交通安全設(shè)施施工方案

交通安全設(shè)施施工方案㈠、護欄施工1、波形梁鋼護欄（1）承包人應(yīng)在護欄運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，必要時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行荷載試驗。所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標準。（2）護欄在施工之前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設(shè)計，供監(jiān)理工程師審查批準。無論采用何種方法安裝護欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施；若造成損壞時，承包人應(yīng)負責(zé)修好，損壞后的修理費用由承包人承擔(dān)。（3）設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護欄，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當土路肩寬度為0.75m時，不應(yīng)小于0.25m；當土路肩寬度為0.5m時，不應(yīng)小于0.14m。（4）路側(cè)波形梁護欄的起、訖點應(yīng)進行端頭處理。路側(cè)護欄的端頭構(gòu)造形式應(yīng)符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設(shè)。當在路側(cè)安裝護欄時，護欄柱應(yīng)垂直。裝設(shè)護欄不應(yīng)破壞或干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。（5）在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護欄，有分設(shè)型（單柱單面）及組合型（單柱雙面）兩種，其構(gòu)造特征及埋設(shè)方式亦因之不同，應(yīng)按圖紙及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-94）的規(guī)定和要求進行施工。（6）設(shè)置于中央分隔帶起點、終點及開處的護欄應(yīng)進行端頭處理。分設(shè)型波形梁護欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致，在分隔帶開處，護欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開處的線形相一致。中央分隔帶開處活動式鋼護欄的構(gòu)件，應(yīng)按圖紙所示在工廠加工和拼裝后設(shè)置。（7）立柱放樣：施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開及入孔處等為控制點，進行測距定位。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。⑻立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。立柱可采用鉆孔法進行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，每層厚不超過150mm。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，除非另經(jīng)監(jiān)理工程師批準，護欄立柱的安裝，一般在路面鋪筑完成之后進行;或在路基充分壓實，滿足公路施工規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認可之后才能進行安裝護欄。當立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料面層的地方時，先埋設(shè)好立柱，柱坑應(yīng)先在路面底面50mm以下處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填，并壓實到經(jīng)監(jiān)理工程師認可。立柱基礎(chǔ)為混凝土澆筑時，其施工要求見本規(guī)范第610節(jié)有關(guān)規(guī)定。（9）鋼立柱可打入或埋入在已壓實的路基上，在打入時，應(yīng)注意預(yù)埋管線不被破壞。當立柱埋入巖石時，應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護欄立柱時用土填實。立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距應(yīng)準確，使在架設(shè)護欄時無需為對孔或其他任何原因而移動立柱。立柱在路面邊緣上方的高度應(yīng)如圖紙所示。（10）采用鋼管作立柱，應(yīng)有合適的防雨帽或密封焊端。（11）護欄板的安裝一般宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。（12）護欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接。螺栓應(yīng)有足夠長度，穿出螺母外的長度不應(yīng)小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半徑不大于50m的彎道上的護欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好。（13）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整。波形梁應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)，當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。終擰扭矩應(yīng)符合下列規(guī)定：螺栓直徑（mm）扭矩值（N?m）M1660?68M2095?102M22163?170如采用高強螺栓，需嚴格控制扭矩，終擰扭矩值應(yīng)按315?430N?m控制。（14）已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按本規(guī)范第414節(jié)的要求涂刷兩層鋅漆。（15）活動式護欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完，施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件應(yīng)適當高出相應(yīng)路面面層并采取保護措施，以防雜物掉入；活動式護欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重新插入。（16）防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準確就位。㈡、標志施工標志定位與位置所有交通標志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°，以避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度;對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。基礎(chǔ)標志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范第410節(jié)的規(guī)定就地澆筑或預(yù)制后再埋置。基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。標志支承結(jié)構(gòu)(1)路側(cè)式標志的裝設(shè)，應(yīng)按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)第13.6條的規(guī)定進行。(2)鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范第414節(jié)和《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的規(guī)定制作和安裝。管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應(yīng)適合標志安裝系統(tǒng)并符合《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)附錄E的要求。承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標志組合裝置的詳情報送監(jiān)理工程師審批。安裝期間，標志板應(yīng)適當支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護措施。標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。門架標志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm。懸臂標志的預(yù)拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結(jié)構(gòu)安裝完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。⑺標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認可。標志板制作安裝⑴標志面的制作交通標志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴格按照《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字應(yīng)符合《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的規(guī)定，不得采用其它字體。交通標志板面上圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)在施工前三個月做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審批。標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應(yīng)符合圖紙要求。粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標志面的最外層可涂保護層，如透明涂料等。反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm，距標志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應(yīng)有36mm的重疊部分；如果監(jiān)理工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。（2）標志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛剌，并按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E的規(guī)定進行加固。所有標志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。（3）承包人應(yīng)先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進行圖案制作。（4）定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。（5）標志板的運輸、貯存和搬運方式應(yīng)按制造廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。（6）安裝標志板時，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準，標志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。（7）標志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)標志制造廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標志面或產(chǎn)生其它缺陷。（8）標志安裝完畢后，監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示自費予以修正或更換。里程標、百米樁、公路界碑（1）里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應(yīng)根據(jù)《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示準確定位。里程標、公路界碑等混凝土構(gòu)件的預(yù)制及強度要求等應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范第410節(jié)、第403節(jié)的規(guī)定。除圖紙另有示出或監(jiān)理工程師另有指示外，各預(yù)制件應(yīng)按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的要求進行油漆，油漆應(yīng)符合本規(guī)范第602.02-4條的要求。㈢、標線施工1.路面標線設(shè)置標線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。在水泥路面或舊的瀝青路面施加標線需要預(yù)涂底油時，應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。為了確保標線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。標線的顏色為白色和黃色，應(yīng)符合《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機具應(yīng)使用自行式機械。標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應(yīng)按《道路交通標志和標線》(GB5768—1999)規(guī)定辦理。特殊標線的圖案、標記，如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按圖紙要求和《道路交通標志和標線》(GB5768—1999)規(guī)定辦理。所有標線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，費用由承包人自負。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費用由承包人自理。涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。涂料噴涂于路面時的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。(11)噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10°C時應(yīng)暫時停止施工。(12)玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗并獲監(jiān)理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。(13)噴涂標線時，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。突起路標和輪廓標的設(shè)置突起路標應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點設(shè)置，設(shè)置時路面面層應(yīng)干燥清潔、無雜屑，此時將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8mm。將突起路標壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前突起路標不得擾動。在水泥混凝土路面設(shè)置突起路標時，先用硬刷和10%鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標。（3）突起路標設(shè)置高度，頂部不得高出路面25mm。（4）突起路標的反光玻璃球有白色、紅色或黃色，白色設(shè)在