長安大學(xué)科技成果匯編

長安大學(xué)科技成果匯編

成果名稱：汽車綜合性能檢測關(guān)鍵技術(shù)研究、系列產(chǎn)品開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)

化

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：開發(fā)了25種142個型號的汽車綜合性能檢測系列產(chǎn)

品并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化、完善汽車綜合性能檢測標(biāo)準(zhǔn)體系。

技術(shù)指標(biāo)：獲2007年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎、國家授權(quán)專利

40項和國家軟件著作權(quán)16項。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸，汽車制造、檢測及維修行業(yè)的大型成套技

術(shù)與裝備。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：瀝青路面降噪排水技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：降噪排水瀝青混合料的原材料、混合料組成設(shè)計和施

工工藝與施工關(guān)鍵控制技術(shù)、降噪排水瀝青路面成套技術(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：降噪排水瀝青路面的噪聲比普通瀝青路面低3dBo

應(yīng)用領(lǐng)域：公路工程建設(shè)和改造。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：基于應(yīng)力吸收層的水泥混凝土路面瀝青加鋪技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：基于路用性能的應(yīng)力吸收層結(jié)合料改性方案、改性瀝

青結(jié)合料、高溫貫入試驗(yàn)和SCB疲勞試驗(yàn)、應(yīng)力吸收層防裂措施、舊

水泥混凝土路面應(yīng)力吸收層加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及防裂技術(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：改性瀝青結(jié)合料性能達(dá)PG76-28要求；瀝青加鋪層層

底等效應(yīng)力降低約21.0%；第一主應(yīng)力降低約29.1%,等效應(yīng)力降

低28.9%；延長瀝青面層使用壽命5?10年。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工、交通工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：水泥混凝土路面改造加鋪技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介:

技術(shù)內(nèi)容：水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)及路況評定、延長舊水泥混凝土

路面板的壽命、大比例尺寸抗裂疲勞試驗(yàn)設(shè)備

技術(shù)指標(biāo)：解決反射裂縫難題。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工、舊水泥混凝土路面的改造加鋪。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高速公路瀝青路面大修廠冷拌再生技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：泡沫瀝青發(fā)泡特性、篩分試驗(yàn)、不同類型材料及不同

級配組成的材料的泡沫瀝青混合料拌和用水量試驗(yàn)、泡沫瀝青混合料

最佳拌和用水量及其范圍。

技術(shù)指標(biāo)：首次系統(tǒng)揭示了泡沫瀝青再生混合料的強(qiáng)度與剛度等

力學(xué)性能、泡沫瀝青冷拌混合料的技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)以及泡沫瀝青冷再

生施工檢測內(nèi)容、檢測方法與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工、瀝青工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：半剛性基層瀝青路面抗裂技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：干燥收縮試驗(yàn)儀器、干燥收縮滯后特性和干燥收縮評

價指標(biāo)、半剛性材料強(qiáng)度增長機(jī)理、溫度疲勞抗裂指數(shù)、纖維增強(qiáng)半

剛性材料的抗裂機(jī)理、纖維的最佳摻量和測試該最佳摻量的最佳齡

期。

技術(shù)指標(biāo)：首次提出溫度疲勞抗裂指數(shù)、面層的最佳級配和纖維

的較佳摻量。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工、施工機(jī)械、碾壓機(jī)械。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高性能抗侵蝕混凝土的設(shè)計與質(zhì)量控制技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：腐蝕性介質(zhì)的侵蝕破壞、侵蝕離子在混凝土中的傳輸

機(jī)理及其影響因素、密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)原理、基于雙摻技術(shù)制備百年耐久

抗鹽蝕高性能混凝土設(shè)計方法。

技術(shù)指標(biāo)：獲得國家專利，強(qiáng)度等級C30—C50的抗鹽蝕高性能混

凝土ci—離子擴(kuò)散系數(shù)W1X10—14平方米/s、抗凍等級2F3OO、抗

滲等級P12以上，C1-離子擴(kuò)散系數(shù)下降50%以上，使用壽命提高1

倍以上。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工、交通工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：公路工程高性能搶通系列修補(bǔ)材料

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：高性能道路搶通系列修補(bǔ)材料，早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)

度持續(xù)增長，折壓強(qiáng)度比低、韌性好優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)指標(biāo)：經(jīng)過國內(nèi)最長公路隧道多項實(shí)體工程的驗(yàn)證。

應(yīng)用領(lǐng)域：混凝土的加固工程、修補(bǔ)工程及搶修及薄層罩面工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：厚層水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑關(guān)鍵技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：整體性基層水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)、克服基層的層間狀態(tài)

非連續(xù)性、改善整體性基層結(jié)構(gòu)使用質(zhì)量。

技術(shù)指標(biāo)：首次建立了厚層水穩(wěn)碎石壓實(shí)測試評價體系。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程施工、混凝土施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：基于剛性基層的耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：半剛性基層瀝青路面、基于貧混凝土和水泥混凝土及

低配筋率連續(xù)配筋混凝土等剛性基層耐久性瀝青路面的設(shè)計理念、完

善剛性基層耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料成套技術(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：獲得多項國家專利、山東省科技進(jìn)步二等獎、河北省

科技進(jìn)步三等獎。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路工程建設(shè)與維修、交通工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：多孔混凝土排水基層路面結(jié)構(gòu)與材料研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：多孔混凝土的室內(nèi)成型方式和工作性能評價方法、抗

拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)、提出并驗(yàn)證了多孔混凝土基層碾壓施工和免碾壓施

工工藝及其技術(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：首次提出了振搗和免振搗成型兩種多孔混凝土的配合

比設(shè)計方法，首次提出了瀝青路面多孔混凝土基層結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，獲

河南科技進(jìn)步二等獎、中國公路學(xué)會三等獎、河北省交通廳優(yōu)秀成果

一等獎。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路工程建設(shè)施工、交通工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：斜拉橋拉索粘性剪切型阻尼器減振裝置

