再制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

再制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)主講：邵志強(qiáng)（二零一一年八月）目前一頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)目錄一、再制造產(chǎn)業(yè)慨述二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀四、三一再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景目前二頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題1再制造產(chǎn)業(yè)慨述2產(chǎn)業(yè)鏈分析3再制造產(chǎn)品物流體系4一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前三頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題

環(huán)境、資源、人口是當(dāng)今人類社會(huì)面臨的三大主要問(wèn)題。工業(yè)發(fā)展給我們帶來(lái)了舒適生活，但隨之而來(lái)的環(huán)境問(wèn)題依然嚴(yán)峻。一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前四頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題工業(yè)制造過(guò)程中的污染一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前五頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題工業(yè)制造過(guò)程中帶來(lái)的資源流失一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前六頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題

三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根先生在公共場(chǎng)合多次表示，“國(guó)家之責(zé)大于公司之利”。三一的“心存感激、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的精神，不僅反映在汶川大地震、智利礦難和日本福島核泄漏等重大自然災(zāi)害的救援上，也反映在發(fā)展再制造、發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)這類環(huán)境保護(hù)的舉措上。

一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前七頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題如何還地球一片清明綠色？一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前八頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題中國(guó)工程院徐濱士院士裝甲兵工程學(xué)院教授我國(guó)“再制造第一人”專家指出,最有效地利用資源和最低限度地產(chǎn)生廢棄物,是解決環(huán)境和資源問(wèn)題的治本之道。于是一個(gè)全新的制造領(lǐng)域(產(chǎn)業(yè))———綠色再制造應(yīng)運(yùn)而生。一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前九頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2再制造產(chǎn)業(yè)概述——定義再制造的定義：

再制造是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。根據(jù)工信部節(jié)〔2010〕303號(hào)“再制造產(chǎn)品認(rèn)定管理暫行辦法”規(guī)定第二條本辦法所稱再制造產(chǎn)品，是指采用先進(jìn)適用的再制造技術(shù)、工藝，對(duì)廢舊工業(yè)品進(jìn)行修復(fù)改造后，性能和質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)原型新品的產(chǎn)品。一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前十頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2再制造產(chǎn)業(yè)概述——特點(diǎn)再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，有些還超過(guò)新品，再制造可節(jié)能60%，節(jié)材70%，大氣污染物排放量降低80%以上，對(duì)環(huán)境的不良影響顯著降低，有力促進(jìn)了資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前十一頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2再制造產(chǎn)業(yè)概述——特點(diǎn)再制造與維修、翻新的本質(zhì)區(qū)別：再制造首先是一種商業(yè)模式，絕不僅僅是產(chǎn)品本身。所以從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，與維修和翻新就有本質(zhì)的差別?！钫饔羁ㄌ乇死赵僦圃靵喬珔^(qū)總經(jīng)理區(qū)別對(duì)象方法途徑目的結(jié)果再制造零部件或整機(jī)器零部件修復(fù)批量生產(chǎn)形成產(chǎn)業(yè)鏈零件100%拆解，身份變更維修翻新整機(jī)更換零件單件生產(chǎn)排除故障、恢復(fù)或改善功能零件保持了原有身份一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前十二頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2再制造產(chǎn)業(yè)概述——價(jià)值

