汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)演示文稿

汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ISO演示文稿目前一頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)優(yōu)選汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ISO目前二頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)提綱了解ISO7637.2規(guī)定的脈沖波形產(chǎn)生的機(jī)理和指標(biāo)參數(shù)；試驗(yàn)等級(jí)分類和執(zhí)行依據(jù)功能狀態(tài)分類和判斷依據(jù)改善裝置電磁兼容性的一般技術(shù)目前三頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室ISO7637族標(biāo)準(zhǔn)介紹ISO7637“道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾”包含以下部分：——第1部分：定義和一般要求；——第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)；——第3部分：具有12V或24V標(biāo)稱電壓的車輛——除電源線以外的其它導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射。目前四頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安裝于乘用車及12V電氣系統(tǒng)的輕型商用車或24V電氣系統(tǒng)的商用車上的設(shè)備的傳導(dǎo)電瞬態(tài)電磁兼容性測(cè)試的臺(tái)架試驗(yàn)，包括瞬態(tài)注入和測(cè)量。本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了瞬態(tài)抗擾性失效模式嚴(yán)重程度分類。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)（例如火花塞點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，或電機(jī)）的道路車輛。目前五頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)電壓試驗(yàn)電壓12V系統(tǒng)V24V系統(tǒng)VUA13.5±0.527±1UB12±0.224±0.4注：UA——發(fā)電機(jī)工作時(shí)的試驗(yàn)電壓；UB——電池供電時(shí)的試驗(yàn)電壓目前六頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室波形參數(shù)參數(shù)定義（見ISO7637-1）縮寫峰值幅度3.12Us(Us1,Us2)脈沖寬度3.13.1td脈沖上升時(shí)間3.13.2tr脈沖下降時(shí)間3.13.3tf脈沖重復(fù)時(shí)間3.14.4t1短脈沖寬度3.14.1t4短脈沖的間隔時(shí)間3.14.2t5短脈沖循環(huán)時(shí)間3.14.3t4+t5目前七頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖1脈沖1是模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用于各種DUT在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況。（如斷開電扇、車窗、座椅的馬達(dá)等）1—點(diǎn)火開關(guān)2—感性負(fù)載3—電阻Rs4—DUT5—電源當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)脈沖1發(fā)生目前八頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖1目前九頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖1參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us-75V~-100V-450V~-600VRi10Ω50Ωtd2ms1mstr(1+0/?0.5)μs(3+0/?1.5)μst10.5s~5st2200mst3<100μs所選擇的t1應(yīng)保證在施加下一個(gè)脈沖前，DUT被正確初始化。t3為斷開電源與施加脈沖之間所需的最短時(shí)間。目前十頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖2a脈沖2a模擬由于線束電感的原因，使與DUT并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。（如關(guān)斷雨刷器的馬達(dá)）1—點(diǎn)火開關(guān)2—線束（感性）3—DUT6—負(fù)載7—負(fù)載開關(guān)8—電源當(dāng)負(fù)載開關(guān)（7）斷開，同時(shí)點(diǎn)火開關(guān)（1）閉合時(shí)脈沖2a發(fā)生。目前十一頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖2a

目前十二頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖2a參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us+37V~+50VRi2Ωtd0.05mstr(10+0/?0.5)μst10.2s~5s根據(jù)開關(guān)的情況，重復(fù)時(shí)間t1可短些。使用短的重復(fù)時(shí)間可以縮短試驗(yàn)時(shí)間。目前十三頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖2b脈沖2b模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象1—點(diǎn)火開關(guān)2—線束（感性）3—DUT4—感性直流電機(jī)5—電機(jī)開關(guān)8—電源

當(dāng)電機(jī)運(yùn)行，同時(shí)點(diǎn)火開關(guān)（1）斷開時(shí)脈沖2b發(fā)生目前十四頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖2b

目前十五頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖2b參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us10V20VRi0Ω~0.05Ωtd0.2s~2st121ms±0.5mstr1ms±0.5mst61ms±0.5ms目前十六頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖3a和3b脈沖3a和3b模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特性受線束的分布電容和分布電感的影響。（如門窗的驅(qū)動(dòng)單元、喇叭或中控門鎖系統(tǒng)等）1—具有分布電感和分布電容的線束2—開關(guān)3—DUT4—感性負(fù)載5—電源目前十七頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖3a

