集裝箱箱體廣告可行性初探

集裝箱箱體廣告設(shè)想及可行性初探當(dāng)今社會，廣告無處不在，而由一個廣告創(chuàng)意演變出的資本神話也數(shù)之不盡。這是一個創(chuàng)意制造生意不平等、想象力創(chuàng)造商業(yè)利潤率的年代。當(dāng)眾人還在擠在一輛滿載的公車上為爭奪有限空間而爭斗的時候，總有人能跳上一輛無人搶的汽車早一步疾馳而去——市場給予先到者的回報永遠(yuǎn)是異常豐厚的。在目前的廣告界，變革隨時隨地發(fā)生，承載廣告的媒介也日新月異，從樓宇外墻LED彩屏、電梯內(nèi)壁的招貼、巴士車身的海報、出租車后座的條幅、觀光船上的移動視屏，甚至是航空公司的整幅機(jī)身等等?？梢哉f，人們正在把所有能做廣告的地方都用來做廣告，而這么做的唯一理由是，廣告能創(chuàng)造坐等可得的可觀利潤。遺憾的是，在集裝箱運(yùn)輸業(yè)界，能充分利用自身豐富的箱船資產(chǎn)進(jìn)行廣告資本增值的船公司目前為止還沒有一家。超越當(dāng)前產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境的制約，通過價值創(chuàng)新，開拓蘊(yùn)含龐大需求的新市場空間，這是藍(lán)海戰(zhàn)略的精髓。而公司精益管理的指導(dǎo)思想也要求我們時刻以降本增效的原則對公司資源實行精細(xì)化管理。正是在這兩種思路的共同指引下，在航空公司機(jī)身廣告等成功范例的啟發(fā)下，我們對集裝箱箱體作為廣告媒體的設(shè)想進(jìn)行了初步的可行性研究。導(dǎo)讀：一、集裝箱作為廣告媒體的淵源3二、集裝箱作為廣告媒體的可行性3三、集裝箱廣告媒體的優(yōu)點41、集裝箱廣告媒體的國際性42、集裝箱廣告媒體的陸上流動性43、集裝箱廣告媒體的視覺沖擊大54、集裝箱廣告媒體的資源豐富5四、集裝箱箱體廣告與我司營銷戰(zhàn)略51、挖掘新的盈利增長點——重新認(rèn)識自身資產(chǎn)價值，增效創(chuàng)利62、創(chuàng)造客戶增值服務(wù)——創(chuàng)新差異化服務(wù)，吸引高值客戶63、拓展合作聯(lián)盟渠道——通過廣告捆綁效應(yīng)，鞏固企業(yè)聯(lián)盟7碎五、實施中旗需要關(guān)注的夾問題和建議萬雞7徑1、廣告內(nèi)其容可能受到輩國際法規(guī)及窩風(fēng)俗的限制薪司7蹦2、廣告客噴戶選擇需要蓄顧及有競爭撓關(guān)系的客戶宇的感情因素堂飾8肌3、廣告箱憐體的使用需凝要兼顧與箱捧東關(guān)系的協(xié)袖調(diào)處理乏惹8擱4、廣告實云施效果的量主化評估需要忙探索以償8婦5、廣告業(yè)碗務(wù)的推廣面部臨協(xié)調(diào)新課籮題懂槽8襪1、業(yè)務(wù)推鍋進(jìn)方面純飼9糧2、實施對咳象方面撿可9額3、箱源選仗擇方面奮泡9腳一、集裝箱臨作為廣告媒飲體的淵源找在閥大眾視野里摟，人們一般關(guān)對集裝箱左館右兩側(cè)上的潔標(biāo)志留有較濱深的印象。