汽機培訓大綱

/汽機培訓大綱．tｘt騙子太多,傻子明顯不夠用了。我就是在路上斬棘殺龍游江過河攀上塔頂負責吻醒你的公主。汽機培訓大綱．ｔｘtゅ你不用一上線看見莪在線，就急著隱身,放心.莪不會去纏你。說好的不離不棄?現在反而自己卻做不到╮? ? ?汽機專業(yè)培訓大綱巡檢崗位填空1。在直接空冷系統(tǒng)中，__＿____＿_,_＿_＿____和_________組成一個冷卻單元,我廠3０0MW空冷機組直接空冷系統(tǒng)有_＿_＿臺風機，＿_＿__片管束,共組成30個冷卻單元.冷卻單元按管束內蒸汽和凝結水的流向可分為順流管束冷卻單元和逆流管束冷卻單元。每列的冷卻單元的布置順序為_＿_＿_＿__＿＿_＿＿。答案：(一臺風機，幾片管束，“Ａ”型構架,30,240,“K，K，D,K,K”)２。EH油系統(tǒng)的油箱油溫低于＿＿__℃,不能起動油泵，油溫低于_＿__°C油泵不能長期運行.答案:（10；21）3。正常運行時發(fā)電機內氫壓是＿＿_MPa,密封油壓高于氫壓___MＰa，空氫側密封油油壓差為__＿Ｐａ.答案：(0．３;０.085;±500)4．我廠汽輪發(fā)電機是采用＿__＿＿_＿冷卻方式,即定子繞組為___冷卻,轉子繞組為____＿內部冷卻，鐵芯為__＿__＿冷卻。發(fā)電機的密封油系統(tǒng)采用了______＿＿＿密封瓦。答案:（水氫氫；水；氫氣;氫氣；雙流環(huán)式）5．我廠的密封油系統(tǒng),除了正常工作的交流油泵油源外有四路備用油源分別為_＿_＿_＿__,＿____＿＿__，_＿＿＿_＿＿_＿_,__＿_＿＿＿＿__．答案：（主油泵來的高壓油；高啟泵來的高壓油;密封油直流油泵供油；汽輪機低壓軸承潤滑油．)6。真空泵冷卻器端差為工作水溫度與冷卻水回水溫度之差。額定值為____℃,根據經驗一般值為____℃左右，如果偏離這個值很多時,冷卻器可能臟堵了，應聯(lián)系檢修人員清掃。答案:（2;５)7。EH供油裝置所配套的再生裝置有兩個濾芯,其中一個為硅藻土濾芯：它用以調節(jié)三芳基磷酸脂抗燃液的____＿＿___，及去除水分及降低抗燃液的＿_＿___:另一個濾芯用以對抗燃液中的______＿進行調整.答案:（理化特性;酸值;顆粒度）８.我廠的EH油系統(tǒng)里有_＿__＿個高壓蓄能器，有____＿個低壓蓄能器。答案：（６；1０)９.軸封加熱器的作用是____＿＿＿＿_＿＿＿___＿＿_＿___＿_____＿＿_＿＿＿__＿.答案:（回收工質和熱量,利用軸封漏氣加熱凝結水）１0。手動掛盤車最關鍵的一步操作是套好電機尾部的_＿_＿＿＿__＿_＿_＿。答案：（安全帽）1１.加熱器的端差指的___________＿__＿.答案：（加熱器進氣壓力下的飽和溫度與加熱器出口水溫之差。）12．進入汽輪機汽封內的蒸汽應保持＿_＿__＿_℃以上的過熱度.（14）１3。高壓蓄能器的充氮壓力是＿____＿＿_MPa，低壓蓄能器的充氮壓力是_____＿MＰａ.答案:(8。６－9.8;０。２1±0.０2)14.冷油器的出口油溫可通過調節(jié)__＿來控制，冷卻水量由供水管上的_＿＿調節(jié)閥調節(jié)。正常運行時,冷油器進出口油溫維持在＿＿___℃之間,并同時保證最熱的軸承的回油溫度不超過_＿℃,當無法保證最高軸承回油溫度低于_＿_℃時，應緊急停機.答案：（冷卻水量;出口；43-49;７7;82）15.EH油系統(tǒng)供油裝置的主要功能是為執(zhí)行機構提供所需的_＿_動力，同時保持液壓油的正常__＿＿_。答案:（液壓；理化特性）1６.密封油壓差閥的活塞上面引入機內___，活塞下面引入被調節(jié)并輸出的_＿＿壓力。答案:（氫氣壓力,空側密封油壓)１7．射油器由_＿_、_＿_、和＿__＿_組成。答案:（噴嘴,混合式，擴散管）１8。冷油器的作用是冷卻＿＿＿_＿.答案：(軸承潤滑油)19．＃４。５機的EH油泵是＿＿＿_＿泵.答案：（柱塞式變量）２０.離心泵啟動前必須先充滿水,其目的是_＿__＿。答案:（排出泵中的空氣)21。改變管道阻力特性常用的方法是_＿＿＿＿法。答案:（節(jié)流)22。用＿＿＿＿來傳遞＿＿_＿的聯(lián)軸器稱為液力聯(lián)軸器。答案:(液體,扭矩）２3.給水泵將＿_＿__內的飽和水經高加輸送到＿＿__.答案：(除氧器水箱,鍋爐)24.液力聯(lián)軸器的特點是傳動_＿_＿、噪音小、＿＿＿_連續(xù)可調，無級變速,能獲得較好的經濟效益。答案：（平穩(wěn)，轉速）２5.熱力除氧是以_＿＿的方式除去給水中＿_及其他__的一種設備。答案：(加熱沸騰,溶解的氧氣,氣體)26.除氧器采用滑壓運行后,可以避免除氧器抽汽的＿＿＿_＿損失。答案：(節(jié)流)２7.所謂除氧器的滑壓運行即除氧器的_＿＿＿_不是恒定的,而是隨著機組的_＿_＿和抽汽壓力的變動而變化.答案：（運行壓力，負荷，抽汽壓力）28。發(fā)電機的冷卻方式通常有＿___＿,_＿_＿_和_＿_＿＿。答案：（空氣冷卻,氫氣冷卻，水冷卻）29.氫氣的爆炸極限是＿＿＿＿_.答案：(5％－76％)3０。氫冷發(fā)電機的氣體置換通常用＿__＿＿置換法。答案：(中間介質）31。氫冷發(fā)電機采用中間介質置換法的順序為空氣→＿＿___→__＿＿；氫氣→__＿_→_＿＿＿＿。答案：(二氧化碳,氫氣,二氧化碳，空氣)３2.按傳熱方式分回熱加熱器可分為＿＿＿_和＿＿＿＿兩種。答案：（表面式,混合式)33。汽輪機本體由兩大部分組成即_＿＿＿＿部分和＿_＿_部分答案：（靜止，轉動）34．發(fā)電機的定子冷卻水壓力是_＿___，流量是＿_＿．答案：（０．2ＭPa；30T／Ｈ)35.我廠300MW汽輪機共有不調整抽汽，其中前三段接至，第四段抽汽供,后三段供給用汽。另外,還有一臺，用以加熱凝結水和回收軸封漏汽，從而減少軸封的漏汽及熱量損失。答案：（七段，高壓加熱器，除氧器，低壓加熱器，軸封加熱器）36.汽輪機停機后，汽缸和轉子等部件由熱態(tài)逐漸冷卻，其上部，下部,轉子因溫差而產生彎曲，彎曲程度隨停機時間而增加.答案：（冷卻快，冷卻慢)3７．回熱加熱器的類型加熱器按布置方式可分為和兩種。按加熱器中汽水介質傳熱方式不同又可分和，按管芯結構又可分，，和,，由于表面式加熱器水側承壓不同,又可分和兩種。答案：(立式，臥式，表面式，混合式，Ｕ型管式，直管式,盤管式，低壓加熱器，高壓加熱器）3８．汽輪機疏水系統(tǒng)可分為和兩部分。答案:（汽輪機本體疏水,蒸汽管道疏水）39.QFＳN-３00—2型汽輪發(fā)電機是采用冷卻方式,定子繞組為,轉子繞組為，鐵芯為冷卻。答案:(水氫氫，水冷，氫氣內冷，氫氣外部）40．我廠高壓加熱器由杭州鍋爐廠制造，加熱器設置了三段區(qū)域，即,和，。答案:（過熱蒸汽冷卻段,蒸汽凝結段，疏水冷卻段）４1．低壓加熱器由哈爾濱汽輪機廠制造,低壓加熱器的加熱面設計成兩個區(qū)段，即和.答案：（凝結段，疏水冷卻段）42。除氧器主要由、、及內部組件等組成。答案：（封頭、筒體、支座）43。除氧器的運行采取物理除氧方式，分為兩個階段,和。答案:（初級除氧階段，深度除氧階段)44.除氧器水位保護中:除氧器水位高I值，發(fā)“高”報警;高ＩＩ值，＿_______＿＿_____＿高ＩII值，____＿_＿＿＿_____。答案：(打開溢流閥,關閉抽汽管道上的抽汽逆止閥及其電動門）4５。我廠排氣裝置額定背壓為_＿_＿____________＿_kｐａ。答案：（15）３8、我廠＃１、＃2、＃3高加汽側安全門動作壓力分別為、、水側動作壓力為。答案:（7。０MPa、4．5ＭPａ、２.0MPａ、24MＰa)4６.汽輪機的低壓缸噴水裝置的作用是降低＿___溫度.答案:(排汽缸)4７。汽輪機轉子按振動特性可分為＿__轉子和＿＿_＿轉子.答案:(剛性，撓性）48.循環(huán)泵軸承冒煙應先__，再停止＿_＿。答案：(啟動備用泵，故障泵）4９。