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2023年5月二級建造師之二建市政工程實務模擬題庫及答案下載

單選題(共50題)1、(2021年第2批真題)下列建筑物中,屬于維持地下車站空氣質量的附屬建筑物是()。A.站臺B.站廳C.生活用房D.地面風亭【答案】D2、一級及二級管網(wǎng)應進行強度和嚴密性試驗,試驗壓力分別為()倍設計壓力,且不得低于0.6MPa。A.1.25、1.5B.1.15、1.25C.1.25、1.15D.1.5、1.25【答案】D3、在軟土地層修建地鐵車站,需要盡快恢復上部路面交通時,車站基坑施工方法宜選擇()。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構法D.淺埋暗挖法【答案】B4、HDPE膜試驗性焊接的要求錯誤的是()。A.人員、設備、材料、機具應與生產焊接相同B.試驗性焊接必須在監(jiān)理的監(jiān)督下進行C.焊接人員和設備每天在生產焊接前應進行試驗性焊接D.試驗性焊接完成后,應測試焊縫的拉伸強度和抗剪強度【答案】D5、HDPE膜正確的施工程序是()。A.吊運→鋪設→檢驗調整→焊接B.鋪設→檢驗調整→焊接→吊運C.檢驗調整→鋪設→焊接→吊運D.吊運→鋪設→焊接→檢驗調整【答案】A6、場區(qū)控制測量,其高程控制網(wǎng)的測量精度,不宜低于()的精度。A.一等水準B.二等水準C.三等水準D.四等水準【答案】C7、鋼管局部修復一般采用的方法是()。A.內襯法B.補麻、補灰C.補焊或蓋壓補焊D.噴涂法【答案】C8、安裝支架時,支架不得與()相連。A.臨時支撐B.拱架C.施工腳手架D.地基【答案】C9、凍結法常被用于暗挖施工固結地層,以下不屬于凍結法優(yōu)點的是()。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好【答案】C10、下列關于小導管技術要點表述錯誤的是()。A.超前小導管應選用焊接鋼管B.超前小導管應選用無縫鋼管C.鋼管直徑60-100mmD.前后兩排小導管的水平支撐搭接長度不應小于l.Om【答案】C11、施工成本管理里的基本流程是()。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C12、應將場區(qū)設計規(guī)定的永久觀測坐標及其初始觀測成果,隨竣工資料一并移交給()。A.施工單位B.城建檔案館C.建設行政主管部門D.建設單位【答案】D13、熱軋鋼筋焊接接頭應優(yōu)先選擇()。A.電阻點焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.電弧焊【答案】B14、測量工作對箱涵頂進很重要,必須(),做好記錄并報告現(xiàn)場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值,高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D15、質量保證計劃的管理體系與組織機構中,應有()。A.作業(yè)指導書B.人員培訓計劃C.技術措施D.持續(xù)改進流程【答案】B16、初期支護中最佳支護形式是()。A.鋼拱錨噴混凝土B.鋼筋網(wǎng)噴混凝土C.錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土D.管棚超前支護【答案】A17、熱拌瀝青混合料路面自然降溫至表面溫度低于()后,方可允許車輛通行。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃【答案】A18、燃氣管道法蘭連接時,對于高強度螺栓、螺母應每批各取兩個進行()檢查。A.剛度B.硬度C.絲扣契合度D.密貼性能【答案】B19、在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力屬于瀝青()性能。A.塑性B.稠度C.溫度穩(wěn)定性D.大氣穩(wěn)定性【答案】A20、城市地下管道內襯法修復技術通常適用于()斷面管道。A.卵形B.矩形C.梯形D.圓形【答案】D21、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為()。A.3~7dB.7~10dC.10~14dD.14~21d【答案】D22、不屬于城市給排水管道全斷面修復方法的是(??)。A.噴涂法B.纏繞法C.內襯法D.爆管法【答案】D23、地下水位以下土層的橋梁鉆孔灌注樁基礎施工,不應采用的成樁設備是()。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C24、滿水試驗注水時水位上升速度不宜超過()m/d。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D25、在沉樁施工時,砂類土、黏性土中沉樁宜用()法。A.振動B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B26、關于給水排水管道功能性試驗的說法,正確的是()A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內徑大于700mm時,可抽取1/3井段試驗【答案】D27、關于管道定位焊的說法,錯誤的是()。A.采用與根部焊道相同的焊接材料B.采用與根部焊道相同的焊接工藝C.在螺旋焊縫的端部應進行點焊D.定位焊縫是正式焊縫【答案】C28、噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為()襯砌。A.復合式B.整體式C.等截面直墻式D.變截面曲墻式【答案】A29、梁板和橋墩整體結合在一起的橋梁結構稱為()。A.梁式橋B.剛架橋C.懸索橋D.拱式橋【答案】B30、鋼管無損探傷和強度試驗后應進行焊口防腐,()不能用作防腐層的涂料。A.環(huán)氧煤瀝青涂料B.改性瀝青涂料C.聚乙烯防腐涂料D.石油瀝青涂料【答案】B31、項目部應急預案的編制應以()為核心。A.應急程序B.應急處置C.應急職責D.保障措施【答案】B32、關于施工測量的說法,錯誤的是()。A.規(guī)劃批復和設計文件是施工測量的依據(jù)B.施工程測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應遵循“由局部到整體,先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設計文件時,應進行平面控制網(wǎng)聯(lián)測【答案】C33、水泥混凝土路面縮縫設傳力桿時的切縫深度,不易小于面層的(),且不得小于70mm。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B34、全斷面法適用于地質條件好的底層,圍巖必須有足夠的()。