軌行區(qū)施工方案

年4月19日軌行區(qū)施工方案文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。XXX市地鐵一期工程（號(hào)線）機(jī)電系統(tǒng)安裝施工XX標(biāo)段軌行區(qū)施工方案編制人：審核人：審批人：目錄一、 編制依據(jù) 1二、 工程概況 1三、 軌行區(qū)施工的作業(yè)內(nèi)容 1四、 軌行區(qū)管理組織機(jī)構(gòu) 2五、 軌行區(qū)作業(yè)技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng) 4六、 軌行區(qū)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 5七、 設(shè)備在區(qū)間搬運(yùn)中的成品保護(hù)措施 6八、 區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸方案 6九、 區(qū)間電纜敷設(shè)方案 7十、 區(qū)間軌行區(qū)消防給排水施工方案 11十一、 通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工方案 14軌行區(qū)施工方案編制依據(jù)本方案編制依據(jù)為：設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（）》GB50299-1999《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50242-《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243-《建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50303-）建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程青島市建筑工程施工安全操作規(guī)程通風(fēng)管道技術(shù)規(guī)程建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范工程概況軌行區(qū)施工的作業(yè)內(nèi)容軌行區(qū)施工的作業(yè)內(nèi)容通風(fēng)空調(diào)專業(yè)的軌頂風(fēng)管、風(fēng)口、站臺(tái)下風(fēng)口安裝；動(dòng)力照明專業(yè)的區(qū)間電纜、配電箱安裝、區(qū)間照明管線、燈具安裝等；區(qū)間消防、給排水管道，水泵、消火栓；環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控專業(yè)區(qū)間管線、設(shè)備安裝。軌行區(qū)管理組織機(jī)構(gòu)軌行區(qū)作業(yè)管理實(shí)行軌行區(qū)作業(yè)聯(lián)合調(diào)度室、軌行區(qū)作業(yè)分調(diào)度室、施工單位調(diào)度室三級(jí)管理1、軌行區(qū)作業(yè)聯(lián)合調(diào)度室組織機(jī)構(gòu)人員主任：2、軌行區(qū)作業(yè)分調(diào)度室組織機(jī)構(gòu)人員3、機(jī)電XXX標(biāo)XXXXX站調(diào)度室調(diào)度長(zhǎng)：調(diào)度員：辦公地點(diǎn)：XXXXXX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工范圍：區(qū)間里程K4+598-K8+359職責(zé)：（1）制定本單位的軌行區(qū)作業(yè)月、周、日計(jì)劃及各項(xiàng)安全措施，并按時(shí)上報(bào)分調(diào)度室，參加聯(lián)合調(diào)度室組織召開的計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)。（2）監(jiān)督落實(shí)軌行區(qū)施工與運(yùn)輸安全措施。（3）向分調(diào)度室進(jìn)行進(jìn)、出軌行區(qū)施工的請(qǐng)、銷點(diǎn)登記。軌行區(qū)作業(yè)技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)軌行區(qū)內(nèi)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主方相關(guān)部門的管理規(guī)定，在進(jìn)場(chǎng)后編制好軌行區(qū)施工作業(yè)計(jì)劃并按照計(jì)劃執(zhí)行。在施工前提前15天先申報(bào)施工計(jì)劃，得到相關(guān)部門批準(zhǔn)后在進(jìn)行施工。施工過程中認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)令批準(zhǔn)的時(shí)間、區(qū)段要求，遵守區(qū)間施工管理要求。1、軌行區(qū)技術(shù)保證措施1）在施工前應(yīng)與軌行區(qū)臨時(shí)管轄單位簽訂安全協(xié)議，繳納安全文明施工風(fēng)險(xiǎn)抵押金。