高壓加熱器鋼管泄漏的現象是加熱器水位、降低升高___動作___＿下降.答案：（升高、給水溫度、汽側壓力、保護裝置、鋼管內部壓力)50．排汽裝置是帶有本體疏水擴容器和高加事故疏水擴容器的全焊接結構。主由、、、、、本體疏水擴容器、高加事故疏水擴容器及凝結水箱等九部分組成。答案：(抽汽管組、不銹鋼補償節(jié)、喉部、排汽流道、死點座、支座)51.減溫減壓器是由霧化噴嘴組成,清潔的凝結水經霧化噴嘴噴成霧狀,與第三級來的蒸汽相混合而降溫,噴水量為，蒸汽的溫度可降低到然后進入排汽裝置從而完成了快速地減溫減壓功能.答案：（34個，25t/h，＜80℃）52．低壓缸排汽溫度,空負荷不許超過℃，帶負荷不許超過℃。答案：(12１、79）53。氣動式抽汽止逆閥控制裝置是由若個、等件組成的控制裝置。它的作用是操縱各段抽汽管道上的氣動式止逆閥。答案：(電動換向閥、截止閥分水濾氣器）５4．高壓旁路系統(tǒng)由、、等組成;答案:（高壓旁路閥、噴水調節(jié)閥、噴水隔離閥）55。汽輪機軸承回油溫度報警,手動停機；汽輪機發(fā)電機軸承金屬溫度報警,手動停機；汽輪機推力軸承金屬溫度報警,手動停機.答案:（77℃，82℃，１07℃,113℃,9９℃,10７℃)5６．#１給水泵由段供，＃2給水泵由段供,#3給水泵由;答案：(６KVＡ,6ＫVB，6KVＡ段與６KVＢ段供電)57。給水回熱加熱系統(tǒng)，包括、、和給水泵等。答案：(高壓加熱器)（除氧器）（低壓加熱器）58．葉片按用途可分為和兩種.答案：（動葉片）（靜葉片）59。葉片一般由、、三部分組成.答案：（葉根)（工作部分)(葉頂）６0。當汽輪機負荷變化時,各調節(jié)汽閥按規(guī)定的順序依次開或關，通過改變來調節(jié)機組的功率。答案：(進汽量)６1.采用反向布置的通流部分和平衡活塞后，可使高、中壓轉子的得到平衡。答案:（軸向推力）6２.本機組的低壓缸采用對沖布置，以抵銷其。答案:（軸向推力)６3．主汽門靠開啟，關閉。答案：（液壓，彈簧）６４.主汽門內有一旁通閥,在鍋爐全壓力下能開啟，大約可通過的額定流量。旁通閥被設計成在機組調節(jié)級全周進汽啟動時能精確控制。答案：（2５%,轉速)65.高壓噴嘴室的作用是接納從進汽管道來的，并支承裝有噴嘴葉柵(靜葉柵）的。答案：(新蒸汽，噴嘴組）６6．中低壓連通管的作用是在最小的下將蒸汽從中壓排汽口引入。答案：（壓損，低壓缸）67。高、中壓轉子在運行中承受著的作用，同時承受巨大的，交變彎應力和巨大的扭矩.答案：（高溫、高壓，離心力)６8．高壓轉子由一個和組成。答案：（單列調節(jié)級,12個壓力級)69.剛性聯(lián)軸器結構簡單，工作可靠，可以傳遞很大的。答案：（扭矩)７0.在長速過程中,某一轉子依次出現的臨界轉速分別稱為和.答案:(一階臨界轉速，二階臨界轉速）71．我廠３００MW汽輪發(fā)電機轉子的一階臨界轉速分別為：、、。答案:(１711rpm、１632rpm、1290rｐｍ）72.軸系臨界轉速的下降,直接影響到軸承工作的，即可能發(fā)生。答案:（穩(wěn)定性，油膜振蕩)７3.汽輪機停機后,汽缸和轉子等部件由熱態(tài)逐漸冷卻,其上部，下部,轉子因溫差而產生彎曲，彎曲程度隨停機時間而增加.答案：（冷卻快,冷卻慢)74。我廠＃4。５機凝結水箱正常水位mm,排汽裝置正常水位是mm.答案:（26１0,15０0）75。＃４。５機＃5．6低加正常水位是ｍｍ，高一值水位是mm,高二值水位是mm，低一值是mm,低二值水位是mm.答案:(270；3２0;370；220;１70)76。＃４。5機＃7低加正常水位是ｍｍ，高一值水位是mm，高二值水位是mm，低一值是mｍ,低二值水位是mｍ。答案：（390;4４０；５90；340;290）7７．＃4.５機除氧器壓力高至ＭＰａ時，報警，自動關閉四抽進汽門;關閉輔汽至除氧器供汽調節(jié)門。答案:（1.１）78。#4.５機除氧器安全閥共有個,除氧器安全閥的開啟壓力為ＭPａ,回座壓力為Mpa。答案：(2;1．15；0.９８)７9。我廠機力通風塔的冷卻塔塔型是。答案：（逆流機械通風)80．廠區(qū)自動噴水消防管網壓力正常情況下有穩(wěn)壓系統(tǒng)維持，當管網壓力下降至MPa時，自動啟動一臺穩(wěn)壓泵，當氣壓罐及管網壓力上升至MPａ時自動停止穩(wěn)壓泵，由氣壓罐維持系統(tǒng)壓力.答案:（0.７;０.9）81.#４。５機給水泵的揚程是mＨ2Ｏ,額定轉速是rpm出口總壓力是Mｐa．答案:（２306。7；56３9；２1。1６)82．給水泵入口濾網差壓小于＿_＿_MPa，前置泵入口過濾器差壓小于＿___Mｐa入口壓力比除氧器壓力高出0.１ＭPa以上，主泵平衡室壓力比主泵入口壓力略高.（０。05；０.05；）8３。給水泵低壓管道安全門整定壓力為MPa;中壓管道安全門整定壓力為Mpａ.答案:(1。268；1．791）84。給水泵任一軸振達到＞ｍm/s,跳給水泵。答案：(11.２）85．EH油箱油位正常維持在ｍm之間。答案：（5０0～7３0）８6.正常運行時隔膜閥上部透平油壓MPa。答案：(0.7±０．０2)８7.葉片一般由、、三部分組成。答案：（葉根)(工作部分）（葉頂）8８．給水回熱加熱系統(tǒng)，包括、、和給水泵等。答案：(高壓加熱器）(除氧器）(低壓加熱器)8９．除氧器的滑壓范圍是Mｐa．答案：（0.2819—0。966２）90．給水泵的低水壓聯(lián)鎖定值是Mpa.答案:(1８。19)９１.一般循環(huán)泵遇有、、或時應按事故按鈕停止運行泵,聯(lián)動備用泵。答案：(電動機冒煙;劇烈震動;發(fā)生人身事故）９２.按冷卻水塔的通風方式可分為通風和通風兩種。答案：(自然；機力)93．空冷風機減速器內的潤滑油溫＞℃時方可啟動油泵,否則啟動電加熱。答案:（1０)９４．空冷風機減速箱內的油溫達℃時報警,達℃時風機跳閘。答案：（70；８0）95。給水泵的機械密封水溫度達℃時報警,達℃時給水泵跳閘。答案:（80;9０）96。#4。５機盤車轉速是＿＿_rpｍ/ｍiｎ。答案:（3。6)９7。發(fā)電機氫氣純度要求不低于＿__％。（96)９8．發(fā)電機氫氣濕度≤＿＿g／m3．答案：(4）99．#4．5機的氫氣漏氫量在0.３Mpa額定氫壓時，保證值〈_＿m3/24h。答案：（10）1０0.#4.5機的ＥＨ油泵是_____泵.答案:(柱塞式變量）二．判斷1．潤滑油系統(tǒng)的作用是給汽輪發(fā)電機的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤滑.（)×為氫密封系統(tǒng)備用管供油,以及為操縱機械超速脫扣裝置供油。2.汽蝕余量小,則泵運行的抗汽蝕性能就好。（)×3。兩臺水泵串聯(lián)運行流量必然相同，總揚程等于兩泵揚程之和。（)√4。冷油器也屬于表面式熱交換器。（）√5。一般冷油器水側壓力高于油側壓力。（）√6.高壓加熱器隨機啟動時,疏水可以始終導向除氧器.(）×7．運行中發(fā)現給水泵電流表擺動，流量表擺動，說明該泵已發(fā)生汽化,但不嚴重。（）√8。逆止門不嚴的給水泵，不得投入運行，但可作備用。（）×9.所有汽輪機都有一個共同點即汽輪機的排汽均排入凝結器。（）×10.在熱力循環(huán)中同是提高初溫和初壓,循環(huán)熱效率的增加才最大。（）√11．汽輪機熱態(tài)啟動時由于汽缸轉子的溫度場是均勻地,所以啟動時間快,熱應力小。()√１2.潤滑油系統(tǒng)的作用是給汽輪發(fā)電機的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤滑。（）×為氫密封系統(tǒng)備用管供油，以及為操縱機械超速脫扣裝置供油.13．汽輪機的潤滑油箱內的電加熱器與油箱油位計聯(lián)鎖,在加熱元件露出油面之前可以切斷電加熱器的電源。（）√14。