水穩(wěn)基層雙層連鋪方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u第1章編制依據(jù)及工程概況 11.1編制依據(jù) 11.2工程概況 1第2章施工方案 22.1施工準備 22.1.1主要人員安排 22.1.2主要施工機械準備及施工輔助工具準備 42.2施工工藝 72.3下承層準備 72.4施工放樣 82.5側模準備 92.6混合料拌和 92.7混合料運輸、鋪筑、整形、碾壓 102.7.1運輸 102.7.2攤鋪、整形 112.7.3碾壓 132.8接縫處理 142.8.1橫縫接縫處理 142.8.2縱向接縫處理 152.9養(yǎng)生前基層檢測 152.10養(yǎng)生 15第3章質(zhì)量控制 163.1施工質(zhì)量控制和檢驗 163.2質(zhì)量管理與控制 163.3質(zhì)量控制關鍵點 193.4加強施工測量 203.5選取先進機械設備 203.6原材料質(zhì)量確保方法 21第4章數(shù)據(jù)采集與整理 214.1機械及人員組合合理性檢驗 214.2機械配置及使用效率統(tǒng)計 21第5章質(zhì)量安全環(huán)境保護方法 225.1質(zhì)量控制方法 225.2安全控制方法 225.3施工現(xiàn)場安全確保方法 235.4冬季施工安全確保方法 245.5高溫季節(jié)施工安全確保方法 255.6雨季施工安全確保方法 26第6章環(huán)境保護、水土保持體系及確保方法 266.1環(huán)境保護方法 266.1.1建立確保體系 266.1.2確保方法 26第7章文明施工確保方法 27水穩(wěn)底基層、下基層雙層連鋪施工方案第1章編制依據(jù)及工程概況1.1編制依據(jù)《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-）施工圖紙、招標文件等。我企業(yè)現(xiàn)有機械、技術裝備情況，施工國內(nèi)同類高速公路施工、管理經(jīng)驗及科研結果等。1.2工程概況施工方案2.1施工準備2.1.1主要人員安排（見附表）表1擬投入施工主要管理、技術人員表2擬投入施工技術工人及普工人數(shù)及職責分工表2擬投入施工技術工人及普工人數(shù)及職責分工序號人數(shù)崗位分工主要職責前場4人指揮攤鋪料車車輛卸料指揮、運輸車后門看護，攤鋪機前混合料灑料清理4人放樣鋁合金導梁架設、拆除，幫助測量技術人員做好放樣工作8人跟機補料對于攤鋪機攤鋪不到位地方進行補料，處理接縫有異常情況時及時修整，對集料“窩”進行處理。2人修邊負責攤鋪后水穩(wěn)邊部處理2人交通管制負責現(xiàn)場交通2人前場蓋薄膜碾壓檢驗后段落及時覆蓋4人跟壓路機清理壓路機上面集料4人試驗檢測檢測壓實度、厚度后場1人后場看冷料倉鏟車上料時指揮，混料時要及時分開，檢驗原材料是否有其余雜物，并及時處理，指揮上料。1人現(xiàn)場收料簽收檢驗混合料是否覆蓋整齊，檢驗混合料是否有異常，如有應及時上報2.1.2主要施工機械準備及施工輔助工具準備（見附表）1、拌和機采取XC-600型連續(xù)式拌和機2臺，產(chǎn)量600t/h,確保有效產(chǎn)量為500t/h。確保拌缸滿足混合料拌和均勻，料倉上部應設有剔除超限料格網(wǎng)，以利于超限料滾落。細集料倉應配置振動破拱裝置。集料供給采取變頻調(diào)速及負反饋控制皮帶秤電子計量方式。2、攤鋪作業(yè)面配置一臺徐工953E和一臺徐工952攤鋪機，進行梯隊聯(lián)合攤鋪。攤鋪機具備攤鋪速度自動控制功效、兩縱一橫自動調(diào)平功效、停機油缸自動鎖定功效。。3、壓路機噸位和臺數(shù)滿足拌和機和攤鋪機生產(chǎn)能力，每作業(yè)面配置3臺徐工223鋼輪振動壓路機和一臺徐工303膠輪壓路機，一臺自重不少于13t雙鋼輪壓路機，1臺小鋼輪壓路機。