國家職業(yè)技能鑒定助理物流師技能試題

年月國家職業(yè)資格全國統(tǒng)一鑒定助理物流師技能試題技能操作(1～150題，共150道題，滿分為100分)一、單項(xiàng)選擇題(1～100題，每題0．5分，共50分。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢福堅(jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)1、采購市場調(diào)查的開端是()。A.確定市場范圍B.確定調(diào)查目標(biāo)C.設(shè)計(jì)表格內(nèi)容D.組織調(diào)查人員2、大量的經(jīng)常性采購預(yù)測運(yùn)用()。A.類推B.專家意見C.問卷調(diào)查D.經(jīng)驗(yàn)判斷3、定量預(yù)測移動(dòng)平均法與算術(shù)平均法的區(qū)別是()。A.計(jì)算的時(shí)期數(shù)少，但更接近預(yù)測期B.計(jì)算的時(shí)期數(shù)不同C.有目的地選擇發(fā)生時(shí)期D.帶有主觀判斷性4、正式談判階段集中對()的磋商。A.合同條款內(nèi)容B.詢價(jià)議價(jià)與定價(jià)C.交易物品內(nèi)容及價(jià)格D.產(chǎn)品質(zhì)量保證及違約5、“供應(yīng)商準(zhǔn)各樣件”發(fā)生在采購認(rèn)證的()階段。A.準(zhǔn)備B.初選供應(yīng)商C.初次試制認(rèn)證D.中試認(rèn)證6、進(jìn)入批量認(rèn)證的供應(yīng)商應(yīng)是批量合同認(rèn)可下的()供應(yīng)商。A.中試認(rèn)證B.項(xiàng)目批量C.比例采購D.最終認(rèn)可7、供應(yīng)商的樣件評估處于采購認(rèn)證的()階段。A.初選供應(yīng)商B.初次試制認(rèn)證C.中試認(rèn)證D.批量認(rèn)證8、混合制采購是將集中與分散采購組合成的采購制度，適用于()的企業(yè)。A.總公司與分公司分層管理B.采購部門與使用部門分地經(jīng)營C.采購物品種類多，數(shù)量大D.大型流通型9、采購成本中的訂購成本屬于()成本。A.維持B.固定C.變動(dòng)D.費(fèi)用10、JIT采購依賴于()。A.配送系統(tǒng)B.買方市場環(huán)境下的價(jià)格確定C.供應(yīng)距離D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的企業(yè)網(wǎng)11、采取應(yīng)急措施而支付的額外費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。A.訂貨費(fèi)B.保管費(fèi)C.缺貨損失費(fèi)D.服務(wù)費(fèi)12、將存貨按照關(guān)鍵性分類管理的方法稱為()。A.功能分析法B.ABC分析法C.CVA管理法D.功能管理分析法13、保稅倉儲采用()倉庫。A.公共B.固定C.轉(zhuǎn)租D.合同14、()不是合同倉儲費(fèi)率確定的考慮因素。A.服務(wù)成本與費(fèi)用B.儲存時(shí)間C.責(zé)任分擔(dān)D.價(jià)值15、物資損耗、陳舊和跌價(jià)損失費(fèi)應(yīng)計(jì)入()。A.訂貨費(fèi)B.保管費(fèi)C.缺貨損失費(fèi)D.服務(wù)費(fèi)16、無包裝電機(jī)適用、()堆碼。A.重疊式B.縱橫交錯(cuò)式C.襯墊式D.栽柱式17、籮筐裝貨物適用()堆碼。A.重疊式B.縱橫交錯(cuò)式C.襯墊式D.栽柱式18、配送中心對于長期貨源的計(jì)劃庫存大都采用()。A.固定貨物的貨位B.不固定貨物的貨位C.分類固定貨物的貨位D.分類不固定貨物的貨位19、()是倉儲保管的重要原則。A.先進(jìn)后出B.先進(jìn)先出C.不分次序D.出入庫頻率高的先出20、()不屬于貨位使用方法。A.固定貨物的貨位B.不固定貨物的貨位C.分類固定貨物的貨位D.分類不固定貨物的貨位21、周轉(zhuǎn)極快的專業(yè)流通倉庫一般采用()。A.固定貨物的貨位B.不固定貨物的貨位C.分類固定貨物的貨位D.分類不固定貨物的貨位22、()是B類物資管理策略。A.每月盤點(diǎn)一次B.每二、三周盤點(diǎn)一次C.大量采購D.