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公路勘測(cè)設(shè)計(jì)知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹(shù)2023年最新陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章測(cè)試
確定公路等級(jí)的重要依據(jù)是()。
參考答案:
交通量
公路的設(shè)計(jì)速度是指在該設(shè)計(jì)路段內(nèi)()行車速度。
參考答案:
受限制部分所能允許的最大
在設(shè)計(jì)速度較高的公路上,平均實(shí)際行車速度()設(shè)計(jì)速度。
參考答案:
小于
在現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中,占據(jù)主導(dǎo)地位的是()。
參考答案:
公路
計(jì)速度是決定公路()的基本要素。
參考答案:
幾何線形
干線公路可分為主干線公路和次干線公路。()
參考答案:
對(duì)
在平面轉(zhuǎn)折點(diǎn)處或縱斷面起伏處,為了滿足行車的順暢、安全等要求,必須設(shè)置曲線。()
參考答案:
對(duì)
路是承受行車荷載的結(jié)構(gòu),它主要由路基、路面、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、防護(hù)工程和交通服務(wù)設(shè)施所組成。()
參考答案:
對(duì)
等高距的選擇應(yīng)不能反映測(cè)區(qū)的地形、地貌特征,保持圖面清晰、標(biāo)圖方便。()
參考答案:
錯(cuò)
施工程序一般包括施工前準(zhǔn)備工作、基本工作、檢查和驗(yàn)收工作三方面。()
參考答案:
對(duì)
第二章測(cè)試
汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的理論軌跡為()。
參考答案:
回旋曲線。
反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是()。
參考答案:
橫向力系數(shù)
超高緩和段的橫坡度由2%(或1.5%)過(guò)渡到0%路段的超高漸變率不得小于()。
參考答案:
1/330
橫凈距是指視距線至()的法向距離。
參考答案:
行車軌跡線
汽車停在設(shè)有超高的彎道上,此時(shí)汽車的橫向力系數(shù)μ()。
參考答案:
μ<0
汽車行駛在設(shè)有超高的彎道上,汽車所受到的橫向力有可能等于零。()
參考答案:
對(duì)
高速公路和一級(jí)公路應(yīng)滿足停車視距的要求。()
參考答案:
對(duì)
新建雙車道公路的超高方式一般采用內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)。()
參考答案:
對(duì)
汽車在曲線上行駛時(shí),各個(gè)車輪的軌跡半徑是相等的。()
參考答案:
錯(cuò)
當(dāng)平曲線半徑等于或小于250m時(shí),應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。()
參考答案:
對(duì)
第三章測(cè)試
在平原區(qū),縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高的控制主要取決于()。
參考答案:
路基最小填土高度;
確定路線最小縱坡的依據(jù)是()。
參考答案:
排水要求
最大縱坡的限制主要是考慮()時(shí)汽車行駛的安全。
參考答案:
下坡
路基設(shè)計(jì)表是匯集了路線()設(shè)計(jì)成果。
參考答案:
平、縱、橫
各級(jí)公路的最小合成坡度不宜小于()。
參考答案:
0.5%
縱斷面線形和平面線形一樣,設(shè)計(jì)不當(dāng)時(shí),也會(huì)出現(xiàn)斷背曲線。()
參考答案:
對(duì)
在縱坡設(shè)計(jì)時(shí),只要滿足了最大坡度,最大坡長(zhǎng)的要求,設(shè)計(jì)就是合理的。()
參考答案:
錯(cuò)