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：粘性剪切型阻尼器、利用與拉索同步運(yùn)動的插板使粘

性材料產(chǎn)生剪切變形來耗散拉索的振動能量。

技術(shù)指標(biāo)：獲得國家發(fā)明專利、構(gòu)造簡單、機(jī)械加工誤差低、可

以控制拉索面內(nèi)和面外的振動。

應(yīng)用領(lǐng)域：斜拉橋工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：HJ系列應(yīng)變測量傳感器在結(jié)構(gòu)測試中的應(yīng)用

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：HJ系列可裝配式應(yīng)變測量傳感器、大幅提高檢測效率

和測試數(shù)據(jù)的可靠性。

技術(shù)指標(biāo)：傳感器穩(wěn)定性好、測量數(shù)據(jù)可信度高、現(xiàn)場工作效率

高、易于測到動應(yīng)變信號、可以監(jiān)測裂縫變化情況、重量輕（重80g）o

應(yīng)用領(lǐng)域：建筑結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量檢測、服役壽命評估、病害原因

分析、新結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)研究中的應(yīng)變測量中。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：道路交通事故計算機(jī)輔助分析系統(tǒng)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：道路交通事故計算機(jī)輔助分析系統(tǒng)，公安部定義的主

要道路交通事故形態(tài)類別進(jìn)行分析、計算以及三維再現(xiàn)，屏幕配色二

維動畫、三維動畫輸出以及事故過程軌跡描述圖。

技術(shù)指標(biāo)：獲多項國家版權(quán)局計算機(jī)軟件著作權(quán)認(rèn)證，首先提出

了通過笛卡爾坐標(biāo)變換方法使原碰撞動量不定方程組變成為能夠解

析求解的計算模型，首先將Gim輪胎模型用于計算車輛碰撞運(yùn)動力學(xué)

過程。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸安全工程領(lǐng)域、道路交通事故成因分析。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：基于公交0D流與公交設(shè)施系統(tǒng)配套的公交規(guī)劃成套技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：公交分析信息采集、公交客流與服務(wù)水平測算模型、公

交與道路和場站設(shè)施整合技術(shù)、公交與城市交通運(yùn)行績效準(zhǔn)確測算。

技術(shù)指標(biāo)：不依賴城市居民出行調(diào)查，調(diào)查費(fèi)用低、精度高。

應(yīng)用領(lǐng)域：緩解城市交通擁堵問題、公共交通。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：道路瀝青改性技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：道路瀝青的改性技術(shù)，改性瀝青的生產(chǎn)、試驗(yàn)、質(zhì)量

控制，改性瀝青混合料的設(shè)計與路用性能評價、到改性瀝青路面的施

工、質(zhì)量控制。

技術(shù)指標(biāo)：2007年獲重慶市科技進(jìn)步二等獎，2008年獲中國公

路學(xué)會二等獎。

應(yīng)用領(lǐng)域：瀝青路面的施工與質(zhì)量控制、工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：基于膠漿理論的瀝青混合料設(shè)計體系研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：膠漿理論為理論、填料質(zhì)量控制指標(biāo)、基于膠漿的瀝

青混合料粘彈性預(yù)估公式；基于圓柱形試件的瀝青混合料性能試驗(yàn)方

法和力學(xué)參數(shù)、基于膠漿理論的完整的瀝青混合料設(shè)計體系。

技術(shù)指標(biāo)：完善瀝青混合料組成設(shè)計方法，實(shí)現(xiàn)材料設(shè)計和路面

結(jié)構(gòu)設(shè)計一體化分析。

應(yīng)用領(lǐng)域：瀝青路面工程施工、交通工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高速公路安全評價技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：運(yùn)行速度預(yù)測和線形分析系統(tǒng)、三維視距評價、長大

下坡安全性評價、特定上坡路段安全性評價、小間距互通式立交區(qū)域

安全性評價、隧道出口與互通式立交間距過近路段安全性評價、橋隧

密集路段安全評價。

技術(shù)指標(biāo):應(yīng)用到浙江、陜西多條高速公路施工中，有效地消除

或減輕了高速公路交通設(shè)施中潛在的安全隱患。

應(yīng)用領(lǐng)域：高速公路施工、交通工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：車—路相互作用的動力荷載研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：車一路相互作用的動態(tài)性能分析、路面平整度的檢測、

車輛個數(shù)估計轉(zhuǎn)化為陣列信號處理中的信號源個數(shù)估計而得到道路

交通量；將上下行車輛的數(shù)目的估計轉(zhuǎn)化為陣列信號處理中的波達(dá)方

向（DOA）變化的估計，進(jìn)而得到車輛上下行數(shù)目估計。

技術(shù)指標(biāo)：路面振動信號每0.25m采集一次；聲音信號數(shù)據(jù)采樣

頻率為lOKHz；平整度檢測誤差小于5%；陣列信號源個數(shù)估計，即車

輛個數(shù)估計精度大于98%；信號到達(dá)陣列天線的波達(dá)角估計（DOA）

精度，即車輛上下行估計精度高于98%。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程、交通路面無損檢測、智能交通系統(tǒng)。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：汽車低碳清潔能（甲醇汽油添加劑、車用M15甲醇汽油、

車用M25甲醇汽油）

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：汽車低碳清潔能源由車用燃料甲醇和汽油及甲醇汽油

添加劑組成，車用甲醇汽油的關(guān)鍵是甲醇汽油燃料添加劑技術(shù)，不僅

影響燃料本身的各項特性，而且影響到汽車對甲醇汽油的適應(yīng)性及使

用中的動力、經(jīng)濟(jì)、排放等各種性能。項目產(chǎn)品通過了陜西省科技廳

組織的全國專家組的鑒定。

技術(shù)指標(biāo)：添加劑溶合速度快便于調(diào)配；抗低溫性能強(qiáng)，能夠保

證甲醇汽油在低溫下（-25℃）不產(chǎn)生分層；對汽車供油系統(tǒng)橡膠、

塑料部件的溶脹作用低；油品性能達(dá)到了國標(biāo)、地標(biāo)的要求；每噸甲

醇汽油增值500-600元。

應(yīng)用領(lǐng)域：能源化工工藝、汽油制備工藝、汽車節(jié)能工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：M85甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：M85甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)由高比例甲醇汽油燃料

