)時(shí)間存放、不變質(zhì)、不銹蝕，需在產(chǎn)品出廠前用低度酸性油脂涂抹。正規(guī)的生產(chǎn)廠家，對(duì)包裝盒的要求也十分嚴(yán)格，要求無(wú)酸性物質(zhì)，不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，有的采用硬型透明塑料抽真空包裝?？季康陌b能提高產(chǎn)品的附加值和身價(jià)，箱、盒大都采用防偽標(biāo)記，常用的有鐳射、條碼、暗印等。在采購(gòu)配件時(shí)，這些很重要。4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量目前四十六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量3．看文件資料首先要查看汽車配件的產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品說明書是生產(chǎn)廠進(jìn)一步向用戶宣傳產(chǎn)品，為用戶做某些提示，幫助用戶正確使用產(chǎn)品的資料。通過產(chǎn)品說明書可增強(qiáng)用戶對(duì)產(chǎn)品的信任感。一般來說，每個(gè)配件都應(yīng)配一份產(chǎn)品說明書(有的廠家配用戶須知)。如果交易量相當(dāng)大，還必須查詢技術(shù)鑒定資料。進(jìn)口配件還要查詢海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)資料。國(guó)家規(guī)定，進(jìn)口商品應(yīng)配有中文說明，一些假冒進(jìn)口配件一般沒有中文說明，且包裝上的外文，有的文法不通，甚至寫錯(cuò)單詞，一看便能分辨真?zhèn)?。目前四十七?yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量4．看表面處理鑒別金屬機(jī)械配件，可以查看表面處理。所謂表面處理，即電鍍工藝、油漆工藝、電焊工藝、高頻熱處理工藝。汽車配件的表面處理是配件生產(chǎn)的后道工藝，商品的后道工藝尤其是表面處理涉及到很多現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。國(guó)際和國(guó)內(nèi)的名牌大廠在利用先進(jìn)工藝上投入的資金是很大的，特別對(duì)后道工藝更為重視，投入資金少則幾百萬(wàn)元，多則上千萬(wàn)元。制造假冒偽劣產(chǎn)品的小工廠和手工作坊有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是采取低投入掠奪式的短期經(jīng)營(yíng)行為，很少在產(chǎn)品的后道工藝上投入技術(shù)和資金，而且也沒有這樣的資金投入能力。目前四十八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量看表面處理具體有以下幾個(gè)方面：1)鍍鋅技術(shù)和電鍍工藝。汽車配件的表面處理，鍍鋅工藝占的比重較大。一般鑄鐵件、鍛鑄件、鑄鋼件、冷熱板材沖壓件等大都采用表面鍍鋅。質(zhì)量不過關(guān)的鍍鋅，表面一致性很差；鍍鋅工藝過關(guān)的，表面一致性好，而且批量之間一致性也沒有變化，有持續(xù)穩(wěn)定性。明眼人一看，就能分辨真?zhèn)蝺?yōu)劣。電鍍的其他方面，如鍍黑、鍍黃等，大工廠在鍍前處理的除銹酸洗工藝比較嚴(yán)格，清酸比較徹底，這些工藝要看其是否有泛底現(xiàn)象。鍍鉬、鍍鉻、鍍鎳可看其鍍層、鍍量和鍍面是否均勻，以此來分辨真?zhèn)蝺?yōu)劣。目前四十九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)2)油漆工藝。現(xiàn)在一般都采用電浸漆、靜電噴漆，有的還采用真空手段和高等級(jí)靜電漆房噴漆。采用先進(jìn)工藝生產(chǎn)的零部件表面，與采用陳舊落后工藝生產(chǎn)出的零部件表面有很大差異。前者目測(cè)時(shí)可以看出，前者表面細(xì)膩、有光澤、色質(zhì)鮮明；后者則色澤暗淡、無(wú)光亮，表面有氣泡和“拖鼻涕”現(xiàn)象，用手撫摸有砂粒感覺，相比之下，真假非常分明。4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量目前五十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量3)電焊工藝。在汽車配件中，減振器、鋼圈、前后橋、大梁、車身等均有電焊焊接工序。汽車廠的專業(yè)化程度很高的配套廠，它們的電焊工藝技術(shù)大都采用自動(dòng)化焊接，能定量、定溫、定速，有的還使用低溫焊接法等先進(jìn)工藝。產(chǎn)品焊縫整齊、厚度均勻，表面無(wú)波紋形、直線性好，即使是點(diǎn)焊，焊點(diǎn)、焊距也很規(guī)則，這一點(diǎn)哪怕再好的手工操作也無(wú)法做到。目前五十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量4)高頻熱處理工藝。汽車配件產(chǎn)品經(jīng)過精加工以后才進(jìn)行高頻淬火處理，因此淬火后各種顏色都原封不動(dòng)地留在產(chǎn)品上。如汽車萬(wàn)向節(jié)內(nèi)、外球籠經(jīng)淬火后，就有明顯的黑色、青色、黃色和白色，其中白色面是受摩擦面，也是硬度最高的面。