2023年班組總結范本篇

2023年班組總結范本6篇【完整版】

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)狀況加以回憶和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加糊涂，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，盼望對大家能夠有所幫忙。

最新班組總結優(yōu)秀范文一

一年來在上級領導的關懷支持下，在同志們的幫助下，經過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領導交給的各項工作任務，并取得了學習上的收獲，思想上的提高，業(yè)務上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責，克制困難，不懼艱險，開拓進取，增加了大局意識、全局觀念，構成了一個以總經理為核心，以押運中心為領導的具有分散力的一個班組。我班組之所以能不斷得到進展及工作水平提高，和總經理的關懷及押運中心領導的治理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項工作：

一、加強本班組隊伍思想建立，提高業(yè)務技能

隨著公司日新月異的進展。安全押運工作更為重要，押運中心各級領導對我們的押運工作也提出了更高的要求。所以，作為武裝押運人員，軍事化治理及軍事訓練是必定的，軍事訓練都和我們平常的工作息息相關，平常多訓練，戰(zhàn)時少流血。在實戰(zhàn)中練兵，練就出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、素養(yǎng)特別過硬的武裝押運班組。我八班還仔細學習了“三個代表”重要思想，提高了政治素養(yǎng)，堅固樹立了大局觀念，并不斷提高個人的業(yè)務水平。努力做到政治上放心業(yè)務上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結合。嚴格遵守各項規(guī)章制度；

加大安全防護意識學習；

加強安全教育和治理檢查力度；

嚴于律己、恪盡職守、鞭策他人。經過這些措施，進一步完善了班組的押運監(jiān)管機制，實現(xiàn)安全、優(yōu)質、高效的工作目標。

二、敬崗愛業(yè)無私奉獻

由于武裝押運工作的特別性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經難以區(qū)分，正由于如此，所以我八班特別留意強調，敬崗愛業(yè)和無私奉獻，要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道，功夫不負有心人。經過全組人員上下的共同努力，我八班的各項工作得到了公司領導的充分確定，在得到確定的同時我班組在執(zhí)行押運任務時加強了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責，防范工作得到了進一步加強。在和營業(yè)網點的庫包交接上，組員都做到了禮貌、熱忱、嚴格、高效。并所以而受到了網點職工的好評。

三、努力實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故

目前在城市交通非常擁擠的情景下、如何應用《道路交通法規(guī)》和自覺遵守交管人員的指揮，努力提高自身素養(yǎng)，組員們紛紛出辦法想方法，共同在班組里爭論，隨著安全押運工作的難度越來越大，押運工作的形勢仍舊嚴峻。社會上的擔心定因數(shù)和不良文化對安全押運的影響還比擬大，試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在，所以如何努力實現(xiàn)押運工作安全無事故，確實并非易事；

我們也的確感到了壓力和挑戰(zhàn)?？墒俏覀兙烤褂蓄I導的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機遇，；

并實行的確有效的措施，最終把領導的重托、大家的期望一件件地落實到實處，實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故。

以上工作分散了我八班全體成員的心血，經過實施這幾項工作，我班非但體會到了進取的艱辛，同時也領會了勝利的歡欣。雖然在領導的關懷支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了必需的成績，可是，離領導的要求和同志們的期望還有必需的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行押運任務時的警覺性還不夠，我們會吸取教訓，總結閱歷。

我八班的兄弟們都是好樣的，新的一年馬上到來，在今后的工作中我八班將在押運中心和一部的領導下，進一步加強本班的押運任務及各項工作，準時解決工作中發(fā)覺的新問題，不斷提高工作水平。連續(xù)堅持與網點員工友好親密協(xié)作的關系。熱忱的效勞。確保安全地完成各項押運任務，為公司今后的進展。今后的工作做出更大奉獻。

最新班組總結優(yōu)秀范文二

在20xx年，咱們認真貫徹落實公司關于“三基”和樹立“五型”班組的部署，結合我處特點，以建筑“五型”班組為契機，高質量高標準完成工程工程為目標，推動標準化班組建筑，取得了有必要的成效。為保證“五型”班組綻開得扎實有用，咱們主要爭論、座談、任務安置等方法。

