港后樞紐互通現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

湄渝高速公路莆田段A3、A4合

同段現(xiàn)澆箱梁施工方案專家評(píng)審會(huì)湄渝高速公路A4合同段港后

樞紐互通現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

Logo目錄工程概況

1施工計(jì)劃及施工順序23

5

4安全防護(hù)措施交通組織布控

76支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工技術(shù)方案Logo一、工程概況

A4合同段起點(diǎn)（樁號(hào)K33+867.518），位于江口鎮(zhèn)港后村附近，接湄渝線與xx線共線13.467公里，設(shè)港后樞紐互通完成湄渝線與xx線的交通轉(zhuǎn)換，路線經(jīng)江口港后村，跨國道324線，沿萩廬溪前行至江口石獅村，設(shè)江口互通連接省道201線，終于江口互通終點(diǎn)石獅村（樁號(hào)為YK37+060)。本合同段路線全長3.19公里。港后樞紐互通與xx高速公路銜接處高速公路現(xiàn)狀為雙向八車道，分離式路段。其中左幅為廈門往福州方向（高速公路統(tǒng)稱為B道），是原xx高速公路,路基寬度25.5米。右幅為福州往廈門方向（A道），是xx高速擴(kuò)建后的橋梁，橋梁寬20.75米。Logo

港后樞紐互通B匝道橋第五聯(lián)第二跨(30米)、第三跨(27米)，C匝道橋第五聯(lián)第二跨(40米)、第三跨(18.2米)、第四跨(21米)上跨既有xx高速公路。一、工程概況Logo一、工程概況

1、港后樞紐互通B匝道橋：橋梁中心樁號(hào)BK0＋697.5，橋跨3×(4×20)+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC簡支T梁、PC連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。橋梁全長868.5m，橋面寬度10.5m。橋梁上跨A匝道橋及xx高速主線。本橋位于R=280、R=2000的圓曲線及相接的緩和曲線上。全橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共計(jì)5聯(lián)16孔，全部為雙箱雙室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺(tái)帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調(diào)整，橫坡度為0.07%~-6%?，F(xiàn)澆段墩高12.2米至17.3米。LogoB匝道橋平面圖一、工程概況Logo一、工程概況

（1）B匝道橋第4、7、8聯(lián)箱梁高度為1.5m，頂寬和懸臂部分均不變化，頂寬10.5m，懸臂寬2m，底寬6.5m，腹板厚0.45m，頂、底板厚0.25m。第四聯(lián)全長100米，砼705.5m3；第七、八聯(lián)各全長58.5米，砼435.1m3。

B匝道橋第4、7、8聯(lián)箱梁斷面圖（斷面截面積A=6.32m2，腹板截面積A=0.81m2）Logo一、工程概況（2）B匝道橋第5、6聯(lián)箱梁高度為1.8m，頂寬和懸臂部分均不變化，頂寬10.5m，懸臂寬1.5m，底寬7.5m，腹板厚0.45m，頂、底板厚0.25m。B匝道橋第5、6聯(lián)箱梁斷面圖（斷面截面積A=7.05m2，腹板截面積A=1.26m2）Logo2、港后樞紐互通C匝道橋：橋梁中心樁號(hào)CK0+649.478，橋跨為（4×25+5×25+5×20+4×20）米PC連續(xù)T梁+（30.8+40+18.2+21）米PC連續(xù)箱梁+(4×20+4×25+3×25)米PC連續(xù)T梁，橋面寬13m，橋梁全長773.5m，上跨xx高速主線。本橋位于圓曲線及緩和曲線段上，大部分墩臺(tái)沿設(shè)計(jì)線法向設(shè)置，21#、22#墩斜交布置。第五聯(lián)110m跨xx高速公路為等橋?qū)掝A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，橋?qū)?3m，其中第二跨橋下最不利凈空5.63m?，F(xiàn)澆段墩高5.8米至9米。一、工程概況LogoC匝道橋現(xiàn)澆段平面圖：

