自卸卡車司機(jī)安全培訓(xùn)題庫匯編

學(xué)習(xí)----- 好資料10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.在生產(chǎn)環(huán)境中，大多數(shù)情況下粉塵是以單一種類存在的(X)21.佩戴防塵U罩是最好的預(yù)防坐肺病的措施（x)局部振動(dòng)病足法定職業(yè)病（V)噪聲會(huì)導(dǎo)致人的注意力不集中、反應(yīng)遲鈍等（V)長(zhǎng)期受到紅外線的輻射，可引起白內(nèi)障（V)對(duì)高溫作業(yè)人員定期進(jìn)行體檢，也是預(yù)防中暑的一項(xiàng)措施(V)26. 電擊一般會(huì)在人體表面留下大面積明顯傷痕（ X)非專業(yè)人員嚴(yán)禁擅自維修電氣設(shè)備的故障（V)加壓包扎止血法適用于小靜脈或毛細(xì)血管出血（V)19. 骨折或關(guān)節(jié)脫位者可用加墊屈肢 |1:血法（X)止血帶與皮膚之間應(yīng)加襯墊（V)骨折固定可以減輕病人的疼痛（V)在固定四肢時(shí)，要露出手指或腳趾（V)用擔(dān)架搬運(yùn)傷員時(shí)應(yīng)使傷員的頭在前，腳在后（X)對(duì)于脊柱骨折的傷員，不能用普通軟擔(dān)架來搬運(yùn)（V)當(dāng)顱腦傷員的耳、鼻有液體流出時(shí)，應(yīng)該用棉花進(jìn)行堵塞(X)18更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料32. 使用著名廠家的高質(zhì)量柴油可以不使用柴油過濾器 。（X)每天工作前，不用檢查機(jī)油油位，也不用檢查機(jī)油中是否混入柴油、水、金屬顆粒及機(jī)油黏度等。（X)34. 裝入車內(nèi)的物料要均勻嚴(yán)禁單側(cè)超載偏載 。（V)翻修輪胎可以裝在前軸上使用。（X)牽引力大，動(dòng)力性就好。（X)駐車制動(dòng)系的功用之一是：使停駛的車輛駐留原地不動(dòng)。(V)38. 汽車排隊(duì)等待裝車時(shí)， 車與車之間必須保持一定的安全 距離。( V)會(huì)車時(shí)必須根據(jù)交通及道路情況低車速.靠路右側(cè)會(huì)車通過，應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備停車避讓（V)40. 底盤是汽車的主體，負(fù)責(zé)支撐全車，接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的 動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并按照駕駛員的意志正常行駛 。（V)汽車內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)有水冷卻式和氣冷卻式兩種基本型式。（X)42. 活塞頂部離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處的位置為下止點(diǎn) 。（X)制動(dòng)系的功用是根據(jù)需要使汽車減速或在最長(zhǎng)的距離內(nèi)停車，以確保行車安全。〔V)44. 蓄電池是一種可逆式女流電源 。（X)發(fā)電機(jī)是汽車電源系統(tǒng)的主要設(shè)備,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，向除發(fā)電機(jī)外的所有用電設(shè)備供電的同時(shí)，還向 蓄電池充電。（人）駕駛疲勞是指駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時(shí)由于各種原因產(chǎn)生了生理機(jī)能或心理機(jī)能的失調(diào)，從而使駕駛機(jī)能失調(diào)。（V)上車前，先檢查車前、車后、車上是否有人和障礙物，貨物是否裝好。（V)19更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料礦用汽車在行駛中遇有下列情形之一時(shí)，最高時(shí)速超過10km,(ABCDE)通過道U.急轉(zhuǎn)彎.窄路.窄橋隧道時(shí)掉頭.轉(zhuǎn)彎.下陡坡時(shí)遇風(fēng)?雨.雪.霧天能見度在30m以內(nèi)時(shí)在冰雪.泥濘的道路上行駛時(shí)；E?牽引發(fā)生事故的車露天礦道路路面質(zhì)量好壞直接影響到汽車的（礦山應(yīng)十分重視道路養(yǎng)護(hù)工作。A運(yùn)行速度 B燃料消耗

yf、準(zhǔn)ABCE)因 此C輪胎磨損 D額定載重 E汽車保養(yǎng)機(jī)動(dòng)車巧駛員必須遵守下列規(guī)定（ABCE):不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛飲酒沿不準(zhǔn)駕駛車輛不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不完全或機(jī)件失靈的車輛D?可以駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛車門.車廂沒有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車驅(qū)動(dòng)橋主要由（ACDE)等組成。A.主減速器 B.副減速器 C.差速器 D.半軸 K.橋殼根據(jù)車橋作用的不同，車橋分為（ABDE)四種類型。A.轉(zhuǎn)向橋 B.支持橋C.被動(dòng)橋D.驅(qū)動(dòng)橋 E.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋柴油機(jī)主要由(ABCDE)組成。A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B.配氣機(jī)構(gòu).啟動(dòng)系統(tǒng)C.燃油供給系統(tǒng).潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)DE礦用汽車保養(yǎng)的“堅(jiān)持三檢”足指：（ABC)A.出車前檢查 B.行車屮檢杳 C.收車后檢賚16更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料68. 爪縮比就是工作容積與燃燒室容積之比 。（X)活塞油環(huán)的功用是刮除氣缸壁多余的潤(rùn)滑油，并在氣缸壁上涂布一層均勻的機(jī)油膜。U)70.四沖程柴油機(jī)每個(gè)行程都是做功行程。（X)空氣濾淸器的功用是保證柴油機(jī)進(jìn)氣淸潔，延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命。U)渦輪增壓器的功用足增加排氣量，提高柴油機(jī)的功率。(X)柴油濾淸器小僅可以過濾掉柴油中雜質(zhì)，同時(shí)也可以分離出柴油屮的水分。（V)柴油機(jī)使用的潤(rùn)滑油壽命Mj期相同，與油質(zhì)牌號(hào)無關(guān)。(X)75. 燃料中含有水分，?柴油機(jī)燃燒后排出的煙呈藍(lán)色。 (X)安全技術(shù)理論一：?jiǎn)芜x題L柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是（ ChA可燃混合氣 B柴油蒸氣 C空氣水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的正常T.作溫度為（C)。A50—60°C B70—80°C C80—90°C液壓泵是液壓系統(tǒng)屮(D)部分的元件。A. 執(zhí)行 B.輔助 C. 控 制丨).動(dòng)力自卸車卸料后，必須確認(rèn)車廂安全落下，（A)后方可行駛。A. 斷幵取力器 B.接通取力器C.升降手柄處于舉升 D.升降手柄處于中停21更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料關(guān)于觸電事故的預(yù)防，正確的說法是(A)A加強(qiáng)安全用電知識(shí)的培訓(xùn)B不定期進(jìn)行電氣預(yù)防性試驗(yàn)C帶電移動(dòng)電氣設(shè)備D用濕布擦拭電氣設(shè)備二、多選題：1.