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文檔簡介
2023年5月監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析通關考試題庫帶答案解析
大題(共10題)一、某公路施工項目,業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同,合同簽字日期為2006年1月1日,合同內(nèi)寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日時工程僅完成80%。【問題】2、監(jiān)理責任期應作何種理解?為什么?【答案】2、此時監(jiān)理責任期應理解為從合同約定的開始監(jiān)理業(yè)務之日起至實際完成全部監(jiān)理業(yè)務之日止。因為合同內(nèi)約定的監(jiān)理業(yè)務開始和完成時間是預計的時間,以便于確定正常監(jiān)理工作的酬金。因非監(jiān)理方責任導致全部預定監(jiān)理工作不能按時完成,在所增加時間內(nèi)的監(jiān)理工作屬于附加監(jiān)理工作,仍為監(jiān)理單位必須繼續(xù)完成的工作。二、某建設工程系外資貸款項目,業(yè)主與承包人按照FIDIC《土木工程施工合同條件》簽訂了施工合同。施工合同《專用條件》規(guī)定:鋼材、木材、水泥由業(yè)主供貨到現(xiàn)場倉庫,其他材料由承包人自行采購。當工程施工至第五層框架柱鋼筋綁扎時,因業(yè)主提供的鋼筋未到,使該項作業(yè)從10月3日至10月16日停工(該項作業(yè)的總時差為零)。10月7日至10月9日因停電、停水使第三層的砌磚停工(該項作業(yè)的總時差為4天)。10月14至10月17因砂漿攪拌機發(fā)生故障使第一層抹灰遲開工(該項作業(yè)的總時差為4天)。為此,承包人于10月20日向工程師提交了一份索賠意向書,并于10月25日送交了一份工期、費用索賠計算書和索賠依據(jù)的詳細材料。其計算書的主要內(nèi)容如下:(1)工期索賠:①框架柱扎筋10月3日至10月16停工,計14天②砌磚10月7日至10月9日停工,計3天③抹灰10月14日至10月17日遲開工,計4天總計請求順延工期:21天;(2)費用索賠:①窩工機械設備費:一臺塔吊14×234=3276元;一臺混凝土攪拌機14×55=770元;一臺砂漿攪拌機7×24=168元;小計:4214元②窩工人工費:扎筋35人×20.15×14=9873.50元;砌磚30人×20.15×3=1813.50元;抹灰35人×20.15×4=2821.00元;小計:14508.00元;③保函費延期補償:(1500×10%×6‰÷365)×21=517.81元;④管理費增加:(4214+14508.00+517.81)×15%=2885.9775元;⑤利潤損失:(4214+14508.00+517.81+2885.97)×5%=1106.29元;經(jīng)濟索賠合計:23232.07元;【問題】(1)承包人提出的工期索賠是否正確?應予批準的工期索賠為多少天?【答案】(1)承包人提出的工期索賠不正確。①框架柱綁扎鋼筋停工14天,應予工期補償。這是由于業(yè)主原因造成的,且該項作業(yè)位于關鍵路線上;②砌磚停工,不予工期補償。因為該項停工雖屬于業(yè)主原因造成的,但該項作業(yè)不在關鍵路線上,且未超過工作總時差。③抹灰停工,不予工期補償,因為該項停工屬于承包人自身原因造成的。同意工期補償:14+0+0=14天;三、某高速公路施工項目開工里程120km,跨越兩省,6個施工合同段,某監(jiān)理單位通過投標承擔了該項目施工監(jiān)理工作?!締栴}】2、請擬定該項目監(jiān)理機構組織結(jié)構模式的方案,并分析優(yōu)、缺點。【答案】2、監(jiān)理機構組織結(jié)構模式,可以選擇直線一職能式。它既考慮按命令統(tǒng)一原則設置的組織指揮系統(tǒng),又考慮按專業(yè)化分工原則設計組織職能系統(tǒng)。它具有集中領導,統(tǒng)一指揮,便于人、財、物力的調(diào)配;分工合理,任務明確,辦事效率高,組織秩序井然,穩(wěn)定性高,能較好地發(fā)揮組織的整體效率等優(yōu)點。但也有信息系統(tǒng)差,各部門之間、職能人員與指揮人員之間目標不一致,易產(chǎn)生矛盾等缺點。它結(jié)合了直線式、職能式的優(yōu)點,對公路工程建設項目來講,一般較合理,對本例亦適宜。四、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內(nèi)容有:(1)建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產(chǎn)值的比重為60%。(2)工程預付款為建筑安裝工程造價的20%。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。(3)工程進度款逐月計算。(4)工程保修金為建筑安裝工程造價的3%,竣工結(jié)算月一次扣留。(5)材料和設備價差調(diào)整按規(guī)定進行(按有關規(guī)定上半年材料和設備價差上調(diào)10%,在6月份一次調(diào)增)?!締栴}】(2)工程價款結(jié)算的方式有哪幾種?【答案】(2)工程價款的結(jié)算方式主要分為按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標結(jié)算和雙方約定的其他結(jié)算方式。五、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備,瀝青混合料的拌和,瀝青混合料的運輸,瀝青混合料的攤鋪,瀝青混合料的壓實,接縫的處理等方面,做了如下工作:1.選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑;2.瀝青混合料的拌和站設置試驗層,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量,運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;4.