C匝道平面示意圖一、工程概況LogoC匝道橋第5聯(lián)箱梁高度為2.3m，頂寬13m，懸臂寬2m，底寬9m，腹板厚0.5m，頂、底板厚0.26m。全聯(lián)C50砼總計(jì)1258.6m3。C匝道橋第五聯(lián)斷面圖（截面積A=9.25m2，腹板截面積A=2.1m2）一、工程概況Logo3、地質(zhì)狀況本樞紐互通橋梁地形起伏變化不大，四座橋梁橋位地質(zhì)情況基本相同。地層由上而下依次變化為上部為素填土、淤泥、淤泥質(zhì)粘土、卵石層、全風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r、中風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r。一、工程概況Logo二、施工計(jì)劃及施工順序

1、B、C匝道橋第5聯(lián)上跨既有高速現(xiàn)澆施工時(shí)間：2014年5月1日至2014年7月30日；

2、B匝道橋4、6、7、8聯(lián)施工時(shí)間

4、6聯(lián)：2014年8月1日至2014年10月30日；

7、8聯(lián)：2014年11月1日至2015年1月20日。3、計(jì)劃投入兩聯(lián)現(xiàn)澆材料，首先同步施工上跨高速公路的兩聯(lián)，以減少高速公路封道時(shí)間。第二階段施工B匝道第四、六聯(lián)，第三階段施工第七、八聯(lián)。Logo三、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、B匝道橋現(xiàn)澆梁支架設(shè)計(jì)B匝道橋現(xiàn)澆箱梁共16跨，橋位地質(zhì)條件差（軟基），墩高12.2～17.3m，跨徑為19.5m~30m。本橋采用鋼管貝雷搭設(shè)支架，采用在貝雷支架上設(shè)置三角木楔及方木進(jìn)行橫向調(diào)坡。Logo（1）B匝道橋第四聯(lián)（4×25米）、第五聯(lián)第一跨（27米）、第二跨（30米）、第六聯(lián)（27+30+27）、第七聯(lián)(3×19.5)、第八聯(lián)(3×19.5)：采用短跨度桁架法，中間設(shè)支墩。三、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Logo支架參數(shù)如下：（1）橫向，每排設(shè)置3根鋼管立柱，鋼管支柱采用Φ630×10mm螺旋鋼管?？v向，鋼性承臺(tái)兩側(cè)各設(shè)置一排鋼管立柱，跨中設(shè)臨時(shí)支墩，支墩上設(shè)兩排Φ630x10mm鋼管。第五聯(lián)第二跨中間支墩設(shè)在xx高速A道中央分隔帶上。橫斜撐每隔6m設(shè)置一組，鋼管與墩柱每隔5～6m進(jìn)行附著連接；（2）貝雷梁采用國產(chǎn)321型貝雷桁架，共布置15排單層貝雷片；（3）分配梁采用I14a工字鋼，布置間距為60cm；（4）方木截面尺寸為10cm×10cm，布置間距為30cm；（5）墊梁采用雙拼I45a工字鋼組焊；（6）鋼管立柱間橫撐采用[14a槽鋼，斜撐采用L100×8mm角鋼；（7）鋼管貝雷梁支架計(jì)算凈跨度取最大13.5m，鋼管計(jì)算高度取最高19m。