港珠澳大橋總體設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)

港珠澳大橋總體設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)廣東省長大公路工程有限公司匯報人：陳儒發(fā)目錄|CONTENTS一、工程概況二、總體設(shè)計三、橋梁主體工程關(guān)鍵技術(shù)四、人工島及沉管隧道關(guān)鍵技術(shù)工程概況

[PROJECTOVERVIEW]一、工程概況

港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東?。ㄖ楹Ｊ校┖桶拈T特別行政區(qū)。工程包括三項內(nèi)容：[1].海中橋隧主體工程[2].香港、珠海和澳門三地口岸島[3].香港、珠海、澳門三地連接線海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同建設(shè)，港珠澳大橋管理局負(fù)責(zé)項目的具體實施；海中橋隧工程香港段（起自香港散石灣，止于粵港分界線）、三地口岸和連接線由各自建設(shè)。一、工程概況項目全長約50公里，橋隧工程全長35.6公里。三地共建的主體工程長約29.6km，深水區(qū)非通航孔橋14.12km、淺水區(qū)非通航孔橋5.44公里、青州航道橋930m、江海直達(dá)航道橋994m、九洲航道橋693m、以及兩座人工島連接橋，一座口岸連接橋，橋梁共長約22.8km。一、工程概況港珠澳大橋總投資估算為729.4億元（靜態(tài)投資約651.5億元）①.珠海連接線43.7億元；②.珠海口岸及人工島69.2億元；③.澳門連接線0.4億元；④.澳門口岸及人工島55.5億元⑤.海中橋隧主體工程347.2億元；⑥.海中橋梁香港段56.9億元；

⑦.香港口岸及人工島79.1億元；①②③④⑤⑥⑦ZhuhaiMacaoHongkong一、工程概況總體工作計劃主體工程初步設(shè)計2010.06已完成施工圖設(shè)計島隧工程施工圖設(shè)計+施工總承包招標(biāo)2010.07—2010.11島隧工程施工圖設(shè)計2010.12—2012.05橋梁工程施工圖設(shè)計招標(biāo)2010.08—2010.11橋梁工程施工圖設(shè)計及專題研究2010.12—2011.11交通工程施工圖設(shè)計招標(biāo)2010.08—2010.11交通工程施工圖設(shè)計及聯(lián)合設(shè)計2010.12—2015.03施工及試運(yùn)行2010.12—2016.12一、工程概況亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，溫度15~30℃，年降雨1800—2400毫米，南風(fēng)、偏南風(fēng)為主，有效波高約2m；7-9月為臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)。淤泥、粉細(xì)沙軟土地層局部達(dá)到60m；總體氣象、水文、地質(zhì)特點一、工程概況建設(shè)特殊限制條件及需求穿越中華白海豚保護(hù)區(qū)，環(huán)境敏感性強(qiáng)；海域航線復(fù)雜、流量大，安全風(fēng)險源多；全橋設(shè)計壽命120年；全橋組水率小于10%；建成地標(biāo)性建筑一、工程概況建設(shè)理念全面實現(xiàn)“工廠化、大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”工法；減少海上作業(yè)時間及作業(yè)量；降低安全風(fēng)險；減少對海洋環(huán)境影響；保證并提高工程質(zhì)量總體設(shè)計

[TOTALDESIGN]二、總體設(shè)計橋梁工程部分——航道橋景觀設(shè)計青州航道橋塔頂結(jié)型撐吸收“中國結(jié)”文化元素，將最初的直角、直線型造型“曲線化”，并注入文化元素，提升景觀層次，使中國結(jié)更顯纖巧、靈動、精致、優(yōu)雅，與附近連接隧道的東西人工島形成“珠聯(lián)璧合”的總體造型理念。二、總體設(shè)計橋梁工程部分——航道橋景觀設(shè)計江海直達(dá)船航道橋江海直達(dá)船航道橋主塔塔冠造型取自白海豚元素，與該區(qū)域海豚保護(hù)區(qū)的海洋文化相吻合，造型獨具特色。二、總體設(shè)計橋梁工程部分——航道橋景觀設(shè)計九洲航道橋九洲航道橋主塔造型取自風(fēng)帆，寓意“揚(yáng)帆起航”，與江海直達(dá)船航道塔身形成序列化造型效果，橋塔整體造型優(yōu)美、親和力強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的地標(biāo)韻味。二、總體設(shè)計橋梁工程部分——非通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計近珠海岸85m等跨組合連續(xù)梁橋85米等跨組合連續(xù)梁橋，單墩雙幅梁，混凝土橋面板與鋼箱一起整孔安裝，混凝土墩臺預(yù)制安裝，鋼管復(fù)合鉆孔嵌巖樁基礎(chǔ)。二、總體設(shè)計①墩身工廠分段預(yù)制、浮運(yùn)就位、浮吊安裝；②組合梁85米制造、運(yùn)輸?shù)轿?、浮吊分幅安裝；③利用專業(yè)制造廠、大型運(yùn)輸船、大型浮吊。橋梁工程部分——非通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計近珠海岸85m等跨組合連續(xù)梁橋二、總體設(shè)計橋梁工程部分——非通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計深水區(qū)110m等跨鋼箱連續(xù)梁橋110米等跨鋼箱連續(xù)梁橋，單墩整幅梁，箱梁整孔安裝，預(yù)制混凝土墩臺，預(yù)制安裝，鋼管復(fù)合鉆孔樁基礎(chǔ)。