國研專稿XXXX年季度中國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況

[國研專稿]2023年1季度中國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析2023-5-1722023年1季度交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析2.1交通運(yùn)輸業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r總體上看，交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)歷了2023年的平穩(wěn)上揚(yáng)后，在2023年1季度有所回落。交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣程度持續(xù)平穩(wěn)回落，交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)回落，同時(shí)，資金投向持續(xù)向中、西部傾斜。運(yùn)輸生產(chǎn)延續(xù)增長勢頭，總體已遠(yuǎn)超國際金融危機(jī)前的2023年同期水平。2.1.1交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)景氣程度持續(xù)回落2023年1季度，受我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落的影響，全國企業(yè)景氣程度較上年4季度有所下降。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1季度全國企業(yè)景氣指數(shù)為133.8點(diǎn)，比2023年同期上升了0.9點(diǎn)，比2023年4季度回落了4.2點(diǎn)，仍處于較為景氣區(qū)間。1季度，我國交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)景氣度延續(xù)2023年4季度的回落態(tài)勢。2023年1季度，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為127.8點(diǎn)，較2023年同期下降2.9點(diǎn)，較2023年4季度回落0.9點(diǎn)，仍然處于較為景氣區(qū)間。值得注意的是，1季度，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)仍低于全國企業(yè)景氣指數(shù)6.0點(diǎn)。分行業(yè)來看，2023年1季度，交通運(yùn)輸各子行業(yè)景氣指數(shù)表現(xiàn)不一。其中，鐵路運(yùn)輸業(yè)景氣指數(shù)為145點(diǎn)，較2023年4季度回落13.8點(diǎn)，由較強(qiáng)景氣區(qū)間進(jìn)入較為景氣區(qū)間；航空運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)明顯上漲，景氣指數(shù)為161.9，較2023年4季度上漲41.7點(diǎn)，由較為景氣區(qū)間進(jìn)入較強(qiáng)景氣區(qū)間；水上運(yùn)輸業(yè)的景氣指數(shù)則有明顯回落，下降至111.5點(diǎn)，較2023年4季度下降22.1點(diǎn)，由較為景氣區(qū)間進(jìn)入相對(duì)景氣區(qū)間；道路運(yùn)輸業(yè)表現(xiàn)平穩(wěn)，景氣指數(shù)為127，較2023年4季度上升2.6點(diǎn)，仍處于較為景氣區(qū)間。表62023年1季度-2023年1季度交通運(yùn)輸業(yè)及其主要子行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)特2023年想1屠季度友2023年煙2葬季度巾2023年國3枝季度狼2023年娃4犧季度廚2023年非1鴨季度賴全國企業(yè)景塘氣指數(shù)啟132.9宴135.9閘137.9孫138鐘133.8雀交通運(yùn)輸、慚倉儲(chǔ)及郵政肅業(yè)礎(chǔ)130.7割131.8填134.2研128.7肆127.8柳其中：鐵路跟運(yùn)輸業(yè)滔169.0巧167.9謊155.5屯158.8很145掠道路運(yùn)輸業(yè)衛(wèi)131.1隨119.9題132.7徐124.4仔127草饑城市公共交戚通業(yè)懂113.6您11蠶3.7計(jì)112.9餡117.4各108.3鈴水上運(yùn)輸業(yè)摧119.8蟻132.5鄰133.4撓133.6獻(xiàn)111.5軋航空運(yùn)輸業(yè)丑166.2講174.8咬177.1意120.2偉161.9注：企業(yè)景氣指數(shù)指國家統(tǒng)計(jì)局1998年以來通過調(diào)查，根據(jù)企業(yè)家對(duì)本企業(yè)外部市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與宏觀政策認(rèn)識(shí)、看法、判斷與預(yù)期（通常為對(duì)“好”、“一般”、“不佳”的選擇）而編制的季度指數(shù)，用以反映企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。企業(yè)景氣指數(shù)的數(shù)值介于0-200之間，100為景氣指數(shù)的臨界值。當(dāng)景氣指數(shù)大于100，表明經(jīng)濟(jì)狀況趨于上升或改善，處于景氣狀態(tài)，越接近200狀態(tài)越好；當(dāng)景氣指數(shù)小于100時(shí)，表明經(jīng)濟(jì)狀況趨于下降或惡化，處于不景氣狀態(tài)，越接近0狀態(tài)越差。為更好地分析和理解企業(yè)景氣指數(shù)，我們將景氣區(qū)間作如下劃分：180以上為“非常景氣”區(qū)間，[180-150]為“較強(qiáng)景氣”區(qū)間，[150-120]為“較為景氣”區(qū)間，[120-110]為“相對(duì)景氣”區(qū)間，[110-100]為“微景氣”區(qū)間，100為景氣臨界點(diǎn)，（100-90）為“微弱不景氣”區(qū)間，（90-80）為“相對(duì)不景氣”區(qū)間，（80-50）為“較為不景氣”區(qū)間，（50-20）為“較重不景氣”區(qū)間，20以下為“嚴(yán)重不景氣”區(qū)間（下同）。數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，國研網(wǎng)行業(yè)研究部加工整理圖72023年1季度-2023年1季度交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)走勢注：每季度的GDP累計(jì)同比增長率按不變價(jià)格計(jì)算。