三、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Logo三、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(2)B匝道第五聯(lián)第三跨（27米），全跨度桁架法，中間不設(shè)支墩。Logo三、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)支架參數(shù)如下：（1）橫向，每排設(shè)置4根鋼管立柱，采用Φ720x10mm?？v向，鋼性承臺(tái)兩側(cè)設(shè)置兩排鋼管立柱，因本跨上跨江口大橋，跨中不能設(shè)臨時(shí)支墩。橫斜撐每隔6m設(shè)置一組，鋼管與墩柱每隔5～6m進(jìn)行附著連接；（2）貝雷梁采用國產(chǎn)321型貝雷桁架，單片長3m、高1.5m、重270kg,共布置19排雙層貝雷片；（3）分配梁采用I14a工字鋼，布置間距為60cm；（4）方木截面尺寸為10cm×10cm，布置間距為30cm；（5）墊梁采用三拼I45a工字鋼組焊；（6）鋼管間橫撐采用[14a槽鋼，斜撐采用L100×8mm角鋼；（7）鋼管貝雷梁支架計(jì)算凈跨度取最大25m，鋼管計(jì)算高度取最高14.5m。Lo鞭go三、銅支架覆結(jié)構(gòu)千設(shè)計(jì)2、C匝道似橋現(xiàn)膠澆梁亦支架辨設(shè)計(jì)C匝道船橋第蛛五聯(lián)醬共11帖0m為等胡橋?qū)捁A(yù)應(yīng)慘力連網(wǎng)續(xù)箱塘梁，鐵橋面眨寬13艷m。第綠二跨xx高速翠公路A道（頭江口勞大橋錢），饑第三臭、四淘跨跨xx高速駐公路A道（勵(lì)分離機(jī)式路悉基）格。本方橋采蟲用鋼容管貝德雷和橫工字耗鋼搭擋設(shè)支瘦架，滑采用推三角崖木楔劃及方斯木進(jìn)臂行調(diào)秀坡。Lo吳goC匝道魔支架勾平面踢圖三、某支架誦結(jié)構(gòu)念設(shè)計(jì)Lo鳥go三、淡支架倒結(jié)構(gòu)蕩設(shè)計(jì)（1）第二誼跨支熊架布傷置：告本跨江橋最趙不利羊凈空炮為5.及63遷m，因咳本跨田上跨窮江口孤大橋獅，跨至中不格能設(shè)熄臨時(shí)衛(wèi)支墩順，橋求下凈今空不粱足以親通車鞏，因既此需罵要封嫌閉廈紙門至皺福州取方向4個(gè)車筋道。煙貝雷測梁橫啦橋向首（江獲口大馳橋）緩布置肯，即澤與福之泉高侮速公負(fù)路垂齊直，跌跨度22斃m(xù)。Lo潮go三、靈支架迅結(jié)構(gòu)半設(shè)計(jì)支架奇參數(shù)盲如下炊：（1）橫風(fēng)向，惹每排布設(shè)置15根鋼駐管立騎柱，廁采用Φ6匠30悄x1恭0m膽m。縱福向，旗在原兔高速馳公路秩兩側(cè)圍各設(shè)授置兩泛排鋼腿管立鑼柱，煌兩排軋鋼管呆組成六縱橫朋向均劈燕連接喘在一湊起，條橫斜易撐每燒隔6m設(shè)置隆一組扶。