創(chuàng)傷急救的技術(shù)有（ABCD)等A心肺復(fù)蘇B止血C骨折固定D搬運(yùn)2.判斷傷員呼吸和心跳情況的方法有（ABD)A看B聽C聞D試3.心肺復(fù)蘇法支持生命的二項(xiàng)基本措施是（甜C)A暢通氣道B口對(duì)口人工呼吸C胸外按壓D正確搬運(yùn)應(yīng)當(dāng)由用人單位承擔(dān)職業(yè)健康檢查費(fèi)用的是（ABC)的職業(yè)健康檢查A上崗前 B在崗期間 C離崗時(shí)5. 下列哪些情形應(yīng)當(dāng)視同工傷 (AC)A在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病且在 48小時(shí)內(nèi)經(jīng)搶救 無效死亡的B患職業(yè)病的 C在維護(hù)公告利益活動(dòng)中受到傷害的 D在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意 外傷害的6. 可有效預(yù)防中暑的措施有（ AD)A加強(qiáng)通風(fēng)C采取兩班次工作辦法雷電的危害有ABCD)A爆炸和火災(zāi)C毀壞設(shè)備和設(shè)施

B穿導(dǎo)熱系數(shù)大的工作服D提供清涼飲料B電擊 D停電事故14更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B)的原則。A修理為主.適時(shí)維護(hù) 13預(yù)防為主.強(qiáng)制維護(hù)C隨壞隨修.安全運(yùn)行16. 鑲?cè)霘飧左w內(nèi)與冷卻水直接接觸的缸套稱為（ A)。A濕式缸套 B千式缸套 C水套機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是（B)蓄電池。A、鋰 B、鉛酸 C、氫運(yùn)輸設(shè)備的速度增大后，其制動(dòng)距離(B)。A.縮短 B.增大 C.不變 D.不一定一、二級(jí)維護(hù)屬于（C)。A季節(jié)維護(hù) B不定期維護(hù) C定期維護(hù)動(dòng)視力隨車輛行駛速度的變化而（C)。A提高B降低C變化21.自卸車上使用的蓄電池是12V和（C)V。A.42B.36C.24D.6柴油機(jī)濾清器的作用是去除油中的（A)。A、雜質(zhì) B、油污 C、介質(zhì)23. 在下列情況中，哪些情況可以使用急剎車 (C)。A.高速行駛中 B.試驗(yàn)制動(dòng)器制動(dòng)能力時(shí)C.預(yù)見性緊急情況時(shí) D.正常作業(yè)減速機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)范操作設(shè)備是（A)的具體表現(xiàn)。A.鉆研操作技術(shù) B.自然形成C.與生俱來的天賦 D.個(gè)人習(xí)慣25. 牽引力的增大不僅決定于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和傳動(dòng)系的傳動(dòng) 比等因素，還受到驅(qū)動(dòng)車輪與路面最大（ A)的限制。A附著力 B附著系數(shù) C接觸面積所謂經(jīng)濟(jì)車速是指（C),這個(gè)車速行駛對(duì)安全和經(jīng)濟(jì)都有利，是行之有效的合理車速。A高速行車 B低速行車 C屮速行車23更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料40. 關(guān)于入坑前的注意事項(xiàng)，說法正確的是（ D)新員工不準(zhǔn)入坑’B兩人同時(shí)上下梯子時(shí)，要手抓牢、腳踏穩(wěn) C在現(xiàn)場(chǎng)追逐打鬧不得依靠欄桿41. 關(guān)于在排土場(chǎng)行走時(shí)的注意事項(xiàng)，說法正確的是（ C)在根部行走時(shí)要時(shí)刻注意臺(tái)階變化B在臺(tái)階邊緣行走時(shí)，要防止臺(tái)階不穩(wěn)定 C非指揮人員要遠(yuǎn)離工程機(jī)械設(shè)備42. 關(guān)于在采掘現(xiàn)場(chǎng)行走時(shí)的注意亨項(xiàng)， 說法錯(cuò)誤的是（D)A+要進(jìn)入設(shè)備盲區(qū)B應(yīng)站在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑之外 C遠(yuǎn)離臺(tái)階邊緣 D在臺(tái)階邊緣行走時(shí)要注意滾落大塊傷人43. 關(guān)于在采掘現(xiàn)場(chǎng)行走時(shí)的注意事項(xiàng)，說法正確的是（ A) A遇到爆破時(shí)應(yīng)聽從爆破警戒人員的指揮B在爆破器材附近逗留 C進(jìn)入爆破警戒區(qū)車輛運(yùn)行中，維修保養(yǎng)人員上下車輛關(guān)于在礦山道路上行走時(shí)的注意事項(xiàng),說法錯(cuò)誤的是(D)A不準(zhǔn)說笑、打鬧 B遇重車通過時(shí)，要避讓大車C高段行走要防止掌子片落 D行人在阻車堤內(nèi)停留45. 關(guān)于在皮帶廊行走時(shí)的注意事項(xiàng)，說法錯(cuò)誤的是（ B)橫過帶式輸送機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)橫跨皮帶橫過帶式輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)鉆越皮帶C與運(yùn)轉(zhuǎn)中的托輥保持一定的距離 D注意瞭望皮帶上部情況在安全色中，表示提示的安全色是（C)A紅色 B黃色 C綠色 D藍(lán)色47. 在安全色中，表示消防或危險(xiǎn)的安全色是（ A)A紅色 B黃色 C綠色 D藍(lán)色12更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料不能裝車的大塊應(yīng)放到工作面（B)，且不能影響挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)。A.外側(cè) B.根部 C.卜.部車輛的額定載重量是指（C)。車輛實(shí)際裝載的重量車輛能裝載的重量車輛在保證安全行駛的條件下最大允許的載重量。車輛自重加載重柴油機(jī)在（B)中，燃料供給系中的柴油進(jìn)入氣缸。A,進(jìn)氣行程 B.樂縮行程 C.作功行程 D.排氣行程柴油具有（A)的特點(diǎn)。不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油低不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油高極易蒸發(fā)，_適宜做溶劑極易揮發(fā)車輛行駛速度越高，（A)車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A.越容島破壞 B.越容易保持C.越不容易破壞 D.越穩(wěn)定車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，車速越快離心力（A)。A.越大 B.越小 C.與車速無關(guān) D.不一定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的作用是（A)。用以補(bǔ)償氣門的熱膨脹減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施降低燃料消耗，節(jié)約能源減少污染的有效措施45. 在“三檢”中，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度 的（C)。A.下刻線之下 B.上刻線之上C.上下刻線之間 D.下刻線之外25更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的表征現(xiàn)象是（B)A. 排氣冒黑煙 B? 排氣冒藍(lán)煙C.排氣冒內(nèi)煙行駛中駕駛員應(yīng)隨時(shí)觀察（C)工作情況A氣壓表B機(jī)油水溫表C.各種儀表23.