添加劑技術(shù)與汽車靈活燃料控制器技術(shù)構(gòu)成；汽車靈活燃料控制器能

夠適用于任何汽油機(jī)車輛，能夠應(yīng)用普通汽油、甲醇汽油、乙醇汽油，

能夠適應(yīng)M10到M85、M100的不同比例的甲醇汽油（比例靈活）。

技術(shù)指標(biāo)：獲國家實(shí)用新型專利、節(jié)約燃料費(fèi)20-25元/100公里、

排放污染物明顯降低。

應(yīng)用領(lǐng)域：油品經(jīng)營、汽車制造、維修、能源化工、石油煉制。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高等級公路多功能養(yǎng)護(hù)車

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：此養(yǎng)護(hù)車包含：①空中作業(yè)裝置；②標(biāo)志牌清洗裝置;

③護(hù)欄清洗裝置；④打、拔樁裝置；⑤施工電源裝置;⑥隔離帶及邊

坡綠化帶修剪裝置；⑦隔離帶及邊坡綠化澆灌裝置；⑧隔離帶及邊坡

綠化帶噴灑農(nóng)藥裝置；⑨黑色路面修復(fù)裝置。

技術(shù)指標(biāo)：該車采用東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的專用車底盤，機(jī)、電、

液一體化設(shè)計，具有國內(nèi)先進(jìn)水平。根據(jù)需要可組合不同系列的產(chǎn)品。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高速公路不規(guī)范過秤重量恢復(fù)技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：針對高速公路計重收費(fèi)過程中貨車進(jìn)行“沖秤”“跳

秤”現(xiàn)象開展模擬試驗(yàn)，利用汽車及計算機(jī)技術(shù)開發(fā)出了一套計重收

費(fèi)秤臺軟件，恢復(fù)貨車逃掉的重量，遏制偷逃高速公路過路費(fèi)和治理

超載超限運(yùn)輸現(xiàn)象。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高速公路全程視頻監(jiān)控模式及技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)涵及應(yīng)用模式、廣域網(wǎng)絡(luò)平臺

視頻采集前端系統(tǒng)、云臺控制系統(tǒng)（客戶/服務(wù)器模式）、基于ATM/IP

平臺之上的遠(yuǎn)程視頻工程方案、編制開發(fā)了廣域網(wǎng)高速網(wǎng)絡(luò)上的綜合

數(shù)據(jù)調(diào)度軟件（客戶/服務(wù)器模式）、ATM/IP的數(shù)據(jù)流量動態(tài)分析與

前端采集端口數(shù)量的匹配。

技術(shù)指標(biāo)：采用ATM/IP主干網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行廣域遠(yuǎn)程圖像、語音傳

輸與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)間的圖像語音的多進(jìn)程交互調(diào)用；IP可視電話

采用ITU-TG.723.1音頻標(biāo)準(zhǔn)以及IS0/IEC的MPEG-4視頻標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)

點(diǎn)對點(diǎn)全雙工通訊。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：汽車追尾碰撞預(yù)防報警系統(tǒng)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：車載附加安全裝置（激光雷達(dá)探測器、中央處理單元、

車速及轉(zhuǎn)向傳感器、報警裝置組成）；前部激光雷達(dá)探測器實(shí)時地測

定與前車距離；中央處理單元根據(jù)自車速度、相對速度以及所建立的

安全距離計算模型，算出當(dāng)時應(yīng)保持的安全距離并與實(shí)測車間距進(jìn)行

比較，實(shí)測車間距小于安全距離時則警報。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：汽車節(jié)油顯示儀

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：顯示儀能夠適時顯示汽車運(yùn)行過程中百公里燃油消耗

量、節(jié)油率、碳排放率、車速及剩余油量所能行駛的里程；通過控制

汽車的運(yùn)行速度使汽車保持在最低油耗狀態(tài)下工作。

技術(shù)指標(biāo)：汽車節(jié)油顯示儀獨(dú)立式的系統(tǒng)裝置；適應(yīng)各式各類汽

油車輛；成本低、安裝非常方便、工作極為可靠；節(jié)油率在6.0%-8.0%o

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車節(jié)能工程、汽車制造工藝工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：氣動式路面基層材料沖刷試驗(yàn)機(jī)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：沖刷試驗(yàn)機(jī)采用高壓氣體驅(qū)動，電動控制程序，能夠

對沖刷試驗(yàn)過程中的沖刷水流壓力實(shí)現(xiàn)任意調(diào)節(jié)、控制；包括沖刷水

流的沖刷和泵吸過程，沖刷水流壓力設(shè)定，正負(fù)動水壓力循環(huán)變化。

技術(shù)指標(biāo)：采用外接氣泵提供動力，節(jié)省能源；體積小、重量輕;

結(jié)構(gòu)可靠，生產(chǎn)成本低。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：LXH1000/LXH500/LXH300瀝青路面銃刨機(jī)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：LXH1000/LXH500/LXH300瀝青路面銃刨機(jī)、電開關(guān)方

式找平裝置自動控制、兩檔分動箱、運(yùn)用人機(jī)工程技術(shù)、整機(jī)實(shí)全電

控及脫機(jī)有線操作。

技術(shù)指標(biāo)：銃刨寬度1000/500/300mm＞銃刨深度。?180

/150/80mm＞）銃刨工作速度0?20m/min、機(jī)器功率132/60/45kw、

技術(shù)性能符合JG/T5074-1955《路面銃刨機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路、機(jī)場、停車場等工程施工和維修作業(yè)。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：瀝青混凝土攤鋪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：技術(shù)有效解決瀝青混凝土攤鋪機(jī)低速作業(yè)性能以及起

