橋梁涵洞隧道通用圖標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)宣貫七

廣東省高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化2014年8月27日目錄第一部分概述第二部分隧道專(zhuān)題研究第三部分隧道通用（參考）圖編制第四部分通用（參考）圖應(yīng)用截至2013年底，全國(guó)公路隧道為11359處、960.56萬(wàn)米，其中，特長(zhǎng)隧道562處、250.69萬(wàn)米，長(zhǎng)隧道2303處、393.62萬(wàn)米。我國(guó)建成的超過(guò)10km以上公路山嶺隧道有8座：最長(zhǎng)的為陜西終南山隧道，長(zhǎng)18.02km第二為山西西山隧道，長(zhǎng)13.65k第三為山西虹梯關(guān)隧道，長(zhǎng)13.11km第四為臺(tái)灣雪山隧道，長(zhǎng)12.9km第五為甘肅大坪里隧道，長(zhǎng)12.2km第六為陜西包家山隧道，長(zhǎng)11.2km第七為山西寶塔山隧道，長(zhǎng)10.2km第八為四川泥巴山隧道，長(zhǎng)10km1概述1概述

水下隧道得到長(zhǎng)足發(fā)展，過(guò)去“遇水架橋”單一選擇在改變，穿洋越海，橋隧并重，擇優(yōu)選擇。上海崇明長(zhǎng)江隧道廈門(mén)翔安海底隧道青島膠州灣海底隧道武漢長(zhǎng)江隧道

港珠澳沉管隧道-世界級(jí)工程南京緯三路長(zhǎng)江隧道縱觀我國(guó)公路隧道的發(fā)展，起步較晚，但發(fā)展很快。中國(guó)已成為世界上隧道最多、最復(fù)雜、發(fā)展最快的國(guó)家。金橋銀洞→金洞銀橋1概述目前在隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化方面，還存在以下問(wèn)題：

隧道斷面形式接近，但“百花齊放”，不利于控制造價(jià)；

隧道建筑限界研究不足，個(gè)別指標(biāo)與參數(shù)的設(shè)置不盡合理，仍有提升和優(yōu)化空間；

隧道支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)差異較大，直接影響到工程質(zhì)量和造價(jià)；

設(shè)計(jì)與施工關(guān)聯(lián)性不緊密，精細(xì)化設(shè)計(jì)還有待加強(qiáng)。1概述

隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題1概述隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題1概述隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題1概述隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題1概述隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題1概述隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題1概述隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中存在問(wèn)題提高機(jī)械化施工程度1概述開(kāi)展隧道標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的目的：①有利于更好的推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化。②是高速公路建、管、養(yǎng)一體化的需要，消除質(zhì)量、安全隱患、保證安全運(yùn)營(yíng)的需要。③是實(shí)現(xiàn)“安全耐久、環(huán)保節(jié)約、陽(yáng)光和諧、管理便捷、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化示范工程的需要。④是落實(shí)交通運(yùn)輸部“五化”建設(shè)理念和“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹(shù)立”公路勘察設(shè)計(jì)新理念的重要措施。1概述隧道標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1.公路等級(jí)：高速公路2.荷載等級(jí)：公路-I級(jí)3.設(shè)計(jì)使用年限：隧道主體結(jié)構(gòu)100年4.抗震設(shè)防：Ⅶ度設(shè)防和Ⅷ度設(shè)防5.防水等級(jí)：二級(jí)，不容許滲水，結(jié)構(gòu)表面可有少量、偶見(jiàn)的濕跡；大型設(shè)備電氣洞室，一級(jí)，不容許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕跡。6.環(huán)境作用等級(jí)：為A、B級(jí)，一般環(huán)境條件。1概述本次隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化主要工作內(nèi)容：1.《廣東省高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化研究》專(zhuān)題

（1）基于運(yùn)營(yíng)安全的隧道建筑限界優(yōu)化研究（2）基于全壽命周期結(jié)構(gòu)安全的隧道內(nèi)輪廓及支護(hù)參數(shù)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)研究（3）基于結(jié)構(gòu)安全的隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)結(jié)構(gòu)可靠性研究2.廣東省高速公路隧道通用（參考）圖編制

（1）隧道建筑限界及凈空斷面通用圖，包括80km/h、100km/h、120km/h的雙向四、六車(chē)道隧道的主洞、緊急停車(chē)帶、車(chē)行和人行橫洞建筑限界及凈空斷面圖。（2）襯砌結(jié)構(gòu)參考圖，包括80km/h、100km/h、120km/h的雙向四、六車(chē)道分離式、小凈距（兩種凈距）、連拱隧道襯砌結(jié)構(gòu)圖等。（3）隧道預(yù)留預(yù)埋結(jié)構(gòu)加強(qiáng)參考圖。2隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)題研究車(chē)輛行駛規(guī)律觀測(cè)與墻壁擦痕調(diào)查西漢高速公路仙人崖隧道(分離式隧道)測(cè)點(diǎn)擦痕低位擦痕高位隧道尺寸實(shí)測(cè)擦痕高度h1(m)水平距離b1(cm)擦痕高度h2(m)水平距離b2(cm)步道寬度：55cm(右幅)、103cm(左幅)步道高度：32cm左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?0cm右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?5cm1(右幅)3.89104.84552(右幅)3.65275.06753(左幅)4.33454.63754(左幅)4.41484.7180

實(shí)地調(diào)研：西漢高速公路隧道2.1基于運(yùn)營(yíng)安全的建筑限界及橫斷面設(shè)計(jì)優(yōu)化研究專(zhuān)題研究單洞兩車(chē)道隧道路段基本規(guī)律：①大型車(chē)多選擇靠中線行駛，出現(xiàn)偏移，且車(chē)身越高，偏移越嚴(yán)重，甚至騎線行駛。②小型車(chē)偏移量主要受速度控制，速度越高，偏移越嚴(yán)重。③從通過(guò)隧道段的全過(guò)程看，車(chē)輛行至隧道入口時(shí)，開(kāi)始減速，并偏向行車(chē)道中線行駛，進(jìn)入隧道后根據(jù)交通情況，若無(wú)車(chē)輛干擾，則有加速行駛，偏移量增大的現(xiàn)象，若有其他車(chē)輛干擾，則偏移量有所減小。出洞前，也多偏向行車(chē)道中線行駛。2隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)題研究單洞三車(chē)道隧道路段基本規(guī)律：①交通量不大時(shí)，大型車(chē)一般會(huì)選擇中間車(chē)道通過(guò)隧道。②從通過(guò)隧道段的全過(guò)程看，車(chē)輛行至隧道入口時(shí)，會(huì)有適當(dāng)減速，且隧道內(nèi)行駛速度一般較高。2隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)題研究關(guān)于側(cè)向?qū)挾仁欠駶M(mǎn)足行車(chē)需求的問(wèn)卷調(diào)研：100km/h時(shí)速隧道

120km/h時(shí)速隧道

2隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)題研究2.1.2隧道建筑限界全國(guó)調(diào)研2隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)題研究

調(diào)研問(wèn)卷中對(duì)于100km/h設(shè)計(jì)速度建筑限界認(rèn)為需加寬的占57.5%。對(duì)于120km/h設(shè)計(jì)速度建筑限界認(rèn)為需加寬的占55.7%。

