國(guó)外汽車品牌賞析

看標(biāo)識(shí)車國(guó)外汽車品牌賞析1目前一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

前言：在針對(duì)公司商標(biāo)的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，作為標(biāo)志性的圖案它的作用是舉足輕重的，公司的商標(biāo)會(huì)對(duì)顧客產(chǎn)生積極或消極影響。

由此，展開(kāi)我們的課件，看標(biāo)識(shí)車……

2目前二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)1美國(guó)3意大利4法國(guó)5英國(guó)2瑞典、荷蘭、西班牙、捷克6日本、韓國(guó)7

德國(guó)3目前三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)德國(guó)備注：所有品牌國(guó)籍劃分都是以品牌發(fā)源地而區(qū)分確定4目前四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)5目前五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)寶馬BMW寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。

B.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，BMW還有一種內(nèi)在的含義BEMYWIFE！就是說(shuō)希望開(kāi)車的人會(huì)把寶馬的車當(dāng)作自己心愛(ài)的人一樣珍惜愛(ài)護(hù)！寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空,白色為螺旋槳。藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形,同時(shí)也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。6目前六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)7目前七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)奔馳Mercedes

-BENZ從1885年戴姆勒-奔馳公司創(chuàng)始人之一，德國(guó)工程師卡爾.本茨制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車，到如今經(jīng)過(guò)了100多年，戴姆勒-奔馳汽車公司也已成為了全球著名汽車公司。其品牌“梅賽德斯-奔馳”，Mercedes是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。其標(biāo)志是簡(jiǎn)化了的形似汽車方向盤的一個(gè)環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機(jī)動(dòng)性，環(huán)形圖顯示其營(yíng)銷全球的發(fā)展勢(shì)頭。同時(shí)該車標(biāo)也意味在這顆吉祥之星（三叉星）的照耀下，奔馳也將永遠(yuǎn)走在時(shí)代的最前沿。

8目前八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)9目前九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)邁巴赫Maybach

超豪華品牌--邁巴赫首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉.邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一,1919年，難舍汽車夢(mèng)想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫(carlmaybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——個(gè)象征著完美和昂貴的超豪華品牌(隸屬于奔馳公司)。該品牌標(biāo)志由2個(gè)交叉的m，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個(gè)m代表的是maybachmotorenbau的縮寫(xiě)，而現(xiàn)在2個(gè)m代表的是maybachmanufaktur的縮寫(xiě)。10目前十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)11目前十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)保時(shí)捷PORSCHE

保時(shí)捷創(chuàng)建于1930年，它與德國(guó)大眾汽車公司同“父”－－即德國(guó)的費(fèi)迪南·保時(shí)捷博士，是世界上知名度最高的高速汽車生產(chǎn)商之一。其最知名的車型是1963年9月亮相的911，它曾使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手心碎不已，至今仍是保時(shí)捷的搖錢樹(shù)。保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。商標(biāo)中的“STUTTCART”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)。由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，這一切組成了一幅美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，象征“保時(shí)捷”輝煌的過(guò)去和美好的未來(lái)。12目前十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)13目前十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)大眾Volkswagenwerk

大眾汽車公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)巨型汽車集團(tuán)，其德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個(gè)大圓圈內(nèi)，然后整個(gè)商標(biāo)又鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面格柵的中間。圖形商標(biāo)形似三個(gè)“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司及其產(chǎn)品“必勝-必勝-必勝.14目前十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)15目前十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)奧迪Audi

奧迪的標(biāo)志來(lái)源于代表合并前的四家公司——奧迪（Audi）和霍希（Horch）汽車公司、漫游者汽車公司（Wanderer）以及DKW汽車公司，這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(AutoUnionAG)。標(biāo)志圖案是四個(gè)連環(huán)圓圈，有“團(tuán)結(jié)就是力量”的意味。半徑相等的四個(gè)緊扣著的圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系。（1964年奧迪成為大眾全資子公司，但獨(dú)立運(yùn)營(yíng)且主攻高端品牌