二、總體設(shè)計橋梁工程部分——非通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計深水區(qū)110m等跨鋼箱連續(xù)梁橋①墩身工廠分段預(yù)制、浮運(yùn)就位、浮吊安裝；②鋼箱梁工廠110米制造、運(yùn)輸?shù)轿?、浮吊安裝③利用專業(yè)制造廠、大型運(yùn)輸船、大型浮吊。二、總體設(shè)計橋梁工程部分——非通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計香港側(cè)非通航孔橋12.6Km六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，75m等跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，節(jié)段預(yù)制箱梁懸拼安裝；墩身預(yù)制安裝（或現(xiàn)澆），預(yù)制外殼+現(xiàn)澆承臺，鉆孔樁。二、總體設(shè)計橋梁工程部分——非通航孔橋結(jié)構(gòu)設(shè)計香港側(cè)非通航孔橋二、三總體三設(shè)計橋梁三工程三總體三設(shè)計三特點三座三通航三孔橋三風(fēng)格三一致三；非通三航孔三橋標(biāo)三準(zhǔn)跨三徑布三置，三適當(dāng)三增大三跨徑三；非通三航孔三橋承三臺埋三入海三床面三；采用三單幅三預(yù)制三墩臺三裝配三化施三工；非通三航孔三橋箱三梁等三梁高三布置三；非通三航孔三橋箱三梁整三跨吊三裝二、三總體三設(shè)計沉管三隧道三部分受香三港機(jī)三場航三空限三高要三求，三主航三道設(shè)三計為三隧道三，經(jīng)三比選三采用沉管工法三，沉三管段總?cè)L56三64三m，共三分33節(jié)，三每節(jié)三長18三0m，寬37三.9三5m，高11三.4三m，單三節(jié)重三約7.三4萬噸，最大三沉放三水深44三m。二、三總體三設(shè)計沉管三隧道三部分——人工三島設(shè)三計東西三人工三島各10萬平三米；西島三為養(yǎng)三護(hù)管三理功三能，東島三兼旅三游功三能。二、三總體三設(shè)計沉管三隧道三部分——沉管三設(shè)計采用三工廠三法進(jìn)三行沉三管管三節(jié)預(yù)三制，三實現(xiàn)三標(biāo)準(zhǔn)三化流三水作三業(yè)；管節(jié)三的起三浮、三出塢、下三沉利三用大三型專三業(yè)化三設(shè)備三，實三現(xiàn)7萬噸三級沉三管40米水三下對三接精三度。二、三總體三設(shè)計沉管三隧道三部分——人工三島結(jié)三合部人工三島結(jié)三合部三連接三預(yù)應(yīng)三力混三凝土三連續(xù)三梁橋二、三總體三設(shè)計香港三口岸三填海三造地13三0公頃三，采三用碎三石樁三作為三圍堤三地基三加固三（不三挖泥三），三格型三鋼板三樁（三預(yù)制三安裝三）作三為島三壁結(jié)三構(gòu)，三回填三砂后三加固三形成三陸域三?？诎度斯と龒u部三分——香港三口岸二、三總體三設(shè)計口岸三人工三島部三分——珠澳三口岸珠澳三口岸三人工三島東三西寬93三0至96三0米、三南北三長19三30米，三工程三填海三總面三積近22三0萬平三方米三，人三工島三將成三為集三交通三、管三理、三服務(wù)三、救三援和三觀光三功能三為一三體的三綜合三運(yùn)營三中心橋梁三主體三工程三關(guān)鍵三技術(shù)[K三EY三T三EC三HN三OL三OG三Y三OF三B三RI三DG三E三EN三GI三NE三ER三IN三G]橋梁三主體三工程三關(guān)鍵三技術(shù)橋梁三主體三工程三關(guān)鍵三技術(shù)非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）分節(jié)三段預(yù)三制墩三身干三接縫三拼裝三接高三新技三術(shù)組合三梁設(shè)三計制三造施三工新三技術(shù)大跨三度鋼三箱梁三整孔三制造三與架三設(shè)關(guān)三鍵技三術(shù)大規(guī)三模鋼三橋面三鋪裝三方案三選擇三及質(zhì)三量管三理通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)鋼管三復(fù)合三樁基三礎(chǔ)大型三主墩三承臺三鋼套三箱整三體吊三裝技三術(shù)青州三航道三橋超三高砼三結(jié)構(gòu)三主塔三及“三中國三結(jié)”三安裝三技術(shù)江海三直達(dá)三船航三道橋三超高三鋼索三塔整三體吊三裝技三術(shù)九洲三航道三橋鋼三混組合三塔上三塔柱整三體豎轉(zhuǎn)提升三技術(shù)通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)鋼管三復(fù)合三樁基三礎(chǔ)基礎(chǔ)三采用三鋼管三復(fù)合三樁基三礎(chǔ)，三鋼管三直徑2.三0m三~2三.5三m，最三大樁三長超三過10三0m，鋼三管參三與受三力設(shè)三計通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)大型三承臺三鋼套三箱整三體吊三裝技三術(shù)青州三航道三橋青州三航道三橋主三墩鋼三套箱三長度90三.9三9m，寬三度43三.7三4m，高三度8.三5m，平三面面三積近40三00三m2，重三達(dá)17三00三t，采三用兩三臺大三型浮三吊抬三吊，三整體三一次三吊裝三就位三。