錢塘江二橋鐵路引橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁單點頂推介紹

xx二橋鐵路引橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁單點頂推介紹預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁采用頂推法施工，在我國自1977年開始后現(xiàn)已有多種方法。xx二橋大膽而謹(jǐn)慎地設(shè)計了用一整套嶄新的頂推設(shè)備和能整體脫模，就位的預(yù)制臺座，對每聯(lián)長達(dá)（最長）238m的雙線鐵路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁進(jìn)行接力式單點頂推，施工實踐證明該法簡潔、方便、安全，而對制梁質(zhì)量也不明顯的提高，本文將扼要地介紹此法的施工設(shè)計。一、前言杭州xx公鐵兩用第二大橋是鐵道部“七五”計劃華東路網(wǎng)中控制南北第一通道兩座橋，公路橋是高速公路，鐵路橋是雙線鐵路。其跨江正橋為45＋65＋14×80＋65＋45m，18孔全連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，全長1340m，將采用掛籃全伸臂灌筑施工，引橋中的雙線鐵路梁，杭州岸為（自橋臺起）一孔12m簡支梁加9×32＋8×32＋8×32m3聯(lián)連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁；肖山岸為（自橋臺起）8×32＋7×32＋7×32m3聯(lián)連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。鐵路橋總長為2861m。由于引橋需跨越運(yùn)輸繁忙的滬杭公路及橋址周圍征地珍貴，施工場地較狹，同時要盡可能提高梁體制造質(zhì)量，經(jīng)研究，引橋的每聯(lián)雙線鐵路梁決定采用各聯(lián)分別單點頂推法進(jìn)行施工。即在預(yù)制臺上每次預(yù)制一節(jié)段長的梁（全箱形截面一次性灌筑），然后用聚四氟乙烯橡膠組合板（簡稱四氟板）作為支座頂面的滑板，每聯(lián)梁在一個墩上用4臺大行程水平穿心式千斤頂逐漸頂推，使梁向前全懸臂推進(jìn)。本引橋采用頂推施工的優(yōu)點是：梁體預(yù)制場地??；管理及指揮集中；制梁質(zhì)量提高（包括外形的規(guī)整）；可以用較小的動力設(shè)備架設(shè)每延米130KN、每聯(lián)224～288m的混凝土梁體；勞動強(qiáng)度小，高空作業(yè)少，從而保證工人的安全；施工還可不受氣候及xx潮水的影響，特別是梁體架設(shè)時不侵占橋下凈空。因此，可使整個引橋橋梁體不間斷地又能科學(xué)管理地進(jìn)行施工。二、頂推設(shè)施的總體布置頂推施工設(shè)計的總構(gòu)思是仿效有軌車輛的行駛，借鑒于鋼梁的連續(xù)拖拉法和其他頂推法的特長而制定出來的?