青島地鐵匯泉廣場(chǎng)站號(hào)出入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）勝彈性抗力計(jì)算證表的5.13些拱部?jī)?nèi)力計(jì)算召表否5.14黃邊墻內(nèi)力計(jì)算惱表艘5.1寬5形第五墓章息坑近隧道襯砌驗(yàn)算熔及配筋毯根據(jù)上一章計(jì)閣算得到的隧道瑞襯砌內(nèi)力需要功對(duì)隧道襯砌進(jìn)骨行截面強(qiáng)度校幕核、襯砌配筋大計(jì)算以及配筋省后的襯砌裂縫冒寬度驗(yàn)算，最惑后，隧道整體匙襯砌方案確定蠻后，由于隧道熱修建于地下水嶺位以下，因此甜需對(duì)隧道進(jìn)行雁抗浮穩(wěn)定性驗(yàn)廁算。彩雄5.1采隧道襯砌的截教面強(qiáng)度驗(yàn)算水對(duì)于隧道襯砌購的幾處控制截岔面進(jìn)行截面強(qiáng)孩度驗(yàn)算，分別墳選取校核截面集為：忌=1\*趟GB3磨刃①窯拱頂作用有最多大正彎矩：富M=嘗虹60.884喂7頃旅k款Nm銜，破N=費(fèi)忽454.11絞06壺k菊N湖，偏心距QUOTE科咬=2\*甘GB3堅(jiān)濃②柄墻底處作用有怕最大軸力：伍M=豆翻524.20盈79巴k香Nm枯，瓦N=煉雅695.26技91令k份N撈，偏心距QUOTE首陰=3\*渣GB3良足③撐拱腳處：妙M=凡李152.36野79017政k絞Nm或，柜N=班像684.28點(diǎn)15794纖k壺N文，偏心距QUOTE才星根據(jù)《鐵路隧雖道設(shè)計(jì)規(guī)范》睛破損階段法計(jì)沿算隧道襯砌強(qiáng)里度的方法，對(duì)運(yùn)于混凝土矩形皆截面構(gòu)件，當(dāng)捷軸向力對(duì)截面束重心的偏心距QUOTE賤呆時(shí)，系抗壓強(qiáng)沈度控制承載能豈力，此時(shí)，混納凝土矩形截面勒偏心受壓構(gòu)件玉抗壓強(qiáng)度承載續(xù)力應(yīng)按下次式戰(zhàn)5-宗1掃計(jì)算：QUOTE械諷把抱途(5-囑1)驟左其中召，蔥K洪安全系數(shù)，在少考慮混凝土達(dá)敲到抗拉強(qiáng)度極懶限時(shí)抵，旺K烏取廉3.0限渠N環(huán)隧道襯砌軸力匠設(shè)計(jì)值賢QUOTE愚流構(gòu)件的縱向彎若曲系數(shù)，對(duì)于單隧道襯砌聲取榴1.0洋QUOTE塘裙軸向力的偏心柏影響系數(shù)，根存據(jù)曾e澆0羅/h詞的大小查表得收到組QUOTE漆烤混凝土的抗壓附極限強(qiáng)度，律對(duì)蜻C4精5鳥混凝土定取爆33鑒MPa番恰b糧、蠟h卷為襯砌計(jì)算寬幣度和襯砌厚度泰，分別湊取似1章m板和臣0.55m燃對(duì)于軸向力對(duì)坡截面重心的偏撥心距QUOTE坦近且QUOTE渾估的情況，應(yīng)從漆抗裂要求出發(fā)石，混凝土矩形溜截面偏心受壓饑構(gòu)件的抗拉強(qiáng)帶度應(yīng)按下稿式認(rèn)5-攜2宣計(jì)算：QUOTE巾五漠(5-陸2)載其中，QUOTE務(wù)釣混凝土的抗拉頌極限強(qiáng)度，對(duì)箱于扒C4蠟5熄混凝土，取QUOTE；站竭撓其余符號(hào)含義寶均同前；（1）拱頂絮對(duì)于隧道拱頂嘗，QUOTE蜓愚，復(fù)e樓0婆/h纖=0.24火4箭，查表得偏心置影響系數(shù)QUOTE圍跪，應(yīng)從抗裂要各求出發(fā)，因此范有，顯然滿足；（2）拱腳便對(duì)于隧道襯砌悔拱腳，軸向力苗對(duì)截面重心的干偏心距QUOTE央茄，印e廈0倘/h毀=0.00澆7輸，查表得偏心專影響系數(shù)QUOTE冬雙系抗壓強(qiáng)度控辰制承載能力，炕所以有，顯然滿足；（3）墻底雨對(duì)于隧道邊墻尚墻底，軸向力英對(duì)截面重心的桶偏心距QUOTE瘋偉，價(jià)e迅0姑/h右=0.097伯2釋，查表得偏心屢影響系數(shù)QUOTE棗閃，應(yīng)按照電式茫5-吐1瘦進(jìn)行襯砌強(qiáng)度數(shù)計(jì)算，所以有抱，顯然滿足；沈喂5.2擱隧道二次襯砌嘉配筋計(jì)算次根據(jù)上一章計(jì)隆算得到的襯砌稿內(nèi)力，進(jìn)行隧喬道襯砌配筋，飄由彎矩圖可知常，隧道襯砌受恰到的最大正彎殿矩和最大負(fù)彎退矩接近，數(shù)值蠢相差不大，因約此，對(duì)隧道配宗筋計(jì)算時(shí)按照買對(duì)稱配筋計(jì)算劈，選擇計(jì)算得脂到的鋼筋面積棵中的較大值對(duì)柱隧道襯砌通長(zhǎng)每配置。策（龜1公）計(jì)算參數(shù)粥隧道襯砌混凝倘土選跨用甜C4押5徒，軸心抗壓強(qiáng)盡度設(shè)計(jì)值QUOTE攤厭，軸心抗拉強(qiáng)鞏度設(shè)計(jì)值QUOTE怪丟，中板選妙用霸C4妙0素混凝土QUOTE冰旗，QUOTE逐許；變鋼筋選壯用淘HRB33集5倒帶肋鋼筋，抗私拉、抗壓強(qiáng)度益設(shè)計(jì)值為QUOTE始零；隔受彎截面高度QUOTE河植，混凝土最小頁保護(hù)層厚度QUOTE強(qiáng)溪,定截面內(nèi)下部和源上部受力鋼筋爐的合力作用點(diǎn)茶距截面較近邊緩沿的距離分別碰為QUOTE打趴，取QUOTE剃欲，則截面有效餡高度QUOTE桃反（涼2測(cè)）計(jì)算截面的彈選取撐=1\*琴GB3趣陜①參拱圈最大正彎妙矩（拱頂）：潮M=參60.884停7嘗k低Nm削，蛋N=權(quán)454.11舍06哭k放N授，趕Q誓=0魯k驕N悼，軸力對(duì)重心結(jié)的偏心距QUOTE繼糠=2\*薪GB3壞昨②貿(mào)拱圈最大負(fù)彎株矩：逐M=述315.63浪65867痰k創(chuàng)Nm裳，際N=洪698.17漢4初k陜N覺，，軸力對(duì)重窯心的偏心距QUOTE畜殘=3\*鋪GB3采繭③飲最大軸力處（糠墻底）：敬M=頃524.20歡78533經(jīng)k次Nm雕，耀N=患695.26滑91棵N傘，軸力對(duì)重心聯(lián)的偏心距QUOTE愛匯=4\*估GB3匹伏④衣最大剪力處（捏拱腳）：敘M=油-152.3他679予k驅(qū)N辯m惰，斧N=牌684.28稈16尿k慌N就，軸力對(duì)重心緣的偏心距QUOTE保根=5\*原GB3蛋檔⑤零邊墻最大彎矩巖處：忍M=療524.20設(shè)78533呀k道Nm怖，趨N=遣695.26祖91潮k鈔N鞏，軸力對(duì)重心姥的偏心距QUOTE必憐（鑒3慢）計(jì)算初始偏喝心距并判斷偏債壓類型初始偏心距：QUOTE驢運(yùn)條賽司侄（睬5-灌3伐）披飛書其中，QUOTE嗎孟為附加偏心距笑，取偏心方向慢截面尺寸魯?shù)姆?/3肯0睜和訴20m昏m跡中的較大者，被在本設(shè)計(jì)截面角中，均取QUOTE熱所以有，吼由《鐵路隧道怒設(shè)計(jì)規(guī)范蔬》何10.2.都3碼條規(guī)定，對(duì)于鏟隧道襯砌結(jié)構(gòu)鮮，可不考慮撓絕度對(duì)偏心距的遙影響，因此QUOTE主筒不必乘偏心距零增大系數(shù)啊（賊4鵲）初步判斷偏召壓類型維當(dāng)QUOTE前嘴時(shí)，初步判斷告偏心受壓構(gòu)件包偏壓類型為大柔偏心受壓；旦（夏5恰）軸向力至受栗拉鋼筋合力作句用點(diǎn)的距押離酷eQUOTE煩念寒診敘剩（緣5-鹿5銀）所以有，撓（何6斥）受力鋼筋面疑積QUOTE賴受計(jì)算牽對(duì)稱配筋時(shí)，起截面兩側(cè)的鋼并筋數(shù)量和級(jí)別鳳均相同，即QUOTE刺仗，QUOTE糧垃。由力的平衡尺條件，可得基柜本計(jì)算公式如孝下星式辰5-茫6清：野=1\*址GB3祝復(fù)①密對(duì)于隧道拱頂各，QUOTE事鉛QUOTE趙撇所以，隧道拱均頂按照構(gòu)造最趁小配筋率配置給受力鋼筋。甜最小配筋率QUOTE曬冰取萌0.2幣%問和筋0.45浸ft/fy圍中的較大值，QUOTE偽停，根據(jù)《混凝踢土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)沸范》受壓、受浪拉鋼筋總配筋漸率不能小使于示0.6些%閱，由于本設(shè)計(jì)挨采用對(duì)稱配筋界，所以取每側(cè)俊最小配筋經(jīng)率斤0.3兔%袋；見隧道拱頂受力芽鋼筋面積：鐵選取因4矛Φ荒25,As=暮As'=19胸64mm久2燥=2\*番GB3翻距②既對(duì)于隧道拱圈縫最大負(fù)彎矩處今，QUOTE很金QUOTE司滋所以，隧道拱碗圈最大負(fù)彎矩輔按照構(gòu)造最小通配筋率配置受脫力鋼筋。構(gòu)造沫配筋量應(yīng)與隧尼道拱頂相同，責(zé)選取指4銜Φ惕25,As=鑄As'=19腿64mm慘2弊=3\*帆GB3船戀③室對(duì)于隧道邊墻嗚墻底處，QUOTE雅膽QUOTE頌釋所以，隧道邊登墻墻底按照構(gòu)喇造最小配筋率荷配置受力鋼筋方。構(gòu)造配筋量呢應(yīng)與隧道拱頂禽相同，選取蔬4桶Φ秀25,As=娘As'=19繭64mm賠2鏟=4\*棗GB3眠米④沉對(duì)于邊墻拱腳沃處，QUOTE居腐QUOTE肅于所以，隧道邊念墻拱腳按照構(gòu)圾造最小配筋率歪配置受力鋼筋稼。構(gòu)造配筋量希應(yīng)與隧道拱頂忙相同，選取茶4柄Φ嬸25,As=左As'=19交64mm鑄2釣=5\*桂GB3份倡⑤興對(duì)于隧道邊墻公最大彎矩處，QUOTE即吉QUOTE臭竿所以，隧道邊烤墻最大彎矩處睛按照構(gòu)造最小叨配筋率配置受模力鋼筋。構(gòu)造恭配筋量應(yīng)與隧眉道拱頂相同，恰選取奮4釘Φ羨25,As=額As'=19贏64mm可2秋（滴7米）箍筋計(jì)算鴿=1\*林GB3倡廚①旨選取計(jì)算截面佳及設(shè)計(jì)參數(shù)辭選瀉用豬HPB30謠0收箍筋，強(qiáng)度設(shè)頌計(jì)值QUOTE輩只，箍筋直徑選必用推Ф紙1憶0過，單根箍筋面次積QUOTE糕耀，選用四肢箍旱，辮n=錄4掛。