霧天或煙塵影響視線時(shí)，應(yīng)丌亮霧燈或大燈，并靠邊減速行駛，前、后車距不得小于(A)mA.30B.40C.50D.6024.礦用汽車在專用道路上，在保證安全的原則下，最高時(shí)速為C)km/h，重車下坡最高時(shí)速也不得超過30km/h.A.20B.30C.40D.50在有障礙的路段行車時(shí)，（A)有障礙的一方讓對(duì)方先行B.無障礙的一方先行 C.不讓行四行程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的順序是（A)A.進(jìn)氣.壓縮.作功.排氣 B.進(jìn)氣.作功.壓縮.排氣C.排氣.壓縮.作功.進(jìn)氣 D.進(jìn)氣.排氣.壓縮.作功交接班制度中，接班人檢查不清，發(fā)生問題的由誰負(fù)責(zé)。(A)A.接班人 B.交班人C.接班人與交班人 丨),以上全對(duì)制動(dòng)器的間隙過大，會(huì)使汽車（C)。A制動(dòng)不靈 B甩尾 C制動(dòng)距離增加29. 車輛上至少有兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)是行車制動(dòng)和 （[))。A?鼓式制動(dòng) B.輔助制動(dòng) C.氣制動(dòng) [)?駐車制動(dòng)犮動(dòng)機(jī)工作時(shí)，_先必須由外力帶動(dòng)（B)旋轉(zhuǎn)，即發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。A.活塞桿 B.曲軸 C.飛輪 D揪構(gòu)奮愈扣10更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料易引起排土場(chǎng)邊坡滑坡的因素是（B)A蓮底平整 B基底土層強(qiáng)搜低C基底巖石風(fēng)化程度低 D地下水位低57. “一班三檢”是指（ A)A在班前、班中、班后進(jìn)行安全檢查 B在早、中、晚進(jìn)行巡回檢查C每天進(jìn)行三次安全檢喪D在班中由區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行安全檢查臺(tái)階的命名一般以平盤的（D)來表示A位置 B寬度 C長(zhǎng)度 D標(biāo)高最終邊坡面與水平面的夾角為（B)A臺(tái)階坡面角 B最終邊坡角 C安息角同類型礦用汽車在正常作業(yè)條件下（A)超車A嚴(yán)禁B可以C隨便6L礦用汽車貨箱不落，（B)起步行駛A可以B嚴(yán)禁C隨便62.根據(jù)損傷血管的不同，出血可以分為三種，其中危險(xiǎn)性相對(duì)大的是（B)出血A毛細(xì)血管B動(dòng)脈C靜脈止血帶止血法適用于（C)出血A靜脈 B毛細(xì)血管 C 動(dòng)脈下列哪種物品可以用做止血帶（A)A橡皮帶 B電線 C鐵絲 D繩下列哪種物品不可以用做止血帶（B)A繃帶 B鐵絲 C三角巾 D橡皮帶屬于雙人搬運(yùn)法的是（D)A扶持法 B背負(fù)法 C抱持法 D椅式搬運(yùn)法搬運(yùn)傷員最好的方法是采用（D)搬運(yùn)法A背負(fù) B椅式 C平托 D擔(dān)架27更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料安全基本知識(shí)一、單選題：駕駛員在單一環(huán)境中行車，注意力容易(B)。A.增大 B.衰減 C.不變 D.好轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可(C)。A.使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 使車輛起動(dòng)C.中斷動(dòng)力傳遞，使換擋輕便平穩(wěn) D.使車輛迅速停車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和（A)大系統(tǒng)組成。A、四B、五C、六4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油表壓力始終過低時(shí)，應(yīng)先(13)檢查油量。A.看油壓表B.看機(jī)油尺C.看機(jī)油標(biāo)號(hào)D.通過機(jī)油傳感器5.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門處于(B)狀態(tài)。A.都開啟都關(guān)閉C.進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門開啟 進(jìn)氣門幵啟排氣關(guān)閉離合器打滑的原因之一是(B)A.踏板自由行程太小踏板沒有自由行程踏c?踏板自由行程適當(dāng)板自由程太大行車中去除困意的最佳辦法是(A)。A?停車休息或下車活動(dòng)說話C.吸煙加快車速視線盲[K是指駕駛員行駛中受視線影響.觀察不到的視線(〇m域?！?、A.范圍B.角度C?彎度D.死角改變汽車行駛方向的是(C)。AB.傳動(dòng)系C.轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系.行駛系機(jī)動(dòng)車在行駛中需要減速或停車時(shí)，是靠完成的。AB.行駛系C.制動(dòng)系D.轉(zhuǎn)向系.傳動(dòng)系8更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料入坑人員遇到爆破時(shí)，應(yīng)聽從（C)的指揮A班組長(zhǎng) B工友C爆破警戒人員 D安全員橫過帶式輸送機(jī)時(shí)，必須（A)通過A沿著裝有欄桿的棧橋 B橫跨皮帶 C鉆越皮帶在煤、油料燃燒不充分是，可發(fā)生（B)中毒A硫化氫 B —氧化碳 C二氧化氮 D二氧化硫露天礦最常用的除塵方式是采用（C)除塵A靜電 B局部通風(fēng) C濕式作業(yè) I)密閉抽風(fēng)在距離墜落基準(zhǔn)面（A)m以上高處作業(yè)時(shí)，屬于高處作業(yè)A2 B2.5 C3 D4使用安全帶時(shí)應(yīng)做到（B)A高掛高用 B高掛低用 C低掛高用 D低掛低用可預(yù)防物休打擊事故的行為是（D)A未按要求正確佩戴安全帽 B 常用工具隨手亂放C設(shè)備帶病運(yùn)行 . D 不向上拋擲工具以下對(duì)于駕駛員的敘述，錯(cuò)誤的是（D)A嚴(yán)禁酒后駕駛 B 過度疲勞后不準(zhǔn)駕駛C必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)合格并取得合格證 I)在等待裝車時(shí)和網(wǎng)友聊天車輛在會(huì)車時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（B)A空車讓重車B直行車讓轉(zhuǎn)彎車C支線車讓千線車D下坡車讓上坡車87.以下對(duì)自卸車司機(jī)操作的敘述，正確的是（D)A背向車輛上下B礦用自卸車接近加油車C猛踩剎車以清理車廂粘有的貨物D在行駛中發(fā)現(xiàn)有人打手勢(shì)攔車時(shí)應(yīng)停車29更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。（V)3.在臺(tái)階根部行走時(shí)要注意臺(tái)階上方滾塊、掉塊（X)4.工程設(shè)備可以載入進(jìn)入礦坑（X)5.“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重是煤礦落實(shí)安全生產(chǎn)方針的基本原則（V)6.《煤礦安全規(guī)程》足規(guī)范安全生產(chǎn)的法律（X)國象實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度（V)特種作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)（V)9. 任何單位或者個(gè)人， 均有權(quán)對(duì)事故隱患向監(jiān)管部門報(bào)告或 者舉報(bào)（V)10. 