步作業(yè)過程的作業(yè)質(zhì)量技術(shù)瓶頸。

技術(shù)指標(biāo)：O

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程施工、瀝青混凝土施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：瀝青灑布車與同步碎石封層設(shè)備

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介:

技術(shù)內(nèi)容：瀝青灑布車的總體技術(shù)方案和整車的匹配理論、瀝青

灑布車的控制系統(tǒng)、同步碎石封層設(shè)備融合瀝青灑布車與碎石撒布機(jī)

功能于一體、同步鋪灑、自然行車碾壓或膠輪碾壓形成單層瀝青碎石

磨耗層。

技術(shù)指標(biāo)：瀝青噴灑量精確性W±2%；控制系統(tǒng)采用計算機(jī)模塊

化設(shè)計，故障率低；罐體瀝青保溫性能，平均降溫W2度/h。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程施工、瀝青路面工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：泡沫瀝青發(fā)生裝置

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：泡沫瀝青、泡沫瀝青發(fā)生器設(shè)計及瀝青發(fā)泡裝置的各

種工藝參數(shù)、造價低廉和生產(chǎn)工藝簡單及黏結(jié)效果好。

技術(shù)指標(biāo)：泡沫瀝青體積可膨脹13-17倍；瀝青用量可減少

9.6-13.5%；泡沫瀝青混合料的主要技術(shù)性能有所提高。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路工程施工、交通工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：全液壓平地機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：解決了全液壓平地機(jī)系統(tǒng)匹配、節(jié)能、行走系統(tǒng)的同

步、反拖失速以及前加力問題。

技術(shù)指標(biāo)：傳動環(huán)節(jié)少、適應(yīng)負(fù)載能力強(qiáng)、電比例控制靈活方便。

應(yīng)用領(lǐng)域：建筑工程施工、交通工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：全液壓推土機(jī)匹配和控制技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：靜液壓傳動的行走驅(qū)動系統(tǒng)取代傳統(tǒng)機(jī)械傳動和液力

機(jī)械傳動的行走驅(qū)動系統(tǒng)、全液壓推土機(jī)的匹配方法、液壓系統(tǒng)工作

參數(shù)、液壓元件選型方法和整機(jī)的控制參數(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：作業(yè)效率高、操作簡便、易于智能化。

應(yīng)用領(lǐng)域：建筑、公路工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：雙鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：雙鋼輪振動壓路機(jī)、黑色路面壓實(shí)、雙鋼輪壓路機(jī)振

動參數(shù)和減振方法技術(shù)、振動和行走液壓的匹配技術(shù)、整機(jī)功率匹配、

技術(shù)起步加速和停車減速的控制技術(shù)

技術(shù)指標(biāo)：機(jī)器品質(zhì)得到了提高。

應(yīng)用領(lǐng)域：建筑、公路工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：微波路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：微波加熱瀝青路面、一次性加熱路面至維修所需深度、

解決縱向弱接縫和橫向弱接面等質(zhì)量技術(shù)問題、微波和機(jī)械結(jié)合瀝青

路面除冰。

技術(shù)指標(biāo)：首次利用微波加熱技術(shù)于公路快速養(yǎng)護(hù)之中。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通維護(hù)施工、高速公路養(yǎng)護(hù)。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：路基施工強(qiáng)力清掃車

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：道路材料攤鋪施工中基礎(chǔ)層表面的清理、銃刨工作面

殘留碎料的清理、強(qiáng)勁的鋼絲刷和負(fù)壓吸送設(shè)備、路基上的散落骨料

和粉塵清除、路基上松動的未壓實(shí)骨料的剝離。

技術(shù)指標(biāo)：針對性強(qiáng)、潔凈度高。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程施工、高速公路施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：ZL10輪式裝載機(jī)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：計算機(jī)輔助設(shè)計總體參數(shù)和工作裝置、作業(yè)速度快和

效率高及機(jī)動性好優(yōu)點(diǎn)、適合中小型各類建設(shè)施工。

技術(shù)指標(biāo)：外形尺寸4450X1500X2300mm、最小轉(zhuǎn)彎半徑2350mln、

卸載角度45°、最大爬坡度30°、最大卸載高度2690mm、舉升時

間4s、行駛速度1.6?60Km/h。

應(yīng)用領(lǐng)域：建筑、交通工程、市政工程、農(nóng)田水利施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：WYL50/60輪式液壓挖掘機(jī)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：自制底盤、計算機(jī)輔助設(shè)計總體參數(shù)和工作裝置、單

泵單回路并聯(lián)液壓系統(tǒng)、適合農(nóng)田水利工程等小型土方工程的挖掘。

技術(shù)指標(biāo)：4個支腳4個液壓缸控制、工作裝置采用180°半回

轉(zhuǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：水利工程施工、農(nóng)田改造施工、城鎮(zhèn)建設(shè)施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：DL650型水平定向鉆機(jī)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：PLC控制器和單手柄控制推拉和旋轉(zhuǎn)、自行走橡膠履

帶底盤、新型旋轉(zhuǎn)接頭和浮動式動力虎鉗、動力頭旋轉(zhuǎn)扭矩大和速度

高及成孔效率高、液壓閉式變量系統(tǒng)。

技術(shù)指標(biāo)：最大給進(jìn)/回拖力650kN、最大輸出扭矩33750N?m、

動力頭推拉速度0-20m/min、入射角10?18°、行走速度3km/h、鉆

桿長度/外徑9800mm/①127mm、最大泵壓250bar。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通、建筑、市政工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：PT18履帶式高空作業(yè)平臺

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：多級伸縮臂、折臂、工作籃、轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走

