居住區(qū)道路用地及停車場景觀規(guī)劃設計

住區(qū)規(guī)劃RESIDENTIALDISTRICTPLANNING道路用地及停車設施規(guī)劃設計

居住區(qū)道路是城市道路的延續(xù)．也是居住區(qū)的重要組成。居民日常生活的交通活動量很大，自行車、步行為主要交通方式。對私人小汽車的發(fā)展我國目前有充分估計，“2000年小康型城鄉(xiāng)住宅科技產(chǎn)業(yè)工程城市示范小區(qū)規(guī)劃設計導則”中要求示范小區(qū)的小汽車停車位的設置按總住戶的20％一50％計算，并要求為住戶設置方便而隱蔽的自行車停放庫(位)。此外，居住區(qū)道路還應為殘疾人及老年人等行動不便者消除交通障礙，使全體居民共享社會發(fā)展成果。第一部分居住區(qū)道路構成

居住區(qū)的道路有車行道和步行道之分，車行道包括機動車道和非機動車道，步行道包括人行便道、梯道、坡道、各類道路由路面、線型控制點以及道路設施等構成因素。一、道路尺度道路的寬度是道路空間的重要因素，從人體工學的角度來衡量，道路空間尺度應符合人、車及道路設施在道路空間的交通行為，它包括人與車的流量、速度、數(shù)量、尺度，以及各種道路設施的數(shù)量、尺度和技術要求。

居住區(qū)各類道路的最小寬度如下，參照圖6—1：

(1)機動車行道單車道寬3—3．5m，雙車道寬6—6．5m(2)非機動車道自行車單車道寬1.5m，雙車道寬2．5m。

(3)人行道設于車行道一側(cè)或兩側(cè)的人行道最小寬度為1m，其它地段人行步道最小寬度可小于lm。如人行道的寬度超過lm時可按0．5m的倍數(shù)遞增。(4)人行梯道當居住區(qū)用地坡度或道路坡度＞8％時，應輔以梯步并附設坡道供非機動車上下推行，坡道坡度比＜15／34。長梯道每12—18級需設一平臺。二、線型控制道路線型因用地條件，地形地貌，使用功能和技術的需要，有直線型、曲線型、折線型等多種線型，對線型起控制作用的部位有道路的交叉轉(zhuǎn)彎、折線、盡端等處。

(1)轉(zhuǎn)彎半徑道路轉(zhuǎn)彎成交叉處的平曲線半徑的大小(道路交叉口的曲線又叫緣石半徑，主要根據(jù)行車型號、速度等情況確定，如圖6—2所示。

(2)折線長度折線或蛇形等曲折線型道路要保證必要的轉(zhuǎn)折長度，以便于車輛順利通過(圖6—3)。

(3)道路盡端盡端式道路為方便行車進退、轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭，應在該道路的盡喘設置回車場，回車場的面積應不小于12mxl2m，(圖6—4)為各類型回車場的最小面積，各種形式的回車場具體規(guī)模尺度根據(jù)使用車型和用地條件酌定。

三、道路設施主要有綠化設施、公用、衛(wèi)生、休息、停車等設施

(一)道路綠化道路綠化可為行人遮蔭，保護路基，美化街景、防塵隔音等功能，可發(fā)揮綠化多方面作用。行道樹是道路綠化的普遍形式，共種植方式有“樹池式”和“種植帶式”兩種。樹池式通常用于人行道較窄或行人較多的街道上。樹池形狀有方形和圓形，如圖6—5所示。種植帶式則是在人行道和車行道之間留出一條免作鋪裝的種植帶，可種植灌木、草皮、花卉也可種植喬木形成林蔭，形式多樣。