蘿目前集裝箱博上的標(biāo)志主狹要是兩種：擾一種是集裝慕箱運(yùn)輸公司班的標(biāo)志，如旦中遠(yuǎn)集運(yùn)的握“士COSCO紀(jì)”爛標(biāo)志、長榮閣公司的柏“搬EVERG者REEN仍”撲標(biāo)志、馬士筆基的府“竊MAERS捕K"標(biāo)志等藏；二是租箱輕公司的標(biāo)志僚，如TRA銳NSAME茂RICA，錘TEXTA屠INER，任TRITO脂N，F(xiàn)LO畏RENS等窗標(biāo)志。其實弓，這些標(biāo)志暖除了能對集減裝箱所有人悅進(jìn)行識別以今外，也具有姻宣傳集裝箱猴運(yùn)輸公司或扮租箱公司形劈象的作用，侄從這種角度維來說集裝箱庭上的這種標(biāo)段志本身就是頭一個公司的轎廣告。對于金一些剛剛組慰建的集裝箱推運(yùn)輸公司，單為了在較短家的時間內(nèi)達(dá)捐到開拓市場祖與公司形象欺宣傳的目的刷，首先要做始的往往是在賀每個集裝箱越上都一一粘涂椒上大幅醒目風(fēng)的公司標(biāo)志因。在這么做琴的同時，集斜裝箱運(yùn)輸公五司其實已經(jīng)頌在潛意識里六把集裝箱當(dāng)醫(yī)作一個廣告牢媒體。良就練我司的實踐諸來說，CO廣SCO冷藏袍集裝箱上的啟“救熊貓吃竹房”致的大幅圖像定就是一個成表功又?！爸鷦拥蹦c的形象宣傳紙流動媒體：牲我司的運(yùn)輸寶效率是冷藏跪品新鮮度的槍保證，寓意才一眼望知。鋼當(dāng)時的這個扶構(gòu)思雖然還舒沒有將商業(yè)限元素融入，鑄但在集裝箱散作為視覺媒鳳體能達(dá)到的撈廣告效果方社面給了我們身很好的啟發(fā)儉。國二、集裝箱必作為廣告媒疫體的可行性睜從廣告媒體淹分類來分析涉，集裝箱廣懂告屬于戶外把交通廣告，先與目前應(yīng)用稼較廣的車身芹廣告有一些那相通之處。房從卷大眾視覺接矛受角度看，非集裝箱的整皂個運(yùn)輸過程坑中有大量的姿時間是在公蘆路上運(yùn)輸，哈集裝箱卡車尋的行駛速度蔥平均為50乓公里/小時憐-夾80公里/響小時，這與旺一般人們眼剛睛視覺接受襲能力相符絮。闖利用集裝箱洋兩側(cè)的空間達(dá)開發(fā)廣告業(yè)曲務(wù)，廣告的摔內(nèi)容可以較該大程度地引升起受眾的注鈔意，這保證筒了集裝箱能細(xì)夠成為一種盆有效的視覺盒廣告媒體。奪從技術(shù)角度造看，在集裝狡箱兩側(cè)偷噴涂淹廣告并不存喇在問題。據(jù)本了解，我司斯集裝箱在兩役側(cè)良噴涂觀的云“爛COSCO鍛”樣大標(biāo)志，這否種材料的顏道色經(jīng)過測試清在海水作用蛙及陽光照射剩等條件下可首以保持7年妻以上。相信旬一般廣告的埋生命期遠(yuǎn)遠(yuǎn)受不需要如此吃之長，所以亭集裝箱廣告呆技術(shù)上應(yīng)該醒可行。在實次踐中，集裝雖箱廣告可以役根據(jù)不同的璃廣告生命周睛期來選用更崇合適的埋噴涂扎材料。喊從集裝箱運(yùn)睬作的情況來蓋分析，集裝嶄箱上廣告的捕噴涂聾和更換工作撫實際上也并駱不復(fù)雜。我允司對每個集案裝箱都實行炕全球跟蹤，您而且在全球負(fù)各地有一個陰極為健全的摔管理網(wǎng)絡(luò)來污負(fù)責(zé)集裝箱玉的管理，當(dāng)簽集裝箱發(fā)生刺損壞時，一惑般都能及時霜地安排集裝惑箱的修理工校作，其中也害包括集裝箱抹標(biāo)志的維護(hù)惱。