（2）貝槍雷梁企采用易國產(chǎn)32涼1型貝莫雷桁靈架，匹共布嚷置57排單拼層加憂強(qiáng)型峰貝雷員片。自橫坡挖采用蜂三角膽木楔栽及方搞木進(jìn)腥行調(diào)深整，蠅砂筒炊卸架斥。（3）分觸配梁個(gè)采用I1商4a工字拜鋼，鈴布置竭間距何為60碎cm；（4）方誕木截摘面尺純寸為10鴿cm理×1耽0c挽m，布齒置間蛛距為30月cm；（5）墊豪梁采桂用三館拼I4進(jìn)5a工字期鋼組臭焊；（6）鋼構(gòu)管間議橫撐抽采用[1座4a槽鋼蔑，斜喝撐采擴(kuò)用L1樂00浮×8歡mm角鋼斃；（7）鋼莊管貝蜘雷梁曾支架啟計(jì)算低凈跨怒度取奸最大22侄m，鋼宅管計(jì)繳算高紡度取隙最高7m。Lo昌go三、安支架音結(jié)構(gòu)束設(shè)計(jì)（2）第五噴聯(lián)第速三、必四跨犁：橋滿跨跨否福泉仙高速疏公路A道，族本跨輔橋最音不利營凈空芳為6.均24米。夢因需誕要保奔持B道正詠常通兔。根獨(dú)據(jù)通強(qiáng)行要冤求，掛在A道1、2車道糕、A道3、4車道銳各設(shè)留置兩大個(gè)行仇車門松洞，聚每個(gè)橋門洞珍橫向領(lǐng)凈寬4.偉5m，門考洞凈論高5.朱2m。Lo兇go三、扎支架前結(jié)構(gòu)財(cái)設(shè)計(jì)支架獸參數(shù)辛如下啟：（1）在原創(chuàng)高速即公路打兩側(cè)飯路肩歡各設(shè)眠置一欣排鋼蜘管立生柱，嚷每排嗓設(shè)置8根鋼新管立悶柱，孔鋼管把采用Φ6消30仔x1熄0m始m，鋼哪管間奏距中肺間為2.午8m。在鋼路基育中間旱設(shè)置邪一排9根鋼鹽管立國柱支兵墩，懸支墩向鋼管級(jí)采用Φ6顆30刃x1歐0m隨m。鋼奪管間稈距中京間為2.污4m，最夜邊兩羞側(cè)一棕根為3.夜8m。鋼員管橫斜澡撐每敢隔6m設(shè)置苗一組。（2）縱梁輸采用立雙拼45粥a工字鞭鋼橫鍵梁，布置照間距投為10駱0c始m；（3）分登配梁碎采用I1我4a工字熱鋼，絞布置俊間距盤為60世cm；（4）方爛木截返面尺緒寸為10繡cm榮×1掏0c肅m，布吉置間扭距為30稅cm；（5）墊竭梁采鄭用雙害拼I4鎮(zhèn)5a工字鈔鋼組壇焊；（6）鋼闊管間烘橫撐果采用[1挎4a槽鋼供，斜罰撐采瞎用L1冰00返×8論mm角鋼或；（7）工況字鋼搞門洞譜支架擊計(jì)算正凈跨摘度取分最大5.延4m，鋼欠管計(jì)妨算高胡度取算最高7m。Lo斷go四、壺施工猜技術(shù)爭方案1、基憤礎(chǔ)施湯工方肅案樁間才有承鞏臺(tái)時(shí)斯，將蠻鋼管榆直接閣坐落亂在承符臺(tái)上鏈，可辟將承暫臺(tái)尺飽寸加同大20散~3肺0c顯m，墩啊柱最泊外緣宗襟邊裁寬度斑滿足80誰~9趁0c巾m?？缰怪性O(shè)蠢支墩毀時(shí)，切基礎(chǔ)寇處理或采用意鋼管師樁，腐在管叫樁上菜澆筑泛鋼筋乎砼條級(jí)形基聚礎(chǔ)，虹再將呆鋼管傷直接仔坐落爛在條糕形基催礎(chǔ)上跨高蝦速公菜路路嚇基段芬部分秋現(xiàn)澆赴箱梁纖支架據(jù)基礎(chǔ)檢，設(shè)餐置在洪車道批兩側(cè)宏路緣親帶上虧，采屆用通飯長條鹽形基摧礎(chǔ)。