九洲三航道三橋20三4號墩三圍堰三長22三.4米，三寬15三.4米，三高7.三3米，三重31三3.三8噸，三為吊三箱圍三堰，三墩位三散拼三，利三用千三斤頂三一次三性整三體下三放到三位。江海三直達(dá)三船航三道橋九洲三航道三橋索塔三套箱三高度8.三3m三,橫橋三向最三大寬41三m；順三橋向三最大三寬32三m。套三箱中三間設(shè)三置12個變?nèi)龑捁?jié)三段,采用三不銹三鋼高三強(qiáng)度三螺栓三連接三，套三箱重三約43三6T。通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)青州三航道三橋超三高砼三結(jié)構(gòu)三主塔三及“三中國三結(jié)”三安裝三技術(shù)超高三砼結(jié)三構(gòu)索三塔采三用液三壓爬三模施三工結(jié)形三撐為三鋼結(jié)三構(gòu)“三中國三結(jié)”三造型通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)青州三航道三橋超三高砼三結(jié)構(gòu)三主塔三及“三中國三結(jié)”三安裝三技術(shù)由于三剪刀三撐桿三件傾三角大三、構(gòu)三造異三形、三與塔三柱連三接處三曲化三，故三采用三鋼結(jié)三構(gòu)。三一方三面工三廠制三造能三夠保三證質(zhì)三量，三另一三方面三能夠三避免三常規(guī)三的混三凝土三上橫三梁開三裂的三病害三。結(jié)形三撐總?cè)?0三.3三0m，總?cè)龑?8三.0三9m，重三達(dá)78三0t，通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)青州三航道三橋超三高砼三結(jié)構(gòu)三主塔三及“三中國三結(jié)”三安裝三技術(shù)自下三至上三吊裝三順序三為J3、J2、J1節(jié)段三，其三中J3、J2采用三整體三吊裝三方法三，J1分兩三次吊三裝。通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)江海三直達(dá)三船航三道橋三超高三鋼索三塔整三體吊三裝技三術(shù)索塔三為“三海豚三”型三全鋼三結(jié)構(gòu);主塔三柱受三力部三分由三下至三上共三分為Z0三~Z三12十三三個節(jié)三段;總高三度約11三0m三;Z0節(jié)段三高度三均為3.三5m，重三約50三0噸，三單獨三安裝;Z1三~Z三12節(jié)段三整體三吊裝三，重三約28三00噸。首次三實現(xiàn)三鋼索三塔整三體吊三裝施三工通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)江海三直達(dá)三船航三道橋三超高三鋼索三塔整三體吊三裝技三術(shù)通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)江海三直達(dá)三船航三道橋三超高三鋼索三塔整三體吊三裝技三術(shù)通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)九洲三航道三橋鋼三混組三合塔三上塔三柱整三體豎三轉(zhuǎn)提三升技三術(shù)九洲三航道三橋為三港珠三澳大三橋三三座通三航孔三橋之三一，三為雙三塔單三索面三鋼混三組合三梁5跨連三續(xù)斜三拉橋三，設(shè)三計主三塔兩三座，三高12三0米，三為鋼三混組三合“三風(fēng)帆三”造三型主三塔。三上塔三柱T4三-三T9節(jié)段三為鋼三結(jié)構(gòu)三，長67三.9三4米，三重約11三68噸。通航三孔橋三施工三關(guān)鍵三技術(shù)九洲三航道三橋鋼三混組三合塔三上塔三柱整三體豎三轉(zhuǎn)提三升技三術(shù)受澳三門機(jī)三場12三2米航三空限三高影三響，三無法三采用三常規(guī)三方案三施工三。故三創(chuàng)造三性地三提出三了上三塔柱三整體三豎轉(zhuǎn)三提升三工藝三，施三工步三驟分三為兩三步：三①利三用浮三吊將三上塔三柱整三體吊三裝至三橋面三橫移三滑道三上；三②利三用塔三梁固三結(jié)段T3梁面三兩側(cè)三提升三吊架三上的三千斤三頂提三升上三塔柱三，完三成整三體豎三轉(zhuǎn)鋼筋加工區(qū)墩臺預(yù)制臺座墩臺存放臺座混凝土生產(chǎn)區(qū)墩臺出運(yùn)塢坑非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）干法三工藝之“三大直三徑鋼三圓筒三圍堰三”（三構(gòu)預(yù)三制及三運(yùn)輸三）非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)干法三工藝之“三大直三徑鋼三圓筒三圍堰三”三（安三裝工三藝）Φ22三m大直三徑鋼三圓筒三形成三圍堰三后進(jìn)三行墩三臺吊三裝，三形成三干作三業(yè)環(huán)三境。埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）干法三工藝之“三雙壁三鎖口三無內(nèi)三支撐三式鋼三圍堰”(墩臺三預(yù)制三與運(yùn)三輸）非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）干法三工藝之“三雙壁三鎖口三無內(nèi)三支撐三式鋼三圍堰”(墩臺三預(yù)制三與運(yùn)三輸）吊裝三底層三鋼筋承臺三鋼筋三移運(yùn)吊裝三墩身三鋼筋構(gòu)件三存放混凝三土澆三筑模板三合模非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）經(jīng)過三多次三優(yōu)化三，先三后攻三克了三圍堰三拼裝三、下三放、三封底三、拔三除等三難題三。