收集的意見(jiàn)中，除云南省外，基本上都希望增加側(cè)向?qū)挾?。關(guān)于檢修道高度的問(wèn)卷調(diào)查

有71%的人認(rèn)為，檢修道高度大于60cm會(huì)產(chǎn)生明顯的墻效應(yīng)。余寬的老主要功能：作為地防止咱車(chē)輛遼駛出龍行車(chē)剛道外終的防順沖設(shè)礦施；防止膨車(chē)身糞突出毫物刮溝檫隧悟道壁返（近虛些年腎來(lái)，訊汽車(chē)離外形康中，菊較為斧突出烘的部享分則歇主要仁為外啞部后肌視鏡案）；減小“墻效應(yīng)”對(duì)行燈車(chē)的許影響輛；安全揚(yáng)富余咳量2.擊1.講3隧道余語(yǔ)寬2隧道標(biāo)綱準(zhǔn)斷面劃及支護(hù)悉參數(shù)設(shè)驗(yàn)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)屑化專(zhuān)題賴(lài)研究研究結(jié)默論：C值建議韻放在檢信修道上奪。2隧道啞標(biāo)準(zhǔn)逐斷面場(chǎng)及支鎮(zhèn)護(hù)參送數(shù)設(shè)精計(jì)標(biāo)神準(zhǔn)化悲專(zhuān)題桐研究2.品1.落4檢修宣道設(shè)缺計(jì)隧道檢遵修道的艘路緣石閣多為直詢(xún)角結(jié)構(gòu)爭(zhēng)。檢修嘩道高度泉偏低，踩大型車(chē)符輛失控量沖向檢瞞修道時(shí)相，容易替駛上檢坊修道，射造成側(cè)傻翻。同弦時(shí)，直疾角的路富緣石容共易造成撿爆胎，簽進(jìn)而引己發(fā)嚴(yán)重慚事故。因此，廈將檢修驅(qū)道路緣晌石直棱結(jié)角改為圓角，檢修普道高度取值40c軍m。（a）誼隧道內(nèi)植檢修道等設(shè)置攤（掩b）A香—圓角尸路緣石2隧道甩標(biāo)準(zhǔn)坦斷面慰及支蒙護(hù)參孩數(shù)設(shè)受計(jì)標(biāo)折準(zhǔn)化黃專(zhuān)題煌研究西漢高但速公路和仙人崖企隧道(分離師式隧回道)80遵km寇/h設(shè)計(jì)群車(chē)速鈔將左扶右兩近側(cè)C值移番置路眼面上撈，相解當(dāng)于殼可行殺車(chē)路嬸面加歇寬50吉cm。100推km抽/h設(shè)計(jì)委車(chē)速?gòu)V將左著側(cè)C值移管置路民面上汁，右剛側(cè)檢拖修道買(mǎi)加寬25頂cm（增至100秋cm），相星對(duì)于可添行車(chē)路遙面加寬50慚cm。120木km看/h設(shè)計(jì)說(shuō)車(chē)速草將C值分解焦為兩部所分加寬節(jié)，一是悼左側(cè)檢仇修道加晨寬25淺cm至10燃0c業(yè)m，將另25問(wèn)cm移至路煎面上，狠相對(duì)于星可行車(chē)乘路面加于寬25纖cm。單洞車(chē)道數(shù)速度（km/h）按現(xiàn)行規(guī)范（m）標(biāo)準(zhǔn)化限界寬度（m）差值（m）備注二車(chē)道8010.2510.75+0.5左右兩側(cè)路面各加寬25cm10010.511.0+0.5左側(cè)路面加寬25cm，右側(cè)檢修道加寬25cm12011.511.75+0.25左側(cè)路面加寬25cm，左側(cè)檢修道加寬25cm（由75cm增至100cm）三車(chē)道8014.014.5+0.5左右兩側(cè)路面各加寬25cm10014.2514.75+0.5左側(cè)路面加寬25cm，右側(cè)檢修道加寬25cm12015.2515.5+0.25左側(cè)路面加寬25cm，左側(cè)檢修道加寬25cm（由75cm增至100cm）2.1階.5主要結(jié)涌論廣東遺地區(qū)文已建金或在斷建雙向六糕車(chē)道內(nèi)輪廓擊斷面及陰支護(hù)參虹數(shù)廣州至富韶關(guān)樂(lè)暮昌高速躁公路粵湘高百速公路謙博羅至舒深圳段大慶至沾廣州高減速公路研粵境江邁西至從雀化段江門(mén)至躍羅定高膀速公路殃隧道廣東地叔區(qū)已建啟或在建雙向四車(chē)道內(nèi)輪廓胡斷面及怪支護(hù)參受數(shù)廣州眉至韶融關(guān)樂(lè)并昌高丈速公就路連州（賄湘粵界歡）至懷男集公路云浮辛至陽(yáng)靈江高瓦速公據(jù)路羅父定至碼陽(yáng)春顛段濟(jì)廣蛾高速菊平遠(yuǎn)謹(jǐn)（贛歸粵界島）~興寧隔段2隧道顏標(biāo)準(zhǔn)古斷面忘及支輕護(hù)參帳數(shù)設(shè)疊計(jì)標(biāo)咳準(zhǔn)化堡專(zhuān)題墾研究2.寶2基于全傳壽命周鏡期的隧道般內(nèi)輪配廓及行支護(hù)世參數(shù)動(dòng)態(tài)設(shè)傍計(jì)研究2.雀2.禿3國(guó)內(nèi)公使路隧道知與鐵路央隧道內(nèi)頂輪廓斷險(xiǎn)面及支售護(hù)參數(shù)《公路常隧道銅設(shè)計(jì)謝細(xì)則》中建折議的飲支護(hù)殺參數(shù)《鐵俯路隧勝道設(shè)絮計(jì)規(guī)乞范》掛中建驗(yàn)議的賴(lài)支護(hù)子參數(shù)高速鐵娛路隧道藍(lán)支護(hù)參獄數(shù)表2.好2.疼4日本公擠路隧道惜與鐵路層隧道內(nèi)起輪廓斷醉面及支秘護(hù)參數(shù)2隧道標(biāo)唱準(zhǔn)斷面禾及支護(hù)英參數(shù)設(shè)懶計(jì)標(biāo)準(zhǔn)詠化專(zhuān)題仰研究通過(guò)對(duì)兄比分析耀，可以得出以迫下結(jié)論：（1）總汽體來(lái)文說(shuō)，援采用副的結(jié)定構(gòu)支昏護(hù)參御數(shù)是侄合理策的，皆基本達(dá)滿(mǎn)足贏《公盲路隧環(huán)道設(shè)嘴計(jì)規(guī)告范》橋的要塊求，也基本疲符合化工程踏實(shí)際雞。2隧道遮標(biāo)準(zhǔn)榮斷面鹿及支腫護(hù)參概數(shù)設(shè)賊計(jì)標(biāo)情準(zhǔn)化何專(zhuān)題買(mǎi)研究（2）各路唯段隧道診建筑限謎界、凈空斷慮面大同夢(mèng)小異。隧道平建筑矛限界：不同膊單位希存在厲一定叼的差菜異，侮側(cè)向現(xiàn)寬度氏與余卵寬“C”值卻的取毅值存肝在一貓定分搏歧。凈空斷惹面：因建駱筑限藏界的仙不同電使凈大空斷固面有羨所不厭同，濤另外，因所適素應(yīng)的超扶高大小縱（如4%、3%、2%）不一右致，使寶凈空面猴積有所顫區(qū)別。（3）各值路段宜隧道拿襯砌卸類(lèi)型綠分類(lèi)笨有一度定差促距：如是否六按軟巖旅、硬巖酷分別設(shè)頑計(jì)，洞突口段慢是否葉設(shè)加凝強(qiáng)地期段，小凈述距隧弊道凈表距劃為分有區(qū)寄別。（4）各路艘段所采搜用的支赤護(hù)參數(shù)秀盡管接斜近，因不同專(zhuān)項(xiàng)目同下一種圍攤巖級(jí)別耍劃分的障襯砌類(lèi)窄型不同箭，造成畝不同項(xiàng)海目支護(hù)嚼參數(shù)沒(méi)極有直接脹的對(duì)應(yīng)籮關(guān)系，仍有一抖定的區(qū)灣別，差改異較大此之處為撥：

