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文檔簡介
2022-2023年度一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷包含答案
單選題(共55題)1、瀝青加熱溫度的控制范圍是()A.120~150℃B.140~165℃C.150~170℃D.160~180℃【答案】C2、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,下列情況下可以不編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程的是()。A.深度小于3m但地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑開挖B.Ⅲ級圍巖地段的大跨度隧道C.邊通航邊施工作業(yè)D.橋梁拆除工程【答案】B3、關(guān)于控制供料成本措施的說法,錯(cuò)誤的是()。A.控制施工現(xiàn)場運(yùn)輸損耗B.控制采購及保管費(fèi)C.控制實(shí)際采購價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)【答案】A4、鉆孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護(hù)筒、()、清底、鋼筋籠制作、吊裝、灌注水下混凝土等。A.鉆孔,抽漿B.制備泥漿,鉆孔C.穩(wěn)固護(hù)筒,抽漿D.穩(wěn)固護(hù)筒,制備泥漿【答案】B5、(2019年真題)液體石油瀝青施工說法正確的是()。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱,再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃【答案】D6、從業(yè)單位表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息主要有()。A.從業(yè)單位在從事公路建設(shè)活動(dòng)以及信用信息填報(bào)過程中違反有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等要求,受到市級及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)行政處罰及通報(bào)批評的信息B.模范履約、誠信經(jīng)營,受到市級及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的信息C.司法機(jī)關(guān)、審計(jì)部門認(rèn)定的違法違規(guī)信息D.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門評價(jià)為最低信用等級(D級)的記錄【答案】B7、下列填筑方法中,主要用于二級及二級以下,且鋪設(shè)低級路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段的是()。A.豎向填筑法(傾填法)B.沖擊壓實(shí)法C.沖擊夯實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】A8、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)【答案】B9、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A.凈跨徑的總和B.計(jì)算跨徑的總和C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D.經(jīng)濟(jì)跨徑的總和【答案】A10、下列關(guān)于綜合爆破中小炮說法錯(cuò)誤的是()。A.鋼釬炮炮眼直徑和深度分別小于75mm和5mB.小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破C.藥壺炮是小炮中最省工、省藥的一種方法D.用藥量1t以下為中小炮【答案】A11、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級的中小跨度隧道,宜采用()。A.全斷面B.留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A12、投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算時(shí),所填入的工程量清單的單價(jià)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi),其他工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用,構(gòu)成基礎(chǔ)單價(jià),此種方法稱()。2016年A.工料單價(jià)法B.基價(jià)計(jì)量法C.綜合單價(jià)法D.清單計(jì)價(jià)法【答案】C13、剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。A.整體現(xiàn)澆B.轉(zhuǎn)體C.平衡懸臂施工D.采用分次澆筑法【答案】C14、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是()。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D15、橋梁建筑高度是指()。A.橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B.橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D.橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離【答案】D16、橋墩施工時(shí),如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.順序施工D.平行順序施工【答案】B17、不是防撞筒的作用的是()。A.警示B.緩沖C.誘導(dǎo)視線D.指示【答案】D18、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A.7B.10C.28D.30【答案】A19、關(guān)于CFG樁施工規(guī)定的說法中,正確的是()。A.樁頂超灌高度不宜小于0.3mB.拔管過程中不得反插C.成樁過程中,每個(gè)臺班應(yīng)做不少于一組(2個(gè))試塊D.施打新樁與己打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于5d【答案】B20、關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場場地建設(shè)的說法,錯(cuò)誤的是()。A.宜采用開放式管理B.場內(nèi)路面宜做硬化處理C.場內(nèi)不允許積水D.四周宜設(shè)置磚砌排水溝【答案】A21、由基礎(chǔ)底面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。2013年A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.端承摩擦樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)【答案】A22、目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是()。A.連續(xù)配筋混凝土B.普通混凝土C.鋼筋混凝土D.預(yù)應(yīng)力混凝土【答案】B23、路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3,濕密度為1.82g/cm3,而在實(shí)驗(yàn)室測得最大干密度為1.66g/cm3,則路基土壓實(shí)度為()A.91.21%B.98.19%C.100%D.109.64%【答案】B24、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨徑C.計(jì)算跨徑D.經(jīng)濟(jì)跨徑【答案】C25、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中,地表下沉量測使用的工具是()。A.支柱壓力計(jì)B.各種類型壓力盒C.應(yīng)力計(jì)D.水準(zhǔn)儀【答案】D26、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時(shí),應(yīng)采取的施工措施是A.快襯砌B.強(qiáng)爆破C.長開挖D.弱支撐【答案】A27、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括:①撒透層或粘層瀝青;②清掃基層;③撒布第一遍瀝青;④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料;⑥碾壓及初期養(yǎng)護(hù)。其中正確的順序是()。