隧道主要病害

隧道主要病害

一、隧道主要病害一、隧道主要病害

1隧道水害隧道水害是指在隧道修建和運(yùn)營過程遇到的水的干擾和危害，是最常見的隧道病害。主要指運(yùn)營隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。1.1隧道水害的主要類型及其危害（1）隧道滲水及涌水隧道滲漏，按其發(fā)生的部位和流量可分為：拱部滲水、滴水、漏水成線和成股射流四種，邊墻有滲水、淌水兩種，少數(shù)隧道有隧道涌水病害。一、隧道主要病害隧道滲水一、隧道主要病害（2）隧道滲漏水的危害

a滲漏水促使混凝土襯砌風(fēng)化、剝蝕，造成襯砌結(jié)構(gòu)破壞；滲漏水還會軟化圍巖，引起圍巖變形；有些隧道滲水中含有侵蝕性介質(zhì)，造成一般的襯砌混凝土和砌筑砂漿腐蝕損壞，降低襯砌的承載能力.b滲漏水加快內(nèi)部設(shè)備（通訊、照明、設(shè)備等）銹蝕，影響設(shè)備的正常使用，縮短線路設(shè)備的使用壽命，增加維修費(fèi)用。

c水害引發(fā)路基下沉、基底裂損、翻漿冒泥等病害。

d嚴(yán)重滲漏水引發(fā)地面和底面建筑物的不均勻沉降和破壞。

e隧道滲漏造成地表水和含水層水大量流失，破壞周圍水環(huán)境，造成環(huán)境災(zāi)害。一、隧道主要病害（3）襯砌周圍積水指運(yùn)營隧道中地表水或地下水向隧道周圍滲流匯集，如不能迅速排走，會引起的病害有：

1）水壓較大時導(dǎo)致襯砌破裂；

2）圍巖浸水軟化，承載力降低，對襯砌壓力加大，導(dǎo)致襯砌破裂；

3）膨脹性圍巖體積膨脹，導(dǎo)致襯砌破裂；

4）寒冷地區(qū)引發(fā)凍脹病害。一、隧道主要病害（4）潛流沖刷指由于地下水滲流和流動而產(chǎn)生的沖刷和溶蝕作用，其危害有：

1）襯砌基礎(chǔ)下沉，邊墻開裂或仰拱、整體道床下沉開裂；

2）圍巖滑移錯動導(dǎo)致襯砌變形開裂；

3）超挖圍巖回填不實(shí)或未全部回填者，引起圍巖坍塌，導(dǎo)致襯砌破壞。一、隧道主要病害1.2隧道水害的主要原因隧道水害的成因是，修建隧道破壞山體原始的水系統(tǒng)平衡，隧道成為所穿過山體附近地下水集聚的通道。當(dāng)隧道圍巖與含水層連通，而襯砌的防水及排水設(shè)施、方法不完善時，就必然要發(fā)生隧道水害。

襯砌作為隧道防水的最后一層保護(hù)，因此在水害檢測中重點(diǎn)是對隧道襯砌質(zhì)量的檢測。一、隧道主要病害2隧道襯砌裂損原因：由于變形壓力、松動壓力作用、地層沿隧道縱向分布及力學(xué)性態(tài)的不均勻作用、溫度和收縮應(yīng)力作用、圍巖膨脹性或凍脹性壓力作用、腐蝕性介質(zhì)作用、施工中人為因素、運(yùn)營車輛的循環(huán)荷載作用等，使隧道襯砌結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生裂縫和變形，影響隧道的正常使用，統(tǒng)稱為隧道襯砌裂損病害。一、隧道主要病害

襯砌裂損是隧道病害的主要形式，隧道襯砌裂損破壞了隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低了襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，影響隧道的正常使用，甚至危及行車安全。襯砌裂損變形的主要危害有：（1）降低襯砌結(jié)構(gòu)對圍巖的承載能力；（2）使隧道凈空變小，侵入建筑界限，影響車輛安全通過；（3）拱部襯砌掉塊，影響行車和人身安全（4）裂縫漏水，造成洞內(nèi)設(shè)施銹蝕，路面翻漿，嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)產(chǎn)生凍脹；（5）鋪底和仰拱破損，基床翻漿、線路變形、危及行車安全，被迫降低車輛運(yùn)行速度，大量增加養(yǎng)護(hù)維護(hù)工作量；（6）在運(yùn)營條件下對裂損襯砌進(jìn)行大修整治，施工與運(yùn)輸互相干擾，費(fèi)用增大。一、隧道主要病害2.1襯砌開裂隧道襯砌裂縫根據(jù)裂縫走向及其和隧道長度方向的相互關(guān)系，分為縱向裂縫、環(huán)向裂縫和斜向裂縫三種。環(huán)向工作裂紋，一般對于襯砌結(jié)構(gòu)正常承載影響不大，拱部和邊墻的縱向及斜向裂紋，破壞結(jié)構(gòu)的整體性，危害較大。一、隧道主要病害縱向裂縫縱向裂縫平行于隧道軸線，其危害性最大，發(fā)展可引起隧道掉拱、邊墻斷裂甚至整個隧道塌方?？v向裂縫分布具有拱腰部分比拱頂多，雙線隧道主要產(chǎn)生在拱腰，單線隧道主要產(chǎn)生在邊墻的規(guī)律。一、隧道主要病害環(huán)向裂縫環(huán)向裂縫，主要由縱向不均勻荷載、圍巖地質(zhì)變化、沉降縫等處理不當(dāng)所引起，多發(fā)生在洞口或不良地質(zhì)地帶與完整巖石地層的交接處。環(huán)向裂縫約占裂縫總長的30%~40%。一、隧道主要病害斜向裂縫斜向裂縫一般和隧道縱軸呈45°左右，也常因混凝土襯砌的環(huán)向應(yīng)力和縱向受力組合而成的拉應(yīng)力造成的，其危害性僅次于縱向裂縫，也需認(rèn)真加固。一、隧道主要病害襯砌變形

混凝土襯砌發(fā)生收斂變形，造成隧道凈空不夠，或侵占預(yù)留加固的空間，個別隧道的混凝土襯砌侵入30~40mm，因此運(yùn)營隧道需要定期進(jìn)行界限測量，作為加固的依據(jù)。一、隧道主要病害2.2襯砌腐蝕破壞隧道襯砌腐蝕使混凝土變酥松，強(qiáng)度下降，降低隧道襯砌的承載能力，還會導(dǎo)致鋼軌及扣件腐蝕，縮短使用壽命，危及行車安全。為確保隧道建筑物的安全使用，應(yīng)積極對襯砌腐蝕病害進(jìn)行防治，研究分析隧道產(chǎn)生腐蝕的原因及作用機(jī)理，指導(dǎo)隧道腐蝕的預(yù)防和整治。一、隧道主要病害襯砌