未簽訂安全協(xié)議，不得進(jìn)場(chǎng)施工。2）制定軌行區(qū)作業(yè)安全方案，并對(duì)全員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3）制定軌行區(qū)行車運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，并定期組織人員進(jìn)行演練。2、軌行區(qū)施工作業(yè)防護(hù)1）軌行區(qū)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)員。防護(hù)員在作業(yè)前應(yīng)對(duì)必須攜帶的防護(hù)用品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)用品性能良好。2）開始施工前，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域的起點(diǎn)、終點(diǎn)以外50m處各設(shè)置閃光燈作為停車防護(hù)信號(hào)，遇曲線地段應(yīng)延長(zhǎng)防護(hù)距離至100m。3）在軌行區(qū)作業(yè)的人員必須配戴安全帽，穿有反光標(biāo)志安全防護(hù)背心，必要時(shí)應(yīng)身掛流動(dòng)的紅色小警示燈具4）嚴(yán)禁作業(yè)人員躺在道床上休息，不得在軌行區(qū)追逐打鬧。5）未經(jīng)允許不得登乘軌道車，不得攀爬運(yùn)行中的車輛。平板車不得載人通行。6）不得在車輛間、車輛與車擋間工作和穿行。7）嚴(yán)禁經(jīng)過車輛底部、車輛連接處傳遞工具，裝卸車過程中不得鉆車和在車下坐臥。8）區(qū)間照明有限，區(qū)間內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員須攜帶照明設(shè)備。9）手推平車在使用過程中必須配備足夠的隨車人員以保證小平車隨時(shí)能夠撤出線路。手推平車使用完畢后不得停留在線路上，平車停留時(shí)，必須做好防溜工作。10）手推平車不得載人行走，不得拖拉行走。11）作業(yè)人員不得移動(dòng)停在線路上的軌道車及平板車。3、人員及場(chǎng)地清理1）施工作業(yè)結(jié)束后施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域的材料、工器具的清理工作，本次作業(yè)未完成安裝的材料應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵入軌道車的行車限界。2）施工作業(yè)結(jié)束后施工班組長(zhǎng)或施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)清點(diǎn)作業(yè)人員，統(tǒng)一離開軌行區(qū)。3）在站臺(tái)堆放的設(shè)備材料，應(yīng)穩(wěn)固堆放于距離站臺(tái)邊緣2.0m以外的地方，防止對(duì)軌道車、作業(yè)人員造成傷害事故。軌行區(qū)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施1、區(qū)間內(nèi)安裝的配電箱、控制柜、各種燈具等都要經(jīng)過區(qū)間運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，包括各種設(shè)備的接線，安裝后的雜物、剩余廢料等問題是影響區(qū)間文明現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵，文明施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)也是區(qū)間施工的一項(xiàng)重要工作，我單位將建立制度、制定措施、落實(shí)專人負(fù)責(zé)。2、在區(qū)間作業(yè)安裝，對(duì)安裝后的包裝紙箱、木包裝箱、剩余管線廢料等及時(shí)清理出施工作業(yè)面，并清掃作業(yè)場(chǎng)地，作好區(qū)間的文明環(huán)境保護(hù)工作。作業(yè)班長(zhǎng)做好記錄，交安全質(zhì)量部登記，安全質(zhì)量部人員負(fù)責(zé)督導(dǎo)檢查。設(shè)備在區(qū)間搬運(yùn)中的成品保護(hù)措施1、對(duì)于區(qū)間體積、重量較大的設(shè)備如區(qū)間的隧道風(fēng)機(jī)、控制柜、水泵運(yùn)輸，首先應(yīng)了解設(shè)備的性能、安裝要求、安裝位置、設(shè)備出入口、運(yùn)行路線等；采取合理的運(yùn)輸方法，掌握設(shè)備的重心，制定相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)跹b方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件盡量做到原包裝運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，現(xiàn)場(chǎng)開箱，避免吊裝運(yùn)輸時(shí)設(shè)備外表的劃傷。