干法三工藝之“三雙壁三鎖口三無內(nèi)三支撐三式鋼三圍堰”(安裝三工藝三）非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”三（構(gòu)三件預(yù)三制運(yùn)三輸）墩臺預(yù)制采用三大型全鋼三結(jié)構(gòu)三模板，由墩三身和三承臺三外模三、外三模行三走系三統(tǒng)、三承臺三和墩三身底三模、三墩身三內(nèi)模三、底三模支三撐架三、承三臺芯三模、三穩(wěn)定三防護(hù)三裝置三、承三臺與三墩身三交接三處底三模系三統(tǒng)和三剪力三鍵系三統(tǒng)等三，采用三液壓三頂推三安裝三及調(diào)三位裝三置進(jìn)三行控三制。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”三（構(gòu)三件預(yù)三制運(yùn)三輸）場內(nèi)三橫縱三移運(yùn)三軌道構(gòu)件三裝船移運(yùn)三臺車非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”分離三式膠三囊柔三性止三水工三藝除三附著三于預(yù)三制承三臺之三上的三臨時三周轉(zhuǎn)三使用三的圍三堰設(shè)三施外三，承三臺本三身施三工不三需要三額外三的圍三堰結(jié)三構(gòu)。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）結(jié)構(gòu)三體系三包括三：①三鋼套三箱;②懸三吊系三統(tǒng);③三三維調(diào)三節(jié)系三統(tǒng);④抗浮三反壓三裝置濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）設(shè)計三采用三整體三式膠三囊止三水工三藝，三承臺三預(yù)留三孔與三樁基三護(hù)筒三間距三僅65三mm，受三鋼管三樁成三樁精三度影三響，三工藝三存在三的風(fēng)三險源三有：（1）大三型起三重船三吊裝三穩(wěn)定三性要三求高三，適三合吊三裝施三工窗三口期三較少三；（2）護(hù)三筒偏三心導(dǎo)三致膠三囊不三均勻三受壓三，止三水效三果難三以保三證。墩身承臺預(yù)留孔護(hù)筒膠囊止水濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）優(yōu)化三安裝三工藝三，采三用分三離式三膠囊三柔性三止水三技術(shù)三，承臺三預(yù)留三孔與三鋼護(hù)三筒間三距增三大至25三cm，膠三囊止三水最三不利三偏心三減小三至4c三m。完三全規(guī)三避了三由沉三樁精三度誤三差帶三來的三吊裝三難以三下放三、止三水效三果差三的風(fēng)三險源三。濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”開展三了托三盤足三尺模三型止三水試三驗研三究，三試驗三原理三如圖三所示三。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）托盤三模型試驗三結(jié)果三表明三：膠三囊充三氣壓三力0.三4M三Pa，注三水壓三力達(dá)0.三15三MP三a，止三水效三果良三好。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”鋼套三箱止三水設(shè)三計鋼套三箱與三承臺三間采三用雙三峰GI三NA帶止三水，三雙峰GI三NA止水三帶安三裝于三套箱三內(nèi)壁三設(shè)置三的環(huán)三繞式三牛腿三上，三連同三鋼套三箱整三體安三裝并三錨固三于預(yù)三制承三臺頂三面。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”托盤三及三三維調(diào)三節(jié)系三統(tǒng)安三裝非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”墩臺三吊裝非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”墩臺三止水焊接三定位三剪力三鍵澆筑三速凝三砂漿抽水三并焊三接定三位剪三力鍵三，澆三筑水三速凝三砂漿三，初三凝4h、終三凝5h，強(qiáng)三度達(dá)58三.5三MP三a檢測項目質(zhì)量指標(biāo)實測值初凝時間/h:min≥44:40終凝時間/h:min≤54:50自由膨脹/%0~10.1抗壓強(qiáng)度/MPa10h≥2532.21d≥4043.72d≥5058.5非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”完成三套箱三抽水三后，三在不三同工三況下三，采三用張三線式三位移三傳感三器(S三W-三10三)，監(jiān)三測預(yù)三制承三臺面三處樁三基護(hù)三筒與三預(yù)制三承臺三間的三相對三位移三。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”監(jiān)測三結(jié)果三顯示三，隨三著剪三力鍵三焊接三、速三凝砂三漿澆三筑到三所有三剪力三鍵焊三接完三成的三過程三中，三相對三位移三值逐三漸減三小，三終值42三μm對預(yù)三留孔三后澆三混凝三土澆三筑質(zhì)三量無三影響三。非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”為更三加精三確并三全過三程采三集墩三臺擺三動值三，采三用加三速度三傳感三器監(jiān)三測預(yù)三制承三臺和三樁基三鋼護(hù)三筒的三自振三值，三加速三度傳三感器三獨立三安裝三在預(yù)三制墩三身及三樁基三鋼護(hù)三筒上三，運(yùn)三用3G數(shù)據(jù)三傳輸三技術(shù)三，遠(yuǎn)三程全三過程三采集三抽水三完成三后至三預(yù)留三孔后三澆混三凝土三施工三前整三個施三工過三程中三預(yù)制三承臺三與樁三基護(hù)三筒的三自振三值。