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C35、城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下金屬管道施工宜采用()。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C36、涵洞包括全長不到()m的多孔跨徑和單孔跨徑不到()m的泄水結構物。A.7,5B.8,5C.8,6D.8,7【答案】B37、(2021年第2批真題)關于橋梁結構受力特點的說法,錯誤的是()。A.拱式橋的承重結構以受壓為主,橋墩或橋臺承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構C.剛架橋在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下,同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D38、(2021年第1批真題)高壓和中壓A燃氣管道管材應采用()。A.PVC雙壁波紋管B.鋼管C.HDPE實壁管D.聚乙烯復合管【答案】B39、下列關于馬頭門施工的說法正確的是()。A.馬頭門的開挖宜按照先底板、再側墻、最后拱部的順序破除B.同一豎井內的馬頭門宜同時施工C.馬頭門標高不一致時,宜先做低的,后做高的D.停止開挖時,維持掌子面開挖原狀,有利于天然承載拱形成【答案】C40、級配礫石基層壓實施工中應控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于()。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】A41、關于瀝青混合料中原材料的說法,正確的是()。A.變形而不開裂反映的是瀝青的稠度B.粗集料應具有憎水性C.粗集料壓碎值不得小于26%D.瀝青面層不宜采用粉煤灰做填充料【答案】B42、鋼筋與鋼板的T形連接,宜采用()。A.閃光對焊B.電阻點焊C.電弧焊D.氬弧焊【答案】C43、現(xiàn)澆預應力混凝土梁支架施工時,設置預拱度要考慮的下述變形值中,不符合規(guī)范要求的是()A.卸架后上部構造本身及全部活載所產生的豎向撓度B.支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度【答案】A44、對大中型水池,做滿水試驗進行外觀觀測時,要求()。A.充水至池壁底部的施工縫以上,檢查底板的抗?jié)B質量B.充水至設計水深的1/3處,檢查池壁四周及池底的抗?jié)B質量C.充水至池底一定高度后,檢查池底部抗?jié)B質量D.必須充水至設計水深的1/2處,檢查池底的抗?jié)B質量【答案】A45、設計深度為20m的基坑,其應測項目不包括()。A.支護樁(墻)頂部水平位移B.立柱結構水平位移C.土體深層水平位移D.地下水位【答案】C46、暗挖隧道外的超前加固技術不包括()。A.降低地下水位法B.地表錨桿(管)C.小導管周邊注漿D.凍結法固結地層【答案】C47、重粉質黏土、礫石土、干黃土屬于()。A.普通土B.堅土C.砂礫堅土D.松軟土【答案】B48、在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時,開始支撐的溝槽開挖深度不得超過()m,開挖與支撐交替進行,每次交替的深度宜為0.4~0.8m。A.0.4B.0.5C.1.0D.1.2【答案】C49、噴錨暗挖施工,小導管注漿材料中()適用于砂類土。A.改性水玻璃漿B.普通水泥單液漿C.水泥一水玻璃雙液漿D.超細水泥漿【答案】A50、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土時,下部攤鋪厚度宜為總厚的()。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B多選題(共20題)1、穿越鐵路的燃氣管道的套管應符合的要求,正確的有()。A.套管頂至鐵路軌道底不應小于1.2m,并應符合鐵路管理部門的要求B.套管宜采用鑄鐵管C.套管內徑應比燃氣管道外徑大50mm以上D.套管兩端與燃氣管的間隙應采用剛性材料密封E.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m【答案】A2、地鐵車站通常由()等部分組成。A.車站主體B.人行天橋C.行車道D.出入口及通道E.通風道及地面通風亭【答案】AD3、在松軟含水地層、施工條件困難地段,采用盾構法施工隧道的優(yōu)越性是()。A.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性B.在一定覆土范圍內,隧道的施工費用不受覆士量影響,適宜于建造覆土較深的隧道C.盾構推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行,施工易于管理,施工人員也較少D.既不影響地面交通,又可減少對附近居民的噪聲和振動影響E.土方及襯砌施工安全、掘進速度慢【答案】ABCD4、下列有關土質路基碾壓的說法,正確的有()。A.壓路機最大碾壓速度不宜超過6km/hB.碾壓應從路基邊緣向中央進行C.先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊D.壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離E.管頂以上500mm范圍內不得使用壓路機【答案】BD5、氧化溝是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型,()混合液在其中循環(huán)流動,動力來自于轉刷與水下推進器。A.污水B.活性污泥C.氮D.磷E.污水懸浮物【答案】AB6、關于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法,正確的有()。A.導管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠B.開始灌注混凝土時,導管底部應與孔底保持密貼C.混凝土混合料須具有良好的和易性,坍落度可為200mmD.灌注首盤混凝土時應使用隔水球E.灌注必須連續(xù)進行,避免將導管提出混凝土灌注面【答案】CD7、安全技術交底應留有書面材料,并由()進行簽字確認。A.技術員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD8、鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應防止()。A.銹蝕B.污染C.浸水D.變形E.冷凍【答案】ABD9、關于水泥土攪拌法地基加固處理說法,正確的有()。A.水泥土攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.攪拌時應采取降噪措施,遠離人員密集場所施工D.