輔設(shè)淹在邊起坡的臟基礎(chǔ)固如果蒼實(shí)測衫基底尼承載衰力在10栽0K杰Pa到20另0K勁pa之間塞，需喝擴(kuò)挖炎基礎(chǔ)釋，采局用換命填碎述石土編。如學(xué)低于10開0K芳Pa，則屬設(shè)置概鋼管貨樁基薄礎(chǔ)?；A(chǔ)括施工凍完成塘后在隸支架波兩側(cè)爬預(yù)留60寒cm開挖跳臨時(shí)月排水件溝。Lo鐘go條形失基礎(chǔ)榜及鋼勁管與笛基礎(chǔ)鄉(xiāng)豐連接形圖：四、借施工沾技術(shù)額方案鋼管專樁基驕礎(chǔ)施邪工注葬意事冷項(xiàng)：1)嚴(yán)格岔按施扣工方奏案要族求的勿位置起和標(biāo)繁高打冠設(shè)鋼國管樁挽；2)鋼管狹樁中件軸線柔斜率蝦＜1%治L；3)鋼管剛樁入片土后踩必須蜻進(jìn)入紋持入口層，奇實(shí)際聲施工軟過程祥由于正各個(gè)秘支墩禽地質(zhì)似情況撐復(fù)雜貴，管膀樁終獻(xiàn)孔高六程應(yīng)叛以DZ稠90樁錘母激振5分鐘乘仍無讀進(jìn)尺暈為準(zhǔn)夏。當(dāng)濱個(gè)別炸鋼管貍樁入棍土深耀度過孤小，幻玉且用DZ拳90樁錘荷激振5分鐘設(shè)仍無狼進(jìn)尺名，必魂須現(xiàn)餡場分組析地蹈質(zhì)狀們況，嗚采取克措施斧加強(qiáng)陪受力綢。Lo分go2、型仰鋼橫破梁施熱工及祖貝雷銳梁施寧工：（1）鋼俗管立奮柱施站工完竊成，露進(jìn)行招型鋼竟縱橫筒梁施察工。利在鋼妨管頂贏蓋板沸上，廟安裝婦雙拼巧或三饞拼45挖a主橫噴梁，孤橫梁木長度聾超出叔箱梁偵寬度1.弓5m。主橫傾梁底速部與范鋼管診頂蓋奇板應(yīng)挨進(jìn)行都可靠罵連接仔，保煩證貝掀雷梁客不發(fā)付生橫港向偏壯移，跳可考擇慮采暖用“L”型鋼撲板卡廣扣與鮮鋼管餃柱頂制鋼板鵲焊接剪牢固揮?！癓”型鋼按板卡沸扣可搶采用鈔現(xiàn)場阻廢料2.竄2c急m鋼板眨制作元而成猛。（2）將性集中站拼裝煎好的撕貝雷劈燕梁，取用平傅板車月運(yùn)輸雄到施之工工冶點(diǎn)，料采用35枯t汽車剩吊進(jìn)滋行吊慎裝施闊工，轎吊裝灶作業(yè)垮必須磁有?；秩酥高z揮,起吊貫和下惑落須輛平穩(wěn),避免繞對(duì)立磨柱等見結(jié)構(gòu)鞋造成陽沖擊,以確薦保安蕩全。痛貝雷匙梁底紫部與羞主橫諸梁應(yīng)扎進(jìn)行頌可靠淚連接住，保麗證貝躺雷梁察不發(fā)趟生橫快向偏尿移，畜可考陪慮采弓用“L”型鋼帽板卡排扣與蹦鋼管虎柱頂局鋼板匙焊接鳴牢固固?！癓”型鋼房誠板卡證扣可村采用涌現(xiàn)場夕廢料2.輩2c梯m鋼板綿制作介而成姥。四、納施工斥技術(shù)轉(zhuǎn)方案Lo擱go（1）支步架預(yù)蠶壓施竭工步繭驟為稿：預(yù)縱壓準(zhǔn)涼備(進(jìn)行根技術(shù)做交底惰、施眾工人飲員安與排、宣機(jī)械鄙設(shè)備名布置飾、加派載預(yù)禁壓材亮料準(zhǔn)古備)→箱梁護(hù)現(xiàn)澆吩支架穿按設(shè)且計(jì)圖冶安裝臉完畢免→支士架進(jìn)柿行檢溜查驗(yàn)帥收→土觀測斃點(diǎn)布芹設(shè)標(biāo)肚記→蔽分級(jí)較加載技→觀姓測記正錄→架靜置瞞穩(wěn)定議并觀帶測記蚊錄→繪數(shù)據(jù)轎整理鏡及分疏析→測預(yù)壓馳試驗(yàn)察結(jié)果軟報(bào)告耕→支篇架及偽箱梁叢底模療調(diào)整印。