）。16目前十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)17目前十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)歐寶OPEL1862年，亞當(dāng)·歐寶（AdanOpel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車。1897年開(kāi)始生產(chǎn)汽車，1924年，公司建成德國(guó)第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增，在德國(guó)廉價(jià)車領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。另外，歐寶家庭可能對(duì)當(dāng)時(shí)的德國(guó)政府存在顧慮，于1929年將公司80％的股份賣給美國(guó)通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國(guó)通用汽車公司歐洲的一個(gè)窗口。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成，文字”O(jiān)PEL“是創(chuàng)始人的姓氏。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，歐寶公司永遠(yuǎn)充滿著生機(jī)與活力。18目前十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)英國(guó)19目前十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)20目前二十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)勞斯蘭斯ROLLS-ROYCE

1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·蘭斯與貴族出身的查利·勞斯在一列火車上邂逅，兩人一見(jiàn)如故，決定共同創(chuàng)辦勞斯蘭斯公司，生產(chǎn)屬于英國(guó)的高級(jí)汽車。該標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，該標(biāo)志代表著人類的崇高理想和生活的欣狂之魂，并將旅途視為至高無(wú)上的享受(現(xiàn)該品牌屬于寶馬集團(tuán))。21目前二十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)22目前二十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)蓮花LOTUS

蓮花公司是英國(guó)人查普曼1951年創(chuàng)立的，主要生產(chǎn)跑車，由于規(guī)模小，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中幾經(jīng)易手，現(xiàn)落戶到馬來(lái)西亞的寶騰汽車公司。其車標(biāo)是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（LOTUS）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱A．C．B．CHAPMAN）的四個(gè)英文字母“A．C．B．C”疊加在一起而成。23目前二十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)24目前二十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)捷豹JAGUAR捷豹又名美洲虎，香港人還稱“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯，它的汽車標(biāo)識(shí)被設(shè)計(jì)成一只縱身跳躍的美洲虎，造型生動(dòng)、形象簡(jiǎn)練、動(dòng)感強(qiáng)烈，蘊(yùn)含著力量、節(jié)奏與勇猛。捷豹公司是威廉．里昂斯和威廉．韋爾姆在1922年創(chuàng)立的公司基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。美洲虎公司最初以“天鵝”的品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)房車，后來(lái)在“優(yōu)雅、節(jié)奏、空間”這一理念的指導(dǎo)下，從1935年開(kāi)始以捷豹的名稱生產(chǎn)高檔轎車。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的努力，捷豹在全球車迷中樹(shù)立了典雅高貴、紳士般的印象，由于其限量生產(chǎn)和品牌的含金量，使擁有一輛捷豹汽車已成為個(gè)人優(yōu)越地位和高雅品位的象征。（該品牌于1989年被美國(guó)福特汽車公司兼并，成為福特生產(chǎn)豪華轎車的重要基地，后于2008年3月連同路虎品牌一起被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)

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25目前二十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)26目前二十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)賓利Bentley

天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結(jié)締造了賓利品牌。極盡奢華的內(nèi)飾和精良的手工制造工藝，確立了賓利與勞斯蘭斯樣的超豪華皇家風(fēng)范，但是賓利更注重車的運(yùn)動(dòng)性，有“皇家運(yùn)動(dòng)員”之稱。其標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，喻示著賓利公司在全球范圍內(nèi)的無(wú)限發(fā)展能力。(1998年，賓利被大眾集團(tuán)收購(gòu))27目前二十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

28目前二十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN

阿斯頓·馬?。ˋstonMartin）：英國(guó)豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠，建于1913年，創(chuàng)始人是蘭昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。其標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。（因造車耗資太大且限量生產(chǎn)，加上經(jīng)營(yíng)不善，1987年被美國(guó)福特公司收購(gòu)，07年福特將其出售給了英國(guó)企業(yè)家DavidRichards所主掌的一家財(cái)團(tuán)

）。29目前二十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

30目前三十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)路虎LandRover路虎公司從1948年開(kāi)始一直是英國(guó)軍隊(duì)輕型越野車的供應(yīng)商，并以四驅(qū)車而舉世聞名，自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)，是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。其標(biāo)志中Rover原是北歐的一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，也代表著路虎汽車的力量，耐久性與冒險(xiǎn)。（08年該品牌與捷豹一起被出售給印度塔塔集團(tuán)）31目前三十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)美國(guó)32目前三十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)33目前三十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)凱迪拉克