4、汽車配置16輛30噸以上自卸運輸車；4臺13m3以上灑水車，6臺50型裝載機，見附表：機械或設備名稱規(guī)格型號數(shù)量及使用性能主要技術指標及最大生產(chǎn)能力備注水穩(wěn)拌和樓廠拌設備XC-6001套600t/h水穩(wěn)攤鋪機953E1套新水穩(wěn)攤鋪機9521套90%新裝載機山東臨工2臺3m3新裝載機龍工8552臺3m3新裝載機徐工500KL2臺3m390%新單鋼輪振動壓路機徐工2233臺22T90%新膠輪壓路機徐工3031臺30T90%新小型振動壓路機MSH-700DS2臺90%新灑水車13方4部10T新發(fā)電機200GF1部平地機GR1801部裝料自卸車30T7輛30T表1擬投入施工主要機械表2擬投入輔助施工工器具一覽表序號名稱數(shù)量用途1斗車2輛掛線用2鐵鍬30把前后場施工用3噴壺4個前場補水用4鋼釬100根放樣用5鋼絲繩500米放樣用6鋁合金導梁100米放樣用7鐵錘4把施工放樣用8鋼側模600米施工邊部用9鋼卷尺50m2把施工放樣用10水平尺2把施工放樣用11施工牌10面封閉交通（疏導車輛）12掃把20把清掃以及綁在壓路機上用13其余工具10把洋鎬4把、鋤頭4把、拍邊板2把14水桶2個補灑時裝水用15透水薄膜1800㎡水穩(wěn)養(yǎng)生用16木工線1捆表3擬投入施工安排測量及試驗儀器序號儀器名稱型號數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS7221臺3水準儀自動安平2臺4三米直尺1把5多功效鉆孔取芯機HZ-201臺6數(shù)顯鼓風干燥箱101-42臺7灌砂儀150型4套8滴定儀4套9電子天平JY5002g1臺10電子天平JA5000g1臺11電子分析天平MP200A1臺12臺秤TGT－100型1臺13案秤AGT－10型1臺14標準養(yǎng)護箱YH－40B型1個15路面材料強度試驗儀PL127型1臺16液壓電動脫膜器YDT－20型1臺17光電液塑限聯(lián)測儀WX－21臺18電動多功效擊實儀BKJ－Ⅲ1臺19砂石篩￠3001套20容積筒2套21標養(yǎng)室溫濕自控儀BYS－Ⅱ型1臺22數(shù)顯壓力試驗機DYE－200型1臺2.2施工工藝為確保水穩(wěn)層整體性，降低能耗加緊工期，底基層、下基層采取雙層連鋪。（即在鋪筑完底基層適當長度后，即刻鋪設下基層，循環(huán)施工，實現(xiàn)雙層連鋪），施工工藝見圖2-2。2.3下承層準備交驗后路基質(zhì)量應該符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-）要求，即應該表面平整、路拱適宜。路基頂面壓實度按重型壓實標準不得低于96%，對路基高程、寬度、橫坡度、平整度、壓實度及彎沉值進行檢測。并達成下表所列質(zhì)量標準后，方可鋪筑2.5MPa水泥穩(wěn)定碎石底基層。

終壓穩(wěn)定性材料拌合站拌合驗收交工養(yǎng)護復壓攤鋪機攤鋪汽車運輸初壓高程、寬度、厚度、平整度、橫坡、壓實度、強度檢測壓實度檢驗設搭標線局部補強碾壓高程復核彎沉測定測量放線鋪筑試驗路段確定配合比材料組成設計試驗原材料檢驗配合比檢驗材料計算備料終壓穩(wěn)定性材料拌合站拌合驗收交工養(yǎng)護復壓攤鋪機攤鋪汽車運輸初壓高程、寬度、厚度、平整度、橫坡、壓實度、強度檢測壓實度檢驗設搭標線局部補強碾壓高程復核彎沉測定測量放線鋪筑試驗路段確定配合比材料組成設計試驗原材料檢驗配合比檢驗材料計算備料圖2-2基層施工工藝流程2.4施工放樣施工前一天測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線段每10m，先測量左右各對應樁號高程，再復測下承層標高，安裝鋼釬支架，架設鋼絲繩并依照標高值、鋪筑厚度、松鋪系數(shù)（等調(diào)整鋼絲繩設計高度，作為縱坡和橫坡基線。我部擬采取兩側掛鋼絲繩（拉力大于800N、直徑2mm），中間一道架設鋁合金導梁標高控制方法。