目前十八頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖3a參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us-112V~-150V-150V~-200VRi50Ωtd(0.1+0.1/-0)μstr5ns±1.5nst1100μst410mst590ms目前十九頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖3b

目前二十頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖3b參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us+75V~+100V+150V~+200VRi50Ωtd(0.1+0.1/-0)μstr5ns±1.5nst1100μst410mst590ms目前二十一頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖4脈沖4模擬內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰。（如打開空調(diào)等）1—DUT2—起動(dòng)機(jī)3—開關(guān)4—電源當(dāng)起動(dòng)電機(jī)通電時(shí)，脈沖4發(fā)生。目前二十二頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖4

目前二十三頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖4參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us-6V~-7V-12V~-16VUa-2.5V~-6V并且|Ua|≤|Us|-5V~12V并且|Ua|≤|Us|Ri0Ω~0.02Ωt715ms~40ms50ms~100mst8≤50mst90.5s~20st105ms10mst115ms~100ms10ms~100mst11=5ms（12V系統(tǒng)）/=10ms（24V系統(tǒng)）是曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的典型值，而t11=100ms是發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)的典型值。目前二十四頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖5a和5b脈沖5a和5b模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)；拋負(fù)載的幅度取決于斷開電池連接時(shí)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁場(chǎng)強(qiáng)的大小。拋負(fù)載脈沖寬度主要取決于勵(lì)磁電路的時(shí)間常數(shù)和脈沖幅度。大多數(shù)新型交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部，拋負(fù)載幅度由于增加限幅二極管而受到抑制（箝位）。拋負(fù)載可能產(chǎn)生的原因是：因電纜腐蝕、接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有意斷開與電池的連接。（如保險(xiǎn)絲熔斷、修理時(shí)認(rèn)為斷開蓄電池等）目前二十五頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖5a和5b1—缺陷連接2—交流發(fā)電機(jī)3—DUT4—電池目前二十六頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖5a

目前二十七頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖5a參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us65V~87V123V~174VRi0.5Ω~4Ω1Ω~8Ωtd40ms~400ms100ms~350mstr(10+0/?5)ms目前二十八頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖5b