三對加三速度三響應(yīng)三的監(jiān)三測結(jié)三果進(jìn)三行積三分運(yùn)三算，三進(jìn)一三步得三到位三移的三時程三響應(yīng)三。墩身傳感器樁基護(hù)筒傳感器數(shù)據(jù)采集及傳輸裝置非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”澆筑三速凝三砂漿三，并三完成三所有三剪力三鍵焊三接后三，澆三筑后三澆孔三底層三混凝三土前三，監(jiān)三測數(shù)三值顯三示自三振值三振幅三最大三值為20三0μ三m。整體三式墩三身分節(jié)三式墩三身非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)埋置三式全三預(yù)制三橋梁三墩臺三安裝三技術(shù)三（干三法、三濕法三）濕法三工藝之“三分離三式膠三囊柔三性止三水技三術(shù)”非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)分節(jié)三段預(yù)三制墩三身干三接縫三拼裝三接高三新技三術(shù)包括三通航三孔橋三橋墩三在內(nèi)三的全三橋橋三墩均三采用三工程三預(yù)制三、現(xiàn)三場安三裝。三受制三于預(yù)三制、三吊裝三能力三，墩三身劃三分為2~三3節(jié)，三并通三過預(yù)三應(yīng)力三筋進(jìn)三行連三接。墩身三接縫三采用三干接三縫，三設(shè)置三匹配三的凸三凹剪三力鍵三，接三縫處三涂抹三滿足三技術(shù)三要求三的環(huán)三氧樹三脂。預(yù)應(yīng)三力確三定采三用全三螺紋三粗鋼三筋。三由于三受力三所需三及墩三身斷三面限三制，三粗鋼三筋直三徑設(shè)三計為Φ75三mm非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)分節(jié)三段預(yù)三制墩三身干三接縫三拼裝三接高三新技三術(shù)非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)分節(jié)三段預(yù)三制墩三身干三接縫三拼裝三接高三新技三術(shù)精軋三螺紋三鋼筋國內(nèi)三精軋三螺紋三鋼筋三最大三直徑三為Φ50三mm國外DS三I精軋三螺紋三鋼筋三最大三直徑三為Φ75三mm滾壓三螺紋三鋼筋國外FR三EY三SS三IN三ET采用三滾壓三螺紋三鋼筋三，直三徑系三列較三多。國內(nèi)三成功三研發(fā)三了屈三服強(qiáng)三度達(dá)83三5M三Pa以上三級別三的Φ75直徑三高強(qiáng)三螺紋三粗鋼三筋錨三固體三系。通過止轉(zhuǎn)螺母防止鋼筋松脫非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)分節(jié)三段預(yù)三制墩三身干三接縫三拼裝三接高三新技三術(shù)非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)分節(jié)三段預(yù)三制墩三身干三接縫三拼裝三接高三新技三術(shù)非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)組合三梁設(shè)三計制三造施三工新三技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三跨徑85三m，等三高分三幅布三置封閉三式鋼三主梁三、桁三架式三隔板最大三規(guī)模三組合三梁海洋三環(huán)境CB三05標(biāo)淺三水區(qū)三非通三航孔三橋主三梁采三用“三開口三鋼箱三梁+混凝三土橋三面板三”的三組合三結(jié)構(gòu)非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)組合三梁設(shè)三計制三造施三工新三技術(shù)橋面三板變截三面：三跨中26三cm，鋼三梁腹三板處50三cm，懸三臂端22三cm。橋面三板橫三橋向三整體三化、三縱橋三向分三塊預(yù)三制，三設(shè)濕三接頭三。剪力三釘：三集束三式釘三群布三置橋面三板控三裂及三耐久三性措三施：三橫向三采用三部分三預(yù)應(yīng)三力體三系墩頂三負(fù)彎三矩區(qū)三布置三縱向三預(yù)應(yīng)三力防腐三蝕鋼三筋非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)組合三梁設(shè)三計制三造施三工新三技術(shù)鋼主三梁線三性監(jiān)三控鋼主三梁板三單元三制造鋼主三梁組三拼鋼主三梁噴三涂非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)組合三梁設(shè)三計制三造施三工新三技術(shù)組合三梁橋三面板三濕接三縫澆三注橋面三板預(yù)三制橋面三板存三放組合三梁整三孔組三合非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)組合三梁設(shè)三計制三造施三工新三技術(shù)組合三梁吊三裝組合三梁場三內(nèi)移三運(yùn)組合三梁裝三船組合三梁運(yùn)三輸非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)大跨三度鋼三箱梁三整孔三制造三與架三設(shè)關(guān)三鍵技三術(shù)鋼箱三梁制三造國三內(nèi)首三次引三進(jìn)“焊三接機(jī)三器人三”、三“數(shù)三控折三彎機(jī)三”等先三進(jìn)的三智能三化生三產(chǎn)設(shè)三備，三建造三了世三界一三流的三板單三元制三造生三產(chǎn)線三，大三幅度三提升三了鋼三箱梁三生產(chǎn)三的車三間化三、機(jī)三械化三、自三動化三水平三，縮三短了三制造三周期三。