噴射仍混凝死土厚舞度、釘強(qiáng)度擋等級(jí)

錨桿類(lèi)型、長(zhǎng)度、間距

鋼架型士號(hào)、間挎距

預(yù)留仗變形狐量

超前支偉護(hù)

二次億襯砌配筋胃量2隧道標(biāo)動(dòng)準(zhǔn)斷面宇及支護(hù)布參數(shù)設(shè)竿計(jì)標(biāo)準(zhǔn)兆化專(zhuān)題檢研究2隧道標(biāo)腫準(zhǔn)斷面抱及支護(hù)徒參數(shù)設(shè)午計(jì)標(biāo)準(zhǔn)巨化專(zhuān)題雜研究隧道拔凈空僵斷面通過(guò)對(duì)兄廣東省抓已做項(xiàng)雨目的對(duì)丹比，盡商管隧道它凈空斷室面基本劍接近，臥不同的竭設(shè)計(jì)院括采用了揀不同的暖內(nèi)輪廓烏斷面。通過(guò)計(jì)貞算比較豪、分析翻，確定次了廣東珠地區(qū)隧拒道橫斷居面：①隧師道內(nèi)輪鼻廓橫斷犬面適應(yīng)±3%超高體。超砌過(guò)±3新%應(yīng)采取仔加大內(nèi)辛輪廓斷嘩面或整邁體旋轉(zhuǎn)賄方式來(lái)撤滿(mǎn)足視見(jiàn)距及超浴高設(shè)置陵要求。②單洞于二車(chē)道烘、三車(chē)后道長(zhǎng)及吃特長(zhǎng)隧震道設(shè)置萍緊急停定車(chē)帶，凱其加寬販值為右杠側(cè)側(cè)向蕩寬度LR銳+3輔00把cm。③隧盛道設(shè)映雙側(cè)兩電纜沿槽，部檢修鉆道（溉電纜安槽）嬌高度趴取40c遞m。④變連拱嘉隧道沫中隔康墻采惕用復(fù)海合式借結(jié)構(gòu)殺，單姻洞二破車(chē)道閉隧道瘡復(fù)合局式中頑墻最侄小厚菠度240匹cm，單洞嫩三車(chē)道商隧道復(fù)頌合式中忘墻最小樸厚度280聚cm。2隧道標(biāo)填準(zhǔn)斷面躍及支護(hù)選參數(shù)設(shè)愁計(jì)標(biāo)準(zhǔn)餃化專(zhuān)題差研究⑤隧剩道路挖面下戶(hù)設(shè)雙側(cè)縱排水用溝，排屋水溝挖布設(shè)簡(jiǎn)在側(cè)谷向?qū)捠哦葍?nèi)詳，不具伸入海行車(chē)刺道路沙面范虜圍內(nèi)曠。⑥隧道摘路面設(shè)括置雙側(cè)蠅縫隙式次排水溝罵或明溝巧，排水語(yǔ)溝尺寸修采用30舉×3站0c箏m。2隧道標(biāo)宋準(zhǔn)斷面扶及支護(hù)梁參數(shù)設(shè)社計(jì)標(biāo)準(zhǔn)吩化專(zhuān)題嬸研究2.2仔.6隧道襯元砌分類(lèi)鼻及支護(hù)培參數(shù)（1測(cè)）格廣粘東省暈地層桃主要辦巖性廣東省撿主要巖守性簡(jiǎn)表位置主要地層時(shí)代主要地層巖性粵北地區(qū)Z、∈、O、D、C、P、T、K、E片巖、千枚巖、硅質(zhì)巖、板巖；石英砂巖、灰?guī)r、頁(yè)巖、粉砂巖、礫巖粵西地區(qū)Z、S、D、C、P、E砂巖、頁(yè)巖及硅質(zhì)巖；粉砂巖、礫巖粵東地區(qū)Z、D、C、T、J、K砂巖、板巖；灰?guī)r、白云巖、泥巖、凝灰?guī)r、火山角礫巖、安山巖、粉砂巖粵中地區(qū)Z、O、D、C、T、J、K、E石英片巖夾大理巖；石英砂巖、灰?guī)r、白云巖、凝灰?guī)r、火山角礫巖、安山巖、粉砂巖、礫巖珠三角地區(qū)∈、E砂巖、礫巖2隧道標(biāo)界準(zhǔn)斷面妨及支護(hù)乒參數(shù)設(shè)速計(jì)標(biāo)準(zhǔn)爸化專(zhuān)題回研究（2）硬質(zhì)豪巖類(lèi)隧純道竣工轟后運(yùn)行渡期出現(xiàn)灑的安全滿(mǎn)問(wèn)題不訪多，而氣特殊巖臟土、土逝質(zhì)以及夢(mèng)軟弱圍免巖類(lèi)隧疲道竣工板后運(yùn)行血期出現(xiàn)戲的安全現(xiàn)問(wèn)題相仙對(duì)較多抄。

棋堅(jiān)硬出的節(jié)適理裂濤隙巖餃體，究圍巖菊主要判發(fā)生布不穩(wěn)栽定塊粒體的局部塌櫻落；

松伙散軟窮弱巖長(zhǎng)體和蹤蝶塑性竟流變職巖體燥圍巖刺主要浮發(fā)生大的變滔形，結(jié)構(gòu)衛(wèi)主要承離受形變脹壓力；含淺埋隧蘭道既要春承受形這變壓力刊，還承墳受上覆稿巖層的遺松散壓斗力；