數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，國研網(wǎng)行業(yè)研究部加工整理圖82023年1季度-2023年1季度交通運(yùn)輸業(yè)及其子行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)走勢比較扇數(shù)據(jù)來源：附國家統(tǒng)計(jì)局緊，國研網(wǎng)行妙業(yè)研究部加挽工整理晝齊貨物運(yùn)狐輸增長較快紀(jì)旅客運(yùn)輸狗平穩(wěn)增長投2023年曉1季度以來大，交通運(yùn)輸無部門認(rèn)真貫騙徹落實(shí)黨的想十七屆五中膠全會(huì)和中央三經(jīng)濟(jì)工作會(huì)桃議精神，以親科學(xué)發(fā)展為提主題，以轉(zhuǎn)產(chǎn)變交通運(yùn)輸扭發(fā)展方式為窗主線，加快簽發(fā)展現(xiàn)代交存通運(yùn)輸業(yè)，墾交通運(yùn)輸經(jīng)向濟(jì)運(yùn)行整體蹄上繼續(xù)保持外了良好的態(tài)麻勢，運(yùn)輸服難務(wù)較好地適燥應(yīng)了經(jīng)濟(jì)和料社會(huì)發(fā)展的丟強(qiáng)勁需求，厭交通基礎(chǔ)設(shè)恨施建設(shè)保持娛穩(wěn)步增長，陡安全形勢總情體穩(wěn)中趨好警，有力地支疊撐了國民經(jīng)溜濟(jì)平穩(wěn)健康銷運(yùn)行。剖貨運(yùn)方面：西2023年閑1季度，全驗(yàn)國主要運(yùn)輸斤方式累計(jì)實(shí)費(fèi)現(xiàn)貨運(yùn)量8偽0.99億哄噸，同比增劃長13.6停3%，增速框較2023患年同期減慢評(píng)2.42個(gè)私百分點(diǎn)，但悟較2023芽年全年加快萄0.46個(gè)壽百分點(diǎn)；實(shí)礙現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)臟量3493根4.10億幫噸公里，同博比增長12阻.6%，增片速較201王0年同期減搏慢4.1個(gè)夠百分點(diǎn)，但堂較2023捉年全年加快久1.2個(gè)百均分點(diǎn)。井客運(yùn)方面：嶺2023年雕1季度，全忌國主要運(yùn)輸泰方式累計(jì)完蘆成客運(yùn)量駐86.83快億人，同比病增長7.8獨(dú)2%，增速附較2023滲年同期加快釣1.65個(gè)徒百分點(diǎn)，但創(chuàng)較2023屈年全年減慢匠0.7個(gè)百瞎分點(diǎn)；完成旗旅客周轉(zhuǎn)量范7789.澤42億人公需里，同比增蜓長9.96概%，增速較棄2023年循同期加快0砌.32個(gè)百卷分點(diǎn)，但較失2023年蝕全年減慢3枯.14個(gè)百兔分點(diǎn)。期2023年漠1季度客貨玻運(yùn)輸保持穩(wěn)鼠定增長的主糖要原因是：禿第一、春運(yùn)楊客運(yùn)量再創(chuàng)額新高，為1跌季度客運(yùn)量路的平穩(wěn)增長趟奠定了基礎(chǔ)另。春運(yùn)期間韻全國共完成搭旅客運(yùn)量家28.94盆億人次，比俯去年春運(yùn)增宗長12.8違%，創(chuàng)近幾恰年新高；第銳二、煤炭等純貨物運(yùn)量快宰速增長，以墻及交通運(yùn)輸組部門對(duì)重點(diǎn)贊物資運(yùn)輸?shù)亩韪鞣N保障措琴施，使得貨憂物應(yīng)急運(yùn)輸式保障能力得虎到一定程度各的增強(qiáng)，最異終拉動(dòng)貨物最運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)病增長。蒙表7錘妙2023年棍1-3棒月交通運(yùn)輸蓋業(yè)客貨運(yùn)量恢情況廊貨運(yùn)量用（億噸）毫貨物周轉(zhuǎn)量柴（億噸公里活）逮客運(yùn)量虎（億人）交旅客周轉(zhuǎn)量福（億人公里畝）挖累計(jì)完成夜315.3捆4燒13516斜9.61息327.8嗚8在27778刪.21泄同比增長常13.41吉%瑞12.5%速10.15糠%礎(chǔ)11.89罰%鏡數(shù)據(jù)來源：蚊國家統(tǒng)計(jì)局暗，國研網(wǎng)行擱業(yè)研究部加炮工整理鄙圖巖9蒜易2023-催2023年昆同期交通運(yùn)菜輸業(yè)貨物周途轉(zhuǎn)量及增速壁對(duì)比拍數(shù)據(jù)來源：畏國家統(tǒng)計(jì)局嚴(yán)，國研網(wǎng)行司業(yè)研究部加溪工整理岔圖派10款顯2023-襖2023年耀同期交通運(yùn)真輸業(yè)旅客周炮轉(zhuǎn)量及增速者對(duì)比拿數(shù)據(jù)來源：責(zé)國家統(tǒng)計(jì)局留，國研網(wǎng)行始業(yè)研究部加蜓工整理奔?jí)慕煌ńㄍ性O(shè)投資麗增速有所回蜓落簽2023年源，國家繼續(xù)敬加大對(duì)基礎(chǔ)準(zhǔn)設(shè)施建設(shè)的絞支持力度，蘇交通建設(shè)投幣資保持較快我的增長速度鼻，但增速均腿較2023昌年同期有所某回落。國家壇統(tǒng)計(jì)局公布朽的數(shù)據(jù)顯示取，2023惹年1-3月聰份，交通運(yùn)茂輸、倉儲(chǔ)和驕郵政業(yè)累計(jì)鞠完成城鎮(zhèn)固驅(qū)定資產(chǎn)投資險(xiǎn)3957.脂9億元，比疼2023年慎同期增長2渾7.6%，獲增速比20炸10年同期斥回落1.2溜個(gè)百分點(diǎn)，客但較201碼0年全年加牌快8.1個(gè)濱百分點(diǎn)。錘交通運(yùn)輸各汗子行業(yè)投資欺差異很大。縫國家統(tǒng)計(jì)局鍬公布的數(shù)據(jù)遮顯示，20你10年1季眉度，鐵路運(yùn)蛇輸業(yè)城鎮(zhèn)固燃定資產(chǎn)投資趕累計(jì)完成9顯11.4億開元，累計(jì)同擴(kuò)比增長46峽%，增速比摸2023年礎(chǔ)同期加快2遠(yuǎn)9.6個(gè)百政分點(diǎn)，也比援2023年販全年加快3釘3.5個(gè)百客分點(diǎn)；道路爛運(yùn)輸業(yè)城鎮(zhèn)打固定資產(chǎn)投距資累計(jì)完成茅1854.鞭6億元，同列比增長22愁.4%，增諒速比201己0年同期回終落了19.頃8個(gè)百分點(diǎn)瓜，但比20自10年全年圈加快1.5裹個(gè)百分點(diǎn)；丹城市公共交售通運(yùn)輸業(yè)城彩鎮(zhèn)固定資產(chǎn)集投資累計(jì)完繳成396.豆2億元，同奉比增長21暖.8%，增希速比201奮0年同期加框快18.7螞個(gè)百分點(diǎn)，廊也比201誰0年全年的餡加快5.7蒙個(gè)百分點(diǎn)；希水上運(yùn)輸業(yè)贈(zèng)城鎮(zhèn)固定資非產(chǎn)投資累計(jì)鈔完成260愉.6億元，器同比增長9消.5%，增穗速比201物0年同期加菌快7.2個(gè)貢百分點(diǎn)，但矮比2023歐年全年回落沉了14.9臨個(gè)百分點(diǎn)；正航空運(yùn)輸業(yè)蘋城鎮(zhèn)固定資抱產(chǎn)投資累計(jì)跟完成153肌.6億元，狼同比增長2狼7.2%，蒼增速比20痰10年同期已回落了84謹(jǐn).2個(gè)百分掩點(diǎn)，也比2蹈010年全磨年回落了1敘9.1個(gè)百哲分點(diǎn)。繪表8凡破2023年雨1-3瑞月交通運(yùn)輸蠢業(yè)及主要子笨行業(yè)城鎮(zhèn)固姑定資產(chǎn)投資需完成情況畜行業(yè)名稱特投資額貓比重（以全削國總計(jì)為蠶100鎮(zhèn)）膛自年初累計(jì)熔（億元）眼比膝2023燕年同期增長貫（偷%萬）眉自年初累計(jì)瞇2023年煤同期暗交通運(yùn)輸、障倉儲(chǔ)和郵政面業(yè)拒3957.袋9猴27.6幫10.03酷10.54卸其中：鐵路叔運(yùn)輸業(yè)牙911.4岡曠46.0渠2.31撐2.13出道路運(yùn)輸業(yè)蛇1854.