水泥土攪拌法使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土E.可靈活地采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式【答案】ABD10、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應符合的規(guī)定有()。A.合龍前,應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前,應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度宜為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BCD11、根據(jù)受力特點,橋梁可分為()。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD12、改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外,還應做到()。A.初壓開始溫度不低于150℃B.碾壓終了的表面溫度應不低于90℃C.保持較短的初壓區(qū)段D.在超高路段由高向低碾壓E.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則【答案】ABC13、城鎮(zhèn)道路路基施工要點包括()。A.路基填土不得使用沼澤土、含生活垃圾的土、淤泥、凍土或泥炭土B.填方段內應事先找平,當?shù)孛嫫露榷赣?:3時,需修成臺階形式,寬度不應小于1.0mC.填土內不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過200mm的土塊應打碎D.填方高度內的管涵頂面,填土500mm以上才能用壓路機碾壓E.路基施工前,排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等【答案】AD14、在擋土墻施工中應按設計規(guī)定布設擋土墻的()。A.施工縫B.排水系統(tǒng)C.泄水孔D.反濾層E.結構變形縫【答案】BCD15、關于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法,正確的有()。A.導管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠B.開始灌注混凝土時,導管底部應與孔底保持密貼C.混凝土混合料須具有良好的和易性,坍落度可為200mmD.灌注首盤混凝土時應使用隔水球E.灌注必須連續(xù)進行,避免將導管提出混凝土灌注面【答案】CD16、SMW工法樁的特點主要表現(xiàn)在()。A.止水性好B.造價較高C.施工速度快D.型鋼可以部分回收E.型鋼插入深度一般等于攪拌樁深度【答案】ACD17、下列選項中,會計來核算的優(yōu)點有()。A.邏輯性不強B.核算嚴密C.人為調教的因素較小D.核算范圍較大E.核算范圍較小【答案】BCD18、懸臂澆筑用掛籃結構中,安全系數(shù)不得小于2的有()。A.吊帶B.自錨固系統(tǒng)C.斜拉水平限位系統(tǒng)D.上水平限位E.施工、行走時的抗傾覆【答案】BCD19、道路施工現(xiàn)場路基壓實度檢測可采用的方法有()。A.環(huán)刀法B.馬歇爾擊實試驗C.灌砂法D.核子密度儀檢測E.灌水法【答案】AC20、橋面防水層施工前,對基層混凝土的技術要求有()。A.強度B.表面粗糙度C.基層平整度D.混凝土含水率E.粘結強度【答案】BCD大題(共10題)一、某城市熱力管道工程,施工單位根據(jù)設計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點,按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后,用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接前,根據(jù)焊接工藝試驗結果編寫了焊接工藝方案,并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中,焊接縱向焊縫的端部采用定位焊,焊接溫度在一1℃以下焊接時,先進行預熱后焊接,焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質量檢驗過程中,發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位,經(jīng)過三次返修后達到質量要求標準?!締栴}】1.施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處?并改正。2.焊接工藝方案應包括哪些主要內容?3.判斷該施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在哪些不妥之處?并改正。4.熱力管道焊接質量的檢驗次序是怎樣的?【答案】1.施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。(1)不妥之處:按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法:應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。(2)不妥之處:用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法:管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后,用鋼尺丈量方法定位。2.焊接工藝方案應包括的主要內容。(1)母材性能和焊接材料。(2)焊接方法。(3)坡口形式及制作方法。(4)焊接結構形式及外形尺寸。(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差。(6)焊接電流的選擇。(7)檢驗方法及合格標準。3.施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在的不妥之處。二、【背景資料】某城市地鐵標段,包含一段雙線區(qū)間和一個車站,區(qū)間隧道及風道出入口采用暗挖法施工,車站的主體結構采用明挖法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路,路寬22.5m,道路沿線的地下理設有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線,另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右,并有100m左右長度內遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m,砂卵石5一7m,粉細砂2m,粉質粘土3m,回填土2一2.5m。