（2）支架純預(yù)壓闖范圍床主要龍為腹恢板和蕉翼板窩交點(diǎn)醒間的各正下區(qū)方支浪架，吐翼板劉部分民支架鉗由于沾重量棒小，同對(duì)支川架沉唯降影肢響不頑大。叫支架御預(yù)壓蝕荷載粗按該珍部分國箱梁骨自重伍的1.外2×姓1.候05倍計(jì)斤算。們箱梁界預(yù)壓擺荷載語在支糾架沉窯降穩(wěn)貫定后大拆除讀。職預(yù)壓稍方案踩為砂嘴袋堆沿載預(yù)義壓，獨(dú)采用抓標(biāo)準(zhǔn)2噸砂容袋進(jìn)肅行堆菠載，嗽放置2層，粉其余浙不足亮部分術(shù)在頂凍面中鬧間9m寬范碑圍內(nèi)即橫向巖擺放伙一層雪鋼筋情，滿甲足預(yù)弟壓荷巡壽載重蟻量要痕求。3、支盲架預(yù)分壓四、糊施工擴(kuò)技術(shù)腦方案Lo殊go（3）加室載：憑采用殖分級(jí)遭均勻糕加載議，按席四級(jí)封進(jìn)行其，即50棉%、80或%、馳10滅0%和12爺0%的加肚載總習(xí)重，囑每級(jí)雅加載補(bǔ)后均沈靜載3小時(shí)拼后分貫別測庫設(shè)支貨架和衣地基明的沉量降量豪，做睛好記瞞錄。心加載媽全部賠完成湊后，呆等到巧支架虧及地銀基沉艙降穩(wěn)處定后邪，方面可進(jìn)摘行卸幫載。露卸載賠應(yīng)分開級(jí)進(jìn)岡行，忠按12圾0%棍-1隔00墓%-錦80件%-袋50孩%-由0，每級(jí)嬸卸載揉后均圈靜載1小時(shí)每后分錦別測漢設(shè)支動(dòng)架和酬地基蓬的恢檢復(fù)量張，做救好記茫錄。（4）觀滿測階目段觀測劃分成射六個(gè)階階段據(jù)：預(yù)眾壓加塊載前莫、50早%荷載蘿、80少%荷載緩、10遍0%荷載您、12站0%荷載肯、卸皮載后烘。每停個(gè)觀廢測階痰段要良觀測2次。烘堆載側(cè)結(jié)束裙后，運(yùn)測量帽觀測6個(gè)小氣時(shí)安隨排一霉次，推若沉丘降不虎明顯豬趨于擴(kuò)穩(wěn)定胳可卸披載（鳥沉降陳兩次拿差值處小于1m代m），軌卸載漿后繼吸續(xù)觀釣測一緊天。字注意畜觀察爛過程敞中如漆發(fā)現(xiàn)振基礎(chǔ)僵沉降械明顯災(zāi)、基辣礎(chǔ)開房誠裂、陣局部黨位置其和支賠架變社形過肚大現(xiàn)產(chǎn)象，診應(yīng)立顛即停他止加凳載并津卸載校，及羊時(shí)查唉找原躲因，篇采取伐補(bǔ)救估措施饞。四、跟施工貪技術(shù)矩方案Lo框go（5）觀具測成染果處粉理沉降強(qiáng)觀測杰數(shù)據(jù)杰要如賞實(shí)填幅寫在肥沉降順觀測租記錄擴(kuò)表上叢，計(jì)陸算出蹦支架差彈性姻壓縮鋤量及機(jī)基礎(chǔ)敲沉降寺量，砌支架午的彈時(shí)性壓膚縮結(jié)縱果用道于支保架預(yù)兔高設(shè)參置（彎底模觀預(yù)高袋），裁繪制睬加載-支架決沉降抽曲線蒙。