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2023-2024年大學(xué)試題(工學(xué))-航空、航天科學(xué)考試題庫(含答案)(圖片大小可任意調(diào)節(jié))第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(共15題)1.什么叫附面層的分離?分離的根本原因是什么?

正確答案:

在逆壓梯度段,附面層底層的空氣受到摩擦和逆壓的雙重作用,速度減小很快,至某一點(diǎn)速度減小為零,附面層底層的空氣在逆壓的繼續(xù)作用下,開始倒流,倒流而上與順流而下的空氣相遇,使附面層拱起,形成分離。2.飛機(jī)采用跨聲速面積律技術(shù)是為了減小()

A、粘性摩擦阻力

B、粘性壓差阻力

C、干擾阻力

D、誘導(dǎo)阻力

正確答案:D3.跑道入口識別燈必須對稱地設(shè)在跑道中線兩側(cè),跑道邊線燈以外約()處,并與跑道入口在同一條直線上。

A、5m

B、10m

C、15m

D、20m

正確答案:B4.下列傳動類型最平穩(wěn)的是()

A、帶傳動

B、齒輪傳動

C、鏈傳動

D、蝸輪蝸桿傳動

正確答案:B5.擾流片的作用是()翼升力,是一種()裝置。

正確答案:減?。粶p升6.超聲速氣流流經(jīng)擴(kuò)張管道時,()。

A、速度增加、壓力增加

B、速度減小、壓力減小

C、速度減小、壓力增加

D、速度增加、壓力減小

正確答案:D7.飛機(jī)需要變后掠翼?為什么?

正確答案:某些高速飛機(jī)采用了變后掠機(jī)翼。因?yàn)榇蠛舐右?,小展弦比機(jī)翼雖對提高臨界馬赫速,減小波阻對高速飛行有利,但當(dāng)高速飛機(jī)在作低速飛行時就使得其飛行性能變差。后掠角機(jī)翼能解決這一問題,飛行時可通過使機(jī)翼向前或向后轉(zhuǎn)動來改變后掠角和展弦比從而適應(yīng)飛機(jī)低速和高速飛行。8.摩擦阻力是如何產(chǎn)生的?如何減???

正確答案:

由于空氣的粘性作用,流經(jīng)機(jī)體表面時,機(jī)體表面給氣流阻滯力并形成附面層。氣流給機(jī)體反方向的作用力。

減小措施:層流翼型;氣動裝置;表面光滑;減小面積。9.接地地帶:過了跑道入口,供著陸飛機(jī)最早()的那部分跑道。

正確答案:接觸跑道10.飛機(jī)采用翼梢小翼是為了減小誘導(dǎo)阻力。

正確答案:正確11.般說,以彈簧為驅(qū)動動力的展開機(jī)構(gòu),其力矩裕度值在展開過程中如何變化?

正確答案:

隨展開角度的增加而線性下降。12.以下連接方式,機(jī)翼與機(jī)身之間的干擾阻力從小到大的順序是()

A、上單翼、中單翼、下單翼

B、中單翼、上單翼、下單翼

C、下單翼、中單翼、上單翼

D、中單翼、下單翼、上單翼

正確答案:B13.飛機(jī)等速爬升是飛機(jī)沿斜面的等速直線運(yùn)動,因此飛機(jī)在爬升階段推力與阻力相等。

正確答案:錯誤14.下列選項(xiàng)中不屬于輪齒表面破壞類型的選項(xiàng)是()

A、表面磨損

B、表面點(diǎn)蝕

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