施工過程中發(fā)生以下事件。事件一:工程中標后,項目經(jīng)理部根據(jù)設計文件提供的相關地下管線及其他構筑物的資料,隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上,項目部經(jīng)過分析認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大,開工后進展順利,但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。事件二:當隧道遇有中風化石灰?guī)r時,決定采用鉆爆噴錨法施工,在施工前進行了爆破設計,并請當?shù)氐谋茖<覍彾?,同意后隨即實施。事件三:由于車站基坑內的一條上水干線和熱力管線遷移滯后,施工單位發(fā)現(xiàn)原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求,重新做了施工方案,使基坑降水時間增加兩個月,費用增加2萬元。事件四:在隧道完成后發(fā)現(xiàn)實際長度比清單的長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后要求項目部扣除1.5m的長度。【問題】1.項目部對于地下管線及地上構筑物調查是否全面?正確方法應該怎樣處理?最可能引起塌方的原因是什么?2.采用鉆爆法施工的做法是否妥當,鉆爆法施工的審批程序是否妥當?說明理由。3.項目部能否索賠增加的降水費用和工期?說明理由。4.監(jiān)理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確?【答案】1.項目部的做法不全面。正確的方法是:在開工前,首先核對地質資料,現(xiàn)場調查沿線地下管線、各構筑物及地面建筑物基礎等情況,并制定保護措施;在實施保護措施前應征得各管線管理單位同意,一般情況地下、地上建筑物比較復雜,參考設計資料是一方面,更重要的是核對資料,現(xiàn)場實地調查。原因:比較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多。2.(1)采用鉆爆法施工不妥。理由:在城市內,隧道上方有多種管線,采用鉆爆法應妥善考慮爆破后果的影響問題。(2)爆破方案的審批程序不對。必須由當?shù)毓膊块T審批同意后方可實施。3.項目部不能索賠降水費用和工期理由:降水費用屬于措施費,措施費一經(jīng)報出漏項不補。4.應扣除1.5m長度,計算報價應按實際發(fā)生的長度。三、(二)【背景材料】某城市橋梁工程,采用樁基礎,樁徑1.5m,樁長30m。承臺最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為預制砼T形梁??缭揭龢虿糠諸梁跨長30m,橋墩高8~20m,地勢起伏較大。鉆孔時,項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求,項目部提出的原因可能有:(1)樁頂超灌高度不夠;(2)砼浮漿多;(3)孔內砼測定不準。項目部采取了相應的預防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實,確認有兩臺鉆機停工,其中一臺為租賃,其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天;另一臺為自有,投標報價為臺班費1600元,停置費1000元/天。每根T形梁就位后,項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工?!締栴}】1.根據(jù)背景資料,針對引橋30m預制T梁的架設,采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理?說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確,請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因,指出應采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些?【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高,地勢起伏較大,無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應設置排水溝、沉淀池,泥漿盡可能重復使用;最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應高出設計標高0.5~1m;樁頂1.0m范圍內砼適當調整配合比,增大碎石含量;澆筑最后階段,孔內砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.2000×3+1000×3=9000(元)。5.設置保險垛或支撐;用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預埋橫向連接鋼板焊接。四、某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到2008年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道,以緩解城市交通。【問題】1.為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機,如何安排施工操作?2.在臨近冬季施工的低溫情況下,瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3.瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4.瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?【答案】1.為保證本次瀝青面層的施工質量,對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機(本工程可備兩臺)成梯隊作業(yè),聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成,相鄰兩幅之間重疊5~10cm,前后兩機相距10~30m。攤鋪機應具有自動調平、調厚,初步振實、熨平及調整攤鋪寬度的裝置。2.在臨近冬季施工的低溫情況下,瀝青面層采用的“三快一及時”是:“陜卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。碾壓溫度為120~150℃,碾壓終了溫度控制在65~80℃。3.礦料最大粒徑主要有:粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。4.瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有:穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項。五、【背景資料】A公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個月。開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;并根據(jù)有關資料,結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質量采取以下措施:水泥應有出廠合格證與生產日期,復驗合格方可使用;集料過篩,質量、級配符合設計和規(guī)范要求;拌合用水的水質應符合《混凝士用水標準》JGJ63-2006規(guī)定。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容:(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝,考查計算機的控制及打印裝置的可信度;(2)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù);(3)建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。確定壓實度的標準檢測方法。(4)檢測試驗段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?!締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容?!敬鸢浮?.進行現(xiàn)況交通調查,設計交通導行方案,報交通管理和道路管理部門的批準:按方案修建臨時便棧(橋),設置圍擋;按照有關規(guī)定設置臨時交通導行標志,設置路障、隔離設施、夜間警示信號;組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導交通。2.嚴格按設計配合比配料,計量準確、拌合均勻,含水量符合施工要求。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配;驗證瀝青混合料生產配合比設計,提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高(配合比不適當),含水量過高(含水量不符合要求),養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足,灑水不足)。六、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程,主體結構采用沉井,埋深15m。場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強度與原沉井混凝土相同,沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后,由于沒有安全員,A單位要求B單位安排專人技術安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結算時,A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準?!締栴}】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果?沉井內外水位差應是多少?2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故?A單位與B單位分別承擔什么責任?為什么?4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?!敬鸢浮?.A單位降低沉井內水位可能會產生的后果:流砂涌向井內,引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1~2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責任分工:A單位對施工現(xiàn)場的安全負責;分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務,A單位與B單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任;如發(fā)生事故,由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理,B單位不服從管理導致生產安全事故的,由B單位承擔主要責任。3.一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因:B單位不服從A單位的管理導致生產安全事故的,由B單位承擔主要責任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因:沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費,已包括在合同價款內。七、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個月。開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;同時根據(jù)有關資料,結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質量采取以下措施:不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序,制訂了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容:(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?!締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.工程施工前施工交通準備工作包括的內容:修建臨時便線(道);導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案);協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2.確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施的補充:嚴格按設計配合比配料,拌和均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.面層試驗路段的試驗內容的補充:檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產配合比設計,提出生產的標準配合比和最佳瀝青使用量。