班輪貨物的運(yùn)輸合同范本(7篇)

班輪貨物的運(yùn)輸合同范本(7篇)班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇1）

托運(yùn)方：_________，以下簡(jiǎn)稱甲方

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

其次條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號(hào)包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭、由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

第四條裝船時(shí)間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)、乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元、乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不行抗力

1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條爭(zhēng)議

本合同同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_____________

代表：_____________

地址：_____________

電話：_____________

開(kāi)戶銀行：__________

帳號(hào)：______________

___年___月___日

乙方：________________

代表：________________

地址：________________

電話：________________

開(kāi)戶銀行：____________

帳號(hào)：________________

___年___月___日

班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇2）

甲方(托付方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著相互信任、相互敬重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運(yùn)液化自然?氣的相關(guān)事宜，達(dá)成共識(shí)。為了明確甲、乙雙方在自然?氣運(yùn)輸過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)，雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家相關(guān)政策和法律法規(guī)，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下：

一、運(yùn)輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運(yùn)輸方式

1、運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)為液化自然?氣，簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)NG;

2、運(yùn)輸方式為大路運(yùn)輸;

3、自然?氣的.質(zhì)量符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

二、合同期限

合同的履行期限自年月日至年月日。

三、運(yùn)費(fèi)

1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格。運(yùn)費(fèi)的具體價(jià)格依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變化，暫定為元。

2、里程。運(yùn)輸過(guò)程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實(shí)確認(rèn)，并以附件的形式附于本合同之后。

3、結(jié)算。甲乙雙方在每月日進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)核對(duì)，乙方依據(jù)雙方確認(rèn)的LNG用量和價(jià)格進(jìn)行結(jié)算和開(kāi)票。

四、甲方的義務(wù)

1、甲方應(yīng)按月足額向乙方支付運(yùn)費(fèi);

2、甲方有義務(wù)監(jiān)督乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的履約狀況，并有權(quán)制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點(diǎn)或運(yùn)輸路線的行為;

3、甲方關(guān)心乙方，每月為乙方至少聯(lián)系次出車業(yè)務(wù);

4、甲方應(yīng)保證乙方在開(kāi)具發(fā)票后3個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)。

五、乙方的義務(wù)

1、乙方在為甲方供應(yīng)LNG運(yùn)輸服務(wù)的過(guò)程中，應(yīng)聽(tīng)從甲方的支配。乙方應(yīng)來(lái)回于甲方指定的地點(diǎn)為甲方供應(yīng)LNG運(yùn)輸服務(wù)，無(wú)故為前往甲方指定地點(diǎn)的，屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導(dǎo)致的甲方的直接及間接損失;

2、乙方應(yīng)保證車輛到達(dá)LNG加氣站的時(shí)間比方案時(shí)間不遲于24小時(shí);

3、乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)貨物的平安，承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時(shí)，由乙方自行負(fù)責(zé)和賠償;

4、裝車重量以甲方指定裝車地點(diǎn)的出廠磅單為憑，實(shí)際結(jié)算以實(shí)際卸車磅單為準(zhǔn)。卸車總重與裝車總重的計(jì)量差在允許正常范圍(±200公斤/車)，超出部分的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

六、爭(zhēng)議解決

雙方在協(xié)議履行的過(guò)程中發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

七、違約責(zé)任

甲、乙雙方中其中一方無(wú)故不履行本合同中商定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導(dǎo)致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財(cái)務(wù)人員共同核算。

八、免責(zé)條款

因乙方的行為導(dǎo)致當(dāng)月的運(yùn)輸次數(shù)少于次時(shí)，甲方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

九、不行抗力因素

甲、乙任何一方由于不行抗力，如國(guó)家法律法規(guī)的轉(zhuǎn)變、自然災(zāi)難等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應(yīng)本著實(shí)事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應(yīng)以書(shū)面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無(wú)果則由仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

十、本合同在執(zhí)行過(guò)程中，雙方認(rèn)為需要補(bǔ)充、變更的，可訂立補(bǔ)充協(xié)議，但須雙方在補(bǔ)充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補(bǔ)充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不全都的，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

十一、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇3）

托運(yùn)方(甲方)：

承運(yùn)方(乙方)：

依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠的原則。經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同以便雙方共同遵守。

一、甲方每次發(fā)貨時(shí)與乙方應(yīng)簽訂貨物托運(yùn)協(xié)議書(shū)，寫(xiě)明貨物名稱、數(shù)量和重量、運(yùn)費(fèi)和保價(jià)、送貨地點(diǎn)及到貨期限。甲方負(fù)責(zé)向乙方移交甲方的送貨單及相關(guān)資料。

二、乙方保證能供應(yīng)足夠的運(yùn)輸力氣，以保證甲方貨物完整、按時(shí)正確地交給甲方所指定收貨單位。

三、甲方托運(yùn)貨物時(shí)不得夾帶危險(xiǎn)品和禁運(yùn)物品，如夾帶混裝上車而發(fā)生的一切損失均由甲方擔(dān)當(dāng)。

四、乙方在運(yùn)輸時(shí)必需保證甲方貨物完整、清潔。如貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生意外或到達(dá)收貨單位后發(fā)覺(jué)污染、包裝破損、受潮、少數(shù)等，乙方將做出賠償。

五、甲方同意乙方成為甲方貨物運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)單位，將建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系并簽訂運(yùn)輸合同。