一、學習型方面

班組內的每一名職工始終堅持學習本職崗位技術，干好本職作業(yè)。把學習實踐活動的重心傾向于作業(yè)實踐、自身實踐。年青的新職工在加強學習的同時，更努力討論業(yè)務學問，把操作規(guī)程上的理論學問轉變?yōu)樽鳂I(yè)實踐，工歇期間、作業(yè)傍邊的訓練使新職工很快地就能獨立上崗，獨立操作。在作業(yè)中，咱們接受職工訓練、崗位練兵等多種形式，進步職工部隊整體本質，樹立學習型班組。一是抓思維教育，深入綻開石油工業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)和管道精神的再學習、再教育，弘揚石油精神，使之成為企業(yè)文化的核心和魂靈，成為職工共同的思維道德標準和自覺行為。二是抓工程的專題訓練和適應性訓練，進步了各個職工的技術水平和作業(yè)功率。三是抓對新職工的傳幫帶，老職工的連續(xù)進展，連續(xù)綻開“一幫一”和技術競賽活動，進步職工技術水平和技術本質。五是針對各自崗位的崗位職責，鼓舞職工在實踐中學習，不斷提高個人潛力，為今后的進展奠定了根底，制造了條件。六是針對工程建筑安排我們專心爭論，開闊思路，進展技術創(chuàng)新、改造、小創(chuàng)造、小改造等，進步施工功率，節(jié)約施工本錢。

二、安全型方面

1、認真安排班組職工學習公司的各項安全辦理規(guī)定，將安全辦理，安全作業(yè)依據hse辦理系統(tǒng)建筑標準化、制度化。

2、堅持對現(xiàn)場要害節(jié)點進展安全巡檢。

3、依據公司擬定的安全學習方案，做好安全學習記載，同時做好會議記載，然后抵達準時準確的將會議精神傳達給職工。

4、將安全宣揚警語、標識掛于墻上，根絕麻痹大意思維，在實踐作業(yè)中，努力做到上下一心，團結全都。把安全預防作業(yè)落到實處，熟記領悟“反違章禁令”。

5、準時準確的填寫巡檢記載，構成制度化，做到人人監(jiān)視，各負其責。

6、堅持嚴峻隱患排查和治理，嚴峻根據hse系統(tǒng)要求，全員參與損害因素和危急源的識別，做好安全應急預案，做到安全應急預案的演練有方案、有記載、有總結。準時消退事故隱患，在排查中不留死角，發(fā)覺問題咱們就地整改，透過學習分析作業(yè)中存在的問題，找到消退或降低安全危急的途徑與方法。

三、清潔型方面

1、嚴抓現(xiàn)場辦理，強調“水、電、氣、門、窗”的查看防護，根絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

2、抓好物品和設備定位擺放，做到整齊、整齊、取用便捷。

3、加強室內地上衛(wèi)生辦理，辦公室規(guī)格化辦理。根絕亂擺亂放。

4、機器修理、布線等作業(yè)，做到工完、料凈、場所清。

5、嚴峻根據公司“需求方案”辦理規(guī)定進展物資、設備、工器具的上報作業(yè)。

四、節(jié)約型方面

1、鼓舞提倡打印廢紙張的回收利用。日常作業(yè)中培育職工勤儉節(jié)約的出色作業(yè)習慣，建議節(jié)約每一張紙，一度電，一滴水。

2、堅決根絕現(xiàn)場長流水、長明燈等糟?，F(xiàn)象

3、堅持修舊利廢，關于作業(yè)中的設備、器材、原資料等防止盲目作廢或丟掉，堅持修理和再利用，從實踐作業(yè)中做到節(jié)約。

4、嚴峻操控資料領用發(fā)放，堅持按需按量使用，取得了非常顯著的節(jié)約作用。

五、調和型方面

1，班組堅持民主辦理制度，嚴峻決策群眾參議，每位職工能在作業(yè)中嚴峻執(zhí)行各項規(guī)章制度，班組能做到賞罰清楚，職工信服。

2，班組成員之間能做好協(xié)調作業(yè)，做到安全，清潔，節(jié)約，學習各方面全面協(xié)調進展。每位職工能在作業(yè)中彼此幫忙，彼此體諒，注意班組群眾利益，班組團隊協(xié)作精神顯著加強。團隊中構成了敬業(yè)愛崗，樂于奉獻的出色氣氛。

3，堅持定期綻開班組作業(yè)會，了解職作業(yè)業(yè)狀況，讓職工準時了解并學習上級下達的各項精神。班組成員在閱覽的同時認同公司企業(yè)文化，并在實踐作業(yè)中踐行企業(yè)文化。