再制造以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為主要目標(biāo),從而使退役產(chǎn)品或部件在對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響最小、資源利用率最高的情況下重新達(dá)到最佳的性能要求。廢舊產(chǎn)品保留殘余價(jià)值部分再制造產(chǎn)品提供如新品相同的維修承諾一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前十三頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)3產(chǎn)業(yè)鏈分析再制造產(chǎn)業(yè)鏈再制造產(chǎn)業(yè)鏈由廢舊產(chǎn)品回收企業(yè)、專業(yè)拆解企業(yè)、再制造企業(yè)、再制造產(chǎn)品銷售企業(yè)和消費(fèi)者共同組成一個(gè)閉環(huán)結(jié)構(gòu)。一、再制造產(chǎn)業(yè)概述目前十四頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)4再制造產(chǎn)品的物流體系一、再制造產(chǎn)業(yè)概述再制造物流包含將廢舊產(chǎn)品從消費(fèi)地運(yùn)回生產(chǎn)地的逆向物流以及將再制造產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的正向物流，涉及廢舊產(chǎn)品收集、檢測(cè)/分類、再制造、再分銷等環(huán)節(jié)，是一種閉環(huán)物流目前十五頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)標(biāo)桿企業(yè)介紹1國(guó)外現(xiàn)狀介紹2國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀介紹3二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前十六頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1標(biāo)桿企業(yè)介紹——企業(yè)簡(jiǎn)介卡特彼勒再制造：a擁有近40年的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；b19家工廠，160條生產(chǎn)線，遍布北美、歐洲及亞太的8個(gè)國(guó)家；c每年的銷售額達(dá)到數(shù)十億美元。1小松再制造：每年二手車銷售量為萬(wàn)臺(tái)。2濰柴動(dòng)力再制造：a廠房面積2700㎡，從業(yè)人員300余人；b設(shè)計(jì)能力年產(chǎn)20000臺(tái)，公司規(guī)劃了“151工程”，即2009年完成1000臺(tái)，2010年5000臺(tái)，2011年1萬(wàn)臺(tái)。3二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前十七頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1標(biāo)桿企業(yè)介紹——生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)展示卡特彼勒再制造生產(chǎn)車間

小松再制造舊件評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)

濰柴動(dòng)力再制造生產(chǎn)車間——拆解與標(biāo)識(shí)

濰柴動(dòng)力再制造生產(chǎn)線——總裝

二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前十八頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1標(biāo)桿企業(yè)介紹——CAT再制造加工過(guò)程