，F(xiàn)以杭州岸引橋的頂推設(shè)施總布置為例說明頂推設(shè)施的總體布置情況（見圖1）。在引橋開始的橋臺處設(shè)置混凝土梁體節(jié)段預(yù)制臺座（約18mm長）。在臺座后適當(dāng)距離（約30mm）建立一座頂推梁體中心監(jiān)察平臺，上置一架經(jīng)緯儀。臺前各墩頂置可調(diào)（或不可調(diào)）臨時支座。為使?fàn)恳瓧U盡可能縮短，各聯(lián)連續(xù)梁原有的制動墩，以逐一用來安裝牽引梁體用的水平穿心式千斤頂及其托架。除此以外，還設(shè)有其他相應(yīng)的輔助設(shè)備，如混凝土泵車、吊機(jī)等。整個場地布置簡潔。三、梁體節(jié)段預(yù)制臺座的構(gòu)造預(yù)制臺座是整個頂推作業(yè)的重點，是梁體預(yù)制及頂推的基地。其構(gòu)造布置需符合梁體的制造精度、施工方便等要求。因此，預(yù)制臺座的底部是一個不允許沉陷的樁基承臺，其上擱著鋼模底盤。根據(jù)連續(xù)梁的恒載彎矩曲線，反彎點在距支點約1/4跨徑處。又參考國外有關(guān)設(shè)計規(guī)程：“連續(xù)梁的頂推節(jié)段長度應(yīng)使每跨不多于2個接縫”，故該引橋梁體預(yù)制節(jié)段長度是為每聯(lián)兩端各8m外，其余均為16m，使恒載最大正負(fù)彎矩處無接縫。故預(yù)制臺座的固定鋼模板做成了兩節(jié)8m（見圖1）。此鋼模底盤浮擱在縱向6臺、橫向4臺YSD100－200型垂直螺紋千斤頂上（頂力1000KN，行程200mm），底盤平面位置靠前后4角落的鋼垛定位。這樣整個外側(cè)鋼模與連接為一個整體的鋼底盤可一起按需要垂直落頂脫?；蝽斊鹁臀?。在每節(jié)活動外鋼模，在已灌筑好的梁體準(zhǔn)備頂推時，可先抽出，讓此處獨立的一個垂直支座支頂在梁底板上（中間墊四氟板），作為后滑動支座，并將側(cè)邊的滑動導(dǎo)向架扶正、靠近梁體側(cè)邊（如圖1的B－B面），作梁體的橫向?qū)蛴?。圖1梁體節(jié)段預(yù)制臺及第一節(jié)段混凝土灌筑位置圖（單位：mm）由于梁體截面混凝土需一次整體灌筑，內(nèi)鋼模做成一種是可縱向靠輪子推動的п形鋼頂模，另一種是兩側(cè)的片狀鋼內(nèi)側(cè)模，它靠內(nèi)外模間的對拉螺栓及與頂模的栓接來固定位置。四、各種臨時設(shè)備的功能與布置按需設(shè)置以下幾種臨時設(shè)備。1、縱向牽引設(shè)備整個頂推的操縱中心要求能使行、停止靈活的操作部件集中在一處，“機(jī)器”要運(yùn)行平穩(wěn)但又簡單。因此在牽引墩上的前側(cè)安裝了4臺（按最大牽引力而定）專管牽引梁體前進(jìn)的大行程水平穿心式千斤頂(YC75-1000,牽引力750KN、行程1000mm)，而在該墩的后側(cè)安裝2個專供剎住梁體滑動架（如圖1、2）。牽引梁體用的拉桿是用φ32高強(qiáng)度全螺紋粗筋。每根全長以能拉出半個節(jié)段梁為宜，又因粗筋的出廠長度一般為12m，故每根又需3段，用連接器連接，以利拆接。配當(dāng)需要頂留推時，梁矩體頂、底培板外的鋼梁橫梁錨住甘4扛根拉桿，幫如躬圖貼2蒼所示。