Cadillac

建于1902年，創(chuàng)建人是亨利.利蘭得，1909年該公司加入通用汽車公司。選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼．門斯．凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。此標(biāo)志代表著凱迪拉克家族騎士們的英勇善戰(zhàn)，攻無(wú)不克，以及比喻著凱迪拉克汽車的高貴、豪華、氣派。（該品牌隸屬于通用旗下）34目前三十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)35目前三十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)悍馬Hummer

1980年AMG公司承接美國(guó)軍方的一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù),設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，悍馬了承擔(dān)人員和物資的運(yùn)輸、遂行反坦克、通信中繼、火炮牽引等多項(xiàng)任務(wù)等等。戰(zhàn)后，美國(guó)五角大樓公布題為《波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利》的最終報(bào)告中稱：“悍馬滿足了一切要求，或者說(shuō)超出了人們的要求……顯示了極好的越野機(jī)動(dòng)能力。1992借助于在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn)，HMMWV在戰(zhàn)場(chǎng)上英勇的形象廣受美國(guó)民眾的喜愛(ài)，于是第一輛民用悍馬面世，取名Hummer。由于其優(yōu)異的運(yùn)行性能，被業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野車王”。（該品牌隸屬于通用旗下）

36目前三十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)37目前三十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)別克(Buick)（通用旗下）

1903年5月19日，大衛(wèi)·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司。1908年，以別克汽車公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門,它要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克（BUICK）商標(biāo)中那形似“三利劍”的圖案為其圖形商標(biāo)，它是別克分部的標(biāo)志。它被安裝在汽車散器格柵上。圖中那三把顏色不同（從左到右：紅、白、藍(lán)三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的利劍，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺(jué)；它表示別克采用頂級(jí)技術(shù)，刃刃見(jiàn)鋒；也表示別克分部培養(yǎng)出的人才個(gè)個(gè)游刃有余，是無(wú)堅(jiān)不摧、勇于登峰的勇士。38目前三十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

39目前三十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)雪佛蘭Chevrolet

雪佛蘭（Chevrolet）屬于通用汽車公司的一個(gè)分部。該部除生產(chǎn)大眾化車型之外，還生產(chǎn)各種運(yùn)動(dòng)型跑車（如克爾維特Z06），自1915年雪佛蘭部生產(chǎn)出第一輛汽車起，其產(chǎn)品銷量一直在美國(guó)名列前茅。該標(biāo)志取自原雪佛蘭汽車公司創(chuàng)始人路易斯·雪佛蘭（瑞士車手）的姓氏；圖標(biāo)商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。（隸屬于通用旗下）40目前四十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)41目前四十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)旁蒂克PONTIAC

由愛(ài)德華.墨菲創(chuàng)建，它于1908年生產(chǎn)了一種4缸發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，功率大，很有競(jìng)爭(zhēng)力，因而得到了迅速的發(fā)展，同時(shí)引起了杜蘭特的注意（通用汽車王國(guó)締造者），通過(guò)會(huì)談，1909年其加入通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標(biāo)。

其車標(biāo)由字母和圖形兩部分組成。字母“PONTIAC”，取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名：圖形車標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭。而十字形標(biāo)記，則表示旁蒂克是通用汽車公司的重要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。（隸屬通用旗下42目前四十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)43目前四十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)克萊斯勒Chrysler

作為美國(guó)三大汽車公司之一的克萊斯勒汽車公司，創(chuàng)建于1912年，是以沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。其銀色飛翔標(biāo)志和金色的克萊斯勒印章，標(biāo)志著其汽車工程與汽車設(shè)計(jì)不斷進(jìn)入嶄新的時(shí)代。44目前四十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)45目前四十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)吉普J(rèn)eep