裝置、傳動系統(tǒng)、4個可獨(dú)立擺動旋轉(zhuǎn)的平衡支腿、液壓系統(tǒng)、電氣

控制系統(tǒng)和動力裝置等組成；適合高層建筑內(nèi)外各種作業(yè)。

技術(shù)指標(biāo)：最大工作高度18m、最大工作半徑8.3m、最大工作載

荷200kg、行走速度0T.2Km/h、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)360°□

應(yīng)用領(lǐng)域：建筑施工、市政工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：聲表面波小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)器件

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、聲表面波技術(shù)與小波和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法

結(jié)合、用聲表面波器件實(shí)現(xiàn)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：指紋特征提取、電子對抗、雷達(dá)目標(biāo)識別、交通信息

處理。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：用于氣體傳感器的雙聲路聲表面波器件

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：全轉(zhuǎn)移多條耦合器、輸出換能器、抑制體聲波信號對

聲表面波信號的干擾、消除基片材料由于溫度和濕度等條件改變對測

量聲表面波信號的影響。

技術(shù)指標(biāo)：高測量準(zhǔn)確度。

應(yīng)用領(lǐng)域：環(huán)境保護(hù)、氣體測量、氣體監(jiān)測和檢測。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：低壓系列通用變頻器

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：高速數(shù)字信號處理器DSP控制器、0.45kW—220kW的

單和三相異步電動機(jī)交流變頻調(diào)速控制、PID調(diào)節(jié)和自動轉(zhuǎn)矩提升以

及轉(zhuǎn)速跟蹤、多段速編程控制和自動節(jié)能控制。

技術(shù)指標(biāo)：電壓等級為220V/380V。

應(yīng)用領(lǐng)域：電氣自動控制。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：中壓系列通用變頻器

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：高速數(shù)字信號處理器DSP控制器、55kW—600kW的大

型三相異步電動機(jī)的驅(qū)動和調(diào)速控制、PID調(diào)節(jié)和自動轉(zhuǎn)矩提升以及

轉(zhuǎn)速跟蹤、多段速編程控制和自動節(jié)能控制。

技術(shù)指標(biāo):可分660V、690、1140V.1250V等四電壓等級。

應(yīng)用領(lǐng)域：電氣自動控制。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高壓系列通用變頻器

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：模塊串聯(lián)方式主電路、獨(dú)立的低壓變頻功率模塊輸出

串聯(lián)實(shí)現(xiàn)高壓直接輸出、高壓直接輸入和高壓直接輸出、移相變壓器

減少電網(wǎng)諧波污染技術(shù)、逆變器的PWM調(diào)制輸出電壓。

技術(shù)指標(biāo)：可分3kV、6kV、10kV三種電壓等級，250kVA-7000kVA

容量

應(yīng)用領(lǐng)域：電氣自動控制。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：汽車ABS試驗(yàn)臺及計算機(jī)測試分析系統(tǒng)研制

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介:

技術(shù)內(nèi)容：反力式制動試驗(yàn)臺、ABS車輛的制動性能不解體臺架

測試、汽車ABS整車檢測試驗(yàn)臺及測試分析系統(tǒng)、汽車各個車輪在路

面附著系數(shù)發(fā)生變化時ABS的工作狀態(tài)測試、安裝ABS車輛各種路面

上的制動性能檢測。

技術(shù)指標(biāo)：填補(bǔ)國內(nèi)汽車ABS不解體室內(nèi)臺架檢測空白。

應(yīng)用領(lǐng)域：車輛檢測。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：公路視頻地理信息采集與管理技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：基于GIS的車載公路路產(chǎn)信息采集設(shè)備和公路路產(chǎn)綜

合信息管理平臺、多通道高清視頻采集和連續(xù)線陣CCD圖像采集及探

地雷達(dá)與圖像數(shù)據(jù)的融合處理技術(shù)、GIS系統(tǒng)與GoogleEarth的聯(lián)

動和公路里程標(biāo)定及校準(zhǔn)和模糊數(shù)據(jù)庫查詢。

技術(shù)指標(biāo)：2項國家專利、2項軟件著作權(quán)。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路養(yǎng)護(hù)和維護(hù)、交通應(yīng)急指揮、消防。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：汽車綜合性能分布式計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)自動測控系統(tǒng)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：汽車安全性能檢測線數(shù)字通信控制系統(tǒng)、獨(dú)立檢測模

塊獨(dú)立信號采集處理、局域網(wǎng)控制的全自動汽車綜合性能檢測、全自

動分布式計算機(jī)檢測與控制檢測、基于TCP/IP協(xié)議的分布式計算機(jī)

網(wǎng)絡(luò)無序檢測測控技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)、多驅(qū)動橋自動檢測。

技術(shù)指標(biāo)：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活、適應(yīng)面廣。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通運(yùn)輸。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：稀土換能器及系統(tǒng)集成的橋梁無損檢測技術(shù)開發(fā)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：直觀地呈現(xiàn)大橋關(guān)鍵結(jié)構(gòu)內(nèi)部強(qiáng)度分布和潛在缺陷、

克服橋梁安全性的評價只能完全依據(jù)橋梁動靜載的實(shí)驗(yàn)結(jié)果的缺陷。

技術(shù)指標(biāo)：處于國際領(lǐng)先水平、已有多項成功案例。

應(yīng)用領(lǐng)域：橋梁檢測、交通工程檢測。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：基于圖像處理的路面材料設(shè)計與施工質(zhì)量檢測技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：智能無損檢測、基于數(shù)字圖像的道路檢測、質(zhì)量評定

的集料兒何特征測定系統(tǒng)、自動檢測混合料生產(chǎn)中拌合樓中集料的級

配、路面施工質(zhì)量與性能評定的路面構(gòu)造深度檢測系統(tǒng)。

技術(shù)指標(biāo)：2009年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎、國家發(fā)明專利及

