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文檔簡介

LK3+300鋼筋砼蓋板涵施工方案一、重要依據(jù)為:1.施工承包協(xié)議書2.《施工招標文獻》3.蓋板涵施工圖4.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTT076-95)5.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTT041-2023)6.《公路施工手冊—橋涵》(上、下冊)(2023年9月)7.《公路工程質(zhì)量檢查評估標準》(JTGF80/1-2023)8.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2023)9.業(yè)主、監(jiān)理對本工程的質(zhì)量規(guī)定10.其它有關(guān)的法規(guī)、規(guī)程等。二、工程概況郴寧高速第十六協(xié)議段位于郴桂高等級公路S322萬華巖收費站往桂陽方向220m處,起點樁號LK0+000,終點樁號LK7+066.94,路線長度7.06694LK3+300蓋板涵,洞頂填土高度為1.74米。中心樁號左交角(0)孔數(shù)與孔徑全長(m)進出口型式重要工程數(shù)量(m3)進口出口蓋板C30砼基礎(chǔ)C30砼臺身C30砼LK3+300901-1.5*1.530八字翼墻八字翼墻11.439.675.6組織機構(gòu)及人員組成為了保證高質(zhì)量完畢此蓋板通道,項目經(jīng)理部組建專業(yè)小組,實行崗位責任管理制,按ISO9002質(zhì)量管理操作。具體安排如下:組別人員安排職責技術(shù)組負責人:戴輝各種施工方案設計與審核,進行全方位質(zhì)量、進度宏觀控制。施工組負責人:彭山進行現(xiàn)場施工管理,具體記錄施工中的各種情況,對各工序進行嚴格控制測量組負責人:賀合意負責通道測量,放樣,檢測并填寫有關(guān)報檢表格。實驗組負責人:肖為負責各種材料和各工序中的所有實驗并填寫驗收表格。機料組負責人:李再進負責提供各種原材料及、設備的組織。協(xié)助實驗組做好相關(guān)材料實驗,填寫相應表格。質(zhì)檢組負責人:李新風負責全面質(zhì)量檢查,成品驗收,與監(jiān)理工程師一起填寫各類驗收表格,保證優(yōu)質(zhì)工程。安全組負責人:楊競負責全面安全的工作,安全標志的樹立,定期進行安全培訓。各工種及人數(shù)安排見下表:工種名稱數(shù)量(人)工種名稱數(shù)量(人)鋼筋工6測量人員2電焊工2石匠5木工7電工1混凝土工10其他雜工2合計人數(shù)35三、施工準備清理雜物,整理場地。安裝重要施工機具。安裝好施工現(xiàn)場水電供應設施。4、內(nèi)業(yè)技術(shù)準備重要涉及: (1)認真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙,編寫審核報告;(2)進行臨時工程、設施建設的具體設計;(3)編寫實行性施工組織設計;(4)制定各種有針對性的保證制度(質(zhì)量檢查保證制度,安全施工保證制度、文明施工保證制度及環(huán)境保護保證制度等);(5)結(jié)合工程特點,編寫技術(shù)管理辦法和實行細則;(6)準備施工資料;(7)根據(jù)招標協(xié)議文獻規(guī)定,提供應業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料;5、外業(yè)技術(shù)準備重要涉及:(1)現(xiàn)場具體調(diào)查;(2)現(xiàn)場導線點、高程水準點交接、埋設與復測;(3)各種工程材料調(diào)查與合格性測試分析,并編寫實驗報告報監(jiān)理工程師審批;(4)施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù);四、施工進度計劃1、該涵洞從施工準備到交工驗收,共計30天,即從2023年4月18日至2023年至2、施工進度計劃橫道圖五、施工方案及施工方法1、實驗、測量工作:A、測量人員仔細對圖紙進行復查,領(lǐng)略設計意圖。根據(jù)圖紙擬定構(gòu)造物的位置和標高,準確計算結(jié)構(gòu)物的中樁坐標和軸線方向,然后根據(jù)計算的結(jié)構(gòu)物坐標進行現(xiàn)場放樣,為便于開挖后的檢查校核,基礎(chǔ)軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。放樣完畢后,根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線,申請監(jiān)理工程師復查,得到確認后方可進行基坑開挖。B、實驗工作⑴擬定C20、C30、M7.5、M10配合比。⑵本工程所需片石采用精選石料,砂由耒陽砂場遠運,水源就近選取。⑶砂、碎石、片石、水泥、鋼筋等重要材料已檢查合格并已上報請監(jiān)理工程師,具體檢查結(jié)果附后。