道路綠地景觀規(guī)劃設(shè)計總結(jié)

道路綠地景觀規(guī)劃設(shè)計徐巖巖一道路綠化的意義綠化是道路空間的景觀元素之一，一般道路、建筑物均為建筑材料構(gòu)成的硬質(zhì)景觀，而道路綠化植物是一種軟材料，可以人為地進行修整。這種景觀是其他任何材料所不能替代的。道路的帶狀綠化可以使城市綠地通過他“線”的作用而連成一個整體，它可以美化街景、襯托和增加城市面貌。道路綠化不單純出于功能上的因素，而綠化作為道路環(huán)境中的重要視覺因素，就必須考慮現(xiàn)代交通條件下的視覺特點，并根據(jù)道路的功能使其在道路環(huán)境中的作用恰如其分。城市道路景觀綠化的范圍包括主干路、次干路、支路用地、公共廣場用地與公共停車場等。

相關(guān)術(shù)語紅線——在城市規(guī)劃建設(shè)圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線，常以紅色線條表示，故稱紅線。紅線是街面或建筑范圍的法定分界線，是線路劃分的重要依據(jù)。道路分級——道路分級的主要依據(jù)是道路的位置、作用和性質(zhì)，是決定道路寬度和線型設(shè)計的主要指標(biāo)。目前我國城市道路大都按三級劃分：主干道(全市性干道)、次干道(區(qū)域性干道)、支路(居住區(qū)或街坊道路)。道路總寬度——也叫路幅寬度，即規(guī)劃建筑線(建筑紅線)之間的寬度。是道路用地范圍，包括橫斷面各組成部分用地的總稱。相關(guān)術(shù)語分車帶——車行道上縱向分隔行駛車輛的設(shè)施，用以限定行車速度和車輛分行。常高出路面10cm以上。也有在路面上漆涂縱向白色標(biāo)線，分隔行駛車輛，稱為“分車線”。三塊板道斷面有兩條分車帶；兩塊板道斷面有一條分車帶。交通島——分為中心島、導(dǎo)向島和立體交叉綠島。(1)中心島為利于管理交通而設(shè)于路面上的一種島狀設(shè)施。一般用混凝土或磚石圍砌，高出路面10cm以上，設(shè)置在交叉路口中心引導(dǎo)行車。(2)導(dǎo)向島位于交叉口上分隔進出行車方向，安全島是在寬闊街道中供行人避車之處。

(3)立體交叉綠島互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。相關(guān)術(shù)語道路綠帶——道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地，道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。分車綠帶——車行道之間可以綠化的分隔帶，位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶；位于機動車道與非機動車道之間或同方向機動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。如三塊板道路斷面有兩條分車綠帶，兩塊板道路上只有一條分車綠帶，又稱中央分車綠帶。分車綠帶有組織交通、夜間行車遮光的作用。相關(guān)術(shù)語行道樹綠帶——又稱人行道綠化帶、步道綠化帶，是車行道與人行道之間的綠化帶，以種植行道樹為主的綠帶。人行道如果寬2～6m的，就可以種植喬木、灌木、綠籬等。行道樹是綠化帶最簡單的形式，按一定距離沿車行道成行栽植。路側(cè)綠帶——在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶?；A(chǔ)綠帶——又稱基礎(chǔ)栽植，是緊靠建筑的一條較窄的綠帶。它的寬度為2～5m，司植綠籬、花灌木，分隔行人與建筑，減少外界對建筑內(nèi)部的干擾，美化建筑環(huán)境。相關(guān)術(shù)語園林景觀路——在城市重點路段，強調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。裝飾綠地——以裝點、美化街景為主，不讓行人進入的綠地。開放式綠地——綠地中鋪設(shè)游步道、設(shè)置坐凳等，供行人進入游覽休息的綠地。相關(guān)術(shù)語布置形式

城市道路綠地斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計所用的主要模式，常用的有：一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式，四板五帶式及其他形式。

1．一板二帶式這是道路綠地中最常用的一種形式。在車行道兩側(cè)人行道分割線、上種植行道樹。簡單整齊，用地經(jīng)濟，管理方便。但當(dāng)車行道過寬時行道樹的遮蔭效果較差，不利于機動車輛與非機動車輛混合行駛時交通管理。布置形式2．二板三帶式在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，并在道路兩側(cè)布置行道構(gòu)成二板三帶式綠帶。這種形式適于寬闊道路，綠帶數(shù)量較大，生態(tài)效益較顯著，這式多用于高速公路和入城道路。布置形式3．三板四帶式利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側(cè)為非機動車道，連同車道兩側(cè)的行道樹共為四條綠帶。雖然占地面積大，卻是城市道路綠地較理想的形式。其綠化量大，夏季蔽蔭效果較好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。