計算機(jī)軟件著作權(quán)9項。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路施工質(zhì)量檢測、交通工程質(zhì)量檢測。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：基于無人機(jī)的城市高層滅火系統(tǒng)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：突破傳統(tǒng)曲臂登高消防車和直臂登高車至50米極限、

克服有人機(jī)一系列保障設(shè)施建設(shè)成本高缺陷。

技術(shù)指標(biāo)：手動或自動導(dǎo)航、2路高清實(shí)時視頻采集和傳輸、全

雙工語音傳輸、視距10km遠(yuǎn)程控制。

應(yīng)用領(lǐng)域：消防安全工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：混凝土路面厚度超聲檢測儀

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：鉆孔取芯的方式破損檢測、超聲無損水泥混凝土道路

檢測技術(shù)、混凝土路面的厚度、缺陷超聲檢測、超聲參數(shù)的數(shù)字識別

和計算。

技術(shù)指標(biāo)：獲2005年河南省科技進(jìn)步三等獎。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程檢測、道路工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：微波技術(shù)在瀝青加熱中的應(yīng)用研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：微波特性以及微波加熱技術(shù)、加熱材料的介質(zhì)特性提

高加熱性能技術(shù)、利用微波加熱技術(shù)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備M-1型微

波瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)。

技術(shù)指標(biāo)：單個微波功率源的電源線的截面為2.5mm2、總電源線

的截面為3.5mm2、設(shè)備的總功率為3200W、加熱深度一般可達(dá)10cm

左右。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程施工、道路市政工程。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：城市有害物擴(kuò)散仿真及預(yù)警指揮

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：基于流體的運(yùn)動規(guī)律快速及時地仿真出在當(dāng)?shù)仫L(fēng)力條

件下，有害物的擴(kuò)散過程為災(zāi)害預(yù)案提供仿真環(huán)境。

技術(shù)指標(biāo)：圖形硬件作為計算單元、快速仿真。

應(yīng)用領(lǐng)域：城市防災(zāi)工程、城市管理。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：給予攝像頭的汽車虛擬駕駛

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：在城市的三維虛擬場景中加入汽車、障礙物等運(yùn)動元

素，通過在攝像頭前面旋轉(zhuǎn)和遮擋一張打印好的紙，控制汽車在該虛

擬環(huán)境中的運(yùn)動，利用汽車和建筑物之間，以及汽車之間等通過碰撞

檢測來真實(shí)再現(xiàn)其運(yùn)動。

技術(shù)指標(biāo)：3D仿真、國家專利。

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車駕駛學(xué)習(xí)、數(shù)字游戲制作、城市規(guī)劃設(shè)計。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：JJVD-T-I型視頻交通參數(shù)和交通事件檢測系統(tǒng)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：利用視頻交通分析技術(shù)對視頻監(jiān)視信號進(jìn)行處理和分

析，得到有關(guān)的交通參數(shù)、交通事件和交通狀況等信息，實(shí)現(xiàn)交通事

件、狀況檢測等功能。

技術(shù)指標(biāo)：嵌入式DSP硬件架構(gòu)、TI-DM6437芯片。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路交通監(jiān)控和管理。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：孔下標(biāo)準(zhǔn)貫入儀

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：將沖擊錘移至孔下，下部沖擊錘活動段采用無縫鋼管,

上部提升段采用可伸縮的彈性密封套加封，錘和連桿間采用自動掛鉤

和拖鉤裝置，無須桿長和地下水位校正，可在任一深度進(jìn)行試驗(yàn)。

技術(shù)指標(biāo)：獲國家發(fā)明專利。

應(yīng)用領(lǐng)域：巖土工程勘察。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：剪切蠕變儀

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：增大剪切盒的面積，圓形為10cmX10cm的方形，將垂

直和水平加載系統(tǒng)均采用滑輪組，根據(jù)荷載需要多加滑輪。

技術(shù)指標(biāo)：獲得國家發(fā)明專利。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：剪切蠕變儀

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：增大剪切盒的面積，圓形為10cmX10cm的方形，將垂

直和水平加載系統(tǒng)均采用滑輪組，根據(jù)荷載需要多加滑輪。

技術(shù)指標(biāo)：獲得國家發(fā)明專利。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：雙管螺旋鉆

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：保留原雙管單動鉆的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在外管外壁中部到底

部加寬30mm的螺旋葉片，在螺旋葉片的外側(cè)上、下錯開各加兩道豎

肋，在外管的底部加三個斜向刀片，將內(nèi)管改為分瓣式。

技術(shù)指標(biāo)：獲實(shí)用新型專利。

應(yīng)用領(lǐng)域：工程施工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：GAT高精度磁懸浮陀螺全站儀

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：自動給出瞄準(zhǔn)目標(biāo)的法線與真北方位角，可確定任意

方向線的坐標(biāo)方位角，自動化計算及貫通誤差預(yù)計與模擬控制。

技術(shù)指標(biāo)：有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)第一臺磁懸浮陀螺全站儀。

應(yīng)用領(lǐng)域：隧道、地鐵施工，礦山貫通測量、武器系統(tǒng)。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：低山丘陵區(qū)土壤侵蝕生態(tài)工程治理模式研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：據(jù)不同治理模式進(jìn)行治理分區(qū)，有機(jī)結(jié)合耕作、種植

模式，輔之先進(jìn)農(nóng)業(yè)技術(shù)，建立高產(chǎn)高效的坡耕地生態(tài)農(nóng)業(yè)模式。

技術(shù)指標(biāo)：O

應(yīng)用領(lǐng)域：生態(tài)工程治理、土壤保護(hù)。

合作方式：以技術(shù)服務(wù)方式轉(zhuǎn)化。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：公路汽車污染物排放因子的研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：結(jié)合國內(nèi)代表車型模擬測試，得出速度影響因子，確