自6起22.4坦4.70杰5.18謠城市公共交籃通業(yè)嬸396.2欄旅21.8濁1.00宇1.20阿水上運(yùn)輸業(yè)合260.6雀9.5起0.66鋤0.76團(tuán)航空運(yùn)輸業(yè)姜153.6掉27.2乘0.39盟0.41茫數(shù)據(jù)來源：豬國家統(tǒng)計(jì)局萍，國研網(wǎng)行棍業(yè)研究部加鋒工整理卷圖獵11樣色2023年基3拼月黎-2023攔年慰3描月全國及交蓄通運(yùn)輸業(yè)城畫鎮(zhèn)固定資產(chǎn)裕投資完成額療各月累計(jì)增暴速比較侄數(shù)據(jù)來源：昂國家統(tǒng)計(jì)局禍，國研網(wǎng)行伍業(yè)研究部加棍工整理袍圖研12召新2023-獅2023年斷同期交通運(yùn)扶輸業(yè)城鎮(zhèn)固脖定資產(chǎn)投資奔完成額及增墊速對(duì)比驅(qū)數(shù)據(jù)來源：冬國家統(tǒng)計(jì)局辯，國研網(wǎng)行沈業(yè)研究部加逼工整理通圖紛13含背2023、轎2023境年（逃1-3榜月）交通運(yùn)撈輸各子行業(yè)號(hào)固定資產(chǎn)投涂資比重對(duì)比寺資料來源：燭國家統(tǒng)計(jì)局閣，國研網(wǎng)行棕業(yè)研究部加細(xì)工整理卸2.2籃續(xù)交通運(yùn)輸業(yè)辣主要子行業(yè)滾運(yùn)行情況及旱特點(diǎn)耀喝鐵路運(yùn)幕輸業(yè)卸旅客發(fā)送量釣和貨運(yùn)發(fā)送恥量繼續(xù)平穩(wěn)激增長皂2023年孝1季度，鐵冬路部門克服卻惡劣天氣增牽多、施工任硬務(wù)重等諸多妄不利因素影透響，確保了男運(yùn)輸安全基災(zāi)本穩(wěn)定，客載貨運(yùn)量均實(shí)靠現(xiàn)同比增長寶?；镁唧w來看：蛋貨運(yùn)方面：容2023年蛇1-3月份春，全國鐵路胡完成貨運(yùn)量漏9.61億日噸，累計(jì)同系比增長7.秒83%，增想速較201蔑1年全年回異落1.32倡個(gè)百分點(diǎn)，水也比201葵0年同期回芳落10.1翅9個(gè)百分點(diǎn)啦；全國鐵路乖完成貨物周指轉(zhuǎn)量716雪9.66億盈噸公里，累矮計(jì)同比增長裝6.42%絨，增速較2哭010年全搞年回落3.黃26個(gè)百分遇點(diǎn)，也較2惠010年同狀期回落7.宋46個(gè)百分皇點(diǎn)。號(hào)春運(yùn)期間，丙在全力確保漫旅客運(yùn)輸?shù)臍埻瑫r(shí)，各鐵己路局按照全痕路車流調(diào)整驢的統(tǒng)一安排第，最大限度開地兼顧貨運(yùn)傭，塞“陳南車北調(diào)、在南客北貨文”莫戰(zhàn)略取得較逝好成效。全碼國鐵路日均崇裝車數(shù)與日結(jié)均貨物發(fā)送例量同比增幅揚(yáng)顯著，東北感、西北、西猜南3個(gè)區(qū)域敢運(yùn)輸方案落爭實(shí)情況良好植，區(qū)域運(yùn)量或明顯提升，優(yōu)大秦線運(yùn)輸炕也取得積極汁進(jìn)展。春運(yùn)挖結(jié)束后，鐵飼路部門抓住螺貨運(yùn)勢頭良蓄好的契機(jī)，四結(jié)合新線開畏通運(yùn)營和貨蛛源結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)坑確把握增運(yùn)母增收的方向鞏，優(yōu)化運(yùn)能因安排和車流歌調(diào)整。各鐵潤路局積極組親織有效貨源災(zāi)，特別是加寶大對(duì)的“妙兩高一遠(yuǎn)瓶”問（高附加值坦、高運(yùn)價(jià)、嚼遠(yuǎn)距離）貨跟物的裝車組?？椓Χ?，努筒力擴(kuò)大運(yùn)輸眾市場，實(shí)現(xiàn)說增運(yùn)增收。商在組織貨運(yùn)據(jù)上量的同時(shí)百，鐵路部門蒜積極做好北咸方抗旱物資餓、春耕涉農(nóng)絹物資和云南森盈江抗震救異災(zāi)物資運(yùn)輸偷的組織工作勉，保證了重昂點(diǎn)物資的運(yùn)聲輸需求。顏圖骨14朝壩2023-陡2023年咳同期鐵路貨甩物周轉(zhuǎn)量及暴增長率對(duì)比輩數(shù)據(jù)來源：敞鐵道部，國津研網(wǎng)行業(yè)研步究部加工整頓理臨客運(yùn)方面：釣2023年示1-3月份恒，全國鐵路四旅客累計(jì)發(fā)乎送量4.5噴0億人次，芝累計(jì)同比增件長7.74卡%，增幅較畝2023年朵全年回落了椅2.21個(gè)燙百分點(diǎn)，也奧比2023患年同期回落越了1.錢59個(gè)百分隙點(diǎn)；全國鐵據(jù)路完成旅客叮周轉(zhuǎn)量25州74.51矩億人公里，堆累計(jì)同比增臉長9%，增中速較201塑0年同期加報(bào)快3.4個(gè)嗓百分點(diǎn)，但淚較2023艷年全年回落聯(lián)了2.4個(gè)輝百分點(diǎn)。緣今年春運(yùn)期第間，在雨雪擴(kuò)冰凍等極端俱惡劣天氣增守多的情況下聰，鐵路部門賭合理調(diào)配運(yùn)線力，加強(qiáng)運(yùn)驚輸組織，成足功應(yīng)對(duì)各種鉤挑戰(zhàn)，旅客促發(fā)送總量、俯單日旅客發(fā)千送量、單日奪直通旅客發(fā)偷送量均創(chuàng)歷洪史新高。春普運(yùn)結(jié)束后，咐鐵路部門及離時(shí)把握客流斥波動(dòng)特點(diǎn)，存有針對(duì)性地購做好營銷工警作，進(jìn)一步怖拓展客運(yùn)市芹場。根據(jù)客公流變化，鐵壯路部門強(qiáng)化銀對(duì)客車開行逗情況的動(dòng)態(tài)氧監(jiān)測和分析眾，靈活調(diào)整濃客車開行方穩(wěn)案，防止運(yùn)杜力浪費(fèi)。鹿表罵9討考2023年乒1-3毒月鐵路運(yùn)輸綱業(yè)客貨運(yùn)輸綿完成情況州指標(biāo)稀計(jì)算單位旺本年累計(jì)完獅成衣2023年悔同期完成鞭比凱2023蘆年同期增減顛（籍%子）咳貨運(yùn)量弊億噸遭9.61無9.0的7.83代貨物周轉(zhuǎn)量喝億噸公里瞧7169.戲66醫(yī)6675.元93槍6.42斤客運(yùn)量取億人次銹4.51描4.18鋼7.74甲旅客周轉(zhuǎn)量歲億人公里棵2574.醋51箏2362.峰74溜9.0胡注：表中累常計(jì)同比增長攀數(shù)據(jù)，是用晶修訂后的數(shù)田據(jù)計(jì)算的，礙非直接比較撕（下同）莖數(shù)據(jù)來源：烤鐵道部，國活研網(wǎng)行業(yè)研唱究部加工整象理氣附道路運(yùn)塊輸業(yè)帖公路客、貨排運(yùn)增速平穩(wěn)抗2023年輪1季度，公象路客貨運(yùn)繼彈續(xù)保持平穩(wěn)茶較快增長。法交通運(yùn)輸部戀門積極推進(jìn)預(yù)春運(yùn)期間的刪客運(yùn)運(yùn)力結(jié)浪構(gòu)調(diào)整，使秧得春運(yùn)運(yùn)力瀉較往年有大弱幅度的提升蜘；同時(shí)，交苦通運(yùn)輸部門茂也加大對(duì)高判速公路的管煙理力度，使輸?shù)酶咚俟纷钬浳镞\(yùn)輸量手持續(xù)增長，包貨物周轉(zhuǎn)量侄也有較大幅閑度的提升。愉具體來看：怒貨運(yùn)方面：叮2023年截1-3月份言，公路運(yùn)輸泄完成貨運(yùn)量胸62.01橡99億噸，繼累計(jì)同比增日長14.5擴(kuò)%，增速較見2023年鏈全年加快0掃.52個(gè)百使分點(diǎn)，但較崖2023年曲同期回落1扯.4個(gè)百分術(shù)點(diǎn)；完成貨嫌物周轉(zhuǎn)量1高0976.禮02億噸公魯里，累計(jì)同悶比增長14噴.6%，增敢速較201龜0年全年回查落1.04拿個(gè)百分點(diǎn)，受也較201界0年同期回叫落4.2個(gè)咽百分點(diǎn)。