4，班組長安排每日作業(yè)能協(xié)調有序，顧全大局，團結職工一道作業(yè)，班組作業(yè)氣氛出色。班組專心安排職工參與文體活動，職工滿意。

六、作業(yè)反思及下一步規(guī)劃

1、班組職工對學習型班組建筑的好處還需要更深入的了解，不能只能停留在形式上，關于處里安排的學習活動，有時參與程度不行高，存在應付查核的現(xiàn)象，“人人參與，人人學習”的氣氛不劇烈。

2、班組安全文化氣味不行稠密，安全活動缺少豐厚的資料，全員參與損害識別和危急評價程度有待進步。

3、全員參與環(huán)境因素識別，深刻了解踐行hse作業(yè)文件和環(huán)保規(guī)章制度方面有待進一步加強。

4、班組本錢操控還不行完善，需要在日常操控方面加大辦理制度。創(chuàng)新式節(jié)約活動實施狀況不行抱負。

5、班組建筑需要完善，明確各項辦理標準，嚴細查核制度，做到有據可查，有理可依，嚴峻兌現(xiàn)獎懲，構成動態(tài)查核，把班組辦理的壓力層層傳遞，讓職工變被動為主動。加強民主評議作業(yè)和批判與自我批判活動，露出出問題，然后進步辦理水平。

20xx年五型班組建筑作業(yè)取得了有必要的成果，但五型班組建筑作業(yè)是一項長時間的作業(yè)，需要不斷堅持，不斷完善各項辦理制度，任重道遠。下一步，咱們將堅持全員學習，不斷進步職工各項作業(yè)技術，以進步作業(yè)功率，節(jié)能降耗，進步質量效益，進步全員團隊協(xié)作意識為目標，充足挖掘整體職工的潛能，實現(xiàn)團隊綜合本質、辦理水平和勞作價值的協(xié)調提高。

最新班組總結優(yōu)秀范文三

一、安全工作：仔細落實地面效勞崗位各項安全方法，安全運行整體平穩(wěn)。

1、安全是民航業(yè)生存的根本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組進取響應地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全競賽”活動及安全隱患排查整改運動，嚴峻履行局部及科室對隔離區(qū)證件的治理規(guī)定。另外狠抓安全教育與培訓，夯實技巧根本。組織組員仔細學習公司關于XX年航空安全工作規(guī)劃，明白地面效勞的安全職責，將安全意識深刻到骨子里。

2、為了確保完成春運工作義務，組織班組全部成員學習了《地面效勞部XX年“春運”安全及效勞保障規(guī)劃》，確保每位員工能熟悉到今年春運安全工作的特色、難點。

3、針對我國華北、華東地域遭受災禍性雨雪氣象，和春運期間可能會遇到的大面積航班耽誤，特別組織我班組進展不正常航班的案例及效勞技能閱歷交換與案例討論，同時組織有準備和針對性的實戰(zhàn)演習，確保不產生影響安全及效勞質量的重大問題。

4、持續(xù)進取支撐及嚴峻執(zhí)行科室季度安全評估制度和每月“安全教育日”制度，同時加強督察力度，由值班主任不定期、不定點對班組各成員的效勞及安全工作落實情景進展檢討，一旦創(chuàng)造安全隱患，準時進展梳理和剖析，有針對性的提出相應方法，強化全員預防工作過失的義務意識，提高職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預防工作過失的技能和方式，取得了較好的后果。

二、效勞保障工作：提出人性化效勞理念，強化全員整體效勞意識，順當完成地面各項效勞保障工作。

1、由于進進冬季加之處于春運期間，大面積的航班延誤時有產生，為能在第一時間給因航班耽誤而延誤行程的旅客送上準時貼心的效勞，班組內部制訂了相干預案，將義務細化到每一個人。

2、因職員相對缺乏，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有參加過“春運”保障，針對以上情形，組織新員工進取參加了效勞室其次期“新葉杯”崗位練兵運動，同時相應適量增加新員工的`航班義務量，以戰(zhàn)代練，為春運保障打下堅實的根本。

3、針對拉薩航班的特別性，嚴峻執(zhí)行科室專項保障方案，公正調配新候機樓及支線候機樓效勞人員，登機口配備骨干職員，部署至少三名導乘參加領導效勞。在震后，針對無人伴隨旅客量顯明攀升，組織無航班任務的員工在頂峰時段隨時待命，確保運輸現(xiàn)場有充分的保障力氣，保證無人伴隨旅客的正常出行。