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有:水泥含量過高(配合比不適當)、含水量過高(含水量不符合要求)、養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足,灑水不足)。八、甲公司中標城市立交橋工程,樁基礎為端承樁,承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工,上部T型梁為現(xiàn)場預制,采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映,地面下25m左右位置為硬巖,硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工,成孔設備前期用反循環(huán)鉆機,鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m,在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4~10m,斷面為六角形,采用對扣式定型模板,在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質鹽缺陷,在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位,混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案,并編制了施工流程:①安裝模板;②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架;③澆筑混凝土;④張拉預應力筋;⑤拆除模板;⑥養(yǎng)護混凝土;⑦放張預應力筋;⑧構件吊移;⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?,項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉,遭到了城市綠化行政主管部門的警告?!締栴}】1.結合案例背景,分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后,下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質量問題,項目部從技術上應如何處理?4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序(用序號即可)5.本工程中,對于影響施工的10棵樹應如何處理?【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因為地質條件中上部地層為粉砂土和流砂,且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言護壁效果差,而更換沖擊鉆進行鉆孔后,對已經(jīng)成孔的孔壁有振動,進而造成塌孔。2.可能的原因是:①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位,可能是模板拼裝不緊密,模板接頭沒有做好密封,造成漏漿現(xiàn)象;②混凝土振搗不到位,因為出現(xiàn)質量問題的是8m以上的墩柱下部,振搗可能存在操作問題,出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查,視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩(不影響結構承重,亦未損及鋼筋握裹),處理方法是將蜂窩處疏松敲除,灑水濕潤,使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩,處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍,清理結構接搓及鋼筋表面,涂刷混凝土專用黏著劑,灌注與原混凝土相同配合比的混凝土,新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o收縮混凝土,澆筑后養(yǎng)護,最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法(臺座法)施工主要工藝流程是:⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹,施工單位不能私自進行砍伐,如的確制約施工,也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準,并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。九、(二)【背景材料】某城市橋梁工程,采用樁基礎,樁徑1.5m,樁長30m。承臺最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為預制砼T形梁??缭揭龢虿糠諸梁跨長30m,橋墩高8~20m,地勢起伏較大。鉆孔時,項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求,項目部提出的原因可能有:(1)樁頂超灌高度不夠;(2)砼浮漿多;(3)孔內砼測定不準。項目部采取了相應的預防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實,確認有兩臺鉆機停工,其中一臺為租賃,其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天;另一臺為自有,投標報價為臺班費1600元,停置費1000元/天。每根T形梁就位后,項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工?!締栴}】1.根據(jù)背景資料,針對引橋30m預制T梁的架設,采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理?說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確,請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因,指出應采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些?【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高,地勢起伏較大,無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應設置排水溝、沉淀池,泥漿盡可能重復使用;最后使用泥漿罐車外棄。3.

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