發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員不得故意破壞現(xiàn)場(chǎng)（ V)生產(chǎn)經(jīng)營單位和從業(yè)人員在簽訂協(xié)議時(shí)，對(duì)于免除其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的，如果從業(yè)人 員已經(jīng)簽字，則該協(xié)議有效（ X)12. 從業(yè)人員違反操作規(guī)程，造成重大事故的，由生產(chǎn)經(jīng)營 單位負(fù)責(zé)（X)從業(yè)人員在發(fā)生了工傷事故后，如果已經(jīng)享受了工傷社會(huì)保險(xiǎn)，就不能再要求獲得民事賠償（X)職工有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)（V)職工既有獲得安全教育培訓(xùn)的權(quán)利，也有接受安全培訓(xùn)的義務(wù)（V)職工對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題可以提出建議，但不能進(jìn)行檢舉和控告(X)17. 從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面享有的權(quán)利和應(yīng)履行的義務(wù)是 對(duì)等的（V)更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料n.接地電阻值 j座大于安全規(guī)程的要求（ x)采場(chǎng)內(nèi)的配電箱、柜應(yīng)加鎖，并設(shè)明顯的防觸電標(biāo)志，臨時(shí)設(shè)置的變壓器不必設(shè)圍欄，（x)穿孔作業(yè)必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并配備除塵設(shè)施（V)三級(jí)安全教育是指車間、段隊(duì)、班組安全教育（X)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，嚴(yán)禁乘坐電梯逃生（V)22. 在作業(yè)過程中，正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品是從、丨 k人員 的一項(xiàng)主要權(quán)利（ X)接觸爆炸材料的人員，必須穿棉布或抗靜電的衣服（V)入坑人員要時(shí)刻注意臺(tái)階變化，出現(xiàn)滑落、片幫等危險(xiǎn)跡象時(shí)，要原地停留（X)平臺(tái)寬度不但影響邊坡角的大小，也影響邊坡的穩(wěn)定（V)戴手套掄大錘不屬于違章行為（X)行車過程屮接打手機(jī)屬于違規(guī)行為（X)煤礦在實(shí)施掏底式作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全措施（X)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。（V)30. 現(xiàn)代柴油機(jī)全部采用頂置式配氣機(jī)構(gòu)。 （V)31. 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力越高越好。 （X)轉(zhuǎn)向系是用于改變或控制車輛行駛方向的機(jī)構(gòu)。（V)33.傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件。(V)34.發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后可以立即用濾芯排放熱油與冷卻液。（X)35.無內(nèi)胎31更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料25. 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生重大傷亡事故 后逃匿的，由（ A)處十五日以下拘留A公安機(jī)關(guān) B檢察機(jī)關(guān)C安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 D勞動(dòng)保障行政部門26. 企業(yè)所設(shè)置的“專職安全管理人員”是指（ A)A-專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作的人員負(fù)責(zé)設(shè)備管理的人員C負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的工作人員 D負(fù)責(zé)技術(shù)工作的人員《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》規(guī)定，特種作業(yè)操作資格證有效期為（D)年A2 B 3 C 4 D 6《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，工傷職工死亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為全國上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的（C)倍計(jì)算A10B15C20D3029.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作（B)負(fù)責(zé)A部分B全面C主要D全部30.關(guān)于入坑前的注意事項(xiàng)，說法錯(cuò)誤的是（B)A必須正確佩戴安全帽B穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)C不得穿涼鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)D現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙二、多選題：1.從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面享有的權(quán)利有：（ABC)A拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)B緊急撤離C獲得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D遵章守規(guī)，服從管理2.在機(jī)電設(shè)備附近及警戒g域內(nèi)，非工作人員不準(zhǔn)（ABD)A動(dòng)用坑內(nèi)的電氣設(shè)備B觸摸折斷的電線C在機(jī)械設(shè)備附近通過D在爆區(qū)逗留露天常見的安全事故有（ABCD)A車輛事故 B觸電事故 C高處墜落事故 D爆破事故4更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料柴油內(nèi)可以混入汽油。（X)55. 輕柴油適用于高速柴油機(jī)。（ V)汽車中速行駛的車速叫經(jīng)濟(jì)車速。（X)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速愈高，則輸出的功率愈大。（X)為了加強(qiáng)油冷卻器冷卻效果可以直接向冷卻器上噴水。(X)前輪胎氣壓不足，是影響汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因之一。(V)機(jī)動(dòng)車在牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速不超過20kin/h〇(X)礦用汽車在鐵路道U、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，可以調(diào)頭。（X)安全行駛間隔里程是指企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)車輛安全行駛平均里程。（乃63. 輪胎與路面間所能傳遞的最大牽引力叫附著力。（ V)當(dāng)油溫表指針指向紅色g域或油溫報(bào)警燈提示時(shí)，應(yīng)該馬上停止車輛運(yùn)行并進(jìn)行檢查 。（V)行駛過程中保持油門緩踩緩放不僅可以節(jié)約燃油，而且可以防止變速箱的油溫過高。