少量采購23、()不是訂購點(diǎn)的決定因素。A.平均每日需用量B.備用天數(shù)C.提前期D.保險(xiǎn)儲備量24、()不是堆垛的基本要求。A.定量B.整齊C.密封D.節(jié)約25、()不屬于商品養(yǎng)護(hù)措施。A.安排儲存場所B.嚴(yán)格驗(yàn)收C.加強(qiáng)倉庫溫濕度控制D.便利保管收發(fā)商品26、配送中心在物流系統(tǒng)中處于()物流過程。A.準(zhǔn)備B.末端C.干線D.首端27、集運(yùn)有可能是()，這是其與共同配送的主要區(qū)別。A.一次性合作B.長期穩(wěn)定合作C.規(guī)模效應(yīng)D.集中協(xié)作28、()不屬于配送中心送貨合理化指標(biāo)。A.配送成本B.空駛率C.比例D.呆廢貨品率29、()不屬于鏈條式輸送機(jī)。A.簡單式B.鏈板式C.輥?zhàn)邮紻.高架式30、礦泉水等保質(zhì)期較長的商品的配送業(yè)務(wù)包括：①配貨；②儲存；③進(jìn)貨；④配裝：⑤揀選；⑥送貨，其流程為()。A.①③⑤④⑥②B.④②⑥⑤③①C.②⑤④⑥③①D.③②⑤①④⑥31、配送業(yè)務(wù)流程包括：①配貨；②儲存；③進(jìn)貨；④配裝；⑤揀選；⑥送貨；⑦配送加工；⑧送達(dá)服務(wù)，其流程為()。A.③②⑤⑦①④⑥⑧B.⑥④②①③⑦⑤⑧C.②④⑤①③⑦⑥⑨D.④①⑦⑧⑥⑤②③32、()不屬于配送訂單數(shù)據(jù)處理作業(yè)內(nèi)容。A.訂單進(jìn)貨跟蹤B.存貨查詢C.庫存分配D.輸出揀貨單和出貨單33、訂單分批中，揀取路徑最短的是()。A.總合計(jì)量分批B.定時(shí)分批C.智慧型分批D.定區(qū)分批34、到達(dá)間隔時(shí)間短而平均的訂單形態(tài)，同時(shí)訂購量以及種類不宜太多的分批方式為()。A.總合計(jì)量分批B.定時(shí)分批C.智慧型分批D.定區(qū)分批C.超期還箱租金的支付D.提箱與還箱時(shí)對箱子進(jìn)行檢驗(yàn)73、空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生的費(fèi)用由()承擔(dān)。A.使用方B.船公司C.承運(yùn)方D.箱主74、集裝箱調(diào)運(yùn)合理化的主要途徑是()。A.船公司集裝箱信息共享B.船公司間合理收取空箱回運(yùn)費(fèi)C.設(shè)立碼頭空箱租賃專柜D.通過租箱減少回運(yùn)箱量75、攬貨主要通過()與貨主建立長期穩(wěn)定業(yè)務(wù)關(guān)系。A.船公司分支機(jī)構(gòu)B.貨運(yùn)代理C.無船承運(yùn)人D.貨主網(wǎng)絡(luò)76、訂艙是()在船舶到港前5天向班輪公司申請艙位。A.代理人B.裝卸機(jī)構(gòu)C.貨主D.托運(yùn)人77、整箱貨運(yùn)的空箱由()領(lǐng)取及裝箱，開立裝箱單。A.貨主B.船公司代理C.發(fā)貨人D.拖車公司78、集裝箱前方堆場的作用是()。A.加快船舶裝卸作業(yè)B.方便箱的交接C.便利箱的疏散與集中D.箱的暫時(shí)存放79、當(dāng)拖車司機(jī)將整箱貨交給集裝箱碼頭時(shí)，碼頭堆場根據(jù)訂艙清單，核對()驗(yàn)收貨箱。A.裝箱單和站場收據(jù)B.裝箱單和設(shè)備交接單C.站場收據(jù)與設(shè)備交接單D.裝箱單和提單80、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)中，贏利性最高的是集裝箱()。A.中轉(zhuǎn)B.儲存與保管C.拆裝箱D.維修與清洗81、在定期租船條件下，船舶所有人任命船長的主要作用是監(jiān)管船舶和()。A.簽發(fā)提單B.簽發(fā)符合租船合同的提單C.指揮航行D.代表船車?yán)?2、“統(tǒng)一雜貨租船合同”適用于()運(yùn)輸。A.所有的航次租船B.標(biāo)準(zhǔn)航次船C.不分航線與貨種D.各種航線的集裝箱貨物83、國際海運(yùn)支線船運(yùn)方式是()。A.SupertankB.FeederC.ContainerD.Bulk84、如果海運(yùn)中轉(zhuǎn)支線由干線船公司統(tǒng)一經(jīng)營，干線船公司負(fù)責(zé)向支線船公司()。A.安排貨運(yùn)量B.安排船舶承運(yùn)C.支付支線運(yùn)費(fèi)D.