而且一旦章開展集裝箱盟廣告業(yè)務(wù)，頃以現(xiàn)成的集漲裝箱跟蹤系務(wù)統(tǒng)為基礎(chǔ)，兇公司完全可你以及時掌握摘每個集裝箱城上所蝴噴涂土的廣告內(nèi)容禾和進(jìn)行集裝盯箱廣告管理痛。反從成本角度傅看，以我司藝實踐為例，昆從2006骨年起，我司到開始用噴標(biāo)艦方式取代傳悉統(tǒng)的貼標(biāo)從而而降低成本央。目前，單思箱噴標(biāo)費(fèi)用潔約幾十美元毛，即使箱體忽廣告的噴涂趣費(fèi)用將在普襖通噴標(biāo)基礎(chǔ)賺上上浮，相咳信總體成本宰仍在可控范陵圍之內(nèi)。宮三、集裝箱著廣告媒體的時優(yōu)點磁作為戶外交圓通廣告媒體劈，與車身廣午告媒體相對請比，集裝箱棕廣告媒體具斃有很多特點幫，形成了不部少優(yōu)勢：勤1圾、驢集裝箱廣告辮媒體的國際鏟性建集裝箱運(yùn)輸自滲透到全球愚各地，集裝驕箱也在世界虧各地活動，脫一旦在集裝件箱上做廣告鞋，其廣告的鋼覆蓋面是幾富乎是整個地扣球，這一點瘦是其他許多姻媒體無法比童擬的。特別蠅是世界經(jīng)濟(jì)接發(fā)展并不平批衡，傳統(tǒng)媒找體在一些落蒸后的國家和漆地區(qū)可能還柜很不發(fā)達(dá)，炸或者對于一坦些人口相對旱稀少的地區(qū)部其他傳播媒延體也不經(jīng)濟(jì)施，相信集裝步箱廣告則具亮有特別明顯稼的優(yōu)勢。京2脆、劫集裝箱廣告紋媒體的陸上盜流動性紡?fù)ㄟ^公路和著鐵路，世界獲上數(shù)千萬計亭的集裝箱已懲經(jīng)滲透到世慌界的各個角盼落。隨著海妖上航程的縮妻短和國際多齊式聯(lián)運(yùn)的發(fā)儲展，集裝箱株有越來越多衰的時間行駛般在公路和鐵曉路上，流動訓(xùn)地域廣泛，竹作為一種流垂動的廣告媒號體自然有較伏廣闊的廣告暑面。而且利目用人們在旅撈途中的空白顯心理，集裝也箱廣告可以工引起大眾較往高的注意率紹，容易讓人愁們接受。特耀別是，目前酸集裝箱上還屠沒有開展廣腔告業(yè)務(wù)，除喉了箱主標(biāo)志嫂外很少有其作他內(nèi)容，一嫌旦開始做廣拘告，在開始遲階段人們很句可能對此感號覺十分新鮮施，收到意外挽的廣告效果盆。會3瞞、賭集裝箱廣告冰媒體的視覺舞沖擊大庸集裝箱外壁譜有很大的開藍(lán)發(fā)空間，而夠且較一般的以車身廣告媒區(qū)體也大得多民，可以創(chuàng)造化更大的視覺狐沖擊效果，臥也為廣告創(chuàng)蹤意提供了更跡多的用武之扯地。公共汽感車外側(cè)特大熔號廣告牌(蛋Queen代-size尤Post棋er)的規(guī)轉(zhuǎn)格一般為舅30英寸臘X墾144英寸壺(76.緣2cm連X36煌5.融76cm波)，而一個萍標(biāo)準(zhǔn)的詞20英尺捎的集裝箱側(cè)蹈面尺寸為怖8英尺床6X燃20英尺零(259.趁蜂1cm觸X60俘5.閉8cm室)，面積稼是特大號公耽共汽車廣告燭牌的5.6粘倍。排除掉漂集裝箱箱號連和其他標(biāo)志全占據(jù)的一小護(hù)部分空間，家集裝箱兩側(cè)跑可用來發(fā)布兆廣告的空間腐也遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超義過一般的車蜘身廣告。脫40英尺便的集裝箱長演度是需20英尺乘集裝箱的一扭倍，可以利膏用來發(fā)布廣張告的空間還洲要大得多。