射油器的作用是將小流量的高壓油轉換成大流量的高壓油，以便向主油泵入口及潤滑油系統(tǒng)供油.(）√15。為了達到空冷系統(tǒng)的三個任務，有兩種基本手段:調整風機轉速和使用擋風墻。（）×空氣流量控制和蒸汽流量控制1６.壓差閥是通過輸入油壓信號的差值變化帶動滑桿上下移動，改變閥門的開度,以對油壓起到調節(jié)作用。（)√1７。采用正確的空冷器的布置可有效地減少，甚至可以避免熱風再循環(huán)。（)√18．汽輪機熱態(tài)啟動時應該先送軸封后抽真空．(）√19．我廠采用的冷油器的冷卻水在冷油器內經過17個流程冷卻潤滑油.（)√1９個２0．我廠調速系統(tǒng)采用的油動機是單側油動機,都是依靠液壓力開啟，彈簧力關閉.（）√2１。我廠的密封油泵是螺桿式恒流泵.(）√２2.汽輪機的軸承潤滑油能維持發(fā)電機內氫氣壓力為0。0１4ＭPａ.(）√23。盤車裝置的主要作用是減少沖轉子時的啟動力矩。（)×24.EH油系統(tǒng)在初次啟動油箱里的油溫低于2０℃時應該采用點動油泵讓油循環(huán)的方法來提高整個油箱的油溫．（)√25.柱塞式變量泵對油液的清潔度及粘度要求很高,必需在確認油溫高于２１℃才允許啟動泵組。（)√２6.在汽輪機的沖動級中，蒸汽的熱能轉變?yōu)閯幽苁窃趧尤~片中完成。()×噴嘴２7。汽輪機的排汽由蒸汽分配管首先進入順流管束一部分蒸汽被凝結成水，剩余30％的蒸汽經過管束下部聯(lián)箱而進入逆流管束，繼續(xù)被冷卻成水。(）√28。我廠排氣裝置管道上有2個彈簧安全閥。(）×1個２９.汽輪機的盤車裝置噴油電磁閥在機組轉速達300rpm時開啟.(）×2003０。汽輪機的頂軸潤滑油是供給2-５瓦的.(）×3—631。為防止汽輪機金屬部件內出現過大的溫差,在汽輪機啟動中溫升率越小越好。()×３2。汽輪機熱態(tài)啟動過程時,真空越低越好。（)×33。平衡閥平衡活塞的上側引入空側密封油油壓，下側引入被調節(jié)并輸出的氫側密封油油壓。（）√３４。汽輪機熱態(tài)啟動時油溫不得低于３5℃。（）×3８℃35。除氧器水位低至中心線下900mｍ時，聯(lián)跳給水泵.(）×０mm３6。我廠的空冷系統(tǒng)的冷卻單元共有3０0個．（)×240３7。高加運行中，由于水側壓力高于汽側壓力，為保證汽輪機組安全運行，在高加水側設有自動旁路保護裝置。（)√38。加熱器滿水會使被加熱的給水(或凝結水)出口溫度降低。（）√3９.汽輪機的差脹是指汽輪機轉子和主軸的膨脹差值。()×汽缸40．在汽輪機的沖動級中，蒸汽的熱能轉變?yōu)閯幽苁窃趧尤~片中完成。()×噴嘴4１．汽輪機停機惰走降速時由于鼓風作用和泊桑效應，高中壓轉子會出現負脹差突增。（)×正脹差42．發(fā)電機的定子冷卻水壓力是0.15MPａ,流量是30T/H。(）×0。2－0。２5MPa43.發(fā)電機的氫氣置換是采用的中間介質置換法，一般所采用的氣體是氮氣。（）×二氧化碳44。汽輪機熱態(tài)啟動時的關鍵是恰當選擇沖轉時的蒸汽參數。()√４５.一般每臺汽輪機均配有兩臺凝結泵，每臺凝結泵的出力都必須等于凝汽器最大負荷時的全部凝結水量（）√46．表面式熱交換都是管內走壓力低的介質（)×47.發(fā)電機冷卻方式效果最好的是水內冷()√４8.汽輪機推力軸承的作用只是承受轉子的軸向推力（）×４9。汽輪機都有一個共同點即汽輪機的排汽均排入凝汽器()×50。汽輪機軸封系統(tǒng)的作用是為了防止汽缸內的蒸汽向大氣中漏泄()×51。汽輪機中參數啟動就是中參數汽輪機的啟動。(）×52。汽輪機啟動時先供軸封后抽真空是熱態(tài)啟動與冷態(tài)啟動的主要區(qū)別之一(）√５3.汽輪機熱態(tài)啟動的關鍵是恰當選擇沖轉時的蒸汽參數。(）√54.汽輪機允許的正差數數值大于負差脹值(）√5５.高壓加熱器隨機啟動時，疏水可以始終導向除氧器（）?！?6.運行中發(fā)現凝結水泵電流擺動，壓力擺動即可判斷是凝結泵損壞。（）×5７.運行中引起高壓加熱器保護裝置動作的唯一原因是加熱器鋼管泄漏。（）×5８.在運行中,發(fā)現高壓加熱器鋼管泄漏,應立即關出口門切斷給水。（）×５9。汽輪機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用，只能保證汽缸在橫向和縱向的自由膨脹和收縮（）×60.汽輪機支持軸承的作用只是支持轉子的重量（）?！?1。汽輪機動葉片結垢將引起串軸正值增大（)√62。電動機運行中如電壓降低，則電流增大(）√63。汽輪機排汽壓力損失稱為外部損失(）?！?4.汽輪機汽缸的工作應力主要是蒸汽的壓力作用,轉子主要承受離心力的作用（）√６５．汽輪機啟停或變工況過程中軸封供汽溫度是影響相對膨脹差的一個原因(）√６6．除氧器的唯一作用就是除去鍋爐給水中的氧氣。(）×67．汽輪發(fā)電機的密封油溫一般維持高限為好。（）×68.汽輪機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用只能保證汽缸在橫向和縱向的自由膨脹和收縮。（）×6９.汽輪機汽缸的工作應力主要是蒸汽的壓力作用，轉子主要承受離心力的作用（）×7０.汽輪機支持軸承的作用只是支持轉子的重量（)?！?1。按制造工藝，轉輪型轉子可分成焊接轉子和套裝轉子兩類。（）×７2。汽輪機的汽缸、隔板、噴嘴、軸承都屬汽輪機的靜止部分。（)√７3.兩個隔板套之間,通常是機組抽汽口所在位置。(）√74。半撓性聯(lián)軸器在扭轉方向是撓性的，在彎曲方向是剛性的。（）×７5。隔板主要由隔板體、噴嘴葉片、外緣三部分組成。（）√7６．用活動扳手緊固螺栓時可用榔頭敲打.（)×７7.推力間隙是指推力盤在工作瓦片和非工作瓦片之間移動的距離。()√78。速度級汽輪機屬多級汽輪機。（）×79．汽輪機組合轉子的高壓部分一般為整鍛式，低壓部分一般為套裝式。（)√80.汽缸的支承和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機組通流部分軸向間隙的分配。（)√81。盤車裝置的主要作用是減少沖轉子時的啟動力矩。（）×82。推力軸承非工作瓦塊是專用于為轉子軸向定位的。（）×８3.除氧器的作用是除去給水中的氧氣及其它氣體，同時又起到加熱器的作用。（√)84.軸封加熱器的作用是回收軸封漏汽，并利用其熱量加熱凝結水。（）√85。末級葉片的高度是限制汽輪機提高單機功率的主要因素。（）√86。除氧器到給水泵之間的管道、閥門及附件稱為低壓給水系統(tǒng)。()√8７。撓性轉子的工作轉速低于臨界轉速.()×88.汽輪發(fā)電機組的軸靠聯(lián)軸器相聯(lián)，并傳遞扭矩，只有一個推力軸承的轉子，其聯(lián)軸器還傳遞軸向力.(√）８９.大功率機組的高壓缸采用雙層汽缸可以減少內外缸壁溫差,有利于改善機組的啟動性能和變工況運行的適應能力。（）√9０?？绽湎到y(tǒng)環(huán)境溫度≥2℃的啟動方式為夏季啟動。（）√９1。當ACC的運行模式是汽輪機運行時,背壓設定值為1９KPa。（）×92。給水泵工作油冷油器出口油溫度〉85℃,跳給水泵。(）×93．前置泵出口流量＜１48Ｔ/ｈ,再循環(huán)在關閉狀態(tài)，兩個條件同時達到，延時10秒跳給水泵。（）×９4。凝結水泵電機線圈溫度＞130℃跳凝結水泵。（)√95.當排汽裝置水位＜480mm時,疏水泵聯(lián)鎖停止。（）√９6.主機潤滑油系統(tǒng)油溫在43～49℃之間；各軸承回油溫度〈7７℃。()√9７。高旁減溫水采用的是凝結水，低旁減溫水采用的是高壓給水。（）×98.水環(huán)真空泵的入口蝶閥在前后壓差達到２Kpa時自動打開。（）×9９。汽輪機連續(xù)盤車時頂軸油泵必須保持連續(xù)運行。（)√１0０。高加水側壓力達到２4Mpa時水側安全門動作。(）√三。問答題1。我廠3０0MW汽輪機供油系統(tǒng)主要由那些設備組成？