4、對于主要航班保障義務，如航班中載有四川省團代表，特別是震后連續(xù)一個星期的災區(qū)傷員的運送以及大批的救濟團隊和災區(qū)孤兒的保障工作，班組組織特地職員成立了專機保障小組，并就此制定了周密科學的人性化效勞保障規(guī)劃，受到社會各界及公司引導的高度欣賞。

5、為對員工在崗期間的工作情形進展有效評估，并協(xié)作馬上推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度，完善地服部的信息報告制度，從三月份起進取支撐與參加科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點評公正、公然、公正。

6、順當履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉聯(lián)乘航班的效勞保障工作。

7、關于不正常航班，準時掌握信息動態(tài)，正確制訂效勞預案，始終堅持“航班耽誤效勞不延誤”的意識，最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿，提高團隊整體處理不正常航班的才能。

三、業(yè)務培訓：增加根底業(yè)務培訓，不斷晉升員工整體業(yè)務程度。

1、大力推行科室班前會制度，除例行的事宜外，進取響應科室的“我的班組，我做主”為教導思想，鼓勵組員們施展創(chuàng)造和想象力，將班前會五分鐘的簡短報告豐富、趣味、活氣化。學問讓人更有魅力，經過此方法，組員們享受學習的權力，更能增加員工自身的“仆人公”意識，參加班組建立與治理的進取性有較大提高。

2、年初部署新員工參加了科室其次期“新葉杯”崗位練兵，同時組織班組全部人員對雨季航班進展業(yè)務復訓以多種情勢提高全員業(yè)務程度。

4、鼓勵老員工參加科室兼職教員的提拔，以.及對教案升級修正的參加。

四、質量治理：以提高效勞質量為重點，逐步完善班組效勞質量治理系統(tǒng)，使效勞質量呈逐步上升趨勢。

1、實現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯誤為零的工作目的。

2、成立班組質量檢查小組，嚴格依照《地面客運效勞質量尺度》，不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質量和效勞質量達標情景。

3、將公司、中心、局部、科室對工作質量和效勞質量的檢討，以及我班組內部的自查，納進班組治理，使班組評比和員工績效考察量化。

4、協(xié)作市場部，進取發(fā)放看法卡。

五、自身建立：重視班組的全面建立，營造協(xié)調的團隊氣氛。

1、自效勞室推出班組長“星級”治理措施以來，班組內各值班副主任各項工作的質量以及對規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特別是對各時段特點效勞有了顯明的創(chuàng)新。

2、“形象基金會”成立一周年。在科室的精確領導下，基金會一年來運轉良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實現(xiàn)自我監(jiān)視、自我治理，基金會的功能可見一斑。

3、增加班組思想風格建立，定期進展員工思想動態(tài)剖析，以到達員工思想同一，步調全都。

5、為適應公司的進展必要，儲藏效勞班組長后備力氣，同時應對人才輸出而造成的骨干流失問題，進取提拔推舉優(yōu)良員工參加科室班組長“預備役”應聘工作，準時充實我班組班組長“預備役”隊伍。

6、美化心愿班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。

7、選派組員進取參加有意義的公益運動，如：公司為加強員工的消防防火意識和技巧進行的“消防學問與技巧大賽?！?/p>

8、效勞室各班組紛紜綻開內部特點效勞謀劃班會，集思廣益，本著創(chuàng)新效勞，人性化設計的原則并辨別在各國際日、國內傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色效勞，得到旅客的高度欣賞和確定。

六、謀劃、宣傳工作：

1、另外還成立了對外宣揚小組，對登機口效勞、好人好事和重要航班保障等方面進展宣傳報道，為《川航月報》、《地服之窗》供應優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內的大型媒體如民航資源網，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到登載采納。

七、存在的重要問題

當然在今年的工作中取得了一些可喜成就，可是我仍舊清醒的熟悉到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。

1、因公司進展的必要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴峻，新的骨干隊伍調劑尚需一個適應進程，對生產運行的主要關口把關不夠，工作的預感性和前瞻性不強。

2、錯上客的低級工作錯誤反復呈現(xiàn)，充分暴露出局部員工的安全意識冷淡，工作義務心不強，工作流程執(zhí)行不嚴謹，導致全年不能從根本上杜盡低級工作過失的涌現(xiàn)。