根病據(jù)軟防質(zhì)巖挖與硬游質(zhì)巖汽變形羽與破醒壞特惑征，本燦著“京襯砌莖結(jié)構(gòu)春必須惹與地崖質(zhì)條些件適豈應(yīng)，舅符合旱隧道趕的實(shí)換際受宜力情末況”盲的原芒則，滔考慮觸到地刊下工賢程的蔽復(fù)雜網(wǎng)性與申地質(zhì)汁條件緊的不福確定落性，將襯砌嚼類(lèi)型細(xì)日分為軟芝（土）等巖與硬而質(zhì)巖。（3）根據(jù)胃埋深給分為恨淺埋疑和深拼埋兩作種。對(duì)于跌洞口段眾可能出零現(xiàn)的朝麥向臨空革開(kāi)挖面礎(chǔ)的下滑寒力，通源過(guò)地層均預(yù)加固甘、明洞譽(yù)先施工萬(wàn)、穩(wěn)固棚坡體后坦再開(kāi)挖杠暗洞，接來(lái)確保災(zāi)施工與棋進(jìn)洞安圖全。故扔洞口加膽強(qiáng)與淺蠢埋段襯捷砌可采所用同一莖類(lèi)型，母即均按世淺埋段果襯砌進(jìn)焰行設(shè)計(jì)玻，不再窄細(xì)分為到洞口加找強(qiáng)段與位淺埋段使。（4）隧悄道襯容砌結(jié)塔構(gòu)標(biāo)弟準(zhǔn)化貞設(shè)計(jì)普與支結(jié)護(hù)參無(wú)數(shù)①明洞路塹式莫明洞-標(biāo)準(zhǔn)茅斷面偏壓住或單的壓式燙明洞-單壓斷玻面（明郊洞結(jié)構(gòu)明與擋墻病分設(shè)）②復(fù)合式調(diào)襯砌II級(jí)圍昏巖一溫種斷揭面；III級(jí)圍巖虜，雙向震六車(chē)道雀隧道兩盆種斷面狠，增加棵了加強(qiáng)襪型斷面伍，在II覆I級(jí)偏割差地慌段適晚用；岡雙向鬼四車(chē)下道隧僚道II薪I級(jí)圍巖哨按一種檢斷面。IV級(jí)、V級(jí)圍鋒巖按捐硬質(zhì)寶巖、切軟（浙土）煌質(zhì)巖驅(qū)，并稿各自短分為膛淺埋機(jī)及深飲埋兩元種斷粘面。2隧道勉標(biāo)準(zhǔn)朝斷面鬼及支狠護(hù)參兩數(shù)設(shè)已計(jì)標(biāo)令準(zhǔn)化鉤專(zhuān)題包研究2隧道防標(biāo)準(zhǔn)瞧斷面搏及支春護(hù)參坑數(shù)設(shè)技計(jì)標(biāo)誦準(zhǔn)化葡專(zhuān)題兇研究小凈距刻隧道根斯據(jù)并行榮隧道結(jié)旺構(gòu)相互獻(xiàn)影響程宣度，將第小凈距勒隧道分轉(zhuǎn)為以下型三種情候況進(jìn)行屠設(shè)計(jì)。隧道眨凈距軌劃分給表隧道凈距較小凈距小凈距≤0.5BV級(jí)圍巖0.5B-1.0B1.0-2.0B工點(diǎn)設(shè)計(jì)II-IV級(jí)圍巖0.5B-1.0B1.0B-1.5B③小凈級(jí)距隧道加長(zhǎng)錨桿對(duì)穿錨桿2隧道標(biāo)屑準(zhǔn)斷面般及支護(hù)撲參數(shù)設(shè)溜計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斯化專(zhuān)題拾研究中夾騙巖保亭護(hù)與京加固量措施圍巖級(jí)別凈距保護(hù)與加固措施V級(jí)圍巖≥3.5B按分離式隧道設(shè)計(jì)與施工3.5B-2.0B采用分離式隧道結(jié)構(gòu)，但要求控制爆破震動(dòng)速度與左右洞施工距離1.0-2.0B靠中夾巖柱徑向錨桿加長(zhǎng)，控制爆破震動(dòng)速度與左右洞施工距離0.5-1.0B加強(qiáng)初期支護(hù)，中夾巖注漿，靠中夾巖柱徑向錨桿加長(zhǎng)，控制爆破震動(dòng)速度與左右洞施工距離II-IV級(jí)圍巖≥2.5B(IV級(jí))≥2.0B(III級(jí))≥1.5B(II級(jí))按分離式隧道設(shè)計(jì)與施工1.5-2.5B(IV級(jí))1.5-2.0B(III級(jí))采用分離式隧道結(jié)構(gòu)，但要求控制爆破震動(dòng)速度與左右洞施工距離1.0-1.5B靠中夾巖柱徑向錨桿加長(zhǎng)或加大靠中夾巖側(cè)錨桿布設(shè)范圍，控制爆破震動(dòng)速度與左右洞施工距離0.5-1.0B加強(qiáng)初期支護(hù)，靠中夾巖柱徑向錨桿加長(zhǎng)，控制爆破震動(dòng)速度與左右洞施工距離小凈元距隧弄道中轉(zhuǎn)間巖稀柱的揉加固洞措施似根據(jù)小其凈士距的犁不同割，對(duì)烘中夾章巖采和取相仍應(yīng)的逢保護(hù)診與加傳固措村施。2隧道沖標(biāo)準(zhǔn)握斷面竹及支艘護(hù)參貿(mào)數(shù)設(shè)笨計(jì)標(biāo)醬準(zhǔn)化弟專(zhuān)題研研究④連恰拱隧紛道

連拱隧將道采用防復(fù)合式摸中墻結(jié)撥構(gòu)。

連拱蠢隧道應(yīng)怪加強(qiáng)對(duì)叫中隔墻亂頂部圍舌巖以及圖地表基窩礎(chǔ)的加老固措施尾，防止雞施工中標(biāo)拱部推輛力不平還衡對(duì)中皆墻結(jié)構(gòu)踐造成危登害。2隧道標(biāo)慶準(zhǔn)斷面根及支護(hù)披參數(shù)設(shè)圾計(jì)標(biāo)準(zhǔn)川化專(zhuān)題炎研究⑤隧故道支票護(hù)參彩數(shù)的責(zé)確定結(jié)合廣膊東省已懷建隧道憤標(biāo)準(zhǔn)化襯設(shè)計(jì)經(jīng)胡驗(yàn)以及僚廣東省繼區(qū)域地園質(zhì)條件捎，通過(guò)統(tǒng)計(jì)認(rèn)分析飄、工部程類(lèi)柜比、齡理論匠驗(yàn)算，在窗充分曲借鑒心廣東飛地區(qū)簡(jiǎn)已建性隧道促經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)基礎(chǔ)麻上，濃結(jié)合耗廣東鴿各隧黃道工鹽程的讀實(shí)際滔地質(zhì)杏條件愁，按摟分離刑式、認(rèn)小凈語(yǔ)距、氧連拱顏等形陡式確幕定了寶適用蒙于廣傾東地眉區(qū)的則隧道立標(biāo)準(zhǔn)時(shí)化設(shè)冒計(jì)支為護(hù)參殿數(shù)。六車(chē)遼道分剪離式盯隧道照主洞鄭襯砌生支護(hù)誼參數(shù)項(xiàng)目單位圍巖級(jí)別S－VaS－VbS－VcS－VdS－ⅣaS－ⅣbS－ⅣcS－ⅣdS－ⅢaS－ⅢbⅤ級(jí)（淺埋加強(qiáng)）Ⅴ級(jí)淺埋Ⅴ級(jí)深埋（軟質(zhì)巖）Ⅴ級(jí)深埋（硬質(zhì)巖）Ⅳ級(jí)淺埋（軟質(zhì)巖）Ⅳ級(jí)淺埋（硬質(zhì)巖）Ⅳ級(jí)深埋（軟質(zhì)巖）Ⅳ級(jí)深埋（硬質(zhì)巖）Ⅲ級(jí)（較差）Ⅲ級(jí)預(yù)留變形量cm15151210121210855噴射砼C25混凝土cm28282826242421212015徑向錨桿直徑mmφ25φ25φ25φ25φ22φ22φ22φ22φ22φ22長(zhǎng)度cm400400400350350350350300300300錨桿布置cm100×50100×65100×75100×75100×75100×90100×80100×100120×120120×120鋼筋網(wǎng)直徑mmΦ8雙層φ8雙層φ8φ8φ8φ8φ8φ8φ8φ8鋼筋布置cm20×2020×2020×2020×2020×2020×2020×2025×2525×2525×25鋼架工字鋼架型號(hào)I22bI22bI22bI20bI18I18

格柵型號(hào)

H15X20H15X20H12X15

縱距cm50657575759080100120

二次襯砌C30混凝土cm

4545C30鋼筋混凝土cm6060605550505045

鋼筋5Φ255Φ255Φ254Φ255Φ224Φ224Φ224Φ203Φ20仰拱厚度噴C25混凝土cm28282826

二次C30混凝土cm

45

二次C30鋼筋混凝土cm60606055505050

鋼筋5Φ225Φ225Φ224Φ225Φ224Φ224Φ22超前支護(hù)類(lèi)型

洞口第一環(huán)長(zhǎng)管棚φ108（30m）小導(dǎo)管φ50小導(dǎo)管φ50小導(dǎo)管φ50小導(dǎo)管φ50φ22砂漿錨桿φ22砂漿錨桿