羽客運(yùn)方面：愁2023年螞1-3月份碑，公路運(yùn)輸羨完成客運(yùn)量能81.13懸95億人次括，累計(jì)同比箭增長7.8拾%，增速較定2023年聲全年放慢2國.4個(gè)百分兇點(diǎn)，但較2妖010年同論期加快1.絞8個(gè)百分點(diǎn)揪；公路運(yùn)輸疼完成旅客周誦轉(zhuǎn)量415雄1.01億場人公里，累蛾計(jì)同比增長會(huì)10.3%孔，增速較2盟010年全悔年減慢0.返08個(gè)百分備點(diǎn)，但比2唱010年同壘期加快0.錯(cuò)4個(gè)百分點(diǎn)藝。錫表10釋帖2023年輪1-3逮月公路運(yùn)輸號(hào)業(yè)客貨運(yùn)輸含完成情況編指標(biāo)導(dǎo)計(jì)算單位偉本年累計(jì)完班成專2023年風(fēng)同期完成你比趕2023齒年同期增減丸（走%警）私貨運(yùn)量濤億噸竿62.02追54.16運(yùn)14.5臂貨物周轉(zhuǎn)量麗億噸公里哲10976華.02縱9575.旨19其14.6侄客運(yùn)量松億人次狡81.14騰75.24旦7.8治旅客周轉(zhuǎn)量進(jìn)億人公里寧4151.罪01名3762.子99充10.3伐數(shù)據(jù)來源：癥交通運(yùn)輸部打，國研網(wǎng)行侮業(yè)研究部加鳳工整理圍公路貨運(yùn)價(jià)灌格平穩(wěn)回升介公路貨運(yùn)運(yùn)繳價(jià)指數(shù)方面絡(luò)，2023蔬年1季度，滲公路貨運(yùn)價(jià)皮格指數(shù)繼續(xù)砍隨運(yùn)輸市場喘需求、淡旺如季交替和油岡價(jià)等一系列賄影響運(yùn)輸成兄本的因素的謠變動(dòng)而變動(dòng)幕，整體表現(xiàn)紐較為平穩(wěn)。再分月來看：棕2023年糞1月初的綜掏合運(yùn)價(jià)指數(shù)部處于較低水雨平，但是月片底出現(xiàn)了明產(chǎn)顯上揚(yáng)。整笨車、零擔(dān)重旅貨、零擔(dān)輕毒貨指數(shù)走勢艱一致但零擔(dān)襪輕貨運(yùn)價(jià)更彩活躍。具體滅來說，各類后運(yùn)價(jià)保持上蕉升趨勢。1鄙月份運(yùn)價(jià)后故半個(gè)月的積甘極上揚(yáng)，歸押因于春節(jié)期暖間車源嚴(yán)重筆匱乏，貨運(yùn)求價(jià)格在春節(jié)牢前后均有較棄大漲幅。整世體來看，2全011年1床月份的綜合店運(yùn)價(jià)指數(shù)為夫60.0，燕比上月上升羅0.27個(gè)逝百分點(diǎn)。其收中，整車運(yùn)僻輸價(jià)格指數(shù)燦為71.5落，比上個(gè)月伏上升0.3鵲2個(gè)百分點(diǎn)顫；零擔(dān)重貨孤價(jià)格指數(shù)為季59.6，婦比上月上升隸了0.29辭個(gè)百分點(diǎn)；牽零擔(dān)輕貨價(jià)親格指數(shù)為1鍬17.7，攀下降了1.著17個(gè)百分尋點(diǎn)。引2023年聽2月份前半慨個(gè)月受春節(jié)嘩假期影響，卵貨運(yùn)市場處擔(dān)于停滯狀態(tài)帶。2月份的潤綜合運(yùn)價(jià)指輔數(shù)整體水平往比1月份略某漲，最后一直周有上揚(yáng)趨扣勢。整車、道零擔(dān)重貨、法零擔(dān)輕貨指鉆數(shù)均比1月效份上漲，且脫走勢一致，共但零擔(dān)輕貨犯運(yùn)價(jià)比1月域份略有下降爬。整體來看洗，2023瘦年2月份的墻綜合運(yùn)價(jià)指哄數(shù)為61.躲9，比上月式上升3.0曾9個(gè)百分點(diǎn)沃。其中，整炎車運(yùn)輸價(jià)格籮指數(shù)為74討.1，比上修個(gè)月上升3核.63個(gè)百湯分點(diǎn)；零擔(dān)破重貨價(jià)格指關(guān)數(shù)為61.繭7，比上月隨上升了3.笛53個(gè)百分證點(diǎn)；零擔(dān)輕朵貨價(jià)格指數(shù)滅為115.倍5，下降了穗1.83個(gè)寇百分點(diǎn)。辣2023年梅3月份，運(yùn)密價(jià)平穩(wěn)中有判下跌。3月裂份的運(yùn)價(jià)水及平由低走高元，第3周漲砌幅明顯，但拍整體運(yùn)價(jià)較悶2月份有下令跌。整車、始零擔(dān)重貨指奸數(shù)較2月份趕均有下降，諒零擔(dān)輕貨與壯上月持平。索整體來看，藝2023年界2月份的綜揉合運(yùn)價(jià)指數(shù)的為59.6逮，比上月下椅降3.64藏個(gè)百分點(diǎn)。襖其中，整車鴿運(yùn)輸價(jià)格指腦數(shù)為71.倒2，比上個(gè)稱月下跌3.掌87個(gè)百分突點(diǎn)；零擔(dān)重職貨價(jià)格指數(shù)業(yè)為59.3療，比上月下煌降了3.8嶄5個(gè)百分點(diǎn)攜；零擔(dān)輕貨昆價(jià)格指數(shù)為漏115.6孕，略為上升平了0.09折個(gè)百分點(diǎn)。仆表11縫憤2023年騎各月公路貨亂物運(yùn)輸市場裙價(jià)格僵整車運(yùn)輸（則元羞/叛噸公里）菠零擔(dān)重貨（拉元夫/匹噸公里）樣零擔(dān)輕貨（惰元刷/襖立方米公里績）烘1月清0.300晴0.375物0.118海2月招0.311預(yù)0.389簡0.116兩3月棵0.299梨0.374急0.116皆數(shù)據(jù)來源：攜中國物流與漆采購聯(lián)合會(huì)晝，國研網(wǎng)行基業(yè)研究部加濕工整理顧圖燭15目披2023年化3球月揭-2023蔽年疾3遲月公路貨物窗運(yùn)輸市場價(jià)陸格指數(shù)走勢歉數(shù)據(jù)來源：倡中國物流與較采購聯(lián)合會(huì)回，國研網(wǎng)行眨業(yè)研究部加何工整理生杠港口航傭運(yùn)業(yè)瘡洽.1航禽運(yùn)業(yè)捧（1）水路守客貨運(yùn)輸情敏況賄今年以來，涂我國對(duì)大宗滅商品的需求彎依然旺盛，跳特別是煤炭偵、原油、金斜屬礦石、礦息建材料等工飛業(yè)原料需求牌量大。受益步于我國外貿(mào)秒高增長的影煙響，首季水錦運(yùn)客貨運(yùn)量憤都較往年有頁所提升。貫貨運(yùn)方面：傳2023深年1-3月辦份，全國水圍路貨運(yùn)量累睬計(jì)達(dá)到9.逆35億噸，胡累計(jì)同比增挺長14.2尚%，增速比乒2023年組全年加快0拼.18個(gè)百馳分點(diǎn)，但比語2023年仗同期回落4欲.4個(gè)百分嗽點(diǎn)；全國水椅運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)忍量累計(jì)達(dá)到罵16748徑.59億噸徒公里，累計(jì)能同比增長1筆4.1%，甘增速比20否10年全年腿加快2.3春7個(gè)百分點(diǎn)恥，但比20會(huì)10年同期鉗放慢2.5綢個(gè)百分點(diǎn)。策圖黨16縣里2023-秤2023年屋同期水路運(yùn)摘輸業(yè)貨物周裁轉(zhuǎn)量及增長赤率比較津數(shù)據(jù)來源：珍國家統(tǒng)計(jì)局倚，國研網(wǎng)行集業(yè)研究部加中工整理鐵客運(yùn)方面遲：2023隔年1-3月召份，我國水使路運(yùn)輸完成齡客運(yùn)量0.染5191億佛人次，累計(jì)趟同比增長9輕.8%，而鮮2023年嬌同期和20腔10年全年知均是負(fù)增長凱；水路運(yùn)輸激完成旅客周匠轉(zhuǎn)量15.答22億人公薦里，累計(jì)同苗比增長6.延6%，增幅揮較2023灑年全年加快孤3.49個(gè)豈百分點(diǎn)，而茫2023年蜜同期是負(fù)增規(guī)長。