統(tǒng)籌業(yè)務(wù)及單證處理85、北美陸上聯(lián)運(yùn)的OCP條款不是()。A.多式聯(lián)運(yùn)B.海路聯(lián)運(yùn)C.海鐵聯(lián)運(yùn)D.集裝箱聯(lián)運(yùn)86、現(xiàn)代物流的重要特征是()。A.建立配送中心B.物流的信息化C.應(yīng)用電子商務(wù)D.供應(yīng)鏈管理87、入庫系統(tǒng)需要具備()功能或貨位管理功能。A.貨位判斷B.貨位指定C.庫存控制D.貨位分配88、庫內(nèi)移動(dòng)是對庫存物品的存放合理性進(jìn)行()調(diào)整。A.分析B.模擬C.人工D.自動(dòng)89、實(shí)施庫內(nèi)移動(dòng)系統(tǒng)，對于倉儲企業(yè)的好處是()。A.提高倉庫利用率B.提高作業(yè)效率C.減少裝卸環(huán)節(jié)D.利于查詢90、車輛信息維護(hù)不包括()。A.車輛型號B.運(yùn)行年限C.維修記錄D.隨車司機(jī)信息91、安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，不需要考慮()。A.回程貨的攬取B.運(yùn)輸任務(wù)大小C.時(shí)間要求D.運(yùn)輸成本92、()被認(rèn)為是車輛的電子身份證。A.RF接收器B.車輛條碼C.IC卡D.GPS接收器93、目前，在對車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度時(shí)，除了使用GPS系統(tǒng)外，還會(huì)運(yùn)用()系統(tǒng)。A.EDIB.RFC.SIMD.GSM94、如果沒有()系統(tǒng)，智能化調(diào)度平臺就難以實(shí)現(xiàn)對車輛越界的自動(dòng)報(bào)警功能。A.GISB.FLEXC.GSMD.FLEX95、海運(yùn)出口業(yè)務(wù)中所用到的委托書是()。A.5聯(lián)單B.6聯(lián)單C.8聯(lián)單D.10聯(lián)單96、貨運(yùn)代理信息管理的核心是托運(yùn)人與承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸信息，以及()。A.服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)信息B.航線信息C.單證信息D.作業(yè)信息97、從本質(zhì)上說，海運(yùn)貨代出口和進(jìn)口信息系統(tǒng)功能的差別是由不同的()所決定的。A.業(yè)務(wù)流程B.客戶要求C.國家規(guī)定D.業(yè)務(wù)習(xí)慣98、運(yùn)價(jià)維護(hù)功能是貨代信息系統(tǒng)()模塊中的一個(gè)功能。A.海空運(yùn)輸出口B.銷售管理C.費(fèi)用管理D.決策支持99、對貨代業(yè)務(wù)的資金壓力作出分析，通常是在貨代信息系統(tǒng)()模塊中實(shí)現(xiàn)的。A.出口/進(jìn)口業(yè)務(wù)管理B.銷售管理C.費(fèi)用管理D.決策支持100、貨代企業(yè)下屬各公司之間海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的相互委托，在信息系統(tǒng)中是由()功能模塊管理的。A.海運(yùn)出口B.銷售管理C.分公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)D.決策支持二、多項(xiàng)選擇題(101～150題，每小題1分，共50分。每題有多個(gè)答案正確，請?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯(cuò)選、少選、多選，均不得分)101、采取抽樣調(diào)查必須正確處理()若干問題。A.確定抽樣方法B.樣本的代表性C.確定樣本的大小D.抽樣調(diào)查的誤差102、在已經(jīng)掌握了被調(diào)查群體的總趨勢情況下可以采取()的非隨機(jī)抽樣方法。A.判斷抽樣B.配額抽樣C.縮小樣本群D.區(qū)段抽樣103、供應(yīng)商考評的質(zhì)量指標(biāo)包括()。A.來料批次合格率B.來料抽檢缺陷率C.來料在線報(bào)廢率D.來料免檢率104、工序檢驗(yàn)采取()形式。