定分類車型污染物排放因子，建立車流污染物排放強(qiáng)度計算方法。

技術(shù)指標(biāo)：獲2003年度中國公路科學(xué)技術(shù)二等獎，2004年度陜

西省科學(xué)技術(shù)二等獎。

應(yīng)用領(lǐng)域：公路環(huán)境測評、隧道設(shè)計。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：公路隧道污染物濃度控制標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境影響的研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：公路隧道內(nèi)C0濃度控制標(biāo)準(zhǔn)及隧道附屬設(shè)施的環(huán)境

控制標(biāo)準(zhǔn)、多豎井送排風(fēng)公路隧道空氣質(zhì)量方程及計算方法、豎井排

風(fēng)污染物濃度的三維分布及對環(huán)境的影響。

技術(shù)指標(biāo)：°

應(yīng)用領(lǐng)域：隧道施工、環(huán)保設(shè)計。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：富硫高碑難浸金精礦的助熔氟化浸金研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：獲取了一種能顯著提高富硫高碑難浸金精礦金浸出率

和浸出速度的助熔劑。

技術(shù)指標(biāo)：金的氟化浸出率從30%?50%提高到87%?93%以上。

應(yīng)用領(lǐng)域：稀貴金屬分離、礦冶工藝。

合作方式：技術(shù)入股。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：富硫高的難浸金精礦的助熔氟化浸金研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：獲取了一種能顯著提高富硫高神難浸金精礦金浸出率

和浸出速度的助熔劑。

技術(shù)指標(biāo)：金的氟化浸出率從30%?50%提高到87%?93%以上。

應(yīng)用領(lǐng)域：稀貴金屬分離、礦冶工藝。

合作方式：技術(shù)入股。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：管錐形填料生物床污水處理技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：以管錐形填料為生物膜載體的生物膜處理工藝、工藝

技術(shù)、高效、良好的沉淀截留功能、低溫適應(yīng)性強(qiáng)。

技術(shù)指標(biāo)：可回收、易加工制作、批量生產(chǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：市政工程、污水處理。

合作方式：技術(shù)入股。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：含油廢水的強(qiáng)化絮凝和生物接觸氧化集成處理工藝

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：熟化處理絮凝劑強(qiáng)化絮凝、培養(yǎng)活性污泥、二段串聯(lián)

式生物接觸氧化集成、解決常用混凝劑含油廢水處理不能破乳矛盾。

技術(shù)指標(biāo)：°

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)廢水處理工程、環(huán)境保護(hù)工程。

合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓或技術(shù)入股、合作開發(fā)。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：石油污染土壤原位修復(fù)技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：自主分離篩選高活性石油降解菌為強(qiáng)化菌、建立多種

植物為修復(fù)植物石油污染土壤植物-微生物聯(lián)合修復(fù)技術(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：污染強(qiáng)度低于10000mg/kg的污染土壤一個修復(fù)周期，

50000mg/kg的兩個修復(fù)周期可降至土壤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

應(yīng)用領(lǐng)域：石油冶煉工程、化工。

合作方式：技術(shù)服務(wù)或技術(shù)合作

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：受污染水體生物脫氮技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：多空塑料盲管外套濾布生物載體兼透水性容器、加接

種微生物及曝氣裝置、縱橫排列。

技術(shù)指標(biāo)：脫氮效率高、性能穩(wěn)定。

應(yīng)用領(lǐng)域：污水處理、環(huán)境工程。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：礦山浮選機(jī)專用氣扇

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：利用原有機(jī)械傳動為動力、利用氣扇裝置的吹拂效應(yīng)

來推動泡沫。

技術(shù)指標(biāo)：提高浮選機(jī)產(chǎn)率達(dá)30%。

應(yīng)用領(lǐng)域：礦產(chǎn)資源開發(fā)、選礦工程。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：粉煤灰綜合利用

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：粉煤灰中氧化鋁的提取并聯(lián)產(chǎn)硅膠（白碳黑）的水酸

聯(lián)合分步溶出法工藝技術(shù)。

技術(shù)指標(biāo)：使粉煤灰中氧化鋁取率達(dá)到90%以上。

應(yīng)用領(lǐng)域：礦產(chǎn)資源開發(fā)與利用。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：一種用于太陽能制冷裝置的吸附器

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：活性炭纖維-乙醇工質(zhì)對、太陽能驅(qū)動固體吸附式轉(zhuǎn)輪

制冷、轉(zhuǎn)輪式吸附床、傳質(zhì)設(shè)計。

技術(shù)指標(biāo)：使吸附式制冷的熱力系數(shù)提高10%?30吼

應(yīng)用領(lǐng)域：節(jié)能環(huán)保。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高精度GPS基線向量網(wǎng)平差軟件、高精度GPS精密后處理

軟件

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：顧及板塊運(yùn)動、基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性局部區(qū)域變形監(jiān)測基準(zhǔn)

框架理論、顧及系統(tǒng)參數(shù)高精度GPS地面沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)處理理論及平

差模型、增設(shè)不同基準(zhǔn)模型選擇項。

技術(shù)指標(biāo)：監(jiān)測精度由±10mm提高到±3mm。

應(yīng)用領(lǐng)域：國土資源勘查、國土資源災(zāi)害監(jiān)測。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：GPS一機(jī)多天線監(jiān)測系統(tǒng)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：有機(jī)地結(jié)合GPS技術(shù)、微波開關(guān)技術(shù)和計算機(jī)實(shí)時控

制技術(shù)、“GPS一機(jī)多天線控制器”及其數(shù)據(jù)處理軟件。

技術(shù)指標(biāo)：平面±3mm、高程±10mm的監(jiān)測精度。

應(yīng)用領(lǐng)域：環(huán)境監(jiān)測、國土資源監(jiān)測、消防減災(zāi)。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：淺層工程地震方法技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：ESPSY(VI.1)工程地震資料處理軟件、淺層反射波和

折射波地震資料處理和解釋。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：地質(zhì)工程勘查與檢測。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：能源地震勘探方法技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：包含井中地震方法技術(shù)和地面地震方法技術(shù)及相關(guān)軟