“jeep”名字來(lái)歷，已經(jīng)無(wú)法確切地考證，一種說(shuō)法是：為了對(duì)付希特勒的閃電戰(zhàn)術(shù)，美國(guó)陸軍向美國(guó)至少135個(gè)廠家發(fā)出承制招標(biāo)，要求研制輪式輕型通用車輛。最后班塔姆公司第一個(gè)制出樣車送交政府審驗(yàn)，威力斯公司和福特公司基本上是抄襲班塔姆公司的樣車，在提交當(dāng)時(shí)代號(hào)為“GP”的樣車交到軍方試驗(yàn)車場(chǎng)時(shí)，管理車場(chǎng)的美國(guó)大兵按照習(xí)慣要給每一種試驗(yàn)車輛取一個(gè)綽號(hào)，所以就按GP的諧音取名為“Jeep”這種響亮的發(fā)音。（現(xiàn)屬于克萊斯勒公司）46目前四十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)47目前四十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)道奇DODGE道奇牌（Dodge）轎車素以價(jià)廉和大眾化稱著,頗受歡迎。創(chuàng)始人約翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事,他們的工廠起初為福特汽車生產(chǎn)零件。由于福特的成功,道奇兄弟亦因此獲益,并開(kāi)始發(fā)展自已的公司,成為福特的對(duì)手?！暗榔妗蔽淖稚虡?biāo)采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標(biāo)是在一個(gè)五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個(gè)商標(biāo)。該商標(biāo)象征“道奇”車強(qiáng)壯剽悍，善于決斗，表示道奇部的產(chǎn)品樸實(shí)無(wú)華、美觀大方。（現(xiàn)屬于克萊斯勒公司）48目前四十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)49目前四十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)福特Ford

1903年，亨利·福特(HenryFord)創(chuàng)建福特汽車公司，公司名稱取自創(chuàng)始人亨利·福特(HenryFord)的姓氏，憑著創(chuàng)始人亨利·福特“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想和卓越遠(yuǎn)見(jiàn)，公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑后已經(jīng)是世界最大的汽車企業(yè)之一。由于福特生前十分喜愛(ài)動(dòng)物，所以在1911年，商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文“Ford”設(shè)計(jì)成為形似奔跑的白兔形象，象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛(ài)不釋手。50目前五十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)51目前五十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)野馬Mustang

野馬：經(jīng)典、酷與完美的美國(guó)勁車，其名字源自二戰(zhàn)時(shí)富有傳奇色彩的北美P51型野馬戰(zhàn)斗機(jī)。1964年，如日中天的福特公司將眼睛瞄準(zhǔn)了那些二戰(zhàn)后成長(zhǎng)起來(lái)的追求刺激的美國(guó)年輕人，為此，福特精心打造了外形大膽、發(fā)動(dòng)機(jī)中置的二門跑車，并將象征自由的野馬作為標(biāo)志。在價(jià)格相對(duì)低廉的同時(shí)動(dòng)力極其充沛，性能極其驚人。并迅速成為上世紀(jì)五六十年代出生的美國(guó)人童年的汽車夢(mèng)想。（隸屬福特旗下）52目前五十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)53目前五十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)林肯LINCOLN

林肯(Lincoln)是福特汽車公司擁有的除“福特”外的第二個(gè)品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國(guó)歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)“林肯”牌高級(jí)華貴轎車。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適，自1939年美國(guó)富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)以來(lái)一直被白宮選為總統(tǒng)專車。其標(biāo)志用林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹(shù)立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車。鑲嵌在車頭正中長(zhǎng)形圍繞的十字星，象征著尊嚴(yán)和莊重，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛。（隸屬福特旗下）54目前五十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)超級(jí)跑車王國(guó)----意大利55目前五十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)56目前五十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)菲亞特FIAT

世界著名汽車公司，由喬瓦尼.阿涅利始建于1899年7月意大利都靈市，一戰(zhàn)期間，大量的軍事訂貨使其獲得了巨額利潤(rùn)。二戰(zhàn)前夕，菲亞特已成為產(chǎn)銷一體化的壟斷集團(tuán)。二戰(zhàn)后，意大利新政府解雇了老阿涅利，并依靠“馬歇爾計(jì)劃”使遭受重創(chuàng)的菲亞特公司迅速成長(zhǎng)壯大，先后吞并了意大利多家汽車公司，包括法拉利、藍(lán)旗亞、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂等，從而形成今天占有意大利近41%的國(guó)民生產(chǎn)總值的巨大規(guī)模