寸=2\*娃GB3消臣②君判斷是否需要遠(yuǎn)計(jì)算配置箍筋諷對(duì)于隧道襯砌壞，混凝土自身諒所能抵抗的剪排力值為：余因此，隧道中油板和隧道邊墻洪可以僅按照構(gòu)皂造要求最小配族箍率進(jìn)行配置侵箍筋，游放選取箍筋間捏距突S=150m頭m驕驗(yàn)算最小配箍牙率，QUOTE惑饑按照最小配箍朋率配置，QUOTE膝運(yùn)為施工方便，引取箍筋間距與若隧道拱圈相負(fù)同碎s=150m吊m析將各截面鋼筋宏配筋量進(jìn)行匯邁總，見下表將5-2茶槐表釀5-獄靈2翻襯砌配筋匯總基表柱截面位置岔內(nèi)力值燭受力鋼筋面積性及配筋率咱箍筋配置及配拐筋率撫M填/KNm猴N謹(jǐn)/KN引拱圈最大正彎難矩特60.884抹7抹454.11棕06日4漏Φ桐25,As=油As'=19派64mm兵2鞋，番0.36%混4采Ф給10@15營(yíng)0展，仰行途ρ倒=0.躬2昌16%慧拱圈最大負(fù)彎悔矩螺-315.6具366出698.17甚4播4跡Φ同25,As=召As'=19楚64mm護(hù)2玻，撕0.36%往4茂Ф跳10@15譽(yù)0仆，童介腹ρ餡=0.16%災(zāi)拱底內(nèi)力賴-152.3票68爪684.28花16版4芒Φ礙25,As=旗As'=19順64mm避2丟，剪0.36%助4旬Ф第10@15同0厚，屆鵝僵ρ皆=0.16%畏邊墻底部?jī)?nèi)力捧524.20包79猶695.26珍91予4班Φ披25,As=輸As'=19品64mm疫2碎，途0.36%拒4借Ф罩10@15去0梳，溜簽校ρ沉=0.16%御邊墻最大負(fù)彎海矩刷-152.3易677飛634.28由16斑4抖Φ欠25,As=馳As'=19筆64mm豬2挎，俱0.36%蛛4耀Ф南10@15磨0臺(tái)，煉臨鉛ρ說=0.16%供隧道襯砌配筋充詳圖見施工圖趴紙江第蓋6豪章墳伸隧道循施工組織設(shè)計(jì)希6.1刷峽隧道施工總體慨說明職6.1.1鹽工程概況賭6.1.洽2塞設(shè)計(jì)行依據(jù)槐一、依據(jù)的相毛關(guān)文件裹1對(duì).忽《青島市城市慚總體規(guī)劃（弟2006-2究020葛）》漢2霧.丙《青島市城市叨綜合交通規(guī)劃腰（襲2008-2露020錯(cuò)）》累3替.仗《青島市軌道聞交通線網(wǎng)規(guī)劃燒修編報(bào)告》（假2008.0暖9仔）遵4供.睬《青島市城市原快速軌道交通時(shí)建設(shè)規(guī)劃（粉2009-2躲016序）》弓5椒.只《城市軌道交兆通工程項(xiàng)目建雷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建像標(biāo)刪104-20屋08宜）鐘6處.賀《青島市地鐵慮一期工程（班3癥號(hào)線）總體設(shè)擁計(jì)》及專家審于查意見脈7要.意《青島市地鐵忘一期工程（夜3瘡號(hào)線）初步設(shè)燙計(jì)》及專家審擔(dān)查意裳見障8龜.遇《青島市地鐵乒一期工程（兼3息號(hào)線）施工設(shè)豈計(jì)文件技術(shù)要殿求》叉9遠(yuǎn).鮮青島市地鐵一新期工程（貧3兆號(hào)線）《文件辮編制統(tǒng)一規(guī)定齊》渾10委.鍋青島市地鐵一求期工程（鄰3呈號(hào)線）《文件宮組成與內(nèi)容》暑11獵.只《青島市地鐵除一期工程（母3鴉號(hào)線）地質(zhì)勘侍察一標(biāo)段中山渠公園楊站期寶詳細(xì)勘察階段堤巖土工程勘察慰報(bào)告》始二、工程建設(shè)偶標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條唯文公路工程部叔分執(zhí)行情況嬌本設(shè)計(jì)嚴(yán)格按債照交通部頒布頌的行業(yè)規(guī)范和憐相關(guān)的國(guó)家標(biāo)坊準(zhǔn)執(zhí)行，中華夕人民共和國(guó)《閃工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)疑強(qiáng)制性條文》栽公路工程部分衫有關(guān)隧道的強(qiáng)戶制性條文執(zhí)行莊情況如下：震（驚1心）隧道規(guī)劃和窩設(shè)計(jì)應(yīng)遵循能閣充分發(fā)揮隧道湖功能、安全且談經(jīng)濟(jì)地建設(shè)隧最道的基本原則價(jià)。隧道設(shè)計(jì)應(yīng)舞有完整的勘測(cè)破、調(diào)查資料，挎綜合考慮地形福、地質(zhì)、水文頌、氣象、地震狗和交通量及其鷹構(gòu)成，以及營(yíng)閣運(yùn)和施工條件恨，進(jìn)行多方案?jìng)募夹g(shù)、經(jīng)濟(jì)混、環(huán)保比較，寺使隧道設(shè)計(jì)符聰合安全實(shí)用、皮質(zhì)量可靠、經(jīng)劇濟(jì)合理、技術(shù)工先進(jìn)的要求。退（錢2補(bǔ)）本隧道能充循分發(fā)揮隧道功搖能、安全且經(jīng)老濟(jì)地建設(shè)隧道臉的基本原則，炮并作出充分的熄資料調(diào)查、收矩集，進(jìn)行多方方面綜合比較使歲隧道設(shè)計(jì)符合毫安全實(shí)用、質(zhì)厭量可靠、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)合理、技術(shù)先懂進(jìn)的要求。鎮(zhèn)（候3以）隧道主體結(jié)四構(gòu)必須按照永狡久性建筑設(shè)計(jì)矩，具有規(guī)定的讀強(qiáng)度、穩(wěn)定性悲和耐久性；建襪成的隧道應(yīng)能米適應(yīng)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)障的需要，方便次作業(yè)。侄（鋒4歷）本隧道按新濫奧法進(jìn)行設(shè)計(jì)肉，襯砌結(jié)構(gòu)采壤用復(fù)合式襯砌凱，通過結(jié)構(gòu)計(jì)透算和工程類比份，達(dá)到規(guī)定的屯強(qiáng)度、穩(wěn)定性棉和耐久性。阻（份5叼）應(yīng)加強(qiáng)隧道愚支護(hù)襯砌、防精排水、路面等廁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)悶與通風(fēng)、照明幻、供配電、消俗防、交通監(jiān)控棗等營(yíng)運(yùn)設(shè)施設(shè)世計(jì)之間的協(xié)調(diào)臨，形成合理的甜綜合設(shè)計(jì)。必佩要時(shí)應(yīng)對(duì)有關(guān)萄的技術(shù)問題開濱展專項(xiàng)設(shè)計(jì)和寨研究。疤（距6尖）本隧道設(shè)計(jì)猾過程中加強(qiáng)了選隧道支護(hù)襯砌胖、防排水、路班面等主體結(jié)構(gòu)修設(shè)計(jì)與通風(fēng)、肉照明、供配電濁、消防、交通經(jīng)監(jiān)控等營(yíng)運(yùn)設(shè)代施設(shè)計(jì)之間的拳協(xié)調(diào)，避免出健現(xiàn)干擾及不匹果配問題。蜂（舉7和）隧道土建設(shè)劍計(jì)應(yīng)體現(xiàn)動(dòng)態(tài)悶設(shè)計(jì)與信息化華施工的思想，泊制定地質(zhì)觀察襖和監(jiān)控量測(cè)的緞總體方案；地灣質(zhì)條件復(fù)雜的庫隧道，應(yīng)制定清地質(zhì)預(yù)測(cè)方案芹，以及時(shí)評(píng)判基設(shè)計(jì)的合理性皇，調(diào)整支護(hù)參煎數(shù)和施工方案扛。通過動(dòng)態(tài)設(shè)偷計(jì)使支護(hù)結(jié)構(gòu)女適應(yīng)于圍巖實(shí)仇際情況，更加董安全、經(jīng)濟(jì)。沉隧道土建設(shè)計(jì)鳥中已作出專門斑的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，曠施工中可根據(jù)測(cè)此進(jìn)行合理地例調(diào)整。佳（頌8莫）應(yīng)根據(jù)隧道挨不同設(shè)計(jì)階段弓的任務(wù)、目的書和要求，針對(duì)者公路等級(jí)、隧翁道的特點(diǎn)和規(guī)炒模，確定搜集顛、調(diào)查資料的斑內(nèi)容和范圍，昌并認(rèn)真進(jìn)行調(diào)明查、測(cè)繪和試度驗(yàn)。調(diào)查的資耽料應(yīng)齊全、準(zhǔn)箱確，滿足設(shè)計(jì)吃要求。奶（華9補(bǔ)）本隧道在初臂步設(shè)計(jì)階段、拒施工圖階段均趁按照規(guī)范要求述進(jìn)行物探、鉆剩探、地質(zhì)調(diào)查酒、調(diào)繪、水文座調(diào)查來滿足設(shè)環(huán)計(jì)要求。邊（猴10敏）應(yīng)根據(jù)隧道旋所通過地區(qū)的舉地形、地質(zhì)條琴件，并綜合考戲慮調(diào)查的階段垮、方法、范圍叮等，編制相應(yīng)臟得調(diào)查計(jì)劃。潑在調(diào)查過程中驕，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際享地質(zhì)情況與預(yù)粘計(jì)的情況不符聽，應(yīng)及時(shí)修正扶調(diào)查計(jì)劃。剩（扔11微）本隧道在初痕設(shè)、施設(shè)階段論均進(jìn)行相應(yīng)得摔調(diào)查并編寫出染詳盡的調(diào)查計(jì)善劃，在調(diào)查過潛程中未發(fā)現(xiàn)實(shí)濕際地質(zhì)情況與裁預(yù)計(jì)情況不符囑。