2.5側模準備為了確保壓實度、設計標高和橫坡，防止碾壓時塌肩，在已交驗合格下承層上，按底基層攤鋪寬度在兩側立模。依照水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度。直立模板,連續(xù)拼接而成,側?？傞L度大于需鋪筑路段長度(兩側),每根模板采取三根鋼釬固定。鋼釬釘在模板外側兩端及中間處，模板高度與底基層壓實厚度相同，支模時嚴格按測量放線進行，確保成型后底基層寬度。施工前一天對路床進行灑水潤濕，確保在底基層攤鋪前路床有一定含水量，防止混合料含水量被吸走，影響路面施工質(zhì)量。2.6混合料拌和因為采取兩層連續(xù)攤鋪施工，所以在拌和過程中要設專員分別對兩臺拌和站計量設備進行經(jīng)常性檢驗，確保配料準確；依照各種材料天然含水量并考慮運輸過程中含水量損失，及時調(diào)整配合比，使混合料含水量略大于最好含水量，確?；旌狭线\到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量大于最好值。開始攪拌前，檢驗場內(nèi)各處集料含水率，計算當日施工配合比，外加水與天然含水率總和應比最好含水率略高。假如鋪筑當日為高溫或者大風天氣時，拌和用水量可比最好含水率大0.5%左右。在拌制混合料之前，必須先調(diào)試全部設備，使混合料顆粒組成和含水率達成要求要求。當原集料顆粒組成發(fā)生改變時，應重新調(diào)試設備。在拌和過程中，實時監(jiān)測各個料倉（包含水泥倉和加水）生產(chǎn)計量。發(fā)覺干濕不均、有離析混合料以及連續(xù)式拌和出現(xiàn)“料頭”“料尾”質(zhì)量不良混合料，改作他用或給予廢棄。拌和機出料配置帶活門漏斗料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛前后移動分三次裝料，以防離析。粒料必須連續(xù)均勻拌和。2.7混合料運輸、鋪筑、整形、碾壓2.7.1運輸因為兩層混合料配合比不一樣，所以在運輸前將運輸車輛分別做不一樣標識，底基層、下基層混合料分別用不一樣標識車輛運輸。拌料前運輸車應提前抵達拌和站，檢驗車況和車斗，確保車況良好，車斗清理潔凈。不得因運輸原因中止拌和機拌料。為確?；旌狭涎b車均勻性，應在儲料倉料滿后再進行裝料。裝料車應前后移動，預防混合料離析。車輛受料時，應按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。裝好料車輛，過磅計重、登記發(fā)票。應對運輸混合料進行覆蓋，混合料覆蓋要嚴實、壓好，不能在運輸途中吹起。運輸混合料過程中不得停留，確?；旌狭显谧疃虝r間內(nèi)及時、安全運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場。汽車因故障需要修理時，應及時將所運混合料倒轉運輸。運輸車抵達攤鋪現(xiàn)場后，應按現(xiàn)場指揮料車人員指揮停放。在倒車時應倒正，停在攤鋪機前10-20厘米左右，不得碰撞攤鋪機，等候攤鋪機前行迎上。運輸車在倒料時應聽從指揮，料斗應慢慢升起，升到二分之一時先停下等把料基本攤完后再上升。卸料時運輸車應掛空檔，靠攤鋪機推進前進，下坡時可輕點剎車。2.7.2攤鋪、整形鋪筑前，應將路床表面浮土、雜物去除潔凈，進行二次整修（復壓、灑水使?jié)駶櫍?，并確保路床表面濕潤。檢驗攤鋪機各個部分運轉情況，混合料攤鋪采取監(jiān)理工程師同意機械進行，并使混合料按要求攤鋪厚度均勻地攤鋪在要求寬度上。底基層施工時應在兩側立鋼模板，每塊鋼模板可采取不少于三根角鋼上下錯開連接支撐，角鋼另一端采取鋼釬固定，模板之間采取榫卯連接。施工防離析方法：運輸車輛應在車廂側板后門外加裝擋板；攤鋪機螺旋布料器應有2/3埋入混合料中；攤鋪機應在中間鏈齒箱處加裝反向葉片；攤鋪機應降低布料器前擋板，以降低其離地高度；攤鋪機應采取兩次收斗方式，并在攤鋪機后面應設專員檢驗混合料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗料過多鋪層或局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補。