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2023-2024年大學(xué)試題(工學(xué))-航空、航天科學(xué)考試題庫(含答案)(圖片大小可任意調(diào)節(jié))第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(共15題)1.什么叫附面層的分離?分離的根本原因是什么?
正確答案:
在逆壓梯度段,附面層底層的空氣受到摩擦和逆壓的雙重作用,速度減小很快,至某一點(diǎn)速度減小為零,附面層底層的空氣在逆壓的繼續(xù)作用下,開始倒流,倒流而上與順流而下的空氣相遇,使附面層拱起,形成分離。2.飛機(jī)采用跨聲速面積律技術(shù)是為了減小()
A、粘性摩擦阻力
B、粘性壓差阻力
C、干擾阻力
D、誘導(dǎo)阻力
正確答案:D3.跑道入口識別燈必須對稱地設(shè)在跑道中線兩側(cè),跑道邊線燈以外約()處,并與跑道入口在同一條直線上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
正確答案:B4.下列傳動類型最平穩(wěn)的是()
A、帶傳動
B、齒輪傳動
C、鏈傳動
D、蝸輪蝸桿傳動
正確答案:B5.擾流片的作用是()翼升力,是一種()裝置。
正確答案:減?。粶p升6.超聲速氣流流經(jīng)擴(kuò)張管道時,()。
A、速度增加、壓力增加
B、速度減小、壓力減小
C、速度減小、壓力增加
D、速度增加、壓力減小
正確答案:D7.飛機(jī)需要變后掠翼?為什么?
正確答案:某些高速飛機(jī)采用了變后掠機(jī)翼。因?yàn)榇蠛舐右?,小展弦比機(jī)翼雖對提高臨界馬赫速,減小波阻對高速飛行有利,但當(dāng)高速飛機(jī)在作低速飛行時就使得其飛行性能變差。后掠角機(jī)翼能解決這一問題,飛行時可通過使機(jī)翼向前或向后轉(zhuǎn)動來改變后掠角和展弦比從而適應(yīng)飛機(jī)低速和高速飛行。8.摩擦阻力是如何產(chǎn)生的?如何減???
正確答案:
由于空氣的粘性作用,流經(jīng)機(jī)體表面時,機(jī)體表面給氣流阻滯力并形成附面層。氣流給機(jī)體反方向的作用力。
減小措施:層流翼型;氣動裝置;表面光滑;減小面積。9.接地地帶:過了跑道入口,供著陸飛機(jī)最早()的那部分跑道。
正確答案:接觸跑道10.飛機(jī)采用翼梢小翼是為了減小誘導(dǎo)阻力。
正確答案:正確11.般說,以彈簧為驅(qū)動動力的展開機(jī)構(gòu),其力矩裕度值在展開過程中如何變化?
正確答案:
隨展開角度的增加而線性下降。12.以下連接方式,機(jī)翼與機(jī)身之間的干擾阻力從小到大的順序是()
A、上單翼、中單翼、下單翼
B、中單翼、上單翼、下單翼
C、下單翼、中單翼、上單翼
D、中單翼、下單翼、上單翼
正確答案:B13.飛機(jī)等速爬升是飛機(jī)沿斜面的等速直線運(yùn)動,因此飛機(jī)在爬升階段推力與阻力相等。
正確答案:錯誤14.下列選項(xiàng)中不屬于輪齒表面破壞類型的選項(xiàng)是()
A、表面磨損
B、表面點(diǎn)蝕
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