答：汽輪機供油系統(tǒng)主要由主油泵、注油器、電動交流潤滑油泵、電動直流潤滑油泵、頂軸油泵、冷油器、濾油器、電熱器、油箱等組成。2．我廠300MW主油泵的作用？答:在額定轉速或接近額定轉速運行時，主油泵供給潤滑油系統(tǒng)的全部壓力油,包括壓力油總管，機械超速遮斷和手動遮斷壓力油總管，高壓和低壓密封油備用油總管的用油。3.啟動油泵的作用？答:（1)、提供機械超速手動遮斷母管用油,在隔膜閥上部建立油壓，使隔膜閥關閉；（2）、為密封油提供一路高壓備用油源.4.我廠30０MW汽輪機主油泵是哪種型式？答：我廠300MW汽輪機主油泵是離心式油泵。５.汽輪機主油箱為什么要裝排油煙機？答:油箱裝設排油煙機的作用是排除油箱中的氣體和水蒸氣。這樣一方面使水蒸氣不在油箱中凝結；另一方面使油箱中壓力不高于大氣壓力，使軸承回油順利地流入油箱。反之,如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸氣積在油箱中產生正壓,會影響軸承的回油，同時易使油箱油中積水。排油煙機還有排除有害氣體使油質不易劣化的作用。6．射油器的組成及工作原理？答：注油器由噴嘴、濾網、擴壓管、混合室等組成。注油器是一種噴射泵，其工作原理是：高壓油經油噴嘴高速噴出，造成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。高速油流帶動周圍低速油流，并在混合室中混合后進入擴壓管。油流在擴壓管中速度降低,油壓升高,最后以一定壓力流出，供給系統(tǒng)使用。裝在注油器進口的濾網是為了防止雜物堵塞噴嘴。7。冷油器的工作原理?答:冷油器由上水室、殼體、管系和下水室組成，兩個殼體間用三通閥聯(lián)結,使兩臺冷油器呈并聯(lián)，一臺運行，一臺備用。冷油器運行時,油先經過三通閥，從殼體下部進入，經由中間開大孔的大隔板，沿著大、小隔板交替流向中心或四周，使油在管系中呈曲折運行，油在流動中與冷卻水管內的水進行熱交換，經過2４個流程后，被冷卻的油從上部排出，再經過三通閥，進入潤滑油系統(tǒng)，冷卻水由下水室進入，經過4個流程后,仍由下水室排出。8。真空泵冷卻器端差如何確定？大或小說明什么?答：真空泵冷卻器端差為工作水溫度與冷卻水回水溫度之差.額定值為2度，根據經驗一般值為5度左右，如果偏離這個值很多時，冷卻器可能臟堵了,應聯(lián)系檢修人員清掃。9．真空泵就地操作箱選擇開關分幾個位置？正常運行中選擇開關處于何位置？答：兩個位置，就地位置和程控位置，正常運行中應選擇程控位置.1０．什么是表面加熱器？表面加熱器主要有什么優(yōu)缺點？答：加熱蒸汽和被加熱的給水不直接接觸，其換熱通過金屬壁面進行的加熱器叫表面式加熱器。在這種加熱器中,由于金屬的傳熱阻力，被加熱的給水不可能達到蒸汽壓力下的飽和溫度，使其熱經濟性比混合式加熱器低。優(yōu)點是由它組成的回熱系統(tǒng)簡單，運行方便，監(jiān)視工作量小,因而被電廠普遍采用.1１。什么是混合式加熱器?混合式加熱器的主要優(yōu)缺點是什么？答：加熱蒸汽和被加熱的水直接混合的加熱器稱混合式加熱器，其優(yōu)點是傳熱效果好,水的溫度可達到加熱蒸汽壓力下的飽和溫度（即端差為零），且結構簡單、造價低廉。缺點是每臺加熱器后均需設置給水泵，使廠用電消耗大，系統(tǒng)復雜.故混合式加熱器主要做除氧器使用。１2.軸封加熱器的作用?答：加熱凝結水,回收軸封漏汽,從而減少軸封漏汽及熱量損失，并改善車間的環(huán)境條件。１3．軸封系統(tǒng)的運行維護有哪些?答:1、經常檢查軸封供汽母管壓力應在0.027ＭPａ～0。027MPa之間，汽機各汽封外不應冒汽.2、軸封加熱器疏水水位正常.3、軸封供汽溫度在１21℃~177℃之間，減溫水調節(jié)門自動調節(jié)好用。4、軸加多級水封注水門保持常開狀態(tài)。5、檢查軸抽風機振動、聲音正常。14．除氧器的工作原理？答:水中溶解氣體量的多少與氣體的種類,水的溫度及各種氣體在水面上的分壓力有關。除氧器工作原理是：把壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器加熱給水，在加熱過程中，水面上水蒸汽的分壓力逐漸增加，而其它氣體的分壓力逐漸降低，水中的氣體就不斷地分離析出．當水被加熱到除氧器壓力下的飽和溫度時，水面上的空間全部被水蒸汽充滿,各種氣體的分壓力趨于零，此時水中的氧氣及其它氣體即被除去。1５。除氧器的作用？答:除氧器的主要作用就是用它來除去鍋爐給水中的氧氣及其它氣體，保證給水的品質。同時，除氧器本身又是給水回熱加熱系統(tǒng)中的一個混器，起了加熱給水,提高給水溫度的作用。1６。直接空冷系統(tǒng)中什么是順流凝結器?答:蒸汽與凝結水流動方向相同的凝結器叫順流凝結器。17。直接空冷系統(tǒng)中什么是逆流凝結器？答：蒸汽與凝結水流動方向相反的凝結器叫逆流凝結器。1８。如大氣壓力為90kPa，凝汽器絕對壓力為6kPａ，則凝汽器的真空為多少kpa？答:—8４ｋpa。19。循環(huán)水流量對凝汽器真空有沒有影響？答：有.20.凝汽器真空與汽機低壓缸排汽溫度有什么關系？答:真空高則排汽溫度低。2１。氫氣純度低有什么危害？答:氫氣純度低時，說明有較多的水分及其他雜質，影響發(fā)電機冷卻和安全運行。22。用二氧化碳置換空氣時為什么要化驗二氧化碳含量？答:防止氫氣置換ＣＯ2時，和較高濃度的空氣混合．23。氫氣壓力低對運行有什么影響？答：降低發(fā)電機冷卻效果，壓力極低時，影響油氫差壓調整及密封油正常循環(huán).24.主機的軸封系統(tǒng)起什么作用？答:防止高壓蒸汽泄漏影響環(huán)境和低壓部分漏入空氣影響真空．25．凝結泵的作用是什么?將凝汽器熱井內的水抽出,升壓供至凝結水系統(tǒng),保證熱力循環(huán)。26.凝結泵采用何種密封?機械密封。27．凝結泵空氣管的作用是什么？排出泵內空氣,防止汽蝕.28．凝結泵空氣管何時開啟、何時關閉?凝結泵在啟動前和正常運行時應開啟，在泵解列時應關閉。２9。精處理的作用是什么？凝結水二次除鹽,為了保證凝結水品質,防止銅、鐵、硅、和溶解性鹽類造成腐蝕。30．給水泵的作用是什么？將除氧器給水箱中的水輸送至鍋爐，同時向過熱器、再熱器、高旁供減溫水.31.簡述前置泵的工作原理。利用旋轉產生的離心力使流體獲得能量，使流體通過葉輪旋轉后的壓能和動能都得到升高。32．給水泵為什么要設前置泵？提高給水泵的入口壓力，防止給水泵氣化。33.簡述輔助油泵的作用是什么?給水泵在啟?；驖櫥蛪旱蜁r，供潤滑油保證潤滑油壓。３4.給水泵勺管的作用?通過勺管來控制工作油量，從而達到控制泵的轉速.35.給水泵潤滑油濾網的作用?濾掉潤滑油中的雜質，保證油質。3６.真空泵的作用是什么？正常運行時，排出凝汽器內的不凝結氣體，維持其真空，在啟動初期,及時建立真空,縮短啟動時間。3７.簡述真空泵的工作原理。水環(huán)式真空泵:軸和外殼偏心,密封水在泵內形成水環(huán)產生先逐漸增大后逐漸縮小月牙形空間，利用液體的不可壓縮性，產生真空區(qū)和壓力區(qū),從而完成吸入氣體和壓出氣體的過程。３8.真空泵汽水分離器的作用?將真空泵壓出室排出的汽水混合物進一步分離，不凝結氣體排出，水回收。39真空泵冷卻器的作用是什么?通過冷卻介質進行熱交換，保證密封水溫正常。４0。簡述擴容器的工作原理。對進入擴容器的工質進行擴容降壓.41.EH油冷油器的作用是什么？通過冷卻介質在容器內進行熱交換，來維持調速油溫正常.４２．密封瓦的作用？密封油經密封瓦中心孔進入腔室內建立一定油壓，流向氫側和空側，防止動靜間的氫氣外漏。43。密封油泵的作用？建立油壓,維持密封油系統(tǒng)運行.44。密封油濾網的作用是什么?除去油中雜質，保證油質合格。45．定冷泵的作用是什么？建立一定壓力,保證發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)的正常運行。