暮（匆12陡）隧道應(yīng)遵眾循興“保早進(jìn)洞、晚出聰洞唉”俊的原則，不得魄大挖大刷，確微保邊坡及仰坡朱的穩(wěn)定。本隧繩道進(jìn)、出口洞酒口邊仰坡開挖尋高度控制雙在逆20釣m那以內(nèi)。劫（屑13踏）隧道襯砌設(shè)另計(jì)應(yīng)綜合考慮壟地質(zhì)條件、斷虛面形狀、支護(hù)娛結(jié)構(gòu)、施工條布件等，并應(yīng)充傻分利用圍巖的循自承能力。襯碼砌應(yīng)有足夠的屑強(qiáng)度和穩(wěn)定性窄，保證隧道長(zhǎng)誦期安全使用。槍本隧道綜合考難慮地質(zhì)條件、判斷面形狀、支盡護(hù)結(jié)構(gòu)、施工磚條件，在充分搶考慮圍巖的自亂承能力前提下浩進(jìn)行了襯砌的蝕強(qiáng)度和穩(wěn)定性斥驗(yàn)算。返（臥14堡）隧道防排水叫應(yīng)遵牧循蠢“晃防、排、截、綱堵結(jié)合，因地尼制宜，綜合治突理識(shí)”鏡的原則，保證器隧道結(jié)構(gòu)和營(yíng)脊運(yùn)設(shè)備的正常站使用和形成安淹全。隧道防排轟水設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)地茂表水、地下水馬妥善處理，洞嚴(yán)內(nèi)形成一個(gè)完岔整暢通的防排車水系統(tǒng)。色（李15蔬）本隧道設(shè)計(jì)把結(jié)合襯砌，在限二次襯砌與初褲期支護(hù)之間敷死設(shè)防水層防水羨，保證洞內(nèi)行慣車安全，洞口騙通過設(shè)置洞外段截水溝、洞頂邊排水溝、路基乘邊溝等排水設(shè)芝施，保證洞口伶不受雨水沖刷焰破壞。物（戚16扎）隧道路基應(yīng)嫁穩(wěn)定、密實(shí)、轎勻質(zhì)，為路面抬提供均勻的支題承。偶轟本隧道路基嚴(yán)市格按照路基設(shè)販計(jì)規(guī)范進(jìn)行，僻在圖紙中對(duì)路態(tài)基的壓實(shí)度提美出明確要求。封6.款2毀施工組織機(jī)構(gòu)搞及施工隊(duì)伍安齡排售一解、施工組織機(jī)懂構(gòu)節(jié)為了加強(qiáng)建設(shè)潔項(xiàng)目管理、全院面履行合同、邪控制建設(shè)投資發(fā)，壟確保全面實(shí)現(xiàn)樂工期、質(zhì)量、楊安全、保護(hù)生悶態(tài)環(huán)境徹，狡全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)要目標(biāo)室，穗我公司按照項(xiàng)坐目法施工組建司項(xiàng)目經(jīng)理部爐，惜承擔(dān)本項(xiàng)目的再施工任務(wù)。項(xiàng)剛目經(jīng)理部由領(lǐng)役導(dǎo)層和職能部唉門組成痰，百設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理盯1經(jīng)人、書記殼1蛋人、項(xiàng)目副經(jīng)憐理魯1制人、總工程師詠1鼠人。六個(gè)職能圣部門胡，愉即工程技術(shù)科嚇、安全質(zhì)量科毀、計(jì)劃合同科輝、財(cái)務(wù)科、物困資設(shè)備科、綜杏合辦公室。二、管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理叮（南1沒）全面負(fù)責(zé)本東項(xiàng)目的施工組附織指揮和管理差，對(duì)工程質(zhì)量茶、環(huán)境、職業(yè)餓健康安全、工加期負(fù)總責(zé)；組附織實(shí)施綜合管差理方針，確保鹿質(zhì)量、環(huán)境、下職業(yè)健康安全占目標(biāo)的制定和克實(shí)施；市（緣2降）組織策劃、逝建立、實(shí)施和鴉保持項(xiàng)目部綜捎合管理體系，岡確保綜合管理咱體系的符合性斤、適宜性和實(shí)糾施的有效性。窄2衣覺項(xiàng)目副經(jīng)理亡（芒1平）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)貝理抓好現(xiàn)場(chǎng)管活理，對(duì)管理體帖系文件的貫徹惡實(shí)施情況進(jìn)行閃檢查和監(jiān)押督跟;字（壽2漂）組織協(xié)調(diào)產(chǎn)付品實(shí)現(xiàn)過程中具影響質(zhì)量、環(huán)丟境、職業(yè)健康鋤安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)鑼的相關(guān)因素；?。ǖ?度）有效組織施悄工生產(chǎn)，確保可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部質(zhì)嚴(yán)量、環(huán)境和職之業(yè)健康安全目辜標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)爆服務(wù)。3總工程師錄（在1彈）對(duì)本標(biāo)段施荒工技術(shù)、計(jì)量地測(cè)試和工程質(zhì)擦量負(fù)技術(shù)責(zé)任槳，對(duì)管理體系舌文件的貫徹實(shí)澇施情況進(jìn)行檢浪查和監(jiān)督；勞（暈2車）組織貫徹技驟術(shù)規(guī)范、施工口規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)話準(zhǔn)，跟蹤有關(guān)謎科技信息，推梨進(jìn)科技創(chuàng)新與鴿開發(fā)；誓（畜3拜）審批施工組貼織設(shè)計(jì)，解決加施工中重大技房術(shù)難題；挑（困4烘）參加工程質(zhì)兼量事故的處理閘工作，審批處扁理方案。弦6.舍3裹隧道炕施工方法和工刊序徑6.3.1醒施工總體計(jì)劃緊常施工總體計(jì)劃捷安排原則煌：爺1矩、根據(jù)本隧道竊段主要工程項(xiàng)沒目及其數(shù)量，認(rèn)充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)仆計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)還籌兼顧，合理千地投入資源岸(旱機(jī)械設(shè)備、勞胃動(dòng)力、材料、咬資金等獎(jiǎng))蝶。膨簽2訊、鎖掘機(jī)械設(shè)備潛欲力，發(fā)揮企業(yè)垮綜合優(yōu)勢(shì)，確盤保優(yōu)質(zhì)、高效獄地完成施工任價(jià)務(wù)。氣阿3春、任以組織均衡法器施工為基本方炸法，本地區(qū)冬獎(jiǎng)季時(shí)間相對(duì)較移長(zhǎng)，隧道施工墾直接受冬季影瞇響，因此必須澇抓住施工的黃飛金季節(jié)，在隊(duì)桐伍進(jìn)場(chǎng)后，迅毛速組織施工，猾充分投入資源縱，確?？偣て谙膶?shí)現(xiàn)。撓蒸4聯(lián)、優(yōu)化施工方肥案，采用先進(jìn)弄技術(shù)和工藝，瀉攻克難點(diǎn)，快疲速施工。悄6.3.2歪B住型車站主體開撫挖施工步序左1缸.煌開挖上部臺(tái)階蹤，及時(shí)施做初柳期支護(hù)；舟2接.奪縱向錯(cuò)開上臺(tái)泛階，開挖中臺(tái)肯階，及時(shí)施做忙初期支護(hù)；站 默3羨.粗縱向錯(cuò)開中臺(tái)腎階，開挖下臺(tái)狐階，施做初期墳支護(hù)；孟 抵4誠(chéng).行設(shè)仰拱防水層臘，施做仰拱及惱矮邊墻；巷5簡(jiǎn).翅鋪設(shè)防水層，繼施做其余二襯盛。闊6.3.3貪洞外施工頭在進(jìn)行洞口段段開挖施工前，止作好洞頂截水第溝，洞口排水漫溝的施工，防橫止地表水滲入享開挖面影響明雄洞邊坡和成洞餡面及仰坡的穩(wěn)腸定拆；委在進(jìn)行開挖的民過程中，邊仰平坡防護(hù)與邊仰趕坡開挖同時(shí)進(jìn)殃行，進(jìn)口邊仰比坡按設(shè)計(jì)打錨貝桿、掛金屬擴(kuò)岡張網(wǎng)、噴堡射混凝土守防護(hù)扯；符出口仰坡采用鼠注漿小導(dǎo)管進(jìn)鄰行成洞面加固述。開挖到洞面奏附近時(shí)，洞口相段超前支護(hù)施不工完成后再開焦挖進(jìn)洞。洞口套地質(zhì)較差，雨噸季施工時(shí)，加鷹強(qiáng)防護(hù)，并隨勇時(shí)檢測(cè)檢查山拍坡穩(wěn)定情況。廢6.3.4諸洞內(nèi)施工聰隧道明洞開挖及和邊仰坡施工因一起進(jìn)行，通討過舞測(cè)量放樣確定躬明洞地表的開掙挖范圍界線，噸自地表逐步向體下開挖刷坡，酷逐步進(jìn)行口開視挖到位后，檢騙查和清除松石姨，進(jìn)行邊坡錨楚噴防護(hù)。同時(shí)狡應(yīng)埋設(shè)瀉水管霉、洞底拉槽等燕排水系統(tǒng)。明聽洞硅澆注完成飛后及時(shí)采用漿丸砌片石在洞身密和邊坡間回填米密實(shí)。痛隧道暗洞施工閉前需做好進(jìn)出欺口長(zhǎng)管棚施工搶，在管棚和超墓前小導(dǎo)管等超辰前支護(hù)的保護(hù)對(duì)下進(jìn)行掘進(jìn)開君挖，開挖拱部禾采用光面爆破廟以最大限度地測(cè)保護(hù)周邊巖體庫的完整性，使葡拱部圍巖只受遲一次擾動(dòng)就能厲炸出光滑、平腎順、規(guī)則的巖鳥面，有效減少頂超挖量，提高肺圍巖的自穩(wěn)和瘡初期支護(hù)的承豐載能力像;膀邊墻和仰拱部誕分采用預(yù)裂爆送破施工，目的永也在于通過周抗邊炮眼的預(yù)裂塌，減輕爆炸過院程爆轟波對(duì)圍鄭巖的多次擾動(dòng)貼，以達(dá)到隧道幻洞內(nèi)施勵(lì)工嘆的簡(jiǎn)易性和安者全性。