2、體形較大的如電纜盤，應(yīng)事先了解設(shè)備重心，采取措施防止設(shè)備在運(yùn)輸過程中倒翻。在設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)將電纜盤吊放在平板運(yùn)輸車上，作好穩(wěn)固保護(hù)工作，運(yùn)輸設(shè)備的小車要平穩(wěn)向前移動(dòng)，運(yùn)輸設(shè)備的小車使用前檢查制動(dòng)性能是否良好。對(duì)于控制柜的運(yùn)輸要注意重心高度?？刂乒裨谶\(yùn)輸中，防止重心過高歪斜、傾倒。帶箱吊裝運(yùn)輸前選好吊點(diǎn)位置，檢查鋼絲繩是否等長(zhǎng)，鋼絲繩防滑膠皮是否放好，掛繩位置是否合理，吊裝方法是否到位，以確保設(shè)備搬運(yùn)的安全可靠。區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸方案1、利用軌道車運(yùn)輸方案隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸?shù)桨惭b位置后設(shè)備下車時(shí)，搭好下車平臺(tái)，采用頂升法將設(shè)備慢慢頂起，底盤下放置直徑50mm的加厚鋼管做滾杠，擺放滾杠的間距不大于250mm，以便減輕設(shè)備對(duì)滾杠的承壓力。采用φ50加厚鋼管做滾杠的主要作用是降低被運(yùn)物體的重心高度，減少物體在運(yùn)輸中的擺動(dòng)力，增強(qiáng)穩(wěn)定性,達(dá)到滾動(dòng)運(yùn)輸?shù)较萝嚻脚_(tái)的安全目的，然后，待設(shè)備到達(dá)下車平臺(tái)后，再次采用頂升法將設(shè)備頂起，抽出滾杠，緩慢交替抽出搭設(shè)平臺(tái)的墊木、墊板，使設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)落在提前安放好的設(shè)備運(yùn)輸通道上。在通道上安放好φ50加厚鋼管滾杠，將設(shè)備連同底盤滾動(dòng)到安裝位置。2、軌道不能通達(dá)時(shí)區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸方案軌行區(qū)運(yùn)輸方案分兩種情況。一種是考慮軌道施工進(jìn)度滿足不了區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸要求。一種是軌道施工完成，軌道車能正常運(yùn)行。第一種情況是本方案重點(diǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容，第二種相對(duì)簡(jiǎn)單，區(qū)間設(shè)備可直接用軌道車運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，然后進(jìn)行短距離倒運(yùn)、安裝。另一種情況是軌道未輔設(shè)，但路基已完成。此種情況下使用組合叉車運(yùn)輸，將兩臺(tái)液壓叉車分別前后布置，將設(shè)備吊到叉車上，人力推運(yùn)，如果路基不平，則可考慮在路基上輔設(shè)δ=8mm鋼板，進(jìn)行叉車運(yùn)輸。見下圖：①、②叉車③設(shè)備區(qū)間電纜敷設(shè)方案1、利用軌道車敷設(shè)電纜⑴電纜在區(qū)間安裝施工、標(biāo)準(zhǔn)要求高，在運(yùn)輸放纜過程中易出現(xiàn)拉拖現(xiàn)象，造成絕緣層劃傷、內(nèi)部組織發(fā)生拉伸變化、結(jié)構(gòu)位移、絕緣質(zhì)量下降影響未來(lái)的送電質(zhì)量等問題。區(qū)間電纜的敷設(shè)應(yīng)采取人工小車放纜方法。電纜從地面吊裝口向下布放，經(jīng)過人工輸送到提前制作好的放纜小車上，轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤將電纜盤好。兩人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)小車上的電纜盤，三人推動(dòng)電纜放線車，四人將電纜放置到已安裝好的電纜支架上，一人在電纜托架上進(jìn)行綁扎，以防電纜掉落，放纜時(shí)人員間隔不大于3m，電纜車走在前，作業(yè)人員在后，電纜小車的時(shí)速不大于每分鐘5m，以均勻的速度進(jìn)行放纜，施工過程中嚴(yán)格按照本方案中的方法進(jìn)行施工。⑵放纜中的安全問題。在放纜中每位作業(yè)人員必須戴好防護(hù)用品，戴好防護(hù)手套。在下坡道時(shí)，注意放纜車車速的控制，必要時(shí)進(jìn)行剎車制動(dòng)。施工放纜完畢，及時(shí)洗手，以防止電纜中化學(xué)物質(zhì)對(duì)人體造成損害及中毒事件的發(fā)生。2、軌道不能通達(dá)時(shí)區(qū)間電纜敷設(shè)方案⑴施工準(zhǔn)備及施工條件施工圖紙齊全。區(qū)間貫通，允許正常進(jìn)出施工作業(yè)，預(yù)留空洞、埋件、支架符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)備材料齊全，電纜型號(hào)、規(guī)格、電壓等級(jí)、長(zhǎng)度及出廠日期符合圖紙要求，外觀無(wú)損、無(wú)明顯扭曲現(xiàn)象，有產(chǎn)品合格證。