圖形區(qū)主要包括地面線、設(shè)計(jì)線、設(shè)計(jì)線中豎曲線的曲線要素及特殊控制點(diǎn)標(biāo)識(shí)等內(nèi)容。()
參考答案:
對(duì)
為了保證測(cè)量精度,通常堅(jiān)持“從整體到局部、先控制后碎部”的原則。()
參考答案:
錯(cuò)
汽車行駛的充要條件:各阻力之和≤牽引力≤輪胎與路面之間的附著力。()
參考答案:
對(duì)
第四章測(cè)試
路基填方用土采取“調(diào)”或“借”的界限距離稱為()。
參考答案:
經(jīng)濟(jì)運(yùn)距
高速公路和一級(jí)公路,當(dāng)右側(cè)硬路肩的寬度小于()時(shí),應(yīng)設(shè)應(yīng)急停車帶。
參考答案:
2.50m
護(hù)坡道的作用是()。
參考答案:
減緩路堤邊坡保證路基穩(wěn)定
公路中間帶的主要作用是()。
參考答案:
分隔對(duì)向車流
繪制橫斷面圖的比例尺一般為()。
參考答案:
1:200
橫斷面設(shè)計(jì)任務(wù)是根據(jù)行車對(duì)公路的要求,結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、氣候、水文等自然因素,確定橫斷面的形式、各組成部分的位置和尺寸。()
參考答案:
對(duì)
當(dāng)?shù)孛鏅M坡度不陡于1:3時(shí),可以直接填筑路基,地基可不予處理。()
參考答案:
錯(cuò)
邊坡較矮或土質(zhì)比較干燥的路段,可采用較陡的邊坡坡度。()
參考答案:
對(duì)
碎落臺(tái)設(shè)置在路塹坡腳或邊坡中間。()
參考答案:
對(duì)
高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路的凈空高度為5m。()
參考答案:
對(duì)
第五章測(cè)試
選線一般要經(jīng)過(guò)的三個(gè)步驟是()。
參考答案:
全面布局;;具體定線;;逐段安排;
越嶺線展線方式主要有()。
參考答案:
螺旋展線;;回頭展線;;自然展線;
影響公路選線的自然因素很多,主要有()。
參考答案:
地質(zhì);地形;水文;土質(zhì);
適于設(shè)置回頭曲線的地形大致有()。
參考答案:
山包或埡口;山脊平臺(tái);山溝;山坳平緩山坡
越嶺線布線應(yīng)解決的主要問(wèn)題是()。
參考答案:
擬定埡口兩側(cè)路線的展線方案;選擇埡口;確定越嶺標(biāo)高
越嶺線在選線中起主導(dǎo)作用的是縱坡。()
參考答案:
對(duì)
平原區(qū)布線應(yīng)合理考慮路線與城鎮(zhèn)的關(guān)系,一般是靠近城鎮(zhèn)。()
參考答案:
對(duì)
沿河線應(yīng)保證不受洪水威脅,其選線的要點(diǎn)首選橫斷面。()
參考答案:
對(duì)
線位高度,根據(jù)河岸地形、水文、地質(zhì)情況,結(jié)合路線等級(jí)和工程造價(jià)來(lái)決定。()
參考答案:
對(duì)
丘陵區(qū)一般地面橫坡較緩,又常有農(nóng)、林、水三方面的建筑物,所以選線要與環(huán)境配合,常采用半填半挖為主的路基。()
參考答案:
對(duì)
第六章測(cè)試
視察前應(yīng)作如下準(zhǔn)備工作()。
參考答案:
搜集資料;;視察組織;;室內(nèi)路線研究;
導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)選在便于()。
參考答案:
測(cè)繪地形;;易于保護(hù)樁志的地方。;量距;;測(cè)角;
定線測(cè)量的實(shí)地放線方法有()。
參考答案:
直接定交點(diǎn)法;穿線交點(diǎn)法;撥角法
選擇料場(chǎng)時(shí)應(yīng)考慮的因素()。
參考答案:
開(kāi)采條件;運(yùn)輸條件;使用條件
公路小橋涵采用的水文調(diào)查方法有()。
參考答案:
徑流形成法;直接類比法;形態(tài)斷面法
定測(cè)階段工程地質(zhì)勘探的目的是為正確決定路線布設(shè)。()
參考答案:
對(duì)
路線水平角的測(cè)量采用測(cè)回法。()
參考
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