六、乙方在接受甲方托付后應(yīng)按甲方要求將托付貨物準(zhǔn)時(shí)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，一次托運(yùn)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨。

七、甲方須在貨物到貨后當(dāng)月付給乙方運(yùn)費(fèi)，即運(yùn)費(fèi)月結(jié)。

八、合同簽訂后，雙方均應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行，任何一方違約均應(yīng)擔(dān)當(dāng)由此而引起對(duì)方的一切經(jīng)濟(jì)損失，如有疑異在簽訂協(xié)議書(shū)時(shí)再議。

九、本合同簽約有效期從：年月日至年月日

十、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

20_年_月_日

班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇4）

托運(yùn)方：_________，以下簡(jiǎn)稱甲方;

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

其次條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號(hào)包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

第四條裝船時(shí)間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不行抗力

1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院__。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇5）

甲方：___________公司地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：_______職務(wù)：____________國(guó)籍：____________

乙方：___________公司地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：_______職務(wù)：____________國(guó)籍：____________________

(以下簡(jiǎn)稱買(mǎi)方)為一方，與________(以下簡(jiǎn)稱賣(mài)方)，依據(jù)下列條款買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：

第一條貨物名稱及規(guī)格_____________________________________________________________

其次條質(zhì)量和數(shù)量的保證賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個(gè)月。

第三條單位及數(shù)量單位:________數(shù)量：_________

第四條生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商___________________________________________________

第五條包裝____________________________________________________

第六條單價(jià)及總值___________________________________________________

第七條付款條件

離岸價(jià)條款.按合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)(或函件)通知買(mǎi)方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口的交貨，以便買(mǎi)方訂艙。若貨物系由郵寄(或空運(yùn))，賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，依據(jù)第8條規(guī)定，用電報(bào)(或信件)通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期、合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應(yīng)立刻用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方，以便于買(mǎi)方準(zhǔn)時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

第八條裝運(yùn)口岸裝運(yùn)通知：賣(mài)方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立刻用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。

由于賣(mài)方未能準(zhǔn)時(shí)通知造成買(mǎi)方不能準(zhǔn)時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn)，則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。

第九條裝運(yùn)條件

1.海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的________公司。

2.航空郵包：____________供應(yīng)一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買(mǎi)方。寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。

3.發(fā)票5份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開(kāi)，細(xì)節(jié)應(yīng)依據(jù)合同辦理)。

4.由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。

第十條目的港及收貨人

第十一條裝運(yùn)期限收到不行撤銷信用證____天。

第十二條裝運(yùn)嘜頭賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”、“當(dāng)心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。

第十三條保險(xiǎn)□裝運(yùn)后由買(mǎi)方自理。

□由賣(mài)方投保____________

第十四條交貨條件

第十五條仲裁凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)吵，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，假如協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會(huì)，依據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

買(mǎi)方：________________賣(mài)方：________________

代表簽字：____________代表簽字：___________

_____年__月__日____年__月__日

班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇6）

托付方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公正、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)待的價(jià)格。

1、2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不行分割的一部分。

1、3假如乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

其次條：甲方責(zé)任

2、1運(yùn)輸時(shí)間年月日起至年月日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸方案，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所供應(yīng)的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所供應(yīng)托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2、3特殊緣由需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方支配拖柜來(lái)廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議商定準(zhǔn)時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1乙方所供應(yīng)的車輛必需是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方供應(yīng)承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)支配貨柜到工廠裝貨，如遇特殊緣由不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。

3、3貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理狀況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按方案時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元/天，由甲方支付。

4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下商定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意接受以下方式收款：

由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：

賬戶名：_x物流有限公司

開(kāi)戶行：建行支行

賬號(hào)：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1如因不行抗力(僅指戰(zhàn)斗四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方擔(dān)當(dāng)各自的損失，互不追究責(zé)任。

5、2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。

第六條：違約責(zé)任

6、1乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表支配到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付全部應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

第七條：其它

7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交__人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20_年12月31日止。合同期滿前二個(gè)月，雙方可協(xié)商續(xù)約，協(xié)商全都，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

班輪貨物的運(yùn)輸合同（篇7）

甲方：托運(yùn)

乙方：承運(yùn)

甲乙雙方本著合作共贏的目的，就乙方承包甲方產(chǎn)品配送事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、雙方權(quán)利及義務(wù)

1.甲方的產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)全部由乙方承包運(yùn)輸，在合同期內(nèi)甲方不得再同意其他車輛進(jìn)入。如消逝不能滿足甲方產(chǎn)品配送需求，由乙方準(zhǔn)時(shí)自行解決，超過(guò)5天還不能解決，甲方可同意他人進(jìn)行配送產(chǎn)品工作或解除本合同，以讓配送能正常進(jìn)行。

2.車隊(duì)運(yùn)輸承包的后，公司必需將原先的配送統(tǒng)一起來(lái)，以后將不存在有自提客戶，全部由公司統(tǒng)一配送。這樣，夠提升公司的整體形象;規(guī)范貨物陪送的形式;以及能夠做到統(tǒng)一管理，整齊劃一，產(chǎn)品外包裝的質(zhì)量有大幅度提升;也能夠削減客戶的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)等。

3.雙方為各自獨(dú)立的關(guān)系，不存在相互管理的關(guān)系，權(quán)利與義