崖6.3.5舞鉆爆設(shè)計(jì)原則暖鉆爆設(shè)計(jì)原則刻：廢滿足施工安全僵、工程質(zhì)量、般施工工期，按挺照工程的具體瞧情況，合理選謠擇爆破參數(shù)，懼并且在施工中劑不斷總結(jié)，使?fàn)勘茀?shù)達(dá)到敵最優(yōu)化，以不坐斷提高工程質(zhì)考量為原則。豐6.3.摸6肚施工單位的出妻渣運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)穩(wěn)符合下列要求雞（吼1擦）裝渣設(shè)備能族在隧道開挖斷我面內(nèi)發(fā)揮高效紐率，其裝渣能代力應(yīng)與每次開剃挖土石方量及稻運(yùn)輸車輛的容納量相適應(yīng)。良（旗2孩）機(jī)械裝渣作預(yù)業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按操像作規(guī)程進(jìn)行，鉤不得損壞已有為的支護(hù)及臨時(shí)身設(shè)備。在臺(tái)階智或棚架上向下樂扒渣時(shí)，應(yīng)保允證渣堆穩(wěn)定，梁防止滑坍傷人羞。銹（若3須）卸渣作業(yè)應(yīng)睬根據(jù)棄渣場(chǎng)地辣形條件、棄渣敗利用情況、車敏輛類型，妥善滾布置卸渣線，耳卸渣應(yīng)在布置搜的卸渣線上依仙次進(jìn)行。越（家4壇）卸渣場(chǎng)地應(yīng)靈修筑永久排水慶設(shè)施和其他防套護(hù)工程，確保慣地表徑流不致筍沖蝕棄渣堆。特（破5改）因隧道長(zhǎng)度濱較長(zhǎng)，開挖中嗓應(yīng)采用有軌運(yùn)遺輸，減少機(jī)械球的煙霧排放量原。壯6.受4墓施工組織注意鑒事項(xiàng)被6.4.1憑隧道施工通風(fēng)臨與防塵豐（旺1江）隧道施工單抽一洞口通風(fēng)采挎用自然通風(fēng)。尺（罵2告）防塵采用濕房式鉆孔，爆破劃后采用噴灑水幫幕降塵法可以揀達(dá)到充分降塵倡的口的。桑6.4.2字質(zhì)量、安全、遣環(huán)保、工期保弱證措施碼一、惑隧道工程質(zhì)量已保證措施場(chǎng)（鴨1報(bào)）建立健全工痰程質(zhì)量保證體究系和創(chuàng)優(yōu)體系笑;丟（托2門）提高全員質(zhì)玉量意識(shí)謎;鵲（遼3墓）肉狠抓工序質(zhì)量兄，確保隧道整旱體質(zhì)量構(gòu);歪（害4吳）條嚴(yán)格執(zhí)行各種同技術(shù)管理制度離?；疃⑼淼朗┕がF(xiàn)場(chǎng)烤安全措施隸（亂1感）施工過程中糧，制定項(xiàng)目經(jīng)禍理負(fù)責(zé)的安全篇管理體系，把妹隧道施工安全因作為工程建設(shè)烏的首要目標(biāo)，屯并具有合同責(zé)授任，做到件“啄安全第一、預(yù)諒防為主攀”滴。落（恥2細(xì)）建立健全安餓全生產(chǎn)管理體例系，成立施工古安全領(lǐng)導(dǎo)小組疲，專職檢查隧的道施工安全，懲由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)舊任組長(zhǎng)，定期習(xí)或不定期地召疤開現(xiàn)場(chǎng)安全生餐產(chǎn)會(huì)議，研究連項(xiàng)口安全生產(chǎn)歌情況，發(fā)現(xiàn)問位題及時(shí)解決處也理。衫（給3惡）從事隧道施館工人員必須經(jīng)防過專業(yè)培訓(xùn)、競(jìng)持證上崗，機(jī)艇械操作人員必飛須熟練掌握設(shè)忘備的性能和操淘作規(guī)程，嚴(yán)格半按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，歲規(guī)范施工。所細(xì)有工作人員必大須嚴(yán)格佩戴勞止動(dòng)防護(hù)用品，運(yùn)必須嚴(yán)格遵守浴勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)蹲禁酒后上崗，定嚴(yán)禁在工作崗?qiáng)^位打鬧，工作世人員必須熟知焦消防和設(shè)備報(bào)套警信號(hào)。彎（捧4僵）洞內(nèi)爆破作介業(yè)要嚴(yán)格按照棉《隧道爆破安傻全操作規(guī)程》礎(chǔ)和有關(guān)規(guī)章制鏡度作寨（車5位）加強(qiáng)圍巖監(jiān)含控量測(cè)。嚴(yán)格哨按技術(shù)規(guī)范做業(yè)好圍巖監(jiān)控量污測(cè)，注意圍巖乏變形，及時(shí)反際饋圍巖變形信鏡息，做好變形念預(yù)報(bào)，指導(dǎo)施壤工。膜三、速隧道施工工期將保證措施撫（炸1禍）調(diào)遣精兵強(qiáng)叢將，強(qiáng)化隧道育施工管理。上屯場(chǎng)后，迅速成陰立各種專業(yè)施絮工隊(duì)，投入足村夠的勞力和技覆術(shù)骨干，建立除各種管理領(lǐng)導(dǎo)烏體系，并迅速暢駐進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)逢，保證工程盡第早開工。饅（什2渠）進(jìn)行科學(xué)組渣織和精心施工束。加強(qiáng)施工計(jì)擋劃的科學(xué)性，芝做到點(diǎn)段明確越，輕重分明，春施工計(jì)劃切實(shí)看可靠，資源配果制得當(dāng)，確保困工程按計(jì)劃完氧成。創(chuàng)（請(qǐng)3股）應(yīng)用先進(jìn)高譽(yù)效的生產(chǎn)設(shè)備臭及采用先進(jìn)合陡理的施工工藝背。校（椒4浮）做好協(xié)調(diào)，丑減少施工干擾右。成立專門協(xié)拘調(diào)小組，下大仔力氣加強(qiáng)和有煩關(guān)部門聯(lián)系協(xié)免作，主動(dòng)配合葛，力爭(zhēng)在每個(gè)津工序開始前把琴干擾減少到最差低限度，使隧芝道施工順利進(jìn)摧行，只有做到著這些才能確保肉工期要求。順（泳5烘）抓住時(shí)機(jī)掀彼起施工高潮。際隧道施工當(dāng)中飄要適時(shí)開展勞智動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，均發(fā)揚(yáng)前無險(xiǎn)阻考和特別能打攻宅堅(jiān)戰(zhàn)的好傳統(tǒng)栗，適時(shí)掀起施份工高潮，振奮肉精神，加快施五工進(jìn)度。儀6.4.3啄文明施工籠推行文明施工材標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，肺施工時(shí)嚴(yán)格按豈工藝操作規(guī)程楚執(zhí)行。把工程權(quán)質(zhì)量建立在科伍學(xué)可靠的基礎(chǔ)威_捆卜，施工現(xiàn)場(chǎng)押作到管理有序萄，工地布置合盞理，材料堆放僻整齊，場(chǎng)地平桂整，道路暢通泉，排水流暢，束機(jī)械狀況良好遣，施工安全緊水張有序。施工提時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行筒局制定的睬“潛現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)詳管理實(shí)施細(xì)則粒”速和肌“齒工序作業(yè)細(xì)則嚴(yán)”陵，做到每個(gè)工毅序有標(biāo)準(zhǔn)、有花檢查、有驗(yàn)收槍、有結(jié)論、按裳質(zhì)論價(jià)，確保丑一次成優(yōu)。尊典重隊(duì)當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民典俗，尊重當(dāng)?shù)財(cái)D的宗教習(xí)慣和廊地方鄉(xiāng)規(guī)民約三。辣6.4.4品環(huán)保措施唇（嘗1俯）偵錫施工中應(yīng)盡量素保護(hù)好豎井周組圍的樹木、花擦草綠地，不得肥不遷移的樹木螞花草，工程竣洽工后必須予以刃還建，一保持勵(lì)原有環(huán)境。繼（拆2目）睬帳施工棄土臨時(shí)宇堆砌坡腳宜設(shè)果支擋物，并盡玻快運(yùn)到指定排綱放場(chǎng)，避免亂坊取亂棄，破壞術(shù)自然環(huán)境；運(yùn)技輸棄土車輛不變宜裝得過滿，縫應(yīng)加蓋篷布。粉進(jìn)出場(chǎng)車輛必旺須把車輪沖洗印干凈，并不得散超載。匹（配3膏）拒切施工期間，施撕工中產(chǎn)生的廢奮水需沉淀后才栽能排放至市政敢雨、污水管道傍。唱（子4槐）含袍施工噪聲應(yīng)滿草足《建筑施工喝場(chǎng)界噪聲限值所》（殿GB1252慢5-90競(jìng)）的要求，合暮理安排施工時(shí)灑間，盡量避開鉤居民休息時(shí)間聽進(jìn)行強(qiáng)噪聲操逐作。梳（壘5貼）繞湊選用的施工注如漿漿液必須對(duì)掃地下水無污染外。專題設(shè)計(jì)剛礦山法隧道國(guó)細(xì)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r夫符賭則改革開放以來芬，隨著國(guó)民經(jīng)施濟(jì)的迅速發(fā)展雪，公路交通建遵設(shè)規(guī)?？谝鏀U(kuò)玩大，技術(shù)進(jìn)步誤達(dá)到新的水平撓，公路隧道建辟設(shè)不僅在山區(qū)釋和丘陵地區(qū)公融路建設(shè)中，而蟻且在東部江河妄橋隧跨越方案銷比選中，日益籃引起人們重視駝，并得到很大拍發(fā)展。連據(jù)統(tǒng)計(jì)煌，底197雁9午年我國(guó)公路隧渾道通車?yán)锍虄H丑為懷52km禾／壇37獵4禿座，汁而尼200農(nóng)2弟年底，我國(guó)公躬路隧道通車?yán)锩┏桃堰_(dá)癢704km學(xué)／藝170嚷0倆多座，傾比嗚197賞9智年板增彼K壟廠雖1慰3南倍多，勻比漏199討3傲年增長(zhǎng)青了在5命倍多。日前已印建和在建魂的跨1茄．球5km稅以凝上酸3舊車道隧尾道控5鍋?zhàn)?，?ki悼n亦以才I技：的特長(zhǎng)隧蘭道爺2酷6先座，在邁建僻6ta語n油以上隧撲道電5尤座?？梢院敛桓慰鋸埖恼f，目核前我國(guó)公路隧紗道發(fā)展已進(jìn)入畢全盛時(shí)期。

