鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程工程概況

黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程工程概況職業(yè)教育建筑鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)《企業(yè)案例》工程概況鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程工程概況（一）工程概況

建筑名稱：中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)遷建項(xiàng)目

建設(shè)單位：中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)

設(shè)計(jì)單位：國(guó)家糧食儲(chǔ)備局鄭州科學(xué)研究設(shè)計(jì)院

中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)遷建項(xiàng)目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程，建于富錦市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，總建筑面積約為23288平方米，結(jié)構(gòu)使用年限50年，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí)，抗震等級(jí)為二級(jí)。結(jié)構(gòu)類型為輕型門式鋼架。設(shè)計(jì)用鋼量為930噸。建筑層數(shù)：地上1層。建筑高度：檐口高度7米，為單跨式鋼架結(jié)構(gòu)，跨度42米，柱距7.5米。鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程工程概況（一）工程概況工程南北向?yàn)闄M軸1-74軸，東西向?yàn)榭v軸A、B兩軸，工程由西側(cè)1軸，至37軸，做為1個(gè)連接整體，37軸-38軸間距為600mm，設(shè)置變形縫一道，38軸至74軸，做為1個(gè)連接整體組成。分別在A/B兩軸上設(shè)置兩排連梁砼基礎(chǔ)。縱橫軸線交點(diǎn)處設(shè)置H型鋼柱，橫軸上兩個(gè)鋼柱設(shè)置一道鋼梁，并由柱撐、系桿和屋面支撐材料共同組成整個(gè)穩(wěn)定的門式鋼架結(jié)構(gòu)體系。鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程工程概況鋼結(jié)構(gòu)材料概況：剛架梁柱及連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件均采用Q345B鋼，其它所有構(gòu)件均采用Q235B鋼(注明除外)。本工程屋面檁條、墻梁采用Q235冷彎薄壁型鋼，剛系桿、隅撐、柱間支撐材質(zhì)均采用Q235B，屋面橫向水平支撐材質(zhì)采用HPB300。拉條采用圓鋼，撐桿采用圓鋼外套圓管，截面形式詳見(jiàn)結(jié)施。檁條、墻梁均為鍍鋅構(gòu)件。屋面即墻面圍護(hù)結(jié)構(gòu)為單層彩鋼板圍護(hù)。（一）工程概況鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程工程概況（二）工程吊裝的重點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn)：本工程的單體一層為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件斷面小，跨度大，容易吊裝變形。如何保證鋼構(gòu)件在吊裝時(shí)不發(fā)生扭曲變形是重點(diǎn)。

難點(diǎn)：本工程的單體吊裝時(shí)精度要求高，控制困難，吊裝變形大，現(xiàn)場(chǎng)鋼梁安裝吊裝施工速度慢。如何保證安裝精度及安裝進(jìn)度是難點(diǎn)；工程如何組織好有序的施工順序是確保工程工期和質(zhì)量的關(guān)鍵性難點(diǎn)。

鑒于該工程以上特點(diǎn)，就要求總體工程在生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中必須穿插交叉進(jìn)行，對(duì)各階段制訂科學(xué)而又周密的進(jìn)度計(jì)劃，人員安排計(jì)劃，對(duì)廠內(nèi)現(xiàn)有人力、物力資源進(jìn)行優(yōu)化配置，加強(qiáng)管理監(jiān)督，在保證按業(yè)主規(guī)定的工期完成工程的前提下，確保施工質(zhì)量一次到