2、基坑開挖:在基礎(chǔ)開挖開始之前告知監(jiān)理工程師復核基坑平面位置、現(xiàn)有地面標高。以上各項滿足圖紙設計及規(guī)范規(guī)定后。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行下一步施工。基坑由挖掘機開挖,人工配合整平。采用機械開挖至高于基底設計高程50cm時,采用人工開挖整平,開挖時應當有專門的測量人員控制高程,防止超挖現(xiàn)象。對有地下水開挖區(qū)域,應當在基坑四周設立排水設施,保證施工過程中不遭受水的危害。挖到基坑底設計標高后,進行觸探實驗,假如基底承載力不能達成設計規(guī)定承載力200Kpa規(guī)定,則請示監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看,給出解決方案。假如是紅砂巖基底,須進行砂漿封層解決。3、模板與支架:模板安裝前,測量人員再次用全站儀定位,放測基礎(chǔ)及墻身外邊線。基礎(chǔ)、臺身砼模板采用強度大、剛度好、尺寸標準高的定型組合模板,必須保證模板表面平整,為保證板縫間不漏漿,采用泡沫板將板縫間填塞緊。臺身暴露部分采用大面積鋼模板。臺帽因造型復雜,模板采用木模板加貼膠合板制作,現(xiàn)場拼裝。按沉降縫的劃分段裝模,并增設對拉螺桿。沉降縫用2cm厚泡沫板隔開,其位置與基礎(chǔ)位置相同,將砼隔離。模板安裝前,在模板表面涂刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板位移,在模板外設對拉螺桿固定。臺身、臺帽的側(cè)模用拉桿固定,拉桿外套塑料管,模板拆模后拔出反復運用。模板安裝完畢,為保證位置的對的,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢,自檢合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢,得到認可后方可澆筑混凝土。在施工過程中,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的也許時,及時糾正。尺寸符合設計圖紙,自檢合格后請監(jiān)理工程師驗收,填表驗收后方能進行下一道工序——基礎(chǔ)砼施工。4、鋼筋加工安裝:鋼筋應有出廠質(zhì)量實驗報告單、出廠合格證,否則不許進場。到達工地后由實驗室進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格后方可使用。進場后鋼筋按不同的規(guī)格、等級、廠家分別存放在倉庫內(nèi),鋼筋存放應采用以下措施:(1)鋼筋應儲存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上,并應保護它不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。(2)鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。(3)鋼筋應無有害的缺陷,例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸、截面拉力性能,符合規(guī)定的鋼筋尺寸及鋼筋級別的力學性能規(guī)定,則該鋼筋的鐵銹、表面不平整或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。(4)不同級別的鋼筋要分別儲存,并設以標志,以便于檢查和使用。鋼筋使用前要調(diào)直、清污、除銹。鋼筋的彎制和末端彎鉤符合設計及規(guī)范規(guī)定。鋼筋焊接接頭按規(guī)范規(guī)定施工。受力鋼筋焊接接頭應當設立在受力較小處,并錯開布置。在構(gòu)件任一有鋼筋焊接接頭的區(qū)段內(nèi),閃光對焊接頭的鋼筋面積,在受拉區(qū)不應超過鋼筋總面積的50%。上述區(qū)段長度不小于35d(d為鋼筋直徑)且不小于500mm。同一根鋼筋在上述區(qū)段內(nèi)不得有兩個接頭。焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑,也不宜在構(gòu)件的最大彎矩處。用于保證鋼筋固定于對的位置的預制混凝土墊塊,其形狀大小應為監(jiān)理工程師所接受,同時,其設計應考慮混凝土墊塊在澆筑混凝土時不致傾倒。墊塊混凝土的集料粒徑不得大于10mm,其配合比應符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定,其強度應與相鄰的混凝土強度一致。用1.3mm直徑的退火軟鐵絲預埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚加工、彎曲、焊接、現(xiàn)場綁扎。綁扎結(jié)識牢固。尺寸、間距、保護層厚度滿足規(guī)范規(guī)定。