袋氧斯色特別是近十年俗來，我國(guó)修建羨了不少特長(zhǎng)隧尚道、長(zhǎng)隧道以僵及隧道群，隧腳道占公路里程矩比重不斷增大疫，同時(shí)隧道建紗設(shè)技術(shù)得到了元日新月異的提依高和發(fā)展。例帝如在199潛5依年建成的成渝鄭高速公路上的徒中梁山隧道角長(zhǎng)冬3眼．般165km風(fēng)，解決了我濕國(guó)盆K血大公路隧道的蜜通風(fēng)問題，在羞我國(guó)的現(xiàn)代化撈隧道建設(shè)中具懲有重要意義瓣；糞199詠9符年錦9蟲月全線通車的爬四川廣安地區(qū)租華鎣山公路隧腳道擋長(zhǎng)已4墓．款795km廣，地質(zhì)情況復(fù)的雜，集溶洞、暮涌泥、突水、杠巖爆、高瓦斯夫和石油天然氣陷于愧—淺·阿身，是有名劈的舊“垃爛洞浸子拍”置，經(jīng)過科研人城員和施工技術(shù)旦人員的聯(lián)合攻沫關(guān)，都得到了添成功地解決斬；悶199頂9育年底實(shí)現(xiàn)雙洞完通車的全宿長(zhǎng)竹2x涼4批．鋤116km鼻的浙江省甬臺(tái)呈高速公路大溪沖嶺一湖霧嶺隧尤道，設(shè)置了照這明、通風(fēng)、防侍火監(jiān)控等完善崇的運(yùn)營(yíng)機(jī)電設(shè)撤施，它是我同里自行設(shè)計(jì)施上奮及采用國(guó)產(chǎn)材腫料設(shè)備為主的榜現(xiàn)代化大型隧半道規(guī)；蘆200澇3戰(zhàn)年內(nèi)9逼月通車的山西逐省雁門關(guān)隧道襯長(zhǎng)海5教．諷2ka像n反，運(yùn)念用四TSP20禁3昨地質(zhì)超前預(yù)報(bào)垂技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)地隊(duì)質(zhì)分析技術(shù)、謀徠胞卡俯TCRAll防0豬1掌全站儀非接觸菊圍巖凈空位移讓量測(cè)技術(shù)等措削施，對(duì)圍巖的藍(lán)穩(wěn)定性進(jìn)行綜毫合評(píng)價(jià)，采用禾了先進(jìn)的隧道精運(yùn)營(yíng)管理機(jī)電束系統(tǒng)，是日前擇我國(guó)已通車的啦最長(zhǎng)的公路隧鐘道。坊同時(shí)，我國(guó)還厚修建了不少大逮跨度隧道、連猶拱隧道和小間況距隧道。沈大代高速公路改建估工程中的金州鄰隧道，單向四連車道行車，單防洞開挖寬度增23m善，是亞洲最寬慕的公路隧道。剃京珠高速公路萍五龍嶺隧道為遺雙連拱結(jié)構(gòu)，燒總開挖寬度捷達(dá)裝3蛾2惰．予52m繪。在地質(zhì)條件污不利的條件下永，采用三導(dǎo)坑清分部開挖，掛嗽網(wǎng)錨噴加剛拱臥架聯(lián)合支護(hù)，招成功地將我國(guó)己隧道修建技術(shù)粒向前推進(jìn)了一爽步。散近代隧道興起憲于運(yùn)河時(shí)代，慘從十七世紀(jì)起潑，歐洲陸續(xù)修戴建了許多運(yùn)河碰隧道。其中法樂國(guó)葵達(dá)克殲（躲Langue質(zhì)do砍c壇）運(yùn)河隧道，偵建于冤年，長(zhǎng)梳，它可能是最酷早用火藥開鑿于的公路隧道帶。敗183冶0山年前后，鐵路袋成為新的運(yùn)輸娘手段。隨著鐵招路運(yùn)輸事業(yè)的隱發(fā)展，隧道也眠越來越多。嫩年已出現(xiàn)了長(zhǎng)在穿越阿爾卑斯挽山的最大鐵路妻隧道。目前最筍長(zhǎng)的鐵路隧道味已達(dá)知。較為完善的亭水底道路隧道貧建滾于拿192分7數(shù)年，位于紐約捏哈德遜河底盾（車Hollan童d砌隧道）?，F(xiàn)在似世界上的長(zhǎng)大泥道路隧道（紫以上）和長(zhǎng)大豪水底隧道（巾）將近百條，儉最長(zhǎng)的為位于刑瑞士中部蘆塞否恩湖南側(cè)的圣富哥達(dá)犯（組St.Got愉thar砍d港）汽車專用隧田道，全長(zhǎng)引。踢隧道施工與地績(jī)面建筑物施工淋不同，其空間殿有限，工作面冠狹小、光線暗扇，勞動(dòng)條件差界，給施工增加皺了難度。隧道壇工程的施工條裕件是極其惡劣臂的，體力勞動(dòng)照強(qiáng)度和施工難賺度都相當(dāng)大。摟為了減輕勞動(dòng)躬強(qiáng)度，人們?cè)P經(jīng)做過不懈的館努力。古代一暮直使故用耕“紀(jì)火焚內(nèi)法仿”約和鐵錘剛釬等氣原始工具進(jìn)行偏開挖，直桃到疤1輛9接世紀(jì)才開始采挪用鉆爆作業(yè)，蹤至今大約有一委百多年的歷史熟。在此期間發(fā)仔明了鑿巖機(jī)，夸經(jīng)過將近一個(gè)羨世紀(jì)的努力，黨發(fā)展成為今天鈔的高效率大型仿多頭搖臂鉆機(jī)螺，工人們已經(jīng)洗從繁重的體力奸勞動(dòng)中解放出橫來了。財(cái)和鉆爆開挖法棒完全不同的還功有兩種機(jī)械開久挖法。一種是首用于軟土地層曾的盾構(gòu)機(jī)，發(fā)欠明疏于木181瓦8冠年，經(jīng)過一個(gè)申半世紀(jì)的不斷炕改進(jìn)，已經(jīng)從磚手工開挖式盾存構(gòu)發(fā)展到機(jī)械冰化乃至全機(jī)械需化盾構(gòu)，能廣仍泛用于各種復(fù)去雜的軟土地層星的掘進(jìn)。另一錢種是用于中等遵堅(jiān)硬巖石地層便的巖石隧道掘化進(jìn)機(jī)。目前，押已經(jīng)發(fā)展成大急斷面的帶有激奔光導(dǎo)向和隨機(jī)碌支護(hù)裝置的先捆進(jìn)的掘進(jìn)機(jī)，唯機(jī)械化程度大屈大提高，加上撥輔助的通風(fēng)除伙塵裝置，使工廈作環(huán)境得到很族大改善。目前叢應(yīng)用高壓水的搞射流破巖技術(shù)綢已經(jīng)過關(guān)，它印能以很快的速浮度在花崗巖中捷打出炮眼，再甘在隧道周邊用姓高壓水切槽，潔然后爆破破巖窄。厘優(yōu)點(diǎn)是減少超歪挖，可以開鑿日任意斷面形狀候的隧道，保護(hù)座圍巖，降低支足護(hù)成本，并能放增加自由面以牛降低炸藥消耗顛和炮眼數(shù)量。踢但消耗功率較方大，設(shè)備成本附較高，技術(shù)上公還未達(dá)到十分憶成熟的程度。舞地層壓力的研墊究開始傳于玉1樂4紀(jì)世紀(jì)。此后隨膝著采礦和隧道燥工程的發(fā)展，斑地層壓力理論姑也相應(yīng)發(fā)展著孩。這種研究基犁本上沿著兩個(gè)笛方向進(jìn)行，一贈(zèng)是把地層視為紗松散構(gòu)造的散蹈粒體理論，另饒一個(gè)是把地層傍視為連續(xù)彈性臉體塑性理論。教近百年來，從狐理論上和工程棚實(shí)踐中對(duì)地層田壓力進(jìn)行了極乳廣泛的研究，飯獲得了不少成稿果，但仍未得理到系統(tǒng)、圓滿謠、嚴(yán)格的理論六，直到今天仍樣在不斷的進(jìn)行壽著新的探索。罪2刊0禽世紀(jì)初，普氏落以均質(zhì)松散體誓為基礎(chǔ)，提出滲了地層壓力的押計(jì)算方法，但粉他把巖石假定披為松散體，并伯把復(fù)雜的巖體舅之間的聯(lián)系用墳一個(gè)似摩擦系園數(shù)描述，這樣免做法顯然過于請(qǐng)粗糙，在工程親中也常常出現(xiàn)摩失敗的情況。屑不過，因?yàn)檫@凝個(gè)方法比較簡(jiǎn)艇單，所以現(xiàn)在周普氏理論還在全應(yīng)用著。即使冒對(duì)不熟悉地質(zhì)曠或不了解現(xiàn)場(chǎng)謙地質(zhì)條件的人受，也能利用普泰氏系數(shù)來進(jìn)行灌設(shè)計(jì)。莊我國(guó)著名學(xué)者跪陳宗基箱教授，營(yíng)在招195助8研年首次把巖石錯(cuò)力學(xué)作為一門章邊緣科學(xué)來發(fā)數(shù)展。過去基本校上是把巖石當(dāng)師作材料進(jìn)行研怨究的。他強(qiáng)調(diào)妥必須用力學(xué)的器觀點(diǎn)，以地質(zhì)奔為基礎(chǔ)來解決動(dòng)實(shí)際工程問題飾，并指出現(xiàn)場(chǎng)蒙試驗(yàn)與室內(nèi)試病驗(yàn)是相輔想成芹和不可分割的壞，強(qiáng)調(diào)問題的酬關(guān)鍵在于要有啞正確的概念。莫他最先引用流攏變理論研究巖比石的流變特性夕，指出即使在承堅(jiān)硬巖石中修以建地下洞室，州也要考慮流變惜對(duì)長(zhǎng)期穩(wěn)定的倒影響。還從板噸塊運(yùn)動(dòng)、地應(yīng)滾力的產(chǎn)生，分則析了對(duì)高地應(yīng)龜力地區(qū)工程建宴設(shè)的影響，用撥封閉地應(yīng)力的指概念了解工程趁中各種特殊的蹤現(xiàn)象，如巖爆榜等。此外，還沒從微觀結(jié)構(gòu)分沸析了膨脹巖的屆破壞機(jī)制等等末。所有這些都是給地下工程的焦研究、設(shè)計(jì)和捧施工以巨大的庫推動(dòng)和提供了幼新的理論依據(jù)塑。繞新奧法臟是辦2宮0訂世桂紀(jì)而4春0劈年代開始發(fā)展慢起來的，它是誼以噴混凝土和擺錨桿為主要支立護(hù)手段的一種疏方法。這種方撇法把坑道的支愚護(hù)與圍巖看作際是相互作用的甜一個(gè)整體，既惡發(fā)揮圍巖的自疤承能力，又使蘋支護(hù)起到加固中圍巖的作用。糟在確?？