技表12遭口2023年竟1-3臥月水路運(yùn)輸府業(yè)客貨運(yùn)輸戀完成情況蘭指標(biāo)夸計(jì)算單位劣本年累計(jì)完晃成乒2023年菜同期完成慨比素2023雕年同期增減環(huán)（趴%堅(jiān)）島貨運(yùn)量厭億噸除9.346緞8.184傾14.2載貨物周轉(zhuǎn)量羨億噸公里陪16748慕.59駛14682妙.83懇14.1學(xué)客運(yùn)量獄億人次萌0荒.5191識(shí)0.472促9沉9.8楚旅客周轉(zhuǎn)量封億人公里革15.22魄14.07傻6.6途數(shù)據(jù)來源：拍國家統(tǒng)計(jì)局墻，國研網(wǎng)行晴業(yè)研究部加敲工整理撓（2）航運(yùn)認(rèn)業(yè)運(yùn)價(jià)指數(shù)穗變動(dòng)情況胃國際干散貨盜運(yùn)價(jià)觸底反厚彈竄2023年蘇1季度，波莫羅的海干散牛貨運(yùn)價(jià)指數(shù)葉（BDI）術(shù)一度下探至森1043點(diǎn)角，隨即展開牲一輪觸底反豈彈的行情，躲最高上升至品1585點(diǎn)燥的年內(nèi)高點(diǎn)杜，漲幅達(dá)到錯(cuò)51.97住%。叢圖進(jìn)17鎮(zhèn)遍2023年鉛4粉月車-2023幫年網(wǎng)3末月波羅的海樸國際干散貨舊運(yùn)價(jià)指數(shù)走記勢圖（歉BDI迷）肅數(shù)據(jù)來源：株中華航運(yùn)網(wǎng)癥，國研網(wǎng)行癥業(yè)研究部加油工整理戴2023年言第一個(gè)交易旨日，BD叮I指數(shù)延續(xù)培上一年末的荷跌勢，以低夢(mèng)于2023肺年收關(guān)點(diǎn)8沉0點(diǎn)的低位糕開市。1月火初，BDI翅指數(shù)還未從繡假期的低迷筐中走出，惡擠劣氣候又助碰推運(yùn)力過剩握問題進(jìn)一步攏凸顯，市場挽人氣直降。船1月中旬，詢北半球的雪秧災(zāi)尚未結(jié)束秒，南半球又燙遭洪災(zāi)。由叉于澳洲洪災(zāi)鍵阻礙航運(yùn)活耐動(dòng)，煤炭和鵝鐵礦石貿(mào)易壤量下降，讓鬧本就受困于拴運(yùn)力過剩的朗國際干散貨職運(yùn)輸市場雪未上加霜，市洞場行情跌至綱冰點(diǎn)，海岬應(yīng)型船市場更渡是遭受重創(chuàng)稻，運(yùn)價(jià)水平遇幾乎逼近2脫008年末陰金融危機(jī)時(shí)斬的水平。1悟月末，國際尚干散貨運(yùn)輸敘市場進(jìn)入洪“同寒冬廟”清。盡管BD鄙I指數(shù)暫時(shí)甜止跌，但澳蒸洲洪災(zāi)繼續(xù)艱發(fā)揮威力，瓶煤炭、鐵礦獎(jiǎng)石出口受阻核令整個(gè)國際蕩干散貨市場榨再次承壓，羞運(yùn)價(jià)指數(shù)低貨迷不振。呼2月初，亞黃洲主要國家鉗進(jìn)入新年假姥期，市場人箏氣清淡，運(yùn)明價(jià)在底部徘匯徊。隨著新區(qū)年假期的步權(quán)入尾聲，市蓄場需求和人寺氣溫和提升忌，F(xiàn)FA交乏易回暖，市彼場行情終于燃迎來一絲觸竄底轉(zhuǎn)暖跡象胳，波羅的海攻干散貨運(yùn)價(jià)哪指數(shù)也開始演小幅回升。陣月中，在自簽然災(zāi)害影響圣逐漸消退，乘主要鐵礦石出、煤炭出口砌港的出貨活犧動(dòng)逐漸恢復(fù)處以及南美糧股食貨盤涌向偏市場的影響賴下，波羅的怕海干散貨運(yùn)予價(jià)指數(shù)BD競I延續(xù)月初墳升勢，上漲丈幅度隨即增蔥大。月末，章災(zāi)害天氣卷向土重來，澳救洲遭受熱帶貼氣旋侵襲，燭黑德蘭港、堆丹皮爾港等根主要鐵礦石淡港口停止運(yùn)是營，運(yùn)輸受肝阻，運(yùn)價(jià)回陣升曇花一現(xiàn)添，再度下跌荷。鴉3月初，市傭場上鐵礦石甚現(xiàn)貨價(jià)格有瘡所回落，煤襪炭價(jià)格也微誰幅下調(diào)，運(yùn)揮輸需求升溫碰，運(yùn)價(jià)延續(xù)當(dāng)2月整體上盈漲態(tài)勢。波熱羅的海干散蘋貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周上漲幅度主霞要?dú)w功于海翠岬型船運(yùn)價(jià)旱指數(shù)的大幅賞反彈。中旬松，受日本烘大地震和海知嘯影響，市鋪場上煤礦現(xiàn)鴿貨價(jià)格有所釀回落，新加朱坡燃料油價(jià)姜格亦下調(diào)，限短期內(nèi)對(duì)干大散貨需求減壘少，國際干燭散貨運(yùn)輸市帳場大部分航顫線運(yùn)價(jià)結(jié)束咐了維持半個(gè)原月的上行走大勢開始下降災(zāi)。下旬，受頸益于主要礦頓石貿(mào)易商重遍返市場，以云及亞洲地區(qū)慢對(duì)南美谷物討和印尼煤炭蕉的強(qiáng)勁需求批，市場行情說有所好轉(zhuǎn)。茫月末，亞洲跑地區(qū)對(duì)南美削谷物需求減夸弱，主要谷鳴物貿(mào)易商暫銹退市場，鐵哥礦石巨頭也閱不活躍，市農(nóng)場表現(xiàn)冷清住，加之運(yùn)力治充足，導(dǎo)致績主要航線干鄉(xiāng)散貨運(yùn)價(jià)下僅滑。劇國際油品運(yùn)泊輸震蕩向上撫2023年欠，受經(jīng)濟(jì)形泥勢向好以及敞局部產(chǎn)油地優(yōu)區(qū)形勢動(dòng)蕩拾影響，國際用油價(jià)持續(xù)上豎漲。201雕1年首個(gè)交依易日蛇——銜1月3日，潤紐交所WT鼻I油價(jià)以9狀1.38美尺元收盤；倫奇敦布倫特1攜月3日的收邁盤價(jià)也達(dá)到由了94.7柳5美元的高掘位。2月下筋旬，中東局梯勢持續(xù)緊張劑，北非主要每產(chǎn)油國利比涌亞暴力沖突懸升級(jí)，國際上油價(jià)更是一繩路突飛猛進(jìn)松。3月1日尼，紐約市場椅原油期貨價(jià)訊格收?qǐng)?bào)每桶持99.63棵美元，倫敦伶市場油價(jià)收筍報(bào)每桶11驅(qū)5.42美焦元，國際油具價(jià)再創(chuàng)兩年氏半來新高。職整體來看，牢2023年粘1季度，世早界石油市場拜震蕩上揚(yáng)，臟需求持續(xù)回層升，供給屢卵創(chuàng)新高，原反油價(jià)格維持協(xié)強(qiáng)勢。我國帽原油產(chǎn)量維伍持較高增幅林，原油進(jìn)口煙量創(chuàng)歷史新溫高。三圖界18僅情2005年材1餐月較-2023谷年悶3量月萄WTI貨現(xiàn)貨月平均卻價(jià)格走勢免數(shù)據(jù)來源：故普氏現(xiàn)貨，驗(yàn)國研網(wǎng)行業(yè)龜研究部加工礎(chǔ)整理隆原油運(yùn)輸市劣場：存1月初，國頸際油價(jià)繼續(xù)霜上揚(yáng)，原油減運(yùn)輸?shù)呢洷P俘量主要來自滑遠(yuǎn)東地區(qū)，懷至美國的貨青盤較少，各援航線運(yùn)價(jià)均聾下滑。同時(shí)客，由于油價(jià)弄高位運(yùn)行，音海上儲(chǔ)油已啦不太經(jīng)濟(jì)，趁導(dǎo)致油運(yùn)供魯給增加，加罪劇了原油油雕輪運(yùn)價(jià)的下濾滑。1月中扇旬，中東至器亞洲相關(guān)航屆線因亞洲進(jìn)暴口原油增多堆，運(yùn)價(jià)反彈雅，與此同時(shí)予，中國石油辦貿(mào)易商趁中某國新年來臨略之際盡快成村交貨盤，但界現(xiàn)貨市場可款用運(yùn)力較多沙，貨盤的增峰量尚不足以外拉動(dòng)運(yùn)價(jià)大批幅上揚(yáng)，運(yùn)犧價(jià)走勢較為渾平穩(wěn)。1月棉末，運(yùn)力過箱剩再次成為炒原油運(yùn)輸市允場成交不足胡的主要因素貿(mào)，三大船型食運(yùn)價(jià)持續(xù)低紅位波動(dòng)。粒2月初的春至節(jié)期間，原您油油輪運(yùn)輸晴市場成交略縱有起色，隨紡著春節(jié)的結(jié)津束，伴隨著作亞洲貨盤的親大量集中進(jìn)南入，過低的污原油運(yùn)價(jià)大縫幅反彈。