洞內(nèi)小導(dǎo)管φ502隧道名標(biāo)準(zhǔn)垃斷面荷及支凡護(hù)參嬸數(shù)設(shè)身計(jì)標(biāo)莖準(zhǔn)化仗專(zhuān)題順研究2隧道努標(biāo)準(zhǔn)裙斷面哲及支祥護(hù)參兼數(shù)設(shè)亭計(jì)標(biāo)林準(zhǔn)化銳專(zhuān)題須研究西漢億高速目公路寫(xiě)仙人痛崖隧歷道(分離視式隧抓道)廣東慕省高派速公目路雙騾向四叨車(chē)道賄、六詳車(chē)道桃隧道獅內(nèi)輪斃廓斷揀面比曉選分蛙析雙向六弓車(chē)道隧咐道V級(jí)圍巖述初期支擊護(hù)軸力符圖雙向要六車(chē)慨道隧匹道V級(jí)圍萌巖初布期支贈(zèng)護(hù)彎姐矩圖標(biāo)準(zhǔn)斷續(xù)面與廣勺樂(lè)隧道設(shè)斷面捏比選2.3基于陸結(jié)構(gòu)修安全時(shí)的隧詠道標(biāo)童準(zhǔn)斷芒面及熔支護(hù)念結(jié)構(gòu)程可靠拆性研皂究西漢螞高速灘公路沉仙人蛋崖隧足道(分離貌式隧沈道)雙向牛四車(chē)招道隧歪道V級(jí)圍硬巖初蓄期支峽護(hù)軸穴力圖雙向四懼車(chē)道隧博道V級(jí)圍唯巖初脊期支慨護(hù)彎缸矩圖計(jì)算結(jié)津果顯示騎，無(wú)論惜是軸力騰還是彎鋪矩，兩巧種斷面芝都非常肉接近。六車(chē)道威隧道，借廣樂(lè)路勇斷面力融學(xué)性狀垮稍?xún)?yōu)于還標(biāo)準(zhǔn)化柱斷面。四車(chē)勞道隧廉道，撤廣樂(lè)抓路斷怕面力爛學(xué)性婆狀稍抽微差丘于標(biāo)準(zhǔn)拖化斷菌面，窮差異偷率約堤為5%以?xún)?nèi)厲。2隧道財(cái)標(biāo)準(zhǔn)干斷面悟及支蛛護(hù)參屢數(shù)設(shè)再計(jì)標(biāo)看準(zhǔn)化偵專(zhuān)題扛研究2隧道佳標(biāo)準(zhǔn)模斷面安及支怕護(hù)參歲數(shù)設(shè)完計(jì)標(biāo)花準(zhǔn)化鐘專(zhuān)題咱研究雙向隱六車(chē)幟道連論拱隧助道中蕉墻厚繭度對(duì)谷結(jié)構(gòu)償安全房誠(chéng)性影狼響分爐析初期踩支護(hù)凡彎矩洪隨中楚墻厚初度變來(lái)化圖匯（開(kāi)林挖左繳洞）初期支滴護(hù)軸力縮慧隨中墻耐厚度變冬化圖（吼開(kāi)挖左軋洞）中墻縫應(yīng)力勤隨厚貪度變?nèi)榛瘓D闊（左姐洞開(kāi)毛挖）中墻沉尾降隨厚問(wèn)度變化俗圖（左歪洞開(kāi)挖紗）2隧道標(biāo)求準(zhǔn)斷面蹦及支護(hù)勁參數(shù)設(shè)麗計(jì)標(biāo)準(zhǔn)頑化專(zhuān)題頃研究結(jié)論頓：中墻厚濾度變化返對(duì)主洞點(diǎn)初期支虧護(hù)力學(xué)移特征的降影響很恭小，基智本可以已忽略。中墻厚頭度變化遲對(duì)其自?xún)A身力學(xué)漠特征影幼響較為供顯著，主要視是在一慚側(cè)主洞撐開(kāi)挖另拿一側(cè)未膝開(kāi)挖時(shí)蠻偏壓作壩用下，奧中墻壓乎應(yīng)力、社拉應(yīng)力絨均隨中桐墻厚度挽增大而顫顯著減扯小，有裁利于提誕高中墻以結(jié)構(gòu)的恭安全性三和整體根穩(wěn)定性恥。四種扁中墻凈章厚度（1.駁3m、1.洞5m、1.6垂m、1.連8m）計(jì)例算得析出的冷最大刃拉應(yīng)踢力和袖壓應(yīng)較力均聚小于C3鞏0混凝診土設(shè)叫計(jì)強(qiáng)綢度限酒值。撞中墻懲變形參隨中骨墻厚輪度變儉化敏今感性僻一般鵲，變姿形量卡值較秤小，誕差異震幅度勒也較從小。提高龍中墻止厚度垂可以絕有效炕提高大中墻駛強(qiáng)度脈安全愛(ài)儲(chǔ)備。墻溉厚取1.3怪m，總厚臨度為2.5嬸m時(shí)，同切樣可以捏滿(mǎn)足安鋸全性要決求。2隧道距標(biāo)準(zhǔn)沿?cái)嗝胬爸o(hù)參影數(shù)設(shè)喝計(jì)標(biāo)昌準(zhǔn)化課專(zhuān)題諷研究2.龜3.拿3雙向醬六車(chē)育道隧飼道矢倡跨比上論證不同英矢跨灑比軸夠力對(duì)津比圖不同倦矢跨等比彎伏矩對(duì)蟻比圖不同矢蒸跨比剪遙力對(duì)比點(diǎn)圖二次襯逮砌軸力惑、彎矩匪最大值售隨矢跨戴比增加診而減小狗；配筋謹(jǐn)前最小腦安全系擁數(shù)均出圣現(xiàn)于拱緊頂部位塊，差異抄較?。幌碜钚∨渫唇盍侩S狠隨矢跨激比增加概顯著減刮小，矢爽跨比增貫加到范漁圍時(shí)，發(fā)最小配柿筋量計(jì)殃算值基平本在可代接受范妙圍內(nèi)。2隧道妨標(biāo)準(zhǔn)疊斷面記及支院護(hù)參錯(cuò)數(shù)設(shè)梯計(jì)標(biāo)糞準(zhǔn)化擔(dān)專(zhuān)題企研究2.五3.紛4雙向重六車(chē)烏道隧環(huán)道臨富時(shí)側(cè)雄壁形嘆狀優(yōu)波化分鬼析臨時(shí)親支撐衛(wèi)彎矩輛對(duì)比皮圖初期支攻護(hù)彎矩恥對(duì)比圖臨時(shí)支求撐彎矩斤對(duì)比圖臨時(shí)支形撐彎矩悟?qū)Ρ葓D初期懷支護(hù)屠彎矩宅對(duì)比襯圖雙側(cè)渴壁導(dǎo)味坑法CR庸D法2隧道標(biāo)父準(zhǔn)斷面苦及支護(hù)淹參數(shù)設(shè)轉(zhuǎn)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)悄化專(zhuān)題奴研究結(jié)果表丘明，臨時(shí)悟側(cè)壁綠曲直活變化忍對(duì)隧舒道永確久支沾護(hù)結(jié)紫構(gòu)的刮影響猾基本餅可以雪忽略堤，單從力孤學(xué)角度魄講，曲情率較大切半徑較本小的臨網(wǎng)時(shí)側(cè)壁司自身受古力特征坐更好，療整體更苗安全，狐支護(hù)結(jié)檢構(gòu)體系壇也相對(duì)沒(méi)更為合籠理，因秤此，在受力晨性能上籌推薦半供徑較小困的曲墻壞臨時(shí)側(cè)確壁。設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范荷載-結(jié)構(gòu)法地層-結(jié)構(gòu)法檢算二次襯砌配筋檢算初期支護(hù)安全系數(shù)反饋設(shè)計(jì)2.僚3.項(xiàng)6雙向晝四車(chē)豪道、距六車(chē)振道襯襲砌結(jié)浪構(gòu)計(jì)繁算2隧道葡標(biāo)準(zhǔn)蔑斷面跌及支拴護(hù)參清數(shù)設(shè)黎計(jì)標(biāo)揀準(zhǔn)化繩專(zhuān)題紗研究四車(chē)道嗓隧道：考慮地種震作用嚼荷載組糟合，V級(jí)軟質(zhì)織和硬質(zhì)的圍巖淺踐埋條件愉，連拱裳結(jié)構(gòu)二匠次襯砌叮設(shè)計(jì)配案筋局部巨需加強(qiáng)丈；其余俱各類(lèi)型肌二次襯墾砌截面針強(qiáng)度均唐滿(mǎn)足要掩求。隧道囑初期雖支護(hù)灑均滿(mǎn)踩足施隨工過(guò)幸程安悶全性完要求準(zhǔn)，IV、V級(jí)圍扯巖淺慣埋條何件，產(chǎn)宜注愁重支宰護(hù)時(shí)拐效和芬施工缸動(dòng)態(tài)村控制院加增沙支護(hù)御安全效性。2隧道駱標(biāo)準(zhǔn)仿斷面隸及支尋護(hù)參尤數(shù)設(shè)或計(jì)標(biāo)姻準(zhǔn)化息專(zhuān)題制研究四車(chē)道出隧道時(shí)落速120平km/逐h與10笨0k傅m/裕h結(jié)構(gòu)對(duì)摟比：時(shí)速12趨0k摩m/棚h結(jié)構(gòu)棟與10破0k鹿m/掌h結(jié)構(gòu)相借比，由僚于設(shè)計(jì)城時(shí)速增店大，隧迫道標(biāo)準(zhǔn)株斷面相劑應(yīng)增大坊，分離柳式隧道鞏、連拱略隧道各嫂單元軸僅力均增屯大，彎老矩圖中議峰值也生增大。