（V)66.舉升油泵是直接與汽車變速器相連接的。（X)67.自卸車應(yīng)選擇在平坦堅(jiān)固的路面裝卸貨物，避免在坡路.側(cè)傾狀態(tài)下行走或卸貨 。（V)內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑方式有三種，壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。（V)33更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料9.從業(yè)人員的工傷社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)由（B)繳納A監(jiān)管部門B生產(chǎn)經(jīng)營單位C從、1卩.人員D單位或者個(gè)人10.生產(chǎn)經(jīng)營申位發(fā)生安全事故造成人員傷亡后，拒不承擔(dān)賠償責(zé)任的，）+、V:當(dāng)由（B)依法強(qiáng)制執(zhí)行A公安機(jī)關(guān)B人民法院C工會(huì)D安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)關(guān)11. 建國以來的第一部礦山安全法是（ D)A《安全生產(chǎn)法》 B《礦產(chǎn)資源法》C《礦山安全規(guī)程》 D《礦山安全法》規(guī)范安全生產(chǎn)的第一部綜合性的法律是（A)A《安全生產(chǎn)法》B《礦產(chǎn)資源法》C《礦山安全規(guī)程》D《礦山安全法》13.規(guī)范煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)，促進(jìn)煤炭行業(yè)健康發(fā)展的法律是（〇A《安全生產(chǎn)法》B《礦山安全法》C《煤炭法》D《煤礦安全監(jiān)察條例》14.我國煤礦安全管理方刖最全面、最具體、最權(quán)威的一部行業(yè)技術(shù)規(guī)章是（C)A《安全生產(chǎn)法》B《煤炭法》C《煤礦安全規(guī)程》D《礦山安全法》(A)是我國的根本大法，在我國的法律休系中具有最高的法律地位和法律效力A《憲法》 B《法律》C《安全生產(chǎn)法》 I)《法規(guī)》16. 因違反行政法規(guī)定或因行政法規(guī)定而應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)仟 是（B)A民事責(zé)任 B行政責(zé)任 C刑事責(zé)任 D違憲責(zé)任更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料L).可將手伸出窗外8. 機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸行車事故發(fā)生的原因是多方面的， 歸納起來，主要如下（ABCD):A.駕駛員方面的原因 B.生產(chǎn)運(yùn)輸條件方面的原因C.設(shè)備狀況方面的原因 I)，安全管理方面的原因提高燃料經(jīng)濟(jì)性的措施有(ACDE)。A.盡量以經(jīng)濟(jì)車速行駛 B.低速行駛C.注意汽車的保養(yǎng)和調(diào)整 D.保持正常的輪胎氣壓E.使汽車的技術(shù)狀況良好礦用自卸汽車行駛速度的規(guī)定有：（ABC)。A. 在固定道路上不得超過 40km/hB. 采場(chǎng)與臨時(shí)道路上不得超過 lOkm/h彎道行駛不得超過10km/h下坡行駛不得超過5km/h35更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料自卸車司機(jī)安全培訓(xùn)試題法律法規(guī)一：?jiǎn)芜x題1. 制定《安全牛產(chǎn)法》的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管 理，防止和減少安全事故，保障人民群眾（ C)的安全。A生命_B財(cái)產(chǎn) C生命和財(cái)產(chǎn)員工步行進(jìn)入礦區(qū)時(shí)，應(yīng)（D)行走A沿防洪排水溝 B沿臺(tái)階底部C沿生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)缆?D沿指定路線3. 安全色是表達(dá)安全信息含義的顏色，其中藍(lán)色表示：（ B)A危險(xiǎn) B 指令 C注意 D通行警告標(biāo)志的幾何圖形是（A)A三角形 B圓形 C帶斜杠的圓形 D長(zhǎng)方形、法律是由（A)依法制定的A全國人民代表大會(huì)及常務(wù)委員會(huì)B國務(wù)院C國務(wù)院各部委D地方人民政府6.屬于安全生產(chǎn)的行政法規(guī)是（B)A礦山安全法B煤礦安全監(jiān)察條例C安全生產(chǎn)法D職業(yè)病防治法7.(D)必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)A從)Ik人員B特種作業(yè)人員C監(jiān)管部門D生產(chǎn)經(jīng)營單位8.用配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由(C)支付A監(jiān)管部門B從業(yè)人員C生產(chǎn)經(jīng)營單位D特種作業(yè)人員更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料二、多選題：哪些情況不準(zhǔn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車.?（ABCD)。服用國家管制的精神藥品或麻醉品的患有防礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車疾病的過度疲勞影響安全駕駛的D. 飲酒的 E.吸煙后2. 車輛超載對(duì)行車安全的影響有 ：汩 00幻A.儀表失靈 B.穩(wěn)定性下降C.制動(dòng)距離增長(zhǎng) D.機(jī)件磨損增大 E.易爆輪胎行駛過程中要做到“禮讓三先”，即（BDE)。A.先看 B.先讓 C.先行 D.先慢 E.先停。4. 離合器的功用是（ AC)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合 B.制動(dòng)C.把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)系統(tǒng)汽車行駛系一般由(ABCD)組成。A.車架13.車橋 C車輪 D懸架 E.減震離合器打滑的主要原因是由踏板無自由行程.（ABC).壓板彈簧過軟等造成。A.磨檫片磨損過甚 B.硬化 C.油污露天礦關(guān)于車輛待裝與裝車的規(guī)定是（ABC)。裝車時(shí)不許離開駕駛室不許將頭伸出窗外不準(zhǔn)駕駛員及車輛在電鏟回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)或大幫下酣及大幫邊緣停留34更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料國務(wù)院和縣級(jí)以上地方人民政府（A)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工傷保險(xiǎn)的監(jiān)督管理。A勞動(dòng)保障行政部門 B公安機(jī)關(guān)C安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)關(guān) D質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機(jī)關(guān)發(fā)生了急性職業(yè)病危害事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由（D)組織做好醫(yī)療救治工作A安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)關(guān) B勞動(dòng)保障行政部門C公安機(jī)關(guān) D衛(wèi)生行政部門下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷(B)A在工作時(shí)間受到傷害的B因公外出期間，由于工作原因受到傷害的C醉酒的[)在工作時(shí)間和工作崗位上突發(fā)疾病死亡的20.