附屬電纜標(biāo)志牌、綁扎帶、電纜卡子、接線鼻子等材料均符合設(shè)計(jì)要求。主要機(jī)具：電纜敷設(shè)支架及軸、電纜滾輪、吊鏈、滑輪、轉(zhuǎn)動(dòng)角磨、鋼絲繩、麻繩、搖表、皮尺、鋼鋸、手錘、電動(dòng)工具、對(duì)講機(jī)、手持?jǐn)U音喇叭、信號(hào)發(fā)生器等。電氣區(qū)間箱子、控制柜、設(shè)備安裝完畢、位置確定，電纜托架、保護(hù)管安裝完畢并驗(yàn)收合格。⑵電纜運(yùn)輸及敷設(shè)前準(zhǔn)備電纜運(yùn)輸：區(qū)間電纜運(yùn)輸按照本施工組織設(shè)計(jì)設(shè)備運(yùn)輸方案章節(jié)進(jìn)行。敷設(shè)前準(zhǔn)備：施工前應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行仔細(xì)檢查，規(guī)格、型號(hào)、截面、電壓等級(jí)等符合設(shè)計(jì)要求。用搖表測(cè)量電纜絕緣電阻。臨時(shí)聯(lián)絡(luò)指揮系統(tǒng)的設(shè)置，電纜盤端和終端配置對(duì)講機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)系，同時(shí)配備喇叭進(jìn)行配合。確認(rèn)電纜敷設(shè)先后順序，避免電纜交叉和混亂。辦理區(qū)間作業(yè)工作票，將施工開工、竣工時(shí)間、區(qū)段等主要信息上報(bào)給調(diào)度，同時(shí)獲取區(qū)間作業(yè)批準(zhǔn)書。辦理區(qū)間電纜托架工作移交手續(xù)，并取得施工許可文件。⑶電纜敷設(shè)①截面大于50mm2根據(jù)電纜直徑規(guī)格進(jìn)行滾輪布置，本方案計(jì)劃直徑大于等于50mm2時(shí)，敷設(shè)方法主要為人力牽引加滾輪。用人工將電纜引出，將電纜放置于滾輪上，沿區(qū)間進(jìn)行水平牽引，一直延伸到終端設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際長(zhǎng)度+②截面小于50mm2電纜直徑截面小于50mm2的敷設(shè)方法為人力牽引。人力將電纜托起，沿區(qū)間逐步展開，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際長(zhǎng)度+電纜敷設(shè)示意圖⑷注意事項(xiàng)電纜敷設(shè)嚴(yán)禁有絞擰、鎧裝壓扁、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。大于45°傾斜敷設(shè)的電纜每隔2m處設(shè)固定點(diǎn)；電纜出入電纜溝、豎井、建筑物、柜（盤）、臺(tái)處以及管子管口處等做密封處理電纜敷設(shè)排列整齊，水平敷設(shè)的電纜，首尾兩端、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔5～10m處設(shè)固定點(diǎn)；敷設(shè)于垂直橋架內(nèi)的電纜固定點(diǎn)間距，不大于下表的規(guī)定。電纜固定點(diǎn)的間距（mm）電纜種類固定點(diǎn)的間距電力電纜全塑型1000除全塑形外的電纜1500控制電纜1000電纜的首端、末端和分支處應(yīng)設(shè)標(biāo)志牌。電纜過軌時(shí)，嚴(yán)格按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，做好防護(hù)。電纜沿滾輪施放時(shí)，要保證滾輪表面無(wú)倒刺，防止電纜劃傷。電纜牽引時(shí)必須保證沿直線方向進(jìn)行，轉(zhuǎn)彎時(shí)必須滿足電纜轉(zhuǎn)彎半徑要求。電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)敷設(shè)一根，整理一根，同時(shí)固定一根。區(qū)間軌行區(qū)消防給排水施工方案區(qū)間消防給水管道采用球墨鑄鐵管，柔性接口。(1)施工準(zhǔn)備及施工條件施工圖紙齊全。區(qū)間貫通，基準(zhǔn)線已定，允許正常進(jìn)出施工作業(yè)，預(yù)留孔洞、埋件符合設(shè)計(jì)要求。(2)施工工序施工準(zhǔn)備—現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量—支架制作安裝—后擴(kuò)底錨栓安裝—消防管道安裝—閥門部件安裝—水壓試驗(yàn)(3)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量以軌道基準(zhǔn)線確定管道安裝位置，在直線段的起止端處固定角鋼支架，拉上鋼絲線作為消防管線安裝的基線。在軌區(qū)轉(zhuǎn)彎處，測(cè)量車輛限界，保證管線不侵線。(4)后擴(kuò)底錨栓的安裝先用普通鉆頭根據(jù)錨栓規(guī)格對(duì)應(yīng)直徑打孔并清孔，再用專用后擴(kuò)底鉆頭擴(kuò)孔并用專用氣筒清孔，最后插入錨栓，擰緊緊固螺帽，達(dá)到緊固效果。