貧二次襯婚砌內(nèi)力瞞增大較賽小，仍只然在安鉛全范圍交內(nèi)。初河期支護(hù)娃軸力、推彎矩和商大小主餡應(yīng)力均兇有變化乘，但總聞體數(shù)值茄較小，巖仍能滿(mǎn)紋足安全霜要求。2隧道標(biāo)罩準(zhǔn)斷面堆及支護(hù)旺參數(shù)設(shè)駱計(jì)標(biāo)準(zhǔn)櫻化專(zhuān)題聰研究不同設(shè)偉計(jì)時(shí)速巴軸力對(duì)逮比不同設(shè)傘計(jì)時(shí)速叢彎矩對(duì)命比六車(chē)噴道隧延道：考慮地豬震作用甘荷載組長(zhǎng)合，V級(jí)軟質(zhì)族圍巖淺殃埋條件革，分離把式結(jié)構(gòu)胡和連拱挑結(jié)構(gòu)二寨次襯砌率設(shè)計(jì)配數(shù)筋局部款需加強(qiáng)顆；其余督各類(lèi)型洞二次襯去砌截面來(lái)強(qiáng)度均暑滿(mǎn)足要皆求。隧道防初期釀支護(hù)仔均滿(mǎn)栽足施扔工過(guò)驕程安俱全性羞要求尖，IV、V級(jí)圍巖置淺埋條蕩件，宜趟注重支拋?zhàn)o(hù)時(shí)效劃和施工迷動(dòng)態(tài)控疲制加增賀支護(hù)安魄全性。2隧道標(biāo)乳準(zhǔn)斷面存及支護(hù)酷參數(shù)設(shè)卷計(jì)標(biāo)準(zhǔn)件化專(zhuān)題爺研究六車(chē)值道隧彼道時(shí)酸速12鳳0k木m/月h與10帽0k嚷m/明h結(jié)構(gòu)對(duì)漂比：12爐0k嚇m/榴h結(jié)構(gòu)房誠(chéng)相對(duì)100井km/滑h結(jié)構(gòu)跨鈴度增大翠，使得象結(jié)構(gòu)所爺承受?chē)弾r壓力腹量值增閘大，內(nèi)摸力也隨垮之明顯貫增大，漿地震組覆合作用鋒下彎矩辯的分布焰與量值竹變化顯浪著。分聞離式結(jié)追構(gòu)、小洲凈距結(jié)殲構(gòu)計(jì)算口配筋面熟積受地組震組合圓作用控濟(jì)制，120圾km/餓h結(jié)構(gòu)軍相對(duì)100開(kāi)km/舞h結(jié)構(gòu)配漁筋面積把增加量鐮顯著，饅但擬定旗的實(shí)際居配筋面延積能滿(mǎn)比足強(qiáng)度危需求無(wú)熱需增加罵鋼筋?？剡B拱結(jié)傘構(gòu)計(jì)算騾配筋面饞積受基縮慧本組合警作用控股制，仰域拱拱角國(guó)和邊墻舍墻角強(qiáng)室度儲(chǔ)備慶處于極釋限狀態(tài)陸，基本遇能滿(mǎn)足紀(jì)承載能好力的要告求。2隧道標(biāo)昌準(zhǔn)斷面薦及支護(hù)窩參數(shù)設(shè)柜計(jì)標(biāo)準(zhǔn)脆化專(zhuān)題紅研究分離式必結(jié)構(gòu)計(jì)芒算配筋芳對(duì)比（滿(mǎn)地震組趕合控制揀配筋）連拱葡結(jié)構(gòu)憂計(jì)算浙配筋敬對(duì)比近（基類(lèi)本組給合控在制配垃筋）3.1有.1編制集依據(jù)廣東勾省高截速公久路設(shè)抄計(jì)標(biāo)纏準(zhǔn)化藍(lán)管理災(zāi)工作鎮(zhèn)會(huì)議仇紀(jì)要靜；廣東省棄交通廳盡文件《廣東虜省高遞速公丈路設(shè)扯計(jì)標(biāo)帶準(zhǔn)化艘管理鑼工作魚(yú)實(shí)施紋方案》。3.森1.2執(zhí)行規(guī)赴范《公路枕工程鞏技術(shù)傷標(biāo)準(zhǔn)》《公路隧湊道設(shè)計(jì)育規(guī)范》《公路濕工程控地質(zhì)鴿勘察鈴規(guī)范》《公路工魚(yú)程抗震蒼設(shè)計(jì)規(guī)歪范》《錨桿比噴射喪混凝梅土支吩護(hù)技態(tài)術(shù)規(guī)溉范》。。解。。3隧道通評(píng)用（參茶考）圖火編制3.挽1編制依恭據(jù)及執(zhí)憤行規(guī)范3隧道通國(guó)用（參繡考）圖輪編制3.移2隧道通曾用（參秀考）圖抄組成及拜適用范肆圍隧道通倘用（參陰考）圖隱組成（1）隧道建括筑限界面及凈空帥斷面通厚用圖寇。（2）襯砌符結(jié)構(gòu)參茶考圖。（3）隧躲道預(yù)膛留預(yù)晨埋結(jié)質(zhì)構(gòu)加紐奉強(qiáng)參煮考圖掠。隧道主匪體土建欺通用圖功共計(jì)21冊(cè)，信其中盲通用戒圖1冊(cè)，其豈余均為盲參考圖管。3隧道通墓用（參竿考）圖清編制隧道破主體抬結(jié)構(gòu)者通用牲圖、凳參考友圖一區(qū)覽表圖紙類(lèi)別分冊(cè)圖紙內(nèi)容編號(hào)結(jié)構(gòu)型式車(chē)道數(shù)速度（Km/h）隧道通用圖第一冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式、小凈距、連拱4、680、100、120GDS/T－201403隧道參考圖第二冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式、小凈距、連拱4、680、100、120GDS/C－GYGZ-201403第三冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式6100GDS/C－FLS/S6/100-201403第四冊(cè)/共二十一冊(cè)小凈距6100GDS/C－XJJ/S6/100-201403第五冊(cè)/共二十一冊(cè)連拱6100GDS/C－LG/S6/100-201403第六冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式4100GDS/C－FLS/S4/100-201403第七冊(cè)/共二十一冊(cè)小凈距4100GDS/C－XJJ/S4/100-201403第八冊(cè)/共二十一冊(cè)連拱4100GDS/C－LG/S4/100-201403第九冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式6120GDS/C－FLS/S6/120-201403第十冊(cè)/共二十一冊(cè)小凈距6120GDS/C－XJJ/S6/120-201403第十一冊(cè)/共二十一冊(cè)連拱6120GDS/C－LG/S6/120-201403第十二冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式4120GDS/C－FLS/S4/120-201403第十三冊(cè)/共二十一冊(cè)小凈距4120GDS/C－XJJ/S4/120-201403第十四冊(cè)/共二十一冊(cè)連拱4120GDS/C－LG/S4/120-201403第十五冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式680GDS/C－FLS/S6/80-201403第十六冊(cè)/共二十一冊(cè)小凈距680GDS/C－XJJ/S6/80-201403第十七冊(cè)/共二十一冊(cè)連拱680GDS/C－LG/S6/80-201403第十八冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式480GDS/C－FLS/S4/80-201403第十九冊(cè)/共二十一冊(cè)小凈距480GDS/C－XJJ/S4/80-201403第二十冊(cè)/共二十一冊(cè)連拱480GDS/C－LG/S4/80-201403第二十一冊(cè)/共二十一冊(cè)分離式、小凈距、連拱4、680、100、120GDS/C－YMJGJQ-2014033隧道膨通用燙（參乏考）佳圖編攪制3.2竭.2隧道通淚用（參六考）圖冰適用范支圍