底基層攤鋪采取導線找平方式，鋼絲繩張拉力應大于800N。攤鋪時，攤鋪機須開啟夯錘振搗功效，以提升攤鋪密實度和平整度。振搗頻率與攤鋪速度和攤鋪厚度關于。攤鋪機宜連續(xù)勻速攤鋪，拌和機生產(chǎn)能力應與攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪機前應確保有5輛以上料車等候卸料，降低攤鋪機待料情況，以確保攤鋪作業(yè)連續(xù)性，提升平整度。攤鋪時，要尤其注意施工時限，因為水泥活化性會直接影響水穩(wěn)層最終強度，所以水穩(wěn)混合料拌和完成后擱置時間不應過長，不然會使水泥喪失活性，從而降低水穩(wěn)層強度。從水穩(wěn)混合料拌和到最終碾壓成型，延遲時間不超出２小時，總時間應控制在水泥初凝時間內(nèi)完成。因為是雙層連鋪段落按每車混合料30t估算，拌和后出場需要5分鐘；按綜合運距15Km考慮運輸需要50分鐘；按等候前面有2臺車準備卸料，需要等候10分鐘；卸料（攤鋪每2車）需10分鐘，攤鋪至100米需要50分鐘；按每次碾壓30-40米，碾壓完成100米，需30分鐘；攤鋪下基層準備30分鐘，卸料（攤鋪每2車）需10分鐘，攤鋪至50米需要45分鐘；按每次碾壓30米，碾壓完成30米需15分鐘。假定100米長做為一個循環(huán)，單幅單層用時間為145分鐘，加上攤鋪下基層準備時間30分鐘，單幅雙層共用時間為265分鐘，小于水泥初凝時間。雙層連鋪，底基層鋪設完成后在鋪筑下基層時，運輸車輛在已鋪筑底基層上要限速行駛，并不得突然起步或剎車及掉頭等，施工完底基層用廢料將坡道加長，放緩坡道防止運輸車輛把鋪筑好段落破壞，底基層鋪筑完成碾壓完成即恢復邊樁，支立下基層模板（底基層模板不拆）如出現(xiàn)意外情況，因便道等問題，運輸不暢，可依照實際情況縮短底基層鋪筑長度，確保下基層鋪筑完成所用時間不超出水泥初凝時間。2.7.3碾壓碾壓時，應緊跟攤鋪機碾壓，一次碾壓長度通常為30m。碾壓段落須層次分明，設置顯著分界標志，由專員指揮。碾壓應遵照以下標準驅動輪朝向攤鋪機方向碾壓標準，單鋼輪壓路機用于初壓時須具備雙區(qū)功效，以降低碾壓推移裂縫。由路邊向路中碾壓標準。先穩(wěn)壓后振動碾壓標準。宜按照穩(wěn)壓→強振→弱振→最終穩(wěn)壓工序進行壓實，直至表面基本無輪跡。初壓采取具備雙驅功效單鋼輪壓路機穩(wěn)壓；復壓采取單鋼輪壓路機碾壓，先是高振幅碾壓，然后是低振幅碾壓，終壓膠輪靜壓。先下部密實后上部密實碾壓標準，即穩(wěn)壓后，先用大噸位壓路機碾壓使下部密實，后用小噸位壓路機碾壓使上部密實。低速行駛碾壓標準，碾壓速度控制在1.5-2.2km/h之間，以防止出面推移、起皮和漏壓現(xiàn)象。碾壓適當重合標準，靜壓時壓路機應重合1/3-1/2輪寬，振壓時壓路機應重合30-50cm壓路機換擋應輕且平順，不應拉動底基層，在第一遍初壓穩(wěn)壓時，倒車后盡可能原路返回，換擋位置應在已壓好段落上，在未碾壓一頭換擋，倒車位置應錯開，成齒狀，出現(xiàn)個別雍包時，應設專員進行鏟平處理。壓路機倒車應自然倒車，無特殊情況，不允許緊急制動。碾壓過程中，底基層表面應一直保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少許水，但禁止灑大水碾壓。碾壓宜在水泥初凝前完成，并達成要求壓實度。為確保底基層邊緣強度，應在邊緣處灑水泥漿液,水泥凈漿稠度以能灑布均勻為度，并采取小型壓路機補壓。對于機械無法攤鋪碾壓到位臺(墻)背處，應采取人工攤鋪平整，并應采取小型壓路機及直立扎實。每個作業(yè)面配置小型壓路機及直立夯各不少于1臺。2.8接縫處理2.8.1橫縫接縫處理接縫處理好壞是攤鋪質(zhì)量關鍵，尤其是兩層連續(xù)攤鋪過程中更應注意。