二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前十九頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1標(biāo)桿企業(yè)介紹——運(yùn)作流程項(xiàng)目卡特彼勒再制造小松再制造濰柴動(dòng)力再制造供應(yīng)鏈模式采用閉環(huán)供應(yīng)鏈模式:回收企業(yè)→專業(yè)拆解企業(yè)→再制造企業(yè)→再制造產(chǎn)品銷售企業(yè)→消費(fèi)者→回收企業(yè)將廢舊品回收、再制造、銷售、產(chǎn)融服務(wù)、返修和維修服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)有效結(jié)合起來(lái)。對(duì)自身的產(chǎn)品已經(jīng)初步形成了供應(yīng)鏈的閉環(huán)管理模式。舊件回收回收自身產(chǎn)品：由卡特彼勒與經(jīng)銷商共同建立廢舊產(chǎn)品回收中心?？ㄌ乇死债a(chǎn)品回收渠道：二手市場(chǎng)、拆解廠、維修廠代理商進(jìn)行，小松中國(guó)向代理商下達(dá)年度任務(wù)指標(biāo)。從日本小松總部的中古車事業(yè)部直接進(jìn)口來(lái)自日本的二手車，每年有3-4批次，每批次有100-200臺(tái)。通過(guò)原有的銷售和售后服務(wù)渠道回收廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)。具體回收方式：以舊換新舊機(jī)換再制造產(chǎn)品二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前二十頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1標(biāo)桿企業(yè)介紹——運(yùn)作流程項(xiàng)目卡特彼勒再制造小松再制造濰柴動(dòng)力再制造產(chǎn)品標(biāo)識(shí)卡特彼勒為這些產(chǎn)品明確標(biāo)識(shí)為“再制造產(chǎn)品”。自2006年11月起，所有經(jīng)南京小松更新的二手設(shè)備都粘貼小松中國(guó)“認(rèn)證整備車”標(biāo)簽。濰柴動(dòng)力原發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌用黑色，再制造產(chǎn)品銘牌用綠色。物流系統(tǒng)卡特彼勒在全球200多個(gè)國(guó)家擁有完善的物流體系，基本做到了全球物流，它的物流體系與其獨(dú)特的分銷系統(tǒng)相輔相成的，配送與回收同時(shí)進(jìn)行。小松中國(guó)在全國(guó)有32家代理商，有20多家小松代理商已經(jīng)開(kāi)始經(jīng)營(yíng)循環(huán)機(jī)業(yè)務(wù)，小松再制造在中國(guó)的物流是第三方物流的模式。全國(guó)有36個(gè)服務(wù)中心和2700家維修站，通過(guò)自己完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，既收集用戶那里報(bào)廢的發(fā)動(dòng)機(jī)，又銷售、維修再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，形成一個(gè)循環(huán)的物流網(wǎng)。二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前二十一頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2國(guó)外現(xiàn)狀介紹歐美發(fā)達(dá)國(guó)家：廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造已有二十年多發(fā)展歷史，產(chǎn)業(yè)范圍十分廣泛，包括汽車、工程機(jī)械、電機(jī)、機(jī)床、器械、家電、辦公設(shè)備等，目前全球有7.3萬(wàn)多家再制造企業(yè)。12美國(guó)：美國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大,達(dá)到750億美元,其中汽車和工程機(jī)械再制造占2/3以上,約500億美元。3日本：日本加強(qiáng)了對(duì)工程機(jī)械的再制造,至2008年,再制造的工程機(jī)械中,58%由日本國(guó)內(nèi)用戶使用,34%出口到國(guó)外,其余的8%拆解后作為配件出售。二、再制造產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀目前二十二頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)3國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀介紹五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景2000年：“再制造工程技術(shù)及理論研究”被國(guó)家自然科學(xué)基金委機(jī)械學(xué)科列為“十五”優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域,標(biāo)志著再制造的基礎(chǔ)研究已經(jīng)得到了國(guó)家的重視和認(rèn)可。1232005年：國(guó)務(wù)院頒布的21、22號(hào)文件明確表示國(guó)家將支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造,并把“綠色再制造技術(shù)”列為“國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)和地方政府加大經(jīng)費(fèi)支持力度的關(guān)鍵、共性項(xiàng)目之一”。2006年：時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理曾培炎批示:“同意以汽車零部件為再制造產(chǎn)業(yè)試點(diǎn),探索經(jīng)驗(yàn),研發(fā)技術(shù)，同時(shí)要考慮定時(shí)修訂有關(guān)法律法規(guī)”。目前二十三頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景2009年：《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》正式生效。該法指出:“國(guó)家支持企業(yè)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造”,正式將再制造列入法律范疇。4562010年：國(guó)家發(fā)改委與機(jī)電行業(yè)35家企業(yè)簽署承諾書(shū)，正式啟動(dòng)了機(jī)電產(chǎn)品零部件再制造試點(diǎn)工作。工程機(jī)械再制造試點(diǎn)企業(yè)有7家，有三一、中聯(lián)、徐工、卡特彼勒中國(guó)等2011年：國(guó)家十一個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布的〔2010〕991號(hào)《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》和工信部〔2010〕303號(hào)關(guān)于《再制造產(chǎn)品認(rèn)定管理暫行辦法》規(guī)范了再制造產(chǎn)品生產(chǎn)，引導(dǎo)再制造產(chǎn)品消費(fèi)。3國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀介紹目前二十四頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)公司簡(jiǎn)介1業(yè)務(wù)范圍2營(yíng)銷體系3生產(chǎn)方式介紹4品質(zhì)保證5三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前二十五頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1公司簡(jiǎn)介——發(fā)展歷程

三一工程機(jī)械再制造有限公司成立。

公司首臺(tái)再制造產(chǎn)品成功下線，其性能達(dá)到新車標(biāo)準(zhǔn)。再制造公司搬入21#廠房，建成具有年產(chǎn)600臺(tái)的再制造泵車生產(chǎn)線。三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀09年12月10年7月11年1月2011年6月三一再制造泵車通過(guò)工信部的再制造產(chǎn)品認(rèn)定。11年6月國(guó)家工業(yè)和信息化部已經(jīng)批復(fù)三一集團(tuán)提交的《湖南三一工程機(jī)械再制造試點(diǎn)實(shí)施方案》。11年1月目前二十六頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1公司簡(jiǎn)介——成長(zhǎng)階段