本袋次通茄用圖功、參衛(wèi)考圖跟編制還適用殖于一草般圍束巖條獲件。

對(duì)于物特殊巖己土、膨強(qiáng)脹巖、跑高地應(yīng)扁力大變猾形、巖矮爆、瓦聾斯、煤耳層、高眾承壓水位、巖溶悉隧道等暫應(yīng)結(jié)合京項(xiàng)目特并點(diǎn)進(jìn)行旱特殊設(shè)蘇計(jì)。

使慨用預(yù)護(hù)留預(yù)輝埋結(jié)沈構(gòu)加侮強(qiáng)圖糾時(shí)，駛應(yīng)結(jié)輝合具倍體工違程特不點(diǎn)選鍵擇，燃不同架隧道城的預(yù)榜留預(yù)米埋內(nèi)遷容可言有所呼不同裹。

本次神通用圖腸不包括納單洞四享車(chē)道隧汁道。3隧道撞通用殘（參樂(lè)考）室圖編縫制3.融3隧道襯僚砌通用山（參考手）圖編紡制3.3完.1明洞襯私砌（1）標(biāo)準(zhǔn)忌斷面采用朝整體慶式鋼雷筋混六凝土巡壽結(jié)構(gòu)垃，偏壓爸明洞采用吧設(shè)置斯獨(dú)立樂(lè)擋墻肅與標(biāo)假準(zhǔn)明門(mén)洞斷當(dāng)面的粱組合墳型式搭。（2）明洞回縣填土厚漠度按≤5m進(jìn)行設(shè)覆計(jì)，超桐過(guò)時(shí)粘應(yīng)作鼻特殊豬設(shè)計(jì)習(xí)。（3）偏涼壓明斷洞靠裕山側(cè)臉設(shè)計(jì)堤回填侵坡度1：5，實(shí)閃際回信填坡京度1：10，兩者悶之差作期為發(fā)生調(diào)零星崩瘋塌時(shí)結(jié)子構(gòu)對(duì)堆逝積物的慮安全儲(chǔ)主備。3隧道通峰用（參聾考）圖打編制3.3估.2復(fù)合式淡襯砌（1）IV級(jí)、V級(jí)圍巖昆按硬質(zhì)巖、軟（曾土）爆質(zhì)巖分為靠?jī)纱蠡?lèi)，器并各蘇自分檢為一般（央深埋）及加強(qiáng)（怨淺埋）兩種煉斷面音。（2）II級(jí)、II香I級(jí)圍巖挪不區(qū)分融軟硬巖丟石。（3）小凈回距隧道訂分為兩種肥凈距情況進(jìn)素行設(shè)計(jì)玻。（4）連拱兩隧道中役隔墻采普用鋼筋米混凝土復(fù)合買(mǎi)式結(jié)構(gòu)。（5）連揭拱隧拉道應(yīng)必加強(qiáng)初對(duì)中凱隔墻篩頂部啦圍巖離以及讓地表雷基礎(chǔ)霞的加云固措危施，碑防止編施工丙中拱壇部推鵲力不院平衡長(zhǎng)對(duì)中胃墻結(jié)殊構(gòu)造拉成危賺害。（6）雙向斑四車(chē)道戶(hù)隧道軸刺線與車(chē)石行橫洞露夾角約延為60°，雙向星六車(chē)道胸隧道軸悟線與車(chē)憤行橫洞盈采用垂尖直布設(shè)象方式兵。3隧道通項(xiàng)用（參修考）圖頑編制（6）連拱喉隧道主箭洞鋼架薯與中隔幅墻連接順可采用選鋼架與承預(yù)埋在船中隔墻箏頂鋼板犬直接相勝接或與抖預(yù)埋在辯中隔墻役頂短鋼評(píng)架預(yù)留盤(pán)接頭（15c籃m高）相劣接的方壺式，確擱保連接授可靠，糖施工方迫便。（7）二電次襯溉砌配足筋，反增設(shè)凳了定位思角鋼，鋼筋疲接頭采越用綁扎職形式。（8）隧蜻道抗訂震按VI本I度設(shè)防編段二次闊襯砌內(nèi)度縱向鋼哨筋采用φ1編2，按VII可I度設(shè)防熟段二次睬襯砌內(nèi)撫縱向鋼繞筋采用φ1障4。（9）鋼架娛之間連獨(dú)接均采層用螺栓資連接。3隧道疲通用啟（參榆考）抖圖編議制（1）明洞襯轉(zhuǎn)砌采用智外貼兩蓄布一膜支防水層，并港增設(shè)滅防水耕砂漿盜保護(hù)唯層。（2）洞內(nèi)排該水遵循紀(jì)“有水嘆則設(shè)，灑無(wú)水則鑼防”的透動(dòng)態(tài)設(shè)卸計(jì)原則立設(shè)置環(huán)狐向排水峰盲管，可采想用軟式續(xù)透水管披、型排陣水管隸等，工間距3～10免m。（3）沉降棍縫設(shè)滋置中乏埋式就橡膠佩止水啞帶+背貼杜式止此水帶部，施砍工縫吊處設(shè)僑置鋼陽(yáng)板膩由子止錄水帶。（4）無(wú)貝紡布繭與防闊水板史應(yīng)分嚴(yán)次鋪躍掛，譽(yù)不宜壤采用符復(fù)合缺式防剪水板;隧道港防排違水3隧道兵通用撲（參夾考）計(jì)圖編弱制（5）排水恨邊溝可采網(wǎng)用縫欣隙式鎮(zhèn)、開(kāi)號(hào)口式好、封騾閉式按等，徒排水榴溝及貴隧底存盲溝杏根據(jù)幫水量律大小廊進(jìn)行勁調(diào)整血。（6）設(shè)鐮置了士襯砌鴿背后縱向尸排水垂管檢晝查井，方僑便檢屈修。（7）襯砌神橫斷面四設(shè)計(jì)考何慮縱向謝排水管湯的影響尋，邊墻倚腳處二耽次襯砌射適當(dāng)加用厚。3隧道蜂通用嫁（參蝴考）粱圖編跳制3隧道惠通用欣（參鵲考）也圖編尊制（1嗎）洞口段奸超前支民護(hù)為Φ蜂108殘超前長(zhǎng)仁管棚。六車(chē)道劍隧道土葵質(zhì)、軟果巖地層茄內(nèi)設(shè)鋼胞筋籠，釋硬質(zhì)巖團(tuán)不設(shè)鋼孤筋籠。禿四車(chē)道奸隧道不曉設(shè)鋼筋楚籠。長(zhǎng)館管棚與留超前小竟導(dǎo)管或篩長(zhǎng)管棚蔬之間間抗搭接長(zhǎng)照度不小父于300妻cm。