４6.低加正常運行為什么要保證一定水位？無水位時，可使蒸汽冷卻段露出水面，蒸汽進入該段，虹吸增大;使蒸汽漏入下一級加熱器,造成損失;造成疏水端差增大;對疏水冷卻段鋼管產生沖蝕,使管子損壞。47。凝結水溫度高為什么要解列精處理？因精處理設備采用化學方法處理水質，水溫度時造成化學試劑失效，失去處理能力,長期溫度高還會造成橡膠或塑料老化。48．凝結水泵聯(lián)動的條件是什么?1）凝結水母管壓力低;2）運行泵跳閘。3)凝結水箱水位高。49。除氧器高低水位報警及保護？1）除氧器正常水位：1910ｍｍ。２)除氧器高I值水位:21１０mm。3)除氧器高II值水位:2260ｍm報警，同時打開溢流閥,當水位降至高Ｉ值水位以下時，自動關閉溢流閥.4）除氧器高ＩII值水位：2４10mm報警,同時聯(lián)關四段抽汽電動門，聯(lián)開四段抽汽電動門前疏水門及抽汽逆止門前疏水門；聯(lián)動關閉除氧器水位調整門及其旁路門,聯(lián)開＃3高加危急疏水門，聯(lián)關＃3高加正常疏水門；關閉輔汽至除氧器進汽調整門；關閉連排至除氧器電動門;關閉暖風器疏水至除氧器電動門；開啟除氧器事故放水門，當除氧器水位低于高I值時,聯(lián)關除氧器事故放水門。5)除氧器低I值水位:1７10mm時，報警。6）除氧器低II值水位：0ｍｍ報警,聯(lián)跳給水泵。5０.給水泵的啟動允許條件？1）給水泵無故障，電機已送電正常。２）給水泵、前置泵入口電動門開啟.３）給水泵停運，無反轉信號。4)除氧器水位在1710mm以上。5)給水泵潤滑油壓力正常，油壓大于0。1７MPａ，油濾網差壓高信號未發(fā)。６）給水泵相關溫度、壓力信號正常無報警。７）給水泵液聯(lián)勺管置于10％。５1．發(fā)生下列情況之一，給水泵跳閘并聯(lián)關出口門及中間抽頭門給水泵潤滑油壓力低二值,即P<0．0８MPa。給水泵工作油冷油器進油溫度高二值，即T>1３０℃。工作油冷油器出口油溫度〉80℃給水泵入口壓力低二值,即P＜１.25ＭPa，延時3０S，跳泵。除氧器水位＜０mｍ;延時5秒。給水泵運行中前置泵入口門全關。給水泵電機任一繞組溫度＞150℃，給水泵與電機任一軸承溫度＞90℃;前置泵出口流量〈148Ｔ／h,再循環(huán)在關閉狀態(tài)，兩個條件同時達到,延時10秒.主給水泵進、出水端機械密封循環(huán)液體溫度＞90℃.主給水泵、前置泵任一徑向軸承＞１０0℃。主給水泵任一推力軸承溫度＞1０0℃。偶合器任一推力軸承溫度＞９５℃。偶合器任一徑向軸承溫度>95℃。潤滑油冷油器進口油溫＞70℃.潤滑油冷油器出口油溫〉６０℃.給水泵任一軸振達到＞１1．２ｍm/ｓ。給水泵接到反轉信號.52。再循環(huán)控制閥流量保護當前置泵出水流量＜220Ｔ/h時,自動打開再循環(huán)控制閥；當前置泵出水流量>3５0T／h時，自動關閉再循環(huán)控制閥。流量在2２0Ｔ/h~350T/h之間時，再循環(huán)處于自動調整狀態(tài).53。凝結水泵允許啟動條件凝結水箱水位＞２61０mｍ。54。下列情況之一發(fā)生，跳凝結水泵凝結水泵電機上軸承溫度＞80℃。凝結水泵電機下軸承溫度＞8０℃。凝結水箱水位低于850ｍm。凝結水泵啟動后，其出口電動門關閉，延時１20秒后跳泵。凝結水泵電機線圈溫度＞130℃.55．備用凝結泵聯(lián)啟條件（聯(lián)鎖開關投入)運行凝結泵跳閘；凝結水母管壓力低至2.５ＭPa；凝結水箱水位高于3200mｍ。５6。冷油器運行中的切換正常運行中查運行冷油器運行正常與備用冷油器的進出口聯(lián)絡門開啟，備用冷油器內已注滿油，冷油器回主油箱的視窗內有油連續(xù)流過。切換前后應記錄冷油器進口、出口潤滑油壓、油溫,機頭潤滑油壓力，油溫等參數。確認冷油器注油門已經開啟，備用冷油器回油窗口有連續(xù)油流流動，備用冷油器冷卻水已投入。逆時針旋轉三通閥壓緊手輪2～3圈.緩慢扳動三通閥切換手柄指向備用冷油器側。當切換手柄到位后旋轉三通閥壓緊手輪,鎖緊三通閥.切除停運側冷油器冷卻水５7．高加投退原則先投水側,后投汽側；先停汽側，后停水側。投入時按壓力由低到高依次投入，且間隔時間不少于１０分鐘。停用時按壓力由高到低逐臺停用,且間隔時間不小于1０分鐘。主要閥門、高加水位保護異常時，不允許將高加投運。加熱器投運前，水側應注水排空,汽側應預暖.高加投運過程中，密切監(jiān)視各管道振動情況，若出現振動,立即退出高加，充分預暖后再將其投運58.什么叫凝結水的過冷卻度?當凝結水的溫度低于凝汽器壓力下的飽和溫度時,即為凝結水過冷,所低的度數稱為過冷度。5９．為什么規(guī)定發(fā)電機內水壓低于氫壓?主要是為了防止發(fā)電機內線圈水路發(fā)生破損,使水漏入發(fā)電機內。60．什么叫凝結水的過冷卻度?當凝結水的溫度低于凝汽器壓力下的飽和溫度時,即為凝結水過冷，所低的度數稱為過冷度61么叫汽輪機的惰走?汽輪發(fā)電機組在解列打閘停止進汽后,轉子依靠自己的慣性繼續(xù)轉動的現象叫汽輪機的惰走。62么叫汽輪機的差脹?汽輪機在啟，?；蚬r變化時，轉子和汽缸分別以自己的死點膨脹或收縮,二者熱膨脹的差值稱為差脹.６3么是汽輪機的合理啟動方式？就是合理的加熱方式，在啟動過程中,使機組的各部分熱應力，熱變形，轉子與氣缸的脹差以及轉動部分的振動均維持在允許的范圍內,盡快的把機組的金屬溫度均勻的升到額定負荷下的工作溫度。64什么轉子靜止時嚴禁向軸封送汽?因為在轉子靜止狀態(tài)下向軸封送汽,不僅會使轉子軸封段局部不均勻受熱，產生彎曲變形。而且蒸汽從軸封段處漏入汽缸也會造成汽缸不均勻膨脹，產生較大的熱應力和熱變形，從而使轉子彎曲變形,所以轉子靜止時嚴禁向軸封送汽。65.軸封系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報警及保護軸封壓力０．03MPａ,高報警。軸封壓力0．0２MPa,低報警。行軸加風機跳閘，備用風機聯(lián)啟。６６。軸加液位高的現象,原因及處理？現象：就地水位計滿水。伴有輕微振動.原因:軸加多級水封故障。軸加內部管子泄漏.處理迅速開啟軸加多級水封旁路門,維持水位,聯(lián)系檢修人員檢查多級水封.若開啟軸加多級水封旁路門仍無法維持水位，同時凝結水流量較平時同工況下流量小，軸加后凝結水壓力降低，判斷為軸加內部泄漏時，解列軸加水側,同時匯報值長，請示停機處理６7．給水回熱加熱系統(tǒng),包括、、和給水泵等。(高壓加熱器)(除氧器）(低壓加熱器)６8.加熱器為什么要在汽側安裝空氣管道？加熱器汽側在停用或運行過程中有可能積聚空氣,空氣在管外會形成空氣膜，從而降低了換熱效率.因此必須裝空氣管放走這部分空氣。低壓加熱器空氣管由高壓向低壓側排放，最終接到凝汽器最后經抽汽器抽出。69.什么中間再熱循環(huán)？答：中間再熱循環(huán)就是把汽輪機高壓缸內做了功的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱,使蒸汽的溫度又得到提高,然后再引到汽輪機中壓缸內繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器。這種熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。7０。汽輪機軸瓦損壞的主要原因。答:１:軸承斷油2：機組強烈振動3：軸瓦制造不良4：油溫過高5：油質惡化7１。盤車過程中應注意什么問題？（1）監(jiān)視盤車電動機電流是否正常,電流表是否晃動。(2)定期檢查轉子彎曲指示值是否有變化。（3)定期傾聽汽缸內部及高低壓汽封處有無摩擦聲。（4)定期檢查潤滑油泵的工作情況。７2除氧器壓力、溫度變化對出水含氧量有什么影響？除氧器壓力突然升高，水中的含氧量隨之升高，待水溫上升至新的壓力下的飽和溫度，水中的溶解氧才會降至合格范圍內;除氧器壓力突然降低，待水溫降至該壓力對應的飽和溫度,溶解氧緩慢回收.