目前二十九頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖5b參數(shù)12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)Us65V~87V123V~174VUs*由客戶規(guī)定td與未抑制的值相同目前三十頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室功能失效模式分類系統(tǒng)的基本要素描述一般失效模式嚴(yán)重程度分類，以下三個(gè)要素是必不可少的：a）功能狀態(tài)分類：裝置暴露于電磁環(huán)境之中和之后的工作狀態(tài)；b）試驗(yàn)脈沖和方法：用于DUT的典型試驗(yàn)脈沖和試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。c）試驗(yàn)脈沖嚴(yán)酷程度：基本脈沖參數(shù)的嚴(yán)酷程度等級(jí)的規(guī)定。目前三十一頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室功能狀態(tài)分類A類：裝置或系統(tǒng)在施加騷擾期間和之后，能執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計(jì)的所有功能。B類：裝置或系統(tǒng)在施加騷擾期間，能執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計(jì)的所有功能；然而，可以有一項(xiàng)或多項(xiàng)指標(biāo)超出規(guī)定的偏差。所有功能在停止施加騷擾之后，自動(dòng)恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)。存儲(chǔ)功能應(yīng)維持A類水平。C類：裝置或系統(tǒng)在施加騷擾期間，不執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計(jì)的一項(xiàng)或多項(xiàng)功能，但在停止施加騷擾之后能自動(dòng)恢復(fù)到正常操作狀態(tài)。D類：裝置或系統(tǒng)在施加騷擾期間，不執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計(jì)的一項(xiàng)或多項(xiàng)功能，直到停止施加騷擾之后，并通過簡單的“操作或使用”復(fù)位動(dòng)作，才能自動(dòng)恢復(fù)到正常操作狀態(tài)。E類：裝置或系統(tǒng)在施加騷擾期間和之后，不執(zhí)行其預(yù)先設(shè)計(jì)的一項(xiàng)或多項(xiàng)功能，且如果不修理或不替換裝置或系統(tǒng)，則不能恢復(fù)其正常操作。注：此處的“功能”系指電氣/電子系統(tǒng)執(zhí)行的功能。目前三十二頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室12V系統(tǒng)推薦使用的試驗(yàn)等級(jí)試驗(yàn)脈沖a試驗(yàn)等級(jí)，UscV最少脈沖數(shù)或試驗(yàn)時(shí)間f短脈沖循環(huán)時(shí)間或脈沖重復(fù)時(shí)間ⅠⅡIII最低Ⅳ最高最小最大12a2b3a3b45egggggggggggggg-75+37+10-112+75-6+65-100+50+10-150+100-7+875000脈沖5000脈沖10脈沖1h1h1脈沖1脈沖0.5s0.2s0.5s90ms90msdd5s5s5s100ms100msdd目前三十三頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室24V系統(tǒng)推薦使用的試驗(yàn)等級(jí)試驗(yàn)脈沖a試驗(yàn)等級(jí)，UscV最少脈沖數(shù)或試驗(yàn)時(shí)間f短脈沖循環(huán)時(shí)間或脈沖重復(fù)時(shí)間ⅠⅡIII最低Ⅳ最高最小最大12a2b3a3b45egggggggggggggg-450+37+20-150+150-12+123-600+50+20-200+200-16+1735000脈沖5000脈沖10脈沖1h1h1脈沖1脈沖0.5s0.2s0.5s90ms90msdd5s5s5s100ms100msdd目前三十四頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)等級(jí)輔助說明a試驗(yàn)脈沖同標(biāo)準(zhǔn)脈沖所述；b車輛制造商和設(shè)備供應(yīng)商協(xié)議值；c幅度為標(biāo)準(zhǔn)脈沖中每一試驗(yàn)脈沖所確定的Us值；d由于試驗(yàn)脈沖的最小數(shù)為1，因此未給出脈沖循環(huán)時(shí)間。當(dāng)施加多個(gè)脈沖時(shí)，脈沖之間應(yīng)允許1分鐘的最小延遲時(shí)間；e試驗(yàn)等級(jí)反映發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下拋負(fù)載的情況。如果使用集中拋負(fù)載保護(hù)，則施加確定的試驗(yàn)脈沖5b及規(guī)定表中的值；f耐久性試驗(yàn)的脈沖數(shù)量或試驗(yàn)時(shí)間；g因?yàn)樵摰燃?jí)在道路車輛中不能確保足夠的抗擾性，所以刪除等級(jí)Ⅰ和等級(jí)Ⅱ。目前三十五頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)脈沖嚴(yán)酷程度功能狀態(tài)分類的確定制造商和用戶應(yīng)指定裝置的功能狀態(tài)的分類以及試驗(yàn)脈沖嚴(yán)酷程度等級(jí)，明確裝置的特定應(yīng)用。如果試驗(yàn)脈沖未達(dá)到指定裝置的真實(shí)條件——裝置在車輛中使用的條件，則可忽略。C類的功能缺陷，對(duì)于在特定脈沖發(fā)生時(shí)不必工作的裝置（例如起動(dòng)期間的自動(dòng)斷續(xù)裝置）是可接受的。D類的功能缺陷，對(duì)于未引起客戶抱怨或不便的故障的裝置是可接受的。E類的功能缺陷，主要用于確定試驗(yàn)報(bào)告的目的，除非在特殊的環(huán)境下，否則通常是不可接受的。目前三十六頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室改善裝置電磁兼容性的一般技術(shù)限制來自騷擾源的發(fā)射抑制騷擾發(fā)射最有效的方法是抑制騷擾源。瞬態(tài)騷擾應(yīng)在騷擾源內(nèi)部或端口進(jìn)行抑制，可以采用二極管，齊納二極管，變阻器，阻尼電阻，電容器，抑制濾波器等方法。如果不可能在騷擾源內(nèi)部或端口抑制瞬態(tài)騷擾，那么抑制元件應(yīng)盡可能接近騷擾源。通過在主網(wǎng)絡(luò)端口采用齊納二極管，變阻器及其他元器件，可以對(duì)未在瞬態(tài)源和抑制器間安裝切斷開關(guān)的敏感設(shè)備進(jìn)行充分保護(hù)。目前三十七頁\總數(shù)四十頁\編于十五點(diǎn)深圳豪恩公司中試部實(shí)驗(yàn)室改善裝置電磁兼容性的一般技術(shù)設(shè)備抗擾性改善裝置的抗擾性可以通過采用二極管，齊納二極管，變阻器，電容器