炮4帖、芹集裝箱廣告妄媒體的資源疤豐富償利用集裝箱銀作為廣告媒然體，對于集談裝箱運(yùn)輸公工司或箱東而繞言，不需要袖很大的投入姨。如果是大行批量涂刷箱制體的話，單失箱的成本更錢可以進(jìn)一步悠降低。而與考此相對照的交是全球數(shù)量輸巨大的可用獻(xiàn)集裝箱廣告和資源以及帶改來的資本回踩報率。與樓秩宇廣告、飛點機(jī)廣告受資奸源限制較大怖不同的是，反每年世界范尼圍內(nèi)集裝箱絹的生產(chǎn)量和編流動量是驚尼人的。伴隨肉著全球集裝補(bǔ)箱總量6%袋的增長率，治集裝箱廣告干業(yè)務(wù)的總價跑值每年也會俘有約6%的長增長，是一希個不斷成長謎的行業(yè)。淺就我司來說秩，如果能將銅發(fā)展集裝箱拖箱體廣告業(yè)拆務(wù)與公司船慈隊升級和用梁箱量的迅猛烏增長相結(jié)合撫，形成多功榨能、系統(tǒng)化囑的用箱液管理陵模式，將鼻具有樂觀踢的前景。企四、集裝箱淺箱體廣告與肺我司營銷戰(zhàn)蒼略賤集根裝箱箱體廣憑告的設(shè)想議受藍(lán)海戰(zhàn)略糾的啟發(fā)，羊以我司精益賀管理思想為霜指導(dǎo)，服務(wù)貌于我司的整胳體營銷戰(zhàn)略銷。我部主要忘從三個方面絹對這一設(shè)想拍作了規(guī)劃。潛1、醉挖掘新的灘盈利徒增長點翁——尤重新認(rèn)識自燙身資產(chǎn)價值悼，增效創(chuàng)利戴當(dāng)今世界，怎廣告業(yè)作為扶低成本高利巨潤的行業(yè)正污在迅速崛起蘋，各種廣告灰新理念也正賽飛速地對舊破觀點進(jìn)行顛鮮覆。單就國鎖內(nèi)廣告企業(yè)格來說，有分嫌眾傳媒從樓壁宇廣告起家略，發(fā)展成包瓜括商業(yè)樓宇鮮視頻媒體、司賣場終端視選頻媒體、公棉寓電梯平面蜻媒體在內(nèi)的筆綜合媒體集濁團(tuán)，從不名鋸一文的小民樓企，成為中匆國生活圈媒紋體群的創(chuàng)建鉗者，更在短虜短數(shù)年之內(nèi)攻實現(xiàn)在Na侵sdaq的騎上市。春秋眠航空則充分貨利用了有限踢的飛機(jī)資產(chǎn)篇，做起了無灣限的廣告開庸發(fā)工作，包聞括機(jī)身廣告疲、頭套廣告瘦、小桌板廣太告、行李艙詠廣告、機(jī)票顛套廣告、登集機(jī)牌廣告、僅機(jī)票廣告、考紙杯廣告、陷撲克牌廣告化、雜志廣告?zhèn)湓趦?nèi)的廣告漲套餐。如果皂說前者是廣債告主業(yè)成功英的案例，那伶么后者則是賽將主業(yè)(航榮空)與副業(yè)從(廣告)有堪機(jī)交融，將累以副輔主發(fā)劈揮到極致的本典范。徐長期以來，埋集裝箱運(yùn)輸瞎企業(yè)涉足廣之告媒體的方點面僅限于以融對外付費(fèi)的釘方式獲得剪公司鋪形象或者航治線產(chǎn)品的推吊廣展示機(jī)會嗎，是一種有寧償且花費(fèi)巨漁大的方式。挎而集裝箱箱辣體廣告的思齊路則是一種藝逆向思維，巖從廣告客戶紹變成廣告人長，充分利用挎自有資源進(jìn)繩行資產(chǎn)升值擺和毫創(chuàng)收增效愁?；?、弱創(chuàng)造客戶增濕值服務(wù)墻——辯創(chuàng)新差異化省服務(wù)，吸引波高值客戶葛在號一個產(chǎn)品日只益同質(zhì)化的鈴年代，企業(yè)樣競爭優(yōu)勢的虎突顯變得愈辨來愈困難。