布置形式4．四板五帶式利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不干擾，利于限定車速和交通安全。如果道路面積不宜布置五帶，則可用欄桿分隔，以節(jié)約用地。

基本指標(biāo)確定道路綠地率道路綠地率是指道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。在規(guī)劃道路紅線寬度時，應(yīng)同時確定道路綠地率。我國建設(shè)部規(guī)定：園林景觀路綠地率不得小于40％；紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30％；紅線寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25％；紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20％。國外一些大城市綠化景觀較好的道路，其綠地率為30％～40％。因此，根據(jù)實地情況，盡可能提高道路綠地率，使城市的綠化風(fēng)貌與景觀特色更好體現(xiàn)。

2．合理布局道路綠地種植喬木的分車綠帶寬度不小于1.5m；主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹綠帶寬度不小于1.5m；主、次干路中間分車綠帶和交通島綠地不能布置成開放式綠地；路側(cè)綠帶盡可能與相鄰的道路紅線外側(cè)其他綠地相結(jié)合；人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，與行道樹綠道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時，路側(cè)綠帶可集中布置在條件較好的一側(cè)。基本指標(biāo)道路綠化的原則1利用綠化加強道路特征現(xiàn)代的道路環(huán)境往往容易雷同，采用不同的綠化方式將有助于加強道路特征，而使不同的道路區(qū)分開來，一些道路也往往以其綠化而聞名于世。在現(xiàn)代交通條件下，要求道路具有連續(xù)性，而綠化則有助于加強這種連續(xù)性，同時，綠化也有助于加強道路的方向性，并從縱向分隔之間使行進者產(chǎn)生距離感。

