襯砌安全技術

隧道工程施工安全技術襯砌安全技術一、襯砌安全一般規(guī)定1.1襯砌作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素：（1）

臨時用電不符合要求，照明光照度不足；（2）

襯砌時機選擇不當、與開挖工作面距離過長；（3）

高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；（4）

施工機具安全性能缺失或下降；（5）

電線路短路,防水板施工引發(fā)的火災及有毒、有害氣體。1.2襯砌施工作業(yè)面用電應符合臨時用電的要求，其照明應滿足安全作業(yè)的需要。1.3一般地段隧道施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應盡早施作襯砌。1.4在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段，仰拱應隨開挖及時施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。同時應合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。1.5襯砌作業(yè)臺架下預留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設風、水、電線路或管道的凈空，應滿足洞內車輛和人員安全通行的要求。1.6襯砌作業(yè)臺架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺車、臺架組裝調試完成應經驗收合格方可投入使用。1.7襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設備、材料、工器具等應撤離到安全地點。1.8襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應設置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應配置滅火器，經驗收合格方可投入使用。1.9襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設備應有絕緣保護裝置，電線路還應符合洞內臨時用電要求。1.10運輸機械應按規(guī)定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應加強瞭望，倒車作業(yè)應有專人指揮，駐停時應有制動措施及安全警示標志1.11每項襯砌作業(yè)完畢后應及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。二、

襯砌臺車2.1襯砌臺車應具有出廠合格證和產品說明書。2.2襯砌臺車的組裝、拆卸應在洞外寬敞、平坦、堅實的場地上進行；當條件限制，必須在洞內組裝、拆卸時，應選在圍巖條件較好和洞身較寬闊的地段進行。2.3埋設襯砌臺車各類吊點、吊具應牢固可靠；組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應符合起重作業(yè)要求。2.4襯砌臺車組裝完畢后，應由專業(yè)人員檢查臺車各部件連接情況，確保各部件連接牢固可靠，支撐系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)應進行調試，經調試合格后方可投入使用。2.5襯砌臺車就位后，應按規(guī)定設置防溜車裝置，按設計高程及中線調整臺車支撐系統(tǒng)，液壓支撐應有鎖定裝置。2.6使用襯砌臺車進行混凝土作業(yè)時應安排專人檢查臺車支撐系統(tǒng)安全性能。三、

防水板3.1防水板的臨時存放點應設置消防器材及防火安全警示標志，并有專人負責看管和發(fā)放。3.2防水板鋪設地段應配備足夠數(shù)量的消防器材。3.3防水板施工時嚴禁吸煙，鋼筋焊接作業(yè)時，應設臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。3.4防水板作業(yè)面的照明燈具嚴禁烘烤防水板。其防水板間距離不得小于50cm。3.5防水板作業(yè)時應指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。四、

鋼筋4.1從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經考試合格，持證上崗。4.2隧道內運輸鋼筋應根據(jù)各類作業(yè)臺架腹下凈空、洞內設施情況進行裝載并捆綁牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。4.3為安裝鋼筋搭設的臨時作業(yè)平臺應滿足安全要求。4.4襯砌鋼筋安裝過程中應采取臨時支撐等防傾倒措施，臨時支撐應牢固可靠并有醒目的安全警示標志，作業(yè)人員與過往機械不得踩踏、碰撞。五、混凝土澆筑5.1泵送混凝土管道安設及連接應符合規(guī)定，施工過程中應經常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。5.2泵送混凝土管道堵塞時，應及時停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。堵管處理應按操作程序進行，不得違規(guī)作業(yè)。5.3襯砌混凝土澆筑時必須控制澆筑速度，澆筑壓力不得過高，并保證兩側基本對稱澆筑。5.4襯砌臺車端頭擋板與防水板、臺車間接觸面應緊密，擋板支撐應穩(wěn)固?；炷翝仓^程中應安排專人檢查擋板及支撐的安全狀況。5.5混凝土澆筑過程中應有專人檢查臺車受力狀況，當臺車出現(xiàn)變形等異常情況時，作業(yè)人員應及時撤離作業(yè)平臺，隱患消除后方可恢復作業(yè)。5.6仰拱應分段一次整體澆筑，并根據(jù)圍巖情況嚴格限制一次施工長度；工作區(qū)應有專人