應(yīng)當(dāng)由患職業(yè)病職工本人承擔(dān)費(fèi)用的是(C)A治療費(fèi)用B康復(fù)費(fèi)用C治療非工傷引發(fā)疾病費(fèi)用D定期檢查費(fèi)用21.用人單位不得與勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同的是(B)A勞動(dòng)者不能勝任工作的B患職業(yè)病的用人單位經(jīng)營困難的生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)(C)應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)采取的緊急措施A事故頻發(fā)場(chǎng)所 B重大事故隱患 C重大危險(xiǎn)源以下不屬于工傷事故的是(B)上下班途中受到機(jī)動(dòng)車傷害的B喝醉酒操作導(dǎo)致傷害的 C工作中違反操作規(guī)程受傷的 D工作場(chǎng)所從事收尾工作受傷的24. 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安 全管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的(C)和管理能力A生產(chǎn)經(jīng)營 B安全技術(shù) C安全生產(chǎn)知識(shí)更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料汽車在工作面裝車時(shí)必須遵守:正在裝車的汽車必須停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。 （X)汽車在工作面裝車時(shí)必須遵守：正在裝載的汽車不需制動(dòng)，司機(jī)不得將身休的任何部位伸出駕駛室外，嚴(yán)禁其他人 員上、下車和檢查維修車輛。 （X)40. 不準(zhǔn)用冷水沖洗熱發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣部分。 （V)41. 不準(zhǔn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，加注燃油。 （V)蓄電池存電不足或連接線頭松動(dòng)時(shí)，會(huì)造成起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。（V)重型汽車必須具有停車制動(dòng)，應(yīng)急制動(dòng)和行車制動(dòng)的裝置。(V)肇事駕駛員應(yīng)態(tài)度端正，從事故中吸取教訓(xùn)，切記謊報(bào)、隱瞞事故情節(jié)和偽造、毀壞事故現(xiàn)場(chǎng)。（V)前輪氣壓不足會(huì)引起轉(zhuǎn)向盤不穩(wěn)。（X)柴油凝點(diǎn)是指柴油冷卻到開始失去流動(dòng)的溫度。（V)汽車制動(dòng)過度，致使車輪抱死滑移，反而使制動(dòng)效果降低(V)48.氣j玉制動(dòng)的工作滯后現(xiàn)象比液壓制動(dòng)嚴(yán)重得多。（V)49.車輛的行駛速度越高，輪胎使用壽命越短。（V)50.運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器必要時(shí)可以進(jìn)行維修保養(yǎng)。（X)51.車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，駕駛員處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，視野就會(huì)相對(duì)變寬。（X)52. 夜間加油時(shí)，可以用打火機(jī)照明觀察油量。（ X)32更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料4?煤礦安全生產(chǎn)的方針是（ ABC)A安全第一B預(yù)防為主C綜合治理D以人為本5?落實(shí)煤礦安全生產(chǎn)方針的措施有（ABCD)A強(qiáng)化安全法制觀念 B健全安全生產(chǎn)責(zé)任制C配備安全生產(chǎn)管理人員 D加強(qiáng)技術(shù)教育培訓(xùn)屬于事故處理的四不放過原則的有（ABC)A原因未查清不放過 B員工未受教育不放過C責(zé)任者未處理不放過 D設(shè)備未更新不放過《礦山安全法》規(guī)定：礦山建設(shè)工程的安全設(shè)施必須與主體工程（ABD)A同時(shí)設(shè)計(jì) B同時(shí)施工C同時(shí)驗(yàn)收 D同時(shí)投入生產(chǎn)和使用《煤炭法》規(guī)定：礦山建設(shè)工程的環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與體工程（ABCD)A同時(shí)設(shè)計(jì) B同時(shí)施工C同時(shí)驗(yàn)收 D同時(shí)投入生產(chǎn)和使用從業(yè)人員應(yīng)履行的法律義務(wù)有（ABD)A遵章守規(guī)B服從管理C發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)撤離D發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)報(bào)告人們常說10.煤礦安全生產(chǎn)管理工作的“三違”行為是中，指（ACD)A違章指揮B違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律違反勞動(dòng)紀(jì)律C違章作業(yè)D三：判斷題1?建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是落實(shí)煤礦安全生產(chǎn)方針的主要措施之一。（V)5更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料二：判斷題：1. 裝設(shè)漏電保護(hù)器可以防 ih由于漏電而引起的人身觸電事故(V)在電源為三相王線制中性點(diǎn)小直接接地的電力系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)保護(hù)接零線（X)3. 在可燃?xì)怏w中發(fā)生的火災(zāi)屬于 A類火災(zāi)（X)易燃液體貯存區(qū)只能用防爆按鈕控制開關(guān)（V)所有易燃液體罐、管線和設(shè)備，都應(yīng)該互相連接并接地（V)在使用泡沫滅火器時(shí)應(yīng)注意其有效期限，而千粉滅火器不必注意（X)7.在裝藥時(shí)，嚴(yán)禁與工作無關(guān)的人員和車輛進(jìn)入爆破區(qū)（V)8.在爆破時(shí)。警戒哨與爆破工之間應(yīng)實(shí)行“三聯(lián)系制”（V)露天礦最終邊坡是由下而上逐步形成的（X)露天礦邊坡的穩(wěn)定性不隨開采作業(yè)的進(jìn)行而發(fā)生變化(X)不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)(V)12. 連續(xù)式開采工藝對(duì)巖性有嚴(yán)格要求，一般適用 P幵采堅(jiān)硬君石（X)露天煤礦比較安全，工人作業(yè)不必穿戴勞保用品（X)在接近邊坡地段盡量釆用大規(guī)模的齊發(fā)爆破（X)在露天煤礦采場(chǎng)內(nèi)行走的人員必須走人行通道或梯子(V)輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，不會(huì)引起輸送帶火災(zāi)（X)30更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料科學(xué)嚴(yán)格的管理，可以彌補(bǔ)技術(shù)裝備的不足，能夠減少事故，保障安全生產(chǎn)（V)29. 