。其標(biāo)志采用公司的全稱四個(gè)單詞的第一個(gè)大寫(xiě)字母"F.I.A.T"為商標(biāo)。57目前五十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)58目前五十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)法拉利Ferrari

法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的意大利生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬，在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后。該飛行員的父母親---一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色（隸屬菲亞特集團(tuán)，但有足夠自主權(quán)）。

59目前五十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)60目前六十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)瑪莎拉蒂M(fèi)aserati

瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亞（Bologna）創(chuàng)立了瑪莎拉蒂車廠。最終由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專門生產(chǎn)高級(jí)運(yùn)動(dòng)車的公司。其車型曾在歐洲賽場(chǎng)叱咤風(fēng)云，戰(zhàn)績(jī)卓著，在歐洲享有很高的知名度。車標(biāo)是在一個(gè)橢圓中放置的三叉戟標(biāo)志，是其所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘（Neptune）手中的武器,它顯示出海神巨大無(wú)比的威力。該商標(biāo)表示“瑪莎拉蒂”牌汽車就像浩渺無(wú)垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力。（該品牌現(xiàn)屬菲亞特旗下）61目前六十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

62目前六十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)藍(lán)旗亞LANCIA

1906年，最初由賽車手維琴佐·藍(lán)旗亞在都靈創(chuàng)辦，目前藍(lán)旗亞(LANCIA)是菲亞特集團(tuán)旗下的品牌之一，初期以生產(chǎn)豪華轎車為主，后也逐漸涉及中小家庭用車。雖然目前藍(lán)旗亞車在中國(guó)并不多見(jiàn)，但作為意大利一個(gè)歷史悠久的著名品牌，它在世界汽車市場(chǎng)占有重要的一席之地。Lancia在意大語(yǔ)中的意思是“長(zhǎng)矛”。藍(lán)旗亞的車標(biāo)以長(zhǎng)矛作為畫(huà)面的主題，代表了企業(yè)奮斗的精神，加上旗幟上的公司英文名稱，簡(jiǎn)潔地體現(xiàn)了“藍(lán)旗亞

”的全部意義，表現(xiàn)出蘭西亞公司爭(zhēng)強(qiáng)好勝、勇于拼搏與創(chuàng)業(yè)的精神（隸屬菲亞特）。

63目前六十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)64目前六十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)阿爾法·羅密歐AlfaRomeo

1910年ALFA公司是由一群賽車迷于米蘭的廢墟中建立起來(lái)的，從1946年起使用阿爾法·羅米歐的名稱，公司總部設(shè)在米蘭。該公司目標(biāo)就是生產(chǎn)高性能跑車以及跑車化轎車，這些車是由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽(yù)。

車徽標(biāo)志是沿用中世紀(jì)時(shí)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。標(biāo)志左邊的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事，右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜人的蛇，它象征著領(lǐng)主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“巨蛇”的傳說(shuō)。這個(gè)標(biāo)志也是意大利米蘭市的市徽。（現(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。

）65目前六十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)66目前六十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)布加迪Bugatti

布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在德國(guó)創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和超豪華轎車。布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，其車型在世界多個(gè)著名汽車博物館中可以看到。（備注：關(guān)于其國(guó)籍爭(zhēng)論較多，因其廠址地理位置隨國(guó)籍不斷有變化，1909-1918年在德國(guó)境內(nèi)；1919年-1956年在法國(guó)境內(nèi)；1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)

）

其商標(biāo)中的英文字母即布加迪，上部EB即為埃托爾.布加迪英文拼音的縮寫(xiě)，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色（現(xiàn)屬于大眾集團(tuán)）。

67目前六十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)68目前六十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)蘭博基尼LAMBORGHINI