目測(cè)時(shí)，凡是全黑色和無(wú)色的，肯定不是高頻淬火。工廠要配備一套高頻淬火成套設(shè)備，其中包括硬度、金相分析測(cè)試儀器和儀表的配套，它的難度高，投入資金多，還要具備供、輸、變電設(shè)備條件，供電電源在3萬(wàn)伏以上。小工廠、手工作坊是不具備這些設(shè)備條件的。目前五十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.1用直觀方法鑒別汽車配件質(zhì)量5．看非使用面的表面?zhèn)蹚钠嚺浼鞘褂妹娴膫?，也可以分辨是正?guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是非正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。表面?zhèn)凼窃谥虚g工藝環(huán)節(jié)由于產(chǎn)品相互碰撞留下的。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是靠先進(jìn)科學(xué)的管理和先進(jìn)的工藝技術(shù)制造出來的。生產(chǎn)一個(gè)零件要經(jīng)過幾十道甚至上百道工序，而每道工序都要配備工藝裝備，其中包括工序運(yùn)輸設(shè)備和工序安放的工位器具。高質(zhì)量的產(chǎn)品由很高的工藝裝備系數(shù)作保障，所以高水平工廠的產(chǎn)品是不可能在中間工藝過程中互相碰撞的。凡在產(chǎn)品不接觸面留下傷痕的產(chǎn)品，肯定是小廠、小作坊生產(chǎn)的劣質(zhì)品目前五十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)一、燃油濾清器目前五十四頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)一、燃油濾清器目前五十五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)二、機(jī)油濾清器純牌機(jī)油濾清器的包裝精良，殼體上的字跡都是經(jīng)過排版與設(shè)計(jì)的，印刷質(zhì)量也很好，因此清晰、規(guī)范、美觀。假冒機(jī)油濾清器由于追求低成本，一般在印刷上十分粗糙、字體模糊、不規(guī)范。目前五十六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)二、機(jī)油濾清器目前五十七頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)二、機(jī)油濾清器目前五十八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)三、空氣濾清器目前五十九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)四、火花塞目前六十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)四、火花塞目前六十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)五、剎車片不要以為粗糙的一定是壞的，純牌剎車片表面粗糙呈褐色，才能保證更穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。假冒的剎車片技術(shù)不過硬，表面往往光滑，雖然好看，但是摩擦系數(shù)卻不過關(guān)。目前六十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)五、剎車片目前六十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)五、剎車片假冒剎車片模具做工粗糙，使摩擦材料透過金屬板裸露在外，縮短使用壽命，容易剝落。純牌剎車片模具做工細(xì)致，質(zhì)量好。與摩擦材料接觸牢固，不易剝落。目前六十四頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)六、正時(shí)皮帶純正件：無(wú)明顯氣味，制造工藝精良，匹配精度高，抗疲勞性能強(qiáng)假冒件：制造材料及工藝粗糙，有一股臭膠味，匹配精度差目前六十五頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)七、大燈汽配市場(chǎng)上假冒轎車燈相當(dāng)多，使得部分消費(fèi)者受騙上當(dāng)，可用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法識(shí)別大燈芯：將燈芯放入有水的容器中，過十幾分鐘看有無(wú)水進(jìn)入燈芯內(nèi)，如果有，則為假冒偽劣產(chǎn)品。另外，從外觀上看，正品表面光潔，角度準(zhǔn)，而假冒品表面粗糙，不易安裝。目前六十六頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4.5汽車配件的驗(yàn)收4.5.1汽車配件的檢驗(yàn)4.5.1.2用簡(jiǎn)單技術(shù)手段鑒別汽車配件(1)經(jīng)驗(yàn)法。(2)敲擊法。(3)比較法。1)看表面硬度是否達(dá)標(biāo)。2)看結(jié)合部位是否平整。3)看幾何尺寸有無(wú)變形。4)看總成部件有無(wú)缺件。5)看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。