A.抽查檢驗(yàn)B.首件檢驗(yàn)C.巡回檢驗(yàn)D.來件檢驗(yàn)105、采購商品認(rèn)證準(zhǔn)備資料包括()。A.采購計(jì)劃書B.認(rèn)證計(jì)劃C.技術(shù)要求資料D.采購項(xiàng)目書106、盤點(diǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)盤點(diǎn)誤差量下降但發(fā)生誤差的貨品種類增多，這表現(xiàn)為()。A.盤點(diǎn)數(shù)量誤差率低B.盤點(diǎn)數(shù)量誤差率高C.盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率高D.盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率低107、ABC分析法是按()把存貨分為A、B、C三類。A.銷售量B.銷售額C.訂貨提前期D.缺貨成本108、訂購點(diǎn)由()因素確定。A.記帳間隔期B.備用周期C.單位時(shí)間耗量D.安全庫存量109、預(yù)定儲位應(yīng)做()工作。A.組織人力B.安排倉容C.安排外運(yùn)車輛D.貨主資信調(diào)查110、倉庫作業(yè)區(qū)布置的基本任務(wù)包括()。A.減少運(yùn)動(dòng)的距離B.有效地利用時(shí)間C.充分利用設(shè)備D.充分利用倉庫面積111、貨物規(guī)劃與設(shè)計(jì)原則包括()。A.性質(zhì)相異的商品應(yīng)集中存放B.根據(jù)商品周轉(zhuǎn)情況和作業(yè)要求合理選擇貨位C.準(zhǔn)確確定每種商品所需的貨位數(shù)量D.應(yīng)注意保留一定的機(jī)動(dòng)貨位112、()屬于A類物資管理策略。A.每件商品皆做編號B.安全庫存量可以大些以免發(fā)生庫存短缺C.少量采購，盡可能在不影響需求下減少庫存量D.采用定期訂貨方式，對其存貨必須做定期檢查113、流通型倉庫布置的特點(diǎn)是()。A.增加檢貨區(qū)B.縮小儲存區(qū)C.首層為非儲存區(qū)D.擴(kuò)大出庫準(zhǔn)備區(qū)114、銷售型配送中心的主要類型有()。A.城市配送中心B.廠商配送中心C.公共型配送中心D.區(qū)域配送中心115、為便于運(yùn)輸和識別貨物，配送中心的包裝作業(yè)包括()。A.重新包裝B.捆扎C.稱重并標(biāo)識D.貼上標(biāo)簽116、配送運(yùn)輸車輛虧載的原因包括()。A.信息溝通B.貨物特性C.裝載技術(shù)D.貨物包裝117、運(yùn)輸任務(wù)較重、交通網(wǎng)絡(luò)較復(fù)雜時(shí)，配送車輛調(diào)度常采用()。A.最短路線法B.表上作業(yè)法C.圖上作業(yè)D.交叉調(diào)度法118、配送中心送貨合理化指標(biāo)包括()。A.設(shè)施空間利用率B.存貨管理費(fèi)率C.配送成本D.配送延誤率119、配送計(jì)劃下達(dá)的目的是()。A.使客戶做好接貨準(zhǔn)備B.倉儲部門作好配貨準(zhǔn)備C.管理部門掌握配送進(jìn)程D.運(yùn)輸部門作好作業(yè)準(zhǔn)備120、應(yīng)依據(jù)()制定配送進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃。A.供應(yīng)商的送貨規(guī)律、送貨方式B.市場供求狀況C.配送中心的運(yùn)輸能力和方式D.配送中心的資金供應(yīng)121、海運(yùn)集裝箱包箱費(fèi)率有()。A.FAKB.FSCC.FCSD.FCB122、出險(xiǎn)后辦理索賠時(shí)，應(yīng)提供()單證。A.貨物買賣合同B.保險(xiǎn)憑證C.發(fā)票及裝箱單D.運(yùn)單123、在國內(nèi)貨物運(yùn)輸中，經(jīng)常使用的幾種基本運(yùn)輸單證有()。A.提單B.運(yùn)費(fèi)單C.索賠單D.貨物清單124、從貨流組織和調(diào)整開始，到配載和裝卸貨物的全過程，應(yīng)()。A.把滿足客戶需求放在首位B.把提高運(yùn)輸?shù)难b載質(zhì)量C.盡可能組織回程配載D.盡量選用快速運(yùn)輸工具125、關(guān)于鐵路貨物運(yùn)單的說法正確的是()。A.