三一再制造公司目前主要開(kāi)展泵車整車的再制造，而目前國(guó)內(nèi)再制造企業(yè)主要從事零部件的再制造，在生產(chǎn)方式上無(wú)現(xiàn)成企業(yè)可供參考和借鑒，目前處于摸索前進(jìn)階段。出生12345678學(xué)步期少年期成長(zhǎng)期嬰兒期童年期青春期成熟期三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前二十七頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1公司簡(jiǎn)介——組織結(jié)構(gòu)三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前二十八頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1公司簡(jiǎn)介——人員及設(shè)備情況人力資源Heading場(chǎng)地建設(shè)研發(fā)人員—48人總?cè)藬?shù)—298人底盤(pán)維修工人36人具備進(jìn)口底盤(pán)維修資質(zhì)11000平方米再制造生產(chǎn)車間500平方米整車清洗場(chǎng)地22000平方米成品庫(kù)設(shè)備配置-超聲波探傷儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)等-高壓清洗機(jī)、超聲波清洗設(shè)備、油缸拆裝機(jī)液壓千斤頂?shù)葘I(yè)拆解設(shè)備刷鍍、冷焊、熱噴涂等修復(fù)設(shè)備--三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀數(shù)控銑鏜床等機(jī)械加工設(shè)備-目前二十九頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2業(yè)務(wù)范圍三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2業(yè)務(wù)范圍混凝土泵車混凝土攪拌車拖泵車載泵再制造車型三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十一頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)3營(yíng)銷體系三一再制造產(chǎn)品運(yùn)行閉環(huán)圖三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀再制造客戶營(yíng)銷公司營(yíng)銷公司舊車再制造銷售服務(wù)舊泵車回收轉(zhuǎn)再制造公司目前三十二頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)3營(yíng)銷體系——舊機(jī)回購(gòu)流程通過(guò)三一在各地的6S店或營(yíng)銷分公司回收舊件，評(píng)估師對(duì)廢舊產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)值評(píng)估并出具評(píng)估報(bào)告，具體收購(gòu)流程如下:三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十三頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)3營(yíng)銷體系——舊機(jī)回購(gòu)方式名稱具體方式優(yōu)點(diǎn)舊件回司服務(wù)公司對(duì)于無(wú)法修理的零部件進(jìn)行強(qiáng)制回收，并且為客戶提供三一再制造的零部件。1、為再制造提供舊件。2、減少了服務(wù)工程師在服務(wù)過(guò)程中謊報(bào)及錯(cuò)報(bào)行為，為公司節(jié)約成本。以舊換新根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)舊件進(jìn)行折價(jià)或?yàn)榭蛻粞a(bǔ)差價(jià)，可以換取再制造產(chǎn)品也可以換取新品。這樣不僅回收舊件，還可以促進(jìn)新產(chǎn)品的銷售?？蛻舫兄Z客戶購(gòu)買(mǎi)新車時(shí)就給客戶一定的承諾，可以以舊換新。這樣可以鼓勵(lì)客戶配合舊件回收工作。三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十四頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)3營(yíng)銷體系——業(yè)務(wù)關(guān)系圖三一再制造的零部件業(yè)務(wù)關(guān)系圖如下三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十五頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)4生產(chǎn)方式介紹——生產(chǎn)過(guò)程再制造生產(chǎn)是以倉(cāng)庫(kù)為分水嶺，逆向生產(chǎn)流和正向生產(chǎn)流共同組成