攤鋪時，應連續(xù)作業(yè)，如因故中止時間超出2h，則應設橫縫；橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面。按以下方法施工：壓路機碾壓完成，沿端頭斜面開到下承層。當下次施工時將壓路機沿斜面開到上一次施工結構層上，用6m直尺縱向放在接縫處，定出離開6m直尺點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理潔凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。壓路機沿接縫斜向或橫向碾壓，由上一次壓實層逐步推向新鋪層，碾壓完成再正常攤鋪。碾壓完成，接縫處縱向平整度應符合相關要求。2.8.2縱向接縫處理我部采取兩臺攤鋪機前后相距小于10米同時向前攤鋪，一次攤鋪成開型，不留施工縱縫。在不能防止縱縫時，必須垂直相接禁止斜接。對于基層裂縫，若是縱縫，應引發(fā)高度重視并調(diào)查產(chǎn)生原因，依照詳細情況進行處理。不論是縱縫還是橫縫，若是返工，返工長度為沿路線走向長度10m倍數(shù)，寬度為單幅路基。2.9養(yǎng)生前基層檢測壓實度檢測應在碾壓結束后立刻進行，對于小于要求值得測點應立刻進行處理，直到全部測點符合要求為止。2.10養(yǎng)生雙層連鋪完后，經(jīng)壓實度檢測合格后，立刻用薄膜覆蓋養(yǎng)生。水穩(wěn)下基層養(yǎng)生期不宜少于7d。施工完成后應禁止開放交通，以保護表層不受破壞，同時應盡快施工上基層。在每一碾壓段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格后，立刻進行養(yǎng)護作業(yè)。養(yǎng)護采取覆蓋薄膜，灑水車灑水方法。薄膜要覆蓋到位，尤其是結構層邊角處應全部蓋到，要把結構層包起來，兩塊薄膜接縫處搭接大于20cm，搭接處應采取有效方法進行壓實（可用塑料袋裝砂或石子壓實，薄膜要拉直，塑料袋要擺放整齊）。要設專員檢驗薄膜覆蓋情況，如有露出路面部分，應及時覆蓋壓好。灑水要勤、輕，以結構層表面一直保持濕潤不積水為度。灑水車后要有專員跟隨，檢驗水車噴灑情況，對于灑水車作業(yè)不到地方，應人工手持噴管進行灑水，不留邊角、死角，確保結構層邊角處強度。養(yǎng)護期間應隨時觀察鋪筑層表面濕度，從而調(diào)整灑水次數(shù)，以結構層表面經(jīng)常保持濕潤為準。養(yǎng)護期間，只允許灑水車在養(yǎng)護路段上通行，其行車速度不得超出15km/h，并禁止在養(yǎng)護路段上急剎車或調(diào)頭，以確保底基層免受破壞。養(yǎng)護路段必須確保7天覆蓋養(yǎng)護。在養(yǎng)護結束后，要安排專員對現(xiàn)場進行清理，并將廢料清出現(xiàn)場，堆放指定位置，經(jīng)常保持施工現(xiàn)場潔凈、整齊。第3章質(zhì)量控制3.1施工質(zhì)量控制和檢驗水泥劑量測定用料應在拌和機拌和后取樣，并在10min內(nèi)送到工地試驗室進行滴定試驗。統(tǒng)計天天實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量一致性。3.2質(zhì)量管理與控制水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工嚴格按部頒《路面基層施工技術規(guī)范》及關于試驗規(guī)程進行，其質(zhì)量控制及檢測項目以下表所列：水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實度與其余允許偏差表項次檢驗項目要求值或允許偏差檢驗方法和頻率基層底基層1壓實度（%）代表值9897按JTGF80/1-附錄B檢驗，每200m每車道2處極值94922平整度(mm)8123米直尺，每200m測2處×10尺3中線平面偏位（mm）2020經(jīng)緯儀：每200m測4點4縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