深水三區(qū)11三0m等跨三鋼箱三連續(xù)三梁制三造非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)大跨三度鋼三箱梁三整孔三制造三與架三設(shè)關(guān)三鍵技三術(shù)變寬三段鋼三箱梁三吊裝長15三2.三6m重42三00三t氣田三管線三橋鋼三箱梁三吊裝標(biāo)準(zhǔn)三等寬三段鋼三箱梁三吊裝非通三航孔三橋施三工關(guān)三鍵技三術(shù)大規(guī)三模鋼三橋面三鋪裝三方案三選擇三及質(zhì)三量管三理參照香港三鋼橋三面鋪三裝經(jīng)驗三，采用澆筑三式+M三A體系三，開三展了三試驗三研究三，鋼三橋面三量大三，質(zhì)三量是三系統(tǒng)三工程三，有三待檢三驗。人工三島及沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)[K三EY三T三EC三HN三OL三OG三Y三OF三A三RT三IF三IC三IA三L三IS三LA三ND三&三I三MM三ER三SE三D三TU三NN三EL三]人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)兩島三面積三約10萬m2，離三岸20三km，水三深約10三m，軟三土層三厚度20～30三m，采用三直徑22三m鋼圓三筒插三入不三透水三粘土三層形三成止三水型三島壁三結(jié)構(gòu)三，回三填砂三形成三陸域三，實現(xiàn)三快速三成島三；人工三島概三況人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)鋼圓三筒插三入不三透水三粘土三層形三成止三水型圍護(hù)結(jié)構(gòu)三，回三填砂三形成三陸域。西人三工島61個大圓筒，東島59個鋼三圓筒；單個三圓筒直徑22三.0三m，高40三.5三m～49三.5三m，最三大入三土深三度達(dá)29三m。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)降水三聯(lián)合三堆載三預(yù)壓塑料三排水三板利用三整島三止水三條件三，采三用“三局部三開挖三換填三、插三打塑三料排三水板三、井三點降三水聯(lián)三合堆三載”三的大三超載三比(2三.1三)預(yù)壓三進(jìn)行三島內(nèi)三軟基三處理三；將永久三的拋三石斜三坡堤和臨時三鋼圓三筒結(jié)三構(gòu)相結(jié)三合，三海側(cè)三護(hù)坡三結(jié)構(gòu)三采用局部三開挖三換填+擠密三砂樁復(fù)合三地基三。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)實現(xiàn)三了快三速成三島；止水三和圍三護(hù)結(jié)三構(gòu)一三體；為軟三基處三理提三供了三條件三；實現(xiàn)三了島三內(nèi)、三島外三同步三施工三。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)鋼圓三筒制三造在上三海振三華重三工制三作工廠三化保三證加三工精三度人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)鋼圓三筒運(yùn)三輸7萬噸三級運(yùn)三輸船三運(yùn)輸海上三運(yùn)輸三超過16三00公里人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)鋼圓三筒打三設(shè)8臺60三0噸液三壓振三動錘三同步三振沉三圓筒20三11年5月15日西三島首三個圓三筒振三沉12月22日東三島最三后一三個圓三筒振三沉；20三11年三“當(dāng)三年開三工，三當(dāng)年三成雙三島”人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)副格三打設(shè)兩圓三筒間三采用三副格三連接副格三采用三弧形三鋼板止水三效果三良好人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)島內(nèi)三軟基三處理工后三殘余三沉降三控制三在了30三cm以內(nèi)土的三力學(xué)三性能三大幅三度提三升。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)島內(nèi)三建設(shè)東西三島營三地建三成島上三攪拌三站建三設(shè)投三產(chǎn)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)西小三島基三坑開三挖及三暗埋三段施三工人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)西小三島基三坑開三挖及三暗埋三段施三工人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島施三工關(guān)三鍵技三術(shù)島壁三結(jié)構(gòu)三施工人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三段全三長56三64三m覆土三厚度三達(dá)30三m沉管三段全三長35三10三m水深30三m貼近三原海三床面三建設(shè)沉管三段全三長32三40三m貼近三原海三床面三建設(shè)水深30三-4三7m①②水深三超過45三m③貼近三原海三床面三建設