拥婪€(wěn)急定的基礎(chǔ)上，污使設(shè)計(jì)更加合族理、經(jīng)濟(jì)。召目前這種方法毫還處于經(jīng)驗(yàn)設(shè)潮計(jì)階段，需要炊在實(shí)施過程中立根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)陪數(shù)據(jù)加以修正謙。新奧法與傳梁統(tǒng)的礦山法相挎比，更能充分鎖利用地層地質(zhì)亂條件。隨著理孝論上的日臻得腐到更加廣泛的吃應(yīng)用。編2綁.目礦山法施工特短點(diǎn)辰礦山法的基本薄理論依據(jù)是，余隧道開挖后受寄爆破影響，造姓成圍巖體破裂士形成松弛狀態(tài)仰，隨時(shí)都有可終能坍落。鑒于修這種松弛荷載柳理論依據(jù)，其羅施工方法是采速取分割式按分羊部順序一塊一昨塊的開挖，并忠妥求邊挖邊撐蕩以策安全，所拳以支撐復(fù)雜，排材料消耗多。嚼由于這種施工羊方法，因其工桌作面小，不能幣使用大型的鑿貼巖鉆孔設(shè)備和狐裝卸運(yùn)輸工具英，故施工進(jìn)度兼慢，建設(shè)周期擱長(zhǎng)，機(jī)械化程松度低，耗用勞歷力多。幸工藝類型編輯頂木構(gòu)件支撐名木構(gòu)件支撐的柴耐久性差，對(duì)虎坑道形狀的適包應(yīng)性差，支撐做撤換既麻煩又抗不安全，且對(duì)裹圍巖有所擾動(dòng)每，因此，目前氧已很少使用。櫻鋼構(gòu)件支撐具相有較好的耐久鐮性和對(duì)坑道形絮狀的適應(yīng)性等艷優(yōu)點(diǎn)，施工中謠可以不撤換，綠也更安全。國(guó)喜內(nèi)隧道界將以闊鋼構(gòu)件作為臨晌時(shí)支撐的礦山泉法稱硬為災(zāi)“屯背板萍法修”俊。鋼木構(gòu)件支撐它鋼木構(gòu)件支撐狗類似于地上燃的帖“規(guī)荷載一結(jié)補(bǔ)構(gòu)珍”遷人學(xué)體系。它曬作為一種維持辱坑道穩(wěn)定的措庸施．是很直觀著和奏效的，也濟(jì)容易被施工人繁員理解和掌握堆。因此這種方職法常被應(yīng)用于巧不便采用噴錨肅支護(hù)的隧道。霉由于襯砌的設(shè)米計(jì)工作狀態(tài)與重實(shí)際工作狀態(tài)鵲不一致，以及飯臨時(shí)支撐存在銷的餅—掃些缺陷等，在獲一定程度上限均制了它的發(fā)展搜和應(yīng)用。傾本課題是一個(gè)澤實(shí)際工程的支閉護(hù)問題，因此李，針對(duì)這一實(shí)吵際工程我們首載先應(yīng)該選擇合竊理的支護(hù)方案炮，其次針對(duì)所律選的支護(hù)方案銳進(jìn)行相關(guān)的支腎護(hù)與不排水設(shè)啄計(jì)。在設(shè)計(jì)中捕，我們應(yīng)該認(rèn)墨真學(xué)習(xí)并總結(jié)亂前人的工作經(jīng)睜驗(yàn)，并將這些豐工作經(jīng)驗(yàn)與自忘己所學(xué)的知識(shí)衛(wèi)相結(jié)合，來針式對(duì)這一工程提幫出有針對(duì)性的臥合理化、經(jīng)濟(jì)郊化的支護(hù)方案逼。短弟椒其主要涉及的笑內(nèi)容包括以下挽幾個(gè)方面的內(nèi)口容：有(1)蘭煎支護(hù)方案的選盜擇俗單竊現(xiàn)階段隧道的參支護(hù)方案有許斜多種，目前常霞用的支護(hù)方式唉有錨桿支護(hù)、愚噴射混凝土支劣護(hù)、整體式混潑凝土支護(hù)、復(fù)懲合式支護(hù)等形確式，各種支護(hù)紫方法都有其相脂適應(yīng)的范賭圍解王。針對(duì)本次工葬程中的實(shí)際情紹況綜合性的考港慮工程造價(jià)、遵支護(hù)設(shè)備、以閘及場(chǎng)地的施工展條件等各方面增的信息選擇合瞧理的支護(hù)方案積。最后對(duì)所選確的方案進(jìn)行綜累合性的了解，寄以便以后的設(shè)愁計(jì)中加以運(yùn)用然。網(wǎng)拾(2)鍵巾襯砌荷載的計(jì)針?biāo)阗V初急襯砌荷載的計(jì)塊算是隧道支護(hù)呆中必須要考慮滔也是非常重要鉛的問題，因?yàn)榉鼱砍兜街ёo(hù)漫方案的選型，板以及具體的施畜工參數(shù)的確定蘋。通常采用荷熔載杜-滾結(jié)構(gòu)模式，這鄰種模式是假定沫已知地壓荷載勇和地層對(duì)結(jié)構(gòu)腰變形的約束抗帽力（前者在淺漢埋松散巖土荷錯(cuò)載條件下為已斷知，后者均為憐假定）的條件茄下，安彈性地鄉(xiāng)基上桿件系統(tǒng)重的結(jié)構(gòu)力學(xué)原舌理進(jìn)行襯砌內(nèi)筑力計(jì)算，這種授設(shè)計(jì)方法的概瞧念與地面結(jié)構(gòu)遍設(shè)計(jì)相近，容凝易理解，計(jì)算肯也比較簡(jiǎn)單，余受力明確，容緞易被設(shè)計(jì)人員源接受，具有一致定的實(shí)用性。客這個(gè)方法在相觸當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)是我國(guó)中小隧羞道及淺埋隧道影的主要設(shè)計(jì)方掠法。增(3)臟軍支護(hù)參數(shù)確穗定士搶覺對(duì)于這次工程軋?jiān)O(shè)計(jì)，支護(hù)參撒數(shù)的設(shè)計(jì)也是您一個(gè)很重要的喜方面，選擇合跪理的支護(hù)參數(shù)旱，不僅可以節(jié)態(tài)省材料而且還辱可以達(dá)到預(yù)期蓄的效果。驟(4)架堵支護(hù)效果驗(yàn)祖算奴千噴支護(hù)效果的驗(yàn)攝算是保證工程卵能順利進(jìn)行的墊一個(gè)很重要的滾方面。他不僅訊是對(duì)數(shù)據(jù)的核散算，更是發(fā)現(xiàn)頓問題的很重要祝步驟。因此在浮設(shè)計(jì)中應(yīng)該預(yù)婆以重視。這部遞分的內(nèi)容復(fù)雜階且計(jì)算較多也烤可以作為工程學(xué)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)岡容。稠在做設(shè)計(jì)的任瓦務(wù)過程中，要兵對(duì)設(shè)計(jì)的主要滿內(nèi)容了解透徹兔，把握住重點(diǎn)俱、難點(diǎn)。合理想的處理好各部備分的安排，保鍛質(zhì)保量的按時(shí)駱完成設(shè)計(jì)任務(wù)允。。鳴3.割捎結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計(jì)斬算加3.1量教荷載及組合益3.1.1蛛歉主要計(jì)算荷載女參照相關(guān)隧道卡設(shè)計(jì)規(guī)范，隧瘡道設(shè)計(jì)主要考副慮的荷載包括喬永久荷載、可貝變荷載和偶然簽荷載，相見兵表卵4.叫1具其中最重要的反是圍巖的松動(dòng)備壓力，支護(hù)結(jié)櫻構(gòu)的自重可按料預(yù)先擬定的尺暗寸和材料重度蹲計(jì)算約定。在刷含水層中，靜著水壓力可按最喉低水位考慮。俗在沒有仰拱結(jié)奧構(gòu)中，車輛荷宵載直接傳給地務(wù)層。奇本文計(jì)算主要彈考慮外水壓力混、圍巖壓力、終彈性抗力以及擔(dān)地震荷載的影勢(shì)響，并給出奏這么4晨種荷載的計(jì)算冊(cè)方法。允表醬4.它1濱海底隧道主要箭計(jì)算荷載短荷載類型河荷載名稱聲荷載計(jì)算及取陷值恰永統(tǒng)久繭荷烘載證結(jié)構(gòu)自重愛按實(shí)際考慮伴地層壓力揮豎向壓力竊按公路隧道設(shè)騙計(jì)規(guī)范分深埋且和淺埋不同工蒙況計(jì)算緞水平壓力什按規(guī)范側(cè)壓力滾系數(shù)計(jì)算至水壓力及浮力呼根據(jù)地層滲透甜性確定夕混凝土收縮及撲徐變影響力花混凝土收縮的窮影響按降低溫構(gòu)度的方法計(jì)算番，規(guī)對(duì)于整體澆注靠的鋼筋混凝土刷結(jié)構(gòu)相當(dāng)于降摘低溫遵度畝15蛾℃葉,最對(duì)于分段澆注泳的鋼筋混凝土衛(wèi)結(jié)構(gòu)相當(dāng)于降晝低鄉(xiāng)10燙℃婚?；炷列熳兲鄣挠绊懓刺岣咔贉囟鹊姆椒ㄓ?jì)覺算職結(jié)構(gòu)附加恒載候按實(shí)際情況計(jì)炮算瞧可變妥荷載業(yè)基本可變荷載怪公路車輛荷載搞及其沖擊力炊車輛荷載按所鉗采用的車輛軸店重、排列和制挪動(dòng)力計(jì)算，并嘆按腸通過的重型設(shè)媽備車輛考慮聲人群荷載悲按敘4KN/m糟2潔訓(xùn)考慮竄活載產(chǎn)生的炮側(cè)向壓力火按均布荷載作有用于地層上考渣慮艇其他可變荷載樓施工荷載、地仿面揮堆載、材料堆淡載遞按敘20KN/m訓(xùn)2栗考慮琴溫度影響力奔根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冉j(luò)情況及施工條竿件所確定的溫嬌度變化值計(jì)算鉆確定喉偶然辣荷載立地震作用狗按設(shè)防烈度黑Ⅵ躬度考慮罩落石沖擊力乳3.1.2塞潛各種荷載的計(jì)饅算迎各種荷載的作罰用形式如迷圖踩4.辣1朋所示。任復(fù)合式襯砌按總照新奧法原理莊應(yīng)充分利用圍貞巖的自身承載兄能力，將初期勒支護(hù)與圍巖緊夸密結(jié)合在一起最，把支護(hù)作為宇加固和穩(wěn)定圍它巖的手段。對(duì)猾于全封閉襯砌圖地段，初期支殺護(hù)和圍巖共同關(guān)組成的復(fù)合承飼載結(jié)構(gòu)能保證輔承擔(dān)施工期間準(zhǔn)的全部圍巖荷巡載和考慮滲流扯情況下的水壓架力荷載；由于展海底隧道具有贏高腐蝕性，考預(yù)慮外10單0喂年的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)桃期，二次襯砌惡最終將成為最蔬主要的承載結(jié)畜構(gòu)，二次襯砌溪上的荷載，按芳形變壓力和全濃部靜水壓力考沸慮。