意大利人蘭博基尼此人之前曾是法拉利的鐵桿車迷，他1959年還在制造拖拉機(jī)，同時(shí)還兼做空調(diào)和暖氣片。并用他生產(chǎn)拖拉機(jī)暖氣片空調(diào)賺來(lái)的錢買了四輛法拉利。某次蘭博基尼最喜歡的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑車制造公司投訴變速箱問(wèn)題，遭拒。氣憤之余蘭博基尼聲討法拉利之父——恩佐法拉利（EnzoFerrari），恩佐法拉利的答復(fù)更絕：用不著一個(gè)做拖拉機(jī)的來(lái)告訴我如何制造跑車吧！生性孤傲的蘭博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，大怒變賣了自己視若珍寶的四輛法拉利跑車并傾家蕩產(chǎn)，并在距離法拉利之都Modena僅15公里的地方新建成立“蘭博基尼跑車制造股份有限公司。由此在后期成就了挑戰(zhàn)極限、豪放不羈、咄咄逼人、卓越非凡的蘭博基尼品牌。公司標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。也體現(xiàn)了蘭博基尼產(chǎn)品的特點(diǎn)--大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)都省去了公司名，只剩下一頭犟牛。（現(xiàn)歸屬奧迪公司）69目前六十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)70目前七十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)帕加尼Pagani

1982年，26歲的阿根廷F3賽車設(shè)計(jì)師帕加尼仍默默無(wú)聞。但他接受生命中的貴人，5度F1世界冠軍范吉奧的建議：“若你想制造世界最美的車，沒(méi)別的選擇，一定要去意大利的摩德納（Modena）實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，聽(tīng)了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級(jí)跑車蘭博基尼公司，從組裝工人干起，并不到10年，最終成立自己的摩德納設(shè)計(jì)工作室（ModenaDesign），并在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)。且于1999年正式推出時(shí)Zonda。

在全球跑車市場(chǎng)中，Pagani的名聲或許不像法拉利（Ferrari）擁有超高人氣，不過(guò)卻有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是兩家車廠同樣位于意大利超級(jí)跑車故鄉(xiāng)蒙德納（Modena），而且其全手工打造的超級(jí)跑車足以媲美法拉利。

71目前七十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)法國(guó)72目前七十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)73目前七十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)標(biāo)致PEUGEOT法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司，創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司。該集團(tuán)是一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)，總部在法國(guó)巴黎。雄獅形象是標(biāo)致品牌的標(biāo)識(shí)，把企業(yè)與獅子所代表的靈活、力量、高貴等特質(zhì)緊密地聯(lián)系起來(lái)。74目前七十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

75目前七十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)雪鐵龍Citroen

雪鐵龍汽車公司是法國(guó)第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍，主要產(chǎn)品是小汽車、小客車及輕型載貨車，公司總部設(shè)在法國(guó)巴黎

由于雪鐵龍公司的前身為雪鐵龍齒輪公司，所以用人字齒輪的兩對(duì)齒輪作為該公司標(biāo)志和車型商標(biāo)。（1976年，標(biāo)致集團(tuán)購(gòu)買了雪鐵龍89.5%的股份，并組建了PSA控股公司將雪鐵龍和標(biāo)致合并

）76目前七十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)77目前七十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)雷諾Renault

1898年，路易斯·雷諾三兄弟創(chuàng)建了雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。目前，也是法國(guó)第二大汽車公司，主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務(wù)用車及運(yùn)動(dòng)車，還生產(chǎn)拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床、小型軍用發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、自行車、工業(yè)用橡膠等。公司以創(chuàng)始人路易斯·雷諾（LouisRenault）的姓氏而命名,圖形商標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無(wú)限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。78目前七十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)瑞典79目前七十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)80目前八十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)沃爾沃VOLVO

瑞典著名汽車品牌，創(chuàng)立于1924年，中國(guó)又譯為富豪，以安全為頭等設(shè)計(jì)制造理念的品牌汽車，沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)。其商標(biāo)由圖標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。其圖形商標(biāo)畫(huà)成車輪形狀，并有指向右上方的箭頭。文字商標(biāo)“VOLVO”為拉丁語(yǔ)，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達(dá)，前途無(wú)量（現(xiàn)屬于福特旗下）。81目前八十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)82目前八十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)薩博SAAB