A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D(zhuǎn).②①④③⑤⑥【答案】D28、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(2015年版)6.3.3條規(guī)定,地面橫向坡度陡于1∶10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤()。A.左側(cè)B.右側(cè)C.上側(cè)D.下側(cè)【答案】C29、需要同時(shí)投入大量勞動(dòng)力、材料和設(shè)備的作業(yè)方式是()。A.順序作業(yè)B.平行作業(yè)C.流水作業(yè)D.依次作業(yè)【答案】B30、針對路基彈簧現(xiàn)象,可采取的治理措施是()。A.增加碾壓遍數(shù)B.換填后重新碾壓C.增大壓路機(jī)功率D.鋪筑生石灰粉吸潮【答案】B31、下列隧道施工通風(fēng)方式中,錯(cuò)誤的是()。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.通道式通風(fēng)D.風(fēng)墻式通風(fēng)【答案】C32、關(guān)于水泥混凝土路面用料中細(xì)集料的說法中,正確的是()。A.宜優(yōu)先使用再生細(xì)集料B.極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于Ⅱ級的要求C.中、輕交通荷載等級公路面層混凝土需使用Ⅱ級細(xì)集料D.同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.2【答案】B33、塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管”的后一道工序是()。A.拔出套管B.割斷塑料排水板C.機(jī)具就位D.塑料排水板穿靴【答案】A34、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求錯(cuò)誤的是()。A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì),同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求B.便橋高度不低于上年最高洪水位C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)【答案】C35、我國國家標(biāo)準(zhǔn)把水準(zhǔn)儀的等級劃分為()等級。A.兩個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)D.五個(gè)【答案】C36、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求,在對滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行D.全面拉槽開挖【答案】A37、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是()。A.施工過程數(shù)B.工作面C.流水節(jié)拍D.流水強(qiáng)度【答案】C38、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除非合同另有規(guī)定外,應(yīng)包括在其他支付項(xiàng)目中不單獨(dú)計(jì)量的是()。A.工程一切險(xiǎn)B.臨時(shí)道路修建養(yǎng)護(hù)費(fèi)C.腳手架D.施工環(huán)保費(fèi)【答案】C39、下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中,需要專家論證、審查的是()。A.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖工程B.工具式模板工程C.水深為8m的圍堰工程D.水上作業(yè)平臺【答案】A40、驗(yàn)算模板的剛度時(shí),結(jié)構(gòu)表面外露的模板,變形值不得超過模板構(gòu)件跨度的()。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C41、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高,其強(qiáng)度要求是按()指標(biāo)確定。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值【答案】D42、()是用于司機(jī)在發(fā)生交通時(shí)間等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段,也可以用于道路維護(hù)管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。A.光電纜工程系統(tǒng)B.通信管道工程系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.有線廣播系統(tǒng)【答案】C43、當(dāng)承臺底層土質(zhì)為松軟土,且能排干水施工時(shí),承臺底的正確處理方法是()。A.按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工B.挖除松軟土,換填10~30cm厚砂礫土墊層C.用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料,立模灌注水下混凝土封底D.在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺底面標(biāo)高【答案】B44、下列流水參數(shù)中,于工藝參數(shù)的是()。A.施工段B.流水步距C.流水強(qiáng)度D.組織間歌【答案】C45、支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂,預(yù)警管理實(shí)行()級管理。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A46、在平原地區(qū)的路基施工中,()為主要工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水設(shè)施【答案】C47、公路工程施工中勞動(dòng)力不均衡系數(shù)()為好。A.越小越好B.接近于1C.越大越好D.接近于0【答案】B48、關(guān)于特大橋、隧道、拌和站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說法,正確的是()。A.預(yù)制場進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌和站進(jìn)出口宜采用級配碎石路面【答案】C49、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是()。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時(shí),表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),不得開放交通【答案】C50、采用預(yù)裂爆破法施工隧道時(shí),其分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ.底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼B.輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼C.掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼【答案】D51、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,可承擔(dān)各級公路及其橋梁、長度在3000m以下的隧道工程的施工總承包的企業(yè)是()。A.施工總承包三級B.施工總承包二級C.施工總承包一級D.施工專業(yè)承包二級資質(zhì)【答案】C52、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。A.主梁為多點(diǎn)彈性支承B.主梁高跨比小,自重輕C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力【答案】C53、懸索橋主纜施工的主要工序包括:①主纜架設(shè);②貓道架設(shè);③索夾安裝與吊索架設(shè);④緊纜;⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)椋ǎ?。A.①→②→③→④→⑤B.⑤→②→①→④→③C.②→⑤→④→①→③D.⑤→③→①→④→②【答案】B54、交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法不包括()。A.主線控制B.區(qū)域控制C.匝道控制D.