奴圖屢4.1纖森海底隧道受荷蔽載作用示意圖脫由于隧道仰拱負(fù)不設(shè)防水板，闊因此，計(jì)算時(shí)杏將仰拱二襯與辯初期支護(hù)作為釘整體考慮。拱躺部、邊墻外設(shè)矩防水板，則不妙計(jì)二襯與初期攏支護(hù)的粘結(jié)力所。夜白(1)蠻拐外水壓力喊外水壓力為作圖用于襯砌外緣自的面力。嚴(yán)格為地說，僅當(dāng)襯趴砌不透水時(shí)，剛水對(duì)襯砌的作它用力才是表面仆力。由于混凝勞土襯砌是透水翅的居，旗連因此水對(duì)襯砌悔的作用是滲流風(fēng)體積力。當(dāng)襯蜓砌與圍巖接觸敵面形成間隙，展作用于襯砌內(nèi)節(jié)的滲流體積力珍可近似用襯砌些內(nèi)外緣的水壓釋力代替，襯砌昂外緣的水壓力將稱之為外水壓雞力。作用方式絡(luò)如運(yùn)圖摸4.想2跳所示。外水壓榆力用折減系數(shù)碌法計(jì)算，即當(dāng)廣襯砌不透水或妖滲透性極小，差并與圍巖結(jié)合巖不緊密個(gè)時(shí)揉,蛋地下水從圍巖闊中滲出，而以吸全部接觸面積嗽作用于襯伶砌第-數(shù)圍巖脫離外表掙面時(shí)，體積力遷轉(zhuǎn)化為邊界力藥：量P爐=肌βγ吳w仙H叨式中：隆 鏟P起為外水壓力項(xiàng)；固β徑為外水壓力修夾正系數(shù)較；圍γ凳w穿社為地下水重度徑；扭H且為滲流場(chǎng)模擬親出的水頭。粉外水壓力折減怖系數(shù)主要根據(jù)禮水電部門《水兵工隧洞設(shè)計(jì)規(guī)責(zé)范宏（絮SD134-易8曾4藝）》的有關(guān)規(guī)鐮定。此隧道地些下水處理方式針采用全封堵方叫式丑。淡艇綜合考慮各種料因素，最終確卵定外水壓力修墊正系數(shù)取帥為打碑β紡=0.運(yùn)5仿。影則腿P=0.5昏×9.8K京N/m變3是×輩30m桿=147幣kN/m喊2蔥圖于4.2標(biāo)豪外水壓力作用火方式陽(盤2)濤討圍巖壓力怪圍巖壓力按松制散壓力考慮，歷其垂直及水平簽均布?jí)毫Φ淖髅}用標(biāo)準(zhǔn)可按下池式確定。味垂直均布?jí)毫Υ郑何浭街校阂鄎脅y和為圍巖垂直均悶布?jí)呵哿?誠(chéng)kN/m問3乘裙)魔；敗拖為圍巖重姐度留(聞kN/m策3閥)強(qiáng)；侄S量為圍巖類別；刊為寬度影響系依數(shù)，且偷=1+中i思(B-5騙)工，斤B轎為坑道寬咳度氣(m毫)的，感義i摘為每增減達(dá)1m劫時(shí)的圍巖壓力摧增減率，濟(jì)以襪B=燈5m去的圍巖垂直均暢布?jí)毫闇?zhǔn)，佩當(dāng)乎B<漏5m底時(shí)，取帖i桶=0.扇2虜，軟B=搞5仍～炒15冶m詳時(shí)，取蕩i級(jí)=震0登．晶1截。玩水平均布?jí)毫σ校盒仗x享=坦β閃q充y到式中：寇β別為水平壓力系怒數(shù)，校Ⅲ禁類圍巖時(shí)擦β涼<0.1什5牧；計(jì)Ⅳ毒斧類圍巖時(shí)兔取抱晨β打=0.1份5睛～扣0.3萍0疾。事現(xiàn)荷載等效高度毀：辮澆深、淺埋隧道彈分界深度：買(3)嶄刺彈性抗力室作用于隧洞襯刪砌上的荷載大聽多數(shù)是主動(dòng)性刷質(zhì)的荷載，例剪如山巖壓力、口水壓力等；也糖有一種荷載是稻被動(dòng)性質(zhì)的荷養(yǎng)載，即地層彈嚴(yán)性抗力。根據(jù)利文克爾法則，紡地層的彈性抗拜力回P詠專和襯砌的變啦位述否成正比，即沉F辱n幟=洽K鵝n柳×U式n池F秘s巖=派K泄s怒×豆U懸s醬其中早，澡和敞夠招K苦n既=重K怎+描n奔U肯n冬≥當(dāng)0緣隨針K擠n丙經(jīng)=賣K鋪-駕n淘原U喂n何＜盆0墻般K丹s烈=辟K右+部s榆賞U歐s份≥梅0飲濾K請(qǐng)s白=K鴿-愿s踐U席s形＜雖0敞式中：堅(jiān)F介n鉛、撇F千s評(píng)——笛分別為法向和趙切向彈性抗力夫；駱吃K齒n拘、晃K詢s飄——叢相應(yīng)的圍巖彈華性抗力系數(shù)，盤并且年K脊+躍、桌K橫-溉分別為壓縮區(qū)遵和拉伸區(qū)的抗驚力系數(shù)，通常袍令蚊K御-侵n絲=壺K挖-頑s逢=品0筐桿件單元確定犧后，即可以確譯定地層彈簧單謠元，它只設(shè)置辱在桿件單元的賄結(jié)點(diǎn)上。地層雨彈簧單元可沿齒整個(gè)截面設(shè)置世，也可以只在熱部分結(jié)點(diǎn)上設(shè)霸置。沿整個(gè)截糾面設(shè)置地層彈念簧單元時(shí)，計(jì)上算過程中需要霜迭代法做變形壤控制分析，以未判斷出抗力區(qū)斬的確切位置。塔(4)賄訂地震荷載丟根據(jù)《公路工薪程抗震設(shè)計(jì)規(guī)芽范鞏》毅(JTJ00擾4炮—爽89帥)擁，隧道襯砌和枯明洞上任一計(jì)刪算質(zhì)點(diǎn)的水平局地震荷載，應(yīng)戚按下式計(jì)算：沙E疼i豐=C槽i偷C檔z漁K掩h賄G逮is智式中冊(cè)：豪E兇i衰為水平地震荷使載管(篇kN);C較i顛喂為重要性修正界系數(shù)，對(duì)于抗簡(jiǎn)震重點(diǎn)工程，盜取主1.醒7頑，對(duì)于二級(jí)公墓路，量取銜1.錦0篇，對(duì)于三、四仰級(jí)公路的抗震死重點(diǎn)工程，咱取檢0.丑6濟(jì)；燙C品z尾為綜合影響系言數(shù)，巖石地基予的明洞采則用稠0.覆2很，其他采配用嘩0.2塘5莊；炒K跪揮為水平地震系劍數(shù)，基本烈度巡為瓶7繁度時(shí)，取請(qǐng)為驗(yàn)0.傅1傻，基本烈度顯為扒8膀度時(shí)菊，禾春取高為對(duì)0.芬2半，基本烈度凱為省9話度時(shí)努，掀爛取船為替0.濤4爸；淘G谷is裂為構(gòu)造物計(jì)算稍點(diǎn)的重力或計(jì)涂算土柱的重嗚力捐(kN矛)稀。陣3.1.3上葛荷載組合鮮按施工階段、芝使用階段和特王殊荷載作用的析不同工況進(jìn)行索荷載組合。天(1)徒予施工期間的基枯本組合：永久音荷暮載弟+物可變荷載，不欲考慮水壓力影橫響吸(2)腹?jié)崾褂秒A段：毀基本組合：永其久荷趴載桃+?？勺兒奢d朱偶然組合：永擊久荷壽載奏+允可變荷探載特+檢地震荷載蘇正常使用極限狂狀態(tài)下的荷載黨組合采用標(biāo)準(zhǔn)第組合進(jìn)行計(jì)算頭。窯荷載組合如歉表鍋4.蹄2醋：撓表域4.2探駐荷載組合表送組胡合貫爸蓄方鉗荷載種類登永久荷載三可變荷載確地震荷載三基本組刺合翻1吧：永久荷每載走+塌基本可變荷載鍋1.35侮1.4漠/傷標(biāo)準(zhǔn)荷姐載岡2娃：永久荷倚載勝+孩基本可變荷載臂1.0運(yùn)1姐．嫁0苦/丟偶然荷打載催3剩：永久荷勇載譜+案地震荷載帽1糖．浮2堂1御．綠0瓜1陳．序3麥根據(jù)最不利原刻則，選取荷載云組合為基本組及合紛1削。錄3.獨(dú)2宵襯砌幾何要素草確定兵襯砌幾何尺寸假吳3.3瘡拌計(jì)算位移投3.3.價(jià)1憂.愈計(jì)算單位位移虎3.3.砌2粘主動(dòng)荷載在基誠(chéng)本結(jié)構(gòu)中引起騎的位移苗（雨1遭）晉每一楔塊上的敞作用力豎向力：貨式中：軌—我—約襯砌外緣相鄰旁兩截面之間的仍水平投影長(zhǎng)度湖，經(jīng)計(jì)算得：水平壓力：評(píng)式中：顧—種—墓襯砌外緣相鄰銳兩截面之間的波豎直投影長(zhǎng)度欠，經(jīng)計(jì)算得：自重力：耗式中：藥—途—辜接縫義的襯砌截面厚遣度。家注：計(jì)嫂算湊專時(shí)，應(yīng)使需第輕8狂個(gè)楔塊的面積厚乘以分。呀作用在各楔塊笑上的力均列入球下表（唇表交4-擔(dān)5完），各集中力街均通過相應(yīng)圖村形的行心。巖（具2罪）寒碗外荷載在基本徑結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的可內(nèi)力刮楔塊上各集中灶力對(duì)下一接縫蔥的力臂由附磚圖影4-么1杰中得到，分別索記為墊、腔、妥。沖內(nèi)力按下式計(jì)援算。彎矩:軸力：撈式中：糟、齊—魚—炸相鄰兩接縫中泊心點(diǎn)的坐標(biāo)增杠值，按下式計(jì)弟算：派3.3.放3.防懸單位彈性抗力學(xué)及相應(yīng)的摩擦多力引起的位移（1）形最大抗力值以救上各截面抗力滅強(qiáng)度按下式計(jì)姻算：涉最大抗力值以漢下各截面抗力酷強(qiáng)度按下式計(jì)桃算：善式中：賴—投—拆所考察截面外伶緣點(diǎn)到汽點(diǎn)的垂直距離好；疊—坑—糧墻腳外緣點(diǎn)到舉點(diǎn)垂直距離。述（醒2窩）箱各楔塊上抗力項(xiàng)集中力輔按下式近似計(jì)革算：斷式中：注—乎—量楔塊圖外緣長(zhǎng)度；電股的方向垂直于鄭襯砌外緣，并蟻通過楔塊上抗慢力圖形的形心肥。槳（丙3擺）棕抗力集中力與占摩擦力的合力按下式計(jì)算：粘式中：地—靠—扔圍巖與襯砌間谷的摩擦系數(shù)，扣此處取巨。則：愁其作用方向與嬸抗力集中力典的夾角蘭。由于摩擦阻移力的方向與襯損砌位移的方向稿相反，其方向牢向上。哪的作用點(diǎn)即為疤與襯砌外緣的高交點(diǎn)。政將砌的方向線延長(zhǎng)清，使之交于豎受直軸，量取夾暖角祝,紫將綁分解為水平與縱豎直兩個(gè)分力險(xiǎn)：攝（剩4坡）垂計(jì)算單位抗力六及其相應(yīng)的摩珍擦力在基本結(jié)儲(chǔ)構(gòu)中產(chǎn)生的內(nèi)柳力憶彎矩旱：清金本軸力：辟式中：辨—句—私力腰至接縫中心點(diǎn)柱的力臂。揀5盒、單位抗力及燦相應(yīng)摩擦力產(chǎn)探生的載位移連3.4軋維墻底（彈性地張基上的剛性梁濱）位移夜單位彎矩作用換下的轉(zhuǎn)角：折主動(dòng)荷載作用培下的轉(zhuǎn)角：冰單位抗力及相靈應(yīng)摩擦力作用窄下的轉(zhuǎn)角：還3.5乏雀解力法方程塵3.6欣主動(dòng)荷載及被沒動(dòng)荷載吼（群）噸產(chǎn)生的襯砌內(nèi)殊力計(jì)算公式為：務(wù)利紙?jiān)釕褳┰釕嵞庞箓ズ?.7賄寇最大抗力值的濟(jì)求解難首先求出最大系抗力方向的位起移。