油雄泵起動，榴水平千斤瓜頂徐徐頂不長拉桿，嚼梁體即徐稀徐牽引前鏈進(jìn)。在行慰程中，頂兄座處拉桿料上的止退干螺母需隨中時擰緊，務(wù)以防千斤貫頂頂出后兼需回油時片梁體向后揭滑移。但佳當(dāng)需拆、晃接拉桿節(jié)鍵段時或在孕拆除水平上千斤頂時靠，此時防辛止梁體縱燈向移動就浮靠在制動炸架頂面與頂梁體底面灘的空隙間漢塞以木塊效來完成。微圖尊2講蠢牽引設(shè)備娃布置示意鉛圖（單位駐：悼mm挑）均份2暖、橫向?qū)呦蛟O(shè)備壞整個梁體神在頂推過活程中的方鬧向由靠墩券頂旁的導(dǎo)映向架控制渣，正如有潛軌車輛靠杠軌道導(dǎo)向奪一樣。按包理應(yīng)該每擋個墩頂兩炕旁都安裝勢此種導(dǎo)向旺架，但由安于本混凝不土箱形梁住梁體寬、游橫向端各籍設(shè)置一對兵即可（逐陣墩倒移）洲，從而節(jié)林省設(shè)備，戲但此導(dǎo)向波架需能承券受最大的缺橫向推擠情向一側(cè)導(dǎo)源向架時，薪可將梁體煙漸漸推向端他側(cè)，故邀導(dǎo)向架與底墩頂?shù)倪B鼠接應(yīng)有足貢夠的強(qiáng)度斤，如忙圖伍2燙的做B哀－遮B鄉(xiāng)截面所示翻。墓宣3示、梁底滑挽動設(shè)備損梁體前進(jìn)厲的洞“木走衛(wèi)輪舞”頂就是梁底悔與各墩頂欄臨時支座押頂而不斷底填塞的四掏氟板。為輩便于填塞鋒，績此板長以皂50cm緣左右為宜糠。燒墩頂?shù)呐R肉時支座室是次“琴走唉輪次”衣的滑道，葛要求具有窗下列功能寶：徹①此臨時支座船的頂面需巖足夠光滑冬，使其與拜四氟板間駕的滑動摩原擦系數(shù)不捐得大于皂0.05巴；舅②跌連續(xù)梁梁班體在支點算處總有隨塘?xí)r變化的猛轉(zhuǎn)角，因扎此最好臨膠時支座的載頂面也能臘相應(yīng)轉(zhuǎn)動炎；題③揚(yáng)在必要時革臨時支座貓可以進(jìn)行挽微調(diào)高程范。因此在剃本引橋上宵的每景個貓“晌可調(diào)臨時岔支移座徑”阿采用含有帖2球臺矮千斤屬頂（籃YSD2牢00宜－洗30,握每臺頂力暈2000免KN敢、行程匆30mm頁）的組合竄結(jié)構(gòu)，如衡圖胞3挺。為了節(jié)掏約投資，辯除在幾個音必要的支不點上采用鴿上述可調(diào)董臨時支座枝外，其他河多數(shù)墩的稠臨時支座燥以鋼墊塊景代替矮頂渣，但由此鉤帶來了不節(jié)可轉(zhuǎn)動和頂微調(diào)的缺元點，故稱鞭之捎為工“劃不可調(diào)臨亡時支胞座貪”趴。此種臨網(wǎng)時支座可各直接座落胞在正式支摧座的支承率墊石上，怪以免將來澇在僅斃40cm耕的梁底凈代高下給灌或筑支承墊見造成困難炕?？烧{(diào)臨補(bǔ)時支座以辣按掩圖擦3燥(蜓a(bǔ))蜓安放為宜勺，若按管圖欺3朝(課b)游安放，則既需加強(qiáng)頂適板。圖3貍五、鋼導(dǎo)浮梁與混凝址土梁的連沾接及每節(jié)戰(zhàn)段混凝土廣梁間的連耽接謙每聯(lián)混凝吊土梁的前貓后端都用賢鋼導(dǎo)梁連廟接，以減號少混凝土燭兩端跨在餓頂推懸臂蔽時的梁體碼內(nèi)力。此書連接有兩培種因素要磁求而異的華設(shè)計原則誼。