運行中應保持除氧器內壓力和溫度的穩(wěn)定,切勿突變。73。何為高加的進口端差和出口端差?答：進口端差是指加熱器疏水的溫度與加熱器進水的溫度之差。出口端差是指加熱器進汽溫度與加熱器出口水的溫度之差。74。高加滿水的危害？答：高壓加熱器滿水除造成殼體及管道振動外,還可能使汽輪機汽缸進水，造成汽輪機水沖擊75.抽汽逆止閥的作用？答：為了防止機組在突然甩負荷時汽輪機內的壓力突然降低,抽汽管和加熱器內蒸汽倒流入汽輪機內并阻止加熱器管系泄漏使水從抽汽管路進入汽輪機內發(fā)生水擊事故,機組各段抽汽管道上均裝有能夠快速強制關閉的氣動式止逆閥。76。加熱器疏水裝置的作用是什么？有幾種形式？答案：它的作用是可靠地將加熱且內的疏水排出，同時防止蒸汽漏出，疏水裝置有三種形式:疏水器、多級水封疏水管.自動水位調整門式。7７.氫氣干燥器的作用？利用發(fā)電機風扇前后之壓差，使機內一部分氫氣通過氫氣干燥器,以除去氫氣中的潮氣,保持機內氫氣濕度小于4g/m3。78。旁路系統(tǒng)的作用？1)加快啟動速度、改善啟動條件2)保護鍋爐再熱器3)回收工質,減少汽水損失，減少噪音4)此外，當汽輪機快速減負荷或甩負荷時，利用旁路系統(tǒng)可以防止鍋爐超壓,減少鍋爐安全閥的動作次數.79汽輪機大氣閥的作用？大氣閥裝于汽輪機低壓缸兩端的汽缸上半部，其用途是當低壓缸的內壓超過其最大設計安全壓力時，自動進行危急排汽.8０汽輪機汽封的作用？它是保證動、靜部分有適當間隙，同時又能防止蒸汽從動、靜部分間泄漏,及空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種設備。８1.推力軸承的作用？推力軸承承受蒸汽作用在轉子上的軸向推力，并確定轉子的軸向位置,以保證通流部分動靜間正確的軸向間隙。82。兩臺水泵串聯(lián)運行的目的是什么？是為了提高揚程或為了防止泵的汽蝕.８3。水泵并聯(lián)工作的特點是什么?是每臺水泵所產生的揚程相等，總流量為每臺水泵流量之和。８4給水泵發(fā)生倒轉有哪些危害?會使軸套松動，引起動靜部分摩擦，主油泵打不出油，以至軸瓦燒毀。8５.排氣缸的作用？是將汽輪機末級動葉排出的蒸汽導入凝汽器。86．生活水系統(tǒng)的控制當管網壓力下降至0。４6ＭPa時,自動啟動一臺生活水穩(wěn)壓泵;當氣壓罐及管網壓力上升至0.5５MPa時自動停止穩(wěn)壓泵,由氣壓罐維持系統(tǒng)壓力，如管網壓力仍低于０.46MＰa時，啟動第二臺生活水穩(wěn)壓泵維持系統(tǒng)壓力；生活水泵最低啟泵水位:-1．5５m;蓄水池的溢流水位：－1.1m；正常水位：－１.2ｍ；由浮子閥維持８7。軸封系統(tǒng)的運行及維護查軸封母管壓力正常，低壓缸軸封蒸汽溫度150℃，汽機軸封不冒汽、不吸氣.查軸封系統(tǒng)各調節(jié)閥在自動方式，調節(jié)正常。軸封加熱器安全門整定壓力0。27MＰa。查軸加風機運行平穩(wěn)，無異常振動、噪音。負荷變化,注意軸封汽源應自動切換.88。高壓加熱器的隨機投運查給水泵已啟動正常，給水母管充壓正常。將高加水側排空門打開,開啟高加三通閥旁路門向高加水側注水，當排空門有連續(xù)水流后關閉.當高加三通閥前后壓力相近時,開啟高加出口閥門及入口三通閥，并注意高加汽側水位無變化;否則須查明原因處理。機組并網后,將高加汽側進汽門打開,投入抽汽逆止門自動。當啟動排氣門見汽后關閉，調節(jié)運行排氣門開度保證疏水品質合格。當＃3高加的汽側壓力高于除氧器壓力，且其疏水品質合格后，可開啟至除氧器疏水調門,調節(jié)水位正常后投入自動。高加投運過程中溫度的變化率限定在≤３℃/miｎ,如出現振動、水位變化異常等現象應停止投運，查明原因處理89．給水泵輔助潤滑油泵自動啟停條件給水泵停運時接到反轉信號,啟動輔助潤滑油泵.給水泵跳閘/停運后,油泵自動啟動。給水泵處于備用方式時,自動啟動輔助潤滑油泵。給水泵運行中，若潤滑油壓力〈0。15MＰa,自動啟動輔助潤滑油泵。５)給水泵運行中潤滑油壓〉0。22MPa，延時10秒停輔助油泵。90。給水泵汽蝕的現象原因及處理?現象:給水泵轉速增長，而泵出口壓力與流量增長緩慢或不增長;給水泵發(fā)出明顯異音；僅給水泵運行時,汽包水位下降,給水泵與另一臺給水泵并列運行時,另一臺給水泵轉速與流量升高維持汽包水位.原因：泵或管道內未充分注水排空;除氧器壓力低;除氧器水位低；前置泵或主泵入口濾網堵塞。處理：進行泵和管道充分注水排空;檢查除氧器壓力變化情況,必要時手動開啟輔汽供汽調門以維持除氧器壓力；檢查除氧器水位自動調節(jié)動作應正常,必要時進行手動調節(jié)，維持除氧器水位在正常范圍；若判斷為前置泵或主泵入口濾網堵塞時，應停泵聯(lián)系清理濾網.５）泵輕微汽蝕時,降低出力,立即查找原因，迅速消除，必要時啟動備用給水泵接帶負荷，停運故障給水泵.泵汽蝕嚴重時，緊急停泵91.給水泵運行中跳閘的現象原因及處理？現象：1）電流回零，出口壓力下降，CRT畫面上發(fā)報警；2)備用泵聯(lián)動;給水壓力低.處理:檢查備用泵應聯(lián)動，否則應手動投入，調整泵的轉速，檢查相關各門開啟；檢查跳閘泵輔助潤滑油泵是否聯(lián)啟，否則手動啟動；檢查跳閘泵出口門、抽頭門自動關閉，否則應手動關閉；檢查聯(lián)動泵運行正常；檢查跳閘泵跳閘原因.９2。高壓加熱器帶負荷停運操作？將機組負荷降到額定負荷的80％。按照抽汽壓力由高到低的順序,依次緩慢關閉各抽汽電動門,同時關閉運行排氣門。查各高加水位穩(wěn)定，壓力逐漸下降直至為零，各疏水調門關閉;然后將各高加的抽汽逆止門至手動關閉,打開其疏水門,關閉連續(xù)排氣門。將各高加的疏水調門前后截止門關閉，打開高加汽側放水門放水，注意真空的變化。將高加水側走旁路，關閉其三通閥及出口電動門,打開水側放水門泄壓到零后，打開水側排空門。ｄ)在高加停運過程中,應保證高加溫度變化率≤3℃／min。93。高加安全閥開啟壓力:#1高加汽側:７。０ＭPa。#2高加汽側：4。５MＰa。＃3高加汽側：2.0ＭPa。4）高加水側：24Mｐa。94.密封油備用油源為：汽輪機同軸的主油泵，可維持氫壓0。30MPa。主油箱上的高壓啟動油泵,可維持氫壓0．３0ＭPa.空側直流泵，可維持氫壓0．30MPa。4）軸承潤滑油,可維持氫壓0.0１4Ｍpa。９5.疏水泵聯(lián)鎖投入聯(lián)起條件：1)排汽裝置水位〉1９00mm2)運行泵跳閘。9６.給水泵的停運將給水泵的勺管調至<1０％.關閉其出口電動門，中間抽頭電動門。啟動輔助潤滑油泵并將其投自動；油壓0．22Mpa，延時10秒跳輔助油泵。停運給水泵。９７。軸封系統(tǒng)的聯(lián)鎖與報警及保護軸封壓力0。03ＭPa,高報警。軸封壓力0.02MPａ,低報警。當運行軸加風機跳閘，備用風機聯(lián)啟。98．多級沖動式汽輪機的軸向推力由哪幾部分組成？答案：動葉片上的軸向推力。葉輪輪面上的軸向推力。汽封凸肩上的軸向推力。９9.多級沖動式汽輪機的軸向推力有幾種平衡方法?答案:開設平衡孔以均衡葉輪前后壓差。采用相反的蒸汽流動步置.采用平衡活塞，即適當加大高壓端前軸封第一段軸封套直徑，以在其端面上產生與軸向推力相反的推力，平衡軸向推力。100。在汽輪機滑銷系統(tǒng)中,根據構造，安裝位置和作用的不同，滑銷可分為哪幾種?答案：滑銷可分為立銷，縱銷、角銷、斜銷、橫銷和貓爪銷等。主控崗位一.填空。1．直接空冷系統(tǒng)的運行工況有兩種工況即＿_＿＿_＿__＿＿和___＿______工況。環(huán)境溫度低于_＿__＿℃的啟動方式為冬季啟動,環(huán)境溫度高于＿__℃的啟動方式為夏季啟動，風機的啟動順序是先起___________，然后按照_________＿＿___的順序啟動順流風機。逆流風機的轉速的升高速度是順流的___倍。