正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品是從業(yè)人員必須履行的法 定義務(wù)（V)創(chuàng)傷急救的原則是先搶救、后固定、再搬運(yùn)（V)搶救前應(yīng)先將傷員置于俯臥位，并觀察有無出血、骨折、休克等（X)對(duì)于呼吸停止的傷員，須將其仰臥在平整的地面上，在頭下墊枕頭等物品（X)對(duì)于牙關(guān)緊閉的傷員，可采用口對(duì)鼻人工呼吸（V)職業(yè)健康檢查費(fèi)用由用人單位或職工個(gè)人承擔(dān)（X)用人單位應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案（V)勞動(dòng)者離開用人單位時(shí)，有權(quán)索取本人的職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案原件（X)對(duì)于不適宜繼續(xù)從事原工作的職業(yè)病病人，用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)與其解除勞動(dòng)合同（X)按照國家的有關(guān)規(guī)定，職業(yè)病病人進(jìn)行治療、康復(fù)、定期檢查等費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由用人單位承擔(dān)（V)39. 工傷認(rèn)定的申請(qǐng)必須由勞動(dòng)者所在單位或者丄傷職工本 人提出（X)所謂“預(yù)防為主”，就是要在事故發(fā)牛.后進(jìn)行事故調(diào)查，制定防范措施（ X)煤礦在領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證后，不得降低安全生產(chǎn)條件(V)安全生產(chǎn)許可證的有效期為六年（x)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，是企業(yè)取V)得安全生產(chǎn)許可證必須具備的條件之一（更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料使觸電者脫離電源的正確方法是（C)A用手拉觸電者 13用潮濕的物品C用絕緣材料 D用金屬物品火災(zāi)造成人類死亡的首要原因是（A)A煙霧中毒窒息死亡 B被火燒死C跳樓摔死 D擁擠踩死止血帶應(yīng)纏在上臂的（A)處A1/3 B1/2 C2/3 D3/5止血帶扎緊時(shí)間不宜超過（B)hA 2 B 3 C 4 D 6傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在（C)s內(nèi)，用看、聽、試的方法，判斷傷員的呼吸心跳情況A 5 B 8 C 10 D 15胸外按壓可以將傷員胸骨壓陷（C)onA1—2B2—3C3—5D5—774.雙人同時(shí)進(jìn)行胸外按壓和人工呼吸時(shí)，按ffi次數(shù)與吹氣次數(shù)比為(A)A5:1B8:1C11:2I)15:2關(guān)于露天煤礦保護(hù)礦工生命安全的規(guī)定，說法錯(cuò)誤的是(B)嚴(yán)禁證照失效非法生產(chǎn)超層越界開采時(shí)必須采取相應(yīng)的安全措施C堅(jiān)持礦領(lǐng)導(dǎo)帶班D嚴(yán)禁帶病運(yùn)輸車輛入坑76.特種作業(yè)操作資格證每（B)年復(fù)審一次A2B3C6I)1077.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《煤礦從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)大綱》規(guī)定，露天煤礦從業(yè)人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間不得少于（D)學(xué)時(shí)A72B48C44D4028更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所需的電流是靠(B)提供的。A.發(fā)電機(jī) B.蓄電池 C.起動(dòng)機(jī) D.打氣泵汽車道路必須由（C)灑水降塵。A.推土機(jī) B.起重機(jī) C.灑水車13. 嚴(yán)禁采礦汽車在礦內(nèi)各種道路上超速行駛，同類汽車 （B)超車。A.可以 B.不得 C.允許礦內(nèi)各種車輛（正在作業(yè)的平路機(jī)除外）必須為采礦汽車(A)〇A.讓行 B.同行 C.并行冬季應(yīng)及時(shí)清除路面上的積雪或結(jié)冰，并采取防滑措施，前.后距不得小于50，行駛時(shí)(A)急剎車、急轉(zhuǎn)彎或超車。mA.不準(zhǔn)B.允許C.可以礦山道路必須設(shè)置限速.道U等路標(biāo)，特殊路段設(shè)警示標(biāo);汽車運(yùn)輸為左側(cè)通行的，在 (C)區(qū)段內(nèi)必須設(shè)置醒 g的換向標(biāo)oA.采掘 B.剝離 C.過渡 D任何K域礦內(nèi)各種汽車道路，應(yīng)根據(jù)具體情況（彎度.坡度.危險(xiǎn)地段）設(shè)置反光路標(biāo)和 (C)標(biāo)志。A.不限時(shí) B.顯示 C.限速車輛裝載中以下說法不正確的是（C)A不準(zhǔn)超過核定的裝載質(zhì)量 B裝載需均衡平穩(wěn)如果車不滿可以在車廂里坐人下列說法不屬于交接班內(nèi)容的是（D)A當(dāng)班的安全和生產(chǎn)任務(wù)的完成情況B設(shè)備保養(yǎng)和故障排除及尚存在的問題 C道路及其他運(yùn)輸條件D下次?上班的時(shí)間礦用大型汽車的懸掛裝置必須充入（C)A氧氣 B二氧化碳 C氮?dú)飧嗑肺臋n學(xué)習(xí)----- 好資料車輛在冰凍.積雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是（C)。A.變短 B.變慢 C.加長(zhǎng) D.變快駕駛員在行駛中的視力稱為（A)。A.動(dòng)視力 B.靜視力 C.明視力 D.暗視力液壓泵是將（B)的轉(zhuǎn)換裝置。A.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能 B.液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.位能轉(zhuǎn)化為液壓能應(yīng)采用12v的安全電壓的情形有（C)A手提照明燈 B危險(xiǎn)環(huán)境的局部照明C金屬容器內(nèi)的照明 D危險(xiǎn)環(huán)境使用的攜帶式電動(dòng)工具以下不屬于屏護(hù)的是（C)A遮欄 B護(hù)網(wǎng) C 絕緣手套 D護(hù)罩C類火災(zāi)是指（B)火災(zāi)A固體可燃物 B氣體可燃物 C帶電 D金屬52. 關(guān)于在危險(xiǎn)地域安裝電力設(shè)施的說法，錯(cuò)誤的是（ B)A低洼地域應(yīng)采用防爆電動(dòng)機(jī)B易燃液體貯存區(qū)應(yīng)使用熱斷路器 C在存在危險(xiǎn)氣體的庫房中應(yīng)采用不透氣的球燈 1)在防爆的條件下才可以安裝保險(xiǎn)絲53. 發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是（ D)A撥打報(bào)警電話 119 B講清火災(zāi)的詳細(xì)情況C到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)附近的主要道口引導(dǎo)消防車 D對(duì)事故的主要責(zé)任者進(jìn)行處理54. 根據(jù)滅火劑的種類，把滅火器分為泡沫滅火器、千粉滅 火器和（A)滅火器A二氧化碳 B手推式 C背負(fù)式 D推車式露天礦邊坡的危險(xiǎn)最主要是（A)A滑坡 B孤石的崩落 C邊坡滾石 D泥石流26更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積稱為（D)。A.氣缸工作容積 B.氣缸總?cè)莘eC?壓縮容積 D.燃燒室容積32. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把燃?xì)庾饔迷冢?A)頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。A.活塞 B.氣缸 C.機(jī)體組 D.連桿氣缸蓋的主要功用是封閉氣缸上部,并與活塞頂部一起形成（B)A氣缸體 B.燃燒室 C.活塞組 D.曲軸箱34. 裝載集中于左側(cè)，汽車向右轉(zhuǎn)彎，側(cè)翻的危險(xiǎn)期性（ B)。A.減小 B.增大 C.不變發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位就是進(jìn).排氣門的實(shí)際開.閉時(shí)刻相對(duì)于(B)位置的曲軸轉(zhuǎn)角。A凸輪軸 B.曲柄 、（:.活塞銷 D.排氣門車橋通過（C)與車架或承載車身相連接。A車梁 B.車轂 C.懸掛 D.車輪礦用自卸汽車的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，下面哪一個(gè)不是其組成部分。（D)A前軸 B.轉(zhuǎn)向節(jié) C.輪轂 D.轉(zhuǎn)向輪38. 汽車行駛中突然加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而 提高，故障原因是 (A)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足 B.離合器打滑 C.剎車咬死以下說法錯(cuò)誤的是（B)。經(jīng)常檢查各連接部位是否牢固向蓄電池內(nèi)加入硫酸來提高電解液的相對(duì)密度向蓄電池內(nèi)加入蒸餾水來降低電解液的相對(duì)密度蓄電池在使用屮不要過量放電11更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料拆下蓄電池時(shí)，應(yīng)先將（C)拆除。A火線 B搭鐵線 C火線或搭鐵線28. 離合器踏板踩到底，離合器從動(dòng)盤沒有完全與主動(dòng)盤分 離，離合器處于半接合狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為離合器（ B)。A打滑 B分離不徹底 C發(fā)響往復(fù)活塞式柴油機(jī)大多為（B)。A.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī) B.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) C.絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)車速愈高，制動(dòng)距離(B)。/V.愈短B.愈長(zhǎng)C.不變3液壓系統(tǒng)中，油缸屬于（B)。LA、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是：（B)和配氣機(jī)構(gòu)。A、活塞連桿機(jī)構(gòu) B、曲柄連桿機(jī)構(gòu) C、曲軸活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)速度最大的行程部位是在氣缸的 (A)。 ?A.中部 B.上部 C?下部駕駛員在駕駛車輛時(shí)，不得吸煙.飲食.攀談或（C)。A.注視前方 B.聽廣播C.做其他有礙行車安全的行為 D.觀察儀表告訴駕駛?cè)藛T注意危險(xiǎn).減速慢行的標(biāo)志足（D)。A.指示標(biāo)志 B.路面標(biāo)志 C.禁令標(biāo)志 D.瞀告標(biāo)志《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：礦山道路必須設(shè)置護(hù)堤，高度為礦用ft卸汽車輪胎直徑的 （A)。A.2/5?3/5 B.1/5?2/5 C.1/3?2/3 1).以上都不對(duì)。設(shè)備停機(jī)后不正確項(xiàng)目有（C)。A.清理衛(wèi)生 B.檢奄各部位有無異常C.不進(jìn)行檢査 D.填寫運(yùn)行記錄24更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料帶斜杠的圓形表示（A)A禁lb標(biāo)志 B警示志C指令標(biāo)志 D提示標(biāo)志屬于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有害因素是（B)A作業(yè)強(qiáng)度過大B噪聲C露天作業(yè)的不良?xì)夂駾個(gè)體防護(hù)存在缺陷50.生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的M主要途役是（C)A皮膚B消化道C呼吸道D祌經(jīng)系統(tǒng)51.在預(yù)防職業(yè)中毒的措施中，錯(cuò)誤的做法是（D)A采取密閉牛產(chǎn)B局部通風(fēng)排毒C班后洗澡D將有毒物質(zhì)發(fā)生源布置在上風(fēng)側(cè)預(yù)防塵肺病的最好措施是（A)A實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè) B濕式作業(yè)C抽風(fēng)除塵 D佩戴防塵口罩53. 離幵高溫環(huán)境后，短時(shí)間休息就可恢復(fù)正常的中暑是 (A)A先兆屮暑 B輕癥中暑 C重癥中暑雷暴時(shí)，正確的防雷措施是（D)A接打手機(jī) B在空曠的地方奔跑C在大樹下避雨 D遠(yuǎn)離小山、鐵絲網(wǎng)等關(guān)于機(jī)械事故的預(yù)防，說法錯(cuò)誤的是(C)A做好個(gè)人防護(hù) B機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)設(shè)防護(hù)罩C機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程屮進(jìn)行檢修作業(yè) D拆卸壓力管道前必須將壓力釋放以下屬于電擊的是(B)A電印記 B中樞神經(jīng)系統(tǒng)的損傷C皮膚金屬化 D電光眼大部分觸電事故都是(A)事故A單相觸電 B兩相觸電C跨步電壓觸電 D高壓電擊13更多精品文檔學(xué)習(xí)----- 好資料5.多缸內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機(jī)的（C)。A.氣缸總?cè)莘eB.燃燒室容積C.排量D.氣缸工作容積潤(rùn)滑油具有(D)的作用。A.潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封 B.潤(rùn)滑、冷卻、密封、減振C. 潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、減振D. 潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、減振和防銹車輛一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、（〇、車身和電氣設(shè)備組成。A、傳動(dòng) B、轉(zhuǎn)向 C、底盤左右輪氣壓不相等能導(dǎo)致汽車行駛時(shí)(C)。A.轉(zhuǎn)向失靈 B.轉(zhuǎn)向輕便 C.跑偏 D.震動(dòng)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車(C)米以外改用近光燈。A.50B.100C.150D.20010.汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（C)。A驅(qū)動(dòng)橋B主減速器C驅(qū)動(dòng)車輪在新車投入使用之前，要（A),,組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn)核對(duì)班次.安排好生產(chǎn)C把駕駛室打掃干凈，貼好遮陽膜(C)稱為走合期。A 機(jī)動(dòng)車輛起步階段 B 每月月初新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛在使用初期供電設(shè)備包括蓄電池，發(fā)電機(jī)和（