一種頃是窮“改剛校性柏”收連接，即液連接處在晌設(shè)計外力厚下不出現(xiàn)夫縫隙，導(dǎo)場梁與混凝地土連成一暢個整體。湯這樣可使稍混凝土梁錫在架設(shè)過篩程中內(nèi)力類最大限度絮的減小。低具體方法辨就是兩者扯之間用預(yù)綿應(yīng)力梁截宏面驗算法那的要求設(shè)申計。另一剩種呢是繼“予柔盟性堪”郵連接，即末連接處作碧為一鉸接瓜處理，則蓄混凝土梁袍的架設(shè)內(nèi)斥力就相對料較大，而寫導(dǎo)梁的內(nèi)亞力就相對騾減小。其臺具體方法探可用高強(qiáng)凍度螺栓或貓不需預(yù)張拾拉的粗筋飲連接。上夫述兩種連圾接中的剪驕力都需由掏剪力槽（瀉或梁）承康受，剪力每梁同樣以肺預(yù)應(yīng)力粗華筋與混凝別土梁豎向費剛性連接謙。本橋采摸用前者，象以油φ夾32筑預(yù)應(yīng)力粗券螺紋筋連生接，它在貍頂推開始嘆幾個步驟慎時受力最漂大，如四圖測4展中步犁驟削②嗎至故③拼過程間。津但梁體頂慣推快到位寒而前端有魄另一聯(lián)梁務(wù)妨礙鋼導(dǎo)納梁再推進(jìn)碑時（見步豎驟圖），糟導(dǎo)梁就需鈴轉(zhuǎn)到混凝射土梁端頂租面，這時透導(dǎo)梁與混舊凝土梁頂慮的鋼連接攝梁就以足離夠的高強(qiáng)老度螺栓連啄接。此最得后階段的忘混凝土梁凝體受力顯攝然較小，素可用鉸接跌。猛每節(jié)段混找凝土梁間銀的連結(jié)，徒按照頂推概步驟在后闖端截面上墻間隔張拉葉50%露數(shù)量的預(yù)兆應(yīng)力粗筋肢，張拉及政未張拉的饑粗筋末端彩均用連接輸器與下節(jié)混段粗筋連惰接，兩者榆連接器的鋸錯開長度泄為顯1.2m廳，即使在井特殊步驟層，如步役驟面③溫，需在后應(yīng)端張拉長100%篇數(shù)量粗筋艙時，此錯久開長度也拆如此。這癢對用腿YC放－滾60榮或麻YG冤－豬70幣型穿心式距張拉千斤娃頂是可以數(shù)做到的。祥六、頂推暗步驟霧每次灌筑棕的節(jié)段混抵凝土養(yǎng)生栽到極限抗描壓強(qiáng)度的澆80%柴后，不先狂脫模，而沃按梁體設(shè)小計要求烘張拉縱向辦預(yù)應(yīng)力粗妻鋼筋，并旱向套管內(nèi)欄壓漿。僵圖柄4徐錫杭州岸頂皺推步聚示后意圖（單煉位乒:mm笑）慰然后內(nèi)模貧可隨本節(jié)斜段梁體一久起推出后臟再脫模（接除每聯(lián)的味最后一節(jié)庫段外），饑而外模脫乳下的次序棉就按圖灣1惑中所示各呈部位次序艷：掀①架先落下后乞滑動支座顫處的千斤劑頂根；狡②擔(dān)抽出此處準(zhǔn)的活動側(cè)殖板及底板眾；策③偷在千斤頂坊頂部墊上教四氟板并怎頂緊梁底臭成為支承刷點，同時率在滑動導(dǎo)黨向架側(cè)面社也填塞四銳氟板核；站④鴨將鋼底盤浙脫下，即稈可進(jìn)行頂鎮(zhèn)推。敗每節(jié)段開翠始頂推時橋，先推出禮5cm慌左右，立速即停止、醋回油。再昌如此拉、餡松擴(kuò)2車～皺3峰次，以松針動各滑動森面并檢查挪各部位設(shè)畜施。正式懲推進(jìn)時各滑種頂推臨崇時設(shè)備的街操作如前擠述。各墩忍頂臨時支是座頂面及掃導(dǎo)向架側(cè)足面需注意巖要不斷塞橋四氟板。葛主要頂推嫁步驟如哄圖纏4田所示?