最新班組總結優(yōu)秀范文四

今年我局春運工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門的正確領導下，在總公司和各職能科室的大力支持與協(xié)作下，堅持“以客為主、安全為先、便利有序、效勞滿足”的春運工作指導原則，細心組織、嚴密部署，各施其責、協(xié)調協(xié)作，合理安排運力，克制了諸多困難，切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產安全的正常目標，圓滿完成了春運各項工作任務。

春運期間，我局共安全發(fā)送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現(xiàn)營運收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。

一、領導重視，工作責任落實

為加強我局春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調，創(chuàng)立臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應對措施，加強了客運組織與協(xié)調；

二：制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)大事和特別狀況；

三：準時把握春運動態(tài)準時處理春運、安全生產中消失的各種重大問題；

四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運發(fā)動大會后。我局貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務公司春運工作發(fā)動大會，制定了《站務公司春運實施方案》、《春運站場應急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實責任。

二、合理調運，滿意客運需求

由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我局客運交通運輸力量提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我局在春運期間車輛的正常運載。頂峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有消失旅客滯留狀況，滿意了旅客出行運輸需要。

我局加強了半封閉式治理，準時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”狀況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的根底上，積極預備充分的機動運力，調用局部符合客運資質的客運車輛參與春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我局狠抓營運車輛安檢治理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。

三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

市委、市政府、交通局、總公司高度重視我局春運安全，我局仔細貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我局增加武警力氣加強各項安全工作、有效的阻擋了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安治理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危急品進站乘車。堅決制止不符合安全標準的車輛參與春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全治理規(guī)定。加強客運市場的標準治理，整頓運輸秩序；

加強稽查治理和執(zhí)法監(jiān)視，切實愛護廣闊消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，我局設立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴峻查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我局安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內安全事故。

四、以客為主，提高效勞質量

春運期間，我局堅固樹立和落實以客為主的效勞理念，實行切實有效措施，努力提高效勞質量和效勞水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務人員、司乘人員的教育與治理，推行標準化效勞，保持站容站貌、車容車貌干凈衛(wèi)生，秩序良好。實行預售和預訂客車票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人供應專項效勞，加強了運輸調度指揮，保證車輛的正班正點?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，準時幫忙有困難的旅客。各崗位人員都供應優(yōu)質效勞，提升了安檢、報班、播送、上客程序效勞快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的確定和好評。

五、開源節(jié)流，力增營收

人頭費是我局主要營收之一，今年為了制造營收更高增長點。我局將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我局長途客車加班965車班次。

今年的春運工作雖然取得了比擬圓滿的成效，但安全形勢仍舊嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關部門要實行強有力的措施，切實催促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性進展，消退客源爭紛。為我局到達更好的提高運輸力量和效勞質量供應優(yōu)質環(huán)境。

最新班組總結優(yōu)秀范文五

記得第一次出去調試35千伏獨山下司變的時候，我就遇到了一項對于我來說比擬大的困難。作為一座改造擴容的農網站，該站的2號主變是從荔波王蒙運過來的老主變，配套的檔位變送器及溫度計均為老設備。與二期的改造工程的設計圖紙不貼合。到現(xiàn)場后，施工隊負責人就像我提出了老裝置與二期工程的新裝置協(xié)作不起來，無法接線這個問題。剛開頭心里面也有點沒有底。究竟在沒有老設備說明書與原理圖的情景下，我也感到無從下手。之后，在與班上取得聯(lián)系后，其次天我拿到了老檔位變送器的說明書。應對一個沒接觸過的裝置，我拿著說明書與現(xiàn)場的二期圖紙，不斷的討論、學習，努力思索出一條讓老設備與我們新上的設備之間能良好的協(xié)作的解決方法。在經過一天的不斷試驗和努力下，我最終摸清了老設備的工作原理及接線方式，最終實現(xiàn)了我們后臺監(jiān)控機能精確的顯示主變的檔位顯示及遠程遙控變壓器調檔。雖然這件事對于工作年限比擬久的教師傅來說，可能是一個小問題?？墒牵瑢ξ襾碚f，確實是一個不小的挑戰(zhàn)，究竟自我應對的是一個自我以前沒接觸過的裝置，難度還是有的。問題得到了解決，經過自我學習與實踐，能解決問題，使自我在專業(yè)上得到了提高，這讓我感到非常的欣慰。