5、基礎(chǔ)和臺身混凝土的澆筑:基礎(chǔ)、臺身采用C30砼,澆筑前先對支架、模板、預埋件進行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水應當清理干凈。模板有縫隙必須堵塞嚴密?;炷敛捎冒韬驼炯邪韬希韬锨皩Ω鞣N原材料質(zhì)量進行嚴格檢查,建立砂石料臺帳,調(diào)整好施工配合比?;炷帘仨毎韬暇鶆颍哂辛己玫暮鸵仔?、保水性、流動性。混凝土澆筑時,實驗室必須進行嚴格的檢查,如塌落度、和易性等。為了防止混凝土澆筑時發(fā)生離析,在澆筑時,應注意調(diào)好減速串筒或溜槽?;炷翍敯凑粘两悼p的分段按一定的厚度、順序和水平方向分層澆筑,每層厚度不大于30cm,上層與下層前后澆注距離不小于1.5m。上一層混凝土必須在下一層混凝土初凝前澆筑完畢?;炷恋恼駬v采用ZH50插入式振搗器進行振搗,振搗器與側(cè)模保持5~10cm的距離。混凝土澆筑必須連續(xù)進行,因故間斷時,其間斷時間應小于前一層的初凝時間。墻身砼拆模后,規(guī)定墻身外表面平整無蜂窩麻面、無修飾,幾何尺寸符合設計規(guī)定,無走?,F(xiàn)象。經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。6、蓋板的現(xiàn)澆:a、蓋板施工前應先自檢通道尺寸、強度,規(guī)定臺帽強度達成設計強度70%以上,并在板底與臺帽之間墊好1cm厚油氈后,再進行蓋板施工,根據(jù)本工地實際情況和公司長期的公路施工經(jīng)驗,決定對通道蓋板采用現(xiàn)澆方式施工。b、模板的支立:采用滿堂門式支架搭設平臺進行模板安裝,支架搭設在整體基礎(chǔ)之上,嚴格按規(guī)范規(guī)定控制支架間距,保證支架的整體穩(wěn)定,模板采用定型鋼模,應具有足夠的剛度防止混凝土變形。安裝前,在模板表面涂刷脫模劑。在安裝的過程中,兩塊底模連接處應墊1cm厚海綿,以防漏漿,要注意模板內(nèi)側(cè)與鋼筋之間的距離,保證保護層厚度。c、鋼筋的加工、焊接、綁扎成型:鋼筋統(tǒng)一在鋼筋車間按圖紙規(guī)定下料、彎曲制作,在現(xiàn)場進行安裝。嚴格按規(guī)范規(guī)定進行焊接、綁扎。安裝鋼筋時應按臺身伸縮縫分塊安裝,并做到尺寸準確,其它規(guī)定同上。d、混凝土的拌合、澆筑:經(jīng)監(jiān)理工程師驗模、驗筋合格后,按臺身的沉降縫分塊現(xiàn)澆蓋板砼,嚴格按照實驗室提供的配合比進行配料。在澆筑前應當對支架、模板、預埋件進行檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、移位時應當及時解決。在澆筑過程中以中心標高和邊沿標高拉線控制好橫坡,并在沉降縫處的板與板之間用2cm厚的泡沫板隔開。e、混凝土的振搗:采用ZH50插入式振搗器進行振搗,振搗器與側(cè)模保持5~10cm的距離。混凝土澆筑必須連續(xù)進行。蓋板澆筑完畢,及時養(yǎng)生,砼強度達成設計強度的70%以上,方可拆模。拆模后,相鄰板塊間用水泥砂漿填塞密實。f、蓋板表面應清潔平整、沒有蜂窩、麻面、離析、空洞、破角、或其他缺陷,且污外部涂刷的痕跡。外形輪廓清楚、線條直順、無翹曲現(xiàn)象。蓋板填土前在蓋板外表層涂防水層。經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收簽證。7、混凝土的養(yǎng)生:⑴混凝土澆筑完畢后,在收漿后盡快進行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不得少于7天。⑵不應有由于混凝土的收縮而產(chǎn)生超過允許寬度的裂縫。⑶灑水養(yǎng)生應根據(jù)氣溫情況,掌握適當?shù)臅r間間隔,在養(yǎng)生期內(nèi)保持表面濕潤。8、沉降縫的解決:沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置按圖紙或監(jiān)理工程師指示進行施工,設縫處臺帽斷開做成通縫,必須上下貫通成一條垂線?;炷吝_成一定強度后,于沉降縫位置塞10mm瀝青麻絮,外用15號水泥砂漿勾縫。沉降縫在監(jiān)理工程師指導下,4~6m設立一條。9、洞口工程:(1)、材料:片石:①符合設計規(guī)定的類別和強度,石質(zhì)應均勻,不易風化,無裂紋。其強度大于30MPa。②片石開采應用爆破或楔劈法,其厚度不應小于15cm,用作鑲面的片石,應選擇表面較平整,盡寸較大,并稍加修整。砂漿:①洞口排水槽鋪砌M7.5。②砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量應符合標準。所用砂應采用中砂或粗砂,進場后必須經(jīng)檢查合格后方可使用。③砂漿的配合比應通過實驗擬定,砂漿拌和采用拌和機在施工現(xiàn)場拌制。④砂漿必須具有良好的和易性,直觀法檢查時,可以用手將砂漿捏成小團,松手后既不松散,又不由灰鏟上下流動為度。⑤砂漿應隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般應在3-4h內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時,宜在2-3h內(nèi)使用完畢。