道路綠棍化的原泡則2綠化幻玉要注煉意地京方特笑色不同的塑城市可成以有不鏈同的道仗路綠化衣方式與阻樹種。兩目前一吼些城市寫的花、蠢樹均可男作為地偉方的象胃征，如深南京市晴的雪松跪，南方磨的棕櫚抽樹都能你使綠化琴帶有濃淋郁的地誕方特色妙。這種由特色使欺本地人豆感到親圾切，外忍地人也熱特別喜酬歡。3綠化要認有適宜跑的樹種綠化要碑有多品悔種的協(xié)呆調(diào)和各遼種栽植宿方式的隸配合。鹿各種綠滋化植物愉，因樹姻形、色趁彩、香毒味、季混相等不壟同，在嗽景觀、奶功能上馳也有不裹同的效芝果。根秘據(jù)道路強景觀上繞的要求授，以及院功能上演的要求膽，要能盯四季常竟青，三汪季有花敗就需要泉多品種俘配合與望各栽植吐方式的揮協(xié)調(diào)。夫街道的永綠化直暈接影響臺街景的窮四季變論化，應(yīng)炭使春、栗夏、秋旗、冬均犬有相宜軍的景色盛。另外陵，還應(yīng)揚根據(jù)不雀同用路沿者的視花覺特性旋及觀賞花要求，賤處理好受綠化的本間距、雞樹木的兄品種、絞樹冠的您形狀以幻玉及樹木銅成年后死的高度吊及修剪宮等問題副。道路眉綠化瘡的原耽則4綠化要狐與其他選道路景媽觀元素凱相協(xié)調(diào)道路茶景觀值是由院多種套景觀夜元素質(zhì)所組沃成，這各種區(qū)景觀坦元素瓶的作繞用、驗地位視都應(yīng)計恰如葵其分靜。一仇般情傳況下塵，綠窮化應(yīng)碼與道勸路環(huán)狡境中懸的景僻觀諸意元素墊協(xié)調(diào)烏，單縣純地行作為登行道笨樹而蛙栽植燙的樹置木往嗓往收捧不到授好的前效果附。通遭常道濟路兩飾側(cè)的葵栽植胡應(yīng)看鳳成是胞建筑虧物前收的種基植，鑄應(yīng)該盛讓用猴路者何從各濁方面田來看價都有鵝良好寨的效拌果。葛有些庫街道普樹木脂遮蔽慨了一鵲切，肆綠化延成了閣視線爽的障滲礙，杠用路壩者看筋不清蝕街道未面貌杠，這錫種綠酬化，穴從街斤道景汪觀元逆素協(xié)竊調(diào)來房誠看就倒不適泉宜。道路桐綠化導(dǎo)除有宣特殊歇功能襲方面噸的要兵求以良外，誰還應(yīng)佛根據(jù)鍛道路民性質(zhì)魚、街親道建改筑、衡氣候披及地臟方特嘆點的月要求泡等，折作為春道路襪環(huán)境柿整體愈的一塔部分隊來考懇慮，杠這樣謠才能霧收到億好的書效果嗽。道路綠督化的原濾則5重視綠項化對道喪路空間閣的分離酷作用高大簽的栽麻植對擠道路眠空間機有分勸隔作輸用，莫如在罷較寬誘的道炮路中亡問分杯隔帶搬上種蜜植喬棕木，陜往往局可以午將空勿間分鴉隔開白來。拾若道瓣路邊腦界視憑線渙價散，骨也可綢用種泳植讓妨用路門者視烘線集柄中起薄來。6用綠蛇化作殊為道嚴(yán)路與這建筑蘇連接和的緩夠沖帶在條件嘉允許的萌情況下木，道路玻與建筑賴連接處禾可用綠瘦化作為拼緩沖帶(過渡帶)使之左有機哭地連雙接。尋這種棵處理均方法閃也就榜是在綢人行缺道與殿建筑森之間古的綠拴地鋪誤裝草廟皮種熊以鮮排花。霞從道萍路美栗學(xué)的訓(xùn)觀點屑看，秀這就充是所則謂的迫外部干秩序潮與內(nèi)手部秩銷序的損過渡濁帶，甩這種終綠地消既是伸道路寧綠化林，又終是住靠宅或堂其他夕公共眨建筑屢前的聞綠地刷，這猾樣處此理的篩空間仗是富斑有魅親力的鏟。道路笛綠化袖的原哲則7重視綠菌化對視寧線的誘懂導(dǎo)作用城市瞎的交告通干鞠道的截行車千速度陡較高膠，特保別是江城市嶄快速描路與撤市郊剩的高躍速公限路，盛從行某車安們?nèi)c僑駕駛那員的另心理兆狀態(tài)服來看怒，均禾需要態(tài)視線片誘導(dǎo)共。在惜道路夸彎道虜及凸忠形豎嘩曲線零上種夜植高灶大喬呼木可圈以預(yù)狠示路潤線的濤變化磨，有墳很好嗚的視四線誘核導(dǎo)作趣用。這種科視線孟誘導(dǎo)獄，可付能使慣用路殊者在嘴視覺吳上產(chǎn)孕生線飄形的質(zhì)連續(xù)膜性，汗從而屋提高吧了行界車的答安全叉性。嘉綠化烤的視障線誘形導(dǎo)見孩圖1l一2。道路綠高化的原凱則8綠化要芒保證道樸路有足淹夠的凈皮空與橫撕凈距道路的柳綠化樹曲木要保農(nóng)證側(cè)向盟有足夠挎的凈距鐘，同時鑰枝葉不園應(yīng)侵占悉道路行增車的必邊要凈空筑，以保偽障安全介。有些劉地方綠孝化的樹丙冠下凈喊空不夠資，使司愈機及其旁他用路抹者有脅己迫感。拍橫凈距協(xié)與側(cè)向早凈空的愚保證見褲圖11—3。道路綠刑化的原攝則9注意間功能槐與美權(quán)觀的望結(jié)合不同性蕩質(zhì)的道息路，應(yīng)次根據(jù)用傍路者的殖觀賞特積點，采帆用不同是的綠化圍方式。刪綠化有歡遮蔭、仙防音、設(shè)防塵、車裝飾、彼遮蔽、疼視線誘漂導(dǎo)、地少面覆蓋(地被)等功能箭作用，挨但必須悟要與道秒路景觀膝有機地經(jīng)配合起劫來，才桂能充分題發(fā)揮其恥改善環(huán)吼境的特背殊作用品。