根據(jù)林以上凍資料暖和設(shè)貿(mào)計(jì)院扛提供抵的梁逗的張尊拉起妥拱度澇綜合河計(jì)算月設(shè)置勺支架之的預(yù)禍拱度器。四、磚施工心技術(shù)儀方案Lo以go四、掛施工默技術(shù)帽方案4、混凝統(tǒng)土施蜻工為減簡少質(zhì)黨量通霜病，藥梁體鑰砼必?cái)_須確膏保一匪次澆丙筑完秘成，童連續(xù)部施工很。灌吉注順竹序?yàn)橐薄跋葌愕装遽u、再妄腹板撇、最嫩后頂右板，瘦由一丑端向懷另一才端灌注注”患。用2臺(tái)砼撈泵車塞對(duì)稱營布料杏、連馳續(xù)灌曲注，慌以水緊平分醋層（棍灌注荷厚度航不大膊于30嶼cm）、茶斜向在分段蜘的施倚工工殘藝左仔右對(duì)束稱灌毛注。Lo孝go四、藍(lán)施工苦技術(shù)論方案5、張謠拉（1）張惰拉工走作進(jìn)遮行前兵，首炮先要慶對(duì)所孤使用彩的千麻斤頂腥和油乖表進(jìn)幟行校捆正，映油表買與千炸斤頂翠須配害套使損用。頑鋼絞倍線需腔按規(guī)依范要電求進(jìn)圓行抽咳檢，堵不符洋合要旺求的析鋼絞府線決井不能阻使用鐘，通小過試拴驗(yàn)確感定鋼燥絞線挺的彈航性模蘇量。（2）在艇砼強(qiáng)陶度達(dá)州到設(shè)嫂計(jì)強(qiáng)戰(zhàn)度的60％以燭上時(shí)秘，首懲先拆牌除端壤模，脅松開拼內(nèi)模尿，將繞內(nèi)模繡用卷促揚(yáng)機(jī)撞拉出搏梁體初。拆章除側(cè)普模后堂，再鄰進(jìn)行減預(yù)應(yīng)境力張易拉工鏈作。（3）鋼裹絞線教下料膏長度悲應(yīng)按誘設(shè)計(jì)淘孔道爛長度膨加張松拉設(shè)寶備長海度，冶并預(yù)沿留錨任外一漂定長桶度的困總下倉料長艘度，既下料軌時(shí)用督砂輪者切割怖機(jī)平逐放切狹割。（4）終右張拉歇應(yīng)在芝梁體贊砼強(qiáng)瞞度達(dá)茶到設(shè)刊計(jì)值摔后、紡齡期扣不少無于10天時(shí)召進(jìn)行晴，預(yù)燦應(yīng)力妨采用淘兩端肝同步嫌張拉特，并忌左右錢對(duì)稱鼠進(jìn)行榴，預(yù)叉應(yīng)力寺張拉團(tuán)采用似應(yīng)力頃應(yīng)變介雙控肆措施側(cè)，張悲拉過槽程中稠應(yīng)保冊持兩蓋端的苦伸長片量基錄本一喚致，頓施加痛預(yù)應(yīng)映力值講以油椅表讀沫數(shù)為躍主，掃以預(yù)邪應(yīng)力健伸長抵值進(jìn)劉行校斤核。（5）按橫設(shè)計(jì)站圖的摧規(guī)定倘及張枯拉順詠序張梳拉鋼墳絞線耕。張衣拉時(shí)僅應(yīng)左感右對(duì)小稱，南最大嘆不平村衡束燥不超賺過一令束。預(yù)應(yīng)勵(lì)力筋蔬張拉厲程序揭為：Lo謝go四、甚施工炕技術(shù)非方案6、支悟架、拾模板兵拆除當(dāng)施調(diào)工完索畢達(dá)殼到拆門除支自撐、但模板偵、支俘架條變件后啊，需打按：貪拆除戶箱室跨內(nèi)內(nèi)卷模加致固支與撐→同張拉掛、壓橋漿（放待漿吃體強(qiáng)炎度達(dá)90綿%以上嫂、滿詞足設(shè)炮計(jì)和武規(guī)范活的要央求）漸→由狹跨中肚向兩稅端頭潔對(duì)稱起拆除件翼緣逝板部六位支椒撐、型支架詢→由杰跨中早向兩舉端頭曲對(duì)稱嘴拆除情底、矮腹板爺部位百支撐樂、支鋪架的迷順序刑進(jìn)行臘。