三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十六頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)4生產(chǎn)方式介紹——泵車再制造工藝流程圖三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十七頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)待拆零泵車舊泵車零件清洗拆零整車清洗零件修復(fù)裝配4生產(chǎn)方式介紹——工藝流程簡(jiǎn)圖三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十八頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)單元拆解中心表面處理中心修復(fù)中心試驗(yàn)檢測(cè)中心生產(chǎn)準(zhǔn)備中心總裝中心客戶返修中心底盤(pán)維修中心4生產(chǎn)方式介紹——生產(chǎn)作業(yè)單元三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前三十九頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——失效模式及對(duì)策損壞：零部件損壞屬嚴(yán)重失效，需更換；

老化：屬嚴(yán)重失效，需更換；

磨損：表面修復(fù)、鑲套法等修復(fù)；

疲勞：屬嚴(yán)重失效，需更換；

腐蝕：可采取表面處理、局部修補(bǔ)等方法進(jìn)行修復(fù)；

變形：可通過(guò)整形、表面處理、局部修補(bǔ)等方法進(jìn)行修復(fù)；裂紋：焊接修復(fù)。失效模式對(duì)策損壞老化磨損疲勞腐蝕變形裂紋三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——再制造關(guān)鍵技術(shù)研究…無(wú)損拆解技術(shù)研究2

…零部件清洗技術(shù)的研究3…零部件表面修復(fù)技術(shù)的研究4

…廢舊產(chǎn)品失效機(jī)理及再制造性評(píng)價(jià)技術(shù)6再制造關(guān)鍵技術(shù)研究…無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究5

…再制造產(chǎn)品剩余壽命評(píng)估及價(jià)值評(píng)估1三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十一頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——修復(fù)效果展示整車再制造前后比對(duì)舊泵車新泵車三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十二頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——修復(fù)效果展示上裝再制造前后比對(duì)上裝再制造工藝：臂架、磚塔等零部件拆解、清洗、檢測(cè)、修復(fù)、噴砂、做底漆；三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十三頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——修復(fù)效果展示底盤(pán)再制造前后比對(duì)底盤(pán)再制造工藝：將舊底盤(pán)全面拆解、清洗、檢測(cè)、修復(fù)和更換。駕駛室進(jìn)行美容、做油漆。三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十四頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——修復(fù)效果展示液壓系統(tǒng)再制造前后比對(duì)液壓系統(tǒng)再制造工藝：將液壓零部件拆解、清洗、試驗(yàn)測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行維修或換件。液壓功能進(jìn)行局部功能改善和優(yōu)化。三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十五頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)5品質(zhì)保證——修復(fù)效果展示電氣系統(tǒng)再制造前后比對(duì)電氣系統(tǒng)再制造工藝：程序配備通用程序、原控制系統(tǒng)中的電路板經(jīng)檢測(cè)合格后，直接使用；線束全部更換三、三一再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前四十六頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)三一再制造經(jīng)營(yíng)目標(biāo)1三一再制造經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略2四、三一再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前四十七頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1三一再制造經(jīng)營(yíng)目標(biāo)2011-2012年生產(chǎn)目標(biāo)序號(hào)

產(chǎn)品名稱2011年2012年產(chǎn)量(臺(tái))產(chǎn)值(億元)產(chǎn)量(臺(tái))產(chǎn)值(億元)1再制造泵車500790012.6四、三一再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃混凝土泵車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量2.1—2.3萬(wàn)臺(tái)，按三一品牌50%的份額，可回收泵車將近1.2萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)理論回收比例分析，2011年能回收泵車500臺(tái).目前四十八頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2三一再制造經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略—步驟四、三一再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃第一步

用1—2年的時(shí)間建立成熟的泵車再制造生產(chǎn)線及制造運(yùn)營(yíng)體系，重點(diǎn)工作包括：組織架構(gòu)搭建、生產(chǎn)線建立、標(biāo)準(zhǔn)體系完善、再制造工藝體系、再制造關(guān)鍵技術(shù)的研究等。第二步