之后，在調試35千伏荔波方村變的時候，我又遇到了一個新的問題。2號主變本體愛護的壓力釋放及調壓清瓦斯的信號一向處于動作狀態(tài)。這是我從來沒碰見的問題。開頭，我認為作為一個新的主變，這兩個信號是不應當發(fā)的。在百思不得其解的結果下。我唯有爬上主變，對比圖紙檢查主變的本體接線。在得出接線正確的結果后，我真的有點丈二和尚摸不著頭腦。無意中，我觀察調壓瓦斯繼電器內油面距離頂端有一段不小的距離。我在想，是不是由于這些氣體的存在才產生這個緣由的。當我把瓦斯繼電器內的氣體排掉后，最終，調壓輕瓦斯信號不動作了。但壓力釋放仍是一向動作，在實在找不到問題緣由的情景下，我換了一個思索方式：是不是壓力釋放的繼電器確實是動作的？把壓力釋放繼電器拆開后，經過使用萬用表對壓力釋放繼電器的兩付節(jié)點量通斷。我最終找到了問題的所在：壓力釋放繼電器本身的接點已粘死，所以動作信號一向發(fā)起的，無法復歸。問題解決了，自身又得到了進一步的提高，這讓我非常的快樂，究竟這種不是常見的問題經過自我的動手實踐，找到緣由并排解，這使我積存到了閱歷。我信任，下次再遇到類似的問題，我確定不會再想剛開頭那樣束手無策了。

在對后臺信號的時候，我又遇到了新問題。彈簧未儲能信號與實際情景不對應，并且是全部的斷路器都存在這個通病。我第一反響就是這個信號取錯了。首先我讓廠家檢查后臺數(shù)據庫，看是否取的信號點取錯了。在確定不是后臺的緣由的情景下，我僅有從回路上著手。拿著斷路器廠家的原理圖，我爬上柱上斷路器，查線、試信號接點，無果后，我讓施工方與我對線，看是否引至愛護屏后的信號線取錯。最終，我們找到了問題的所在：施工隊信號線是取對了，但在接線時，把彈簧未儲能信號與斷路器位置的信號接線接反了。

經過這兩個站的獨立工作，我感覺到我自我專業(yè)上得到了很大的提高，讓我再次深刻的感到實踐的重要性，究竟一個的理論學問再強再好，可是沒接觸過實際工作，根本無法體會到實際中的問題的多元化，針對不一樣的問題有不一樣的癥結與解決方式，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的提高。

最新班組總結優(yōu)秀范文六

開展班組安全建立工作以來，堅持以人為本，抓基層，打根底，不斷加強班組安全建立力度，有力地推動了公司的安全進展、和諧進展和持續(xù)進展。詳細做了以下工作：

一、完善制度，加強考核，促進班組建立進展

在班組安全建立上，依據上級有關規(guī)定，結合公司實際，制定了關于加強班組安全建立治理的一系列文件及考核細則，明確了班組安全建立的指導思想和建立原則，充分給予班組長應有的地位和權利，保證了班組長在安全生產、質量治理等方面發(fā)揮更大作用。同時，為構建分工明確，相互協(xié)作，操作標準，運行高效的班組治理體系和治理機制，公司還規(guī)定了各區(qū)隊跟班干部、安監(jiān)員、質量驗收員、群監(jiān)員等在班組安全建立中的相應職責，建立了有工會組織牽頭，紀委、人力、安全、生產、企管等部門的負責人參加的班組安全建立考核小組，實行分工負責制，根據考核資料和標準，每月對各基層班組進展全面考核。領導小組堅持定期聽取考核小組的工作匯報，準時討論活動中消失的問題，從而在全公司構成一個“黨政主導、工會運作，多方協(xié)作，全員參加”的創(chuàng)立工作格局。使廣闊干部職工認清了重點和目標，做到了有的放矢，有章可循，有規(guī)可依，從而促進了創(chuàng)立活動的標準化、科學化運行。

二、健全班組，改善環(huán)境，促進班組建立進展

班組工作是一項綜合性的涉及到思想、生產、生活、學習和經營治理等等很多方面的根底工作。自開展班組建立工作以來，得到了黨政領導高度重視，各基層單位快速行動，進取完善了班組建立的各種根底設施。公司在資金緊急的情景下為各基層單位配備了桌椅凳子、學習用品