(夏季工況,冬季,3,3,逆流風機,５—1-4－２，4)。２.我廠ＯＰC保護的功能是：＿＿_＿＿＿，__＿＿__＿.（負荷下跌預測功能(ＬDＡ)；機組超速控制功能)３。汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)均可分成以下三個組成機構,即_＿_＿_________機構；___＿____＿___＿___＿__＿_機構和_＿_＿_____＿＿＿__＿＿_＿_____＿_＿_機構．（轉速感應;傳動放大;執(zhí)行。）４。調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)性能品質好壞主要依據以下三個指標：___；＿___和_____＿＿＿.（穩(wěn)定性；超調量;過渡時間)５．在DEH系統(tǒng)中，進入ＤＰU的轉速、_＿_＿_______和_____＿___＿____信號形成三個反饋回路，該三個反饋回路操作員可進行投切，當反饋回路全部切除時，調節(jié)閥的開度僅僅與運行要求的目標值有關.（調節(jié)級壓力;功率)6。DEＨ—V有四種基本運行方式：____＿_＿___;＿________＿_;_____＿＿__＿＿；__________＿___。(操作員自動操作；汽輪機自啟動（ＡＴC）；遙控自動操作；手動操作.)7.我廠調速汽門順閥時的開啟順序＿_＿_＿_＿_＿_＿__．(1，2-4—5-６-3）8．OPC電磁閥正常運行時＿＿__＿__；ASＴ電磁閥正常運行時_＿__＿_.(失電關閉；帶電關閉)9。調節(jié)保安系統(tǒng)的組成按其功能可分為三大部分：____＿＿____,__＿＿_____＿__，_＿____＿＿_＿__．(供油系統(tǒng)部分、執(zhí)行機構部分、危急遮斷部分）1０。我廠系統(tǒng)設有兩臺頂軸油泵,型式是_________＿_＿＿＿，一臺運行，另一臺備用，頂軸油壓是＿＿_MＰa被頂起高度為____＿____ｍm。（軸向柱塞泵,8.0-10.0；0.06～０。1０)11。EH油系統(tǒng)的油箱油溫低于_＿_＿℃,不能起動油泵，油溫低于__＿°C油泵不能長期運行.（10；21）1２.正常運行時發(fā)電機內氫壓是＿__MPa,密封油壓高于氫壓＿＿_MＰa,空氫側密封油油壓差為＿__Pa．（0。３;０．085；±5０0)13.汽輪機危急跳閘系統(tǒng)中的ASＰ油壓達___MＰa時,表示#１通道動作，當ASP油壓達__＿＿ＭPa時，表示＃2通道動作．（9.8；4．２)14．正常運行時ASP油壓為？?＿_＿_Mpa.（7。0）１5。我廠的密封油系統(tǒng)，除了正常工作的交流油泵油源外有四路備用油源分別為＿_＿＿_＿＿＿，＿__＿_＿__＿，＿＿___＿_＿＿＿，__＿＿＿_＿＿＿_．(主油泵來的高壓油；高啟泵來的高壓油；密封油直流油泵供油；汽輪機低壓軸承潤滑油．）16．DEH系統(tǒng)又稱_____＿____＿_＿＿＿_＿___,我廠機組配備的是新華公司生產的_＿_____＿__＿＿＿_＿調節(jié)系統(tǒng)。(數字電液調節(jié)系統(tǒng)；DEＨ－Ｖ數字電液）17．DEH控制方式(單閥—順序閥）選擇的依據是_＿_＿_____＿___＿＿，因為這個溫度是隨著控制方式而變化的.在機組運行期間，運行人員在任何時候都可以改變閥門方式。（汽輪機第一級后的蒸汽溫度）18.ＤEH系統(tǒng)組成包括__＿____＿___;_＿__＿_＿__＿_＿__；__＿___＿______＿；____＿＿_＿__＿_＿＿；＿___＿__＿_＿_＿.（DEH控制裝置，操作系統(tǒng)，ＥＨ油系統(tǒng),執(zhí)行機構,EＴS保護系統(tǒng)）1９．汽輪機正常運行時低壓軸封的供汽溫度是_＿＿＿＿___＿__＿_℃.(１21-177）20.我廠的EH油系統(tǒng)里有____＿_個高壓蓄能器,有_＿___個低壓蓄能器。(6;10)2１．隔膜閥上部油壓正常時是______MPa,當上部油壓達_＿_＿__MＰa時隔膜閥開始打開.(０．7;0。３５)２2.軸封加熱器的作用是__＿_＿_＿____＿___＿___＿_＿_＿．（回收工質和熱量，利用軸封漏氣加熱凝結水）２3.手動掛盤車最關鍵的一步操作是套好電機尾部的____________．(安全帽)２4.加熱器的端差指的是______＿______＿____＿__＿。（加熱器進氣壓力下的飽和溫度與加熱器出口水溫之差。）25。進入汽輪機汽封內的蒸汽應保持_＿_____℃以上的過熱度．（１4）26.冷態(tài)啟動時，主汽閥入口處的蒸汽溫度的最低過熱度為_____℃,而總的溫度不大于___＿__℃情況下允許向汽輪機送汽。（56;42７）２7．高壓蓄能器的充氮壓力是_＿____＿___MPa,低壓蓄能器的充氮壓力是______＿_MPa.（8.6-９.８;0.21±０．02)２8．人機接口站(MＭI）包括______＿＿__、＿__＿______、_＿＿____＿、網關站等。{操作員站(ＯＰＵ)；工程師站（EＮG)；歷史數據站(HSU）}29。機組協(xié)調控制方式有以下４種：_＿____＿_＿_＿__，_____＿_＿_,_＿_＿＿＿＿＿，＿_＿_______＿．（手動方式;鍋爐跟隨方式；汽機跟隨方式;協(xié)調控制方式）30。高壓旁路的任務是控制__＿__和_____.(主蒸氣壓力；再熱器冷端汽溫）３１.按工作原理分,汽輪機分為____＿＿和_＿_＿__式。（沖動式，反動）３２.按熱力過程分為_＿＿＿＿、＿__、＿＿_、和____。（凝汽式、背壓式、抽汽式、中間再熱)３３．我廠＃4.５汽輪機型號是_＿____＿_＿。（NＺＫ300—1６．7/537/５37）34。低壓旁路的任務是控制＿_和＿__.(再熱蒸汽的壓力；進入排氣裝置的蒸汽溫度)３５.DＥＨ系統(tǒng)中的“目標值”按鈕,在并網前為________目標值，并網后為_＿_______目標值.所有的輸入數據,DEH均會檢查其是否有效，如是否超限。（轉速；負荷)36.汽輪機正常運行時高壓缸排汽溫度高至＿___℃時保護動作停機。(4２7）３7．汽輪機危急遮斷滑閥設置二次節(jié)流油路到危急遮斷滑閥去的作用是，_＿＿＿_____＿＿＿＿__。（使滑閥上下部油壓的作用力平衡，以防止滑閥卡澀)38.主機在正常工作轉速時，主油泵入口壓力為＿＿＿＿_MPa,出口壓力為__＿＿_MPa.（0.09８±0。０1９6；1。66~1．７6）39。冷油器的出口油溫可通過調節(jié)__＿來控制，冷卻水量由供水管上的＿__調節(jié)閥調節(jié)。正常運行時，冷油器進出口油溫維持在＿＿＿__℃之間，并同時保證最熱的軸承的回油溫度不超過＿＿℃，當無法保證最高軸承回油溫度低于__＿℃時，應緊急停機。(冷卻水量;出口;４3—49；７7;８２）４0。EH油系統(tǒng)供油裝置的主要功能是為執(zhí)行機構提供所需的＿＿_動力，同時保持液壓油的正常___＿＿.(液壓；理化特性）41.DCS系統(tǒng)中的IO模件的輸入信號有＿__＿；＿＿＿＿；__＿＿_三種.（模擬量;數字量；脈沖量)4２.汽輪機的第一路排汽缸冷卻水由_＿，＿＿，__控制．第二路排汽缸冷卻水由_＿溫度制.（轉速，負荷,排汽溫度,排汽)４３.密封油壓差閥的活塞上面引入機內__＿___,活塞下面引入被調節(jié)并輸出的＿____壓力.(氫氣壓力,空側密封油壓）4４。按沖轉時的進汽方式分類,汽輪機可分為＿＿___＿，＿＿__＿．（高、中壓缸聯(lián)合啟動；中壓缸啟動）45．汽輪機正常運行時的軸向位移報警值是_＿_＿＿ｍm保護動作值是＿＿_＿_mm.(±０.9；±1．0）４6.汽輪機的軸承潤滑油達_＿_MＰa時聯(lián)動交流油泵和高壓啟動油泵，油壓達＿_＿MPa時聯(lián)動直流油泵，油壓達_＿_ＭPａ時保護動作，油壓達__＿ＭPa時跳盤車.