件，可完成能源地震勘探資料處理和綜合研究項目。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：石油及煤碳資源勘探及開發(fā)。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：緩粘型瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)研究

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：分子設(shè)計理念與縮合聚合法制瀝青改性緩粘劑；控制

緩粘劑原材料結(jié)構(gòu)與組成來控制拌和溫度；粘度隨溫度降低而漸增。

技術(shù)指標(biāo)：溫度降低20—30℃,降低能耗15—25%。

應(yīng)用領(lǐng)域：交通工程施工、瀝青工藝制備。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：鋼橋梁電弧噴涂金屬復(fù)合涂層長效防腐體系

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：綜合鋅涂層與鋼附著力強(qiáng)、鋁涂層氧化膜不溶解、少

退化及抗大氣腐蝕的特點(diǎn)為復(fù)合防腐體系。

技術(shù)指標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)20?50年以上的長效防腐。

應(yīng)用領(lǐng)域：基礎(chǔ)設(shè)施施工、橋梁工程施工。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：銘系抗磨材料

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：可應(yīng)用發(fā)生強(qiáng)烈磨損的零件中，涵蓋銘系抗磨材料的

全部牌號與產(chǎn)品。

技術(shù)指標(biāo)：28CrMoCuB高合金耐磨鑄鐵、15Cr系抗磨鑄鐵。

應(yīng)用領(lǐng)域：采礦、冶金、建材、火力發(fā)電等的抗磨、耐熱零件。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：單分散納米ITO、AT0粉體漿料的制備技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：將皿0、AT0納米粉體通過機(jī)械化學(xué)分散，獲得導(dǎo)電性

良好、克服真空物理方法制備成本高的缺點(diǎn)。

技術(shù)指標(biāo)：激光粒度分析儀D50<100nm單分散納米漿料。

應(yīng)用領(lǐng)域：涂層工藝制備、材料涂層。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高溫自加壓合成無機(jī)納米材料技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：高溫自加壓法合成二硫化鋁（鋁）納米材料、無機(jī)納

米材料合成技術(shù)、高溫水熱法、氣相沉積反應(yīng)法。

技術(shù)指標(biāo)：氧化鋁纖維寬50-200納米、長10-50微米。

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)冶金、材料成型。

合作方式：面議

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：混凝土高效減水劑合成成套技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：脂肪族高效減水劑可克服蔡系高效減水劑受票價制約

缺點(diǎn)。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：化工冶金、交通工程施工。

合作方式：一次性轉(zhuǎn)讓或技術(shù)入股，免費(fèi)設(shè)計、指導(dǎo)安裝、調(diào)試生產(chǎn)。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高鈣粉煤灰綜合利用技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：高鈣粉煤灰活化消解處理獲高鈣粉煤灰，可提高混凝

土和粉煤灰水泥中粉煤灰的添加量。

技術(shù)指標(biāo)：水泥中摻量達(dá)到70%,混凝土可達(dá)到50%,符合國標(biāo)

GB1596-2005所有技術(shù)指標(biāo)。

應(yīng)用領(lǐng)域：煤化工、交通工程施工。

合作方式：可以一次性轉(zhuǎn)讓，也可技術(shù)入股。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：高鋁粉煤灰提取氧化鋁廢渣制備水泥技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：爐外和爐內(nèi)提取氧化鋁，在不改變火電廠發(fā)電設(shè)備和

工藝的前提下，添加高鈣質(zhì)物質(zhì)實(shí)現(xiàn)氧化鋁熟料的煨燒。

技術(shù)指標(biāo)：氧化鋁提出率大于70%,廢渣利用率：100%。

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)冶金、化工。

合作方式：面議。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：皮江法金屬鎂渣制備改性利用技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：在鎂渣生產(chǎn)中添加含鋁原料，不改變生產(chǎn)工藝提高金

屬鎂渣的活性，使之能在水泥、混凝土行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：化工工程。

合作方式：共同開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式合作

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：德士古爐水煤漿氣化渣的改性利用技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

技術(shù)內(nèi)容：在水煤漿制備氣化中添加助熔劑，不改變德士古氣化

工藝生產(chǎn)廢渣堿性系數(shù)大于1.0,利用重力分離措施分離高含碳顆粒

和硅酸鹽玻璃質(zhì)渣塊，烘干后得到高活性礦渣粉。

技術(shù)指標(biāo)：表面積＞350m2/kg、水分含量＜lwt%的高活性礦渣粉。

應(yīng)用領(lǐng)域：化工工藝。

合作方式：轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股和合作開發(fā)等。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話/p>

成果名稱：道路微波材料及其相關(guān)理論與技術(shù)

成果擁有單位：長安大學(xué)

成果簡介：

1、一種吸收微波的瀝青混凝土路面材料組合物制備技術(shù)。

技術(shù)內(nèi)容：傳統(tǒng)制備中添加微波吸收劑全部或部分替代石灰質(zhì)礦

粉，獲得具有微波吸收性能的瀝青混凝土路面材料。

2、一種多功能礦物瀝青混凝土路面材料的制備技術(shù)。

技術(shù)內(nèi)容：在傳統(tǒng)瀝青混凝土中添加礦物微波吸收劑部分替代瀝

青混凝土原料中的集料，調(diào)整微波電磁參數(shù)，提高力學(xué)性能和阻燃性。

3、一種適用于微波加熱的礦渣道路瀝青混凝土路面材料組合物。

技術(shù)內(nèi)容：用火法冶金渣部分取代傳統(tǒng)瀝青混凝土原料中的天然

粗集料，調(diào)整材料電磁參數(shù)，提高微波加熱升溫速率兒倍至兒十倍。

技術(shù)指標(biāo)：

應(yīng)用領(lǐng)域：公路施工檢測、道路養(yǎng)護(hù)。

合作方式：合作開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、入股經(jīng)營等。

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：黑愛芝電話：029-82