準儀：每200m測4斷面5寬度（mm）大于設計值大于設計值尺量：每200m測4處6厚度（mm）代表值-8-10按JTGF80/1-附錄H檢驗，每200m每車道1點極值-15-257橫坡（%）±0.3±0.3水準儀：每200m測4斷面8強度（MPa）≥3.5Mpa≥2.5Mpa按JTGF80/1-附錄G檢驗9鉆芯每半幅200米一點水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度與其余允許偏差表項次檢驗項目要求值或允許偏差檢驗方法和頻率基層底基層1壓實度（%）代表值9897按JTGF80/1-附錄B檢驗，每200m每車道2處極值94922平整度(mm)8123米直尺，每200m測2處×10尺3中線平面偏位（mm）2020經(jīng)緯儀：每200m測4點4縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準儀：每200m測4斷面5寬度（mm）大于設計值大于設計值尺量：每200m測4處6厚度（mm）代表值-8-10按JTGF80/1-附錄H檢驗，每200m每車道1點極值-15-257橫坡（%）±0.3±0.3水準儀：每200m測4斷面8強度（MPa）≥3.5Mpa≥2.5Mpa按JTGF80/1-附錄G檢驗9鉆芯每半幅200米一點底基層質(zhì)量控制項目、頻度和質(zhì)量標準序號項目頻度檢驗方法和頻率1級配㎡1次符合JTJ034-規(guī)范要求攤位時每m2１次，發(fā)覺異常情況時，隨時試驗；2集狀針片狀據(jù)觀察，異常時隨時試驗大于9.5mm集料≯15%大于4.75mm小于9.5mm集料≯20%3集料壓碎值隨時檢測小于254水泥劑量每㎡1次，6個樣品不超出設計值-0.2%～+0.5%5含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗碾壓時，不超出最好含水量+0.5%6拌和均衡性隨時觀察無粗細集料離析現(xiàn)象7壓實度每一作業(yè)段或不超出㎡檢驗6次底基層≥97%8抗壓強度每一工作臺班檢驗兩組共26個試件底基層≥2.5Mpa9芯樣單幅每200m進行一次7～10d必須能取出完整芯樣下基層質(zhì)量控制項目、頻度和質(zhì)量標準序號項目頻度檢驗方法和頻率1級配㎡1次符合JTJ034-規(guī)范要求攤位時每m2１次，發(fā)覺異常情況時，隨時試驗；2集狀針片狀據(jù)觀察，異常時隨時試驗大于9.5mm集料≯15%大于4.75mm小于9.5mm集料≯20%3集料壓碎值隨時檢測小于254水泥劑量每㎡1次，6個樣品不超出設計值-0.2%～+0.5%5含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗碾壓時，不超出最好含水量+0.5%6拌和均衡性隨時觀察無粗細集料離析現(xiàn)象7壓實度每一作業(yè)段或不超出㎡檢驗6次下基層≥98%8抗壓強度每一工作臺班檢驗兩組共26個試件下基層≥4.0Mpa9芯樣單幅每200m進行一次7～10d必須能取出完整芯樣3.3質(zhì)量控制關鍵點壓實度檢測應在碾壓結束后立刻進行工地試驗室應制備水泥劑量標準曲線，水泥劑量測定應在拌和后取樣，并立刻（通常小于10min）送到工地試驗室滴定試驗。除按要求用滴定法檢測水泥劑量之外，還應進行總量控制檢測，統(tǒng)計當日實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量檢測和準確性?；旌狭霞霞壟錂z驗和抗壓強度檢驗應在拌和場要求方法取樣，配合水泥劑量測定進行水洗法篩分，在底基層碾壓同時制備抗壓強度試件。壓實度檢驗應在碾壓結束后立刻進行，對于小于要求值測點應立刻進行處理，直到全部測點符合要求為止。施工前必須做延遲時間對底基層混合料強度影響試驗，并經(jīng)過試驗確定施工中應該控制實際延遲時間。