6)看裝配記號(hào)是否清晰。7)看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。8)看配合表面有無(wú)磨損。(4)測(cè)量法。目前六十七頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)1．經(jīng)驗(yàn)法1)表面硬度是否達(dá)標(biāo)。配件表面硬度都有規(guī)定的要求，在征得廠家同意后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃(注意試劃時(shí)不要?jiǎng)潅ぷ髅?。劃時(shí)打滑無(wú)劃痕的，說明硬度高；劃后稍有淺痕的說明硬度較高；劃后有明顯劃痕的說明硬度低。抵抗變形或損傷的能力目前六十八頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)2)結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損，影響零件使用，選購(gòu)和檢驗(yàn)時(shí)要特別注意。3)幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來判斷是否彎曲。選購(gòu)離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前，觀察其是否翹曲。選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲；無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。選購(gòu)各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查其幾何尺寸及形狀。目前六十九頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)4)總成部件有無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無(wú)法工作，甚至報(bào)廢。5)轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。在檢驗(yàn)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯。檢驗(yàn)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)零件發(fā)卡、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形。目前七十頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)6)裝配記號(hào)是否清晰。為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，有一些零件，如正時(shí)齒輪表面均刻有裝配記號(hào)。若無(wú)記號(hào)或記號(hào)模糊無(wú)法辨認(rèn)，將給裝配帶來很大的困難，甚至裝錯(cuò)。7)接合零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動(dòng)轂與鋼片是鉚接結(jié)合的；摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備是焊接而成的。檢驗(yàn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)予以調(diào)換。目前七十一頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)8)配合表面有無(wú)磨損。配合零件表面有磨損痕跡，或涂漆配件撥開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為舊件翻新。當(dāng)表面磨損、燒蝕，橡膠材料變質(zhì)時(shí)在目測(cè)看不清楚的情況下，可借助放大鏡觀察。目前七十二頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)2．敲擊法判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無(wú)松動(dòng)以及軸承合金與鋼片的結(jié)合是否良好時(shí)，可用小錘輕輕敲擊并聽其聲音。如發(fā)出清脆的金屬聲音，說明零件狀況良好；如果發(fā)出的聲音沙啞，可以判定零件有裂紋、松動(dòng)或結(jié)合不良。浸油錘擊是一種探測(cè)零件隱蔽裂紋最簡(jiǎn)便的方法。檢查時(shí)，先將零件浸入煤油或柴油中片刻，取出后將表面擦干，撒上一層白粉(滑石粉或石灰)，然后用小錘輕輕敲擊零件的非工作面，如果零件有裂紋，通過振動(dòng)會(huì)使浸入裂紋的油漬濺出，裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色油跡，便可看出裂紋所在。目前七十三頁(yè)\總數(shù)八十三頁(yè)\編于九點(diǎn)3．比較法用標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢零件做比較，從中鑒別被檢零件的技術(shù)狀況。例