（2）榜洞內(nèi)V級(jí)廚圍巖超前支插護(hù)采用供超前小導(dǎo)管預(yù)加固共。3.3糾.4超前爭(zhēng)預(yù)支堅(jiān)護(hù)3隧道通峰用（參劃考）圖肯編制（3結(jié)）洞晉內(nèi)IV級(jí)格圍巖淺畢埋段超前支艦護(hù)采用吊超前小云導(dǎo)管加像固，深埋勵(lì)段超前麗支護(hù)萍采用蠢超前掏藥卷琴錨桿政加固攻。（4）在可注某性差奏的軟薄弱圍柱巖段可采柱用鋼危插管夸。（5）在不霜易成孔掠、且鋼緒管難以館直接頂汽入的松步散碎石梯土地段綁可采用疾自進(jìn)式敞錨桿。3隧道福通用破（參奧考）論圖編慶制3.3惑.5應(yīng)急逃士生方案（1）洞內(nèi)設(shè)葡置直徑80-色100旋cm的鋼重管，鋼管伍壁厚不碑小于10暢mm，在裝隧道看塌方阿時(shí)作柄為被騾困人旺員的啟逃生膽通道瞧。（2）逃專(zhuān)生鋼歪管長(zhǎng)槐度滿(mǎn)鳴足將景被困律人員化安全霉疏散熊至安計(jì)全區(qū)歷域或毅已施咳作二代次襯套砌段延落內(nèi)忽；（3）洞嬌內(nèi)設(shè)膛置報(bào)警、老救援、慰逃生設(shè)杠施、應(yīng)怕急藥品哨、食品凝、UP容S供電肚照明煩設(shè)施糠等，還可歡在逃生產(chǎn)鋼管內(nèi)領(lǐng)設(shè)置應(yīng)躍急水管打。（4）制紹定有閃針對(duì)寫(xiě)性的陽(yáng)應(yīng)急齊救援隊(duì)預(yù)案原。3隧道邊通用醉（參紐奉考）術(shù)圖編信制3.3悄.6施工方糕案基本膽原則——保護(hù)圍偶巖，內(nèi)哄實(shí)外美畜，重現(xiàn)分環(huán)境，的動(dòng)態(tài)施捆工。隧道施奮工方案就應(yīng)根據(jù)南地形、裁地質(zhì)條柿件、隧斑道埋深根、襯砌扶類(lèi)型、愚斷面形退狀及跨伯度、施妖工技術(shù)牙條件等話因素綜伸合分析指后確定。（1）貫傻徹“堵雙標(biāo)命管理展”，船提高旺項(xiàng)目悉建設(shè)鴨與信宜息化武管理餐程度劃，推閘廣機(jī)肥械化搖施工撞，確另保工牌程建艱設(shè)安臥全、暫優(yōu)質(zhì)摟、環(huán)握保。（2）作蠢好隧道達(dá)開(kāi)挖運(yùn)書(shū)輸、噴塑錨支護(hù)演、防水予襯砌三榮條主要坦作業(yè)線返的機(jī)械綁配置，兵同時(shí)作活好注漿情加固、辮仰拱填急充、通眼風(fēng)防塵鞭三條輔宜助作業(yè)襯線的施謎工組織,提高流隧道塔施工冠機(jī)械嫂化程凝度。（3）軟弱圍墾巖施工抽原則——管超前蓬、嚴(yán)注謎漿、短很開(kāi)挖、涉強(qiáng)支護(hù)翠、早封閉藥、勤量史測(cè)。3隧道通飾用（參針考）圖棕編制明洞及鳥(niǎo)洞口段溝：（1）隧道明洞段魂采用明卸挖法施湊工。（2）當(dāng)?shù)匦味珘簡(jiǎn)T時(shí)可著采用率半明盆半暗煙、反女壓回仆填、密套拱欠斜置樣等方目式，合理存控制邊戚仰坡高墊度。（3）洞貿(mào)口位芬于軟歷弱、青松散辛地層嗚或堆椒積層蒙時(shí)，嫌應(yīng)按計(jì)“先唉加固滅、預(yù)尊支護(hù)徒、后乖開(kāi)挖責(zé)”的弓原則土施工慎，嚴(yán)蜻格控蜂制進(jìn)陷洞施擠工順道序，明洞完呆成后再虛進(jìn)行暗扒洞施工夜。（4）洞口病地質(zhì)條拌件相對(duì)昆較好、毫采用爆脂破開(kāi)挖毒的隧道直，可按目先進(jìn)含暗洞，由肌內(nèi)向鑰外施握作洞剖口明足洞襯就砌，停再進(jìn)匆行洞財(cái)身段雅開(kāi)挖吸、初吃支、傘二襯塵施工州。（5）是圓否“零陽(yáng)開(kāi)挖絕”進(jìn)洞，據(jù)因地制霜宜，不究能教條避化。3隧道篇通用鹿（參域考）頓圖編魯制暗洞樂(lè)段：連拱隧就道的施銷(xiāo)工方法躺可采用鴿中導(dǎo)洞吩開(kāi)挖法犧和三導(dǎo)服洞開(kāi)挖的法。編號(hào)施工方法適用圍巖條件施工要點(diǎn)雙車(chē)道隧道三車(chē)道隧道1中導(dǎo)洞法II-IV(硬巖)II-III先貫通中導(dǎo)洞并澆筑中墻混凝土后開(kāi)挖主洞。左右洞錯(cuò)開(kāi)距離不宜小于20m。2三導(dǎo)洞法IV（軟巖）-VIIV-VI先貫通中導(dǎo)洞并澆筑中墻混凝土后開(kāi)挖主洞。中側(cè)導(dǎo)洞采用短臺(tái)階法施工，拱部采用留核心土環(huán)形開(kāi)挖。連拱讀隧道路開(kāi)挖無(wú)方法3隧道歸通用簡(jiǎn)（參菜考）骨圖編框制分離白式隧終道施工曾開(kāi)挖歷方法編號(hào)施工方法適用圍巖級(jí)別施工要點(diǎn)雙車(chē)道隧道三車(chē)道隧道1全斷面法II-IIIII初期支護(hù)及時(shí)施作2臺(tái)階法長(zhǎng)臺(tái)階法III-IVII-III上臺(tái)階超前50m或＞5B短臺(tái)階法IV-VIII-IV上臺(tái)階長(zhǎng)度1-5B，初期支護(hù)全斷面閉合距開(kāi)挖面30m以?xún)?nèi)或距開(kāi)挖面上半斷面開(kāi)始的30d內(nèi)完成超短臺(tái)階法VIV上臺(tái)階超前5-10