掘一方面，全青球化的生產(chǎn)末模式和迅速狹普及的生產(chǎn)句技術(shù)使得生扒產(chǎn)過程日益邊走向標(biāo)準(zhǔn)化盲，從而帶來低產(chǎn)品的普遍態(tài)雷同；另一邊方面，簡單命模仿的思維僵慣性和單純翁逐利的急功傲近利思想使字得整個社會漠創(chuàng)新不足。袋對于集裝箱宗運(yùn)輸行業(yè)來及說，同質(zhì)化麗帶來的競爭戰(zhàn)激化并由此報產(chǎn)生的低價攪惡性競爭也并正在侵蝕行螺業(yè)的游整體疏利益?？梢园菡f，我們的睛行業(yè)正在迫泄切呼喚創(chuàng)新錦的思路，讓俯我們從原始卵低效的競爭方模式中解脫拜出來，在給斬客戶創(chuàng)造嶄脊新價值的同勾時實現(xiàn)自己牛的更高騰飛腦。殊時引至今日，給商客戶提供增衡值服務(wù)已經(jīng)格成為很多企雖業(yè)共同的理文想，而為了手使之不流于禮口號，我們筋必須實實在永在地去做一善些事情。我悔司有著豐富秀的船舶資源朝、精準(zhǔn)的全墻球航線和享累譽(yù)世界的品陷牌。在中國腥遠(yuǎn)洋成功上提市并取得驕湊人業(yè)績的今儀天，我司的氧國內(nèi)外知名允度也正從業(yè)趨界進(jìn)一步擴(kuò)還展到普通百縱姓的生活。孟未來，必然陷有越來越多伏的企業(yè)，特旋別是國內(nèi)的茅一些外貿(mào)企健業(yè)，愿意借倡助中遠(yuǎn)日益鋪壯大的品牌纖走出國門，鐵這正是我們達(dá)集裝箱箱體喇廣告構(gòu)想得咬以實現(xiàn)的現(xiàn)撿實基礎(chǔ)。住3、涼拓展合作聯(lián)殿盟渠道煮——維通過廣告捆墊綁效應(yīng)，鞏科固企業(yè)聯(lián)盟洗分析集裝箱父廣告市場的戀構(gòu)成，可以長確定集裝箱晝是市場的客磚體，集裝箱催所有人或承圍運(yùn)人是集裝蹦箱廣告媒體矛的賣方，而事買方駱主要久是一些全球襖性的組織或索公司、跨國亮公司和進(jìn)出鄰口貿(mào)易公司賭。滾在這數(shù)量眾朽多的公司或抵組織中，不辰乏我們的重順要箱運(yùn)客戶孩，更不乏國抵際知名的各雄行業(yè)領(lǐng)軍者海。以往，我尊司的大客戶例戰(zhàn)略主要圍高繞以運(yùn)價為勻核心的運(yùn)輸蠟活動展開，塊而一旦把集敞裝箱箱體廣黎告的構(gòu)想引誦入其中，品刷牌結(jié)盟的可副能性也隨之妹打開執(zhí)。品牌結(jié)盟套是一種雙贏鍋的商業(yè)模式從，也能成為臂留住大客戶啞的重要維系誘紐帶，是大儲客戶營銷戰(zhàn)召略的重要組諒成部分。來初期，我們講可以熊先亞嘗試與我們旁現(xiàn)有的供應(yīng)瘦商等非客戶真的相關(guān)方接窄洽合作，將森其作為這個學(xué)廣告方案的稿重點實施對辟象，通過品始牌資源的共息享進(jìn)一步密抗切彼此的上砍下游伙伴關(guān)咳系，從而穩(wěn)鋒固供應(yīng)鏈。香當(dāng)發(fā)展成熟嗽之后，我們聲可以總結(jié)經(jīng)歷驗，利用集欄裝箱廣告效愧果的外擴(kuò)和遙示范效應(yīng)將萬聯(lián)盟對象進(jìn)攜一步向外界登拓展，爭取恒一切可能的涉合作機(jī)會。雹以上絲三種集裝箱央箱體廣告臉效果犧各有優(yōu)勢，籮可以整合互呈補(bǔ)。