海洋工程項(xiàng)目二

項(xiàng)目二海洋平臺結(jié)構(gòu)放樣與展開1、海洋平臺放樣前的準(zhǔn)備與參數(shù)確定概述海洋平臺的建造，與船舶建造一樣，都是由設(shè)計(jì)部門提供設(shè)計(jì)圖樣，由建造部門按設(shè)計(jì)部門以一定比例繪制的圖樣進(jìn)行放樣展開、下料加工、裝配焊接，最后組裝成平臺。海洋平臺結(jié)構(gòu)的放樣與展開，主要應(yīng)用手工放樣展開和計(jì)算機(jī)輔助數(shù)學(xué)放樣展開。海洋平臺建造方法與船舶建造方法相似。海洋平臺結(jié)構(gòu)與船舶結(jié)構(gòu)的重要不同之處是大量使用圓柱形構(gòu)件或鋼質(zhì)管件。本項(xiàng)目主要介紹海洋平臺管節(jié)點(diǎn)各式管接頭的放樣與展開。一、海洋平臺放樣前的準(zhǔn)備1、檢查和熟悉設(shè)計(jì)圖紙和資料（1）檢查設(shè)計(jì)的圖紙資料是否齊全，是否得到船級社認(rèn)可。（2）核對和熟悉圖紙，熟悉全部結(jié)構(gòu)，如結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料規(guī)格尺寸、精度要求等。（3）對結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和構(gòu)件進(jìn)行分類，決定放樣的詳細(xì)內(nèi)容、下料方式、制作樣板的數(shù)量。一、海洋平臺放樣前的準(zhǔn)備2、熟悉建造方案、分段劃分、安裝和焊接程序，以及施工要領(lǐng)中規(guī)定的內(nèi)容。（1）徹底了解該工程中的關(guān)鍵構(gòu)件、重要構(gòu)件和一般構(gòu)件的劃分及其具體部位。（2）熟悉建造方案、分段劃分、裝焊程序的具體內(nèi)容，以及在放樣、展開、下料中是否存在困難與問題。（3）根據(jù)建造方案和分段劃分，決定余量放置方位與數(shù)量，合理進(jìn)行排板及套料。3、準(zhǔn)備樣板材料。4、準(zhǔn)備放樣場地位置及放樣工具。二、平臺坐標(biāo)系的確定

兩管件相交時組成管節(jié)點(diǎn)，兩管交接線是一空間曲線，稱為相貫線。大直徑管稱為主管（或弦管），小直徑管稱為支管（或撐管）。在焊接連接時，大直徑管一般不切割，小直徑管連接端切出相貫線。為了對各式各樣的構(gòu)件進(jìn)行放樣展開，以及后續(xù)的加工、裝焊，一要將構(gòu)件按一定的基準(zhǔn)定位，二要按一定的規(guī)則編號。1.整座平臺的坐標(biāo)系2.各管件的坐標(biāo)系確定管件的坐標(biāo)系時，以主管為基準(zhǔn)來確定。三、確定管件之間關(guān)系的參數(shù)1、軸交角θ

主管軸線與支管軸線的交角叫做軸交角。若兩軸線不相交，即存在偏心時，將主管軸線向支管軸線平行移動至相交而得的交角定義為軸交角。軸交角總是取大于90°的值作為軸交角的計(jì)算參數(shù)。2、偏心值e

主管軸線與支管軸線不相交時稱為兩管偏心。這時兩軸線間的垂直距離叫做偏心值，用e表示。3、不同心度δ

在兩個管件以上的節(jié)點(diǎn)中，若各管軸心線在同一平面內(nèi)（即無偏心），但各管軸心線并不交于一點(diǎn)，即各管件軸心線不同心，用不同心度δ表示這一參量。不同心度的正負(fù)以主管軸心線為基準(zhǔn)加以確定。4、扭轉(zhuǎn)量T5、管件長度的定義作業(yè)：1、簡要