貨物運(yùn)單在傳遞過程中，不需要經(jīng)過托運(yùn)人B.運(yùn)單由貨物運(yùn)單、貨票和領(lǐng)貨憑證幾部分構(gòu)成C.收貨人簽收后的運(yùn)單是完成運(yùn)輸合同的依據(jù)D.用于取貨的運(yùn)單最后應(yīng)留在到貨站126、在計(jì)算運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案時(shí)，關(guān)于閉合回路的描述，正確的是()。A.每個(gè)定點(diǎn)都是轉(zhuǎn)角點(diǎn)B.從調(diào)運(yùn)方案表中的任一格出發(fā)，都可以找到一條閉回路C.閉合回路的每相鄰兩條邊都是垂直的D.每一行若有閉回路的頂點(diǎn)，則頂點(diǎn)數(shù)量必須為偶數(shù)127、不合理運(yùn)輸類型包括()。A.單程空載B.超載C.對流運(yùn)輸D.重復(fù)運(yùn)輸128、MRP的輸出內(nèi)容包括()。A.作業(yè)計(jì)劃B.物料清單C.期量標(biāo)準(zhǔn)D.采購計(jì)劃129、物料需求計(jì)劃最常用的訂購批量策略有()。A.缺一補(bǔ)一法B.經(jīng)濟(jì)批量法C.固定批量法D.靈活批量法130、獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算包括()。A.中間產(chǎn)品B.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件C.最終產(chǎn)品D.為防范偶發(fā)事件準(zhǔn)備的零部件131、庫存狀態(tài)信息包括()。A.安全庫存量B.缺貨損失C.在途量D.提前期132、在制品占用總量與()有關(guān)。A.零件批量大小B.采購周期C.生產(chǎn)周期D.生產(chǎn)間隔期133、()是降低周轉(zhuǎn)在制品的途徑。A.區(qū)分內(nèi)部更換作業(yè)和外部更換作業(yè)B.省去調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)C.將內(nèi)部更換作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部更換作業(yè)D.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化134、生產(chǎn)物流控制復(fù)雜性表現(xiàn)為()。A.較難形成統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)B.難以制定期量標(biāo)準(zhǔn)C.反饋信息響應(yīng)速度慢D.控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度大135、企業(yè)生產(chǎn)物流的特征表現(xiàn)為()。A.物料按照工藝流程流動(dòng)B.物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密關(guān)聯(lián)，相互交叉C.物流連續(xù)有節(jié)奏地按比例運(yùn)轉(zhuǎn)D.物流作業(yè)系統(tǒng)與加工流程重疊136、在單程租賃集裝箱情況下，租箱方應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用包括()。A.租金B(yǎng).空箱回運(yùn)費(fèi)C.提箱費(fèi)D.還箱費(fèi)137、訂艙單的主要內(nèi)容是()。A.貨箱種類數(shù)量及貨品情況B.裝箱、卸箱港及交接方式C.運(yùn)費(fèi)及償付方式D.代理人資料138、拼箱貨的流轉(zhuǎn)過程為()。A.貨物在集裝箱貨運(yùn)站裝卸制作裝箱單B.貨箱拖至碼頭暫存、裝船C.將貨箱運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站掏箱交貨后回運(yùn)空箱D.將貨物送至收貨人指定地點(diǎn)139、租船合同中最主要的條款是關(guān)于()的內(nèi)容。A.船名和船籍B.船級和船舶噸位C.船舶位置D.船長與船員狀況140、多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)程序包括(