《柴油機電控系統(tǒng)診斷與檢修》說課

柴油機電控系統(tǒng)診斷與修復說課人：蔣波

說課說課內(nèi)容一、課程設置二、教學目標三、教學內(nèi)容四、教學方法六、課程考核與評價七、特色與創(chuàng)新八、課程改進方向五、教學過程設計一、課程設置《柴油機電控系統(tǒng)診斷與修復》是工程機械、汽車專業(yè)群、港口機械專業(yè)群、軌道車輛專業(yè)群的一門核心必修專業(yè)課程。本課程是培養(yǎng)電控柴油機維修工職業(yè)崗位行動領域職業(yè)能力和關鍵能力的重要課程。課程共54學時，計3學分。課程在人才培養(yǎng)方案中安排了54學時一體化教學，結合頂崗實習及畢業(yè)實習的實踐技能訓練，總學時將達到90學時左右；面向電控柴油機維修服務行業(yè)的職業(yè)崗位；基于任務驅動教學法，設置詳細的教學任務。

課程簡介1

課程定位2

前續(xù)課程：《電工電子技術》、《發(fā)動機構造與檢修》、《底盤構造與檢修》、《電器設備》等

后續(xù)課程：《油泵油嘴測試技術》、《整車電控系統(tǒng)》、《畢業(yè)生綜合水平測試》等本課程結合畢業(yè)生水平測試、頂崗實習和畢業(yè)實習的實踐技能訓練，掌握電控柴油機維修和售后服務崗位所需的知識、技能，為今后成為行業(yè)的高技術技能型人才打下堅實基礎。二、教學目標知識目標1.掌握電控柴油機的基本結構、原理。2.掌握電控柴油機燃油噴射系統(tǒng)的工作過程。3.掌握柴油機電控系統(tǒng)的基本組成、控制邏輯關系。能力目標1.能夠正確檢修電控柴油機燃油噴射系統(tǒng)。2.能夠正確檢修電控柴油機電控系統(tǒng)。3.能夠正確保養(yǎng)電控柴油機。素質目標1.具有熱愛機電一體化學科，實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神。2.加強職業(yè)道德意識。

三、教學內(nèi)容序號學習項目/章學習情境/節(jié)學時學時分配

理論實踐1電控柴油機概述1）國外電控柴油機技術發(fā)展概況；2）國內(nèi)電控柴油機技術發(fā)展概況；3）電控柴油機優(yōu)缺點。6422電控柴油機燃油噴射系統(tǒng)油路檢修1）低壓油路的檢測和調試；2高壓油路的檢測和調試。6423電控柴油機燃油噴射系統(tǒng)傳感器和開關檢修1）位置類傳感器檢修；2）溫度類傳感器檢修；3）壓力類傳感器檢修；4）流量類傳感器檢修；5）燃油含水量傳感器、爆振傳感器、離合器開關、制動開關檢修1064三、教學內(nèi)容4電控柴油機ECM檢修1）ECM針腳；2）ECM柴油機控制功能；；3）ECM控制功能；4）ECM常電源、ON/ST電源及搭鐵電路檢修；5）噴油器及單體泵修正碼的匹配6425電控柴油機燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器檢修1）燃油流量控制閥檢修；2）噴油器電磁閥檢修。6426電控柴油機輔助系統(tǒng)檢修1）廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢修；2）進氣預熱系統(tǒng)檢修；3）SCR系統(tǒng)檢修4）DFP系統(tǒng)檢修6427電控柴油機使用保養(yǎng)與故障診斷1）柴油機電控系統(tǒng)電路圖分析；2）電控柴油機診斷儀與示波器的使用；3）電控柴油機的使用與保養(yǎng)；4）電控柴油機故障診斷典型案例分析；5）柴油機故障檢修案例庫1064總計543618四、教學方法

整體形式由“多媒體課件或板書+實驗臺單元實訓+綜合實訓”三部分教學體系構成。課程組織形式理論教學單元實訓多媒體課件（動畫演示）板書實驗臺實訓綜合實訓

理論課程教學方法１

實訓課程教學方法２五、教學過程設計實施原則：典型維修案例導入，由簡單——復雜，由易——難的原則，循序漸進實施。教學過程：故障案例導入——內(nèi)容一體化教學——單項技能實訓——綜合技能訓練——生產(chǎn)性實習——畢業(yè)實習。

設計原則1

學習情境的設計2通過教學載體使學習過程具體化、形象化、任務化、工作過程化學習情景