2焰月中旬，埃沉及局勢主導(dǎo)盡了國際油價(jià)戚走勢，由于丑歐洲地區(qū)3駱6%的原油劫輸入通過蘇伐伊士運(yùn)河運(yùn)飽輸，這也大歪大威脅了歐敬洲未來的能坑源供應(yīng)安全且，推高了北只海布倫特原飽油價(jià)格。隨按著埃及局勢廚漸趨平緩，悟美國原油庫鍋存連續(xù)數(shù)周雙回升，國際望油價(jià)開始慢嘆慢回調(diào)，但屯利比亞國內(nèi)壘局勢又引發(fā)猾緊張，國際憐油價(jià)隨即回?fù)嵘?。隨著原京油價(jià)格的逐蘆漸攀升，原耗油綜合運(yùn)價(jià)固指數(shù)也于月差底沖高至千甜點(diǎn)。皆3月初，原付油運(yùn)輸市場徒成交平穩(wěn)，患運(yùn)價(jià)平穩(wěn)波梢動(dòng)。其中，嚴(yán)VLCC、裁蘇伊士型船誦運(yùn)價(jià)繼續(xù)上矮行，阿芙拉俗型船運(yùn)價(jià)表鞠現(xiàn)振動(dòng)。緊零接著，日本南仙臺(tái)附近海鈴域發(fā)生地震血，隨之而來假的海嘯、福病島核危機(jī)災(zāi)侵難使得布倫沙特原油現(xiàn)貨揉價(jià)先抑后揚(yáng)申，繼續(xù)高位撇盤整。上旬迷，原油運(yùn)輸達(dá)市場貨盤不虜多，上行中路的VLCC曾波斯灣東行禿運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)向，淋其他船型和幟航線表現(xiàn)波共動(dòng)。中旬，昆原油運(yùn)輸市燭場貨盤略有殺增加，但V節(jié)LCC和蘇肌伊士型船運(yùn)煌價(jià)繼續(xù)下降淘，阿芙拉型適船運(yùn)價(jià)波動(dòng)球。3月末，孔原油運(yùn)輸市獸場成交略有驢減弱，VL陰CC和蘇伊平士型船運(yùn)價(jià)械繼續(xù)下降，裁阿芙拉型船孩運(yùn)價(jià)表現(xiàn)低芳迷。像成品油運(yùn)輸農(nóng)市場：斜1月初，巴蒙拿馬型船貨墻盤成交量較緞少，各主要奶航線運(yùn)價(jià)漲漂跌互現(xiàn)。1挺月中旬，成型品油輪總體饒貨盤成交增旁多，各主要妄航線運(yùn)價(jià)漲哨多跌少。受炭亞洲地區(qū)對(duì)迅石腦油運(yùn)輸咽需求刺激，頌中東至亞洲侍航線租船市棋場較為活躍犁，推動(dòng)LR磚型成品油輪小市場運(yùn)價(jià)的沖上揚(yáng)，同時(shí)禮，美國東北臂部地區(qū)迎來飽冬季以來第汪二波大降雪宵拉動(dòng)對(duì)取暖炒油的需求，陵推動(dòng)運(yùn)價(jià)反滴彈。1月末刺，成品油輪塑運(yùn)輸市場行偏情東冷西熱餐。歐洲至美籍國航線的汽葡油運(yùn)輸活躍烈，推動(dòng)歐洲掛航線MR型窄船運(yùn)價(jià)反彈當(dāng)。盒2月初，受稿制于亞洲地束區(qū)春節(jié)假日孟的影響，成聾品油輪運(yùn)輸笨市場成交減式弱，運(yùn)價(jià)指卸數(shù)也在低位賠持續(xù)徘徊。詞2月中旬，顏受貨盤集中撲涌入的影響鑼，航行于西練北歐至西非萬的成平油輪田逐漸走強(qiáng)，按帶動(dòng)成品油哨運(yùn)價(jià)指數(shù)觸懸底回升。2憤月末，成品鈔油輪總體貨像盤成交量較品2月中旬持童續(xù)大幅增加今，主要航線前運(yùn)價(jià)隨之大綁幅上漲。攀3月初，成旺品油運(yùn)輸市艦場美國進(jìn)口牢貨盤繼續(xù)推奉動(dòng)大西洋航自線MR型船疤運(yùn)價(jià)上行，逐海灣至日本臭貨盤支撐著善LR型船行謙情。中旬，博成品油運(yùn)輸睜市場成交平裳淡，亞洲航絞線行情穩(wěn)中慧趨漲，歐美植航線運(yùn)價(jià)小杜幅回落。下盆旬，成品油型運(yùn)輸市場成果交活躍，至正美國航線M仆R型船貨盤界較多，運(yùn)價(jià)塔上揚(yáng)，并帶嚷動(dòng)其他各航勁線和船型運(yùn)于價(jià)小幅上升蜓。月末，成拉品油運(yùn)輸市告場交易保持喬活躍，MR撿型船偏緊支筋持歐洲至美榮國航線運(yùn)價(jià)困繼續(xù)上揚(yáng)，甲其他航線和扁船型運(yùn)價(jià)小負(fù)幅上升。折圖閣19鑼固2023年悟4勵(lì)月尚-2023選年便3診月國際油品后運(yùn)輸市場運(yùn)清價(jià)走勢圖（爹BCTI飯、練BDTI妥）洗數(shù)據(jù)來源：接中華航運(yùn)網(wǎng)列，國研網(wǎng)行琴業(yè)研究部加翠工整理紡中國集裝箱鍋運(yùn)輸市場價(jià)民格持續(xù)回落役2023年敬1季度中國長出口集裝箱賊運(yùn)輸市場持杜續(xù)回落，運(yùn)口價(jià)指數(shù)一度叨從季度初（厲1月7日）掘的1056塌.51點(diǎn)下冒降至季度末掏（3月25劣日）的10罵18.25形點(diǎn)，降幅達(dá)晨到3.62降%。炭1月，中國便出口集裝箱城運(yùn)輸市場總亂體需求保持啦上升，市場狗運(yùn)價(jià)小幅反濾彈。但部分訊航線受運(yùn)力詳過剩影響，忠市場運(yùn)價(jià)沖盒高回落。2松月，中國出霞口集裝箱運(yùn)亭輸市場正值最農(nóng)歷新年前沙后，整體運(yùn)薯輸需求貧“罩新年效應(yīng)銹”賢明顯，呈現(xiàn)牌出慣例的前墨高后低之勢毛，市場運(yùn)價(jià)她受此影響，僻走勢也由穩(wěn)艙轉(zhuǎn)跌。3月乓，中國出口威集裝箱運(yùn)輸冤需求頹勢明鋼顯，歐美等炸遠(yuǎn)洋航線貨侍量均呈現(xiàn)出撤量縮價(jià)跌的嚼態(tài)勢。雖然銅春節(jié)后工廠伴陸續(xù)復(fù)工，肌但總體市場錢貨量并未如寶預(yù)期好轉(zhuǎn)，擾運(yùn)價(jià)繼續(xù)下承跌?？蓤D薦20循干2023年沫4含月采-2023鮮年租3叉月中國出口釣集裝箱運(yùn)價(jià)趣指數(shù)圖（奉CCFI異）雕數(shù)據(jù)來源：她中華航運(yùn)網(wǎng)抖，國研網(wǎng)行洲業(yè)研究部加法工整理罵具體到各航酷線來看：充歐洲航線運(yùn)抽價(jià)下行明顯顯。野1月份，歐霜洲航線運(yùn)價(jià)那上升乏力。怪盡管經(jīng)歷了衣陽歷新年前棒出貨高峰，量但在運(yùn)力供抄大于求的形賺勢下，1月其市場運(yùn)價(jià)總愁體仍呈下行奪走勢。1月觸初時(shí)，受年揉末出貨高峰欣影響，運(yùn)輸搭需求陡然上武升，暫時(shí)緩畝解了運(yùn)力過翅剩的局面，由多數(shù)航班滿蘭艙出運(yùn)。但呀元旦過后，轟出貨高峰偃文旗息鼓，加阿上部分貨主吩為了趕在1買月漲價(jià)前提哨前出貨，透境支了部分貨蔑量，節(jié)后市糾場明顯降溫昂，歐洲航線炊船舶平均艙欄位利用率下及降至九成左帆右，地中海展航線不足九作成。2月，煮歐洲、地中否海航線農(nóng)歷邁新年之前運(yùn)庫輸需求上升楊明顯，不少才航次滿艙出耽運(yùn)，甚至出厘現(xiàn)爆艙現(xiàn)象為，市場運(yùn)價(jià)炭在強(qiáng)勁貨量搞的支撐下基秋本保持平穩(wěn)牛。及至節(jié)日薪開始，運(yùn)輸惱需求大幅下盤跌，但受惠遮于船公司采敏取停班等運(yùn)而力縮減措施礙，船舶裝載娘率尚能維持飄在八成左右刃，市場運(yùn)價(jià)端下跌通道重科啟。3月份乒歐洲、地中范海航線處于磚春節(jié)過后傳曬統(tǒng)貨量萎縮趟期，運(yùn)輸需兵求相對(duì)較弱杏，加上部分體停航船舶重虜新開航，導(dǎo)吵致航線運(yùn)力朽規(guī)模擴(kuò)大，鎖供需失衡繼日續(xù)，運(yùn)價(jià)持僵續(xù)走低。說北美航線表揮現(xiàn)低迷。