(shè)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)難點三及挑三戰(zhàn)：■三超三長■三深三埋■三大三回淤■三軟三基■三外三海施三工環(huán)三境人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三基礎(chǔ)沿線三基底三位于三不同三地層三且荷三載差三異基礎(chǔ)三設(shè)計三目標(biāo)三：總?cè)两等?5三cm，差三異沉三降﹤2c三m島上三段、三島頭三區(qū)、三斜坡三過渡三段需三進(jìn)行三地基三處理設(shè)計三方案三要利三于施三工過三程質(zhì)三量控三制，三具備三容錯三補(bǔ)救三可行三性人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三基礎(chǔ)研究三并采三用擠三密砂三樁柔三性復(fù)三合地三基、三高壓三旋噴三半剛?cè)詮?fù)三合地三基、PH三C剛性三樁復(fù)三合地三基，三實現(xiàn)三三種三復(fù)合三地基三及天三然砂三基地三基剛?cè)鹊娜巾樔^渡三；將重三力式三碼頭三工程三成熟三的拋三填塊三石+強(qiáng)夯三技術(shù)三引入三隧道三基礎(chǔ)三，協(xié)三調(diào)全三線基三礎(chǔ)剛?cè)取⑷档腿逵偃y度三。采用三先鋪三碎石三基床三，實三現(xiàn)沉三管豎三向線三形及三平整三度。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)復(fù)合三地基三加固三總體三方案基礎(chǔ)縱向布置區(qū)段島上段斜坡段中間段斜坡段島上段管節(jié)暗埋段敞開段E33~E30/S4E30/S4～E6/S2E6/S2~E1暗埋段敞開段基礎(chǔ)類型剛性樁復(fù)合地基SCP復(fù)合地基天然地基或局部開挖換填SCP復(fù)合地基剛性樁復(fù)合地基人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)島上三敞開三段地三基加三固——降水三聯(lián)合三超載三預(yù)壓降水三聯(lián)合三超載三預(yù)壓開挖三卸載振沖三、碾三密鋪設(shè)三碎石三墊層施工三敞開三段結(jié)三構(gòu)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)島上三沉管三段高三壓旋三噴復(fù)三合地三基降水三聯(lián)合三超載三預(yù)壓開挖三卸載施工三高壓三旋噴三樁形三成復(fù)三合地三基鋪設(shè)三碎石三墊層安放三沉管島上E1三/E三33部分三沉管人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)過渡三段一三采用三沉管三擠密三砂樁三復(fù)合三地基+堆載三預(yù)壓島頭三過渡三段沉三管（E1～E4三S3三/E三33～E3三0S三3）施工三步驟三：擠密三砂樁堆載三預(yù)壓開挖三卸載碎石三墊層管節(jié)三沉放人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)過渡三段二三采用三高置三換率三擠密三砂樁三復(fù)合三地基過渡三段沉三管（E4三S3～E6三S2）施工三步驟三：擠密三砂樁基槽三開挖塊石三夯平碎石三墊層管節(jié)三沉放人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)島上三暗埋三段PH三C剛性三樁復(fù)三合地三基施工三步驟三：基槽三開挖塊石三夯平碎石三墊層管節(jié)三沉放中間三段沉三管（E6三S2～E3三0S三3）人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)組合三基床2m厚10～10三0k三g塊石三（夯三平）整平三船鋪三設(shè)1.三3m厚碎三石墊三層人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)基礎(chǔ)三施工沉管三基礎(chǔ)三施工三質(zhì)量三是決三定沉三管隧三道成三敗的三關(guān)鍵三。沉管三基礎(chǔ)三作業(yè)三，主三要關(guān)三鍵工三序包三括：①三基槽三粗挖三、精三挖；三②基三槽清三淤三；③三基三礎(chǔ)拋三石夯三平；三④三碎石三基床三鋪設(shè)三。沉管三隧道三縱斷三面圖人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)基槽三精挖開挖三水深三大（50三m），三開挖三精度三要求三高（-6三0~三+4三0c三m）；采用三大型三定深三平挖三抓斗三和挖三深精三度控三制系三統(tǒng)。金雄人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)監(jiān)控三系統(tǒng)耙管三增長專用三吸頭基槽三清淤沉管三隧道三橫臥三珠江三口，三存在三回淤三可能與荷蘭三公司聯(lián)合三研制三專用三清淤三船三：能夠三進(jìn)行三系統(tǒng)定位三和測三量，能三實時三顯示三基槽三槽底三縱坡三；可滿三足在三不同三類型三基礎(chǔ)三面上三（塊三石、三碎石三、粘三土等三）進(jìn)三行清三淤施三工。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)基礎(chǔ)三拋石三夯平拋石三夯平三作業(yè)三水深三大（46三m），三夯平三精度三高（三小于30三cm）；夯平三要順三應(yīng)基三礎(chǔ)坡三度；水下三拋石三、夯三平工三作量三大；專用三溜管三式拋三夯一三體船三：溜管三定點三定量三拋石三、定三點夯三平人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)碎石三基床三鋪設(shè)水深三大（40三m），三整平三精度三要求三高（三允許三偏差±4三0m三m）；整平三質(zhì)量三關(guān)系三到沉三管標(biāo)三高、三接頭三的受三力最大三縱坡三坡度三為2.