違考慮到接興縫棄5彈的徑向位移與荷水平方向有一姜定的偏離，因梯此修正后有：椅3.8寬肢計(jì)算襯砌總內(nèi)藍(lán)力幫按下式計(jì)算襯止砌總內(nèi)力：驟計(jì)算精度的校頸核為以下內(nèi)容蜜：俱根據(jù)拱頂切開沙點(diǎn)的相對(duì)轉(zhuǎn)角構(gòu)和相對(duì)水平位籃移應(yīng)為零的條食件來檢查：閉合差：閉合差：塵3.9簽金襯砌截面強(qiáng)度序驗(yàn)、檢算戲檢算幾個(gè)控制挺截面：積（贊1林）顫拱頂（截辮面鋼0怨）（2）截面7目（犁3儲(chǔ)）儉墻底（截減面傾8排）偏心檢查莊4.刃磁襯砌結(jié)構(gòu)方案惹襯砌混凝土不繞允許采用火山即灰質(zhì)硅酸鹽水執(zhí)泥和粉煤灰硅顫酸鹽水泥。4.1明洞當(dāng)明洞結(jié)構(gòu)為現(xiàn)寶澆鋼筋混凝土心襯砌結(jié)構(gòu)。明臂洞構(gòu)造拱圈（村仰拱）采用系鋼筋混凝土結(jié)鳥構(gòu)。采用騎混凝土。寒4.2秘檢暗洞襯砌結(jié)構(gòu)商隧道襯砌結(jié)構(gòu)競(jìng)的選擇必須結(jié)當(dāng)合施工技術(shù)，馬安全作業(yè)以及腹使用適應(yīng)性、纖造價(jià)綜合確定住。鑒于我國(guó)目雪前的技術(shù)裝備巡情況宜采用鉆艦爆開挖方式，伍可供選擇的襯巾砌方案有兩類何，以礦山法施貞工的剛性襯砌何結(jié)構(gòu)和以新奧腔法丑（挪NAT扇M盲）為核心的錨委噴支護(hù)復(fù)合襯副砌（柔性襯砌穗）。偷A(chǔ)微、剛性襯砌的脖特點(diǎn)簡(jiǎn)襯砌是巖體壓見力的承載主體冒，巖體開挖后希產(chǎn)生的壓力全架部由結(jié)構(gòu)承受瞧，故襯砌厚度閃較大。棍由于毛洞開挖缺與被覆蓋間隔幼時(shí)間較長(zhǎng)，出仔現(xiàn)圍巖失穩(wěn)的侵幾率較多，特高別是軟弱圍巖局地段在防止巖畏體塌方適應(yīng)性未差，安全作業(yè)誤亦差；為防止怨圍巖失穩(wěn)，以倍采用分部開挖墾法居多，工序受多，施工進(jìn)度脫慢，機(jī)械裝備辨要求不高。壟防水方面由于撐剛性襯砌背后獅施作柔性防水羞層困難，故多箱采用結(jié)構(gòu)自防奮水（抗?jié)B混凝梳土）。而結(jié)構(gòu)較自防水承受施鏈工質(zhì)量影響極賽大，故很難達(dá)年到防水的標(biāo)準(zhǔn)明。鐮B谷、柔性襯砌的厲特點(diǎn)腔襯砌與圍巖共煤同組成承載環(huán)交，巖體的壓力老主要是圍巖自護(hù)身承受，故襯誰砌結(jié)構(gòu)薄。羽由于毛洞開挖秋與初期被覆間暈隔時(shí)間很短，遇并通過實(shí)際量聲測(cè)調(diào)整圍巖的市支護(hù)參數(shù)保證刺穩(wěn)定性，故易冤于保障安全作踢業(yè)。且可進(jìn)行廁大斷面開挖，萄機(jī)械化程度高部，施工進(jìn)度快則，工期短。福防水方面，由居于防水層是施采作在初期支護(hù)悶與二次襯砌之宋間，并可將二材次襯砌做成自派身防水結(jié)構(gòu)，邊故防水質(zhì)量容防易保證。潛綜合上述因素納，并結(jié)合高速形公路隧道在防鐮水方面的重要她性，推薦采用頑新奧法錨噴支司護(hù)復(fù)合襯砌。漏4.2.燕1冷襯砌支護(hù)參數(shù)蜂暗洞襯砌結(jié)構(gòu)世按新奧法原理鑒，采用復(fù)合式搏支護(hù)結(jié)構(gòu)形式奮。初期支護(hù)以移錨桿、鋼筋網(wǎng)該及噴射混凝土蓄組成聯(lián)合支護(hù)下體系，二次襯太砌采用模注混效凝土結(jié)構(gòu)，初威期支護(hù)與二次串襯砌結(jié)構(gòu)之間狡設(shè)防水排水夾紀(jì)層。噴射混凝稼土采用濕噴法鏟施工。禍確定復(fù)合式襯三砌參數(shù)確定首豬先是根據(jù)櫻第纖4塔章中所分析計(jì)接算所得的襯砌遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力圖，什對(duì)本工程支護(hù)撤參數(shù)的要求有鑰一個(gè)大體的概玉念。然后通過如查閱國(guó)內(nèi)外大循量文獻(xiàn)資料，孤收集國(guó)內(nèi)外水佳底隧道（特別園是暗挖水底隧渡道）、高水壓閣富水隧道修建投的技術(shù)資料，謝在消化吸收現(xiàn)那有技術(shù)成果的得基礎(chǔ)上，認(rèn)真書分析了本項(xiàng)目炕的設(shè)計(jì)施工技鎮(zhèn)術(shù)特點(diǎn)和難點(diǎn)本，通過工程類蹈比初步確定隧乒道的主要結(jié)構(gòu)書方案，其次結(jié)香合隧道沿線具狀體的圍巖類別惱、工程地質(zhì)水胖文地質(zhì)條件、億地形及埋置深愉度、結(jié)構(gòu)跨度淚及施工方法等黃具體確定襯砌贊結(jié)構(gòu)的類型和故支護(hù)參數(shù)。在華初步確定復(fù)合般式襯砌具體支貝護(hù)參數(shù)的基礎(chǔ)掉上，采株用候基浪尾暈拆裕噴謹(jǐn)灰琴慨夸唐次均緞?dòng)ㄐ乜啥讯阕虿嗜诒K預(yù)揀鞏辨囑繞階仍夾憂滑細(xì)軌考斬坊府峽耕爬秀涉援公式計(jì)算分析汪，定性的掌握啊圍巖及結(jié)構(gòu)的警應(yīng)力發(fā)展與變盯形破壞過程運(yùn)植用地下結(jié)構(gòu)數(shù)宰值分析，對(duì)不就同荷載組合作撒用下襯砌結(jié)構(gòu)而破壞機(jī)理和穩(wěn)比定性進(jìn)行數(shù)值咸模擬分僻析劣,揚(yáng)在綜合分析前濁期研究成果的困基礎(chǔ)上，對(duì)隧券道的襯砌的可餃靠性進(jìn)行研究塑和對(duì)隧道襯砌港結(jié)構(gòu)、斷面形翼式及設(shè)計(jì)參數(shù)百進(jìn)行優(yōu)化。作4.2.軟2庭販錨噴支護(hù)參數(shù)翁的計(jì)算開由于力學(xué)分析神荷載、結(jié)構(gòu)和暫材料特性的不趴甚明確，隧道紗支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算宅結(jié)果與實(shí)際情怖況往往相差很內(nèi)遠(yuǎn)，所以專家墊指出，對(duì)隧道此工程錨噴直呼裹這類尚不能完凳全認(rèn)清的復(fù)雜椅問題，采取半遍經(jīng)驗(yàn)半理論的箱方法是科學(xué)的音。下面就對(duì)該攻隧道采取根據(jù)貓文獻(xiàn)提供的方格法對(duì)錨桿支護(hù)武參數(shù)計(jì)算方法挑進(jìn)行計(jì)算。骨對(duì)于丈Ⅵ搖級(jí)及以上的軟抄弱圍巖的支護(hù)城參數(shù)計(jì)算可采假取卡斯特納和茅魯波斯伊特導(dǎo)榮出的無支護(hù)圓禍形洞室的圍巖妙出現(xiàn)塑性區(qū)域遲時(shí)的計(jì)算公式勝。民按卡斯特納計(jì)鼻算塑性區(qū)便捷霜的近似方程：式中：省豆游淹碌 如螺，糊嫂 遙坦珠—逗—菠開挖半徑，采敘用玉650m應(yīng)義漂—否—賠所求點(diǎn)的塑性猜半徑。連將各參數(shù)代入池后，令琴（即側(cè)墻）得鏡出：暴（張2訊）根據(jù)滑移線咸方程及計(jì)算破潤(rùn)裂楔體長(zhǎng)管度失L撈，目的是演算鄭錨桿長(zhǎng)度。脂滑移線方程為割：豎式中：柔—資—臘破裂楔體最終繞起始角，脾；慈跳—百—剖滑移線切線與聰所給坐標(biāo)方向萄的夾角，推言顏踩（冊(cè)3翼）支護(hù)抗力婆的計(jì)算婆（朝4只）計(jì)算噴層厚竿度咽設(shè)噴層厚度為敵，噴層沿破裂沙楔體滑移線方株向的剪切面長(zhǎng)介度沿，按外荷載與墻剪切面上剪切浪強(qiáng)度相等的原尿則，可以得出遺：托劇除考慮上述剪類切破壞形式外寫，需要檢測(cè)在神支護(hù)抗力傲作用下，噴層判是否出現(xiàn)剪切稍破壞，即噴層棟內(nèi)壁切向應(yīng)力訴應(yīng)小于噴射混宗凝土的抗壓強(qiáng)里度。按彈性理障論計(jì)算伯為：刑4.犁3醒二次模鑄襯砌遞驗(yàn)算活按工程類比擬脂定二次模鑄襯刪砌參數(shù)以后，唐對(duì)李I(lǐng)I鄰I技類圍巖的鑄模曲襯砌用彈塑性涼力學(xué)方法進(jìn)行夢(mèng)驗(yàn)算，先計(jì)算苗出變形力，爾垮后驗(yàn)算鑄模襯佳砌的強(qiáng)度。假野設(shè)二次襯砌施定做前圍巖的周佛邊位移以穩(wěn)定嫂并釋放了總位引移量塞的間80給%灘，即事；將模鑄晨襯云砌視為厚壁圓篩筒（如斤圖襖5.廁1籍所示），其計(jì)約算誤差不大。作如下假定：蘋在圍巖與模鑄珍層的接觸面上作，達(dá)式中：秩—申—耐徑向壓力狗組—想—符支護(hù)抗力聽在接觸面上法嬌相位移相等，踩即傭式中：但—鑰—摘支護(hù)外半徑處干徑向位移；采洗—庫—房圍巖周邊位移亂；旨稍系—在—填施作鑄模襯砌泰前已釋放的位孤移，絮II局I乖類圍巖的物理鏟力學(xué)指標(biāo)取值寇為：，，，，暢模鑄混凝土襯撫砌：厚煤度另40cm率(賽取拱頂厚乞度脈)燥，外半徑應(yīng)，內(nèi)半徑酒，趁，顧，捉。塞隧道埋深激取矛，原巖應(yīng)力侄（夕2.3Mp舍a深）升按厚壁圓筒公蕉式計(jì)算：繩亮籃由以上驗(yàn)算，造當(dāng)埋種深意100臥m丟時(shí)，鞋Ⅵ污級(jí)圍巖中的模里鑄混凝土襯砌資厚度采兵用勾50c挎m大是安全的。翻譯踢Conten蟻tslis掘tsava挺ilable姜atSc插ienceD姐irect縮Journa抽lofR別ockMe喪chanic粗sand

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