(0．0８;0。07；０。０6；０。03)４７.汽輪機的高壓缸進排汽壓比低于＿_＿時發(fā)報警信號，達＿＿＿時保護動作停機。（1．8；１．7）48。汽輪機的高壓旁路控制高旁后溫度是_＿＿_℃，控制再熱蒸汽壓力為_＿＿_ＭPa．高旁減溫水采用的是＿_＿＿＿（３２7。5;4.0;高壓給水）4９。汽輪機的低壓旁路控制低旁后溫度是_＿_＿℃，控制低旁后壓力為＿＿＿＿MＰa。低旁減溫水采用的是_＿＿__.（160；0。6；凝結水)50．機組推力瓦溫度保護定值是_＿℃，支持軸承溫度保護定值是_＿℃，各軸承回油溫度保護定值是_℃。（１０7；11３;82)51。我廠＃4機低真空保護定值是__＿Kpa。(2５)52。我廠＃５機高壓缸級數是___＿_級。（Ⅰ＋12）53。我廠#5機中壓缸級數是_＿_＿＿級.（９)54。我廠＃5機低壓缸級數是_＿＿＿_級。(２×6）55．#4.5機的冷卻方式是__＿＿_＿_＿＿___。(單元制空氣直接冷卻機力通風)56。＃4。5機配有_＿＿%容量的旁路系統(tǒng)。（3５）57．#４.5機盤車轉速是＿__rｐm/min.（３．6)5８.＃4．5機給水系統(tǒng)配有3組___%容量的電動給水泵,主給水泵前設置前置泵，由__＿＿＿＿＿對主泵進行變速調節(jié)。(50,液力聯(lián)軸器）59.聯(lián)軸器一般可分為＿＿_＿＿,＿＿＿＿＿和___＿三種.（剛性，撓性,半撓性）60.發(fā)電機氫氣純度要求不低于__＿%。（９5）61．發(fā)電機氫氣濕度≤＿＿g/m３.（４）6２.＃4.5機的氫氣漏氫量在0.3Mpa額定氫壓時，保證值〈＿_M3/24h．(10）6３.#4。5機的EH油泵是＿＿＿__泵。(柱塞式變量）64.汽輪機轉子的最大彎曲部位在＿_＿＿_附近。（調節(jié)級）65。為防止或減小汽輪機大軸彎曲,汽輪機啟動前與停止后，必須正確使用＿＿__＿裝置。(盤車）6６.＃5機的危急保安器屬于_＿＿__式。(飛錘）６７。剛性聯(lián)軸器結構簡單,工作可靠，可以傳遞很大的.(扭矩）68。在長速過程中，某一轉子依次出現的臨界轉速分別稱為和。（一階臨界轉速，二階臨界轉速）69．我廠３０0ＭW汽輪發(fā)電機轉子的一階臨界轉速分別為：、、。（1711ｒｐm、1６32rpｍ、1313rpm）7０．軸系臨界轉速的下降,直接影響到軸承工作的，即可能發(fā)生。（穩(wěn)定性,油膜振蕩)71.汽輪機停機后，汽缸和轉子等部件由熱態(tài)逐漸冷卻,其上部,下部，轉子因溫差而產生彎曲,彎曲程度隨停機時間而增加。（冷卻快，冷卻慢)72.高壓噴嘴室的作用是接納從進汽管道來的，并支承裝有噴嘴葉柵（靜葉柵）的。（新蒸汽，噴嘴組）73。中低壓連通管的作用是在最小的下將蒸汽從中壓排汽口引入。（壓損,低壓缸）74。高、中壓轉子在運行中承受著的作用，同時承受巨大的，交變彎應力和巨大的扭矩。(高溫、高壓,離心力)7５。高壓轉子由一個和組成。(單列調節(jié)級，12個壓力級)７6.葉片按用途可分為和兩種。（動葉片)（靜葉片)77、葉片一般由、、三部分組成。（葉根)(工作部分）（葉頂)78、當汽輪機負荷變化時，各調節(jié)汽閥按規(guī)定的順序依次開或關，通過改變來調節(jié)機組的功率。（進汽量）79、采用反向布置的通流部分和平衡活塞后，可使高、中壓轉子的得到平衡。（軸向推力）８0、本機組的低壓缸采用對沖布置,以抵銷其.（軸向推力)8１、主汽門靠開啟，關閉.(液壓，彈簧）82。氣動式抽汽止逆閥控制裝置是由若干個、、等件組成的控制裝置.它的作用是操縱各段抽汽管道上的氣動式止逆閥.（電動換向閥、截止閥分水濾氣器)8３.高壓旁路系統(tǒng)由、、等組成；(高壓旁路閥、噴水調節(jié)閥、噴水隔離閥)84。我廠排氣裝置額定背壓為__＿___＿__＿______＿_ｋpa。（15）85.我廠#1、＃2、#3高加汽側安全門動作壓力分別為、、水側動作壓力為.（７.0MPa、4。5MPａ、2.0MPa、２4ＭＰａ)86。汽輪機的低壓缸噴水裝置的作用是降低＿_＿＿溫度.答案：(排汽缸）87。排汽裝置是帶有本體疏水擴容器和高加事故疏水擴容器的全焊接結構。主要由、、、、、本體疏水擴容器、高加事故疏水擴容器及凝結水箱等九部分組成.（抽汽管組、不銹鋼補償節(jié)、喉部、排汽流道、死點座、支座）88．減溫減壓器是由霧化噴嘴組成,清潔的凝結水經霧化噴嘴噴成霧狀，與第三級來的蒸汽相混合而降溫，噴水量為，蒸汽的溫度可降低到然后進入排汽裝置從而完成了快速地減溫減壓功能。(３4個,2５ｔ/h,＜８0℃）８9.氫冷發(fā)電機停機后發(fā)電機內存留CＯ2不允許超過小時，最好在小時內排出。(２4；6）9０.＃４．５機給水泵的額定電流是A62891。除氧器的滑壓范圍是Mpa.（0。２8１9-0。９662)９2．給水泵的低水壓聯(lián)鎖定值是Ｍpa．（18．1９）９3。冬季啟動初期，按空冷防凍措施中規(guī)定:空冷開始進汽后，進汽量必須在分鐘內達到其額定排汽量的%(大約132ｔ／ｈ).(30;2０）94。當高壓內缸上壁溫度小于℃時,匯報值長,經同意后停止盤車裝置和頂軸裝置的運行。（150）９５。＃4。5機除氧器壓力高至ＭＰa時，報警，自動關閉四抽進汽門；關閉輔汽至除氧器供汽調節(jié)門。(1．１）96。#４．５機除氧器安全閥共有個,除氧器安全閥的開啟壓力為MPａ,回座壓力為Mpａ.（2;1．15；0。9８）97。我廠機力通風塔的冷卻塔塔型是.(逆流機械通風）98。廠區(qū)自動噴水消防管網壓力正常情況下有穩(wěn)壓系統(tǒng)維持，當管網壓力下降至ＭPa時,自動啟動一臺穩(wěn)壓泵，當氣壓罐及管網壓力上升至ＭPa時自動停止穩(wěn)壓泵，由氣壓罐維持系統(tǒng)壓力.（0.7；0。9)99.如果汽輪機發(fā)生進水事故,則要進行至少小時的連續(xù)盤車。(1８）100.盤車裝置運行過程中，頂軸油泵保持連續(xù)運行;當頂軸裝置故障時,汽輪機如果必須繼續(xù)盤車；可盡可能降低潤滑油溫,但不得低于℃.(2１)二.判斷題．1.采用正確的空冷器的布置可有效地減少,甚至可以避免熱風再循環(huán)。（）√2．汽輪機熱態(tài)啟動時應該先送軸封后抽真空．()√３.速度變動率過小時,調節(jié)系統(tǒng)工作穩(wěn)定,但機組甩負荷動態(tài)性能差。（）×過大時4.遲緩率的存在延長了調節(jié)系統(tǒng)的動作時間，對機組運行十分不利，一般要求遲緩率不超過3％.（）×0。2％5。潤滑油系統(tǒng)的作用是給汽輪發(fā)電機的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤滑。（）×為氫密封系統(tǒng)備用管供油,以及為操縱機械超速脫扣裝置供油.6。蓄能器的功能主要包括有：積蓄能量,補償壓力和流量損失，以及補充系統(tǒng)內的漏油消耗。（）×減少因液壓閥突然關閉和或換向等產生的系統(tǒng)沖擊力7.EH油系統(tǒng)控制塊上的隔離閥可切斷高壓油路，使得在汽輪機運行的條件下可以停用該路汽閥,以便更換濾網、檢修或調換電磁閥、卸載閥和油缸等。（)√8.四個AＳT電磁閥布置成串并聯(lián)方式,其目的是為了保證汽輪機運行的安全性及可靠性。(）√9。壓差閥是通過輸入油壓信號的差值變化帶動滑桿上下移動,改變閥門的開度,以對油壓起到調節(jié)作用。（)√10。汽輪機危急跳閘系統(tǒng)用以監(jiān)視汽輪機的某些參數,當這些參數超過其運行限制值時，該系統(tǒng)就發(fā)出信號報警。(）×動作停機11．盤車裝置的主要作用是減少沖轉子時的啟動力矩。（）×12．EH油系統(tǒng)在初次啟動油箱里的油溫低于20℃時應該采用點動油泵讓油循環(huán)的方法來提高整個油箱的油溫.（）√１3．汽輪機自啟動的目的在于保證汽輪發(fā)電機組安全正確地