三98三%；整平三工作三量大三（單三節(jié)面三積近1.三5萬m2）研制三國內(nèi)三第一三艘平三臺式三整平三船；自動三抬升三、皮三帶運(yùn)三輸三、高三精度三聲納三測控三三大三系統(tǒng)三，全三部采三用自三動化三控制三。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)淺塢三區(qū)及三一次三舾裝三區(qū)預(yù)制三車間混凝三土生三產(chǎn)區(qū)深塢三及二三次舾三裝區(qū)深塢三沉箱三塢門沉管三預(yù)制三場人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)⑴三管節(jié)三預(yù)制三流程三：①綁扎三底板三鋼筋三→②三綁扎三側(cè)墻三鋼筋三→③三綁扎三頂板三鋼筋三→④三鋼筋三籠移三至澆三筑坑三并安三裝模三板→三⑤進(jìn)三行混三凝土三澆筑三→⑥三預(yù)制三好的三節(jié)段三向前三頂推22三.5三m→三⑦匹配三預(yù)制三下一三節(jié)段人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)⑵三管節(jié)三出塢三流程三：頂推完成關(guān)閉滑移塢門灌水、起浮、移位排水、舾裝管節(jié)出塢匹配澆筑管段連續(xù)澆筑連續(xù)頂推人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)流水三化鋼三筋生三產(chǎn)加三工線三；大型三自動三化液三壓模三板；混凝三土攪三拌及三供應(yīng)三系統(tǒng)三；混凝三土溫三控及三養(yǎng)護(hù)三系統(tǒng)三；管節(jié)三頂推三系統(tǒng)三。預(yù)制三生產(chǎn)三線設(shè)三備配三置沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)深淺三塢是三塢閘三一起三結(jié)構(gòu)三，是三沉管三出運(yùn)三通道三，兼三作舾三裝區(qū)三；總面三積6萬m2，蓄三水量14三6.三5萬m3；淺塢三門鋼三閘門三采用三三角三鋼桁三架式三結(jié)構(gòu)三；深塢三采用三沉箱三結(jié)構(gòu)三浮塢三門；深淺三塢人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)深淺三塢人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)鋼筋三加工三綁扎三量大三，精三度高三；埋件三數(shù)量三多，三預(yù)埋三精度三高；共2條生三產(chǎn)線三，流三水作三業(yè)。鋼筋三綁扎三及預(yù)三埋件三安裝沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)液壓三模板德國PR三EI設(shè)計三，上三海振三華重三工制三造管節(jié)三一次三性連三續(xù)澆三筑成三型外側(cè)三模不三設(shè)拉三桿，三由反三力墻三進(jìn)行三支撐沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)混凝三土施三工混凝三土拌三制及三供布三料混凝三土全三斷面三澆筑沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)混凝三土控三裂年平三均溫三度23三℃入模三控制25三℃以內(nèi)冰水三混合三物拌三制混三凝土各環(huán)三節(jié)全三過程三溫控養(yǎng)護(hù)三棚進(jìn)三行混三凝土三養(yǎng)護(hù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)管節(jié)三頂推單個三節(jié)段三重約90三00三t，標(biāo)三準(zhǔn)管三節(jié)，三重約7萬噸三；四條三頂推三滑移三軌道三；19三2臺85三0t主動三支撐三千斤三頂（6臺/節(jié)段/軌道三），三采用三三點三支撐三，超三過16萬t支撐三力；12三8臺40三t頂推三千斤三頂，三多點三連續(xù)三同步三頂推三，51三20三t頂推三力；8臺50三t導(dǎo)向三千斤三頂。人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)一次三舾裝三及管三節(jié)起三浮橫三移人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)安裝三共33個管三節(jié)最深沉放水深三約44三m最終三接頭三設(shè)置三于E2三9和E3三0之間沉管三安裝人工三島及三沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三隧道三關(guān)鍵三技術(shù)沉管三出運(yùn)浮運(yùn)三采用6-三8艘（三總馬三力數(shù)三超過30三00三0H三p）大三馬力三全回三轉(zhuǎn)拖三輪；專用三導(dǎo)航三軟件三協(xié)調(diào)三各拖三輪；實施三海上三臨時三交通三管制三和護(hù)三航管節(jié)三尺度三大，三數(shù)量三多；外海三浮運(yùn)三、水三流、三浪波三條件三復(fù)雜三，拖三航阻三力大三；浮運(yùn)三線路三位于三目前三我國三航運(yùn)三最繁三忙的三珠江三口水三域，三多段三航道三交叉三；沉管三無動三