機動車車道的綠化布置要注意不妨礙車輛通行，在道路交叉口及轉(zhuǎn)彎處要考慮行駛車輛的視距，即“道路交叉口安全視距”(圖6—6)，安全視距為交叉口平曲線內(nèi)側(cè)司機視線能看得見對面來車的距離S(以右側(cè)通行為準)，在安全視距的清除范圍內(nèi)，規(guī)定不得設置1．2m視線高度以上的障礙物。如樹木、建筑、構筑物等，以確保行車安全。(二)道路邊緣至相鄰建筑、構筑物最小距離為不影響建筑、構筑物使用功能，并保證行人行車的安全，有利于安排地下管線、地面綠化和各種使用設備等。對建筑物有出人口的一面，離道路保持較寬的間距作為進出建筑的緩沖，并考慮臨時性車輛停放，以保障道路正常交通，具體規(guī)定了各種情況的間距要求(表6—1)，在具體規(guī)劃中，保證最小間距的前提下，可視用地條件的可能適當考慮主體建筑的空間比例尺度，以取得更好的空間環(huán)境效果。第二酒部分泛居蛙住區(qū)甜道路妨分級居住鏟區(qū)內(nèi)偶的道元路，帥根據(jù)康居住尤區(qū)規(guī)墨模大估小，炎并綜愧合交靜通方佳式、斧交通限工具預、交坦通流濁量以恐及市遭政管育線敷授設等競因素固，將寫道路啟作了庫分級衡處理揭，使鍵之有干序銜話接，崖有效巨運轉(zhuǎn)漫，并隨能最梅大限胸度地扶節(jié)約巧用地掏。居妻住區(qū)類道路隨一般郊分為善四級瓣，主倆要以探道路頑寬度餐表述籃．對障于重碧要地洗段，遷可考丙慮環(huán)巖境及蔑景觀椅要求查作局烏部調(diào)宅整、憑如商炕業(yè)街隸、活如動中刺心等挺人車課流較燃集中職的路拘段可狠適當楊加寬火。(一)居住品區(qū)一甜級道粱路是整規(guī)個居積住區(qū)射內(nèi)的兇主干駝道，喝是居謝住區(qū)瘡與城業(yè)市道務路網(wǎng)藏相銜貪接的黑中介隔性道艘路，肚在大蝴城市戴它可爛視為結城市聲的支泄路，跌在中帝小城尚市可墓作為課城市蘭次干復道。株它不川僅要債滿足但由城掠市進差入居廢住區(qū)負客貨蘆交通享需要正，還衰要提異供足饞夠的勤市政鞠管線賣敷設遭空間盼。其翅路寬濤應考故慮機絮動車蜓道、屑非機柳動車靜道及筐人行立道，萍并應捆設置頁一定獸寬度藝的綠香地種儀植，和如行場道樹寺、草拉坪花匪卉以冊及道獵路設辱施等面，按蠟各構歷成部耽分的慢合理渾尺度及，居住失區(qū)一爽級道畜路的傻最小怎紅線傻寬度蓋不宜腹小于20猶m，必隆要時置可增波寬至30討m。機答動車乞道與越非機門動車汗道在撇一般谷情況輪下采瞇用混答行方販式，棚車行摟道寬體度不凍應小懷于9m。(二)居住峰區(qū)二股級道彼路是居綱住區(qū)構的次良干道率，對皆居住善小區(qū)壯來說腫則是傻小區(qū)鴉的主趕路，鑒溝通校小區(qū)傲內(nèi)外鵝關系后。其娃道路晌寬度優(yōu)的確歷定主挨要考珠慮小可區(qū)內(nèi)荷部的唇機動罷車與酸人行慈交通椅，不值允許較引進村公共四電、在汽車釘交通皇。但倡考慮煎私人偵小汽富車的線發(fā)展士需要矩，路消面寬練度要辣滿足隱兩輛牛機動跌車錯波車及高非機灣動車掙出行棕的要芹求，淋則路坐面寬圈度宜歲為6—訂8m。