設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求;5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;6.縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。【問題】1.施工準備中,控制石料除了規(guī)格和試驗外,堆放應注意哪幾點?【答案】1.石料應分類堆放;石料堆放場地最好做硬化處理;石料堆放場地四周做好排水。六、某甲級監(jiān)理公司通過投標承擔了某高速公路的一個監(jiān)理合同段的施工全過程的監(jiān)理工作,并與業(yè)主簽訂了監(jiān)理委托合同,該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,并按以下監(jiān)理實施程序開展了工作:(一)建立項目監(jiān)理機構1確定了本監(jiān)理項目的質(zhì)量控制目標為項目監(jiān)理機構工作的目標。2確定監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容:包括設計階段和施工階段。3進行項目監(jiān)理機構的組織結(jié)構設計。4由總監(jiān)代表組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了工程監(jiān)理規(guī)劃。(二)制定監(jiān)理實施細則1各專業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制了監(jiān)理實施細則。2總監(jiān)代表批準了監(jiān)理實施細則。3監(jiān)理實施細則僅包括了監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。(三)規(guī)范化地開展監(jiān)理工作(四)參與交、竣工驗收,簽署監(jiān)理意見(五)向建設單位提交工程竣工檔案資料(六)進行監(jiān)理工作總結(jié);【問題】3、試述監(jiān)理工作總結(jié)的主要內(nèi)容?!敬鸢浮?、監(jiān)理工作總結(jié)的主要內(nèi)容:①監(jiān)理工作概況包括監(jiān)理組織體系和監(jiān)理組織機構;②工程質(zhì)量管理;③計量支付、工程進度和合同管理情況;④設計變更情況;⑤交工驗收中存在的問題及處理情況;⑥對設計單位、施工單位和建設單位評價;⑦監(jiān)理工作體會。七、某橋梁工程施工過程中,由于地基條件發(fā)生了變化,建設單位根據(jù)施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求,監(jiān)理機構根據(jù)合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進行估價時發(fā)現(xiàn),合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價格,而有1.5m鉆孔樁的價格。監(jiān)理工程師提出參考(借用)相鄰標段工程2.0m鉆孔樁的價格。施工單位認為該價格太低,于是提出自己組價計算的資料,根據(jù)該資料計算出的價格比相鄰標段工程的價格高50%,試就上述背景資料回答以下問題:【問題】3.承包人能否提出變更工程價格?為什么?【答案】3.承包人可以提出變更工程價格。根據(jù)合同條款規(guī)定,承包人在收到監(jiān)理工程師發(fā)出的變更指示或變更意向書后,向監(jiān)理工程師提交變更報價書,詳細開列變更工程的價格組成及其依據(jù)。八、某公路工程項目通過公開招標的方式,確定了三個不同性質(zhì)的施工單位承擔該項工程的全部施工任務,建設單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同;與B公司簽訂了道路施工合同;與C公司簽訂了設備安裝合同。三個合同協(xié)議中都對甲方提出了一個相同的條款,即“建設單位應協(xié)調(diào)現(xiàn)場其他施工單位,為三公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過程中,發(fā)生如下事件:事件1:A公司在簽訂合同后因自身資金周轉(zhuǎn)困難,隨后和分包人D公司簽訂了分包合同,在分包合同中約定分包人D按照建設單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A支付管理費,分包合同履行中的一切責任均由分包人D承擔。事件2:由于A公司在現(xiàn)場施工時間拖延5天,造成B公司的開工時間相應推遲了5天,B公司向A公司提出了索賠。事件3:橋梁構件吊裝安裝后,A公司立刻拆除塔式起重機,改用卷揚機運送工程材料,C公司原計劃由建設單位協(xié)調(diào)使用塔式起重機吊裝某設備的設想落空后,提出用A公司的卷揚機運送,A公司提出卷揚機噸位不足,不能運送。最后,C公司只好為機房設備的吊裝重新設計方案;C公司就新方案的實施引起的費用增加和工期延誤向建設單位提出索賠?!締栴}】4.根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定,工程承發(fā)包過程中的違法分包行為有哪些?【答案】4.根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定,違法分包行為主要有:(1)總承包單位將建設工程分包給不具備相應資質(zhì)條件的單位的。(2)建設工程總承包合同中未有約定,又未經(jīng)建設單位認可,承包單位將其承包的部分建設工程交由其他單位完成的。九、某公路工程在完成監(jiān)理、施工招標后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點準備按照組織結(jié)構設計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標和制定工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機構?!締栴}】1
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