也譯為“紳寶”，居于領(lǐng)先地位的歐洲高檔汽車品牌之一，Saab最初全稱為SvenskaAeroplanAktiebolaget，即瑞典飛機(jī)公司，原先是一家軍用飛機(jī)制造公司。后來(lái)瑞典飛機(jī)有限公司合并了只生產(chǎn)載貨汽車的斯堪尼亞(SCANIA)公司,成為一家生產(chǎn)轎車、卡車、飛機(jī)、計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品的綜合性集團(tuán)公司。Saab在汽車制造業(yè)頗與眾不同，其利用集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，把卡車、飛機(jī)技術(shù)融為一身，生產(chǎn)了具有賽車性能的Saab轎車。其商標(biāo)是在兩個(gè)相互疊交的圓形內(nèi)的內(nèi)有“SAAB”字樣，正中為一頭戴皇冠的半鷹、半獅怪獸頭像?；使谙笳髦饑?yán)與權(quán)威和至高無(wú)上，獅子則是歐洲人崇尚的權(quán)力與力量的象征，半鷹、半獅的怪獸圖案象征著一種警覺(jué)與靈敏【09年被瑞典跑車制造商科尼賽克（Koenigsegg，中國(guó)北汽擬入股成為科尼賽克的小股東）從通用手中收購(gòu)

】。83目前八十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)荷蘭84目前八十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)85目前八十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)世爵Spyker

世爵品牌誕生于1880年，最早在馬車制造業(yè)享有盛譽(yù)。1898年開(kāi)始為荷蘭市場(chǎng)制造汽車。1903年，世爵樹(shù)立了他們?cè)谄囍圃焓飞系睦锍瘫?，造出了世界上第一輛六氣缸引擎及四輪驅(qū)動(dòng)車。1914年世爵與荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并，從那時(shí)起他們的標(biāo)志正式確定為飛機(jī)螺旋槳和車輪的組合。作為極奢華運(yùn)動(dòng)汽車制造商，其產(chǎn)品完全依據(jù)客戶的需求量身定制，生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)，最快速度打造一輛世爵要5年。

86目前八十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)西班牙87目前八十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)88目前八十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)西亞特SEAT

西亞特（Seat）是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。

西亞特汽車公司成立之初，以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場(chǎng)占有率曾達(dá)到60％，到70年代其市場(chǎng)占有率下降到33％，虧損嚴(yán)重。1983年德國(guó)大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者－西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西亞特汽車公司，使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。

89目前八十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)捷克90目前九十頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)91目前九十一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)斯柯達(dá)SKODA

斯柯達(dá)創(chuàng)建于1894年，在歷經(jīng)百年過(guò)程中，斯柯達(dá)不斷經(jīng)受住了歷史的考驗(yàn)，并以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、優(yōu)良的操控性及舒適性等成功打入各大洲市場(chǎng)；但在1989年后，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的改變，已愈百歲的斯柯達(dá)再次需要尋找新的伙伴，1991年至2000年，經(jīng)過(guò)多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司，大眾投入巨資對(duì)其進(jìn)行廠房技術(shù)改造，生產(chǎn)的小汽車?yán)^續(xù)使用“斯柯達(dá)”這個(gè)著名品牌，并與奧迪、大眾、西亞特、賓利、蘭伯基尼、布加帝成為大眾集團(tuán)七大品牌之一。其商標(biāo)中巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品；鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著前進(jìn)的工藝。92目前九十二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)日本93目前九十三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)94目前九十四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)豐田

TOYOTA

全球最大的汽車公司，由豐田喜一郎創(chuàng)立于1933年，早期豐田制造卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。但在日本發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，陸軍大批采購(gòu)卡車，豐田公司的所有庫(kù)存車一售而空，豐田公司賺了大錢。1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美軍46億日元的巨額訂貨，讓豐田再次迅速發(fā)展。而1973年和1979年的兩度石油危機(jī)則一舉確立了豐田產(chǎn)品在北美的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。截止目前豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機(jī)床、電子、紡織機(jī)械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機(jī)械及建筑業(yè)等。

豐田商標(biāo)是將三個(gè)外形近似的橢圓形環(huán)巧妙地組合在一起，每個(gè)橢圓都是以兩點(diǎn)為圓心繪制的曲線組成，大橢圓中的兩個(gè)橢圓垂直交叉恰好組合成一個(gè)"T"字，"T"代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊，使"T"字最大限度地占據(jù)了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田汽車走向世界。95目前九十五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)96目前九十六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)雷克薩斯Lexus