已凝結(jié)的砂漿不準使用。(2)漿砌一般規(guī)定①片石在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應清洗干凈。②砌筑第一層砌塊時,應先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑。③砌體應分層砌筑,各砌層應先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體。砌筑里層應砌筑整齊,分層應與外圈一致,應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應進行勾縫,并應在砌筑時靠外露面預留深約2cm的空隙作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。④各砌層的砌體應安放穩(wěn)固,砌塊間應砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應鋪滿,豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。用小石混凝土塞豎縫時,應以扁鐵搗實。⑤砌筑上層砌塊時,應避免振動下層砌塊。砌筑中斷后又恢復砌筑時,已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。(3)質(zhì)量檢查①砌體所用各種材料類別,規(guī)格及質(zhì)量均應符合規(guī)定。②砌縫砂漿鋪填應飽滿,強度符合規(guī)定。③砌縫寬度、錯縫距離應符合規(guī)定,勾縫堅固、整齊、深度和型式符合規(guī)定。④砌筑方法應對的。⑤砌體位置、尺寸不應超過允許偏差。10、臺背、通道頂填土:當蓋板強度達成75%以后方可進行臺背填土,臺背回填用土須采用水穩(wěn)性和透水性好的材料,其最大顆粒不能超過10cm。臺背填土順路線方向長度,頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。臺背回填必須分層填筑,應當盡量與路基填土同步,每層松鋪厚度不超過15cm,臺背填筑盡量用大型壓路機碾壓,在墻身邊沿及死角用打夯機夯實。填土應當在通道兩側(cè)同時進行,壓實度規(guī)定達成96%。在蓋板頂填土時,蓋板強度必須達成圖紙設計強度后方可進行,第一層攤鋪厚度不小于300mm,并防止劇烈的沖擊。嚴禁單側(cè)填土及使用大型機械進行碾壓。臺背回填應逐層碾壓檢測,檢查頻率不少于三點每側(cè)。其壓實度規(guī)定在路床頂面以下深度0-800mm的范圍內(nèi)不小于96%,800mm以下至填方基底或涵洞頂部的壓實度為94%。六、蓋板通道施工工藝流程圖(附后)七、質(zhì)量保證措施1、項目部建立完善的質(zhì)量檢查組織機構(gòu),組建具有豐富經(jīng)驗的施工隊伍,保證各道工序的施工質(zhì)量明確職責、貫徹到人。2、嚴格按照業(yè)主提供的設計圖紙及技術(shù)規(guī)范施工,編制具體的施工組織和操作規(guī)程,并以此為指導,合理地組織和調(diào)配材料、機械設備、運送機具和勞動力,做到均衡生產(chǎn),使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。3、嚴格實行質(zhì)量責任制,認真做好施工方案的審批、圖紙的復核、技術(shù)交底、變更設計的簽認。在施工中一切以數(shù)據(jù)說話,做好各項檢測記錄,使整個施工技術(shù)管理標準化、制度化。4、加強質(zhì)量管理工作,設立質(zhì)量檢測部門。質(zhì)檢工程師負責進行隱蔽工程及各工序的檢查;質(zhì)量監(jiān)測員做好各工序的自檢,認真填寫各類質(zhì)檢表格。在每一道工序過程及完畢后,由各自的質(zhì)量檢查小組按設計圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定進行自檢,合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢組進行復檢。項目經(jīng)理部質(zhì)檢組確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復檢。經(jīng)質(zhì)檢組復查合格,質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師,請監(jiān)理工程師進行檢查。實行質(zhì)量一票否決制,當質(zhì)量與進度發(fā)生矛盾時必須服從質(zhì)量規(guī)定。5、加強工程及工程材料的實驗。在施工過程中,不合格的材料嚴禁使用。實驗室對的設計各種混合料的配合比。加強成品、半成品和各種工程用料的出廠合格證和質(zhì)保書的管理的抽檢工作。