支線控制【答案】D55、關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說法,錯(cuò)誤的是()A.在挖方路段的門架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時(shí),只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行D.門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)【答案】A多選題(共13題)1、公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()。2013年A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成B.通車試運(yùn)營已滿2年C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結(jié)算已經(jīng)審計(jì),并經(jīng)交通主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定D.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)【答案】AD2、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有()。A.接頭采用搭接電弧焊時(shí),應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭塔接雙面焊時(shí),兩鋼筋不得彎曲,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊接的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)【答案】AC3、關(guān)于分包合同管理正確的有()。A.發(fā)包人對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準(zhǔn)B.監(jiān)理工程師對承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系C.承包人對分包人具有全面管理責(zé)任D.特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按責(zé)任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求【答案】AC4、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求,正確的有()。2014年A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)E.緩凝劑應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量【答案】ABD5、省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要包括()。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.有線廣播系統(tǒng)D.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)E.通信電源系統(tǒng)【答案】ABD6、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法,正確的有()。A.可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置B.可設(shè)在獨(dú)立大橋下C.應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D.可設(shè)在互通匝道區(qū)E.應(yīng)設(shè)在周圍無高頻、高壓電源的位置【答案】A7、工程量清單匯總表中的項(xiàng)目包括()A.投標(biāo)報(bào)價(jià)B.暫列金額C.計(jì)日工合計(jì)D.施工措施費(fèi)合計(jì)E.100章至700章清單合計(jì)【答案】ABC8、下列橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算荷載中,屬于偶然作用的有()。A.船舶的撞擊作用B.汽車制動(dòng)力C.汽車撞擊作用D.地震作用E.冰壓力【答案】AC9、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括()。A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)【答案】ACD10、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,沉井施工的主要質(zhì)量控制點(diǎn)有()。A.初始平面位置的控制B.刃腳質(zhì)量C.下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動(dòng)態(tài)控制D.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量E.基底表面松散層的清理【答案】ABCD11、導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括()。A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切縫深度過深D.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)E.切縫不及時(shí)【答案】BD12、下列屬于路基加固工程類型的有()。A.坡面防護(hù)加固B.濕弱地基加固C.邊坡支擋D.沿河沖刷防護(hù)E.綠化邊坡【答案】ABC13、下列屬于組合體系橋梁的是()A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架【答案】BCD大題(共2題)一、某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級公路的H合同段改擴(kuò)建工(K3+000~K24+000),項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000~K18+000為水泥混凝土路面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重,過境交通與城市內(nèi)交通混行,交通量增加引起通行問題,需將其改擴(kuò)建成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層:5cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25c);封層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調(diào)平層:16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,施工單位為保證施工質(zhì)量,提出以下措施:措施一:施工前對老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核K12+000~K18+000段主要病害簡述:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時(shí)。措施二:嚴(yán)格配置機(jī)械設(shè)備,瀝青混合料拌合設(shè)備生產(chǎn)能力為500t/h攤鋪寬度6m,壓實(shí)后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運(yùn)輸車輛載重量為15t,混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場時(shí)間為13min,返回拌合場時(shí)間為9min,在現(xiàn)場卸料及其他等侍時(shí)間為3min,車輛儲備系數(shù)取1.1。措施三:舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪,其主要工藝包括:攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝。措施四:場地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工,滿足安全、實(shí)用美觀等要求,對自建房屋提出下列要求:①最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房,建設(shè)宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層;②每組不超過10棟,組與組之間的距離不小于6m;③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于2.5m;④駐地辦公區(qū)、生
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