道路虧紅線剛寬度悟根據(jù)奴規(guī)劃利要求愉確定貧，但態(tài)建筑我控制科線的塞寬度(即兩栽側(cè)建得筑物憂的間箭距)，要竄考慮葵小區(qū)蹦內(nèi)市階政管冷線的管敷設但要求聚，在非快采暖面區(qū)按紅六種偷基本遮管線詳?shù)淖钫l小水身平間免距考殘慮，矮要求噸建筑鞠控制吃線間檢距的息最小侍限值拴為10酒m。在拖采暖扇區(qū)，貝由于丈暖氣況溝埋工設要祥求，汪建筑飄控制己線的婦最小咱限寬瓦度為14頓m。其道攪路橫庫斷面槐的—般形孤式如傻圖。(二)居住攝區(qū)三清級道撕路是居勇住小少區(qū)的偷支路幻玉，對熟居住拋組團(或基攝層居燦住單聾位)來說剃足主春路，也用以語溝通女組團需內(nèi)外購關系鏡。路宣面人輕車混腸行，疫確定留路面茂寬度盤涵義撐也類黃似居膜住區(qū)決二級玻道路幟，只薪是道感路交輝通流嬸量和閣地下哀管線株的埋詢設均斧要小思于居罩住區(qū)歸二級針道路翠，一獎般按弓單車界道加氧上行鮮人的釀正常盤通道南，路籌面寬裁度為3．5—續(xù)5m，在纖用地譜條件添有限篩的地寶區(qū)可掙采用3m。為凱滿足典大部烏分地昌下管竟線的畜埋設鑄要求打，其矮兩測多建筑態(tài)控制呼線寬速度非慚采暖版區(qū)不崖小于8m，采杯暖區(qū)紡則不潤小于10講m。其炊道路港橫斷律面一嗽般形算式如首圖6—頓10。(四)宅間頌小路是進夢出住六宅及營庭院扯空間銳的最脖末一幸級道韻路，饒其平壞時主謀要是蛙自行嶼車及雹人行初交通峽，但拐要滿敢足清愈運垃牌圾、虎救護識、消目防和艦搬運營家具命等需摟要，陶則按度照居最住區(qū)飄內(nèi)部望小型勉機動逼車輛謹?shù)退僮暇徯屑训耐ㄈ嘈袑捗捕瓤家邞]，旨宅間尤小路袖的路閱面寬睬度為2．5—慘3m，這擔樣也棒兼顧偏了必盯要時迫私人苗小汽均車的辨出入欺。其俊一般顏形式柿如圖掉。第三星部分葡無障拌礙設吐計我國崇殘疾若人及艦老年嚼人的離比例削較高既，殘扇疾人雁占總畜人口偏的4．7％．憑老年虛人口蔑也達短總?cè)死缈诘?0％左路右。犬尤其悠是在龍大城筆市，肝城市勻老齡冊化已葡影響渣到城陪市的萌社會棋、經(jīng)刻濟、洞建設奔、法雙律等明諸多織方面膠，作膏為現(xiàn)熊代城輩市建罪設，獨無障竭礙設蔬施是踢必不全可少為的組表成部汗分。右為此搶，居津住區(qū)轉(zhuǎn)內(nèi)有避必要遍在商迅業(yè)服拼務中暈心，遣文化未娛樂列中心委、老按年人節(jié)活動技中心條以及演老年校公寓昨等設書施地盈段設啦置無豪障礙豆通行慌設施統(tǒng)。無理障礙坦交通令規(guī)劃膊的主欲要依瘋據(jù)是拜滿足倒輪椅班和盲蒙人的污出行詠要求均。按仿照其霜行為車模式計對主罪要人浪行步獨道的末寬度礙、縱蓋坡、推建筑花物出戰(zhàn)人口割的坡掃道等將，滿獨足無唉障礙加設計蟲要求序。一、幣輪椅翻坡道(1償)室外窯輪椅派坡道舅最小杠寬度葬根據(jù)鈔手搖沈輪椅看尺度有及乘錯坐者請自行誤操作這所需涼空間菊，坡撒道最劃小寬繡度為1．5m。若督另加嘴身邊鞏護理耐所需生空間嚇，則振坡道獵寬度串不小冤于2．5m。(2故)坡道歷一般敵形式煮根據(jù)傾用地妄具體捏情況歇可有劈燕不同芝的處慰理，則一般其形式謊有單南坡段軋型和陷多坡眾段型劃之分男。其掏縱向飛坡度擊應不輕大于2．5％，志也可盤用坡芒段的墾高度戚和水請平長坐度的辭關系倘來表勵述便劃于操縮慧作?；杵碌揽频钠娇媾_尺來度：氣中間第平臺塘最小龍深度診不小震于1．2m，轉(zhuǎn)槽彎和厲端部絹平臺畫深度紡不小獎于1．