定期檢查,校正檢測儀器,避免由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。6、對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育、強化質(zhì)量意識。開工前進行技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行規(guī)范,嚴格操作規(guī)程。定期對職工進行技術(shù)培訓、組織參觀學習,學習別人先進經(jīng)驗,取長補短。并開展勞動競賽,制定質(zhì)量獎罰制度。7、缺陷責任期內(nèi),項目部派人留駐現(xiàn)場,負責解決業(yè)主、監(jiān)理工程師提出的問題,并收集業(yè)主的意見,并征對現(xiàn)場情況,作出解決方案。如不能解決,及時反饋上級主管部門給予解決。八、工期保證措施加強現(xiàn)場調(diào)度,由工程副經(jīng)理總調(diào)度,負責本段構(gòu)造物的勞力、機械設備和材料的整體調(diào)度,若出現(xiàn)單項工程施工進度滯后于計劃進度的情況,則由總調(diào)度調(diào)整人力、物力在保證質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準的條件下突擊,以達成原定工期的目的。在項目實行過程中,計劃工程師每周向項目經(jīng)理、總工程師報告工程進度情況,如實際進度與計劃進度出現(xiàn)差異,由計劃工程師會同有關(guān)人員一起分析因素,及時調(diào)整進度計劃,并報項目經(jīng)理、總工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實行。通過狠抓工程質(zhì)量,杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患,以保證工期。運用不利氣候季節(jié)進行設備維修保養(yǎng),保證構(gòu)造物施工期間的機械設備出勤率。運用雨天和施工間隙,組織職工、民工進行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學習,提高勞動效率。對施工關(guān)鍵設備重點維護、檢修、配備修理人員跟班作業(yè),出現(xiàn)故障及時搶修,保證工程設備處在最佳運營狀態(tài)。搞好安全生產(chǎn),避免由于發(fā)生安全事故而影響施工進度。加強地方協(xié)調(diào)工作,配備專職人員解決地方關(guān)系,協(xié)調(diào)工程事宜,努力營造良好的施工環(huán)境,從而保證施工進度。注意環(huán)境保護,堅持文明施工、規(guī)范施工,同時樹立良好的公司形象。九、安全生產(chǎn)制度1.建立嚴格的安全規(guī)章制度,堅決杜絕違規(guī)操作。2.施工用電必須遵守安全用電規(guī)則,要有專人對機電設備定期檢查,臨時用電所架設的電線不能太長,實行“一機一闡”制。3.各種機械實行定崗制,嚴禁非專業(yè)人員操作。4.設立安全小組、專人負責。5.所有工作人員不得穿拖鞋上工地。6.加強民工的安全教育,增強他們的關(guān)于安全面的意識,作業(yè)時必須戴安全帽,施工現(xiàn)場,路口必須設立各類安全標志、警示牌,其安放位置明顯、對的。7.加強工程施工現(xiàn)場的安全管理,促進安全生產(chǎn),隨時清除施工場地不必要的障礙物,設備、材料及各類存儲物品安全堆放、井井有條。十、環(huán)境保護與文明施工營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設立足夠的臨時衛(wèi)生設施,經(jīng)常進行清理,同時在生活區(qū)周邊種植花草、樹木,美化生活環(huán)境。保護植被,對施工界線外的植被、樹木等盡量維持現(xiàn)狀。運送車輛做好防止漏失措施,以防物料污染道路。及時清掃運送過程中污染道路的建筑材料及建筑垃圾。用水車濕潤施工現(xiàn)場及道路,減少揚塵。棄土運至棄土場,不得隨意堆放。按設計位置棄土,盡量少占耕地。做好棄土場的防護及排水措施。取土場按自然坡度放坡,防止滑坡、坍塌。對取土場進行綠化,做好排水措施。竣工后對臨時用地內(nèi)所有建筑垃圾進行清理,場地清理平整恢復原狀。在施工前后挖排水溝,保證流水暢通,避免污染本地環(huán)境。做好施工現(xiàn)場宣傳鼓動工作,促進施工現(xiàn)場文明建設,在駐地內(nèi)采用多種宣傳形式,及時宣傳好人好事導致濃厚的你追我趕的氛圍。組織機構(gòu)框圖北京城建三建設集團有限公司北京城建三建設集團有限公司湖南省郴州至寧遠高速公路第十六協(xié)議段項目部項目經(jīng)理項目經(jīng)理鄧金春項目副經(jīng)理郁衛(wèi)東項目副經(jīng)理郁衛(wèi)東總工程師戴輝測量組賀合意質(zhì)檢部李新測量組賀合意質(zhì)檢部李新風試驗室肖為工程部曾肖峰綜合辦公室李美

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