用2~3年的時(shí)間建立較成熟的符合三一集團(tuán)再制造發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，建立完整的舊件回收體系、評(píng)估體系、營(yíng)銷體系、售后服務(wù)體系。第三步

5年內(nèi)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)拓展至三一全產(chǎn)品的再制造生產(chǎn)。目前四十九頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2三一再制造經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略—規(guī)劃四、三一再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。以三一混凝土再制造泵車為試點(diǎn)逐步形成三一全系列產(chǎn)品的再制造生產(chǎn)工程機(jī)械行業(yè)中再制造的示范性試點(diǎn)單位各事業(yè)部成立各自的再制造公司，湖南三一工程機(jī)械再制造負(fù)責(zé)規(guī)劃集團(tuán)再制造發(fā)展戰(zhàn)略、建立集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系以及集團(tuán)再制造產(chǎn)業(yè)的歸口管理等。目前五十頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇1產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

2五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景再制造效益分析

3目前五十一頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇——廣闊的市場(chǎng)主要工程機(jī)械社會(huì)保有量（截止2009年底）機(jī)種保有量液壓挖掘機(jī)67.7~72.4萬(wàn)臺(tái)73.5kw（100馬力）以上推土機(jī)6.35~6.8萬(wàn)臺(tái)裝載機(jī)106.3~114萬(wàn)臺(tái)平地機(jī)2.03~2.5萬(wàn)臺(tái)攤鋪機(jī)0.4~1.4萬(wàn)臺(tái)壓路機(jī)10.4~11.1萬(wàn)臺(tái)輪式起重機(jī)12.6~13.5萬(wàn)臺(tái)塔式起重機(jī)16.5~17.7萬(wàn)臺(tái)叉車84~89.9萬(wàn)臺(tái)混凝土攪拌輸送車5.5~5.9萬(wàn)臺(tái)混凝土泵車2.1~2.3萬(wàn)臺(tái)混凝土拖泵5.1~5.5萬(wàn)臺(tái)混凝土攪拌站1.8~2.0萬(wàn)臺(tái)中國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量320~345萬(wàn)臺(tái)1997年至2009年底中國(guó)工程機(jī)械的保有量為277萬(wàn)元至300萬(wàn)臺(tái)考慮到超過(guò)10年的二手工程機(jī)械仍在使用、樣本數(shù)量小于總體、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)偏保守等因素，實(shí)際的工程機(jī)械保有量至少應(yīng)增加40%，即現(xiàn)有的中國(guó)二手工程機(jī)械保有量為390萬(wàn)臺(tái)至480萬(wàn)臺(tái)將保有量折算成價(jià)值，這10年以內(nèi)我國(guó)二手工程機(jī)械保有量的價(jià)值達(dá)到10520億元至11480億元五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景目前五十二頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)1產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇——廣闊的市場(chǎng)￥1000億元￥800億元￥500億元￥350億元2009年2008年2007年2006年

根據(jù)現(xiàn)代設(shè)備維修理論，設(shè)備使用5-8年后，將進(jìn)行大修，70%的用戶在此期間都有更換新機(jī)的意愿。隨著二手設(shè)備被企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可和采納，二手設(shè)備將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、將形成二手設(shè)備回收、加工（維修、翻新、再制造）、經(jīng)銷、進(jìn)出口的產(chǎn)業(yè)鏈,向規(guī)?；?jīng)營(yíng)方向發(fā)展。我國(guó)二手工程機(jī)械設(shè)備交易額（2006年-2009年）五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景目前五十三頁(yè)\總數(shù)五十八頁(yè)\編于十二點(diǎn)2產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)五、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景配套政策不到位：沒(méi)有形成再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境；配套的相關(guān)政策還不夠健全，尚無(wú)其它配套優(yōu)惠政策和管理政策。123產(chǎn)業(yè)批量?jī)?yōu)勢(shì)沒(méi)有形成：從事再制造的規(guī)范性企業(yè)數(shù)量仍然較少；再制造企業(yè)的生存環(huán)境