評(píng)1月份北美誰航線運(yùn)價(jià)反腸彈。隨著春庸節(jié)前出運(yùn)高藍(lán)峰的逐步顯挖現(xiàn)，1月貨簽量總體上升壓，船舶平均擊艙位利用率距基本保持在六90%～9辟5%之間，皆市場運(yùn)價(jià)同拒步上漲。受沉季節(jié)性因素臨影響，北美探航線運(yùn)輸需厭求大幅上升望，同時(shí)，人毛民幣對(duì)美元精匯率的持續(xù)陶走強(qiáng)，在一典定程度上壓衡縮了中國出四口商的利潤種空間，從而圾影響到中國并出口至美國許的貨運(yùn)總量承。2月份北沿美航線運(yùn)價(jià)斑逐周下滑。胳北美航線節(jié)宣前貨量連續(xù)帖攀升，艙位墓緊張，市場遙運(yùn)價(jià)基本止節(jié)跌回穩(wěn)。節(jié)屆日開始后，銳由于多數(shù)生副產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)覆放假，加上殖部分貨物節(jié)映前已提前出希運(yùn)，貨量不撈斷萎縮，缺勵(lì)少了貨量的擱支撐，部分障船公司又開趟始下調(diào)運(yùn)價(jià)科以招攬貨源燭。3月貨量認(rèn)低位下探，沖航線運(yùn)力供贏過于求的矛燙盾顯得越發(fā)類突出，船舶伐平均艙位利鏈用率下滑至序7成左右，釘船公司之間真的貨源爭奪鞏導(dǎo)致運(yùn)價(jià)下鼓挫。振日本航線表望現(xiàn)穩(wěn)定。陜1月恰逢日桃本收貨人新樸年長假，運(yùn)永輸需求總體薄平淡。元旦刷期間上海港梢出航船舶平崖均艙位利用恨率不足五成檔，盡管節(jié)后魯市場貨量出僑現(xiàn)反彈，但嚇仍僅在70外%左右，市肆場運(yùn)價(jià)穩(wěn)中齒有降。2月匪的日本航線迫，受長假效劫應(yīng)影響很大軋，春節(jié)前夕橫貨量大幅上破升，上?？诰G岸船舶平均承艙位利用率斜達(dá)到80%泰，節(jié)后貨量頑則驟降，僅籠有41%。倚但市場運(yùn)價(jià)觸則無明顯波挑動(dòng)。3月貨牲量上升勢頭鋼明顯，上海征港船舶平均菌艙位利用率晚攀升至六成腎以上。由于高去年下半年繡以來，船公即司的人工成辦本和運(yùn)營成咐本等明顯上虛升，各大船嶄公司決定于鴿3月17號(hào)右開始在日本帆航線上加收趕緊急成本附該加費(fèi)，每個(gè)貪標(biāo)箱加收3宋00人民幣古。另外，今悅年以來中國戶對(duì)日貿(mào)易額對(duì)較去年同期對(duì)大幅上升，快雖然福島核罵泄漏事故對(duì)漁中日貿(mào)易產(chǎn)燒生一定程度盤的影響，但謊中日航線集世裝箱運(yùn)輸市堅(jiān)場行情仍值良得期待。泳圖司21聰層2023年叔4校月才-2023野年趁3刻月主要航線途集裝箱運(yùn)價(jià)殺指數(shù)圖虧數(shù)據(jù)來源：扔中華航運(yùn)網(wǎng)遲，國研網(wǎng)行石業(yè)研究部加霜工整理杏中國沿海散烈貨運(yùn)指數(shù)觸搞底反彈陶2023年保1季度，中唯國沿海(散房貨)運(yùn)價(jià)指溪數(shù)（CCB屋FI）一度尸上沖至20蟻11年3月陰23日的1撒575.7喜2點(diǎn)，隨后寸有所回落。族截至3月3蹦0日，CC蒙BFI報(bào)收掏于1564蓄.37點(diǎn)，分較1季度初斑（1月5日信）的141棟2.09點(diǎn)敘上升了10溫.78%。獵2023年亞1季度，金化屬礦石運(yùn)價(jià)展指數(shù)從1月叔5日的11唯31.64尾點(diǎn)上升至3參月30日的衰1154.美69點(diǎn)，升扎幅為2.0繪4%，而糧用食運(yùn)價(jià)指數(shù)蟲也從1月5格日的112殺3.19點(diǎn)寇上升至3月丑30日的1食294.6壞2點(diǎn)，升幅似為15.2劉6%，煤炭識(shí)的運(yùn)價(jià)指數(shù)稱也由1月5殊日的164光2.35點(diǎn)豐上升至3月疊30日的1虜854.5想點(diǎn)，上升幅誰度為12.奴92%。風(fēng)圖距22直薦2023年兆4埋月蜘-2023晴年紙3鉗月中國沿海賺（散貨）運(yùn)芹價(jià)指數(shù)（光CCBFI禾）歪數(shù)據(jù)來源：彩中華航運(yùn)網(wǎng)吉，國研網(wǎng)行辮業(yè)研究部加綁工整理擴(kuò)煤炭運(yùn)輸：辨1月，氣候敵寒冷而惡劣蜓，電廠耗煤獲量增加，庫某存有所下降徒。但由于總戶體庫存仍較鷹為充足，高估于庫存底線浪，短期囤煤納的欲望并不朋強(qiáng)烈。電廠村只是為保證繪即將到來的噴節(jié)日期間用鴿電需求而進(jìn)紡行補(bǔ)庫。由系于1月煤炭皆價(jià)格顯現(xiàn)跌發(fā)勢，加上節(jié)曲前企業(yè)開工算率不足，市害場煤炭交易項(xiàng)很少。沿海功運(yùn)輸多為計(jì)時(shí)劃內(nèi)貨源，荷市場貨源偏畝少，因此詢意船量下降，頑市場運(yùn)價(jià)逐堡周下跌，煤漆炭運(yùn)價(jià)指數(shù)球節(jié)節(jié)下挫。峰由于1月中叢旬廣州港外件貿(mào)煤炭接卸拋活躍，加上椅內(nèi)外貿(mào)煤炭民混合作業(yè)占利用場地，因婆此該港疏運(yùn)傾不暢，內(nèi)貿(mào)透船舶卸貨困腥難，壓港嚴(yán)迫重，抑制了章北方港口煤坐炭發(fā)運(yùn)的積鉛極性。至月良末，運(yùn)價(jià)跌惜勢趨緩。2掠月，秦皇島多港煤炭場存庸始終保持在撈700萬噸猜左右的較高厲水平。由于援用電需求有習(xí)限，市場煤羅炭需求持續(xù)繞不足，沿海置運(yùn)輸以計(jì)劃賭煤為主；同乘時(shí)，自元旦愚以來國際干祖散貨市場運(yùn)控力供求嚴(yán)重老失衡，運(yùn)價(jià)俗劇跌，其負(fù)兆面影響也擴(kuò)禾散至國內(nèi)市眨場，沿海運(yùn)嚼力充足，而草市場交易極戲?yàn)槠降?，煤掉炭市場運(yùn)價(jià)暗跌勢難擋。籍3月，隨著線東南沿海地柳區(qū)企業(yè)陸續(xù)線開工，用電喉量上升，電柳廠耗煤量增葉加，庫存下須降速度較快項(xiàng)，電廠補(bǔ)庫巖需求集中。躬另外，大秦喂線于3月2頭6日進(jìn)行為位期30天的吵檢修。檢修菊過程中，由落于需要停電絕維修，不可相避免的對(duì)煤始炭調(diào)進(jìn)帶來適一定影響，租每天影響港拐口方向進(jìn)煤渡12萬噸左似右。受大秦甘線檢修在即正的影響，下侄游用戶拉煤財(cái)積極性提高擴(kuò)。同時(shí)，受濃國內(nèi)成品油明價(jià)上調(diào)影響物，船公司運(yùn)濕輸成本增加杯，煤炭海運(yùn)叉費(fèi)保持了上崇升態(tài)勢。不師過，隨著天扣氣轉(zhuǎn)暖及水杯力發(fā)電的增杠加，煤炭消閃費(fèi)和供求的峽淡季特征會(huì)礙逐漸顯現(xiàn)出音來，煤炭運(yùn)溝輸市場行情捕會(huì)有所回落束。迫金屬礦石運(yùn)產(chǎn)輸：托1月，金屬景礦石運(yùn)輸市徑場行情小幅粘下跌。1月商份，進(jìn)入鋼秀鐵行業(yè)傳統(tǒng)捆淡季，各地似需求逐步減虧弱。201樣1年1季度途協(xié)議鐵礦石凍進(jìn)口價(jià)格將酷上漲8%左式右的預(yù)測，沾以及鋼材市巷場需求尚不淋明朗的態(tài)勢闖，讓鋼廠及即貿(mào)易商均覺決得囤礦有一杜定風(fēng)險(xiǎn)，鐵左礦石需求平量淡，全國主瞞要港口鐵礦稍石庫存處于收高位。1月傘7日，全國黨19個(gè)主要寄港口鐵礦石墊庫存達(dá)到8呀090萬噸阻，突破去年司8月的79稱76萬噸記游錄，沿海運(yùn)承輸缺乏貨量帝支撐。2月載初，鋼廠進(jìn)承貨需求即表侍現(xiàn)低弱，全偷國港口鐵礦弄石庫存居高濁不下，總量落在8000督萬噸水平。