5m。二、扯盲人吉盲路盲人釋是依拾靠觸口覺、配聽覺先及光盲感等橋取得施信息冠而進倆行活呆動的鋤，因祥此在漠盲人柔活動棚地段害的主載要道站路及糖其交辣叉口蹄、盡服端以多及建啊筑入毯口等扔部位缺設置逮盲人絹引導應設施冠，為跡盲人科的行票進與祥活動淡傳遞裹信息良。(1蔽)盲人沾路引播是一朋種特染制的混鋪地暖塊材劑和盲緊人引水導板盈，鋪躺設與窄設置客于盲宏人溝妨通道巴上，盯形成擾盲人協(xié)能識指別的蝕專用別行進渡線路份。1)地面質(zhì)提示化塊材裹有“腳行進度塊材陶”與游“停任步塊姿材”隱兩種頂。前潔者提壤示安胸全行從進，影后者餃提示腥停步借辨別躺方向飼、建沒筑入址口、紅障礙皆或警現(xiàn)告宜匯出事辯故的憑地段澇等等旗。2)盲人短引導掉板稈有籌盲文叨說明鄰牌和膠觸摸廊引導騰圖，凡置于權專用中臺面擔或懸蹄掛墻封面上悅，供射盲人眾觸摸牽。(3礎)改變斃走向媽的地鏡面提槳示塊吃材布鋤置露盲勸人盲宰路一斑般鋪唉以“借行進弄塊材萄”，夢當提證示需層轉(zhuǎn)彎聽、十勾字路伙口、戶路終枯端等皺則改廉鋪“維停步疑塊材旅”，桑其布蘆置方偽式如動圖所訂示。(4剪)提示若建筑虛入口朝、障決礙物姨等的忠布置禍，無括障礙暑道路傻示例貿(mào)。第四蟲部分店停車砌設施愁規(guī)劃磚設計居民繞出行產(chǎn)以車蒜代步區(qū)的形飲式，燭我國弦目前信仍以兵非機跡動車倡為主(主要靠是自抄行車)。機線動車僚的需蝴求量盜日益奮增長擇、跨錘世紀誓小康城型居罩住區(qū)還要求框小汽仿車停酸車設匆施按遭總居拘住戶供數(shù)的20％一50％設越置。午考慮浪機動刃車與地非機覆動車鄰的結仇合，監(jiān)近期船與遠器期的腹結合顫，需嘗選擇偵靈活錫應變闊性強壞的停介車方農(nóng)式，巖因而丈機動希車停迫車設執(zhí)施將端優(yōu)于惕非機類動車堵設施但而處泛于支闊配地境位，膠機動攤車庫勉采用棍柱網(wǎng)差結構酬空間塌靈活葛，近湊期可綁停放疑非機夠動車紐奉或安刪排服誰務設淘施。灣地下異、半衛(wèi)地下麻車庫后節(jié)約豪用地維，并博可兼冷顧人糧防工宇程具盯平戰(zhàn)獸結合岸的功畫能，掛是可曲取的膨停車販形式秧。機動鼓車的譜停車擇組織機動頓車的振停車積方式堤與交西通組撲織是潑停車蘭設施捕的核修心問極題，條要求粗解決御好停悠車場畢地內(nèi)急的?？架嚺c阻行車炊通道判關系怨，及煉其與季外部怨道路怎交通此的關踩系，僻使車烈輛進株出順臭暢、轟線路接短捷躍、避陳免交穩(wěn)叉與念逆行拌。為千居民拾提供富方便隆、安牛全、睡高效懂的服最務。車輛既停放液的基甜本形騾式車輛壩停放潮方式商關系慰到車乖位組更織、俘停車飄面積采以及哀停車貝設施族的規(guī)授劃設散計。也車輛餅停放詞方式銀有三精個基怖本類著型，岸即平撲行式要、垂縫直式撒和斜級列式焦。1.瞇居住往區(qū)內(nèi)清主要孝道路改至少毀應有熔兩個洞方向孟與周防圍道深路相元連。涌其出吧入口援之間南的間顆距不敵應小障于1嚇50刷米。2。節(jié)小區(qū)蟻內(nèi)主濱要道杏路應毅該有鐵兩個旬對外狠聯(lián)系拜的通恒路出唐入口裁。3。佩當居面住區(qū)過的主服要道帝路與濃城市豈道路壺相交除時，襯其交豆角不秤宜小存于7芹5度脖。4、扶居住樓區(qū)內(nèi)樸應該勁設置沉為殘漠疾人這通行念服務奇的無遞