1983年，針對(duì)與會(huì)的日本汽車工業(yè)界第一流的菁英，豐田汽車會(huì)長(zhǎng)豐田英二提問(wèn)“在累積了半世紀(jì)的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂級(jí)轎車？”換句話說(shuō)，這部新車的直接對(duì)手將是長(zhǎng)久以來(lái)盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問(wèn)題，而是對(duì)日本汽車工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)日系車在消費(fèi)者心目中“低檔、省油、廉價(jià)車”的形象已根深蒂固。要改變公眾心智中固有的觀念談何容易。于是豐田專為高檔車推出一個(gè)全新品牌：雷克薩斯。經(jīng)過(guò)數(shù)年嘔心瀝血、潛心研究后終于隆重上市，并故意隱去企業(yè)（豐田）名稱，只為了不讓消費(fèi)者對(duì)豐田公司傳統(tǒng)品牌與新品牌之間產(chǎn)生聯(lián)系。最終一役而成功?！袄卓怂_斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Lexu）一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

97目前九十七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)

98目前九十八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)本田

HONDA

1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人本田宗一郎。公司總部在東京，本田公司產(chǎn)品除汽車外，也是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

商標(biāo)圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。99目前九十九頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)100目前一百頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)謳歌ACURA

Acura創(chuàng)立于1986年，是Honda為了進(jìn)入包括美國(guó)、加拿大、墨西哥的北美高級(jí)轎車市場(chǎng)，創(chuàng)立的針對(duì)其消費(fèi)者特性和喜好的全新Acura品牌，并以獨(dú)立的第二銷售網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)銷售。其具體品牌形成及運(yùn)作完全類似于雷克薩斯。其車標(biāo)圖案是一個(gè)機(jī)械的卡鉗，寓意謳歌對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和技術(shù)的精湛！

101目前一百零一頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)102目前一百零二頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)日產(chǎn)NISSAN日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本的第二大汽車公司，也是世界大型汽車公司之一。該公司除生產(chǎn)各型汽車外，還涉足機(jī)床、工程機(jī)械、造船和航天技術(shù)等領(lǐng)域，是一個(gè)龐大的跨國(guó)集團(tuán)公司。其標(biāo)志中圓表示太陽(yáng)，中間的字是“日產(chǎn)”兩字的日語(yǔ)拼音形式，整個(gè)圖案的意思是“以人和汽車明天為目標(biāo)”。（1999年日產(chǎn)汽車公司和與法國(guó)雷諾汽車公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展）103目前一百零三頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)104目前一百零四頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)英菲尼迪Infiniti

1989年11月8日，經(jīng)過(guò)數(shù)年的研發(fā)和周密計(jì)劃，類似豐田雷克薩斯，日產(chǎn)汽車公司的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)也在北美面世，憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，Infiniti(英菲尼迪)也已經(jīng)成為北美豪華車市場(chǎng)重要的品牌之一。英菲尼迪（Infiniti）的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。105目前一百零五頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)106目前一百零六頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)三菱Mitsubishi

三菱汽車于1970年從三菱集團(tuán)獨(dú)立，雖僅為日本第四大汽車制造商，但卻是日本汽車業(yè)界，擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家車廠；因?yàn)槠湓搭^－日本郵船、三菱倉(cāng)庫(kù)及三菱商社，都是擁有百年商譽(yù)的日本“重量級(jí)”企業(yè)，投資范圍遍及于造船及其他重工業(yè)、保險(xiǎn)和銀行、原子能研究及電腦電子工程，更包括日本的太空研究計(jì)劃的主干－太空火箭的設(shè)計(jì)和制造。三菱汽車也同三菱集團(tuán)一樣，以三枚菱形鉆石為標(biāo)志，突顯其所蘊(yùn)含的深邃燦爛光華－菱鉆式的造車藝術(shù)。107目前一百零七頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)108目前一百零八頁(yè)\總數(shù)一百二十一頁(yè)\編于十三點(diǎn)斯巴魯Subaru

斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下專業(yè)從事汽車制造的一家分公司，是生產(chǎn)多種類型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。斯巴魯“汽車擁有獨(dú)特的技術(shù)，尤其是其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，斯巴魯汽車由于其出色的操縱和發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名，尤其是其采用渦輪增壓的翼豹wrx/sti系列以及力獅系列。富