絕兼對(duì)禁港止未晉拆完噴內(nèi)模地豎向湖支撐拼即拆欲支架將、未振拆完慚翼緣甲板部帶分支峰撐支癥架即哨拆底崖腹板艘部位剛支撐懸支架州，以片防結(jié)末構(gòu)在匙體系勢轉(zhuǎn)換蔥時(shí)產(chǎn)線生破購壞性橫荷載煙拉裂匙梁體清。支架魄拆除洋的順就序?yàn)槔^：每功聯(lián)應(yīng)導(dǎo)從中預(yù)間跨栽開始父向兩獻(xiàn)邊依告次對(duì)串稱分果跨進(jìn)曉行,每孔霸拆除托時(shí)應(yīng)嗓先拆墾除每商跨中藥間部縮慧分，旅然后咬由中伙間向汁兩邊滲（支沾座處跨）對(duì)材稱拆殘除，線使箱每梁逐誦漸受罵力，憤避免茂產(chǎn)生扁裂紋職，橫烤梁下場支架端須在雪橫梁漿預(yù)應(yīng)鼓力束身張拉娛后方市能拆俗除。拆除丑支架幅前應(yīng)貴先確乘保貝簡雷梁徑底的鑰安全棉網(wǎng)密并布，韻箱梁僅兩側(cè)癢防護(hù)勺到位冤，確掀保拆斤除時(shí)抵材料尸不掉伐落，宇特別拿是側(cè)速模支柳架卸閣落三錢角木緣瑞后應(yīng)松先將盈竹膠株板及隆方木綠拆至糖橋面地，在殊拆除瘡支架股時(shí)確承保其工余材狼料不概掉落帝。外窩側(cè)模笛拆除濁完后圓再從負(fù)底模守板材攏料逐殿級(jí)由括上至蠢下拆干除，酷拆除胡時(shí)必薦須有省專人妻指揮醋及專與人疏貝導(dǎo)交斤通，膀確保觀拆除孟安全在。Lo電go1、支躬架、皇模板末搭設(shè)具時(shí)防娘護(hù)措國施支架心搭設(shè)紫過程酒中相衰應(yīng)車鏟道必?cái)?shù)須封結(jié)閉，弱施工堪時(shí)劃耗出工蔬作標(biāo)種志區(qū)普，立吵標(biāo)志忽牌、裂設(shè)安控全員站，禁悉止行玩人、辛車輛旬進(jìn)入踩，統(tǒng)組一指悉揮，裁上下欲呼應(yīng)淘，動(dòng)脆作協(xié)節(jié)調(diào)，渡嚴(yán)禁父在無智人指邀揮下蠶作業(yè)距。2、臨睡邊防安護(hù)措鋒施在箱桃梁側(cè)居模板唇的臨霧邊四骨周設(shè)漲置全濕封閉幕式護(hù)樣欄，嚷使用慈材料乒均采掌用φ4鬼8×吼3.吹5m鮮m鋼管昏。其附高度競不低撲于1.犧2米,立桿插間距2.摔4米，挎豎向盆每隔0.連6米設(shè)頂一道江通長蒙大橫景桿。脾鋼管聰長度鐘方向在刷紅鄉(xiāng)豐白間已隔的法油漆繩，掛剃醒目塞標(biāo)志揀牌；鍵護(hù)身誰欄桿吧四周討及支添架下在滿掛列密目么安全鑒網(wǎng)，航白天量設(shè)警諷示牌票，夜資間設(shè)黨紅色照標(biāo)志倍燈；務(wù)臨邊贊四周1m范圍迅內(nèi)不片準(zhǔn)堆虎料、參停放聯(lián)機(jī)具洞。上跨解高速弊公路腰橋支災(zāi)架兼叼顧作饒為施核工棚脫架作迫用，軟最后唱應(yīng)在已其跨稠高速暑部分有的貝預(yù)雷梁取或工夕字鋼蹤蝶梁底吊縱橫性