3.4加強施工測量(1)選派技術水平高、操作熟練技術人員，組成強干測量隊伍，配置先進測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保測量質(zhì)量。(2)裝配全站儀、精密水準儀等先進測量儀器，以確保測量精度。(3)測量時認真作好統(tǒng)計，全部施工測量統(tǒng)計和計算結果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要文字說明，作為工程完工驗收附件。3.5選取先進機械設備配置精良施工設備，廣泛應用成套機具，充分發(fā)揮機械設備作用。依照本工程特點，配置性能良好、高效先進施工機械。加強機械設備保養(yǎng)，確保機械完好率和利用率，實施機械化作業(yè)。3.6原材料質(zhì)量確保方法進場材料必須具備出廠質(zhì)量證實書及試驗匯報單，并按批號分批驗收，按要求嚴格進行復檢。原材料場地全部進行硬化處理，各種原材存放中間采取磚砌62隔墻隔離，墻高2.0米，分類堆放，細集料堆放搭設防雨棚。第4章數(shù)據(jù)采集與整理4.1機械及人員組合合理性檢驗在施工現(xiàn)場安排具備經(jīng)驗施工管理人員和技術人員，依照施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn)問題，及時分析原因并進行適當調(diào)整，經(jīng)過施工過程來進行論證和檢驗，以求達成合理機械人員組合。4.2機械配置及使用效率統(tǒng)計拌和場設專員對拌和站運轉時間、產(chǎn)量，每車料出場時間，料車返回時間進行統(tǒng)計。攤鋪現(xiàn)場對料車到場時間，攤鋪機運轉時間，攤鋪速度，料車離開時間進行統(tǒng)計。依照統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析總結，確定拌和站產(chǎn)量與攤鋪機行走速度匹配關系，同時需考慮到料車行走路線和運距影響，在正常施工中應適當增加運輸車輛。第5章質(zhì)量安全環(huán)境保護方法5.1質(zhì)量控制方法設置質(zhì)檢人員，制訂質(zhì)量檢驗監(jiān)督制度。每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺點消亡在萌芽之中。主動接收建設單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師監(jiān)督，主動為現(xiàn)場設計人員和監(jiān)理工程師工作生活提供便利條件。對主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良人員擔任，安排具備專業(yè)資格專業(yè)人員負擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，確保人員素質(zhì)滿足需要。拌和機投料要準確，要在投料運輸帶上定時取樣檢驗各料倉投料數(shù)量。拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離離析現(xiàn)象。嚴格控制碾壓含水量，較最好含水量大于1%左右時碾壓。拌和好混合料要及時攤鋪碾壓，通常在2小時內(nèi)完成。5.2安全控制方法建立健全以經(jīng)理部為主安全生產(chǎn)領導小組，強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”生產(chǎn)標準，推行全員安全生產(chǎn)責任制。成立以第一責任人為關鍵安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理部經(jīng)理、各部門責任人、分部責任人和干部、工人逐層建立安全生產(chǎn)責任制。