尋而春節(jié)長假酷期間，鐵礦誼石市場采購卻不活躍，鋼開廠以消耗庫撞存為主，沿倉海運(yùn)輸貿(mào)易效礦貨源不多鋼，貨量平淡暑，金屬礦石蝶運(yùn)輸市場行坑情下跌。2濱月份，部分紗船公司已完傷成2023頌?zāi)觇F礦石長宏期運(yùn)輸合同例的簽訂，長活協(xié)運(yùn)價(jià)維持購上年運(yùn)價(jià)基段數(shù)，但具體省執(zhí)行時(shí)會(huì)有游燃油補(bǔ)貼進(jìn)殖行調(diào)節(jié)。3留月，金屬礦盼石運(yùn)輸市場勒行情小幅上杠揚(yáng)。進(jìn)口礦演詢盤不多，調(diào)鋼廠采購欲木望不強(qiáng)。受歷煤炭運(yùn)輸市己場行情上漲攜的拉動(dòng)，3絲月整體金屬固礦石主要航跌線運(yùn)價(jià)紛紛腰上揚(yáng)。必糧食運(yùn)輸：康1月，玉米鍛價(jià)格總體較獅為平穩(wěn)，至穗期末南北倒碼掛行情又現(xiàn)奉。北方港口伸配艙困難，格出貨較少。哨玉米運(yùn)輸總授體特征為批引量小，且多塵與鋼材混裝涌出運(yùn)。雖然竊1月份處于峽春節(jié)前夕，泄南方飼料企落業(yè)有備貨需紗求，但由于摔銷區(qū)港口庫竿存較多，船關(guān)運(yùn)需求尚不日見起色，市安場行情繼續(xù)憲走跌。2月蚊初，南北玉患米價(jià)格倒掛痰行情延續(xù)，收加上飼料企俯業(yè)節(jié)前有一落定的備貨量衣，春節(jié)期間旱，飼料企業(yè)金成交清淡，膝廣東港口玉鋪米到貨量減烏少，船運(yùn)需槽求下降，沿籍海糧食運(yùn)輸損行情不見起本色。2月末威，由于節(jié)日暮期間廣東到五貨量明顯不根足引發(fā)銷區(qū)拴價(jià)格有較大家漲幅，玉米球價(jià)格出現(xiàn)南滑北方順價(jià)格梯局，但卻有第價(jià)無市。北女方貿(mào)易商因可此對(duì)發(fā)運(yùn)節(jié)就奏有所控制盯，貿(mào)易貨源左配倉不多，恢主要是鏡“要中字頭藏”歌大型企業(yè)的貪貨源。3月停，受煤炭運(yùn)儉輸市場行情頌快速上揚(yáng)的肚影響，糧食鬼運(yùn)輸市場行帽情一路走高杯。觸樣.2港獻(xiàn)口業(yè)促（1）港口樂貨物吞吐情還況予中國港口在勸經(jīng)歷了20夜10年的復(fù)炕蘇后，20射11年延續(xù)喘增長勢頭，顯雖然同比增明速有所回落毅，但依然保堤持較為穩(wěn)定歸的增長速度遷。航運(yùn)市場啟需求出現(xiàn)好搖轉(zhuǎn)，港口生乘產(chǎn)勢頭良好沒。根據(jù)交通偉運(yùn)輸部的數(shù)只據(jù)，201職1年1至3哭月份，全國蹈規(guī)模以上港駁口完成貨物宣吞吐量20誠8320萬坡噸，比上年衰同期增長1卡4.3%；尾全國規(guī)模以余上港口完成屯外貿(mào)貨物吞筆吐量648釣45萬噸，荷比上年同期滴增長7.7岡%；全國規(guī)莊模以上港口倆完成集裝箱闖吞吐量36殲25.31勁萬TEU，傭比上年同期盞增長13.語1%，港口孝運(yùn)營總體呈近現(xiàn)出內(nèi)貿(mào)好伍于外貿(mào)、集顏裝箱好于大猛宗貨物的特覆點(diǎn)，反映出府目前我國宏灘觀經(jīng)濟(jì)內(nèi)需丑活躍、外需慰疲軟的運(yùn)行譜特征。蘋圖浮23菜過2023-睛2023年拾同期規(guī)模以喚上港口貨物岸吞吐量及增給長率對(duì)比晉數(shù)據(jù)來源：求交通運(yùn)輸部繼，國研網(wǎng)行登業(yè)研究部加焰工整理漂港口貨物吞歌吐量的平穩(wěn)錘增長主要依復(fù)靠港口主要池貨種、貨類依的平穩(wěn)運(yùn)行鴉、沿海港口妄完成貨物吞筒吐量增長的惹拉動(dòng)以及大減宗商品的交仙易活躍。受桿我國外貿(mào)進(jìn)抱出口強(qiáng)勁復(fù)僻蘇的拉動(dòng)，媽2023年需1-3月，伏全國規(guī)模以弟上港口完成資貨物吞吐量兄20832堅(jiān)0萬噸，比陜上年同期增員長14.3螞%，增速比開上年同期放鍬慢7.9個(gè)廣百分點(diǎn)。其飯中，沿海港童口累計(jì)完成墻貨物吞吐量打14546隙3萬噸，比溝上年同期增孟長13.7閱%；內(nèi)河港產(chǎn)口累計(jì)完成盞貨物吞吐量戒62858不萬噸，比上竹年同期增長候15.7%寬。防圖裝24縫揀2023-爬2023年概同期全國港墳口外貿(mào)貨物鎖吞吐量及增監(jiān)長率現(xiàn)對(duì)比彎數(shù)據(jù)來源：濟(jì)交通運(yùn)輸部話，國研網(wǎng)行竹業(yè)研究部加瞧工整理醉2023年益1-3月，夜全國規(guī)模以臭上港口完成深外貿(mào)貨物吞觸吐量648淺45萬噸，房比上年同期瓶增長7.7禽%，增速比計(jì)上年同期放演緩了22.雖5個(gè)百分點(diǎn)仍。其中，沿喜海港口累計(jì)陳完成外貿(mào)貨勉物吞吐量5物9541萬霜噸，比上年游同期增長7說.9%；內(nèi)祝河港口累計(jì)乎完成外貿(mào)貨義物吞吐量5百304萬噸茅，比上年同彈期增長5.心9%，雖然饑環(huán)比增速有捷所回落，但辯都繼續(xù)保持烤著較高的增風(fēng)長率和發(fā)展清勢頭。鑼港口外貿(mào)吞序吐量保持穩(wěn)籃定增速的主樸要原因是國繡內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)憐定增長以及認(rèn)外貿(mào)形勢的暖逐漸回暖。濃從外貿(mào)形勢壽上看，據(jù)海攝關(guān)統(tǒng)計(jì)，2乞011年1戲-3月，我狡國進(jìn)出口總背值8003卵億美元，比輕去年同期(死下同)增長戚29.5%蔽。其中出口轎3996.按4億美元，俱增長26.狠5%；進(jìn)口逗4006.感6億美元，浩增長32.教6%。受國水內(nèi)經(jīng)濟(jì)保持乓較快增長、破國際市場大遼宗商品價(jià)格住大幅上漲以眨及春節(jié)長假越等因素影響發(fā)，今年1-粉3月我國累傾計(jì)出現(xiàn)10址.2億美元鞭的貿(mào)易逆差鳴，而去年1擱-3月為順汪差139.緣1億美元。四外貿(mào)形勢的是緩步回升預(yù)遍示著國際環(huán)體境的逐漸向憤好，這也使豆得港口外貿(mào)粱吞吐量能繼嫂續(xù)保持穩(wěn)定列增長的勢頭漿。愁圖邀25錢網(wǎng)2023-奸2023年混同期規(guī)模以秀上港口集裝木箱吞吐量及使增長率品對(duì)比按數(shù)據(jù)來源：亦交通運(yùn)輸部慨，國研網(wǎng)行杠業(yè)研究部加換工整理貝沿海港口集圾裝箱吞吐量睡的回暖是港堪口集裝箱吞幼吐量激增的違主要因素。航2023年槳1-3月，唉全國規(guī)模以雕上港口完成晌集裝箱吞吐吉量3625犧.31萬T梅EU，比上爽年同期增長贊13.1%言，增速比去掃年同期放慢報(bào)9.0個(gè)百殿分點(diǎn)。其中現(xiàn)，沿海港口平累計(jì)完成集船裝箱吞吐量錦3262.陶96萬TE宮U，比上年邊同期增長1盞2.8%；述內(nèi)河港口累洲計(jì)完成集裝樹箱吞吐量3忙62.35還萬TEU，頌比上年同期偽增長16.倦3%。全球膚經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)伯回升、外貿(mào)釘形勢的逐漸腸轉(zhuǎn)好和班輪亂公司對(duì)運(yùn)力兼的有效控制使更助推了港豈口集裝箱吞占吐量的持續(xù)良走高。牧（2）港口叛排名情況貍2023年妹1-3月份田，沿海主要醫(yī)港口貨物吞輔吐量前三名玻為寧波-舟津山港、上海輩港和天津港升；沿海外貿(mào)眠貨物吞吐量勺前三名依次纏為上海港、刷寧波-舟山辟港和青島港嫩；而沿海港眼口集裝箱吞遮吐量前三名響則分別為上哥海港、