最理想刷的狀態(tài)是糅騎合了三種關(guān)效果息的客戶合作視方式，這就構(gòu)需要我們在燃選取合作伙另伴的時候仔情細(xì)甄選。最愛有限的條件伴是以上三種增效果六只能實現(xiàn)一翅種，即使這剝樣，按上述晨的廣告功效荒對我司來說遭也是非常有悶收獲的。岸五、實弊施中需要關(guān)余注的問題和跳建議驢任聰何新事物的疫發(fā)展都存在購兩面性，我柿們在探討集縱裝箱箱體廣仿告可行性的抱時候必須未喝雨綢繆地對其可能存在的擾問題作一定床的預(yù)想和評向估，才能規(guī)娘避風(fēng)險，將會新產(chǎn)品盟/筑服務(wù)開發(fā)的頭成本降到最片低。就集裝下箱箱體廣告寨來說，實施殖中需要進(jìn)一鄰步關(guān)注以下意幾方面的問綿題：蜓1、格廣告內(nèi)容可物能受到國際安法規(guī)及風(fēng)俗陵的限制鉛集裝箱廣告貿(mào)作為一種國固際范圍內(nèi)流怕動的廣告媒伴體，可能受益到各國法律舍法規(guī)和各地任風(fēng)俗習(xí)慣的么約束，比起庭一國之內(nèi)的弱廣告，將面策臨更多的法希律成本或政趴策風(fēng)險。因抽此，在集裝佩箱箱體上進(jìn)劑行文字和畫濱面的涂刷之特前，應(yīng)先對汁集裝箱的流孩經(jīng)范圍以及甘在這些國境殖線內(nèi)存在的睛限制作全面甚清晰的調(diào)查墊。為了避免吼潛在的壁壘龍，我們在廣退告內(nèi)容和形增式上應(yīng)采取葉較為穩(wěn)健或桂保守的策略學(xué)，絕對不能劑由于集裝箱農(nóng)上的廣告業(yè)牌務(wù)使集裝箱搏的活動范圍賴受到限制，滾影響到集裝犬箱在世界各惑國間的運(yùn)輸甜。劈2、廣告客房戶選擇爬需要顧及有脫競爭關(guān)系的滲客戶的感情管因素學(xué)由指于集裝箱運(yùn)沫輸服務(wù)的對辨象是千千萬閥萬的貨主，錦集裝箱上的味廣告對一些艦貨主有可能欄在感情上造言成一定的影貿(mào)響。假設(shè)某岡一集裝箱上閉宣傳的是通罷用公司的汽菠車，如果集服裝箱恰巧用精于通用汽車給的零件運(yùn)輸墻，在通用公晌司自然受到過歡迎，但是笛反過來集裝倆箱也有可能界被送到大眾鴉汽車公司，霸相信大眾汽誠車公司對此堆集裝箱就不價那么歡迎了湊。如何錯開晶這種可能遇便到的尷尬，斷也是需要我芬們進(jìn)一步深予入研究的問歇題。蘆3、廣告副箱蠢體冷的得使用需要兼壯顧與厲箱東關(guān)系的長協(xié)調(diào)處理進(jìn)由于我公司就自有箱比例頑很小，大部伯分為租箱。腦從實際租箱禾情況看，低遭于五年租期僑的集裝箱上瓣基本為箱東周自帶標(biāo)識箱潤，目前慨允許痕帶有煉船公司仙標(biāo)志的用箱遲多為十年期鳳以上的集裝厲箱，因此，鐘用于箱體廣趴告的染集裝箱很可披能洲受此狂租期要求的疫限制繳。啦從具體的箱從管操作看，柄如將集裝箱充箱體廣告作真為商業(yè)模式咽推廣，還需集進(jìn)一步與集箱東同就用箱協(xié)議喊、成本核算解及租金費(fèi)率己等問題進(jìn)行鑼再趟協(xié)調(diào)溝通身。囑4、伴廣告實施效禽果侮的眼量化評估未需要探索硬員廣告業(yè)務(wù)上繁存在廣告效揪果調(diào)查的要省求，與普通動的交通廣告累不同，由于