項目部設專職安全檢驗員，分部設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。加強運輸及施工車輛管理，經(jīng)常檢驗其車輛，嚴格禁止帶病作業(yè)。灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，并防止緊急制動。用電線路架設應符合要求要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好防護方法。在施工中，注意施工便道及時灑水，預防在干燥天氣因汽車運輸引發(fā)塵土飛揚，影響農(nóng)作物和周圍居民生活。加強現(xiàn)場自我管理，經(jīng)常性地清理作業(yè)面，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，使整個施工現(xiàn)場文明整齊。運輸車輛運料時盡可能覆蓋封閉料斗，預防邊運輸邊灑落現(xiàn)象，影響當?shù)氐缆翻h(huán)境。施工車輛做到統(tǒng)一管理，加強教育，并在其出入口部分依照需要設置標志，以防事故發(fā)生。對易引發(fā)粉塵材料，應予遮蓋或適當灑水保持濕潤，運輸時用遮蓋物覆蓋，盡可能降低塵灰飛揚，以確保自然環(huán)境不受破壞。施工人員集中居住點生活污水排放，生活垃圾要按要求進行排放，糞便要集中處理，預防污染環(huán)境。施工機械、運輸車輛清洗水，應經(jīng)隔油砂池處理后排放。5.3施工現(xiàn)場安全確保方法(1)施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn)，方便職員生活，符合安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工條件。(2)施工現(xiàn)場內(nèi)設置醒目標安全警示標志；防火、防電、防風、防暴雨、防雷擊等安全設施完備、有效，不得私自拆除或移動，且定時檢驗，如有損壞，及時修理。(3)現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸?、通暢、排水設施良好；特殊、危險地段設醒目標標志，夜間設有照明設施。(4)施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場整齊有序。(5)易燃品倉庫、發(fā)電機等采取必要安全防護方法，禁止用易燃材料修建。(6)施工現(xiàn)場按標準設置暫時圍欄，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、口號、警示牌等，隨時提醒職員、行人和車輛注意安全。(7)生產(chǎn)、生活設施現(xiàn)場布置要結合防汛考慮，并在汛期到來前，購置完全滿足安全生產(chǎn)設備和設施，做好各項防范方法。(8)施工時，指派專員負責各種機械設備安全作業(yè)監(jiān)督、檢驗，杜絕傷人事故發(fā)生。(9)全部職員禁止酒后作業(yè)。(10)進入現(xiàn)場人員一律戴安全帽，恪守現(xiàn)場各項規(guī)章制度。(11)加強根本便道口交通管制，禁止非施工車輛進入施工現(xiàn)場。根本交叉道口、變道口應設置減速預告標志、指示標志、夜間警示燈。(12)路面施工時作業(yè)人員必須配置反光安全帽、反光背心。5.4冬季施工安全確保方法(1)冬季施工應加強消防、易燃易爆危險品、防中毒等管理，并做好日常巡查檢驗。(2)工地暫時用水管應用保溫材料進行包裹，預防結冰凍裂。(3)全部正在用施工機械設備應換用適合冬季低溫燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池等。(4)雨雪天氣應及時去除施工工棚、作業(yè)平臺等設施上你積雪、冰塊，必要時進行加固處理。施工作業(yè)前，應去除作業(yè)平臺、上下通道等設施積雪、冰塊。5.5高溫季節(jié)施工安全確保方法(1)現(xiàn)場醫(yī)療救護及