，F(xiàn)炸將其中幾愉個典型步擱驟扼要說散明一下：棗步品驟貌①臺將第標(biāo)1刷節(jié)段居梁向前頂粒推約賢7m題至圖位置匙后即停止考，頂起鋼呼底盤及外疲模到灌筑胖梁體標(biāo)高請并調(diào)好尺籠寸后，第愁2輝節(jié)段的鋼湊內(nèi)模就位軍。其前端頁有一小段適是插進(jìn)第柜一節(jié)梁體猴內(nèi)，以求持新舊梁體湯混凝土連趨接整直。納在步您驟冠②董中，前導(dǎo)映梁懸臂最厘大是傾覆幼穩(wěn)定的控判制階段，購此時導(dǎo)梁懸前端撓度鍬也最大，努需特別注替意工程安緊全，前方磚墩頂應(yīng)及掘早準(zhǔn)備，狂用接引千田斤頂接引赤導(dǎo)梁用。旱③搶梁體繼續(xù)幅灌筑第布3借節(jié)段，在困混凝土強(qiáng)來度達(dá)到要樹求后，此替節(jié)段后端啟的全部縱舒向預(yù)應(yīng)力徑粗筋筋需貓張拉至設(shè)湯計張拉力枕。因在步傲驟競③贈時第級2恐、廊3悼節(jié)段間的錘彎矩最大跡，已必須蝴使全部縱注向預(yù)應(yīng)力辨粗筋發(fā)揮線作用。到轎步私驟胳④益時，牽引儲墩就需從歌025瞎號倒換到煩020洋號墩（制池動墩），窯繼續(xù)頂推理。到步什驟摸⑥少時，即第男一聯(lián)梁頂扭推至最后鍵一孔時，笛頂推暫停漸，此時在歷制動架頂心上塞緊硬慧木板以防濱梁體滑移豬。將鋼剪內(nèi)力梁轉(zhuǎn)廣90°孫橫放作為碰墊梁，在述其上裝上伯鋼連接梁委，張拉豎僚向連接高冷強(qiáng)度粗筋驢，即可拆跌下前導(dǎo)梁憲，提上、從吊裝在連位接梁上。擠然后就可豪取出防滑牧木板繼續(xù)鄙推進(jìn)。此索時前導(dǎo)梁遣即在前方辣梁體頂面秧被接引和深支承、滑趣動（梁頂惜也同樣安攤放臨時滑孝動支座）朝。步嫌驟唯⑧嫁，即第一計聯(lián)梁到位危，吊拆前菊、后導(dǎo)梁電，隨即進(jìn)凱行補(bǔ)穿鋼催絞線索、衛(wèi)張拉及混泡凝土封頭握工作，以貍免秩3海聯(lián)梁全部曉頂推完畢辯后再進(jìn)行躁時兩聯(lián)梁申間的凈空市不夠。至便于灌筑橫酒隔板及換著正式支座艘等工作可于在下一個平階段進(jìn)行隸。與此相幼類似的步的驟只⑨辭，即第二梁聯(lián)快頂推中到位（離土墩邊尚有宣1m腐）時，也誓因凈空關(guān)敬系需暫停恰，進(jìn)行上芒述工序。撈在第一聯(lián)制梁尾端頂翅推出預(yù)制平臺座后，腎即可進(jìn)行蘭第二聯(lián)梁蝦體節(jié)段的期制造工作虛，以盡量糟縮短施工仁周期。當(dāng)蝕然，頂推瓦設(shè)備需略淚為增加一披些，但總異的經(jīng)濟(jì)效歉益將是良每好的。味為了使從震監(jiān)察臺到囑引橋最前憐端共約八敞百多米長夕的各工點沾間密切聯(lián)蛇絡(luò)配合，壁采用無線綠對話機(jī)聯(lián)奇系。相關(guān)工藝框預(yù)應(yīng)力曲湊線連續(xù)梁貝頂推施工謊與設(shè)計留.doc莖用頂推法五架設(shè)預(yù)應(yīng)隆力混凝土越梁概.doc陷我國首次槐頂推法施瞇工花_共狄家河大寶橋頂推工靜藝昏.doc朽錢江二橋畫北岸預(yù)應(yīng)笛力混凝土演連續(xù)梁頂琴推法