(5)消防管道安裝5.1管道的運(yùn)輸區(qū)間球墨鑄鐵管運(yùn)輸在施工中時(shí)間最長(zhǎng)，運(yùn)量最大。特點(diǎn)是單根重量一般在180千克左右。根據(jù)以往球墨鑄鐵管的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為采用人工將管道從出入口運(yùn)到站臺(tái)后轉(zhuǎn)入鋼制軌道小車，沿軌道進(jìn)行管道放置更能夠縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸安全性。軌道車運(yùn)輸時(shí)要求每次運(yùn)輸數(shù)量不超過20根。詳細(xì)見下圖5.2安裝前應(yīng)將鑄鐵管和管件內(nèi)外表面粘結(jié)的污垢、雜物及承口、插口法蘭壓蓋結(jié)合面上的泥沙等附著物清除干凈。安裝程序?yàn)椋呵謇沓锌诓蹇凇謇砟z圈→上膠圈→下管（排管）→在插口外表和膠圈上刷潤(rùn)滑劑→頂推管子使之插入承口→檢查。a、清理管口：將承口內(nèi)的所有雜物清除擦洗干凈。b、清理膠圈、上膠圈：將膠圈上的粘著物清擦干凈，把膠圈彎為“梅花形”或“8”c、在插口外表面和膠圈上涂刷潤(rùn)滑劑：將潤(rùn)滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面、在插口外表面涂刷潤(rùn)滑劑時(shí)要將插口線以外的插口部位全部刷勻。d、下管：應(yīng)按下管的要求將管子下到槽底，一般采用人工下管法或機(jī)械下管法。e、安裝機(jī)具設(shè)備：將準(zhǔn)備好的機(jī)具設(shè)備安裝到位，安裝時(shí)注意不要將已清理的管子部位再次污染。f.頂推管子使之插入承口：在安裝時(shí)，為了將插口插入承口內(nèi)較為省力、順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；直到插口插入承口全部到位，承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。安裝過程中，定管、動(dòng)管軸心線要在一條直線上，否則容易將膠圈頂出，影響安裝的質(zhì)量和速度。

管道安裝要平，將連接管道的接口對(duì)準(zhǔn)承口，若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲。(6)消防管道試壓壓力為1.4MPa，分段進(jìn)行，上水時(shí)最高點(diǎn)要有排氣裝臵，高低點(diǎn)各裝一塊壓力表，上滿水后檢查管路有無(wú)滲漏，如有法蘭、閥門等部位滲漏，應(yīng)在加壓前緊固，升壓后再出現(xiàn)滲漏時(shí)做好標(biāo)記，卸壓后處理。必要時(shí)泄水處理。冬季試壓環(huán)境溫度不得低于+5℃通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工方案1、軌行區(qū)風(fēng)管安裝（1）準(zhǔn)備工作:風(fēng)管安裝前,應(yīng)核實(shí)風(fēng)管、部件的標(biāo)高、坐標(biāo)、位置是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，應(yīng)檢查土建預(yù)留孔洞位置是否與設(shè)計(jì)要求符合，核實(shí)無(wú)誤后方可施工，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，浪費(fèi)人力。(2)支吊架加工安裝：1）所有支吊架安裝前必須除銹、調(diào)直、刷漆。2）水平風(fēng)管采用托底吊架，靠柱安裝的水平風(fēng)管也能夠采用斜撐支架，垂直風(fēng)管采用抱箍支架3）螺栓使用后擴(kuò)底螺栓，先用普通鉆頭根據(jù)錨栓規(guī)格對(duì)應(yīng)直徑打孔并清孔，再用專用后擴(kuò)底鉆頭擴(kuò)孔并用專用氣筒清孔，最后插入錨栓，擰緊緊固螺帽，達(dá)到緊固效果。4）支吊架上的螺孔應(yīng)采用機(jī)械加工，不得用氣割開孔。5）支吊架不得設(shè)置在風(fēng)口、閥門、檢查門及自控機(jī)構(gòu)外，吊桿嚴(yán)禁直接固定在法蘭上。6）風(fēng)管安裝時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支吊架的固定和調(diào)整，其位置應(yīng)正確，受力應(yīng)均勻。7）風(fēng)管支、吊架規(guī)格尺寸及吊桿間距的說明參見設(shè)計(jì)圖紙及GB50243-等規(guī)范要求。（3）風(fēng)管安裝：1）風(fēng)管安裝前，應(yīng)清除內(nèi)外雜物及污物，保持清潔。2）風(fēng)管安裝的位置、標(biāo)高、走向，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)管接口的配置，不得縮小其有效截面。3）風(fēng)管采用組合法蘭連接，接口處應(yīng)嚴(yán)密、牢固，矩形風(fēng)管四角必須有定位及密封措施，風(fēng)管連接兩平面應(yīng)平直，不得錯(cuò)位及扭曲。4）風(fēng)管安裝時(shí)，先按對(duì)角順序均勻擰緊