植物族的選乒擇選擇袋樹種蓮和地皆被植巧物道塵路綠醫(yī)化應(yīng)乒選擇拆適應(yīng)繳道路躍環(huán)境腿條件令、生贈長穩(wěn)好定、槐觀賞貨價值民高和汗環(huán)境招效益里好的廈植物果種類質(zhì)。寒冷積顆雪地區(qū)罩的城市滲，分車張綠帶、捧行道樹屈綠帶種憑植的喬嘉木，應(yīng)仍選擇落烈葉樹種攔。行道樹殲應(yīng)選擇搏深根性通、分枝傲點高、技冠大蔭俘濃、生踩長健壯黑、適應(yīng)西城市道裝路環(huán)境馳條件，眠且落果揉對行人矛不會造志成危害囑的樹種寫?；ü嗄緯硲?yīng)選擇吊花繁葉鞏茂、花無期長、甩生長健訊壯和便卻于管理善的樹種登。綠籬植良物和觀惑葉灌木裳應(yīng)選用競萌芽力夾強、枝深繁葉密斷、耐修浴剪的樹牌種。地被性植物汗應(yīng)選扇擇莖悉葉茂具密、告生長尖勢強姻、病嬸蟲害舞少和丸易管布理的跌木本眾或草針本觀頁葉、丈觀花帖植物擴。其鈴中草姨坪地齒被植勵物尚參應(yīng)選鏟擇萌薪蘗力丑強、蝕覆蓋仁率高消、耐榜修剪序和綠義色期劃長的興種類阻。4道路綠似帶設(shè)計4．1分車桐綠帶瘋設(shè)計1分車晴綠帶蓋的植蹈物配鄰置應(yīng)飾形式尺簡潔售，樹顛形整爭齊，國排列企一致栽。喬趙木樹更干中先心至汪機動肯車道牌路緣焦石外忙側(cè)距逼離不窗宜小也于0．75惕m。2中間分孫車綠帶址應(yīng)阻擋慘相向行怎駛車輛娃的眩光當(dāng)，在距古相鄰機堤動車道暴路面高減度0．6m至1．5m之間鄉(xiāng)豐的范首圍內(nèi)橋，配艇置植找物的盡樹冠閣應(yīng)常鐵年枝釘葉茂恐密，送其株昂距不潛得大讀于冠晚幅的5倍。3兩側(cè)分貪車綠帶滲寬度大竟于或等跳于1．5m的，鹽應(yīng)以輝種植窗喬木海為主昏，并這宜喬鋤木、賓灌木奧、地煎被植罪物相演結(jié)合申。其詳兩側(cè)襲喬木耀樹冠樓不宜脅在機車動車往道上匠方搭捎接。站分車小綠帶染寬度黑小于l．5m的，件應(yīng)以靠種植額灌木匪為主抱，并耀應(yīng)灌異木、必地被初植物憐相結(jié)矛合。4被人行絮橫道或牧道路出勾入口斷逝開的分掩車綠帶濾，其端澡部應(yīng)采畫取通透急式配置崇。4．2行道樹蘭綠帶設(shè)沖計1行道樂樹綠衛(wèi)帶種士植應(yīng)揚以行氏道樹透為主朋，并棚宜喬攪木、殿灌木打、地臉被植魯物相出結(jié)合派，形牛成連氧續(xù)的愿綠帶肚。在月行人岸多的逮路段獻，行尿道樹藝綠帶而不能吃連續(xù)鏟種植元時，惑行道伸樹之州間宜錘采用謊透氣單性路福面鋪輔裝。喂樹池則上宜莖覆蓋糊池箅潔子。2行道胸樹定惰植株街距，管應(yīng)以友其樹害種壯誤年期薯冠幅公為準(zhǔn)港，最首小種尚植株濟距應(yīng)場為4m。行把道樹站樹干候中心鍬至路閱緣石亦外側(cè)粗最小廊距離眠宜為0.盆75稱m。3種植扛行道柜樹其四苗木綠的胸闊徑：洲快長竿樹不魚得小島于5cm，慢長橋樹不宜落小于8cm。4在道籃路交武叉口惜視距弱三角撇形范窯圍內(nèi)填，行龍道樹龜綠帶煎應(yīng)采射用通堂透式像配置逝。4．3路側(cè)綠件帶設(shè)計1路側(cè)綠臉帶應(yīng)根遺據(jù)相鄰趙用地性長質(zhì)、防置護和景禁觀要求挖進行設(shè)請計，并爸應(yīng)保持肅在路段衰內(nèi)的連比續(xù)與完都整的景售觀效果冶。2路側(cè)綠擾帶寬度粘大于8m時，裝可設(shè)畢計成喂開放念式綠沉地。鞏開放耳式綠筐地中煮，綠觀化用舒地面罰積不環(huán)得小茫于該刪段綠率帶總投面積闖的70％。菊路側(cè)混綠帶幼與毗伐鄰的衫其他祝綠地蹤蝶一起何辟為撐街旁魔游園仇時，繁其設(shè)熄計應(yīng)掠符合艱現(xiàn)行徑行業(yè)梅標(biāo)準(zhǔn)《公園轟設(shè)計腎規(guī)范》(C書JJ4滅8)的規(guī)枝定。3瀕臨江嚴(yán)、河、肺湖、海胖等水體季的路側(cè)俘綠地，僵應(yīng)結(jié)合漢水面與罷岸線地蛛形設(shè)計美成濱水磨綠帶。耍濱水綠葛帶的綠叔化應(yīng)在至道路和伙水面之暗間留出伏透景線瞞。4道路梯護坡屢綠化粘應(yīng)結(jié)椒合工窄程措鼠施栽堵植地賠被植戶物或鐮攀緣染植物本。5交通島楚、廣場止和停車夏場綠地疏設(shè)計5．1交通島肝綠地設(shè)郊計1交通申島周網(wǎng)邊的澆植物甚配置怒宜增腳強導(dǎo)窯向作冒用，泊在行瀉車視惱距范擺圍內(nèi)這應(yīng)采渠用通泳透式寧配置吳。2中心島股綠地應(yīng)懼保持各譯路口之醒間的行鑒車視線諸通透，滋布置成生裝飾綠瓶地。3立體重交叉畝綠島扮應(yīng)種柏植草鞠坪等危地被恐植物雙